Просмотр полной версии : Разное.
Алексей233
28.09.2006, 00:35
Поскажите, где об этом написанно.
Спасибо
Тут: http://www.condorsoaring.com/order.htm
Вот надыбал тут цветные (научное название - анаглифические! ;)) очки для просмотра стерео на компе. Картинки смотрятся клёво. Хотел сделать стерео в Кондоре, да вышла незадача - стереорежимы есть только у Nvidia Geforce, а у меня ATI Radeon :(. Постараюсь надыбать на днях nVidia на время, чтобы проверить, стоит ли ради стерео менять видяху или нет. О результатах отпишу. Но если будет так же, как на статических картинках, то это улёт!
У меня дома пара таких (оправа из картона:)) валяются. Мне показалось что они уменьшают цветность изображения. Картинка то 3-х мерная да вот только стремится к ч/б
У меня дома пара таких (оправа из картона:)) валяются. Мне показалось что они уменьшают цветность изображения. Картинка то 3-х мерная да вот только стремится к ч/б
Цветность - да, чуть уменьшается. Но можно попробовать поиграть с насыщенностью. А ты пробовал видео смотреть или в игрухах, где "вид из глаз"?
А вы ЭТО видели? Смотреть всем! (траффик!) ;)
http://www.youtube.com/watch?v=t2OSQWafYE0
:eek:
Вот надыбал тут цветные (научное название - анаглифические! ;)) очки для просмотра стерео на компе. Картинки смотрятся клёво. Хотел сделать стерео в Кондоре, да вышла незадача - стереорежимы есть только у Nvidia Geforce, а у меня ATI Radeon :(. Постараюсь надыбать на днях nVidia на время, чтобы проверить, стоит ли ради стерео менять видяху или нет. О результатах отпишу. Но если будет так же, как на статических картинках, то это улёт!
Надыбал nVidia, поставил, установил драйвера (не без труда), полетал в стереокондоре ;). Вывод (ожидаемый): в авиасимах стерео - фактически только кабина. Ну и ещё земля на посадке. Всё остальное очень далеко, и стереоэффект настолько мизерный, что не стОит двукратного снижения FPS. Вот.
А как SeeYou из триала в боевой режим перевести?
Интересное кино. Смотреть с 24й секунды. http://www.freefly.sk/modules/VIDEO/files/szybowiec.wmv . А теперь вопрос - как так можно лететь? ;)
З.Ы. Подсказка - все остались живы и здоровы.
А сколько входящего трафика расходуется на час полёта, и тимспика? В среднем, хоть приблизительно.
При 30 пилотах на сервере за 2-3 часа полёта приходит 30-50 Мб. При 5 пилотах - 7-10 Мб. Это при пингах около 100 мс. Если пинги больше, то трафик должен быть меньше, и наоборот ;)
Надыбал nVidia, поставил, установил драйвера (не без труда), полетал в стереокондоре ;). Вывод (ожидаемый): в авиасимах стерео - фактически только кабина. Ну и ещё земля на посадке. Всё остальное очень далеко, и стереоэффект настолько мизерный, что не стОит двукратного снижения FPS. Вот.
Хочу попробовать полетать со стерео эффектом. Картонные стерео-очки имеются от DVD фильма "Дети шпионов 3D". Подскажи, где скачать стерео-драйвер на nVidia, как правильно установить и настроить?
Хочу попробовать полетать со стерео эффектом. Картонные стерео-очки имеются от DVD фильма "Дети шпионов 3D". Подскажи, где скачать стерео-драйвер на nVidia, как правильно установить и настроить?
Оооо! Это долгая история. Я обыскался, пока не нашёл. В общем, нужно идти на сайт nVidia и искать по сайту слова "Stereo panel" или просто "Stereo". Я посмотрю дома - если я не выбросил этот диск, куда записал драйверы, то выложу в инет.
Валер, не нашёл диск :(. Так что ищи сам не сайте nVidia.
Валер, не нашёл диск :(. Так что ищи сам не сайте nVidia.
Всё нашёл, лежит тут:
NVIDIA 3D Stereo (http://www.nvidia.ru/object/3d_stereo_ru.html), 3D Stereo Driver (Windows XP/2000) (http://www.nvidia.ru/object/3dstereo_45.23.html), NVIDIA 3D Stereo User's Guide (http://www.nvidia.ru/object/LO_20011212_3592.html).
Всё нашёл, лежит тут:
NVIDIA 3D Stereo (http://www.nvidia.ru/object/3d_stereo_ru.html), 3D Stereo Driver (Windows XP/2000) (http://www.nvidia.ru/object/3dstereo_45.23.html), NVIDIA 3D Stereo User's Guide (http://www.nvidia.ru/object/LO_20011212_3592.html).
А теперь начинается самое интересное - поиски, где эта стереопанель находится ;). В общем так - в новом обрамлении панели управления nVidia "а-ля web-страница" ссылки на её просто нет. Так что нужно перейти в классический вид, и вот там закладка "Стерео" уже будет. Дальше выбираешь тип очков, назначаешь горячие клавиши (там какая-то с Кондором пересекается), и - вперёд, имея стерео-кабину и двукратное снижение FPS ;)
Вот решил свою маленькую видяшку из Кондора, которая затерялась где-то в ветке то ли "Soaring Sims", то ли ещё где, положить по новомодному на Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Aeg4YXnOagk . Там 5.5 Мб трафика.
Прикол - вот какое сообчение высветилось на youtube: :)
"500 Internal Server Error
Sorry, something went wrong.
A team of highly trained monkeys has been dispatched to deal with this situation :umora: . Please report this incident to customer service.
Also, please include the following information in your error report:
..."
Но теперь, похоже, всё починилось. И опять сломалось. И опять починилось. И т.д. ;)
Вот решил свою маленькую видяшку из Кондора, которая затерялась где-то в ветке то ли "Soaring Sims", то ли ещё где, положить по новомодному на Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Aeg4YXnOagk . Там 5.5 Мб трафика.
Можно ли как-то сохранить видеофайлы с YouTube себе на ПК?
Где у них там кнопка "Save" ?
Можно ли как-то сохранить видеофайлы с YouTube себе на ПК?
Где у них там кнопка "Save" ?
Фига с два. Они специально делают так, чтобы было не сохранить. Однако, все мы знаем присказку по хитрую задницу ;). Тут есть 2 варианта.
1. Использовать вот это: http://vixy.net/
2. Залезть в C:\Documents and Settings\[юзернейм]\Local Settings\Temporary Internet Files, найти там файл с расширением FLV, SWF или ещё каким, подходящий по размеру и скачанный с видео-сайта, и скопировать его в другое место на диске. Правда, для файлов типа FLV нужно ещё в инете найти плейер.
Этта, а давайте поздравим Андрюху ака =FPS=Viper из Магнитогорска с ДыРы! Уряяяяя! :beer: (дзынь!) ;)
Слався Андрюха, который =FPS=Viper....!!!
Счастья, здоровья, успехов!
Толстых термиков и мягких посадок! :old:
Оч хочется попробовать последний патч в деле! Или хотя бы предпоследний! Заранее спасибо!
Видео "Switzerland in a fighter plane": http://www.youtube.com/watch?v=4qMRl57t1aU . Клёво. Но неинтересно ;). В Кондоре интереснее. Тем более, что эта местность есть в сценариях :).
Этта, не удивляйтесь исчезновению пары тем. Они были "глухие" - т.е. без продолжения в течение долгого времени. Я их просто перебросил в другие ветки.
Уборка на форуме - это хорошо. Ты когда в онлайне будешь? Провайдера застрелил?
Уборка на форуме - это хорошо. Ты когда в онлайне будешь? Провайдера застрелил?
Провайдера не застрелил. Если застрелю, то кто провайдить будет? ;)
Я когда в онлайне, то всегда в тимспике на русском канале. Вэлкам. ;)
Привет! Сергей такое предложение: организовать отдельную ветку с пошаговыми инструкциями (для таких неспехных в интернете, как я... :) ) как купить Кондор, как подключить ТимСпик, как начать он-лайн полёты, где какие сервера, что за мировое время в кондоре, и всякие тонкости вместе со ссылками.
Тема такая начиналось, но как то тормознулась или я не прав. А то вот сижу: и инет есть, и компутер новый, и... ща сбегаю и куплю гарнитуру, а начать всё ни как... :confused:
Видео специально для Валентина (Val) и для других строителей кокпитов: http://www.flugservolator.de/Bilder/flugservolator1.avi (трафик 12 МБ). Интересное начинается с 48й секунды. Вот бы дома иметь такую штуку! :drive:
BOBAH_59
28.03.2007, 18:08
... есть 2 варианта.
1. Использовать вот это: http://vixy.net/
2. Залезть в C:\Documents and Settings\[юзернейм]\Local Settings\Temporary Internet Files, найти там файл...
3. Использовать прогу "Youtube Grabber"
Скачать ее можно, например, здесь:
http://bobah-59.mylivepage.ru/file/361/2240
Правда, для файлов типа FLV нужно ещё в инете найти плейер
Плейер можно качнуть отсюда:
http://bobah-59.mylivepage.ru/file/361/1825
Видео специально для Валентина (Val)приемник GWS. Спасибо Сергей!
Информации нарыл уже достаточно - зарубежные коллеги на месте не стоят...
Будем делать, тем более опыт самолетостроения есть...
Правда, самолеты радиоуправляемые, но все же...
Как пример, тушка Су-33 :) - http://modelism.net/phpBB2/files/cy33.jpg
Скоро притопает мой официальный Condor - тогда присоединюсь к вам...
P.S. Кто-нибудь еще делает кокпит под Кондор?
beckerbongo
15.06.2007, 02:25
на одном из скриншотов,на ангаре гордо красуется адрес форума.
скриншот взят с оф. страницы "Condor"
сама страничка уже не открывается,но Гугля кое-какие находки всё же делает.
http://www.google.de/search?hl=de&q=ss-forum.org&btnG=Google-Suche&meta=
неужели "Condor" создавали или финансировали нацисты?
я просто разочарован:(
в доказательство того,что эта страница существовала,даю ссылку на немецкий форум.
http://85.25.143.131:81/index.php/topic,10892.0.html
немцы заметили это уже в мае 2006,но не смогли понять что это за страничка,
потому как она была на русском.
то,что на этой странице имелась нацисткая пропаганда,они поняли из картинок.
Этта, перед тем, как делать выводы рекомендуется досконально изучить предмет. Вот он этот ангар более крупно (см. картинку). Сайт s5-forum.org жив и к фашистам никакого отношения не имеет.
