Просмотр полной версии : Число побед или очки в OnLaine!
BY_Maestro_Bear
02.12.2006, 22:36
Играя и в другие игры по нету, к примеру в кол оф дьюте, заметил, что там подсчитывается сколько раз тебя убили и сколько врагов умечтожил ты. Но вот в Ил-2 такого нет. Там какие-то очки. Очки могут пригодится для игры по сценарию, но вот в режими дуэли, где играет большинство, по моему лучше б было убрать очки. А в место этого, пусть ведется подсчет сбитых табой самолетов. И в таблице просмотра счета пусть отображается, кто сколько сбил самолетов. Так будет на мой взгляд гораздо интересней. Лично мне очки не очем не говорят. Может это несложно исправить в какомнибудь из последних паттчей, если конечно народ потдержит.
А это не от сервера зависит?
а бомберу как писать? если он одной бомбой 100 вагонов накрыл...?
BY_Maestro_Bear
02.12.2006, 23:12
а бомберу как писать? если он одной бомбой 100 вагонов накрыл...?
В режиме дуэли не чего в таком случаи не писать. Дуэль рассчитана на истребителей. но вот если кто решил на бомбере полетать то и он может сбить самолет. Тагда и пишится, сбит самолет.
чушь коллега....
в режиме догфайта много серверов, где в основном наземные цели...
а разве тебе что то не понятно???
сбил самолет и сел - 100 очков
сбил но не сел - 10 очков...
сё просто...
чушь коллега....
в режиме догфайта много серверов, где в основном наземные цели...
а разве тебе что то не понятно???
сбил самолет и сел - 100 очков
сбил но не сел - 10 очков...
сё просто...
Да уж просто. 110 очков к примеру, толи 2 сбитых - толи 11. Вот она твоя простота.
Полностью поддерживаю автора ветки. Сколько сбил и сколько был бит, вот главный показатель. А бомберам тоже можно что нить придумать вместо очков.
BY_Maestro_Bear
02.12.2006, 23:45
Вот, вот....
BY_Maestro_Bear
02.12.2006, 23:51
чушь коллега....
в режиме догфайта много серверов, где в основном наземные цели...
а разве тебе что то не понятно???
сбил самолет и сел - 100 очков
сбил но не сел - 10 очков...
сё просто...
А бомберу сколько, и за что очки начисляются?
Да и в реальных боях не очки считали, а победы, тобишь сбитые самолеты. Вот есть у человека 100 очков, и годай, толи он один самолет сбил и сел, толи он дюжину завалил но не разу не садился. Так что чушь вы несете коллега...
ROA_FAZA
03.12.2006, 00:35
летай на серваках где внешняя статистика-там все видно
На самом деле все гораздо проще
<live > Server
и все ясно сколько ты сбил....сколько наземки..сколько погиб...
Kursant №1
03.12.2006, 10:32
На самом деле все гораздо проще
<live > Server
и все ясно сколько ты сбил....сколько наземки..сколько погиб...
У меня к стате нынешней много претензий... Один из примеров -
Вы атакуете самолёт, он падает - в стату идЁт.
Вы жестоко повреждает самолёт противника, не добиваете его и он (противник) дотягивает до своей базы и плюхается на пузо. Была у вас победа или нет? Я считаю, что победа БЫЛА, вы сорвали боевой вылет, изуродовали ему матчасть и т.п. Сервер даёт вам ваши 100 очков, но в стату этот самолёт (в сбитые) не засчитывается. А почему, собственно? Такой подсчёт побед ведёт к тому, что атакующий ВЫНУЖДЕН рискуя своим самолётом, непременно добить атакованного, дымящегося и вообще еле в воздухе держащегося противника - добить, ибо иначе в стату он пилоту не пойдёт.
Вот и лезут рискуют своим самолётом\пилотом под зенитки, теряют высоту, что равносильно самоубийству и т.п. и всё ради того, чтобы всадить ещё одну учередь и он упал наконец-то, хотя и так видно невооруженным глазом - не жилец!!!
