У самолета Ту-154, совершающего рейс по маршруту Владивосток - Екатеринбург, отказал

[Pilot]

У самолета Ту-154, совершающего рейс по маршруту Владивосток - Екатеринбург, отказал хвостовой двигатель, лайнер пытается совершить аварийную посадку в Иркутске - МЧС РФ

ВН.РЕД.: Добавлены подробности инцидента (после пятого абзаца).
МОСКВА, 10 июл - РИА Новости. У пассажирского самолета Ту-154, совершающего рейс по маршруту Владивосток - Екатеринбург, отказал хвостовой двигатель, лайнер пытается совершить аварийную посадку.
По данным МЧС РФ, на борту Ту-154 находятся 130 пассажиров и девять членов экипажа. Лайнер выполняет рейс по маршруту Владивосток-Екатеринбург с промежуточной посадкой в Иркутске.
"В 10.42 мск самолет вылетел из Иркутска в Екатеринбург, через 20 минут полета командир самолета доложил об отказе хвостового двигателя", - рассказал РИА Новости собеседник агентства.
По его словам, командир принял решение вырабатывать горючее и совершить аварийную посадку в Иркутске.
Самолет принадлежит Уральским авиалиниям, выполняет рейс номер 286.
В авиакомпании РИА Новости сообщили, что самолет уже получил разрешение на посадку.
По данным авиакомпании, командир самолета принял решение об аварийной пасадке из-за отказа прибора, показывающего расход топлива на двигателе номер два.

[Lord]

НТВ в новостях сообщило, что вроде сел благополучно.

[Pilot]

Самолет Ту-154, запросивший посадку в аэропорту Иркутска, будет находиться в воздухе еще около часа - авиакомпания

ЕКАТЕРИНБУРГ, 10 июл - РИА Новости - Урал, Роман Чуваков. Самолет Ту-154, запросивший аварийную посадку в Иркутске, будет находиться в воздухе около часа, сообщили РИА Новости в понедельник в авиакомпании Уральские авиалинии.
Как сказал представитель авиакомпании, самолет получил разрешение на посадку, но будет находиться в воздухе еще около часа.
По его словам, в самолете отказал прибор, показывающий расход топлива на двигателе номер два.
"Согласно всем нормативным документам, с таким повреждением полет можно было продолжать, но командир экипажа принял решение произвести посадку в аэропорту вылета", - отметил собеседник агентства.
Самолет принадлежит авиакомпании Уральские авиалинии, выполняет рейс номер 286.

[Pilot]

Пассажирский самолет Ту-154 совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска, пострадавших нет - МЧС
/Обновлено в 13:50 мск, включает дополнительную информацию/

МОСКВА, 10 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС/. Пассажирский самолет Ту-154, принадлежащий авиакомпании "Уральские авиалинии", совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска. Он благополучно приземлился в 13:35 мск, сообщили ИТАР- ТАСС в Управлении информации МЧС России. Никто из 130 пассажиров и 9 членов экипажа, находившихся на борту, не пострадал.
Ту-154 выполнял рейс по маршруту Волдивосток-Екатеринбург с промежуточной посадкой в Иркутске. "Из аэропорта Иркутска Ту-154 вылетел сегодня в 10:42 мск и через 20 минут после вылета экипаж доложил диспетчерским службам об отказе хвостового двигателя", - отметили в МЧС.
Тогда экипаж принял решение выработать топливо и совершить аварийную посадку в Иркутске. Самолету пришлось кружить в воздухе над Иркутском более трех часов. В тоже время в аэропорт были стянуты все оперативные службы на случай возникновения внештатных ситуаций. К счастью, помощь медиков, спасателей и пожарных не понадобилась.
Представитель фирмы "Туполев" в беседе с корр.ИТАР-ТАСС отметил, что безопасная посадка самолета Ту-154, имеющего три двигателя, обеспечивается даже на одном работающем моторе. "Если на одном из трех двигателей, которые расположены в хвостовой части самолета, что-то вышло из строя, то нет сомнений, что самолет нормально приземлится, поскольку безопасная посадка обеспечивается даже только при одном работающем двигателе", - пояснил собеседник агентства.

[Pilot]

Расшифрованы "черные ящики" Ту-154, который 10 июля совершил вынужденную посадку в аэропорту Иркутска

НОВОСИБИРСК, 14 июл - РИА Новости, Максим Кошмарчук. Специалисты расшифровали "черные ящики" пассажирскогос самолета Ту-154, который 10 июля совершил вынужденную посадку в аэропорту Иркутска из-за нештатной ситуации на борту.
"Результаты расшифровки будут сопоставлены с объяснениями членов экипажа и параметрами работы самолета", - сообщил РИА Новости в пятницу по телефону руководитель иркутского представительства авиакомпании "Уральские авиалинии" Герман Бобров.
По его словам, расшифровка бортовых самописцев проводилась в иркутской специализированной лаборатории.
По предварительным данным, причиной возникновения нештатной ситуации стала неисправность в датчике, который показывает расход топлива двигателями, сказал Бобров.
Он сообщил, что во время полета датчик "стал показывать необъективные показатели". В связи с этим, экипаж принял решение отключить один из двигателей.
Расследованием причин возникновения нештатной ситуации на борту Ту-154 занимается специальная комиссия, которую возглавляет представитель инспекции по безопасности полетам Восточно-Сибирского управления гражданской авиации.
Самолет Ту-154 авиакомпании Уральские Авиалинии с 130 пассажирами и девятью членами экипажа на борту 10 июля выполнял рейс по маршруту Владивосток - Екатеринбург с промежуточной посадкой в Иркутске. Через некоторое время после взлета из иркутского аэропорта командир воздушного судна доложил о том, что датчики показывают неисправность. Командир принял решение вернуться обратно в Иркутск и совершить вынужденную посадку.
При этом, командир судна согласно летным инструкциям принял решение отключить один двигатель и произвести посадку на двух оставшихся.
Перед посадкой лайнер около трех часов кружил над городом, вырабатывая топливо. Посадка прошла благополучно. Помощь поднятых по тревоге экстренных и аварийных служб не потребовалась. Пострадавших не было.
Пассажиры продолжили маршрут на резервном самолете.