Разложенный планер на переднем плане - это я там так сел. На рабочем компе нету джоя, и ещё я не помню, где кнопки интерцепторов и тормозов, т.к. на домашнем компе у меня это всй выведено на кнопки джоя. Вот и приложился ;).
beckerbongo
15.06.2007, 10:11
тагда извиняюсь перед всеми и переименовываю тему в "вот такое недоразумение".
Новые виды по F3 в Кондоре: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=6921. Не понимаю, как они это сделали, т.к. это не девелоперы. Послал им 10 евриков, пришлют примочку - посмотрю.
Новые виды по F3 в Кондоре: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=6921. Не понимаю, как они это сделали, т.к. это не девелоперы. Послал им 10 евриков, пришлют примочку - посмотрю.
Ха! Всё оказалось очень просто. Загляните в файлы [модель планера].ini, которые находятся в директориях C:\Program Files\Condor\Planes\[модель планера]. Можно поэкспериментировать чуть-чуть с цифирями и ещё добавить видов ;). Эхх, зря деньги потратил... Хотя не зря. Команда Swissraces хоршую работу делает на благо сообщества. И разработчики сценариев тоже. Для такого дела не жалко чуть-чуть денюх потратить.
Не понял, ты отдал 10 евриков за приблуду, которая просто меняет цифирки в файлах *.ini??? :eek:
Не понял, ты отдал 10 евриков за приблуду, которая просто меняет цифирки в файлах *.ini??? :eek:
Ну я ш не знал ;). Но это не первые 10 евриков, которые я заплатил. Я ещё посылал разработчиком особо понравившихся сценариев. Причём, совершенно добровольно, т.к. представляю себе, сколько усилий стОит создать хороший сценарий. Просто потому что я принципиальный противник халявы...
Рибяты, уезжаю в отпуск на 2 недели с 15 июля. Так что все вопросы по модерированию форума в это время - к центральной администрации. Не думаю, что таких запросов будет много, но тем не менее...
Искренне ваш,
Сергей.
Давай...отомсти там за нас и морю и дефффкам :)
:lol: Кому мстить-то? Тебе? :umora: Я ш уезжаю на историческую родину - в хохляндию. Конкретно в Житомир и окрестности :). Как подумаю - сало, горилка... Вощем скоро уже :). А ты бы чаще в инете мелькал. А то запропал совсем.
:lol: Кому мстить-то? Тебе? :umora: Я ш уезжаю на историческую родину - в хохляндию. Конкретно в Житомир и окрестности :). Как подумаю - сало, горилка...
Тю!!! Какой, однако, банальный отпуск у тя намечается...хохляндия, сало, горилка......вже не лизе.......ну хоть деффкам отомсти:)
В сайлент вингз или в кондор ?
какой лучше ?
А во что лучше стрелять? В кваку, анрил, контру? ;) Эт уж кому что ближе.
У Silent Wings есть неоспоримое преимущество: бесплатная дема. Причем, настолько бесплатная, что я уже год ею пользуюсь ;) Также в SW мне больше нравится графика, она более реалистична, для меня это важно. А вот моделирование атмосферы там просто на порядок хуже.
Кондор бесплатным не бывает, его надо покупать. Зато под него гораздо больше всякого барахла и народу в сети играет намного больше.
Дополнительно можешь чуть-чуть почитать здесь (http://www.condorsoaring.ru/condorabout.html), я там кое-что нацарапал как раз в сравнении Кондора и Сайлент Вингз.
Можешь начать с SW, как с бесплатного варианта, а потом, если вставит, купить Кондора.
Да видать Серёга змэрз в северной столице... пущай горилкой и салом тешится! Атаману - хорошо и хлопцы - веселы!!! А мстить девкам... - дык у него их полный дом. Опасно это. Можно и по шее получить. Лучше на планерах, Кирилическим обществом (т.е. одной бригадой), буржуев порвать?!!
КАРЕН привет! Тебя правдо давно не видать...
А сюда тебя чё, не пускають? http://modelism.net/phpBB2/viewforum.php?f=72
Да видать Серёга змэрз в северной столице... пущай горилкой и салом тешится! Атаману - хорошо и хлопцы - веселы!!! А мстить девкам... - дык у него их полный дом. Опасно это. Можно и по шее получить. Лучше на планерах, Кирилическим обществом (т.е. одной бригадой), буржуев порвать?!!
КАРЕН привет! Тебя правдо давно не видать...
А сюда тебя чё, не пускають? http://modelism.net/phpBB2/viewforum.php?f=72
Так а чё флудить попусту...вы ж, блин все в интернете, даймонды и прочее делаете....а у нас все еще ремонт:lol: ..жара...и строительный сезон - работы валом
Хай! Я тута. Сало было класс, горилка - тоже. А про деффок Витас правду сказал. Я ш там был со своим самоваром... %)
Всем привет! Я уже месяц каждые выходные летаю на параплане :) Если интересно, посмотрите парапланерные видеорепортажи (http://video.mail.ru/mail/valshap/Paragliding/), где у меня берут интервью.
Класс! Но не для меня. Опасаюсь я как раз сочетания упомянутых в репортаже крыла без каркаса и турбулентности...
Я вот тоже все присматривался к параплану как к самому дешевому способу оказаться в небе. Но решил всеж пока освоить планеры. А там посмотрим... :)
Репортажи классные.
Встретил в онлайне за 2 последних дня двух русских. Ну, или по крайней мере русскоговорящих ;). Не из нашей тусовки. Дал ссылку на форум. Поглядим - мож вольются. Так что русскоговорящая команда хоть и медленно, но растёт. ;)
Собираюсь в субботу в Орел. Буду агитировать. Думаю, пары пузырей должно хватить... :beer:
Чё я видел!...
Вот и у нас установилась и работала почти весь день горная волна.
Только у меня в руках был фотик и педали моей Лады, да хозяйственные поручения жены... К вечеру взял всех домашних за шкирятник и затащил на перевал. Красивый был вечер, но волна уже прошла. Интересно, что на следующий день метеоусловия были очень схожими и и так же сильно дул ветер, но немного довернул с запада на северо-запад и волны не стало. Я первый раз её осознанно увидел и опознал!!!
Не берусь утверждать роторные облака это под волновыми или нет, пусть рассудят спецы. На видео и на последнем снимке их хорошо видно.
PS Один уважаемый дяденька опроверг некоторые мои сомнения насчёт того что я увидел и сказал, что это и есть роторные облака и волна. А дяденька этот консультирует Новосибирскую команду на предмет горных полётов.
http://www.aviaclub.ru/forum/index.php?showtopic=508
Смотрите фотки, качайте видео (ускорено в 2 раза)!!!
Красота! А у вас там планерный клуб е?
Серёга! Не сыпь мне соль на раны!!! :(
В трёхстах км. на Юг (Магнитогорск) закрылся. Местный был... да разогнали за проишествия.
Э-эх!
Сорри за некомпетеннтность....а по каким признакам ты определил что была волна? Куда смотреть то?
Сорри за некомпетеннтность....а по каким признакам ты определил что была волна? Куда смотреть то?
Смотреть на облако. Лучше в бинокль ;). Отличительной особенностью "волнового" облака является то, что оно образуется при сильном ветре, но при этом стоит на месте. В воздухе, который идёт вверх, на определённой высоте происходит конденсация водяных паров, а потом, когда он прошёл гребень, и идёт вниз, эти капельки воды опять испаряются. В бинокль этот поток, идущий через облако, должен быть виден.
Ребята я добавил в свой прошлый пост видео с волной!!!
(N50 http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=987039&postcount=50)
Видеоряд ускорен вдвое.
Фигасе, сколько уже кондоропилотов в России и Украине! Вот тут: http://www.competition-center.com/pilots.php?sort=country , а дальше поиск по странице "russian" и "ukraine". Вот только странно, что сюда и к Валентину из них мало кто заходит...
Ма самом-то деле их гораздо больше, потому что не все знают про компетишн-центр и не все там зарегистрированы.
А заходят, и вправду, мало... Даже зовешь - не идут ;)
Новости CTDB (Condor Tasks Database) (http://condor.ephemeride.com/home/1/)
В списке результатов заданий, а также в таблице рейтинга пилотов появилась возможность проанализировать полёт. Вы можете просмотреть параметры задания, цветной трек полёта, барограмму, и т.д.
Таблицу рейтинга пилотов теперь можно просмотреть по классам. Скоро добавится возможность просматривать рейтинг помесячно и по каждому дню!
Эфемирайд все больше и больше начинает напоминать OLC :) Даешь смычку реального и виртуального! :cool:
И инсайдерская информация оттуда же ;): скоро появится возможность преобразования IGC-файла из реального полёта в формат Кондора. Т.е. можно будет в Кондоре полетать вместе с "призраком" реального полёта. Дело только за малым - реальный полёт нужно выполнить в местности, которая попадает в одну из карт Кондора ;)
Вот это было бы интересно. Мне упорно кажется, что в Кондоре летать намного проще, чем в реале. А тут можно будет сравнить впрямую...
...
Вот это было бы интересно. Мне упорно кажется, что в Кондоре летать намного проще, чем в реале. А тут можно будет сравнить впрямую...
Тут есть одно "но". Я Тьерри (разработчику всего этого дела) об этом написал - погоду никогда не сделаешь такую, как в реальном полёте. Т.е. призрак может набирать там, где нет потока или он вообще нисходящий. Он ответил, что да, есть такое дело, и что в основном этот конвертер катит для риджевых полётов.
То, что не станешь набирать в том же потоке - это понятно, это пёс с ним.
Но вот, допустим, слетал я маршрут на Бланике, вживую. Погоду помню. Прихожу домой, устанавливаю такую же погоду, сажусь в ASK-13 и лечу. И понимаю, что лечу совсем по-другому :)
Видишь ли в чем дело, я когда навигаторы тестировал, 100 км проходил за 47-48 минут. А ну-ка попробуй при той же погоде (5 м/с потоки) просвистеть те же 100 км за то же время. Это вряд ли. Почему-то в реале все сложнее оказывается :)
PS А где буйвол, Багира? В смысле, где на эфемирайде можно посмотреть барограммы и треки?
Ты на чём проходил 100 км за 47-48 минут? Если на ASK-13, то да - это в реале возможно только под грядами. А вот на белых - запросто. Я второй мастерский норматив выполнил пролетев 100 за 58 минут на ЛАК-12 с водой. А он хоть и длиннокрылый, но у него поляра похуже будет, чем у нонешнего ASW-27. А потоки не превышали 2 м/с. Так что при 5 м/с нет проблем пролететь сотку за 47-48 минут.
Простой расчёт:
Берём ASW-27 с полной водой. Потоки 3 м/с (просто для 5 м/с поляра в кондоре не нарисована ;))
Оптимальная скорость перехода примерно 210 км/ч.
Снижение при такой скорости 1.8 м/с (опять же примерно из поляры в Кондоре)
Качество - 32.4
Чтобы пролететь 100 км нужно 3086 м высоты. Но если старт на 1000, до добрать за полёт нужно только 2086 метров.
Эти 2086 м при потоках 3 м/с набираются за 695 сек или 11.6 минут.
100 км со скоростью 210 км/ч проходиться за 28.6 минут.
Общее время стояния в потоках + время переходов = 40.2 минуты.
Так что если нет нисходящих, сильного ветра, и потоки в среднем 3 м/с, то вот они 40 минут. А при 5 м/с - ещё быстрее получится ;)
Ну, тебе, конечно, виднее...
Просто когда мы были в Орле и потоки были 3-5 м/с, половина спортсменов попадала на площадки, а другая половина ползла жалкие (по кондоровским меркам) 150 км больше двух часов. На Янтарях. Да вот, сам посмотри (http://orel-cpak.narod.ru/champ/msk2007/Day1.htm). Заодно обрати внимание на средние скорости.
Те цифры, что ты назвал - идеальные. Это значит, что ты потоки вообще не искал, не центрировал и приходил в них всегда выше базы. Так не бывает. В реальной жизни, конечно.
И вообще все реальные треки, которые я видел, резко отличаются от "чистеньких" кондоровских своей "корявостью", относительно большими сносами потока и тем, что народ с трудом выпаривает на какую-то разумную высоту.
В Орле, как ты писал, было голубое небо. И инверсия низковато. Т.е. высоты для поиска потоков методом тыка было явно мало. Вот отсюда и площадки, и 150 км за 2 часа. Да и поляра у Янтарей гораздо хуже, чем у ASW. А если при нормальной кучёвке, да с кромкой чуть повыше, и чтобы потоки были 3-5 (как раз в среднем получится 3 с учётом центрирования), то результат у тамошних спортсменов был бы совсем другой.
Согласен.
Но почему все же реальные треки навевают фразу "через тернии к звездам", а кондоровские - "чик-чик - и в дамках"? Странно все это...
Кстати, модератор, что-то мы с тобой не в той ветке резвимся... Надо бы это безобразие покилять или перенести куда-нибудь...
Да, в Кондоре погода достаточно однородная. Не бывает развалов, переформировок, фронтов, дождя, и т.д. Ты чётко знаешь, что параметры погоды будут одинаковыми по всему маршруту, за исключением ослабления термической активности к вечеру. Поэтому в Кондоре проще. Тем, кто в реале не летал ;).
А насчёт перенести - давай. Только куда?
[B]Конвертация файла реального файла IGC в формат Кондора уже доступна!
http://condor.ephemeride.com/igc2ftr/180/
Ну все, осталось доехать до Альп... :lol:
А где все же обещанные барограммы полетов? Хочу посмотреть как маршрут, который я летел полтора часа, проходится за час девять.
...
А где все же обещанные барограммы полетов? Хочу посмотреть как маршрут, который я летел полтора часа, проходится за час девять.
Кто обещал? Я?!! Чё-т не помню. Маршрут-то какой?
В списке результатов заданий, а также в таблице рейтинга пилотов появилась возможность проанализировать полёт. Вы можете просмотреть параметры задания, цветной трек полёта, барограмму, и т.д.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=993999&postcount=59
Дык, ищешь то задание, которое ты летал, идёшь на закладку "Лучшие результаты" и тычешь на зеленоватую иконку в самой правой колонке. Например: http://condor.ephemeride.com/analysis/0/?res=1591
Вот не вижу я "зеленоватых иконок в самой правой колонке :("
http://condor.ephemeride.com/besttimes/0/?id=103
Странно. Спрошу у Тьерри.
Что странно? У тебя они выводятся? Или тоже нет?
Вообще лучше б там просто ftr'ы лежали. А с барограммой и прочим мы б сами разобрались.
Очень хочется посмотреть на самых быстрых гостов. Скажи Тьерри тоже. Ведь несложно же сделать, тем более, что он давно это анонсировал...
Скриншоты из Кондора и реальное фото из той же точки.
Скриншоты из Кондора и реальное фото из той же точки.
Ну, первый - кондор, последний - фото, а второй - что? Там фототекстурки, вроде. То же место в кондоре с фототекстурками?
Первый из West Swiss, третий реальный, а второй из AlpiV2.
Кстати, 1 октября будет выложен для общго доступа сценарий SlovakiaCE 3.0: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=7228
ROSS_DiFiS
02.09.2007, 15:03
по поводу реальных полетов и кондора.
замолвлю словечко. можно я тоже буду себя уже считать чуть-чуть реальным планеристом.
отличиия кондора от реала - просто катастрофические. после полной улетки в реале, кондор мне показался,.. мм.. как бы это сказать.. медиатационный планеризм что-ли. Действительно - все идеально. ровно. Никуда не кидает не бросает, вокруг тишина и только приятный писк вариометра.
я конечно совсем плохой еще реальный планерист и мне опытные люди говорят - что со временем и опытом мое мнение поменяется, все станет легче и проще. Но на данном этапе - я считающий себя в планерном симуляторе человеком опытным и ненапряженным в полете - вдруг почувствовал - какой на самом деле этот труд в планере. когда сходит реальных семь потом под свист ветра, под постоянную борьбу с потоком, под реальной круговой осмотрительностью, под ежеминутно меняющейся погодой, когда с одно стороны стоит черной стеной дождь, а с другой бомбовое голубое небо, за 20 минут превращающуюся в другой дождь, а то что было дождем уже убежало, рассеялось и выглянуло голубое небо.
Я никогда в кондоре не чувствовал как может кидать и болтать планер, как сильные потоки бъют неожиданно в стекло, как на самом деле при ветре в горизонте размазываются потоки очень далекие от вертикальных. я в кондоре ни разу не видел поток, который растягивается при километре на десять в горизонте. когда он рваный клочками, когда его сдувает.
конечно я сейчас под впечатлением от трех дней проведенных в аэроклубе. Я реально устал. У меня болит правая рука от постоянной борьбы за место за буксировщиком в очень рваную, фронтальную погоду, когда +4 сменяется боковым -4. Ветер меняет направление на 30 градусов на поле и все взлеты и посадки с сильным боковым сносом.
сейчас я в состоянии, когда брать в руки джойстик и запускать кондор, кажется мне противным ввиду его непохожести. Я знаю это пройдет, надо просто отдохнуть и снова привыкать к компьютеру. Но все же, даже при скудности Орловской погоды по сравнению с Альпами и калифорнией, я бы при выборе никогда бы не променял реальный полет на виртуальный.
"... я бы при выборе никогда бы не променял реальный полет на виртуальный." - кто ж его променял бы? Если бы был выбор...
Кстати, а боль-то в правой руке откуда? Выжимаешь сок из рукояти? ;) Нибаись - это временно. Буксировка вообще самое сложное в освоении. Просто потому что это действительно сложнее, чем свободный полёт, и с этого относительно сложного элемента приходится начинать обучение. Т.е. получается не так, как везде - сначала простой, а потом сложный, а с точностью до наоборот - сначала более сложный элемент, а потом менее сложный. А куда деваться? Но когда навык придёт, то будешь успевать даже любоваться окружающими видами на верёвке, даже в турбулентной атмосфере. Я как-то на верёвке пролетел за полтора дня по маршруту Орёл-Смоленск (1й день) и Смоленск-Великие Луки-Псков-Ленинград (2й день). И ничего - жив ;). А ещё с площадок самолётом снимают на короткой верёвке, причём с крыла, т.е. без выпускающего. Так что всё придёт.
По поводу отсутствия ощущения перегрузок - это да, этого никакой симулятор не обеспечит. А про звук и непохожесть джойстика поговорим, когда слетаешь на стандарте. Там по сравнению с Блаником - тишина, и усилия на ручке гораздо меньше. И размер ручки тоже меньше. Очень похоже на Кондор ;)
ROSS_DiFiS
02.09.2007, 16:24
насчет сложного сначала - это я все понимаю, что буксировка - самое тяжелое. особенно в нестабильную погоду и ветер.
просто я за два летных дня откатал 24 круга (6 раз по 4) и из них инструктор не держался за ручку ни разу. приходилось самому с планером бороться. с непривычки теперь мышцы руки болят. надо тренировать руку :)
Фигасе! 24 круга за 2 дня - это круто. Я бы даже сказал, что не очень эффективно с точки зрения получения навыков. У нас начинающим больше 6-8 кругов в день не давали. Ибо больше - бесполезная трата бензина и инструкторского времени. Эффект обалдения в действии ;).
ROSS_DiFiS
02.09.2007, 22:02
ну как бы не совсем обалдения от новичка.
- Перед этим 2 часа (два полета по часу) налета на бланике на парение. Полет за самолетом и большую часть на парении - сам.
- Перед этим много часов в "сайлент вингс", "кондор", "МСФС" и "Ил-2".
- А перед этим 54 часа официальных и не помню даже сколько неофициальных на Як-52.
т.е. малость подготовленый подошел к вопросу.
С первого полета инструктор мне полностью отдал управление и по ходу полетов давал рекомендации. Вообщем сложностей особых не испытал. Устал вот только.
После первых 12 кругов в первый день - инструктор сказал что меня смело можно выпускать на самостоятельные круги - он за меня спокоен. Но вот только я не позаботился медкомиссией, да и программу официальную мне назначили. И так как аэроклуб серьезный - не захотели отступать от программы. Думаю зря. Мне эти круги порядком надоели, так как летать их стало скучно, особенно когда все уже автоматом идет. И все программые элементы ввода и коррекции ошибок кажутся детской игрой. После практики посадок Як-52 - посадка на Бланике - сущий пустяк. Уж слишком просто. Дошло уже до развлечения - коснуться строго на линии точки касания, остановиться строго в середине ворот и стоять не опуская крыльев против ветра, пока не прицепят к самолету. Вот удержание за самолетом - это да. Требует тренировок. Но тоже не очень сложно. Просто утомительно, когда много.
Это меняет дело. А насчёт неотступления от программы - это они действительно зря. Нафига возить человека по упражнениям, которые он уже нормально летает...
ROSS_DiFiS
02.09.2007, 22:26
Это меняет дело. А насчёт неотступления от программы - это они действительно зря. Нафига возить человека по упражнениям, которые он уже нормально летает...
вот вот. все у них по КУЛПу написанному еще в 75 году переизданном в 86. Я их спрашиваю - какого хрена КУЛП не перепишете, если он вами ЦПА написан и вами должен быть исправлен. Пожиают плечами, говорят что просто в падлу и некому этим заниматься, хотя и понимают, что КУЛП пора сильно корректировать.
Я вот на Янтарь хочу очень, а меня грозяться еще год на бланике катать, да и 70 часов надо налетать на Бланике, чтобы к Янтарю допустили. Я понимаю в советские годы когда все бесплатно. Когда желающих дохрена, а планеров мало - надо ограничивать. Но сейчас - каждая минута, каждый полет - это деньги. И немалые. - Будете палки в колеса глупой программой человеку вставлять - уйдет нафиг и не будет у вас летать. Но ничего с ними не сделаешь. Старая закалка :(
А как в Орле насчёт строгого следования КУЛПу? Да и надо унутрь глянуть. В КУЛП-ПАСО-86 много послаблений было по сравнению с КУЛП-СП-74.
Вот не вижу я "зеленоватых иконок в самой правой колонке :("
http://condor.ephemeride.com/besttimes/0/?id=103
Вощем, Тьерри ответил, что для полётов на значки FTRы в таблице результатов не хранятся. Сделано специально чтобы для зачётных полётов народ не использовал призраки... Вопрос об использовании призраков при полётах на значки, конечно, неоднозначен, но тут как решил хозяин, так и будет... А если нет FTRа, то нет и анализа полёта.
ROSS_DiFiS
03.09.2007, 08:57
А как в Орле насчёт строгого следования КУЛПу? Да и надо унутрь глянуть. В КУЛП-ПАСО-86 много послаблений было по сравнению с КУЛП-СП-74.
Дык я про Орел и рассказываю. В Орле летал. Там КУЛПУ следуют свято. По полной программе.
Вышел сценарий SlovakiaCE3. Но пока не для всех. Общий релиз будет 1 октября. Но у меня ссылка есть. Причём с правом раздачи друзьям и знакомым, но только через е-мейл или РМ без выкладывания в инет. Посему ежели кто хочет, то присылайте е-мейлы/РМы. Весит сценарий 275 МБ.
Гатчинский клуб в СПб наконец-то сделал свой сайт: http://www.glider.spb.ru/index.php
ROSS_DiFiS
03.09.2007, 16:00
Гатчинский клуб в СПб наконец-то сделал свой сайт: http://www.glider.spb.ru/index.php
посмотрел у них расценки. сморю на полеты все цены выше чем в орле, а полная программа обучения от 25 000 до 40 000 р. В орле получается 60 000, если летать по КУЛПУ.
посмотрел у них расценки. сморю на полеты все цены выше чем в орле, а полная программа обучения от 25 000 до 40 000 р. В орле получается 60 000, если летать по КУЛПУ.
В Гатчине к КУЛПу подходят творчески. Это я точно знаю ;)
ROSS_DiFiS
03.09.2007, 16:13
что могу сказать. Эээхх!
Слушай, сдаётся мне, что в Орле чего-то воду мутят. Если у тебя 52 часа официального налёта на Як-52, то тебе это должны как-то зачесть.
ROSS_DiFiS
03.09.2007, 16:33
Слушай, сдаётся мне, что в Орле чего-то воду мутят. Если у тебя 52 часа официального налёта на Як-52, то тебе это должны как-то зачесть.
а мне и зачли конечно. срезали примерно 1/5 или 1/4 (точнее не считал)часть программы и сказали - больше нельзя.... :(
Я хочу новую словакию жду ПМ-а
Я хочу новую словакию жду ПМ-а
Послал
что могу сказать. Эээхх!
А чё "Эээхх", я ж тебе предлагал другой вариант...
Глядишь, уже САМ вылетел бы...
Появился авиасимулятор от Google ;)
Качаем новую GoogleEarth (отсюда: http://earth.google.com/download-earth.html), Запускаем, нажимаем Ctrl+Alt+A и летим ;).
Описание здесь: http://earth.google.com/intl/ru/userguide/v4/flightsim/index.html
Появился авиасимулятор от Google ;)
Качаем новую GoogleEarth
Уже пробовал. Модель полета так себе, но порадовало, что сходу заработали даже педали. Баловство, конечно, но советую полетать над Манхеттеном :)
Мне вот интересно - почему наши аэропорты все построены так, что из зала ожидания не видно лётного поля? Во Франкфурте, например, есть даже специальная смотровая площадка, откуда видна большАя часть стоянки и ВППы. Там дофига народу глазеет, как самолёты взлетают-садятся. Приходят с телеобъективами, видеокамерами, биноклями. В этот раз я туда не пошёл - погода была не очень, но и из зала ожидания картинка была неплохая - см. фотки (фотки сделаны телефоном через стекло, поэтому просьба не пинать по поводу качества ;))
1 и 2 - этот Боинх был очень бодро притащен на стоянку тягачом. Картинка очень напомнила первые кадры фильма "Аэроплан" ;)
3 - а это приезжает самоль, но котором мне лететь. Приехал он с пассажирами. Нас стали загружать через пол часа после его приезда. Т.е. за это время вышли пассажиры, выгрузили их багаж, заправили, загрузили наш багаж, прибрали салон и открыли посадку. Вот это организация работ!
4 - эти дядьки только что что-то достали из щели между закрылком и крылом. Со стремянки, которая в сложенном виде в кадре. Что - не рассмотрел. Но было прикольно.
ROSS_DiFiS
26.09.2007, 00:45
http://fly-movies.com.ru/goldcollection/planer_msfsx/
http://fly-movies.com.ru/msfs/soaring/
видео из мсфх. очень красивая музыка и смотрится здорово. хотя и "мультик".
рекомендую.
Слуш, классный ресурс!
Надо там плотненько попастись... :popcorn:
ROSS_DiFiS
26.09.2007, 15:05
Слуш, классный ресурс!
Надо там плотненько попастись... :popcorn:
ну вот. очень известный ресурс. там собраны все лучшие ролики по симам. рекомендую.
Сегодня (11.11.2007) на телеканале НТВ передача "Авиаторы" была посвящена планерам. Показали литовский планер ЛАК 20 с качеством 65, открытый класс, размах крыльев - 26 м! Литовцы на 4-м месте после 3-х немецких заводов, выпускающих серийно планеры!
Сегодня (11.11.2007) на телеканале НТВ передача "Авиаторы" была посвящена планерам. Показали литовский планер ЛАК 20 с качеством 65, открытый класс, размах крыльев - 26 м! Литовцы на 4-м месте после 3-х немецких заводов, выпускающих серийно планеры!
А как насчет записью передачки поделмться? Зело посмотреть хочется. Я вижу, у тебя скриншоты из плеера, так что запись, похоже, имеется. Выложи куда-нибудь, плиз.
А как насчет записью передачки поделиться? Зело посмотреть хочется. Я вижу, у тебя скриншоты из плеера, так что запись, похоже, имеется. Выложи куда-нибудь, плиз.
Я не против, но куда можно залить 26 минутный 418 Mb видеофайл DivX5 352x288 25.00fps?
Я не против, но куда можно залить 26 минутный 418 Mb видеофайл DivX5 352x288 25.00fps?
Давай на мой фтп:
фтр://condorsoaring.info/
логин: gliding222
пароль: Soaring222
Хоть гиг заливай :). Остальных тоже касается - если есть интересное кино про планеры - заливайте.
Валера, спасибо большущее. Посмотрел передачу с огромным удовольствием. Интереснее всего, конечно, сюжет про Лаки. Литовцы молодцы! Единственное, что смущает, это мысль о том, что это офигенно вредное производство :(. Я как-то проводил съемки в цехе, где делают из стеклопластика ремкомплекты для облицовки вагонов, так мне пришлось прекратить съемку из-за того, что мне стало плохо... Надеюсь, у литовцев с охраной здоровья работников все в порядке. А аппараты их впечатляют.
Кстати, запись передачи остается на фтп, кому интересно, скачивайте, реквизиты для входа - выше. Только не удалите ненароком :) Лучше залейте что-нибудь еще интересное.
Слуште, а http://www.condorsoaring.com только у меня не открывается или у всех?
Слуште, а http://www.condorsoaring.com только у меня не открывается или у всех?
У всех наверное. Что-то у них случилось нехорошее :(
Слуште, а http://www.condorsoaring.com только у меня не открывается или у всех?
Заработало. Зато CTDB (http://condor.ephemeride.com) теперь лежит ;)
Слуште, а http://www.condorsoaring.com только у меня не открывается или у всех?
Уже открывается
RC_SMERSH
19.11.2007, 23:18
Мне вот интересно - почему наши аэропорты все построены так, что из зала ожидания не видно лётного поля? .
В Домодедово видно, и в шарике первом тоже
RC_SMERSH
20.11.2007, 22:34
Это меняет дело. А насчёт неотступления от программы - это они действительно зря. Нафига возить человека по упражнениям, которые он уже нормально летает...
шепотом....баксы,баксы,баксы. (наслышан про методики орловских)
RC_SMERSH
20.11.2007, 22:37
Маленький, очень качественный ролик с пилотажем на Fox
http://www.youtube.com/watch?v=2c66GiNmh1Y
Вопрос к Диману - ты как в XCSoar кондорские таски загоняешь? Ручками пункты задаёшь или прогой какой-нибудь пользуешься?
Вопрос к Диману - ты как в XCSoar кондорские таски загоняешь? Ручками пункты задаёшь или прогой какой-нибудь пользуешься?
Ручками онли. :( Прог не существует. Да не боись, при должном навыке сетап XCSoar занимает минуты 3. Единственно плохо бывает, когда авторы таска измышляют свои поворотники, но такое бывает крайне редко.
Вниманию комьюнити:
Напоминаю, что продолжает действовать общедоступный фтп для обмена тяжеловесными файлами (видео и проч. связанные с планерами и авиацией полезности и интересности).
Парамтры для входа:
фтр://condorsoaring.info/
логин: gliding222
пароль: Soaring222
Ручками онли. :( Прог не существует. Да не боись, при должном навыке сетап XCSoar занимает минуты 3. Единственно плохо бывает, когда авторы таска измышляют свои поворотники, но такое бывает крайне редко.
А вот тут говорят, что проги существуют: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=7375 .
Только где взять саму прогу я так и не понял.
Напоминаю, что продолжает действовать общедоступный фтп для обмена тяжеловесными файлами (видео и проч. связанные с планерами и авиацией полезности и интересности).
Закинул два (6 и 8 Мб) ролика акро на FOX-е c www.youtube.com
klimrmad
25.11.2007, 01:05
XC Soar install package for Condor made by Greg Nuspel release date: 2007-08-11
http://www.speedbattle.com/mirror.php?id=61
Линк находится на странице http://www.speedbattle.com/downloads.php?lang=en почти в самом низу
А вот тут говорят, что проги существуют: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=7375 .
Только где взять саму прогу я так и не понял.
Да даже если существует... Толку с нее - летаем мы преимущественно в онлайне, а SB и SBC сервера запрещают таск сохранять. Так что смысла не вижу, и честно, обычно 2-3 минуты вся подготовка к XCSoar к полету.
XC Soar install package for Condor made by Greg Nuspel release date: 2007-08-11
http://www.speedbattle.com/mirror.php?id=61
Линк находится на странице http://www.speedbattle.com/downloads.php?lang=en почти в самом низу
Есть он у меня. Не видел там никакой программы - только файлы для XCSoar.
Есть он у меня. Не видел там никакой программы - только файлы для XCSoar.
Эт точно, нифига там нет никаких конверторов. Я так понял, что речь шла о каком-то веб-сервисе конвертации форматов записи вэйпойнтов (но не уверен, не вникал толком)
Всем привет.
Скачал недавно из инета колотый кондор, полетал, понравилось :cool:
Но как обычно хочется большего. Хочется полетать с народом, научится всяким премудростям, посоревноваться.
Из форума понял что нада купить лицензионный кондор и будет мне счастье , но в связи со своей дремучестью покупок по инету не совсем понимаю как его оплатить, что за карточка должна быть?
Еще прочтя FAQ непонял что такое timspeac track ID..... вобщем совсем много чего непонял :fool:
Научите меня пожалуйста, я хороший :ups:
Всем привет.
И Вам того же ;)
Скачал недавно из инета колотый кондор, полетал, понравилось :cool:
Но как обычно хочется большего. Хочется полетать с народом, научится всяким премудростям, посоревноваться.
Достойное желание, которое я лично только приветствую.
Из форума понял что нада купить лицензионный кондор и будет мне счастье , но в связи со своей дремучестью покупок по инету не совсем понимаю как его оплатить, что за карточка должна быть?
Карточка должна быть, например VISA или MasterCard. Только не Electron. Т.е. те, которыми можно платить без набора PIN-кода.
Еще прочтя FAQ непонял что такое timspeac track ID..... вобщем совсем много чего непонял :fool:
Teamspeak - это голосовая связь через Интернет. На одном канале все слышат всех. Абсолютно аналогично радиосвязи. Фича бесплатная, но требуется микрофон, а лучше гарнитура.
ТrackIR - система управления обзором при помощи движений головы. Требует установки аппаратуры напротив морды лица, а также на голове. СтОит недёшево - система отслеживания 3х осей что-то около 200 баксов. Отслеживание 6 осей - ещё дороже. Люди, которые пользовали это дело, говорят, что оно стоит этих денюх. Я им верю, но мне это дорого ;).
Научите меня пожалуйста, я хороший :ups:
Чему сможем - научим. Вэлкам в стаю. :beer:
Карточка должна быть, например VISA или MasterCard. Только не Electron. Т.е. те, которыми можно платить без набора PIN-кода.
У меня есть виза, с основными моими средствами. Можно оплатить ей или лучше завести новый счет для платежей через интернет ?
У меня есть виза, с основными моими средствами. Можно оплатить ей или лучше завести новый счет для платежей через интернет ?
Тут решай сам. Я платил своей основной карточкой, т.к. пошарился по инету и не нашёл упрёков в адрес Shareit.
danbaranov
29.11.2007, 12:46
У меня есть виза, с основными моими средствами. Можно оплатить ей или лучше завести новый счет для платежей через интернет ?
Использование зарплатных, основных карт для платежей через интернет может иметь очень плаченые последствия. Лучше завести отдельную карту для таких целей, и в дальнейшем будет удобнее и спокойнее в подобных ситуациях.
Всем привет, купил кондора наконецто. Скачал все сценарии. Полетал в онлайне в словении, прикольно.
Вопрос, что за тимспик, как им пользоваться? Где, на каком сервере летаете вы, когда?
Вэлкам!
Тимспик - это софт для разговоров через инет. Нужны динамики и микрофон. А лучше гарнитура. Подробности про тимспик здесь (п.7): http://www.sukhoi.ru//forum/showthread.php?t=46873
Летаем в SBC - четверг в 21:45, воскресенье в 20:45. Время московское. В остальные дни как договоримся.
Послушал через тимспик как вы летали, но как что-то сказать так и не разобрался, также непонял где летаете
Послушал через тимспик как вы летали, но как что-то сказать так и не разобрался, также непонял где летаете
Мы тебя тоже видели в тимспике. Но действительно не слышали ;). Сказать можно двумя способами - либо по голосовой активации, либо по нажатию клавиши. В тимспике открываешь меню Settings -> Sound Input/Output Settings. Появляется диалог "Sound settings". Там задаётся либо "Push to talk" и назначается кнопка, которую нужно удерживать для передачи, либо "Voice Activation" и задаётся громкость звука которая включает передачу. Кнопка "Activate local test mode" позволяет проверить, как тебя будет слышно.
Летали на сервере "fr01 3", который был в секции "Speedbattle cup" списка серверов.
Кто хотел потренироваться в заходе на посадку ;)? Теперь это можно сделать вот тут: http://condor.ephemeride.com/xp/185/ (нужно залогиниться в condor.ephemeride.com).
http://www.youtube.com/watch?v=p2aVOG0nO_A.....отказ двигателя на ультралайте с последующим затяжным планированием и приземлением. Прикольно.
danbaranov
20.01.2008, 19:52
Вот это да http://www.soaring-paradise.com/
Вот это да http://www.soaring-paradise.com/
Ну все, бум строить домик :)
Граждане, кто решит перебороть себя и с удовольствием начнёт проходить XP Raiting (на http://condor.ephemeride.com) прошу полностью сохранить страничку задания с картинками и выложить здесь архив с пометкой номера уровня. Хочу переложить эти задания в шольную базу Кондора, дабы поднять уровень будующих поколений. Серёга мне помогает с качественными комментариями и риплеями. Мысль сия мне пришла на 20-ом уровне, поэтому до 20-ого мне нужны архивы. После двадцатого я и сам всё зделаю! Пройденные задания не показываются!!! :)
danbaranov
23.01.2008, 23:16
Глючит только этот сайт. Я уже несколько дней не могу загрузить второе задание туда.
Странно... из 20-ти выполненных заданий не загрузился файлик (с первого раза) только 1 раз.
Вчера в процессе базара через аську с Виталей возникла мысль о том, что при наличии фритрека POV перестал использоваться. А это фактически ещё 8 "кнопок" на джое. Надо как-то задействовать. Дома поигравшись я понял, что на самом деле не 8, а 4, т.к. только в 4 положения мне чётко удаётся "попасть" - вертикальные и горизонтальные. Диагональные положения почти всегда "проходят" через одно из вертикальных или горизонтальных. Если в полёте при манипуляции одним органом управления случайно зацепишь другой, то это может быть опасно. Поэтому я диагональные положения рассматривать не стал.
В результате я назначил POV таким образом: вперёд-назад - триммер, влево-вправо - короткие взгляды на левое и правое крыло соответственно (с фритреком работает). Освободившиеся кнопки триммера, которые у меня были на рукоятке газа, я назначил на управление закрылками. Протестил, оказалось очень удобно. Надо только чуть привыкнуть. Вот мой скрипт для автохоткея (там ещё есть мои назначения кнопок - они все описаны):
;=============================================================================
; Кусок отработки POV взят из хелп-файла ahk
; Т.к. POV используется для «несвойственных ему функций», то
; управление видами от POV в Кондоре должно быть выключено
;
; Назначение позиций POV:
; Вперёд – триммер вниз (более естественно получается, когда отклонение POV
; в том же направлении, что и ручка, вызывает то же действие) – “Ins”
; Назад – триммер вверх – “Del”
; Влево – короткий взгляд влево – “Numpad 7”
; Вправо – короткий взгляд вправо – “Numpad 9”
;
;=============================================================================
SetTimer, WatchPOV, 10
return
WatchPOV:
GetKeyState, POV, JoyPOV ; Get position of the POV control.
KeyToHoldDownPrev = %KeyToHoldDown% ; Prev now holds the key that was down before (if any).
; Some joysticks might have a smooth/continous POV rather than one in fixed increments.
; To support them all, use a range:
if POV < 0 ; No angle to report
KeyToHoldDown =
else if POV > 31500 ; 315 to 360 degrees: Ins (триммер вниз)
KeyToHoldDown = Ins
else if POV between 0 and 4500 ; 0 to 45 degrees: Ins (триммер вниз)
KeyToHoldDown = Ins
else if POV between 4501 and 13500 ; 45 to 135 degrees: Numpad9 (короткий взгляд вправо)
KeyToHoldDown = Numpad9
else if POV between 13501 and 22500 ; 135 to 225 degrees: Del (триммер вверх)
KeyToHoldDown = Del
else ; 225 to 315 degrees: Numpad7 (короткий взгляд влево)
KeyToHoldDown = Numpad7
if KeyToHoldDown = %KeyToHoldDownPrev% ; The correct key is already down (or no key is needed).
return ; Do nothing.
; Otherwise, release the previous key and press down the new key:
SetKeyDelay -1 ; Avoid delays between keystrokes.
if KeyToHoldDownPrev ; There is a previous key to release.
Send, {%KeyToHoldDownPrev% up} ; Release it.
if KeyToHoldDown ; There is a key to press down.
Send, {%KeyToHoldDown% down} ; Press it down.
return
;=============================================================================
; Это назначение кнопки #6 джоя на левый Ctrl. У меня это PTT тимспика.
; (PTT – Push To Talk – кнопка при нажатии которой выполняется передача в эфир)
; У меня кнопка 6 – это средняя кнопка под большим пальцем на ручке сектора газа
; Этот кусок тоже из хелп-файла ahk.
;=============================================================================
Joy6::
Send {LCtrl down} ; Hold down the LCtrl
SetTimer, WaitForButtonUp6, 10
return
WaitForButtonUp6:
if GetKeyState("Joy6") ; The button is still, down, so keep waiting.
return
; Otherwise, the button has been released.
Send {LCtrl up} ; Release the LCtrl
SetTimer, WaitForButtonUp6, off
return
;=============================================================================
; Это назначение кнопки #4 джоя на Scroll Lock. У меня это кнопка центрирования
; взгляда во фритреке в режиме переключателя – первое нажатие включает режим
; центрирования, второе нажатие отключает. В настройках фритрека должно быть
; сделано соответствующее назначение:
; Закладка “Keys” -> секция “Tracking” -> в поле “Center” задано “ScrollLock”,
; галочка в колонке “Hold” убрана.
; На моём джое это правая кнопка под большим пальцем на самом джойстике
;=============================================================================
Joy4::
Send {ScrollLock down}
Sleep 100
Send {ScrollLock up}
return
;=============================================================================
; Это назначение кнопок 5 и 7 джоя на уборку (V) и выпуск (F) закрылков
; У меня это верхняя и нижняя кнопки под большим пальцем на ручке сектора газа
; (между ними кнопка №6, которая работает как PTT)
;=============================================================================
Joy5::
Send {V down}
Sleep 100
Send {V up}
return
Joy7::
Send {F down}
Sleep 100
Send {F up}
return
;=============================================================================
; Это назначение кнопки 1 джоя на функцию «Приблизить»
; У меня это кнопка под указательным пальцем – «спусковой крючок» ;)
;=============================================================================
Joy1::
Send {NumpadAdd down} ; Hold down the Numpad +
SetTimer, WaitForButtonUp1, 10
return
WaitForButtonUp1:
if GetKeyState("Joy1") ; The button is still, down, so keep waiting.
return
; Otherwise, the button has been released.
Send {NumpadAdd up} ; Release the Numpad +
SetTimer, WaitForButtonUp1, off
return
klimrmad
24.01.2008, 12:25
отлично прокомментировано, спасибо.
Здравствуйте! Кондора у меня пока нет. Скажите пожалуйста, перемещаются ли в Кондоре облака вместе с ветром? В Silent Wings я этого явления не заметил ни при каких погодных и связанных с местностью условиях.
Здравствуйте! Кондора у меня пока нет. Скажите пожалуйста, перемещаются ли в Кондоре облака вместе с ветром? В Silent Wings я этого явления не заметил ни при каких погодных и связанных с местностью условиях.
Да, перемещаются, еще как. Погода в кондоре смоделирована очень тщательно, это самая сильная его сторона.
Спасибо! Как раз сейчас смотрю ролики Кондора и влюбляюсь! Пару месяцев летаю в Silent Wings Demo.
Спасибо! Как раз сейчас смотрю ролики Кондора и влюбляюсь!
Да что там ролики, ты бы видел, что в онлайне творится, когда по 30 человек на сервере летит. Покупай кондора и вливайся в стаю.
Пару месяцев летаю в Silent Wings Demo.
:mdaa: Та ты шо! Можно ж только 2 недели :D
Кстати, в SW тоже иногда полетать приятно, полетал сегодня маршрут на Antares 18t - ТЕПЕРЬ ХОЧУ ТАКОЙ НАСТОЯЩИЙ!:uh-e:
В SW летом отличные термики образуются днем над водой. Насколько я понимаю, такого быть не должно. Или должно? Я видел несколько раз днём кучёвку над морем, километрах в десяти от берега, правда, зимой (летом не обращал внимания). А как с этим в Кондоре?
А ещё В.Гончаренко пишет:"Как известно, суша остывает быстрее, чем море. Поэтому ночью поверхность моря оказывается прогретой в большей степени, чем прохладный воздух над сушей, и вдоль берега над морем ночью по линии бриза возникают кучевые облака с воходящими потоками, как днем над сушей. Под этими облаками над морем можно было бы провести ночь, а утром использовать термики суши и продлить полет." Интересно, кто нибудь так уже пробовал? Пусть даже не всю ночь? :rolleyes:
Все зависит от настройки сценария. Запрограммируют низкую вероятность появления потоков над водой - не будет потоков (карта погоды, кажись, называется). В кондоре над водой встречал потоки неоднократно.
Идея провести ночь на планере над морем, а днем вернуться на сушу и продолжить полет, весьма романтична (Гончаренко - красавец, одна идея пролететь из Днепра в Киев, пользуясь только вихревыми протоками, чего стоит!). Но о практическом опыте таких полетов не слышал. Зимой над морем держит, Валера (VEL) на днях летал над морем на параплане, говорит, держало где-то до +0.5.
Привет, решил занятся выполнением нормативов, серебристый значек налетал. Для золотого сделал время 2 часа и дальность 200 не получатся высота, верней получается, 3000 я набираю но при проверке на сайте получается меньше.
Вобщем вопрос в чем, на сайте написано :
"Чтобы выполнить норматив по выигрышу высоты , Вам необходимо отметить начало выполнения норматива потерей 100 м высоты"
Это где и как нужно сделать, на старте или неважно где?
Потерять 100 метров нужно сразу после отцепки - дальнейшие 3000 нужно набрать относительно этой высоты (высота отцепки -минус 100 м)
Если видишь поблизости облако или склон подходящий, можно и больше слить - проще будет набрать потом 3000 (набор может быть ограничен облачной кромкой или ландшафтом).
Надоело мне смотреть на бледно синее окошко кондора, решил переделать под свой вкус, зацените.
Красиво. Только имя пилота плоховато видно - чёрным по тёмному.
Чесно говоря сделал это осознанно т.к. пилот думаю меняться не будет. Вроде видно, но и в глаза особо не бросается.
Фантастично так!... :)
Дал бы лёгонькое размытое осветление фона под "пилотом" - и видно было бы и в глаза не будет лезть. А так - лезет!!! Плохо видно - хочется рассмотреть. В итоге: на себя тянет.
klimrmad
29.01.2008, 14:34
o_O
klimrmad ты чё хотел сказать? :)
Подправил чуток, вроде поприкольнее стало
По мне так мрачновато, совершенно не соответствует привычной эстетике планерных полетов. Киберпанк какой-то получился :). Аллюзии к российской символике позабавили, у меня ни разу не хватило патриотизма нарисовать украинский флаг :D
RC_SMERSH
02.02.2008, 00:30
http://www.youtube.com/watch?v=EtQSzf9aGr0
Релаксирующий пилотаж на ASK-21
Как вам посадочка?
Не иначе, забыли инструментальную посадку включить. На арбузе вобще джойстик руса под левой рукой первого пилота. Что ты хочешь от пилотажа левой рукой? :D
beckerbongo
06.02.2008, 23:33
тяжело подозреваю что это фейк.
под левым шасси какая-то хрень висит.
klimrmad
07.02.2008, 00:10
Да и правое совершенно неестественное
danbaranov
09.02.2008, 00:05
о чо нашел на сайте "одного из производителей"
http://www.alexander-schleicher.de/galerie/piloten/199.jpg
danbaranov
15.02.2008, 20:06
хорошее видео про кондор
http://www.youtube.com/watch?v=e1vJLVdM-OE
beckerbongo
16.02.2008, 01:58
Граждане, кто решит перебороть себя и с удовольствием начнёт проходить XP Raiting (на http://condor.ephemeride.com) прошу полностью сохранить страничку задания с картинками и выложить здесь архив с пометкой номера уровня. Хочу переложить эти задания в шольную базу Кондора, дабы поднять уровень будующих поколений. Серёга мне помогает с качественными комментариями и риплеями. Мысль сия мне пришла на 20-ом уровне, поэтому до 20-ого мне нужны архивы. После двадцатого я и сам всё зделаю! Пройденные задания не показываются!!! :)
привет если всё ещё актуально могу выложить с 8 задания.
другие за ненадобностью стёр,а потом только тут прочитал.
ну и сразу : как пройти 15 уровень? я набираю только 400 метров.
вот само задание:
БРИФИНГ ДЛЯ УРОВНЯ 15:
Ещё одно испытание с лебёдки. Да, Вы уже выполняли это, но сейчас нужно сделать невозможное – достичь высоты 600 м над аэродромом (Замечание: Дети, не делайте это в реальных полётах). Подсказка: на высоте ровно 600 м над аэродромом расположена запретная зона. Если Вы вошли в неё и увидели сообщение «ххх вошёл в штрафную зону», значит Вы набрали 600 метров высоты. Вход в другие запретные зоны вокруг аэродрома запрещён.
danbaranov
16.02.2008, 02:07
А выложи, плиз, задание для 15го уровня. А то у меня проблемы с загрузкой заданий.
beckerbongo
16.02.2008, 02:47
пожалуйста!
danbaranov
16.02.2008, 04:05
привет если всё ещё актуально могу выложить с 8 задания.
другие за ненадобностью стёр,а потом только тут прочитал.
ну и сразу : как пройти 15 уровень? я набираю только 400 метров.
вот само задание:
БРИФИНГ ДЛЯ УРОВНЯ 15:
Ещё одно испытание с лебёдки. Да, Вы уже выполняли это, но сейчас нужно сделать невозможное – достичь высоты 600 м над аэродромом (Замечание: Дети, не делайте это в реальных полётах). Подсказка: на высоте ровно 600 м над аэродромом расположена запретная зона. Если Вы вошли в неё и увидели сообщение «ххх вошёл в штрафную зону», значит Вы набрали 600 метров высоты. Вход в другие запретные зоны вокруг аэродрома запрещён.
С самого старта ручку на себя и держать скорость в районе 80 км/ч, исправляя крена(но дергаться, исправляя, лучше поменьше) + в конце после отцепки горочку полезно сделать. Хватает четко для 600 метров.
Риплей забыл записать, трек в атаче
beckerbongo
16.02.2008, 19:21
теперь могу 450-500 метров.
может это из-за 9-ой версии?
тогда со следующей зарплаты наверное актуальную заинсталирую.
теперь могу 450-500 метров.
может это из-за 9-ой версии?
тогда со следующей зарплаты наверное актуальную заинсталирую.
У меня тоже в. 1.0.9. и 600 м я не набрал, но заслал трек и прокатило.
beckerbongo
16.02.2008, 22:22
лол,тоже прокатило.
danbaranov
16.02.2008, 22:53
Люди, скажите как надо пролетать таск перевернутый(19й уровень)? Я пролетел старт и все поворотники и всё между вверх ногами, а мне сказали что я не всё пролетел.
...а финиш, вверх ногами? :)
А чем это вы вобще тут занимаетесь, а?
danbaranov
17.02.2008, 00:58
...а финиш, вверх ногами? :)
Вот оно что оказывается. Самое смешное что кучу раз пробовал летать этот таск -- все не ладилось у меня с управлением вверх ногами, часто бился в поворотах. Но тут образовалось очень вкусное пиво и я осилил этот таск с первого прохода не парясь с управлением после него.
Может стоит пить пиво перед SBC :)
danbaranov
17.02.2008, 01:01
А чем это вы вобще тут занимаетесь, а?
http://condor.ephemeride.com/xp/185/
...Может стоит пить пиво перед SBC :) Э нет! Вот перед SBC не стоит! Я как то так летал и удивлялся, как это я 700м теряю махом и ни за что зацепиться немогу? Пока Серёга мне не намекнул про интерцепторы!!! :lol: И это дело второй раз было так же... А вот XP-Рейтинг без пива ПРОСТО ЗАПРЕЩЁН!!! %)
Была одноименная тема на форуме у Валентина.
Придется здесь тоже создать, нет подходящего топика для того, на что наткнулся только что. Вот, хоть стой, хоть падай :lol:
Привет, какие люди, где пропадаешь?
Это что, в новой сию стрелять можно будет :eek: ?
Привет, какие люди, где пропадаешь?
Да банально времени на Кондор нет, оно теперь принадлежит дочурке :) Зато надеюсь летом оторваться в реале %)
Это что, в новой сию стрелять можно будет :eek: ?
Вот и я прикололся: ответчик "свой-чужой", 20-мм пушки под крылом Дискуса и вопли в эфире "Мочи его, ребята!" :lol:
beckerbongo
21.02.2008, 02:22
Да банально времени на Кондор нет, оно теперь принадлежит дочурке :)
тебя это как , с дочуркой поздравить?
тебя это как , с дочуркой поздравить?
Да можно. Хотя ей уже больше полутора лет. Но, как говорится, никогда не поздно ;)
Нафлудили мы тут и наоффтопили. Серега, потри потом все это :)
beckerbongo
22.02.2008, 02:59
ну тогда поздравлю!
моя доча наверное на 2-3 месяца старше и из за неё я перестал полётывать в ИЛ-2,
а перешёл на Кондора да и то полётываю не так часто.
а сегодня я облетал RC-планер.
ветерок прям в лоб небольшому склончику создал ,
как говорят моделисты, динаму.
ну и адреналин! хорошо ,что планер из EPP(пенопласт неубиваемый),я его раз пять заморковил и нифига!
а на выходные с племяниками и дочкой уже на настоящий склон,лиж бы с погодой повезло.
ну а теперь терите :D
а сегодня я облетал RC-планер.
В полку RC планеристов пополнение..
Где летаете?
а сегодня я облетал RC-планер.
Респект! :cool:
А я чегой-то пока на вертолеты переключился, а планер пока валяется несобранный, хотя купил для него всю начинку.
beckerbongo
24.02.2008, 01:19
пошёл в поле сегодня с племяшками,думали не динамить а с леера стартовать.
полётов было ровно два.
первый так,для пристрела,а второй на всю длину леера,это метров 70-80 где-то.
пока на леере затягивали корректур не надо было,а на отцепе заметил,что мой "EasyGlider" что-то на команды не реагирует.
ну он сам с леера сошёл и попёр куда глаза глядят.
хорошо что он потом широко спиралить начал и его унесло на соседний лес ,метров 500 от старта где-то.
ну запомнил я дерево и попёр через коровники да колючие проволоки.
минут через двадцать нашёл на высоте 20-ти метров.
лежит себе потихоньку на самой макушке,а дерево ну прям как в джунглях первые 15 метров нифига на стволе,потом крона.
в общем,не залезешь.
поехал,надыбал себе шнур.на шнур бутылку с водой привязал.
а потом мой снаряд или не долетает или мимо летит.
завтра опять снимать поеду.
уже сейчас могу сказать,что вися на дереве тушка тоже не реагировала на передатчик.
наверное на первой посадке,которая была очень даже не морковная,каким-то образом выключился выключатель борта.
перед первым стартом всё проверял,а перед вторым просто зацепил за леер и всё,а говорят же ПРОВЕРКА ПЕРЕД КАЖДЫМ ПОЛЁТОМ!
но я зато остался доволен тем,что планер очень хорошо ушёл в небо на леере и моему "коню" нужно было бежать всего несколько шагов и потом пройти несколько метров до отцепа.
летаем в Германии,недалеко от Леверкузена(пригород Кёльна)
вот скрины места полётов и планера.
http://i017.radikal.ru/0802/d5/058257d2533b.jpg положил сюда,потому что размер для Сухой.ру большеват(600кб).
beckerbongo
25.02.2008, 02:30
трагикомедия часть вторая...
вооружившись коротким удилищем и свинцовыми грузилами для более мощного и точного метания поехал в лес.
планера нет!
прочесали с женой лес,поспрашивали лошадников и прохожих.
люди в большинстве шугались.
переспрашивали,- чё самолёт упал?
беспокоились не убились ли люди.
после более подробных объяснений,что "потерпел крушение" модельный планер сочувственно улыбались.
результат никс,нуль,зеро,ништа...
отчаявшись решил на крайняк ещё спросить на конюшне лежавшей повыше в лесу
(по карте как раз между стартом,финишем и чуток правее)
ну и потом везде объявления развешать.
на конюшне никого,но на дворике неподалёку нашёл мужика ковырявшего свой чоппер.
чё? самолёт?
да видел!выносили сегодня из леса!
(я думаю ,Изя Глайдерович всё таки свалился ночью с дерева)
имя граждан не знаю,говорит,-но приезжают сюда частенько вместе в лесничими галок пострелять,
может они и сами лесничии.
описал мне машину "спасателей" моего ЛА и дал телефон самого главного лесничего,
т.к. "чопперист" у него дрова заказывал и телефон знает.
позвонил,сказали мне позвонить ещё раз в понедельник утром,мол там видно будет.
теперь ждёмс...
Сочувствую. Я летом в Кубинке пилотажку на сосну засадил - помеху поймал. 4 часа с ребятами снимали. Сняли все же. Но самолет до сих пор в стадии восстановления.
Но хоть дома, а не неизвестно у кого ;) Удачи тебе в поисках!
beckerbongo
26.02.2008, 04:12
Лесничий мне ничем помочь не смог.
предпоследний вариант :пишу обьявы и вешаю завтра на стоянке, где "спасатели" частенько паркуются.
последним вариантом будет подмазка мужика,что бы он мне записал номер тачки "спасателей".
Не могу найти сервер тимспика для кондорпилотов. Помогите пожалуйста!
Не могу найти сервер тимспика для кондорпилотов. Помогите пожалуйста!
В FAQ! ;)
"7. TeamSpeak
Сервер для кондоропилотов: teamspeak.condor-server.com:8767, пароль - ask13
Клиент тимспика берётся здесь: http://www.goteamspeak.com/index.php?page=downloads"
А как производится подсчет очков, и что надо сделать чтобы собрать 1000.
Раньше думал что надо отметится на всех ПП за максимально возможный короткий срок, но...
Летал как-то с буржуинами чисто риджевый таск, взял ASW27 заправился и всю дорогу давил от себя, пролетел по скорости первым. Со мной летел какой то англичанин на ASK13. Скорость его была в 2 раза меньше моей, но очков ему дали 1000. Непонятно как так? я пролетел маршрут с самой большей скоростью на сервере, не собрав ни одного штрафа и при этом стал вторым по очкам.
При полётах планеров разных классов в одном упражнении при подсчёте очков применяется гандикап - коэффициент, на который умножается "чистый" результат каждого планера. Очки подсчитываются по результатам с учётом этого умножения. Так что ASK13 именно поэтому и выиграл по очкам. Видимо коэффициент ASW27 по отношению к ASK13 менее 0.5.
Пилоты, скажите сколько уже реально купивших сим жителей бывшего СССР? Неужели все так запущено и никак не обойти регистрацию?
Пилоты, скажите сколько уже реально купивших сим жителей бывшего СССР? Неужели все так запущено и никак не обойти регистрацию?
Просьба методы обхода регистрации на форуме не обсуждать. Для полетов в онлайне регистрацию не обойти. В офлайне есть варианты, но в офлайне неинтересно ;)
beckerbongo
10.03.2008, 04:42
нужно смотреть на "народную" версию как на демо-версию,
вроде всё можно,но самого главного,то есть onlineplay,нету.
как только созреваешь до онлайн,плати разработчикам.
подобное наблюдается на "бесплатных" онлайн-играх типа "SilkRoad"
погонять-всегда пожалуйста,
хочешь особенное оружие,доспехи или примочки какие-нибудь,покупай уже за настоящий баблос.
ИМХО,всё по честному с обоих сторон.
Пилоты, скажите сколько уже реально купивших сим жителей бывшего СССР? Неужели все так запущено и никак не обойти регистрацию?
При наличии определённых способностей обходится всё. Вопрос в другом - а стоит ли? Если цена вопроса эквивалентна стоимости пары ящиков пыва, то может проще заплатить ;)?
Уважаемые пилоты! Все, что вы говорите это конечно правильно. Но это только с одной стороны. Обсуждать здесь способы обхода защиты не корректно. И думаю никто не будет. Тем более что в оффлайне до версии 1.1.1 включительно все работало. Понятно - захотелось в стаю - раскошеливайся. Но если в стаю еще рано, а новую версию хочется? Если ни одной программы, даже нужной, до этого момента не покупал. Не знаю как у кого, но у нас в РБ еще сохранились государственные планерные клубы, где молодежь учат летать практически даром. Я понимаю разработчиков сима - планерное дело хобби для богатых. Однако почему-то уверен, что цены завышены. И будь они демократичнее twww не пришлось бы порой летать одному среди чужих. Жаль конечно энтузиастов маловато, а то бы можно было подумать о способах...
Дык, в версии 1.1.2 главное изменение - это многоязычность. Остальное - исправление мелких багов. Так что можно смело продолжать летать в оффлайне в версии 1.1.1.
Насчёт завышенности цены - тут всё зависит от взглядов на жизнь и личного благосостояния. У меня коннекция в Интернет в месяц стоит как пол Кондора. Но я ж плачУ и уже не один год. А если посчитать затраты на бензин, сигареты и пыво (я имею в виду мои затраты ;)), то тут вообще не сравнить :).
А то, что в РБ до сих пор учат летать практически задаром - это здорово. Я не летаю в основном по экономическим причинам - уж больно это дорого...
Проще нужно смотреть на вещи :) Вещи, которые мне нужны и на которые у меня хватает денег, я покупаю. Вещи, которые мне не нужны или на которые мне не хватает денег, я не покупаю.
На кондор цена не завышена. 40 евро за профессиональный планерный симулятор с передовой физической и совершенно уникальной погодной моделями - это не дорого. Для сравнения, приличные симуляторы авиамоделей стоят от 90 до 250 долларов. По моим скромным прикидкам, кондор если и приносит доход разработчикам, то очень небольшой. Сценарии практически все бесплатные (за исключением Alpi 3). Что здесь дорого-то?
По поводу "ни одной программы, даже нужной, никогда не покупал" - это вопрос личной философии, которая лично мне не понятна. Почему не купить нужную вещь? Зачем себя в чем-то ограничивать? Но это уже оффтоп. Во всяком случае, насколько я знаю, никто из купивших кондор еще ни разу не пожалел.
Когда-то переборол психологический стереотип бесплатного ТВ и официально оплачивал НТВ+ (еще аналоговое). Многие знакомые не могут понять до сих пор как можно платить за ТВ. Аналогично, пока не могу себя заставить платить за софт. Наверное это менталитет. Симулятором авиамоделей RealFlight G2 тоже пользуюсь шаровым, шнурок к нему вообще самодельный. Никого ни в чем не упрекаю. Каждый делает свой выбор. Однако полетать в онлайне любопытно и не более того. Тем паче начинается новый сезон. Надеюсь удастся папарить в реале. Всем удачи.
З.Ы. Если модераторы сочтут все выше написанное флудом согласен на удаление.
Почему ж флуд? В ветке "Разное" мало что флудом можно назвать ;). Удачи в реальном парении!
Кто-нибудь летает в 15-17 UTC в онлайне?
Кто-нибудь летает в 15-17 UTC в онлайне?
Я, бывает, летаю. По выходным. Вообще-то обычно встречаемся в тимспике. Независимо от времени.
Я тут прибрался чуть-чуть - поудалял давно неактуальные темы. Однако если кому-то какая-то из удалённых тем очень дорога, то скажите - восстановлю ;)
http://de.youtube.com/watch?v=68acx3JItAk
оч. красиво !
http://de.youtube.com/watch?v=68acx3JItAk
оч. красиво !
Меня такие ролики только расстраивают. Появляются мысли, что можно запросто сдохнуть, так и недождавшись, когда же начнется лицензионная версия жизни.:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
да... надоело пить глядя на чужие видеоролики! :(
Так! Всем стоять, баяцца! Нефиг пить, глядя на чужую лицензионную версию жЫзни ;). У нас своя версия жЫзни и не менее лицензионная. Посему фсем быстро в групповые тренировки! :D
Слуште, а ХР-рейтинг, 20й таск кто-ньть пролетел? Нифига я там не пойму, как а) свалиться в штопор, б) накрутить 23 витка и в) пройти финишную рамку ещё и с другой стороны, и всё это за 1 минуту... :ups:
Я прошёл, кажется попытки с сороковой, если память не изменяет- с половиной воды:)
Авторуль надо отключить.
Я прошёл, кажется попытки с сороковой, если память не изменяет- с половиной воды:)
Авторуль надо отключить.
Пасиб. Тоже прошёл. Тоже попытки с сороковой, но экспериментировал не с водой, а с положением CG.
З.Ы. Авторуль отключён изначально ;)
Серёг я ж тебе ещё тогда в аське писал, что это дело прикольное... воду не наливал, центр CG не трогал, в штопор и из него потренировал и драть к "за воротом". А попытка, ну не сороковая, но десятая точно! Мне понравилось!!!
Наконецто закончилась зима, открыл летный сезон :D
Наконецто закончилась зима, открыл летный сезон :D
Какие красавцы! Я, Вань, такую жо хочу (с)!
ROSS_Pups
17.04.2008, 13:51
Скажите знающие.
Сколько стоят вариометры как в игре? что-то я похожих не нашел
Скажите знающие.
Сколько стоят вариометры как в игре? что-то я похожих не нашел
Требуются уточнения:
1. Какие вариометры имеются в виду - барометрические или электронные.
2. А также - для реальных планеров или для симуляторов?
ROSS_Pups
18.04.2008, 18:52
Требуются уточнения:
1. Какие вариометры имеются в виду - барометрические или электронные.
2. А также - для реальных планеров или для симуляторов?
1) Электронные
2) Для реальных
1) Электронные
2) Для реальных
Электронных вариометров много разных и по возможностям и по цене. Если вопрос в том, какой где и как купить, то это нужно у реально летающих поспрашивать. Можно спросить, например, здесь: http://www.glider.spb.ru/forum/forum.php , а также пошариться по ссылкам вот с этой странички: http://www.glider.spb.ru/urls.php
RC_SMERSH
18.04.2008, 21:10
Я вот себе купил игрушку для RL:) Третий день инструкцию читаю:D
danbaranov
19.04.2008, 03:35
Я вот себе купил игрушку для RL:) Третий день инструкцию читаю:D
Наклейка зачотная :)
А я себе купил iq one :) В Неподельник ещё приедет myth 3 по идее. К сезону готов :)
Здравствуйте.
Пожалуйста объясните на пальцах от начала до конца, как покупать онлайн. ни разу в жизни не покупал:-( а попарить охота:-D по ссылкам ходил - читал, но кажется у опытных людей ни грех спросить!!! может Вам вопрос покажется глупым, но всё же:-)
С Уважением!
Здравствуйте.
Пожалуйста объясните на пальцах от начала до конца, как покупать онлайн. ни разу в жизни не покупал:-( а попарить охота:-D по ссылкам ходил - читал, но кажется у опытных людей ни грех спросить!!! может Вам вопрос покажется глупым, но всё же:-)
С Уважением!
Дык, этта - если есть карточка Visa, MasterCard, American Express, JCB или Diners Club, то через shareit лехко покупается. Нужно только зарегистрироваться там, а потом зайти по ссылке "Buy Condor" на кондорском сайте. Подробности работы с shareit здесь: http://www.shareit.com/ , далее вверху выбирает язык "Russian" и затем в правой колонке идём по ссылке "Служба по работе с клиентами Ответы на часто задаваемые вопросы клиентов и «Мой счет»". Подробнее рассказать трудно ;). Там же написано, как заплатить через PayPal, если есть такое желание. Однако у кого-то из присутствующих были с какие-то проблемы с оплатой через PayPal.
Огромное спасибо за ответ twww!!!
а Visa нужна со счётом в у.е. или подойдёт которая работает в СНГ?
С Уважением!
Огромное спасибо за ответ twww!!!
а Visa нужна со счётом в у.е. или подойдёт которая работает в СНГ?
С Уважением!
Конечно, нужна валютная. Доместик за бугром не работает. Подойдет любая Visa, начиная с классик, или даже виртуальная Visa Internet.
Спасибо за ответ!!!
С Уважением!!!
danbaranov
22.04.2008, 11:27
Не нужна валютная карта. У меня например рублевая карта, но я ею плачу везде. И тут, и за рубежом, и живьем, и через инет.
Не нужна валютная карта. У меня например рублевая карта, но я ею плачу везде. И тут, и за рубежом, и живьем, и через инет.
Плюсадин. Системы международных банковских карт (VISA, Mastercard, и т.д.) предоплагают оплату в любой валюте, независимо от валюты карты. Сам лехко расплачивался рублёвой визой в европах. Разница только в том, что есть карты, для которых обязательна авторизация - ввод PIN-кода (типа VISA Electron, например). Вот по таким картам в инете ничего не купить, т.к. PIN-код при покупке через инет не вводится нигде и никогда.
А какие карты не требуют авторизации - ввода PIN-кода??????!!!!!
danbaranov
23.04.2008, 14:50
как минимум MasterCard Standart или Visa Classic. Ну и разумеется варианты Gold или Platinum от Visa или MasterCard.
Большое thank you!!!
C Уважением!
Это вы все, как я понял, для кондора? А можно объяснить, для чего нужны реальные "приставки" к виртуальному кондору?
Это вы все, как я понял, для кондора? А можно объяснить, для чего нужны реальные "приставки" к виртуальному кондору?
Какие такие приставки? Если это вы, сударь, про жыпиэсы всякие и навигаторы, то это у нас просто тут многие оч-чень не дураки и в реале полетать, когда погода хорошая. А когда плохая - конечно кондор ;)
Хай, пипл!!!!
На майские сгонял в Крым полетать на парапланах...за три дня налетал 2,5 часа. В крайний вылет в термике набрал 606 метров над стартом (слава Кондору!!!), что для чайника совсем уж неплохо. 3-го мая на Климухе столкнулись две дельты (фото прилагается). Столкнулись метрах в 70 анд склоном, слава богу успели выкинуть запаски, слава богу они успели наполниться, слава богу упали на кусты...короче парням повезло все остались живы. Вот как вредно толкаться в динамике с парапланами!!!!
danbaranov
05.05.2008, 10:52
Как пишут разные источники столкнулись в 20-30 метрах над склоном. И столкнулись не из-за парапланов, а по своей вине вроде как. А с парапланами летать вредно, да.
Ну, я не разный источник...я свидетель...фотка сделана через 10 сек. после столкновения. Пилоты еще под аппаратами отдупляются (потому их и не видно). С высотой я возможно и ошибаюсь, но не намного ибо еслиб столкновение произошло в 20-30 метрах, то запаски они бы открыть и наполнить неуспели бы. Причем они падали сцепившись секунды полторы без запасок. А парапланы - это косвенная причина. Эти две дельты пытались обработать один поток и по сторонам глазели, чтоб какую-нить тряпку не протаранить...и друг друга не видели. Я был свидетелем как один другому говорили, мол, откуда ты взялся, я тебя не видел и я тебя невидел. И это при том, что столкновение было почти лобовое. Если интересно есть еще фотки...сорри за качество - фоткалось на телефон.
danbaranov
05.05.2008, 13:04
Там у одного был ОК-34, производитель грит раскрывается с 30 метров :) Да притом свежеуложенные запаски.
Ещё фотки интересно.
Еще фоток??? Пажалста!!!!
Чё-то не получилось....еще разок
Там у одного был ОК-34, производитель грит раскрывается с 30 метров :) Да притом свежеуложенные запаски.
Ну, вот давай посчитаем....визуально они были метров 30 только над уровнем старта...плюс еще летели до склона ...так что минимум 50 получается...А то что там производители говорят...ну, я тоже кое-что произвожу, но это не означает что я честный человек :)
Эххх, жаль сломанные крылья, но главное что люди целы. Я смотрю на фото бланики стоят! Сезон уже начался? ))) В прошлом году там впервые отлетал на планере, теперь места себе не нахожу! Кто бы мог подумать что так зацепит! Ведь летал и на самолетах, и на вертолетах, и на мотодельтопланах, и на парапланах, даже с парашютом прыгал, но ни что не производило на меня столь сильное впечатление (парашют не в счет, это святое и совсем другое :D )! Хотя меня предупреждали ))) Но всеравно спасибо Олегу Соколу за посвящение в прекрасное! )))
Так как летал на планере "туристом", интересует следующий вопрос: насколько кондор реально имитирует поведение планера в воздухе?
...
Так как летал на планере "туристом", интересует следующий вопрос: насколько кондор реально имитирует поведение планера в воздухе?
В свободном полёте - очень реально. На буксире Кондор не учитывает того, что буксировочный замок расположен в носу планера. Про лебёдку ничего сказать не могу, ибо не летал. Но всё вышесказанное относится к конфигурации джойстик+педали. Если летать с мыши, клавы или других приспособ, то поведение в воздухе реальное, а управление не имеет с реальностью ничего общего.
В свободном полёте - очень реально. На буксире Кондор не учитывает того, что буксировочный замок расположен в носу планера. Про лебёдку ничего сказать не могу, ибо не летал. Но всё вышесказанное относится к конфигурации джойстик+педали. Если летать с мыши, клавы или других приспособ, то поведение в воздухе реальное, а управление не имеет с реальностью ничего общего.
Спасибо за ответ. У меня как раз РУС+РУД+педали. Эххх, в этом году нужно будет попроситься за настоящую "палку подержаться" :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot