Pilot
12.07.2006, 14:37
Сверхзвуковой Ту-144 выставлен на аукцион за 3,4 млн. рублей
Москва. 12 июля. ИНТЕРФАКС - Конкурсный управляющий ОАО "Авиационный научно-технический комплекс им. А.Н. Туполева" выставил на продажу имущество АО, в том числе сверхзвуковой самолет Ту-144, говорится в официальном сообщении компании.
Согласно документу, стартовая цена самолета 3 млн. 480 тыс. рублей, шаг аукциона - 1%. Как пояснили "Интерфаксу" в компании, заявок пока не поступило.
Первый полет сверхзвукового пассажирского Ту-144 в декабре 1968 года стал событием мирового значения (первый "Конкорд" полетел только через три месяца - ИФ). Однако в июне 1973 года во время демонстрационного полета в Ле-Бурже самолет потерпел катастрофу. Расследование показало, что отказа в технической части самолета не было, причиной катастрофы явилось: наличие в кабине не пристегнутых членов экипажа, внезапное появление самолета "Мираж" в поле зрения экипажа самолета Ту-144, наличие кинокамеры в руках одного из членов экипажа, которая при падении могла заклинить штурвал управления.
Уже в 1977 году самолет стал использоваться для регулярных пассажирских перевозок. В период с февраля 1977 по май 1978 года на трассе Москва - Алма-Ата экипажи "Аэрофлота" на Ту-144 выполнили 55 рейсов, перевезя 3 284 пассажира.
Основанием для прекращения использования самолета для пассажирских перевозок стала катастрофа 23 мая 1978 года под Егорьевском. Во время испытательного полета погибли два инженера-испытателя. Причиной стало разрушение топливопровода в двигательном отсеке.
Всего было построено порядка 20 самолетов.
"Самолет, выставленный на аукцион - все, что осталось, да и он находится в нерабочем состоянии, все двигатели отсутствуют, так что теперь это скорее экземпляр для музея", - пояснили "Интерфаксу" в компании.
АНТК имени Туполева на 44% принадлежит ОАО "ХК "Авиастроительная холдинговая компания Туполев", которая находится в госсобственности. В настоящее время компания признана банкротом и находится под внешним управлением.
АНТК имени Туполева основан в 1922 году, занимался разработкой и проектированием, производством, летными и наземными испытаниями образцов летательных аппаратов, внедрением новых технологий для их производства, обеспечением эксплуатации и послепродажного обслуживания самолетов.
Москва. 12 июля. ИНТЕРФАКС - Конкурсный управляющий ОАО "Авиационный научно-технический комплекс им. А.Н. Туполева" выставил на продажу имущество АО, в том числе сверхзвуковой самолет Ту-144, говорится в официальном сообщении компании.
Согласно документу, стартовая цена самолета 3 млн. 480 тыс. рублей, шаг аукциона - 1%. Как пояснили "Интерфаксу" в компании, заявок пока не поступило.
Первый полет сверхзвукового пассажирского Ту-144 в декабре 1968 года стал событием мирового значения (первый "Конкорд" полетел только через три месяца - ИФ). Однако в июне 1973 года во время демонстрационного полета в Ле-Бурже самолет потерпел катастрофу. Расследование показало, что отказа в технической части самолета не было, причиной катастрофы явилось: наличие в кабине не пристегнутых членов экипажа, внезапное появление самолета "Мираж" в поле зрения экипажа самолета Ту-144, наличие кинокамеры в руках одного из членов экипажа, которая при падении могла заклинить штурвал управления.
Уже в 1977 году самолет стал использоваться для регулярных пассажирских перевозок. В период с февраля 1977 по май 1978 года на трассе Москва - Алма-Ата экипажи "Аэрофлота" на Ту-144 выполнили 55 рейсов, перевезя 3 284 пассажира.
Основанием для прекращения использования самолета для пассажирских перевозок стала катастрофа 23 мая 1978 года под Егорьевском. Во время испытательного полета погибли два инженера-испытателя. Причиной стало разрушение топливопровода в двигательном отсеке.
Всего было построено порядка 20 самолетов.
"Самолет, выставленный на аукцион - все, что осталось, да и он находится в нерабочем состоянии, все двигатели отсутствуют, так что теперь это скорее экземпляр для музея", - пояснили "Интерфаксу" в компании.
АНТК имени Туполева на 44% принадлежит ОАО "ХК "Авиастроительная холдинговая компания Туполев", которая находится в госсобственности. В настоящее время компания признана банкротом и находится под внешним управлением.
АНТК имени Туполева основан в 1922 году, занимался разработкой и проектированием, производством, летными и наземными испытаниями образцов летательных аппаратов, внедрением новых технологий для их производства, обеспечением эксплуатации и послепродажного обслуживания самолетов.