BY_Maestro_Bear
03.12.2006, 10:34
На самом деле все гораздо проще
<live > Server
и все ясно сколько ты сбил....сколько наземки..сколько погиб...
Набрал такую команду и не чего не появилось, ну даже если и появится так первой же фразой или словом в чате ответ будет быстро убран, так что и почитать не успеешь.
Дак интерено статистику посмотреть когда летаешь, а не потом где-то на серваке или в каких-то файлах. Тут же еще и сервак надо найти такой, а это геморой. Да, и во время игры можно увидеть кто больше сбивает самолетов, и искать встречи с этим пилотом, что бы померяться силами.
У меня к стате нынешней много претензий... Один из примеров -
Вы атакуете самолёт, он падает - в стату идЁт.
Вы жестоко повреждает самолёт противника, не добиваете его и он (противник) дотягивает до своей базы и плюхается на пузо. Была у вас победа или нет? Я считаю, что победа БЫЛА, вы сорвали боевой вылет, изуродовали ему матчасть и т.п. Сервер даёт вам ваши 100 очков, но в стату этот самолёт (в сбитые) не засчитывается. А почему, собственно? Такой подсчёт побед ведёт к тому, что атакующий ВЫНУЖДЕН рискуя своим самолётом, непременно добить атакованного, дымящегося и вообще еле в воздухе держащегося противника - добить, ибо иначе в стату он пилоту не пойдёт.
Вот и лезут рискуют своим самолётом\пилотом под зенитки, теряют высоту, что равносильно самоубийству и т.п. и всё ради того, чтобы всадить ещё одну учередь и он упал наконец-то, хотя и так видно невооруженным глазом - не жилец!!!вот тут как получится....
если ты конкретно повредил самоль противника но он все же дотянул до своих и даже сел на филд....тебе все равно его запишут....как только он нажмет новую попытку,(если кто то еще..после тебя не вдул ему пару очередей...и если он сел раньше тебя....
Да и в реальных боях не очки считали, а победы, тобишь сбитые самолеты.
Как сказать, как сказать... Встретил тут интересную информацию, цитата:
Немцы очень точно понимали, что главная задача истребителей - не сбитие самолетов как таковое. Их главная задача - дать точно отбомбиться своим бомбардировщикам и не дать вражеским бомбардировщикам точно отбомбиться по своим целям.
Да, конечно, если истребитель сбил вражеский бомбардировщик на подходе к цели, то он выполнил задачу очень чисто. Но если просто не дал бомбардировщикам точно сбросить на цель бомбы и пусть при этом не сбил ни единого - то тоже выполнил задачу.
А вот если погнался за истребителем сопровождения и сбил его, а бомбардировщики в это время точно отбомбившись, уничтожили завод по производству бензина, железнодорожную станцию, забитую войсками и т.д., то истребитель не выполнил своей задачи, даже записав на личный счет еще один сбитый самолет.
Таким образом, личный счет сбитых самолетов стимулирует выполнение главной задачи истребительной авиации лишь отчасти, а иногда просто препятствует ее исполнению. Ведь даже в воспоминаниях наших летчиков описываются случаи, когда истребитель, бросив атаковать бомбящие немецкие самолеты, гнался за легкой добычей - подбитым самолетом, чтобы записать его себе в счет.
И немцы, упростив личным счетом подсчет заслуг летчиков на Восточном фронте, на Западном фронте вели сложный подсчет отличий летчика-истребителя для представления его к награде.
Для получения Рыцарского Креста, к примеру, летчик должен был не сбить 40 самолетов, а одержать 40 "побед", а фактически - набрать 40 баллов.
А эти баллы начислялись так: за сбитие одномоторного самолета - 1 балл; двухмоторного - 2; четырехмоторного - 3 балла. Как видите, немцы стимулировали уничтожение прежде всего бомбардировщиков. Но ...
В строю английских или американских бомбардировщиков, состоящем из сотен машин, можно было, конечно, сбить несколько крайних. Но остальные все равно точно сбросили бы бомбы на цель. А можно было ворваться в строй и, не утруждая себя надежным поражением, поджечь хотя бы по одному мотору у как можно большего количества машин. Эти самолеты начнут отставать, начнут сбрасывать бомбы, облегчая себя, строй развалится и точного бомбометания не получится.
Поэтому за подбитый двухмоторный самолет немецкому летчику-истребителю полагался 1 балл, а за четырехмоторный - 2 балла. Кстати, за уничтожение уже поврежденного четырехмоторного самолета давался всего 1 балл, то есть, вдвое меньше чем за его повреждение. В сумме - 3 балла, как и полагается за этот тип самолета, сам же сбитый самолет записывался на лицевой счет кому-нибудь одному.
Эта система, надо сказать, действительно стимулировала немецких летчиков-истребителей не к сбитию самолетов, а к тому, чтобы не дать бомбардировщикам произвести точное бомбометание по немецким городам и заводам. В 1942 г. англичане вывезли своими бомбардировщиками в Германию 48000 т бомб, немцы в том году произвели 36804 единицы тяжелых орудий, танков, самолетов. В 1943 г. англичане и американцы вывезли уже 207600 т бомб, а немцы произвели 71693 единицы тяжелого оружия. В 1944 г. союзники вывезли 915000 т бомб, а немцы произвели 105258 единицы тяжелого оружия. На производство оружия немцами, бомбардировки союзников особого впечатления не производили.
Но нам следует понимать, что число "сбитых самолетов" у немецких асов западного фронта - это число набранных ими баллов. Реальное же число действительно сбитых самолетов существенно ниже. Что, впрочем, вряд ли унижает заслуги летчиков. А само превращение этих баллов в сбитые самолеты - это извращение пропаганды, причем уже сегодняшнего дня. Во время войны немцы на Западном фронте никому мозги не пудрили, они не писали, что "сбили", они писали - "победили"
(c) http://oper.ru/torture/read.php?t=989152160
Текст конечно насыщен традиционными заскоками Гоблина, но суть не в них, а в предоставленной и откомментированной информации.
BY_Maestro_Bear
03.12.2006, 12:27
Мухина я читал. Особенно про Хартмана понравилось.:umora: :D :umora:
Мухина я читал. Особенно про Хартмана понравилось.:umora: :D :umora:
Да бросьте вы, Мухин далек от авиации как Земля от Солнца, все они журналисты такие...:D
П.С. Это не относится к Ракете и другим...только Мухин
Да бросьте вы, Мухин далек от авиации как Земля от Солнца, все они журналисты такие...:D
Мухин - отличный! Пишет замечательно, как это теперь принято говорить - "жжот" :D
По поводу "далёк от авиации": вы, гражданин, сами настолько близки к авиации, чтобы судить? И как это вообще можно быть "далёким" и "близким" к некоей абстрактной "авиации"? Беременным авиацией что ли надо быть, чтобы соответствовать статусу пишущего о ней? ;)
Особенно про Хартмана понравилось.:umora: :D :umora:
"Мастер газовых атак" - это нечто, валялся под столом когда читал :D
А за сбитый ил тоже одно очко давали ? Он же одномоторный и поидее стимула его сбивать нету)))
Мухин - далёк ли он от авиации, не ведаю. Но он явно далёк от здравого смысла. Очень близок к пропаганде.
Счёт - а это так важно? дык вон ради чего вы летаете. :cool:
Счёт это самое главное))) Тока ради него летаю
Предлагаю систему подсчёта очков проводить не только по сбитым самолётам но и по нанесённым повреждениям.
Например
Пустил масло одного движка-10 очей
Пустил топляк-8 очей
Выбил двигло - 30 очей
Выбил элероны - 30 очей
Нанёс повреждение плоскостей,которе привели к значительному снижению ЛТХ -20 очей
И т.д.
К сему ввести штрафные очки за повреждения и утерю своего крафта и пилота
Потерял крафт минус 50 очков
Потерял пилота минус 100 очков
Присел с выбитым двиглом минус 20 очков.
Получил в бою значительные повреждения плоскостей минус 10 очков
Сломал на взлёте,посадке шасси минус 10 очков
И т.д
ИХМО такая система заставит беречь витуальную технику и жизнь, не выпрыгивать из за окончания БЗ,не бросаться вниз сломя голову на добой, тобой фатально повреждённого ,врага.
Сделать две системы подсчёта (на выбор сервера) упрощённую как сейчас и полную как предлогалось выше.
Kursant №1
04.12.2006, 10:19
вот тут как получится....
если ты конкретно повредил самоль противника но он все же дотянул до своих и даже сел на филд....тебе все равно его запишут....как только он нажмет новую попытку,.
нет не "запишут", ты путаешь статистики. Есть та, при которой нажав буковку S ты видишь свои очки - тут посчитано. А есть другая, которая считает только ПОЛНОСТЬЮ разрушенные самолёты, которые упали без крыла и т.п.
Пример - я очень редко "добиваю" самолёты оппонента по одной простой причине - не охота терять высоту, скорость, это просто опасно. Ну или действо должно происходить вдалеке от "торных дорог", то есть мала вероятность того, что оппоненту придёт помощь. Тут уж можно со вкусом его препарировать, никуда не торопясь. Но так бывает не всегда. Обычно добившись попадания (крупнокалиберное пулемётное вооружение) можно быть уверенным, что крафт оппонента серьёзно повреждён, но лететь он может и пикирует к земле. Преследовать? Добить? Да ну его... Так вот этот самолёт даст тебе 100 очков, но до базы он долетел и в конечном итоге в главную статистику (официально подтверждённые победы) не войдёт. Статистики разные...
А в реале повреждённых записывали??? Я и мой ведущий к примеру видели как противник улетел сильно повреждённый в сторону своих. Подтверждения с земли нету. Запишут или нет??
vadim andreev
04.12.2006, 17:09
Проголосовал за 2 т.к. желательно,чтобы можно было поподробнее посмотреть,и не только победы за "сегодня",но и все уничтоженные тобой цели,и сколько раз погибал сам.На некоторых серверах вроде такое предусмотрено.Ну и конечно надо сохранять очки,а не обнулять после входа-выхода.
=M=Vegas
04.12.2006, 17:22
Но так бывает не всегда. Обычно добившись попадания (крупнокалиберное пулемётное вооружение) можно быть уверенным, что крафт оппонента серьёзно повреждён, но лететь он может и пикирует к земле. Преследовать? Добить? Да ну его... Так вот этот самолёт даст тебе 100 очков, но до базы он долетел и в конечном итоге в главную статистику (официально подтверждённые победы) не войдёт. Статистики разные...
так можно и Хартмана затмить:uh-e: :D
А в реале повреждённых записывали??? Я и мой ведущий к примеру видели как противник улетел сильно повреждённый в сторону своих. Подтверждения с земли нету. Запишут или нет??
Даже если вы с напарником видели, как он упал, но подьверждения с земли нет, то в СССР такие победы не засчитывались.
В немецкой армии засчитывались. Показание ганкамеры и слов напраника было достаточно для заполнения анкеты.
В итоге получалось, что в СССР поврежденный не записывался однозначно, в Германии это оставалось на совести пилотов, ганкамера лишь фиксировала попадания, а не падение.
saintninja
06.12.2006, 23:09
Вполне нормально была бы система как в самой игре в статичных кампаниях. За самолеты - звездочки, за технику - значок техники:)
Kursant №1
07.12.2006, 09:10
А в реале повреждённых записывали??? Я и мой ведущий к примеру видели как противник улетел сильно повреждённый в сторону своих. Подтверждения с земли нету. Запишут или нет??
не знаю. Тогда можно вести учёт "официальных побед" (самолёт без крыла упал и разбился, к примеру) и НЕОФИЦИАЛЬНЫХ побед. Это как раз тот случай, когда ты серьёзно повредил самолёт противника, но он долетел до базы или сел на вынужденную и т.п. Кстити, даже интересней будет стату поглядывать:)
=RWT=JaZZ
02.01.2007, 02:40
не знаю. Тогда можно вести учёт "официальных побед" (самолёт без крыла упал и разбился, к примеру) и НЕОФИЦИАЛЬНЫХ побед. Это как раз тот случай, когда ты серьёзно повредил самолёт противника, но он долетел до базы или сел на вынужденную и т.п. Кстити, даже интересней будет стату поглядывать:) Оно то и будет интересно, но это слишком сложно, чтоб решать посредством скриптов статы, а переписывать коммандер ГТ тоже врядли будет.
У меня была идея добавить в свой стат такую фичу, ибо ведь идет запись в базу, типа : повредил рули, ранил, отстрелил крыло... но учитываются далеко не все повреждения, а Ил тебе может дать 100 даже зато, что ты сделал дополнительную вентиляцию своему оппоненту, путем нарушения целостности фонаря...., к томуже после тебя ему еще кто нить может пинка дать, тогда, что его по разу двум пилотам записывать?
Kursant №1
04.01.2007, 11:48
сохранился в 4.07 неприятный косяк - сел на вынужденную на СВОЕЙ территории, даже самолёт целый (ручки-ножки:) жму эскейп , а сервер засчитывает "пилот погиб":expl: Всё, отныне даже если сел - лучше на земле из кабины сигануть, смерь в стату не пойдёт хотя бы...
ps а насчёт "неофициальных побед" ты подумай, вдруг получится?:) Сразу появится стимул не жадничать, приложил и... отпусти его, "победа" в стату пойдёт в любом случае, пусть и в раздел "неофициальные"
Интересно, а как сервер определяет виновного в столкновении двух одноцветных самолетов, кому дается штраф -300?
=RWT=JaZZ
05.01.2007, 22:42
сохранился в 4.07 неприятный косяк - сел на вынужденную на СВОЕЙ территории, даже самолёт целый (ручки-ножки:) жму эскейп , а сервер засчитывает "пилот погиб":expl: Всё, отныне даже если сел - лучше на земле из кабины сигануть, смерь в стату не пойдёт хотя бы...
ps а насчёт "неофициальных побед" ты подумай, вдруг получится?:) Сразу появится стимул не жадничать, приложил и... отпусти его, "победа" в стату пойдёт в любом случае, пусть и в раздел "неофициальные"
Ну это будет довольно своеобразно работать. Ибо стата работает с данными которые коммандер в базу льет, а по поводу повреждений там довольно скупо, да и может возникнуть ситуация, что один и тотже самоль который "пинали" толпой пойдет сразу нескольким в "неофициалку", я таким макаром хотел просто сделать разделение на личные и групповые победы... Да потом чето забросил :(
P.S. не хотю серваки напрягать, на которых Web состовляющая стоит, сейчас просто взял по ИД пилота и посмотрел количество сбитых, а так придется потом брать еще каждого сбитого и проверять не "пнул" ли его кто нить еще... нагрузка на БД возростет
Ибо стата работает с данными которые коммандер в базу льет, а по поводу повреждений там довольно скупо ..... я таким макаром хотел просто сделать разделение на личные и групповые победы... Да потом чето забросил :(
И молодец что забросил. :) Ибо в Иле запись о "повреждении" идёт только в критических ситуациях. Например - оторвал крыло, вот и повреждение. :) (понятно, что это и есть сбитие в итоге). И коммандер тут не при чём, он оперирует теми же куцими данными, которые выдаёт игра, что и любые другие демоны.
На Нуле за "повреждения" дают 3 очка... Да только они в 99% случаях идут тому, кому через секунду килл запишут. :)
Даже если вы с напарником видели, как он упал, но подьверждения с земли нет, то в СССР такие победы не засчитывались.
В немецкой армии засчитывались. Показание ганкамеры и слов напраника было достаточно для заполнения анкеты.
В итоге получалось, что в СССР поврежденный не записывался однозначно, в Германии это оставалось на совести пилотов, ганкамера лишь фиксировала попадания, а не падение.
не флейма-флада ради...
Вы это того... переборщили насчёт НЕзасчитывания в ВВС.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot