PDA

Просмотр полной версии : РАССКАЖИ О СВОЕМ ПОХОДЕ



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7

u-115
17.05.2005, 11:26
Многие хотели бы поделится своими успехами и просто наблюдениями играя в кампанию SH3. Для того чтобы не «мусорить» в ветках важных тем, предлагаю делиться рассказами о своих походах в этой теме.

Очень приятно удивляет игра, настолько неожиданно приносит сюрпризы. До выхода SH3 было анонсировано, что будет сделана динамическая кампания, как мне казалось не чем новым удивить нельзя, просто ходят проложенными курсами конвои. Оказывается можно встретить и боевые корабли. Для тех, кто считает потопление авианосца самым большим успехом, для вас поведаю, как это сделать и так по порядку. Находясь в квадрате АМ 97, подвергся атакам “Swordfish” не менее 5 штук, уклонившись, от атак пройдя на перископной глубине, минут через 15 всплыл и опять был атакован теперь не менее 7 самолетами “Swordfish” при этом пилоты оказались не новички, повреждений избежать не удалось. И тут у меня возникла мысль, ведь до наземных аэродромов далековато значит, где-то рядом авианосец, взяв курс, откуда появились самолеты, пройдя примерно 24 км, обнаружил «Иластриас» (23.000 тон осадка: 8,3 м) представляете, какой выброс адреналина поразил меня и мою команду! Авианосец стоял не подвижно, рядом нет охранения начал сближение, «корыто» стоит не движется, подумал ну вот это глюк. Появился эсминец, далее искушать судьбу не стал, подойдя на 1120 метров до авианосца, произвел выстрел с четырех труб, рассеивание задал нулевое, раз стоит то ему «капут», как мне казалось. Когда до цели торпедам оставалось секунд 15 неожиданно «Иластриас» дал полный ход, видимо были замечены пенные следы торпед и все четыре торпеды ушли в «молоко». Авианосец дал 12 узловой ход, мало того прилетели “Swordfish” и появился еще корвет. Вдогонку успеваю пустить кормовую торпеду, казалось «алес» такая цель выскользнула, после разворота был по правому борту «Иластриаса» самолеты “Swordfish” прессуют не по детски. Торпеда была пущена с расчетом скорости цели 14 узлов, но увидев след торпеды авианосец сбросил скорость, стараясь пропустить торпеду это ему почти удалось, торпеда попала в район второго шпангоута. «Иластриас» начал «клевать» на нос, сбавив скорость до 4 узлов, воспользовавшись таким стечением обстоятельств, пошел на сближение при этом естественно был обстрелян кормовыми орудиями авианосца. После перезарядки «влепил» торпеду в «Иластриас» после второй торпеды он начал тонуть. Теперь оставалось только одно «смыться» стал отходить западнее, и надо же наталкиваюсь на большой конвой, нужно добавить что корвет отстал а вот эсминец был рядом и «щупал» астиком. Конвой ушел на юг, когда сбросил с «хвоста» эсминец всплыл и начал погоню за конвоем передал сообщение о контакте попытался занять выгодную позицию обогнав конвой, но потерял его. Остановился и стал ждать. Прямо на меня перли одиночные С2 и С3 и один эсминец а теперь, внимание, появилась четыре Ju-88 и разнесли в клочья транспортники.

По истории в сентябре1940 года западнее Ла-Манша для защиты торгового судоходства англичане послали в этот район послали авианосец «Корейджес». Подводная лодка U29 под командованием Отто Шухарта обнаружила авианосец и как при моей первой атаке три торпеды прошли мимо, после преследования на перископной глубине (не более 8 узлов) U29 плелась за авианосцем казалась настичь пустая затея, в связи с нахождением в воздухе самолетов. Шухарт в течение полутора часов преследовал «Корейджес». Однако для приема самолетов «Корейджес» повернул и тем самым стал уязвимым для торпедной атаки. В 19 часов 30 минут подводная лодка U29 произвела одновременный трехторпедный залп с дистанции 3000 ярдов. В «Корейджес» попали две торпеды из трех. За уничтожение авианосца противника Отто Шухарта наградили Железным крестом I степени, а остальных членов экипажа подводной лодки U29 представили к награждению Железным крестом II степени.
Вот это реализм кампании просто фантастика! Значит возможно и поход «Бисмарка» отображен в кампании и столкновение английских боевых кораблей с подлодками в Норвегии и многое другое. Если кто-то встретился с чем-то историческим в кампании прошу поделится.

Скриншот карты где был обнаружен авианосец

PryamotoK~
17.05.2005, 11:30
только что отстрочил в прохождении, надеюсь не бкдк за банен %)
Немецкие подводники были оченm рады , когда узнали что их лодки оснащены шноркелем и рычыгами с'йв и лоуд:-)
История одного моего похода
Начало 41 года...
Папаша Дениц посылает на очередное патрулирование к северным берегам Англии(как всегда проважающие вдоль причала, девушки

бросают цветы), погода не ахти какая штормит и штормит, и такое впечатление, что конвои все повымерли либо их другие асы до
меня по вырезали:-), Как то ночью наконецто акустик докладывает о контакте, подплываю идентифицирую, оказывается C2 две
торпеды, одна проходит мимо вторая попападает, дальше все известно судно зарывается кормой в воду и по истечении минут 10
тонет...Обрадовавшись таким началом продолжай охоту, иду в район патрулирования офицер говорит, что за 42 часа дойдем, за это
время ни души,гробовая тишина...
К 12 часам пятого или шестого(непомню точно) дня патрулирования достигаю задонного квадрата, ...патрулирую уже в течении 43
часов заданного квадрата, ничего кроме как офигивших самолетов, и мысли о том, что папик(Дениц) опять злостно на***л,
разворачиваю лодку и плыву вдоль берегов англии (на достаточном удалении от них), опять ни души, в очередной раз опускаюсь на
дно для прослушивания, и тут куча докладов о пеленге прямо по курсу, приблизительное расстояние 2К м. Про себя думаю странно
как то когда был на поверхности ни звука о контакте небыло(подумал, что хороший шторм тому причина), подымаю перескоп, кручу,
верчу с зумом, без него, нет ни души, уже ссылаюсь на глюк игры, всплываю, неуспеваю всплыть как доносятся куча рапортов о
контакте, подымаюсь, и глазам своим не верю... косяк рыболовецких посуден тон по 90 каждая, с досадой на шторм и что немогу
устроить практику стрельбы из палубного, погружаюсь(убираю офицера с сонара, что бы недокладовал об этой мелочи и увеличиваю
копрессию до 512)... Попутно встречаю контакт C2, топлю успешно
Проплываю недалеко от англицкого порта, грех не заглянуть, на подходе к порту становится интересно появляются эсминцы
снурушие взад-впред, вообшем миную их успешно, занимаю позицию и жду(Было интересно понаблюдать за жизнью в враждебном порте)
2,3К тонники, черз 13 часов возврашается знакомый косяк пусуден, но уже в меньшем количестве, спустся 27 часов начинаю
покидать сей рыбный район, эсминцы остались позади, Вдруг акустик докладывает о двойном контакте, думаю проплыть мимо...
нет всетаки подымаю перископ глазам неверю...
C3, T2, готовлю торпедную атаку три торпеды по танкеру и он уходит в не бытие , выхожу на С3 атака одной торпедой, взрыв,
снижает скорость но нетонет и даже не кренится, выхожу на позицию атаки кормовым аппаратом...мимо, жду перезарядки, атакую
Цель поражена, пока я резвился около 5 эсминцев и трех- 4 катеров зажали меня в круг... вот тут и началось самое
интересное...
Сбрасывают глубинные бомбы, но гдето очень далеко, правда один поражает своей точностью в геометрической прогресси, сначала в далеке, потом все ближе и
ближе...начинаю уже нести потери по мат части, покоцал зенитку, затем палубное, затем снес зенитку, затем снес палубное...
(глубина 40-50 метров маневры не сделаешь), после того как узнал глубину, следует жесточайшее за все время глубино метание...
чинюсь предательская степень степень углекислого подходит к красной зоне, вообщем нужно что то делать, отдалюсь от него
гдето на 1К м. всплываю дигатели на максимум, шарахает меня со своих палубных, но вреда как такого не приносит, погружаюсь, тут смотрю
подплывают 4 эсминца, те которые были в далеке, начинают по очереди бомбометить с паразительной точностью :-) но критического вреда не
преносят, уровень опять подходит к критическуму, в общем уже около 80 часов меня атакают правда счастье хоть с перерывами...
нужно вырываться... сайлент режим потихоньку ухожу, четверка эсминцев остается в далеке раскидывая бомбами, самый продвинутый
плавает постоянно по кругу на расстоянии 1К м. готовлю торпедную атаку, он как раз сбросил скорость, угол атаки идеальный,
секунд через 30сек он уходит в небытие... двигатели на максимум(заряд гдето процентов 40), отдалююсь, сбрасываю обороты,
плыву... заряд кончается, радостно(что все так закончилось) всплываю И тут серия снарядов разрывается в непосредственной
близости... оборачеваюсь метрах в 400 эсминец!!!, хотел уже выходить из игры и идти спать, экстренное погружение, эсминиц
обходит по правому борту теперь он уже лежит прям на моем курсе и готовится к бомбо метанию... открываю внешний вид, что бы
понаблюдать за кончиной своей лодки и экипажа, лодка на половину в воде погрузиться неуспеваю, прямо по курсу эсминец,
повернуть тоже неуспею...Столкновение, нос лодки ударяет эсминец в район гребных вентов...И тут происходит неописоемое,
Эсминиц тонет секунд за 10, когда уже почти потанул происходит серия взрывов его на моих глазах разносит на глубине метров
15!!!, оценивыю повреждения ничего кроме 3% от повреждения курпуса! Всплываю поспешно удаляюсь заряжая батареии, штормит ой
ой как... Опять эсминец расттояние 3К м, плывем встречными курсами, готовлю атакe(не надеясь на особый успех. Эсминец, да еще
и носом на меня) атакую, евент камерой слежу... плывет торпеды не видет, когда торпеда уже поблизости и в евент камере видно
очертания бортов коробля , он резко поварачивает на право, торпеда задевает о борт(не взрывается) и плывет теперь вдоль его
борта, я разочарован... ну тут застигаю момент, когда торпеда проходя под винтами в метре под ними взрывается, такого я
невидел никогда... корма задерается над водной гдето градусов на 40-50, падает обратно на воду, теперь немного опускается
подводу, затем выравнивается, и через мнуты две тонет... возращаясь на базу топлю C2...
PS сегодня радость наконецто я могу постить на форуме, после двух нед

A.Galland
18.05.2005, 19:14
U-115! a что это у тебя за мерные планки мили-километры? мне тоже не помешало бы, скажи где взять. Про свой поход расскажу обязательно, неделю уже в реальном времени плаваю, два транспорта, два эсминца, и 16 еропланов, 4 члена экипажа убито

FoxDuck
18.05.2005, 22:55
Линейка Галланду персонально :)

Romm
20.05.2005, 00:43
kotvasya
Да, симпатично горят грузовики... у меня их еще не возили. Только танки и самолеты.
Про ожидание - однажды ждал погоды возле подбитого танкера... Возможность стрелять из пушки появилась на 6-ой день. Потом так же ждал возле подбитой "Виктории". 10 дней. На исходе 10 дня судно просто исчезло... не утонуло, а испарилось... растаяло... естественно, мне его не засчитали... Как я плевался... Погода так и не наступила.... возле Америки, осенью.

A.Galland
20.05.2005, 08:51
Линейка Галланду персонально :)
Премного благодарен!

maximus_w
20.05.2005, 09:36
вышел я в поход причем первый в карьере (играю с реализмом почти 100) дак вот поступает мне раиограмма, что идет себе конвой большой там курсом таким-то, скорость такая-то. Я "лечу" в заданный квадрат, ныряю, слушаю ничего. Всплываю мне опять радиограмма слеующий квадрат, я туда вобщем игрового времении около 3-х суток проходит, а реально около 3-х часов, охотился я за конвоем и терпение было вознаграждено, я его увидел причем первый в своей карьере, до этого попадались только одиночные суда. Честно сказать радости было полные штаны, причем как нестранно конвой шел абсолютно без какого-либо прикрытия, но опять же погода штормовая, за пушку никого не посадишь. Вот смотрю я в перископ и думаю, что расстрел я оставлю на завтра, то есть на сегодня. Потом расскажу скоко пошло к дону

u-115
21.05.2005, 02:43
Самый неудачный поход с 1939 года который я провел недавно. И так 1941 год июнь военно-морская база St Nazaire, насколько сам выход утомителен по фарватеру этой базы, да ну ладно можно простить этот малюсенький недостаток своей любимой игре, зона патрулирования Азорские острова (СЕ). Ну думаю счас пущу кровь англам поблизости с Гибралтаром, они паковали свои ржавые посудины и направляли в Европу, негров для пушечного мяса. Для экономии топлива за время перехода приходилось семь раз переходить в подводное положение (лодка VIIВ). После 24 часового патрулирования в заданном квадрате не удалось обнаружить вообще нечего сложилось такое впечатление что в этой зоне Британские островитяне вообще еще непортили воду своими рындами, ан нет поступило радиодонесение что северней моей лодки гребет стадо английских «баранов», по донесению скорость «стада» 10 узлов (что ж не дурствено для любителей какао с молоком). Так вот гнался за ними аж до севера Испании топлива уже менее половины в цистернах, обойдя конвой по левому борту изготовился в точке предполагаемой торпедной атаки. Что удивило всю команду моего ундер-бота это никакущие сопровождение «стада», вернее желторотая команда на кораблях сопровождения, я позволил себе ранние не допустимые вольности такие например как долгий ход под перископом более 3-х минут при полном ходе. Шлейф тянулся за мной такой что наверное даже пьяный канадец справляя малую нужду в заливе Св. Лаврентия наверное обратил свое мутное внимание и поинтересовался «А что здесь делает Лох-Неское чудовище!». Так как «пастухи» спали, решил не тратить на них своих «поросят» («угри». На разных лодках торпеды называли по-разному.). Выбрав первой целью самый «жирный» войсковой транспорт представив сколько останется сытых морских жителей, да и негры вроде не против правда никто их и спрашивать не думал. После года использования торпед с магнитным взрывателем просто доходило до, как бы это сказать мягче, недовольства (так наверно буде более менее литературно) поставил двоих «поросят» на 2 секундную задержку между друг дружкой чтобы «тылами» нетолклись, ПУСК. Не тратя время на чая пития изготовился для кормежки еще двух свои «поросят» следующий объект достойный внимания, танкер хоть и не большой но коптит небо не слабо. Не хотел тратить торпеды на эскорт, но сам напросился корвет на кормового «поросенка» при чем не каких «тело движений» с моей стороны не пришлось делать. Замечу атака была произведена за менее чем минуту (от поднятия перископа до выстрела кормовой торпедой). Подведя итоги потрошения британских «овец» по количеству кораблей: 1 танкер, 3 торговых судна (или судка не важно) и конечно представитель владычицы морей 1 эсминец. Крайне не удачная охота.

alekcey
21.05.2005, 02:55
Для экономии топлива за время перехода приходилось семь раз переходить в подводное положение (лодка VIIВ).
Не понял, это как так ты топливо экономишь? Батареи то за счет чего потом заряжаешь?

Maestro-den
21.05.2005, 12:50
О всем походе рассказывать не буду (топить конвой при дневной видимости в шторм в 400 метров нудно) Самое интересное было потом. Штормило весь поход (вышел из Киля), ну и обратно туда возвращаюсь (это был первый поход 7 флотилия 1939 год, просто после покупки лицензии начал заново). Но пока я за конвоем гонялся, плюс с дури поперся после него в АL36, хотя можно было и задвинуть, вобщем в середине Северного моря стармех заявил, что топлива в нашей шаланде осталось 10%, плюс оставалась одна торпеда и полный боезапас у восемь-восемь. Вобщем на самом малом, 5-узловой скоростью шлепаю себе на базу. Штормить продолжает (противно мля, весь поход). И тут замечаю транспорт на встречу (польский), бегут, типа гады в Британию... Вобщем, развернулся кормой и последнюю торпеду выпустил. Она попала в корму этому 2300 тоннику. Но не потопила. артиллерией в виду шторма пользоваться не мог. Вобщем стоял я рядом с этим неподвижным горящим транспортом около 5 суток, ждал окончания шторма... На 6-е штром кончился ну я лупанул в него 3 снаряда. Утонул. Тут рядом еще один поляк идет, правда не совсем, а в 50-70 км, ну я втопил за ним, забыв, что топлива то почти нет. Догнал, утопил артогнем. Тут вспомнил что у меня проблема с топливом, и поняв что обогнуть датский полуустров и дойти до родной базы у меня его не хватит, принял решение идти в Вильгельмсхафен. Но до него я не дошел... километров 300 не дошел. Кончилась солярка... В надежде что мне помогут отправил радио (надейлся что в радиограмме радист сообщит о нашем положении). Радист про это в силу природной вежливости умолчал. Штаб соответственно в силу этой вежливости радиста помощь не предложил (мля, когда ж сдеоают это в игре, еще со второго хантера так дозаправку не сделали). А ведь стою я в операционной зоне нашего флота... Вобщем вспомнил пр электромоторы, правда, я не знаю, как идти под ними во всплытом положении (во втором хантере были две кнопочки для этого), если кто подскажет как это в 3-м делается, буду признателен). Ну и погрузившись под перископ на 3-узлах я эти 300 км прошел. Всплыл под музыку и встречающих девушек прямо у пристани.
Но это еще не конец... После церемонии раздачи наград специальностей, я автоматически получил новый боекомплект торпед, топливо и задачу: вернуться на базу в Киль... Сейчас сохранился у входа в Скапа-флоу (раз задача только вернуться, а торпеды есть, значит можно и посвоевольничать, глядишь крестик дадут...

DayWalker
21.05.2005, 12:54
Давно не ходил в пролив (с 42г.) в квадрат АМ 68, а тут задание дают: сплавай, глянь что там нового. :) Я в основном работаю в квадрате BF 11-12 и ниже. Авиации мало. Уж послали так послали. Плыву значит на полном, воздухом дышу, привык что авиации обычно мало, расслабился. Вижу засекли лайнер на 24000тн.
- Погружение, дифферент на нос, перископная глубина!
- право руля 13!
- средний вперед!
В общем в 15-10 потопил лайнер, и только он пошел на дно, как началось минут через 15. Фото 02, 03, 04. Пытался уходить погруженным, нифига :mad: .
Принимаю решение:
- Самый полный вперед!
- Продуть балласт!
- лево руля 10!
- Вахтенный и зенитчики на палубу!!!
Шотов не наделал, сами понимаете не до этого было, привожу журнал капитана в качестве доказательства. За 17 минут уничтожено 20 крафтов!!!!!! :D Фото 06, 07,08.

DayWalker
21.05.2005, 12:55
Фото №08

DayWalker
21.05.2005, 12:58
Спустя час оторвался и не замеченным погрузился, выполнив задачу и потопив несколько судов возвращался домой на бузу. Аккумуляторы на нуле делать нечего надо всплывать. Как только всплыл началось фото 09, боезапаса для зениток нет, вынужден опять уйти на глубину. При экстренном погружении не уточнил глубину и со всего размаху в дно фото 10. Вынужден выжимать из аккумуляторов все что осталось. Лодку мотала конкретно, только успевали ремонтироваться. Спустя пару часов вроде как затихло все, всплываю, команда на самый полный. Минут через 5 после всплытия снова налет, фото 11. Иду на полной и молюсь чтоб не попали. Нервы не выдерживают и ухожу на глубину. Уже утром всплываю, вокруг никого. На самом полном успеваю зарядить аккумуляторы на 100%, и только собирался погружаться, явились не запылились. Фото 12.

В общем вернулся домом и когда увидел статистику обалдел 38 уничтоженных самолетов!!!! Фото 13. Такого еще у меня похода не было.

Romm
21.05.2005, 15:22
Ого... 17 самолетов в кадре... Я бы тут не то что под воду - в грунт бы зарылся. А почему продвижений не дали, только медали? Или все уже продвинуты по не могу?

Maestro-den
21.05.2005, 15:55
Жаль скриншоты дома остались... Я однажды уполз от 7 эсминцев в Ла-манше (черт дернул через него пойти).

kotvasya
21.05.2005, 16:18
kotvasya
Да, симпатично горят грузовики... у меня их еще не возили. Только танки и самолеты.
Про ожидание - однажды ждал погоды возле подбитого танкера... Возможность стрелять из пушки появилась на 6-ой день. Потом так же ждал возле подбитой "Виктории". 10 дней. На исходе 10 дня судно просто исчезло... не утонуло, а испарилось... растаяло... естественно, мне его не засчитали... Как я плевался... Погода так и не наступила.... возле Америки, осенью.

Я все свои посты в данной теме удалил. Пусть господин аффтар далее упражняется в описании своих подвигов сам. Не будем ему мешать.

DayWalker
21.05.2005, 16:28
Ого... 17 самолетов в кадре... Я бы тут не то что под воду - в грунт бы зарылся. А почему продвижений не дали, только медали? Или все уже продвинуты по не могу?


В боях участвую с 39-го. Все бойцы повышены до предела и почти все медали уже разобрали.

Dagon
21.05.2005, 16:28
Жаль скриншоты дома остались... Я однажды уполз от 7 эсминцев в Ла-манше (черт дернул через него пойти).

Меня как-то черт дернул в скапо-Флов сходить с устоновленым миром 2.
там было весело, потопил фиджи, и в течении 2 часов реального времени уходил от своры эсминцев, корветов и прочего плавуещего барахла...при этом отстреливался, потопил три или четыре эсминца, точно не помню...

А самый интересный поход был на типе VIIB U-47 возвращался назад домой в Брест, топлива мало и 4 торпеды осталось, три в носу одна в корме. И недалеко от берегов Англии наткнулся на надводную группу состаящую из ленкора Нельсон и ленейного крейсера и кучи эсминцев. Линейный крейсер поторил, выпустив три торпеды, ему хватило, и сразу нырнул на глубину метров 150. бомбили долго, но выжил, а то! 28 000 тонн не лишние ! :p

Maestro-den
21.05.2005, 17:22
А где в Скапа-флоу их "хоум флит" стоит, и стоит ли вообще? Я вот посмотрел (в том месте где во SH2 был Роял Оук, стоят только три эсминца)?

flogger
22.05.2005, 00:17
to u-115:

> военно-морская база St Nazaire, насколько сам выход утомителен по фарватеру этой базы, да ну ладно можно простить этот малюсенький недостаток своей любимой игре,

Гы! Это в Назаре выход утомителен? %) Что ж ты скажешь,когда тебя к примеру переведут в Берген(как меня счас -осень 44,21-я лодка) :p :)

Romm
22.05.2005, 00:32
kotvasya
Зря... хорошо "студеры" горели... А где о них беседовать? В новой ветке? "Расскажи о своем походе без цензуры"?:)

prohojii
22.05.2005, 00:42
Лодка движется в сплытом состоянии работает дизель производится заряд банок аккумуляторов при полной зарядке 100% естественно более не заряжается. Теперь погружаемся и расходуем накопленную электрическую энергию, при этом естественно топливо для дизеля не тратим вследствии не работающего двигателя внутреннего сгорания. После расхода накопленной электрической энергии всплываем, и продолжаем движение на поверхности при этом. ВНИМАНИЕ! Лодка продолжает преодолевать некое расстояние идя под дизелем при этом опять начинает накапливать электрический заряд для хода в подводном положении. Таким методом («кашалота») мы можем экономить драгоценное топливо.

И верно. Кому нужен закон сохранения энергии. Только мешает всегда!
Долой!!! :D

u-115
22.05.2005, 18:47
+ 1941 год 25 октября +

Сетка квадрата: BF

При атаке конвоя загнали меня под днище сухогруза который я повредил и обездвижил. Ну, думаю, достаньте если можете. Так, вот эти любители овсянки кружили вокруг меня часа два конвой ушел а один самый напористый корвет кружит вокруг и не думает валить по добру по здорову. И тут ржавая колоша которая надомною начинает тонуть, ели увернулся. «Овсяночник» пошел в атаку с намерением одним заходом (ведать его тоже достала патовая позиция) завалить героя «Кригсмарине». Да так удачно сыпанул бочонками, что обидно не с ромом, что «Unterseeboot» затрещал, ну думаю, не доведу до порта изделие «Круппа», повреждены кормовые аккумуляторы и торпедный отсек, общий процент повреждения корпуса 44%. Кликнул на вид ходового мостика и чуть не умер со смеху. Представьте такую картину, полумрак, треск, фонтаны воды хлещут, а тут стоит мой старпом по колено в ….(гальюн ведь тоже пострадал) с ШИРОКО РАССТАВЛЕННЫМИ РУКАМИ как Иисус над Rio de Janeiro (глюк веселый главное кстати, как не будь, поймаю этот момент сделаю скриншот в ту секунду было не до этого). Так, думаю, пока вся команда не потонула в собственном д… нужно спасать честь старпома да и его кальсоны. Продуваю балласт, лодка выпрыгнула на поверхность почти также быстро как и не малые проблемы старпома. Оказываюсь за кормой «Томми» в мертвой зоне для его орудия, фора просто фантастическая расстояние такое малое до противника что старпом мог бы с легкостью перепрыгнуть на борт корвета для реквизиции новых штанов и при этом «карамболе» даже бы не раструсил свои «испуги». Борясь с истеричным смехом расстреливаю корвет в упор, третьим выстрелом выношу носовое орудие «овсяночника». Ну а доверить дело до счастливого конца было поручено кому как вы думаете?

Так а теперь серьезно, в одной из веток форума ведется обсуждение торпедного вооружения в этом немного комичном походе произошло довольно интересное событие удалось дважды потопить корабль «англов» одной торпедой ( Т II ), при этом первой целью был войсковой транспорт а второй целью танкер. Объяснить почему это не удавалось раньше трудно (неужели дело просто в годе производства «поросят»), при осадке судна например 8,5м устанавливаю глубину хода торпеды примерно на 7,2 результат ! ПРЫЛЕСТНЫЙ !

19 поход
реализм: 88% (не могу отказать себе в удовольствии не хочу отказываться от «свободной камеры»)
Общий потопленный тоннаж : 640 000 тон
Плюс одни испорченные штаны старпома.

Dagon
23.05.2005, 04:03
12 мая 1943 года начало двенадцатого утра. Лодка под командованием Старшего лейтенанта Dagon-а стоит и мирно покачивается на волнах. Природа согревается в ласковых лучах майского солнца. На причале собралась толпа народу, медсестры из военного госпиталя, моряки, офицеры и солдаты. Медсестры машут своими ручками, оркестр играет гимн. Лодка U-806 готова уйти в свой 33 поход. Отдать швартовы, малый вперед, по отсеком послышались команды об исполнении приказа. Лодка медленно начинает двигаться вперед.
В первом часу лодка выходит из фарватера ВМБ Брест, и устремляется к просторам Атлантики. Интересно что принесет нам этот боевой поход, и вернемся ли мы назад, домой, к женам и детям? Посмотрим!
- Ганс, иди отдохни перед ночной сменной.
- Хорошо капитан, если буду нужен то вызываете.
- Бес проблем, иди отдыхай, ты мне нужен свежий.
Эй, Фридрих, как там у нас с торпедами? Надеюсь ты контролировал погрузку?
А то как в прошлый раз? Заметим T2 и половина выпущенных торпед несработает?
Ладно, ладно. Верю…
Заканчивается длинный день, лодка на среднем ходу продолжает свой боевой патруль.
Утро, прошло как обычно. (Из записей капитана: команда, в отличной форме и настроении, так и хотят надрать кому нибуть задницы.)
Десятый час утра, 14 мая. Офицеры обедают. На камбуз вбегает радист Адольф.
- Гер капитан, замечен радарный контакт, конвой, курс 120 дальность, далеко. Примерная скорость 12 узлов.
- Так завтрак окончен.
- Машинная, полный ход. Курс на перехват.
В 11:30 смотровой докладывает что конвой замечен.
- Черт кажется нас тоже засекли. Боевая тревога, принять балласт, деферент на нос, глубина 12, машинная малый ход. Открыть аппараты 1 и 3.
- Поднять перископ. Ага, вот и ты, Эсминец, Американский. Расчет на поражение цели
- Дальность 700. Первый и третий товсь, пли.
Корпус лодки содрогается. Торпеды устремляются к цели. Ну, ну еще немного, ах церт либо не попали либо брак торпеды.
- Блин он приближается! Полный лево руля, максимальный ход, держитесь сейчас будут бомбить.
Проходят мгновения и лодку сотрясают взрывы глубинок.
- Отлично, эсминец находится за кормой скорость не большая, расстояние чуть больше 400метров, 5 товсь, пли. Секундомер отсчитывает время. ВЗРЫВ. Цель поражена, корабль тонет. Ура. Путь свободен. Так что там есть у нас. Отлично. 5 войсковых транспортов на 7200 тт. каждый будет славная охота… Выходим на позицию атаки.

Продолжение следует
(Сори что не полностью, позже допишу)

PryamotoK~
23.05.2005, 11:06
(Все имена изменены, так как автор просто непомнет настоящих имен :-) )
Начало Ноября 40, база St Nazaire, побережье недавно оккупированной Франции.
Знакомые слова ст. офицера Лодка укомплектованна и готова к очередному походу...
Красивое утреннее небо, холодные лучи солнца нетакие радостные, поющие чайки, но в ихнем эхо
что то нето, во всем чувствуется приблежение зимы...
Выходим из форватера базы скорость 9 узлов, малый ход, нет нет попадаются одинокие рыболовецкие посудины.
Вскрываю конверт лично подписвнный Папиком, так район патрулирования сетка квадрата BF19, по получинным данным, здесь в последнее время оживилось судоходство, смотря на карту мысленно прокладываю оптимальный маршрут патрулирования.
Направляясь на мостик, отдаю приказ радисту, поставить что нить интересное на прослушевание,
на что получаю радостный ответ, что он как раз приобрел какие-то "саундтрэки" с какогото там фильма про лодку, который никто из комманды никогда невидел...
На мостике рассговорился с офицером, он был довольно таки бодрым, хотя вчера получил ужасную новость с фронта, о гибели своего брата... так же он рассказал о нашем чудоватом радисте, который весь свой отпуск провел на лодке, разбирая свой боевой пост, на вопрос чем занимаешься ответил, что динаматю комнату, а то моя новая низкочастотная головка уж сильно по корпусу колбасит... :-) В общем как мы оба заметели, что то произошло с нашем радистом в последнее
время...
Второй день похода, нечего интересного за это время не произошло, была пара пеленгов на дружественные суда, аккустик докладывает о новом пелленге, чуть правей генерального курса, отдаю приказ на перехват, доложить о готовности торпедных аппаратов, раздоется искаженно- приглушенный голос аппараты с первого по пятый готовы, вношу последнее корректировки к
торпедной атаки, попутно приказываю подняться на перескопную глубину, подымаю перескоп, 3 тысычнек, отбой торпедной атаки, всплытие... рассчет на палубное по всплытию, по отсекам раздоется Франц,Герхард, Шультц приготовтесь к атаке палубным орудием... Семь точных
попаданий, 4 по надстройкам, 3 по ватер линии... первая запись время дата, тоннаж...
130 миль после последнего боевого контакта, спокойное дружественной море изменилось, на штормяшее. небо приобрело металлические тяжелые оттенки, доклад о погоде ничего хорошего не дал ветер 9 метров, облачность... за последние 9 часов ничего пустынное море, усилился шторм,
под утро контакт вражеский эсминец, пелленг 340, погружение, тихий ход, остались
незамеченными, всплытие, черз четыри часа погружение, минут через 20 пелленг 43 градуса,
по звуку определяеем, торговец, Самый полный вперед, нужно успеть перехватить контакт, занимаем выгодною позицию, поднять перескоп, идентифицирую C2 один одинешенек, без прикрытия.
устанавливаю приблизительно равный курс с целью, малый ход, засечка 1, стартую хронометр ближе к 3 минутам 15 секундам засечка 2, далее расчеты последнее наблюдение , отрыть торпедную
шахту 1...огонь, хрюшка с пронзительным визгом вырывается наружу, через некоторое время она находит свою цель, комманда и капитан получают по порции боевых сындвичей с беконом и горячий кофе, в честь удачной атаки.
На шестой день достигаем заданного квдарата, еще один C2 нашел успокоение на дне Антлантического океана, патрулируем заданный квадрат Контакты с 2 тысячниками пропускаем,
жалко торпед...по истечению 26 часов уходим, решили наведаться в квадрат AM38, огибаем Ирландию по ее западному побережью, пару раз самолеты приказали нам погрузиться, также по
входу в залив были эсминцы, остались незамеченными. Аккустик докладывает о контакте, перехватываем, C3, тут радость сменяеется унынием амер, нетрал всплываем грусным взглядом проважаем большой кусок пирога.
Очередной контакт произошел по истеченю 11 часов после встречи с нетралом, за это время 3 раза погружались что бы не быть обнаруженными эсминцами, идентифицируем на этот раз T2 атака веером
2 торпеды, угол веера 0, две хрюшки яросто отправились к своей цели, два взрыва, корабаль принимает много тонн забортной воды, снижает скорость до трех узлов, дает хороший дифирент на нос, в общем по истечении 4 часов тонет, пока наблюдал за процессом, к тонующему танкеру подплывает в плотную второй танкер чуть поменьше, так и осталось загодкой что он там делал, то
ли комманду спасал, то ли часть нефти перекачивал, Приодолев последние угразения совести о том что по не писанным законам корабыль занимающейся спасением атаковать нельзя, приказываю развернуть лодку атака кормовым торпедным аппаратам, Огонь, цель уничтожена... Если бы этот
танкер дошел в порт назначения, сколько бы топлива досталось самолетам королевским ВВС, в свое оправдание сказал капитан. Через день получаем контакт о конвое, расстояние 180 миль,
перехватить не успеем, ковой движится в базу на маленькой скорости, до форватера бызы ему
остается чуть меньше 60 миль., покидаеем данный район, проходя квадрат AM 53, аккустик докладывает о контакте, конвой, идем встречными курсами. погружаюсь, отдаю последние команды экипажу, перехожу в режим "Всевидищего Ока", в авангарде идет Пассажирский лайнер, Красивый, грациозный, просто любуюсь им... готовлю атаку веером, 4 торпеды угол 1 градус, с грохотом
проносятся 3 эсминца прикрытия, до меня им дела нет, когда расстояние сокрощается до 1500, подымаю перескоп ужасный шторм хоронит все надежды на атаку из подводного положения, всплытие, открытие торпедых шахт огонь!, четыре торпеды устремились к цели, три из них достигли цели,
разворачиваю лодку, огонь кормовым, хрюшка вырывается из торпедной шахты неумолимо сокращая
дистанцию, до того, что когда то было гордостью Британского гражданского флота, через пять
минут давая большой крен на правый борт лайнер издаваю звуки предсмертной агонии и лопающихся переборок уходит на вечный покой...
Я спокойно на глубине 70 метров на тихом ходу, покидаю этот район направляясь домой, удалившись на безопасное расстояние, радирую в штаб о сталкновением с конвоем...
На след день после прибытия торжественно награждаю комманду, и получаю приказ о переводе в Лориант (как хорошо, что появились точные схемы форватеров баз и портов на карте)
Радостный Ст. Инженер сообщил об укомплектации Нашей лодки новым двигателем... До турбин с закисью еще очень далеко:-), Подумал капитан и С радостной улыбкой пошел отсыпаться.

ckuf
25.05.2005, 09:22
вчера выходил с базы, встретил Хиппер ... мерседес блин реальный, красавец да и только. Стоит на рейде , дай думаю с ним рядом потусуюсь , может кто наедет , да под его раздачу попадет . Две каталины прилетели , он как начал по ним из своих зениток бухать , такую загородку в небе устроил , красота. Жаль эсминцы так близко к немецким берегам не подходят.

denis2
26.05.2005, 00:19
Cобственно не поход,а разгром одного конвоя-осень 41 Атлантика,вахтенный кричит -военный корабль!Смотрю,нормальный конвойчик,не жирный,так себе,но у меня всего 2 сигары!Погода чудная,эскорт два траулера и два цветочных!Принимаю решение уничтожить огнем артилерии эскорт(благо не ЭМ) и идут далеко друг от друга(с фронта,тыла и по флангам конвоя) ,а затем заняться конвоем.По очереди убиваю эскорт и вырезаю конвой(к сожалению даже с добавленным в конфиге БК для 88 не смог всех завалить до этого уже стрелял :( ,оставшейся мелочи разбил все контейнеры на палубе из 2х20)

Targon
26.05.2005, 10:49
Увлекся я стрельбой из пулеметиков по судну с merchant`тильными интересами, и не заметил, как оказался прямо у него на пути, ну короче переплыл он меня. И не просто переплыл, а нагло и подло тащил меня с собой минут пять, зацепив форштевнем. Ну конечно корпус тут начал портиться усиленно, как мороженое в холодильниках, отключенных из-за халатности Чубайса. Начались крики про повреждения, защипел раздолбанный компрессор. А потом крики, уберите мол трупы с палубы! оказалось, что у меня умер в дизелях мой самый уважаемый оцифер. ну тут я и задумался! Ведь если я не утону, то дотащит этот гад меня прямо до Лондона и там меня сдадут английским властям. Командую я значит перепуганной команде, чтобы не шумела, а то такого Индастриала-скрежета не слышно (кнопочкой ошибся) потом командую задний ход аварийный. и выскальзываю из под ентого гадкого парохода. Смотрю, а хулла у меня всего 40% осталось, и тут радио приходит от BDU, мол вали домой, а то лодка совсем у тебя никуда не годится и торпеды ты всем уже раздал. Ну и попер я домой не солоно хлебавши.

Adolf
26.05.2005, 23:12
Что там рассказывать...
Вышел в атлантику, утопил кораблей на 86000 ГРТ и вернулся на базу.
Правда корпус мне падла Truppentransporter обнес до 86% + 4 трупа.
Не, ну не наглость ли: тонущий транспорт получив торпеду в бок открывает беглый артогонь по всплывшей лодке! А может я хотел оказать помощь!? (посредством С/32 ;) :D )
А я из-за этого получил меньше медалей :mad:
Дохлых матросов выкинул за борт :) Есть и такая опция, если кто не знал...

А так выглядет панель приборов на немецком языке :)

Max972
27.05.2005, 10:19
Поглядел я скрины с русским передом - да ... таким "переводчикам" надо отрубать хвост по самую голову.

Gothrom
27.05.2005, 10:30
Дохлых матросов выкинул за борт :) Есть и такая опция, если кто не знал...


А как она юзается? а то достает их из отсека в отсек перекладывать... если бы можно было хоть похороны устроить на базе.. а так :rolleyes:

look-down
27.05.2005, 11:08
Вчера, после печального инцидента ВКЛЮЧИЛ внешню камеру. Не для подчитивания :D , а щоб ПОНЯТЬ чего собственно случилось-то?

Встретил шикарный конво. В центре шли Т2 и через маленький кораблик Т3
Изловчился по обоим попасть, причём сначала пальнул по дальнему, удачно так началось... :0 Отстрелялся оставшимися торпедами, ещё и С2 завалил - тут и эскорт подоспел. Ныряю, глубина метров 70, после прохождения 50 метров УДАР, скрежет, покойник в переднем отсеке, затопление... Ремонтная команда НИЧЕГО не делает, гаечный ключ во всяком случае не появляется и не шевелится :D . Стоп машине, полный ВЗАД, эсминец совсем уже рядом, щас кидать чушки начнет! Чуть погодя ОПЯТЬ удар, уже в заднюю часть, да что ж такое,а? :rolleyes: Спрашиваю штурмана сколько под килем, об что долблюсь-то? Говорит - 6 метров..., что за хрень такая? :rolleyes: Уже и на грунт "приземлился", пытаюсь продуться чтобы подвсплыть - хрена... Попал в передрягу чисто как в Дас Боот. Смотрю на карту - ё-ёёё, оказывается попала моя лодка прямо последь моих "утопленников", уж как я умудрился так удачно залезть между ними и не знаю :D Шум-гам стоит..., корпус повреджен конкретно, лежу на грунте, жду чего ж это теперь будет? ЦифИрьки тикают на отсеке затопляемом..., досмотреть до конца не успел, подгрёб эсминец и кинул мне прямо на лысину пару своих "чушек" - ОТПЛАВАЛСЯ!!!!!! :mad:

Gothrom
27.05.2005, 17:20
..лечу на своей IIVB в надводном, на пределе, вдоль северного побережья Ирландии: получил сообщение о конвое и хочу его перехватить до того как он к англии приблизится. Вроде успеваю...

Вахтенный кричит: "Враг по курсу!" аа.. пофиг - штиль. Команда за пушку, и давай его дырявить - траулер, блин.. даже понять не успел, что произошло. Лечу дальше - опять какая то тварь на горизонте мешается. Пофиг! Команда к пушке! Пли!... угу. А он в ответ как из всех стволов - бабах. Дестроер, блин.
Ладно, погружаюсь. Акустик - "Контакты с севера, запада, северо-востока и востока. Военные, приближаються". И АСДИК тут же "тик-тик-тик".. ну блин, попал...
Дестроер ходит вокруг и АСДИКОМ пискает. Я от него восточнее уйти пытаюсь. Систематически высовываю глазюку поглазеть... Контакт с востока приобрел очертания - армед траулер. Шпарит мне в лоб. А Дестроер за мной пристривается. АСДИК все громче, винты Дестроера прямо над лодкой - всплываю, бью дестроеру под брюхо, он сыпет бомбы, но меня выбрасывает из под него вправо и я на полном ходу начинаю погружение.

Дестроер отваливает в сторону и начинает тонуть кормой. Минут через 5 встает колом и уходит на дно. Траулер крутится вокруг меня, шупает сонаром, я продолжаю двигаться на восток. Через некоторое время подходят остальные контакты: J-класс с АСДИКом, V&W и торпедный катер. И начинают меня утюжить... Кручусь, они крутятся вокруг меня, я вокруг них, они вокруг меня, я.. в какой то момент J- оказывается прямо передо мной и получает в брюхо носом лодки. Быстренько раскачегаривается и летит куда то по своим делам. Я еще немного уворачиваюсь от V&W и устремляюсь следом. V&W немного отстает, но потом начинает движение следом. Я пускаю одну торпеду в догонку убегающему и одну - навстрчу догоняющему. J-Класс в последний момент увернулся, а вот V&W не повезло - выкинуло его из воды взрывом и шмякнуло о волны брюхом. Разворачиваюсь, всплываю. Траулер и торпедник начинают карусель вокруг меня. Бъю из пушки в упор. Сначала сношу оружие на траулере, потом его самого, потом отправляю в космос торпедоносца. Авиация так и не прилетела, что странно.
С чувством выполненого долга устремляюсь следом за конвоем...

Adolf
27.05.2005, 19:18
А как она юзается? а то достает их из отсека в отсек перекладывать... если бы можно было хоть похороны устроить на базе.. а так :rolleyes:

емнип нада выделить тело и щелкнуть правой кномкой. Появится меню "Вы действительно хотите выбросить покойников за борт?" Сказать "Да" и тела исчезднут.

Gothrom
27.05.2005, 19:47
:p

denis2
27.05.2005, 23:21
Началось все отстойно,за неделю патруля один конвой с эскортом из 6!! единиц,встал на пути,пустил все 5 и ховаться-3 торпеды попали ,но килл один только,бомбили долго ,но уполз без повреждений.Еще неделя одинокий с2-уничтожен огнем артиллерии,дрейфую в этом же квадрате,временами сажусь за акустика-контакт,иду проверять и охреневаю!Лайнер без эскорта!Поймите мое состояние,до этого встречал их только в составе конвоя и безрезультатно атаковал,залп двумя торпедами,одна зараза взрываеся на полпути ,вторая взрывается под днищем-сбрасывает ход с 15 до 8 сближаюсь и добиваю из 88,прошло два часа катит еще один такой красавец,торпеда под днище начал весь взрываться и утонул мин за 5.
ps.А еще через несколько суток приплыл еще один лайнер,уже днем и я его нагло убил из пушки-три лайнера за поход и всего 106 000 брт %)

u-115
03.06.2005, 00:59
+ 1942 год 23 августа +

База : Spezia
Сетка патрулирования : CN ( район севернее Мальты )

Теперь без, бахвальства. Стало тяжело особенно после установки Мира 4. Зная историю второй мировой решил поучаствовать в Средиземных баталиях и ничего и близко не встретил ( придется самому поработать редактором ). Прибыв в зону «бомбовой аллеи» ( так англичане называли часть пути следования к осажденному Тобруку, Люфтваффе полностью контролировали эту зону ) ни встретил конвои, только одиночные суда итальянцев и пару малых грузовых англичан и все. Решил посетить остров Мальту как ни как много читал про защитников, да и летать самому приходилось ( «Ил-2» кампания «Люфтваффе» (http://www.vs.ussr-online.net/portal/modules.php?op=modload&name=Downloads&file=index&req=viewdownload&cid=3)) над островом. Ночь 23:32. Подойдя к Валлетте у входа крутилось не много не мало семь эсминцев и корветов, ну думаю раз столько много «сторожей» значит есть что прятать в порту. Погода лучше не придумаешь: Облачность пасмурно, осадки средние, туман тяжелый, скорость ветра 6 м/c? Короче видимость метров 250-300 это между прочим меня и спасло, начало было впечатляющим акустическая торпеда сделала свое дело первый есть. Но дальше начались «танцы», только увернулся от одного эсминца тут же идет в атаку другой, да притом какие-то «бубновые» пока таких не встречал (Хант I). Увернувшись в очередной раз изготовился проучить «овсяника», черт, близко рано пускать торпеду жду пока отойдет на большее расстояние. Ну вот, вот! А! Исчез в тумане! Снова прет на меня очередной, приходится «вальсировать» и что прискорбно засекают сонаром методично, окружили как акулы. И тут они совершили ошибку включив прожекторы на суднах. Свет то виден прекрасно. Короче уложил пятерых одного акустической торпедой ( вторая прошла мимо заглушил вовремя двигатель, паршивец ) остальных торпедами Т II. Вхожу чинно в Валлетту а там пусто. Хотел было по горячке расстрелять здание Адмиралтейства да блин погода не позволяла. Думаю делать нечего пора грести обратно. Наступило утро и погода стала просто «ляля», подумал, может все же пальнуть по спящим англам. И тут забыл сказать по обеим сторонам порта оставались еще два корвета пока пятеро меня гоняли эти двое не встревали и держались как-то скромно в стороне, вдруг они срываются и на максимальной скорости улепетывают в разные стороны. Что за «кренделя»? Оказывается, посылав свой доклад скорей всего можно вызвать авиацию если конечно в зоне досягаемости. Шесть Ю-88 совершили налет на Мальту и я стал очевидцем этого (см. скриншот).
Дальше о грустном. Не понравилось мне в Италии и перевелся в Bergen. В нем после установки Мира 3.01 стало прилично уже похоже на военно-морскую базу. Поперся я на «рыбное» место - банку Rockall но не дошел, зацепился в квадрате <АМ>. Не привык я к такому гостеприимству ползал по дну как краб, давят жуть. Уже возле северной Ирландии удалось сбросить с «хвоста» англов, заряда батарей четверть. Остановился для перезарядки и бывает же такое с права огромный конвой, даю газу, пытаюсь обогнать при этом думаю, успею перезарядиться. Ага. Сча-с. Параллельно моему курсу с лева движется еще «вражина», вот что жадность делает с людьми пру, игнорирую опасность, оказался окруженным нет чтобы оставить в покое конвой продолжаю гонки. И все бы получилось, если бы не блин «Сандерленды», сначала было двое но когда их стало восемь все кончилось трагично, точное попадание и четыре трупа моей команды. Повреждения не совместимы с «жизнью» лодки. Пришлось срочно «катапультироваться» на базу.
Месть моя была страшна полностью «вырезал» Скапа-Флоу, два крейсера и шесть корветов и шлюпов. Надо быть честным потопили меня в предыдущем походе,теперь все свое свободное время можно посветить редактору игры.

Karan
03.06.2005, 13:50
Не знаю, как кто, а я при возвращении (днем ли, ночью) стреляю в воздух осветительными снарядами по числу потопленных судов. Красиво, по-нашему, а ночью еще и помогает в темноте ориентироваться. Горят долго, хоть инициалы, хоть тоннаж можно выбить. :)

А вот поросят на пирсе не вручают! :mad:

Raymond Saint
04.06.2005, 12:50
Плыву я как-то по Ла-Маншу: штормит.
Вдруг из тумана выплывает овсяночный шнельбот с неполным экипажем и горящий, со сломанными рулями, нос наполовину в воде. Я не знаю как они сумели прицелиться, через поднятую на метр корму, но команда перепугалась не слабо.. Погрузился, миновал этот корабль-призрак, плыву дальше... Выплывает ещё один шнелбот и начинает нарезать вокруг моего перископа круги.. вдруг "бам!", зенитчик взлетает на 20м и падает в воду, катер горит! вот такая диверсия. наши бравые подводники подложили бомбы в английские моторки :)

mAd!Duke
05.06.2005, 18:22
май 1940-го, возвращаюсь на базу, штормит. Акустик слышит транспорт. Догоняю, С2 Cargo, 6 узлов. Я в надводном положении пускаю в него торпеду, подходит эсминец - ныряю, добавляю еще две торпеды - этот гад даже ход не потерял... топлю эсминец последней топедой, всплываю. Решил идти параллельным курсом и ждать погоды чтобы пустить ко дну из орудия. Отправляю два отчета - patrol и contact. Преследую транспорт часа два - прилетает четверка Ju88 и со второго захода ложит бомбы "по вдоль" судна, только после этого оно затонуло... не засчитали...

look-down
05.06.2005, 20:32
Крепко меня сегодня обложили в Атлантике... Разозлились на два Т3 и эсминец не вмеру "глазастый", ему это боком вышло :D Прессовали меня до посинения, "выбило" рули вертикальные кормовые (уничтожены!!!)
Уже после, посмотрел внешними видами - на месте рули, никуда не делись.
Да и без "внешнего осмотра" :D уж больно шустро у меня лодка нырнула от ЗДОРОВЕННОГО такого ероплана (сам от такого ВОЯ чуть из кресла не выпал, во движки,а!? :D )

Raymond Saint
05.06.2005, 22:24
Дык за погружение отвечает в основном насос :))

Raymond Saint
05.06.2005, 22:26
А чем лучше Цэшка (Семерка)? Скорость погружения вроде больше, а вот с дальностью подводной проблемы..

look-down
06.06.2005, 00:19
Дык за погружение отвечает в основном насос :))

сам ты "насос" :D :D :D Правильный моряк говорит "не плавает а ХОДИТ!" Плавает только говно..., вот и "насос" твой величают - ПОМПА ;)
Если вдуматься, то по твоей теории и самолёту крылья не нужны, нахрена, его ж МОТОР в синюю высь возносит!!! :D

Kishiro
06.06.2005, 17:15
69 тыс. за первый поход - это нормально???
Половину потопил орудием, вторую - торпедами.
Четверть торпед промахнулись.

Gothrom
06.06.2005, 18:04
гм.. у меня 61 тонна, это когда я в штиль посреди конвоя всплыл и его весь из пушек положил (4 торпеды ушли на сопровождение, остальные - тоже по транспортам)

Сразу вопрос про настройки реализама и методы расчета :p
Всякие линкоры в Скапа-Флоу не в счет
Вообще, для SH3 такая сумма - нормальный тоннаж за поход, но глядя на исторические реалии как то не очень...
У меня за 10 походов 411 тыс.тонн. То есть средний тоннаж на поход - 41 тыс. тонн. При этом я расчет через старпома делаю... а вчерашняя попытка посчитать все самому закончилась промахом 2 торпед из 4х по еле двигающейся цели

mAd!Duke
08.06.2005, 09:28
Вчера в районе Скапа Флоу в шторм (видимость ~300м.) гонялся за транспортом, утопил. Двинул дальше на 64х - бац! - звон, дребезг - "Мы под огнем!". Оглядываюсь на мостике - метрах в 200-ах, справа по борту - Hunt II (вроде он - на идентификацию сами понимаете не стал отвлекаться) лупит по мне из 6-ти орудий!
Crash Dive! Silent Mode! - сколько тут глубина? - 81м - сойдет... самое интересное - он меня сразу потерял, ни сонаром не искал, ни глубинками не беспокоил...
Можно сказать отделался почти испугом - целостность корпуса 74%, все повреждения устранены.

Targon
08.06.2005, 12:00
Ага! сороковой год, я прорвался в середину конвоя, пускал пускал торпеды по танкерам... Вроде под 90 градусов пускал и под днище , ни одна из шести не взорвалась! Может учебные были? С горя утопился и начал заново!

KapibaRRa
08.06.2005, 13:00
из 6 ни одна - это ОЧЕНЬ странно... а попадал?
взрыватель в положении манитный-контактный?

Mirage
08.06.2005, 13:07
И какая глубина (в привязке к цели, ессно)?

Dagon
08.06.2005, 13:18
Недавече как в понедельник было... Плыву, не кого не тргую, штормит, вообщем красота... и тут возле кормы всплеск!!! рядом с носом еще один, осматреваю тереторию, нифига, карту на контакты, пусто... Прослушаваю местость Тищина. и вдруг, из прекрасного долека, поевляется ОНО Линкор "Нельсон" и сним хрен знает скоке эсминцев, НДА, ныряю под воду, глубина до дна метров 40 была, так я в его как БАЦ. Машину на малый ход, открываю носовые торпедные (Как раз осталось в них 4 торпеды), потихоньку выхожу на позицию, до цели 1500 метров. Эсминци бомбят, но пока не заметили, огонь с 1 по 4, веерный залп. сидим, нервно курим, ждем. И, Ну, ну еще немного. Короче не одна из 4 торпед не сработола, все ударились об корпус отскочили и утонули, (Обидно)
Но это еще пол беды, все это свора вместе с нельсоном, начала зо мной ганятся, а сам ленкор попыталься меня почемуто взять на таран. Короче пока от них сваливал, посидел, до дрожи в пятках

Karan
08.06.2005, 13:25
Но это еще пол беды, все это свора вместе с нельсоном, начала зо мной ганятся, а сам ленкор попыталься меня почемуто взять на таран. Короче пока от них сваливал, посидел, до дрожи в пятках
Так это обычное дело! :)
Самый первый линкор, собственно "Дредноут", только этим и прославился!
Вот, пожалуйста: "Но однажды все же представился случай проявить себя в схватке с противником, в которой «Дредноут», созданный исключительно для поражения себе подобных в артиллерийских сражениях, стяжал лавры первого и единственного линкора, потопившего вражескую подводную лодку таранным ударом. 18 марта 1915 года, во время возвращения 4-й эскадры после отработки совместного маневрирования вместе с Гранд Флитом, было получено приказание сменить курс на Кромэтри (зарезервированная запасная база). В 12.28, в тот момент, когда эскадра уже отошла на значительное расстояние от Гранд Флита, лейтенант Пирси с «Дредноута» заметил на расстоянии около 8 кбт перископ подводной лодки. Линкор резко повернул прямо к лодке и увеличил скорость до 17,5 узла Субмарина медленно пересекала его курс с правого борта на левый, и на ней, по-видимому, просто не подозревали о приближающемся корабле. Когда расстояние сократилось до 3 кбт, 76-мм орудия «Дредноута» открыли огонь, но ни одного попадания замечено не было. В 12.35 лодка еще медленно двигалась прежним курсом, но уже через мгновение мощный форштевень «Дредноута» сокрушил ее корпус. Удар пришелся по правому борту, ближе к корме, поэтому форштевень лодки поднялся из воды, и на нем удалось ясно разобрать ее номер — U-29. За инициативный и безупречно исполненный маневр линкор получил похвалу от командующего Гранд Флитом Дж.Джеллико, форма которой сохранилась со времен бесстрашных адмиралов парусного флота: «Хорошо сделано, «Дредноут»!»

Подводная лодка U-29 погибла вместе со всем экипажем. Командиром ее был германский подводный ас Отто Веддиген, который, командуя субмариной U-9, в самом начале войны отправил на дно четыре британских броненосных крейсера — «Абукир», «Кресси», «Хог» и «Хоук». "
Не топите 4 крейсера!! :D

Mirage
08.06.2005, 13:42
2 Karan: цитата, случаем не из "Схватки гигантов" А. Больных? ;)

Karan
08.06.2005, 14:19
2 Karan: цитата, случаем не из "Схватки гигантов" А. Больных? ;)
Нет, в Сети нашел. Заклинило, что он утопил U-9. А она до конца войны дожила. Поиск дал по дредноуту. Оказалось, что не U-9, но всет-ки Веддигена!

maximus_w
08.06.2005, 15:24
мой поход по времени длился около недели реального времени, какое счастье было когда мне пришла радиограмма о том, что в том квадрате где я нахоился идет конвой. Я его конечно же стал активно искать и о чудо на рассвете я увиел его в составе было около 15 кораблей, но вот облом меня заметил эсминец вобщем утопил он меня так обидно

Targon
08.06.2005, 18:09
из 6 ни одна - это ОЧЕНЬ странно... а попадал?
взрыватель в положении манитный-контактный?
Ну конечно попадал! Положение КМ конечно!
Бил прямо в борта и на метр глубже! Да я уже опытный в этом деле... Просто видать или миссию глюкануло или правда торпеды напихали бракованные!
%)

berkut1978
08.06.2005, 19:16
Что там рассказывать...
Вышел в атлантику, утопил кораблей на 86000 ГРТ и вернулся на базу.
Правда корпус мне падла Truppentransporter обнес до 86% + 4 трупа.
Не, ну не наглость ли: тонущий транспорт получив торпеду в бок открывает беглый артогонь по всплывшей лодке! А может я хотел оказать помощь!? (посредством С/32 ;) :D )
А я из-за этого получил меньше медалей :mad:
Дохлых матросов выкинул за борт :) Есть и такая опция, если кто не знал...

А так выглядет панель приборов на немецком языке :)

А как их выкинуть ? подскажи пожалуйста

Mirage
08.06.2005, 19:28
Всплываешь, правой кнопкой мыши жмешь на мертвяке, появляется окошко - не желаете ли произвести похоронный процесс, герр Калейн? - ты сурово хмуришь брови, попыхиваешь трубкой, выпиваешь стопку армянского коньяку и говоришь краткое суровое "Ja". :)

denis2
08.06.2005, 19:36
Крепко меня сегодня обложили в Атлантике... Разозлились на два Т3 и эсминец не вмеру "глазастый", ему это боком вышло :D Прессовали меня до посинения, "выбило" рули вертикальные кормовые (уничтожены!!!)
Уже после, посмотрел внешними видами - на месте рули, никуда не делись.
Да и без "внешнего осмотра" :D уж больно шустро у меня лодка нырнула от ЗДОРОВЕННОГО такого ероплана (сам от такого ВОЯ чуть из кресла не выпал, во движки,а!? :D )
А зачем у тебя в команде два артиллериста и только один зенитчик?

berkut1978
08.06.2005, 21:23
Всплываешь, правой кнопкой мыши жмешь на мертвяке, появляется окошко - не желаете ли произвести похоронный процесс, герр Калейн? - ты сурово хмуришь брови, попыхиваешь трубкой, выпиваешь стопку армянского коньяку и говоришь краткое суровое "Ja". :)


Спасибо понял

Karan
08.06.2005, 23:17
Всплываешь, правой кнопкой мыши жмешь на мертвяке, появляется окошко - не желаете ли произвести похоронный процесс, герр Калейн? - ты сурово хмуришь брови, попыхиваешь трубкой, выпиваешь стопку армянского коньяку и говоришь краткое суровое "Ja". :)
Ага, армянского все-таки. Хм. А с французским, стало быть, в Лориане и др. проблемы! :confused:
Так вот почему в дас Буте "типперери" :D

Да, а если серьезно: а раненые у кого были - медик нужен?

look-down
08.06.2005, 23:32
А зачем у тебя в команде два артиллериста и только один зенитчик?

Зенитчиков было тоже два.. убили одного :mad:

denis2
08.06.2005, 23:36
Ага, армянского все-таки. Хм. А с французским, стало быть, в Лориане и др. проблемы! :confused:
Так вот почему в дас Буте "типперери" :D

Да, а если серьезно: а раненые у кого были - медик нужен?
Медик необходим,без медика экипаж устает и не востанавливается(даже с модом но фатиг)а раненого лечит за 2 часа :D

Karan
08.06.2005, 23:46
Медик необходим,без медика экипаж устает и не востанавливается(даже с модом но фатиг)а раненого лечит за 2 часа :D
Усталость, это понятно.
Непонятно, как раненые то бывают? Откуда? У меня только 200-е были. От авиации и этих, как их, которые без торпед! :D

Travinski
09.06.2005, 07:44
Благодаря редактору в SH3 каждый может внести свою лепту в создании очередного Мира ххх. Наступает хаос. Требуется альтернатива для спасения порядка и гармонии.

u-115
09.06.2005, 08:07
Полностью согласен с Travinski, похоже что грядет бардак. Что касается форума, разбухнет от дублирующих тем и вопросов, найти ответы на интересующие тебя вопросы просто будет невозможно.
Скорей всего может произойти тоже как и OPF когда самодельщики творили и мастерили, после чего папка Адоны выросла до 1ГБ и выше. Люди делали свои кампании и миссии но для их запуска требовалось найти и скачать больших размеров файлы.
Альтернатива есть загляни в приват. Есть наброски по спасению ситуации с SH3.

Nidhogg
09.06.2005, 13:37
Ну вот, пришла пора и мне похвастаться своими успехами :)

После установки Мира №2 глюкнула кампания за Вильгельмсгафенскую флотилию, я плюнул и начал из Киля. Ну и лодка, конечно, VIIB - это не II :). Дали квадрат АМ24, севернее Ирландии. И я решил двинуть туда через Канал. Элок там шныряет... Так и полз на 3 узлах, ночью выныривая подышать. Зато как завернул за Уэльс - мама моя! Акустический контакт, целая куча грузовиков - чаф-чаф-чаф-чаф и всего три корабля эскорта булькают, из них один - вообще сейнер с пушкой :). И все где-то в стороне шатаются. Всплываю под перископ, дело к полуночи - 22.30. Небо ясное. Вот это цель! В ордере идёт 2 T3, 2 C2 и орда Либерти, не меньше 8. Не долго думая, разворачиваюсь примерно на 80* поперёк курса конвоя в 3/4 мили от него и начинаю веселье. 1 торпеда ушла в третью от меня Либерти, хотя целился я во вторую %), 1 промазала, 2 следующих достались танкеру, от чего он тут же и пошёл ко дну :). Конвой задёргался. Я сдал на полмили назад и всадил 2 торпеды в сухогруз, с интервалом секунд в 30. Одна легла в двигатели, в вторая - это вообще отдельная песня. Между 1 и 2 мачтами у него на палубе было что-то сложено. Туда торпеда и прилетела. Рвануло так, что С2 разломился пополам и исчез просто за секунды :). И тоько тогда (!) сейнер стал что-то подозревать - его контакт начал приближаться. 3 утопленника в активе, носовые трубы пустые, ямы тоже. Ныряю, сваливаю согласно проложенному курсу в АМ24. Шторм. Ну, думаю, зайду в какую-нибудь канаву на востоке Ирландии, перегружу торпеды из внешнего резерва. Хрен - штормит даже в таких кишках, где лодку я вёл с мостика малым ходом. Кое-как развернулся, ободрав дно, только вышел в море, смотрю, одинокая Либерти топает. Ныряю под перископ, обхожу её спереди, разворачиваюсь задом - бах! С расстояния 580 метров на максимальной скорости торпеды. Глубину поставил 2 метра. Чушка влетает куда-то перед кормовой надстройкой. Взрыв. Либерти несколько минут ещё идёт, её кренит с борта на борт всё больше, потом она переворачивается и кормой вниз тонет. Занавес. В запасе 2 торпеды, да и те в ящиках под палубой. Иду домой. 28 000 тонн на дне. Правда, понтов дали маловато, т.к. до базы я не дошёл, лёг спать. Зато нагрудный значок подводника получил :).

Drako
09.06.2005, 13:40
Плыву недавно по Ирландскому морю, никого не трогаю и тут из-за угла эсминец. Погружаюсь, но он меня заметил, бомбы стал кидать. Кое как от него оторвался, выбросил макет, драпаю, а тут прилетают 8 самолетов и давай по макету бомбить. И эсминец тоже. В результате ЭМ получил от самолетов и затонул.

Станислав
09.06.2005, 14:20
У меня вчера ситуация была, ну просто атас! Причем полный.
Август 1941 года, Лодка IXc, квадрат DH28. Радиосообщение о конвое поступило в 23:40, 01:10 - контакт, атака через 30 минут. пустил 3 торпеды, все 3 попали в цели (Т3, Войсковой транспорт, С2), из них утоп Т3 и Войсковик, а С2 остался без винтов. Ну корвет, или там фрегат пустил 4 глубинки, на том и остановился, все ушли, всплываю, пытаюсь из орудия замочить С2, а он, сволочь, по радио вызвал эскорт, и что вы думаете?
Правильно! Приплывают 2 эсминца и два фрегата. АЛАРМ!!! Срочное погружение!
глубина 70метров! Начинаются гонки, ужимки и прыжки. Как говорится, обложили по самое не балуйся. Гоняли меня 5 часов, пришлось погружаться до 180 метров забрасывали и забрасывали, пока от корпуса не осталось 43%, уничтожило оба дизеля, оба перископа, акустику, радио, зенитки, кормовые рули глубины, пушку, 1 гребной винт, на 2/3 затопило Дизеля. В конце концов я ВСПЛЫЛ...

Karan
09.06.2005, 14:57
Гоняли меня 5 часов, пришлось погружаться до 180 метров забрасывали и забрасывали, пока от корпуса не осталось 43%, уничтожило оба дизеля, оба перископа, акустику, радио, зенитки, кормовые рули глубины, пушку, 1 гребной винт, на 2/3 затопило Дизеля. В конце концов я ВСПЛЫЛ...
И? Дальше то как было? :confused:

denis2
09.06.2005, 19:38
Про обломы....докладывают-радарный контакт!Я сразу погружение(думал опять Либерейторы)тут же акустик-дает пеленги,четыре военных контакта :D ,ну ясно-эскадра идет и прямо в лоб,скорость дикая ,я скорей отруливать для атаки(георг5 и два каких-то тоже больших с одним дестроером)у меня 4 в носу и две запасные спереди,выстрелить смог под плохими углами и очень близко 300-600м в итоге 3 торпеды мимо и рикошет ,но одна стопорит машины Георгу,ныряю под него и жду пока эсминец уйдет,покрутился не терпеливый и убежал.Всплываю под перескоп переэаряжаюсь и решаю всадить ему одну туда ,где по схеме горючка ,а вторую где артпогреба передних башен,в итоге он первую переварил,а вторая взорвалась не дойдя до цели :(
1 .думаю
2 .стреляю
3.Ухожу с бессильной злобой :D

Gothrom
09.06.2005, 19:44
"Военный корабль короля Георга V" - это сильно :D

Nidhogg
09.06.2005, 23:50
Вот я сегодня оторвался... Направили к берегам Исландии (АМ чего-то там). Иду, никого не трогаю... Севернее Скапа-Флоу решил вынырнуть. Сначала прилетели самолёты, из 6 улетело 3, остальные пошли на корм крабам :). А через час с чем-то на горизонте нарисовался вооружённый траулер. Я его рассадил из орудия, благо погода была идеальная. Повертелся в своём квадрате, назначенном в задании, и решил заползти в Лох-Ив. Проведать, что там деется. Ночь, тьма кромешная, на 3 узлах в тихом режиме вползаю в гавань. Акустик молчит. Сажусь сам. Ага, пеленг 355, неизвестный. Высовываю перископ - нихрена не видно. Ход 2 узла ставлю, слушаю. Пеленг не меняется. Я ещё ближе. Стоп моторы. Ё! "Нельсон"! В 350 метрах наконец нарисовался. 2 чушки ему, 1 в носовой артиллерийский погреб, вторую под надстройку. Как он начал взрываться %).

Выгреб втихаря из гавани, ещё контакт. У берега стоит вооружённый траулер, пыхтит на холостом ходу. Рыбу что ли ловит по совместительству :D? Штормит, пушкарей из тёплого кубрика не выгнать :). Разворачиваюсь, с 400 метров торпеду ему под мидель. Вобщем, я его не видел до тех пор, пока он обратно в воду не упал :D.

Домой решил идти низом. У берегов Уэльса встречаю среди бела дня одинокий танкер Т2. С трёх торпед утопил. Потом, в самом Канале, израсходовал оставшиеся на каких-то торгашей. Пришёл на базу, дали Железный Крест 2 класса, кучу значков команде и повшение одному офицеру :).

rubek
10.06.2005, 00:07
Я вот хотел узнать... Штаб даёт задание патрулировать заданный квадрат. Это обязательно выполнять или можно сразу идти в "рыбные метса"? Как это отражается на реноуне?

denis2
10.06.2005, 00:35
Не ленись,читай форум! %)
И конфиг
[RENOWN]
RenownReachGridObjCompleted=500
RenownPatrolGridObjCompleted=200
CompletedPatrol=100
NEUTRAL=-1
ALLIED=1
AXIS=-10
WrongShipSunk=-5000
FirstRankRenown=1000
SecondRankRenown=3500
EndCampaign=-5000

u-115
10.06.2005, 12:08
Послушай сказку дружок.


Есть одна очень древняя умная сказка. Буду краток. Родился царевич в одном забытом богом царстве-государстве. И все было бы прекрасно если бы не одна неприятность. У царевича в место деторожденого органа была гайка на 22. И никто не знал почему и что с этой бедой делать. Ну и как обычно всякие там знахари-пахари ходили репы чесали правда не долго чесали, царь в сердцах рубил головы им. Извел царь пол интилегенции в королевстве, но все же нашелся старец который пережил не одного такого царя Гороха. И поведал старец что есть дуб на нем сундук в сундуке гусь в гусе яйцо а в яйце и есть ответ почему у царевича такая оказия.
Время шло, рос наш царевич и становился просто Бендересом младшим. Пришло время для случек а не чем нашему герою и девок то попугать, вернее пугать то есть чем да толку с этого испуга. Пришел царевич к отцу весь в слезах , соплях и в курином помете. Носился ведь где не попадя. Кипишует, волает короче дипресняк, бьется этой гайкой об пол извелся совсем. Царь прикинул что жизни в королевстве не будет после его смерти порешит царевич население пуще Сталина. И рассказал царь о дубе и принципе матрешки. Пропущу как царевич собирался в дорогу как брел лесами степями и другой пересеченной местностью. Забрел царевич в лес тот сказочный а там нечисть всякая, показал он всем этим гадам и упырям, нет не то что ты подумал, юный дружочек, а показал он свою не востребованною энергию. Кого порвал как тузик грелку, прыгал не как горный козел а как в Матрице чинно. Кому рога поотбивал, кому хвосты морским узлом по завязывал. Короче веселье было по хлеще чем на похоронах тещи. Сам бы лорд Вердер позавидовал. Ну тут самый основной леший молить стал, мол оставь хоть пару ежиков хоть для прикола, а то растерзал наш Марцишвейнер без разбора все что догонял. Бегал то он ого сто метровку секунд за 7,5 ведь центр тяжести у него спереди. Даже невинных зверушек потрошил, всем досталось, будь то белочка или зайчик косоглазый. Леший дрыгается в измене че мол за случай редкий, бьется в не понятках. Чуть подсели силы то у нашего Гадзилы чай не Энерджайзер у нутрях. Сел на пень дышит так глубоко и крутит вдумчиво нухольник лешому, у того уже в голове вся жизнь его поганая пронеслась как в лучших лентах Казахфильм. Глаза закатил пахан лешаков, стонет мол чего тебе надобно, пацан конкретный. Поостыл наш борец со злом и рассказал о своем горе. Леший то рад что он не при делах, что мол стрелка то не на нем сошлась. И давай конкретно базарить мол знает где этот дубочек торчит. На радостях леший харч дефицитный навалил, хотел всяких шалав лесных выписать, да царевич отказался мол никчему и тычет в причинное место. А вот русалочек пару взял, любил он к пиву грудь соленую пососать. Короче добрел наш мачо гайконосный, к месту. Сиганул он по веткам как обезьян бразильский, сбросил вниз сундук ну и распонахал, все что было внутри. Раздолбал он яйцо Фаберже вдрыск а там ключ на 22. И давай примерять этот ключ к причинному месту……. А что было дальше, придется пока подождать далее пойдет уже не сказка а быль.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

« Только дурак, учится на своих ошибках, умный учится на ошибках других».
Бисмарк.


У меня SH3 на DVD, долго я не решался патчить игру работало все просто прелестно, нет качнул один в принципе бесполезный инструмент для штурмана. Но так как сначала качаем а потом читаем привычка, блин однако. Ставлю этот кружек радости а он прокладывает курс в стороне то есть не по центру. Читаю и понимаю что этот чудо колобок для версии 1.3. Да и бросить бы эту хрень, нет за плечом так гаряче дышит госпожа Глюкоза ( от слова глюк, а то еще обидятся поклонники попа-дивы ). «_ Давай, давай сделаем Э Т О…» Ну в смысле пропатчим аж до 1.3. И так эта корова вислоухая, засела в моей башке что давай я изголятся. Есть такая народна чукотская присказка «Хочешь одновременно поеб …и потанцевать, подрочи в присяду». Смеркалось (почти как у М. Задорного) Шаманил ставил, переустанавливал нет положительного результата. Короче начало меня плющить и уже не смеркалось. В тот вечер я так и просидел в обнимку с Глюкозой она в раскоряке и я с мыслями о покупке лицензионки. На следующий день с помощью кряков и такой матери удалось кастрировать 1,3 и кое-как собрать по частям. После скачал RealUboat1.24 и опять проблемы. После загрузки миссии или кампании стоит полу прозрачное меню помощи и не закрывается. Рвал на куски это чертово RealUboat1.24 пока не поставил все кроме папки MENU. А если серьезно все это пишу для тех у кого пиратка, будьте бдительны качая RealUboat1.24 ( 23,3 Мб) особых новшеств пока не обнаружил.

В теме про сложность потопление крупного судна, обсуждается под каким углом на какой глубине какими торпедами топить монстров. Как мне кажется, может конечно я и неправ, дело тут совсем не в этом какой торпедой и как, скорее всего причина не желания тонуть от одного «поросенка» в том чем загружено судно если кенгурятниками или неграми топить корабль сложно. Ну а если бензин или боеприпасы то хороший БУМ! гарантирован.

Ах да! чуть не забыл сказка ведь не досказана… Так вот

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Как только наш герой крутанул ключом гайку, задница взяла и отвалилась!!!
Мораль такова, нехер искать на свою жопу приключений.

Travinski
15.06.2005, 14:23
ВОЗВАНИЕ к Стае.

Мои «Серые братья», для нас наступают тяжелые дни. Нам предстоит бороться за выживание SilentHunterIII на форуме. Создание тем Важно:Dangerous Waters переходит рамки разумного. У нас только эти чертовы магнитные торпеды да пара острых глаз (не у всех, многие в походах не щадили себя). Звериное чутье, да напористость. Скажите кто смог бы в №… раз переустанавливать игру, мучась и страдая пытается ее пропатчить. Героически и стойко переносить тяготы и лишения не возможности нормально сохранятся, играя около двух часов после вылета в систему, снова тут же кидаться в бой. Только верные правому делу SilentHunterIII.
Над нашими головами будут ходить ядерные ракетоносцы и прочие современные рынды. Затравят нас активными сонарами и прочими техническими новинками.
Созываю совет стаи. Проводим опрос. В случаи нашего большинства требуем оставить только одну тему созданную как Важно: про Dangerous Waters
Здесь в «Расскажи о своем походе» снимается запрет на написание сообщений не по теме «Расскажи о своем походе». Ситуация требует этого. Есть ли возможность для создания другой ветки отдельно про Dangerous Waters ?


Многим будет отправлено персонально сообщение о созыве «стаи», прошу не обижаться те кто не получит сообщение персонально. Все кто хочет присоединится к стае присылайте заявки персонально. Или просто голосуйте за SilentHunterIII. Сдесь (http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=33808).

НЕБО
16.06.2005, 09:45
Вышел в море 9-го сентября 1940 года.
Лодка VIII/B. Укоплектована. Квадрат патруля...севернее Британии, кажется АМ19
Почти дошел до него за 3 дня на 12 узлах. За два квадрата встретил конвой. Издали подумал....жирный, С3, С2, малые грузовые корабли каботажники. Охранение - два эсминца. Подкрался...поднял глаз, рассмотрел. Все С3 - америкосы, нейтралы. (На форуме прочел, шо низя их трогать, очки снимают за это). Нейтралов не тронул. 2 дня крался, топил.
Ушли от меня только все нейтралы и один коптивший каботажник. Не хватило снарядов. Осталась одна носовая торпеда, и кормовая. Пожалел на каботажника.
Иду домой. 8-ой день (игровой) в атлантике. На обратном пути, западнее Португалии засекаю ночью ЖИРНЕЙШИЙ конвой. Там лайнер на 24 000 тонн, и войсковые транспорты 6 штук + С3 4 штуки. И все БРИТАНЦЫ, ну или враги. Топить можно. А У МЕНЯ 2 !!! ТОРПЕДЫ всего. Вот абыдна, да ?
Охранение 4 эсминца. Подумал, что лайнер с одной не потоплю, поэтому выбрал войсковой транспорт. Замер, целюсь. Дистанция 1200 м. Залп.....МИМО. АБЫДНА-(((. Осталась кормовая ОДНА !. Руки трясуца, пот льет, нерничаю...7200 тонн хочу забрать на дно. Подхожу еще ближе. Эсминцы уже на дистанции 600 м шарят прожекторами. Двое сразу в одной точке, еще двое подальше. Страшна.Осторожно разворачиваюсь кормой, выбираю такое положение, чтобы прямо под киль под 90 град попасть. 4 раза сам все вымеряю, еще оружейника прошу. Вроде норма. Молюсь на торпеду, шоб не брак был. Дистанция 600 м. Залп. ПОПАЛ !!! Сразу его пополам. Тонет. Ныряю на 110 м, 3 узла, тихий ход. Где-то рвуца глубинки. Уползаю пустой домой. И вот...база Брест, почти дошел до маяков, хочу нажать ESC, чтобы первый поход удачный засчитали, а комп, после 7-ми часов работы радужно вылетает на рабочий стол. ШОК. Я сижу, и даже не могу материца. Тока смешок какой-то меня давит 50.000 с лихом тонн тоннажа потопил, и на те, рабочий стол.
Вот такой первый патруль. До этого раза никада не вылетал вот так....мож нагрелся, или я часто ускорением времени пользовался. Но чтоб вот так, чистую кампанию, НЕ СЭЙВ...

50.000 тонн из ПЕРВОГО похода....и -((((((((((, абыдна очень-(((, очень.

mAd!Duke
16.06.2005, 12:51
Мои соболезнования...
Навероне это потому-что у тебя Лодка VIII/B
Разве такие есть в игре?

НЕБО
16.06.2005, 13:08
Ну, ошибся. VII/B

НЕБО
17.06.2005, 09:28
Ну вот еще поход. Опять первый :rolleyes:
Понимаю, что общественность не выносит читеров, но...каждый играет по свойму.
6 октября 1940 года. Брест.
Какие апгрейды провел на своей U-99 VIIC:
1. Увеличенно кол-во снарядов палубной 88 мм пушки
фугасных: 700 шт
Бронебойных: 800 шт
2. Проведена модернизация двигателей, батарей, акустики.
3. В качестве эксперимента взяты только T II G7e (электро).
4. Наняты унтера, офицеры и старшие матросы.

Выход в море, квадрат в 1054 км западнее базы Брест BF***
Погода миллион на миллион. Через 2 дня на 10 уз наткнулись на единичный С2, шедший в сторону Америки. Пустили играючи на дно из орудия. Через 4 часа встретили буксир - на дно.
За один квадрат до точки патруля получили месагу о конвое, шедшем строго на север. Начали догонять. Ночью догнали. Три Т2, 5 С2 и мелочь.Охрана 4 эсминца.Просочились в середину конвоя на перископе, 5 узлах тихим ходом.
Утопили один Т2 и два С2, потом ныкались от 3-х эсминцев. Провели под водой почти до полной выработки кислорода и батарей на 3-х узлах скорости.
Конвой отпустили, ночью всплыли, чинили повреждения рубки, зенитки, орудия. Хорошо на нас поохотились эсминцы...
На обратном пути домой неделю был шторм, 15 м/с ветер, туман, высота волны по мелкому глубиномеру от 5 м до 8 м. Качало сильно.
Шли в надводном. Ночью, в таком тумане, напоролись на охранение маленького конвоя, были жестоко обстреляны из палубных орудий. Экстренным погружением ушли на дно, да не расчитали глубины...пропахали дно с перепуга на глубине 50 м. Лежали, устраняли течи. Кто стрелял в нас, так и не поняли. Акустик доложил о двух боевых единицах. Видимость была метров 400.
Идем на 40 м, 5 узлов. Засекли С2 по шумам. В глаз ничего не видно.
Дистанция по пеленгу 200-500 м. НИХРЕНА НЕ ВИДНО !
Боевой офицер отказался стрелять. Стрлелял сам. Выставил и расчитал все ручками, стрелял по акустическому контакту точно в винты. Попал :D , потопил %) . Сам тащусь.
Вернулись домой. Встали в док, пошли и нажрались.

***Реального времени потрачено 8 часов. С 19.00-3.00 ночи

Travinski
18.06.2005, 17:53
C модом RealUboat1.24 стало по «веселей». Теперь чаще приходится заглядывать к сонарщику давая ему срачей, садишься за сонар ну и давай вертеть ручку как бешеный. Теперь сонарщик должен быть прокачен о-го-го, не посадишь матроса неумеху. Да и радиста нужно башковитого а то прозеваем сообщение о контактах.
Визуально найти мишень стало интересней так как не определяется судно на большом расстоянии если ты его не видишь в перекрестье перископа. Дасиш фантастиш! Да и с Миром 5.0 тоже не соскучишься.
Ночь хоть «глаз выколи», повезло правда с погодой безоблачно, лунная дорожка что надо. Чапаем чинно, чаи гоняем, и так бы вечер скоротали если бы не смена вахты. Поставил на пост сонара Ганса, у него слух как у Брамса, мелодию с двух нот угадывает. Ганс визжит как свин, не дорезанный мол контакт градус такой-то. Не принял ли Ганс сам что-то с градусами? Ведь до Бергена рукой подать, полно наших посудин для англов место опасное. В перископ не видно не хрена. Завалил в сонарую, у Ганса глаза на выкате и тычет пальцем мол, кеп сам проверь. Играю без свободной камеры, для пущего реализма. Слушаю. Бухает, грузовой. Выходим в позицию атаки, гонять волну сильно не надо сам прет на нас. По пеленгу смотрю, выплывает красава С3, виден в свете луны одним бортом. Всплываем без криков Алярм!. Ставлю к орудию главным медика, пусть старик порадуется. Идем малым ходом. Эта «корова» морская, углядев нас дает деру и поворачивает, визуально пропадает в темноте. Приходится становится к орудию, подсвечиваю осветительными снарядами и догружаю сухогруз дополнительно свинцом. После мода RealUboat1.24 живучесть разных плав-средств островитян увеличилась, теперь завалить и 1.900 тоннажное судно не всегда удается одной торпедой. Только попадание в центр «корыта» гарантирует успех. Торпеды стали отказывать намного чаще, срабатывают на полпути или не срабатывает детонатор. Теперь привести в «корзине» 8.000 тонн за счастье. В целом понравился мод RealUboat1.24, рекомендую, только качать многовато 23.3 Мб, да и «крошить» (корректировать файлы) его необходимо внимательно.

Talberg
18.06.2005, 19:26
До этого раза никада не вылетал вот так....мож нагрелся, или я часто ускорением времени пользовался. Но чтоб вот так, чистую кампанию, НЕ СЭЙВ...

50.000 тонн из ПЕРВОГО похода....и -((((((((((, абыдна очень-(((, очень.

А ты сохраняться в походе не пробовал,
у меня иногда тоже вылетает и я уже привычку завёл
- удачно зафигачу--сохранюсь.. Бережёного как говориться....., а в море тем более. :cool: :confused: :D

Travinski
20.06.2005, 01:32
Бродил тут по Нету заглядывал на разные форумы посвященные Silent Hunter III и не только ему. И пришел к такому выводу нет ничего подобного как на «Сухом». Тут один из друзей мне рассказал страшную историю как было время когда создатель сайта «Сухого» не доедал и отказывал себе во многих благах жизни, только для того чтобы прикупить крутое «железо» для сайта. Очень хотелось бы узнать как все это было. Зачем? Просто, повторюсь, такого форума с огромными возможностями на русском языке не видел. Возможность влаживать со своего компьютера Аватор и самое важное прикреплять файлы, это сила. Кстати какой максимальный объемом вложения может быть в сообщение?

НЕБО
20.06.2005, 14:50
А ты сохраняться в походе не пробовал,
у меня иногда тоже вылетает и я уже привычку завёл
- удачно зафигачу--сохранюсь.. Бережёного как говориться....., а в море тем более. :cool: :confused: :D


Сохранялся. Потом не загружается. Вылетает после одной минуты в миссии. Жду лицензию.

Karan
21.06.2005, 00:54
Типичный поход на девятке. Район патрулирования-северо-восток от Кюрасао. По дороге 1 транспорт и 1 С2. В квадрате ничего. Болтался-болтался, без толку. Вдруг шум. Выхожу-смалл бот. Хрен с ним, думаю, штормит, сам утонет(было уже). Так нет, карлик заметил и навел 2 Либеров. Ладно, ушел под воду. Улетели.Всплываю-пыхтит родимый.Ну, думаю, гад, щас ты схлопочешь! Пристроился в кильватер, сократил дистанцию до 400, торпедку на 1,5 и в корму. Хрен там: юлит, торпеда прошла под килем, я вторую(ну это глупость была) впопыхах, мимо-вывернулся. Сбавил скорость, отстал. Чего делать-то, по отсекам у виска уже крутят-свихнулся калёйн! :) А, была - не была! Если мы уж не ребята.... Ходу и за ним, прикинул его амплитуду и вплотную скорость на максимум. Секунд 5 агонии и снова только море. Через часа 3 второй. Как говорится, "те же, так же". Не засчитали, правда, так ведь не за награды воюем! :D

1. Обнаружение второго бота(он хоть Либеров и не наводил).
2. Таран 1-го!
3. Обнаружен 1-й.
4. Догнать Америку.
5. Контрольный.

Ушел потом с квадрата и попер на базу. Продолжение было не менее интересным, но уже без таранов....

Travinski
21.06.2005, 03:10
Проблемы с вылетом в систему? Скорей всего у тебя видеокарта Radeon или другая не поддерживающая NVIDIA. Дал тут не давно свой DVD диск Silent Hunter III хорошему человеку что бы и он притронулся к гениальной игре а у него. Аврал! Вылетает постоянно. Ранее на форуме уже описывали эту проблему. Не знаю решил ли патч 1.3 эти проблемы? А на лицензию 1С надежд мало, уж больно часто было горьких примеров не корректного адаптирования игр. И еще пока не ясно будит ли версия от 1С пропатчина до 1.3. Да и вообще то не открою Америку сказав что версия от 1С скорей всего и не можно будет патчить допустим патчем 1.7. Конечно хочется верить что все будит тип-топ. Посмотрим.
Вот Karan молодчина описал свой поход. А мы тут Radeon ..Офигон короче не в тему .

Talberg
21.06.2005, 21:14
Сохранялся. Потом не загружается. Вылетает после одной минуты в миссии. Жду лицензию.

У тебя не 3й мир часом стоит? у меня в 3м таже бойда была... Если у тебя так то 4й и 5й миры это правят. %) :rolleyes: %)

ИМХО случай из области фантастики: Пёрся я в районе
между Англией и Ирландией, закарабкался торпед отсталось 5 штук (одиночек встречал), наткнулся в лоб
на жирный конвой. Поднял гляделку - твою мать -лайнер
всё отальное каботажники и два корвета (район впринципи защищённый - эсминци шныряют с элками,
либераторы-гады). Лодка итак вкоцаная, но решился
закусив губу пальнул три носовых, два кормовых -
все в цель, тока одна бракованная. Лайнер капут, корветы давай шуршать погружаюсь до 30, приманки,
пару раз смоневрировал. Ушёл км. так на 8, вроде аккустик их потерял, поднял гляделку - тишина, чайки.
А у меня батареи капут, кислород на исходе - пролив то я на перескопной кралси.., Всплываю аккумуляторы на зарядку и тут на тебе Shortы Sanderlendы, блин твою мать, штук десять. Неотчаялся, машины на полную, зарядку вырубил, зенитки подготовил. Благо думаю лодка IX, зенитки мощные (43 поход). Бомбить начали -
отстреливаюсь, прилители ищё 4 Либератора - молюсь,
погружаться - неуспею - Либераторы метко кидаются. Включил зарядку, врубил Рамштайн в патифоне, отбиваюсь. Вкоцали - надсройку, один отсек тонет,
два зенитчика и 4 ремонтника - к ангелам. У меня ещё
были артелеристы на пушке назначены, так я от злости
давай по леталкам пулять, снарядов 30 выпустил, и на тебе - попал в Sanderlend, так он в воздухе так красиво развалился!!! я аж чуть сам со стула не рухнул. Верьте нет - я сам в шоке блин, скринов жаль не сделал. Потом всётаки после часа реального времени,
отомстив за ремонтников - штук шесть бомберов завалив, починился, зарядив по тихой батареи, погрузился, ушёл,
добрался домой. Лодка - 8%!! :cool:

НЕБО
22.06.2005, 09:36
У тебя не 3й мир часом стоит? у меня в 3м таже бойда была... Если у тебя так то 4й и 5й миры это правят. %) :rolleyes: %)


Нет, мир 2.0 стоит на версии 1.0.

Talberg
22.06.2005, 09:48
Нет, мир 2.0 стоит на версии 1.0.


На счёт 2.0 незнаю, но для верности попробуй 5й воткнуть прям поверх... :)

FireFly
22.06.2005, 09:55
Мир 5.0 на SH3 1.0 ? Будут вылеты игры из-за попытки 5.0 доставить случайные сообщения о конвоях. Их поддержка появилась только в версии 1.3

НЕБО
22.06.2005, 11:48
Я жду лицензию US, потом запихну на нее патч 1.3 с Уби, потом их же мир 3.0 и все возможные аддоны и моды с официально сайта. И тогда попробую поиграть.

Получил лицензию US :D , ура.

Fox Mulder
22.06.2005, 16:12
А я сегодня в море не пойду... Сегодня день тяжелый. 22 июня.

Talberg
22.06.2005, 16:19
А я сегодня в море не пойду... Сегодня день тяжелый. 22 июня.

А ты за кого в море обычно ходиш? за ВМФ СССР чтоли, для Kriegsmarine этот день наоборот был весёлым - они же не знали чем это всё закончится. :D :confused: :D

Fox Mulder
22.06.2005, 17:55
Мне не наплевать, за кого я хожу. Но также не наплевать, кого я "беру" на перископ. Потому и не пойду. Пусть немцы потомятся без войны. В обычные, другие дни - "ходили мы походами". Сегодня - нет. Хотя бы из-за уважения к павшим и в том числе и моим родственникам.

look-down
22.06.2005, 18:08
Второй поход на 9-ке... Это полный ку-ку!!! Дикие шторма, такое ощущение, что "тихой" погоды в Атлантике не бывает вообще :rolleyes: Какая там пушка, торпедой стрЕльнуть и то проблемматично. Из первого похода на американьщину привёз всего 17 000, во как! Постоянно тяжелый туман, ветер 15 м\сек. Уж и в слепую стрелял, даже попадал, но... клиент уполз в липком тумане и тю-тю.
Во втором походе (март) уже полегче в плане туман не тяжелый а легкий или средний - уже счастье! Да тут ещё неподалёку конвой застукали - ПОГОНЯ!!! На полном ходу скорость 10 узлов, мостик заливает, не видно ни бельмеса. Но догнал, сделал аж ТРИ подхода с перезарядками и обгонами.
Экипаж (закалённый, уже 23-й поход!) почти весь полёг от усталости. Благо ещё эскорт какой-то "вялый" попался, ну нету в америкосах британской бульдожьей цепкости :D

Karan
23.06.2005, 11:19
Благо ещё эскорт какой-то "вялый" попался, ну нету в америкосах британской бульдожьей цепкости :D
Эскорт мог быть канадским, они поначалу никакие были.

Fox Mulder
28.06.2005, 15:14
Вот, вчера сходил в свой третий поход с этими модами. Встретил-таки у берегов Норвегии свое первое судно, удивился, что не маневрировало совсем. Погрузился и с дистанции 890 метров произвел одноторпедный залп следовой торпедой (G7-I, по-моему). Каково же быо мое удивление, когда это оказался наш транспорт, да еще и на 4500 тонн! Утонул он быстро, мы даже всплыть не успели.
В горе мы скитались по морю, шли мы в квадрат АК53. У берегов Исландии встретили С2, британца, шел на Рейкявик, одинаковым c нами курсом с примерно 6-7 узлов. Пошли в надводном за ним - развили 17-18(!) узлов. Догнали и с погрузились на дистанции 3000 метров. Под перископом прошли за ним еще с полчаса-минут сорок, пока дистанция не сократилась до 1500 метров. Он шел противолодочным зигзагом, постоянно меняя курс. В корму был произведен двухторпедный залп из носовых аппаратов торпедами типа G7-III (кто придумал эту гадость????) с дистанции 1350 метров. Они его догнать-догнали, но ударившись о корпус, утопли... Обе. Сбилизились еще на 350 метров. Произвел залп G7-II (с синей головой и золотым корпусом - мои любимцы) из двух аппаратов (4 и 5) - обе попали в корабль. Он сбросил ход, винты, и даже руль. Стал подтанывать, но не тонул. На море было штормовато, баллов два-три. Пушку применить нельзя было. Пришлось заряжать торпеды и бить снова. В итоге я его утопил, но израсходовал почти весь запас - 5 торпед! Пенопласт он вез, что ли? Пока оно тонуло, мы всплыли и перезарядили торпеды с палубы в аппараты. Пришлось идти домой. По дороге встретили Task Force в составе одного эсминца и одного траулера. Оба ушли на дно при стрельбе по-очереди двумя торпедами. Дома встречали как героев. Приказал своим молчать о потоплении нашего. Все-равно, как-то узнали.
Итог похода - 9155 тонн (С2, эсминец, траулер) минус 4500 тонн престижа за своего. Козлы же работают в этом СС - как-то разузнали ведь.

Лодка - U-77, база - Берген, год 1941.

На скринах - В море (недалеко от базы - Бергена);
Луна в бинокле;
Тот самый С2;
наш первенец;
кто придумал именно эти гадкие отказные торпеды???

Schulz_U96
28.06.2005, 16:37
Хорошо хоть со Шмайсера своих не добил, а то не только бы славу сняли... :rolleyes: %) :D

=Spb=Goro
28.06.2005, 23:41
Хорошо хоть со Шмайсера своих не добил, а то не только бы славу сняли... :rolleyes: %) :D

Да..
Только не было на лодках шмайсеров, как показывают в идиотских фильмах.
Максимум был вальтер, да и то у командира.

denis2
29.06.2005, 00:15
Все было и автоматы и пулеметы и гранаты даже.Как минимум 5 судов немецкими подводниками были взяты как призы,ты что думаешь осмотровая команда с кортиками была?
На советских лодках даже Максим был и ДП %) зачем интересно?

Karan
29.06.2005, 00:46
Верно. Зачем у немцев МГ34 в рубке? Попытка усилить ПВО и поддержка призовой команде.

А насчет наших-на, по-моему, черноморской Щуке(215, вроде) вместо 2-й 45ки стоял даже не Максим, а ДШК. Причем считался лучшим по сравнению с ней.
Эх, погонять бы "рыжих бобиков" на их ТКА из ДШК!

=Spb=Goro
29.06.2005, 01:07
А Может они контробандой протаскивали. :)
Пулёметы там, шнапс,бронежилеты,гранаты, презервативы, надувных девок, ну и прочий походный джентельменский набор. :)
Так сказать, недокументированное усиление боевой мощи.


Не помню, просто где то читал (толи das Boot толи в стальных гробах)
что из ручного был лишь пистолет у командира и всё тут.

Schulz_U96
29.06.2005, 02:53
Да..
Только не было на лодках шмайсеров, как показывают в идиотских фильмах.
Максимум был вальтер, да и то у командира.


А абордажная команда? :confused:
ЗЫ: эт я в PQ-17 лицезрел... :)

Schulz_U96
29.06.2005, 02:55
Эх, погонять бы "рыжих бобиков" на их ТКА из ДШК!

Всмысле?

carramba
29.06.2005, 09:20
Автоматическое стрелковое оружие на лодках было. Может, для призовых команд, может, на какой другой случай. Не важно, пользовались им в каждом походе или нет, но оружие им выдавали. Таже как выдавали ППС нашим летчикам и танкистам. Тоже, на всякий непредвиденный случай.
Не стоит также забывать, что расстрел шлюпок с подбитых судов у немцев считался делом почетным и интересным.
Помните у Пикуля в "Караване" немцы расстреляли экипаж по ошибке потопленного португальского судна? Что бы, так сказать, не было свидетелей.

Karan
29.06.2005, 10:49
Всмысле?

Это мечты об игре, где на какой-нибудь нашей лодке, той же щуке, можно было поплавать. Ну и погонять англичан(рыжие бобики -это из Торпедоносцев) на их бесторпедных катерах из "родного" ДШК!

Schulz_U96
29.06.2005, 12:16
А, ТКА - это торпедный катер? Тогда понятно. :)

Fox Mulder
29.06.2005, 14:29
"4-й поход или 44000 тонны одним махом"

Вышли из Бергена 26 июля 1942 года. В надводном положении дошли до Исландии, получили радиограмму о Task Force, идущем в Ливерпуль. Мы были "почти рядом", но и они были недалеко от Ливера. К тому же, они шли с высокой скоростью. А у нас был шторм. Стали по правому борту огибать островок (один из британских, находится одиноко в море), сонарщик как завопит: "шум винтов быстроходного корабля прямо по курсу!" Мы в бинокли. Никого нет. На карте уже появился - V&W Destroer, скорость - Very Fast, курс - в лоб нам, дистанция - 4,5 км. Мы его в перскоп, погружение и ждем. Его болтает, как пробку на волнах, скорость - 25 узлов. Идет точно на нас. Выпускаем одиночного угря T-III с дистанции 1700 метров. Торпеда рвется под кораблем. Сонар докладывает, что корабль включил поисковую систему и пытается обнаружить наглецов. Но быстро скорость не сбавишь (он остановил машины) и он, зарываясь носом в волну, уходит под воду, как "Титаник" (кто-то на базе мне говорил, что дескать, в 1912 году, в апреле такой британский лайнер утонул из-за навигационных ошибок - во, бритты, дают!). Он задирает корму и тонет вертикально. Под водой рвется боезапас. Мы всплываем в 550 метрах от места гибели - там только нефть разлита по воде и какие-то ящики плавают. Странно, но он был один. Погружаемся, чтобы переждать шторм.
Спустя двое суток приходит благодарноть от командования за потопление вражеского боевого корабля и сообщение от авиации о большом соединении к югу от нас. Всплываем, идем на перехват.
Подходим, уже до отряда, который, оказывается конвой, 4 км, а из-за сильного шторма и ливня нифига не видно. Где-то с дистанции 2000 метров проглядывают два дыма каких-то больших судов. Командую погружаться.
Под перископом идем на сближение. Мама родная! У меня же торпед не хватит! Где "волчьи стаи"??? 43 транспорта от 3000 до 10000 тонн! Под охраной всего ничего: 1 "Клемсон" и 1 траулер! Причем, они бегают по конвою, пытаясь его развернуть, как стая собак гонит стадо овец. Конвой, оказывается, меняет курс. У меня на глазах танкер типа Т3 сталкивается с транспортом С2. С2 тонет. Танкер оседает в воду, но стоит на месте. Залпом Т-3, включая и Т-1, из всех носовых производятся выстрелы угрями. По одному на цель. 4 попадания, два "трупа" сразу - один был танкером, после утопления осталась лишь горящая нефть. Корабли старательно обходят место гибели соратника. Чем только подставляют мне свои борта. А я тороплю своих угристов: "быстрее, быстрее". Второй - был С2, груженный снарядами. Разорвало пополам. "Клемсон" примерно хзамечает место атаки, но нас там уже давно нет. Сразу после залпа - команда "погружение на 25 метров, руль право на борт 90, убрать перископ!" Мы отходим в сторону. По-видимому, вызванные "Клемсоном", прилетают "Освободители" - зрелище потрясающее. Правда, туда только что подошел ранее поврежденный танкер и собственно, "Клемсон" - накрывает обоих. Жаль, но нам их не зачтут. Очередная жертва подставляет свой борт кормовому аппарату - пользуясь повышенным шумом от эскадры, самолетов и тем, что траулер уковылял куда-то вперед, выпускаем кормового угря. Бам-с! Готов красавчик. С3 тонет. Тут мои докладывают, что носовые готовы к бою. Разворот под водой на 180 градусов, выходим в точку залпа. Мотает страшно, навестись под перископом практически нереально, рискованно, но командую на привсплытие до 10 метров - рубка торчит из воды! Залп! 4 Т-3 уходят к своим транспортам. Каботажник, два танкера - разрывает в дребезги. Амеровский лайнер получает повреждение. В носу осталась одна торпеда, в корме перезарядили предпоследнюю. Чтобы зарядить остальные носовую и кормовую, надо всплывать. Они на палубе. Заметив рубку, один из смельчаков С2 идет на таран.Погружаемся проходим вперед. Привсплываем - средств для поиска нас под водой у него нет, он растерянно останавливается на бывшем нашем месте и получает кормового угря в борт с 653 метров. Все! Торпед, по сути больше нет. Надо уходить, как не жалко. На С2 последнем были грузовики - взрыв разносит транспорт. Прощальный салют.

В Бергене встречают как героев. Еще бы - 44000 тонны в конвое и плюс 2345 тонн - эсминец.

Некоторые скрины из похода:

1. Самолеты бомбят своих же.

2 и 3. "Мечта идиота" - тоько малая часть конвоя.

4. Первая жертва похода.

5. Здесь был танкер.

Schulz_U96
29.06.2005, 14:39
У у Вас "мир" какой-то стоит? Кораблей до изжоги... :eek:

Fox Mulder
29.06.2005, 16:12
Вот я тоже сильно был удивлен... Нет, миров никаких нет, версия игры - 1.2. Наверное, это переборщенная награда за три почти бесславных похода.. ;)

Schulz_U96
29.06.2005, 16:24
Хм. А может быть там два конвоя столкнулось? :)

Fox Mulder
29.06.2005, 18:12
Ну, на карте изначально рисовался только Task Force, что говорит, что это было бы тогда соединение военных кораблей. Постепенно, пока дошли, оно превратилось в большой и жирный квадрат, с надписью Convoy. А когда подошли метров на 3000, стали постепенно вырисовываться на карте отдельные суда конвоя - пеленгов сразу я начитал аж 32 штуки - красно-черное месиво из полосок. Может, глюк какой-то у авторов кампании был? :)

На скринах:

1. Чуть не повторили подвиг своих собратьев "по разуму".

2. Мы идем на перехват конвоя, до него 5 км. Шторм такой, что винты периодически воют в небе, а еще и ливень льет. Мы еще не знаем, что нас ждет.

isnmail
30.06.2005, 12:49
Вот и отплавалась моя древняя U-II! Жаль до 45г не дотянул.
Гы, помянем U-II почти погибшую 28 апреля 1944 г. Хотя может и рано еще каркать, ведь все же 2% корпуса осталось (да разве уйдешь от 2 эсминцев без торпед, на перископной глубине:))) Эхх, и как это я не уследил, что на конвой налетел. Ну нельзя нарываться на конвой в 44 г. на U-II! Тут другая стратегия нужна!!! Это же не XXL:)))
Реально, кто пробовал на U-II до конца войны дослужить???
Зато остался в памяти харда отчет о всех походах моего U-II. Со скринами и комментариями к ним, дата выхода на цель, время торпедирования и кол-во торпед, время затопления судна, и повреждений… Родня смотрит отчеты как кинохронику?
У кого еще есть отчеты о всех походах??? Советую сделать, и сохранить для потомков.

Fox Mulder
30.06.2005, 13:43
"Скукота в море" или 5-й и 6-й походы.

В 5-й поход (я теперь знаю, что я - в 11-й флотилии) мы вышли 31 августа 1942 года. Боже мой, уже 31 августа. Вроде бы только вчера еще был июль...
Медсестры в халатиках и прочие светские дамочки выбежали на причал, чтобы проводить нас. Некоторые из них зажимали странно руки над головой - странно, мне давно не нравились некоторые наши "дамочки" - ведь это пожелание вроде антифашисткого "Рот-Фронт". Надо будет по возвращению сказать, куда надо.
Вернуться бы только. Мало кто доживает до такого даже числа походов. Вон, вчера в пабе слышал, что У-571 не вернулась из похода. А у них какой был душкой капитан. Они какие-то секреты куда-то везли и пропали. У нас тоже обнова - нам дали возможность поставить на лодку радар и "антирадарный предупреждатель". Уже спокойнее.
Ну, вот, вышли 31, пошли. Какой идиот служит, интересно, в штабе папы Деница, если он посылает нашу лодку 7-й серии аж в квадрат CF35! Это ж вокруг Британии плыть почти 4000 км! Естественно, что уклоняясь от атак на корабли противника, до прихода в точку мы сможем сохранить торпеды. Но если есть приказ "Топи их всех!" - и так заманчиво некоторые транспорты ходят, как быть? Будем воевать по-старинке. Т.е., топить по пути. А там посмотрим.
Недалеко от северной оконечности британских островов встретили одиночный транспорт - шел к островитянам. Шел уверенно, 7 узлов. Был сильный шторм, под водой его заметил Шульц (ах, да, я не представил вам своего "наводчика" - Юрген Шульц, простое немецкое имя), у нас скорость была 5, пришлось всплывать. До транспорта было 2000 метров, пошли за ним 15-узловым ходом. Оказалось, что он совсем невооружен, мы его утопили одной торпедой. Шульц в перископ, когда погружались уходить, заснял агонию транспорта. Торчащий нос из воды медленно тонущего судна.
Снова туда, где море огней...
На юга, камерады, на юга!
На югах встретили два одиноких британских транспорта - шли в кильватер. Мы пошли перекрестным их курсом, по правому борту от них. Думали, они тоже беззащитные, когда чуть впереди раздался хлопок и мы увидели разрыв фугасного снаряда об воду слева-спереди от нас в 15 метрах. Погружение! Атака передними аппаратами! Носовые 1 и 2 товсь! Пеленг на головного - 1-й пли! T-II уходит к цели на дистанции 1200 метров. Пеленг на кормового - 2-й пли! T-II уходит ко второму с дистанции 900 метров. Естественно, что попадает в второго раньше. Затем гибнет и головной. Все, два малых каботажника - на наш счет, битте. Радиограмму в штаб.
Всплываем. Странно, но противник нас ненавидит настолько сильно, что гибнет экипаж вместе со своим кораблем.
Радиограмма из штаба - Task Force в квадрате АМ53. Идем к цели. Пока шли, они с нами сближались - мы шли им в лоб. Наступил новый, чистый день. Ни волнышки - можно даже из пушек попалить. Единственно, что останавливает - где-то рядом враг. Шульц замечает одинокую "Каталину". Ныряем. "Каталина" нас не видит. Улетает. Либо она пасет отряд, либо просто летает. Если первое - то отряд, должно быть, очень важен. Если второе - можно сбить при атаке.На перископе торчали до ночи. Никого. Всплываем. "Слева по борту шум витнтов быстроходного корабля!" - сонар. Локаторщик - "нас обнаружили, к нам идет противолодочный корабль!" Твою мать! "Погружение, разворот влево 95, носовые к бою, перископ командиру!" Точно, в 3000 метрах, на нас идет траулер с пушками. Точно в лоб. Сонар уже слышит его поисковик. Дистанция - 1500 метров, "чего же ты ждешь, командир?" Носовой, аппарат 3, T-II, пли! Торпеда подбрасывает траулера в воздух, через секунду следует мощный взрыв - все, нас уже никто не ищет.
Идем на сближение - ба, да это конвой! "Да они издеваются над нами!" Чтобы такое потопить, потребуется не одна семерка! Вижу в перскоип 17 транспортов от 3000 (примерно) до 9000 тонн. В-основном, С2 и С3. Есть и танкеры - 4 штуки. А вот что вот это за тень вдали - непонятно. Не идет, стоит, видимо, транспорт какой-то помешался. Зову Шульца - "что это, погляди"? Он глядит, глаза его постепенно загораются, и вдруг он как заорет (чтобы, наверное, враги-сонарщики услышали и стали боятся): "Линейный корабль типа Ривендж!" Блин, что будем делать? Собираем краткий совет из офицеров. Вражеский боевой корабль, это конечно, круто. Но до него - 6500 метров. Не достанет ни одна торпеда. Вокруг много танкеров и тарнспортов, которые, наверное, привезя нефть и грузы в британию, сильно осложнят действия наших войск на Восточном фронте или в Африке. Потопить линкор - заманчиво, но он большого вреда нашим войскам не нанесет. Шульц зовет к перископу. В перископ наблюдаем линкора. Что на него смотреть? Радист - посылай телеграмму о конвое. Начинаем атаку! Всем приготовится к бою! Будет жарко.
Первой целью становится Т3 - нефть разливается по волнам от одной торпеды. Второй целью становится С3 - он вез снаряды, на всякий случай с собой унес в могилу еще один Т2. Рядом плыл. Как нас не побеспокоил - сам не понимаю. Еще один угорь T-III находит для себя С2, везущий грузовики. Грузовики, оказывается, летают. Веселье лунной ночи продолжается. Вдруг, какой-то свист, и небо в районе линкора озаряется вспышками разрывов на воде. И, похоже, на корпусе кораблей. Сомтрим в перископ тщательнее: ба, да это же наши самолеты "Кондор" - они атаковали конвой! Вопрос только один - что они тут забыли, и как быстро они сюда без проблем долетели? Но нам некогда: носовые рапортуют, что 1,2,3 аппараты готовы снова к бою. А я еще 4-й не опорожнил. По корме вижу одинокого каботажника - торпеду ему в морду из кормового. По носу - попадается С2 с пенопластом (зачем бриттам пенопласт - Канал хотят на нем переплыть?), ему мало одной 4-й торпеды, отправляю ему еще одну - из 1-го аппарата. Ему мало. Тогда из 2-го. Добиваем. 3-я и перезаряженная последняя, 4-я, находят себе Т-2, который почему-то идет пустым. Кормовой на прощание выпускает торпеду по Каботажнику. Все, 10 транспортов в одном походе. Торпеды еще есть, но для этого надо вспыть. Не думаю, что это - прекрасное место для такого решения.
Уходим домой. Возвращаемся на базу, высоко над нами пролетает одинокий Ю-88.
32857 тонн. 10 траспортов.

6-й поход. "Эти сумашедшие самолеты".

В поход ушли 23 сентября 1942 года. Почему-то, когда смотрел в корму на остающийся вдали Берген, мелькнули строчки странной песни: "растаял в далеком тумане Рыбачий, родимая наша земля"... Много, видимо, в поход, ходим. Надо будет по возвращению обратится к Гретхен - она у меня врач.
Чуть вышли на оперативный простор, я вскрыл пакет с приказом проследовать в квадрат CF93, показал пакет Шульцу. Он посмотрел на карте, посмеялся, поматерился и показал мне место. Теперь очередь смеяться и материться настала моя. Это еще дальше, чем в прошлый раз! Интересно, в 7-м походе, если вернемся, куда пойдем - в Японию?
По пути встретили британский миноносец, аналог того, что видели в 4-м походе. Тоже шел на нас - чему их в авиации учат? Одна торпеда, и он заваливаясь на правый брт, кормой ушел под воду.
После него нашли было одиночный транспорт, атаковали его, потопили одной торпедой, развернулись, как вдруг ор: "Самолет по правому борту!" Погружение! "Срочное погружение, руль право-на-борт 90, максимальная скорость, глубина - 23 метра!" "Сандерленд" сбрасывает бомбы, они в нас не попадают, но от близкого разрыва есть проблемы на мостике и с пушками. Пушки починим, когда всплывем, а мостик - сейчас. Из незанятых людей формирую спецкоманду, даю им Шульца, они начинают чинить мостик. Несмотря на мои старания и приказы, лодка продолжает погружаться. Тут Шульц мне сообщает, что глубина уже 135 метров. Я понял, я вместо Шульца чинить лодку отправил старпома Вегманна! Приказываю Шульцу занять место Вегманна, а того быстро ко мне. Лодка снова управляема. Привсплываем под перископ. Это великая тяга человека искать приключения на свою, простите, з...цу. Охота же посмотреть, как Сандерленды, которых уже 4 самолета, глумятся над природой, т.е., над водой. Нас-то там уже нет. Потратив бомбы, они улетают. Мы всплываем. Никого. Чинимся, заодно грузим вниз носовую палубную торпеду. Так проходит день. Ночью шторм утихает. Недалеко от нашего местопребывания, находим и атакуем идущий из британии одиночный С3. Топим одной торпедой. Надо выбираться отсюда - еще бы, самолеты свирепствуют, ночь на дворе, британия ближе открытого моря. Выходим в море. День проходит тихо. Ночью, в надводном положении, при ясной луне, нас опять атакует Сандер. Но у меня уже на чеку зенитчики, сбивают его. Он был один. Похоже, если что и передал, то по-крайней мере, не наше местоположение. Потому, как больше никто не прилетел.
Пошли на юг. Встретили крейсер типа "Фиджи" в охранении эсминцев. Ввиду начавшегося шторма и большой скорости конвоя - примерно, 20 узлов, атака не представлялась возможной. На крейсере нас заметили, навели пару головных башен, но стрелять не стали - то ли мы пропали с их дальности, то ли еще что помешало. Мы не погружаясь, пошли дальше. Как говориться по-современному, пропустили идущий по главной дороге транспорт с мигалками и мотоциклистами, и пересекли дорогу. Судя по направлению, они шли к Гибралтару. Передали сообщение о контакте - пусть в штабе думают сами, что с ними делать.
Поход скучный, дошли до точки. Постояли там сутки. В этой точке трудно кого-то найти, похоже. Пошли домой. На обратном пути никого не встретили. Уже у берегов Норвегии нас атаковала "Каталина", вызвали по радио передав сообщение, свои самолеты. Прилетели "Мессеры" (впервые вижу! прим. авт.), сбили или отогнали - не ясно. Погружаться мы не могли, под нами всего 4 метра, а была неспокойная погода, зенитки бездействовали.
Итог похода был неожиданен: 18780 тонн. С двух транспортов снятый!

Fox Mulder
30.06.2005, 13:54
2insmail:

Вечная память героям!

А сегодня я без скринов походов, забыл их дома. Но с описанием. Что интересного заметил, похоже, что модовые корабли, которые в каком-то моде в игру добавлял некий заграничный товарищ, разоружив вооруженные вспомогательные крейсера, попали в кампанию. Наверное, в этом месте в кампании, в редакторе стоял триггер "Случайно генерящийся транспорт" и генерятся такие вот суда. Мне попался два раза. Жаль, все на скринах остались

Travinski
01.07.2005, 01:33
Не много практических советов.
При даже не большом волнении на море подлодка не всегда может удержаться на перископной глубине (12м). Рассказывать вам «серым волкам» не надо что бывают минуты когда вам не обходимо оставаться незамеченными. Особенно тогда когда вы вышли в атаку заняли выгодную позицию произвели предварительные расчеты а тут вдруг весь «табун» овец и баранов вас обнаружил. Пару раз я думал что просто это продвинутые «овсяники» смогли засечь меня гидрофонами. Начал наблюдать за своей подлодкой свободной камерой, и вот в чем причина волны когда откатывались на короткое время «обнажалась» верхняя часть рубки. Думал сначала что старпом потерял совсем «нюх». Хотелось сначала надавать срачей, но так как это не возможно, пришлось приспосабливаться. Итак вы в «засаде» все учтено и рассчитано осталось притаиться и ждать. Но как ждать? При волнах чтобы вас не обнаружили, погрузитесь не на 12 метров а на 13м или 15м (это зависит от высоты волн). При этом перископ можно оставлять поднятым, теперь вы можете усложнить поиск нашим маленьким друзьям.
Вот что приключилось в одном из фиордов. «Столпотворение» разно образных мишеней каких только хочешь, жаль нет корабля класса «Титаник». Сначала выбираю лайнер, матросы его курят бамбук и думают что жизнь удалась. Наивные! Пуск! Под килем судна торпеда ударилась в грунт и ни чего, взрыва нет. Следующая торпеда пошла с контактным взрывателем. Думаю, пустить вдогонку еще одну или нет, решаю ждать результата. И правильно что не пустил второго «поросенка». Ухнуло так что рядом в метрах 200 от лайнера с детонировал груженый боезапасами С3. Вот это сюрприз! Конечно С3 мне не защитали. Ведать и лайнер и С3 был загружен снарядами и прочей «кухонной утварью». Вот это реализм. Еще на счет выбора торпед. Раньше предпочитал Т I, нравилась скорость хода очень удобно вести расчеты. Но несколько раз столкнулся с элитной командой на кораблях англов, даже выстрел в упор 450 м не привел к положительному результату ( судно в щепки, команда принимает целебные ванны ). Элита видит пенный след торпеды и с легкостью уворачивается. Только выстрел «веером» принес удовольствие и радость от купания команде линкора.
Лучшая защита от глубинных бомб это глубина не менее 100м, на «тихом» ходу можно «выскользнуть» даже от пяти «овсяников». Жаль но подходящей глубины не всегда можно обнаружить под килем. Исторически англы в начале войны использовали глубинные бомбы которые взрывались на 50-70 метрах глубины. По этому не причиняли большого вреда немецким подводникам. Но после того как им в «руки» попала немецкая подлодка, когда они ее проверили в разных режимах. Было установлено что подлодки немцев могут погружаться глубже чем установлены взрыватели на британских глубинных бомбах.
Астик. Прибор посылающий радиоволны, при столкновении импульса об корпус подлодки отражался и принимался оператором Астика. Немцы хотели даже сделать специальное каучуковое покрытие для подлодок, правда к этому времени возникла проблема стратегических ресурсов и многие разработки были просто не возможны. Отсутствие меди допустим, привило к очень даже комичной ситуации. «Тигры» «Пантеры» и прочий зверинец не имели автоматического привода поворота башни ну и.т.д.
Вернемся к Астику. Дело в том что на прохождение радиоволн через толщу воды влияет температура и искажается при разных температурах. Так как в море полно теплых течений, как слоеный пирог, Астик очень часто «ошибался». Если в Атлантике температура слоев воды все же низкая то в Средиземном море погрешности Астика были огромны. Это позволило добиться впечатляющих результатов даже Итальянским подводникам. Зато Средиземное море не глубокое как Атлантика и более прозрачное, при штиле видно с самолета «тело» подлодки. Даже движение под перископом на двух узлах себя обнаруживала подлодка.

look-down
01.07.2005, 09:14
В Силент Хунтер 2 был приборчик, который ПОКАЗЫВАЛ температуру воды. Как я понял, в СХ-2 было РЕАЛИЗОВАНО понятие "термоклин ". То есть РЕЗКИЙ перепад температур воды на глубине между 50 и 70 метрами (цифры разные!!! Это к примеру я привёл цифры) Стало быть, нырнув глубже 70 метров можно добиться сильных искажений сигнала Асдика.
В СХ-3 это нет.... :mad:

Дядя Вася
01.07.2005, 11:01
Не много практических советов.


Это, где ты так веселился?? я про скрины...

Fox Mulder
01.07.2005, 14:48
Да, на небольшой глубине, если сильный в добавок шторм, болтает сильно и рубка лодки, а иногда и корпус, оказываются на поверхности.

Вчера мне вдруг надоело плавать неправильную кампанию на "7-С". еправильную, потому, что в начале кампании я заменил одного из офов другим, более опытным, оказалось, что "пропал" в итоге штурман.

Да и просто хотелось начать сначала и сразу с "9-ки". А то че я все на заднем приводе. ;)

Начал кампанию 2 февраля 1942 года, база Лориньян, Франция, лодка U-7510, тип IX-C, развитая рубка, 1х105-мм + 1х37-мм + 2х2-ств. 20-мм. Плюс, конечно, 20 торпед и 11800 км дальность плавания.

Сходил в первый поход, заснял много скринов, но у нас на работе какой-то глюк с компом - диск не читается. И не могу их тут опубликовать.

В походе нам дали задание сплавать в квадрат, держитесь!, GR93! Это почти Кейптаун! Интересно, штабисты предполагают, что чем крупнее лодка, тем дальше ее надо отсылать? Этот маленький линкор, вопреки моим более ранним впечатлениям, оказался довольно проворным корабликом. На "третьей передаче" держит 15 узлов, и маневрирует так, что 7-ка позавидует. На "5-й" разгоняется до запредельных для семерки 20-21 узлов!

Несмотря на рекомендации "идти на фиг", пшел в сторону Британских островов. Где по пути, при совершенно тихой погоде, безлунной ночью встретил два стоящих (!) транспорта - С2 и каботажник. В этот поход мне повезло на С2. А им на мои снаряды. Каботажника торпедировали угрем, а С2 расстреляли из пушки - оказался не вооружен.
Далее, ранним утром, 5.02, заметили другой С2, который шел противоторпедным зигзагом со скоростью 6-7 узлов с дистанции 7200 метров. Пошли в погоню. С дистанции 4000 метров мы открыли огонь из носового орудия. С примерно 3000 метров, он открыл ответный огонь по нам. Замечено, что при ведении ответного огня противником, команда, которая у вашей пушки ведет огонь по противнику, при совершении вашей лодкой противоартиллерийских маневров, при этом добивается большей частью попаданий в противника, быстро "прокачивается". На уничтожение С2 затрачено 23 снаряда 10.5-см. При этом отмечено всего 5 промахов. Ночью уже, 6.02, встретили также одиночного С2 (везет же людям!), как ни странно, тоже пустого, хотя он шел в Британию. Открыли огонь из пушки. 6-м снарядом в ватерлинию, транспорт накренился на правый борт и стал тонуть. В ходе стрельбы, наводчиками был отмечен один ответный выстрел с кормы корабля по нам, в ответ расчет мой тут же уничтожил пушку противника 1 снарядом...
Острова встретили нас традиционным ливнем со штормом. Покрейсировали немного в районе Ливера, сбили по тихой погоде "Освободителя". Пошли обратно. На обратном пути встретили британский эсминец типа "Хантер-II", который показавшись на карте через секунду пропал с нее, обернувшись утонувшим. Подошли к месту аварии, увидели накренившийся на правый борт, не подающий признаков жизни, эсминец. Видимо, повредило волнами. Ушли. На траверзе Канала встретили транспорт "британец" (модовый, из бышего крейсера вспомогательного) - попали в него пару раз из пушки, он застропорил машины, встал. Пальнули торпедой - попали в нос, утонул, как "Лузитания" - носом вперед. Красиво. Недолго радовались жизни - прилетели "Харрикейны". Погрузились. Похоже, искали не нас. Потому, как даже снижаться не стали, просто улетели вперед. В канале расстреляли торпедами два С3 - по 2 на каждый. Скучное плавание, 35678 тонн.
Поход окончен.

carramba
01.07.2005, 15:15
Простите за неосведомленность, а "каботажник" - это что за тип судна? Как он "по-правильному" называется?

Fox Mulder
01.07.2005, 15:24
Small Merchant

Дядя Вася
01.07.2005, 15:47
У кого так было?

Командир подводной лодки “U-223” с ужасом увидел силуэт эскадренного миноносца, выскочившего из-за дождевого заряда и несущегося прямо на него. Загнутые буруны у форштевня — признак большого хода — не оставляли сомнений в том, что подводная лодка обнаружена и эскадренный миноносец идет на таран.

С криком “Срочное погружение, полный вперед!” командир и сигнальщики нырнули в рубочный люк. Когда крышка его захлопнулась, подводная лодка стремительно пошла на глубину — в этом было их спасение. Но едва вода сомкнулась над ними, как первая серия глубинных бомб взволновала воду в месте погружения подводной лодки. Все отсеки тотчас же погрузились в темноту. Когда толчки колоссальной силы начали встряхивать лодку, людей швырнуло на палубу. Потерявшая управление лодка погружалась все глубже и глубже.

Однако в этот момент дали себя знать продолжительные, терпеливо проводившиеся учения, которые предусматривали отработку действий личного состава в подобной обстановке. Вскоре включили аварийное освещение. В лодке появился мерцающий свет. Матросы, пошатываясь, заняли боевые посты управления, и на глубине 180 метров погружение было остановлено. Теперь лодка должна была идти самым малым ходом и соблюдать мертвую тишину, если экипаж хотел спастись. В это время можно было услышать импульсы, посылаемые гидролокатором эскадренного миноносца. Неизменяющаяся сила их звука говорила о том, что корабль установил [133]с лодкой уверенный контакт. Затем, когда миноносец начал выходить в атаку, послышался быстро нарастающий шум его винтов, который превратился в грохот в момент прохождения корабля над лодкой. По мере погружения глубинных бомб напряжение команды в ожидании неминуемой гибели возрастало. Вскоре раздались сильные взрывы. Подводная лодка задрожала, ее корпус загрохотал под смертельными ударами. Теперь отказало даже аварийное освещение. Через некоторое время поступил доклад о том, что вода заливает носовые отсеки и что оттуда тянет едким запахом горящей проводки, вспыхнувшей от короткого замыкания. В обстановке, когда работал один главный электромотор и когда вышли из строя почти все механизмы, команда начала борьбу за то, чтобы остановить вновь начавшееся погружение лодки, которая уже достигла глубины 210 метров. Пока шла эта борьба за жизнь, эскадренный миноносец вновь промчался над лодкой с грохотом железнодорожного экспресса, и новая серия взрывов создала в лодке полнейший хаос. Еще одна такая атака, и наверняка наступит конец. Командиру лодки ничего не оставалось делать, как продуть балласт и попытаться отбиться в надводном положении.

Оригинал тут: http://militera.lib.ru/h/macintyre/11.html

ROSS_Bombey
01.07.2005, 15:53
не было..срочное погружение с маневром решает проблемы

Fox Mulder
01.07.2005, 16:18
2 Каран: да, и этот тоже. Они и похожи даже немного. ;)

2Дядя Вася: почти аналогично у меня. Западнее британских островов на меня выскочил эсминец, шедший 25-узловым ходом. Правда, я его торпедировать успел. Он утоп в 300 метрах от меня.
А один раз, ранее писал уже об этом, с дистанции 1500-2500 метров в шторм с ливнем заметил отряд из "Фиджи" и 6 мотоциклистов. Они шли под 20 узлов перпендикулярно мне. Без бинокля видел в 1500 примерно метрах от меня силуэты двух миноносцев, проносящихся справа-налево, в бинокль еще и "Фиджи" увидал с 2000 метров, все силуэтно. В режиме свободной камеры увидел, что "Фиджи" навел на лодку головные башни, а эсминцы не предприняли ничего. Но крейсер стрелять не стал и просто ушел дальше. нас болтало вправо-влево и вверх-вниз, как и их. Стрелять, по-видимому, не мог никто.

bembie
02.07.2005, 16:30
хехе, рублюсь в SH2 уже наверна месяц! на компе стоит и SWAT4 и GTA:SA, но до них никак руки не доходят элементарно :) сердце жаждет охоты до сих пор :) давно уже не помню чтобы игруха так дурманила. класс! Ubi Soft я в вас влюблен!
ща буим хвастаться :) получилось так что это первая моя игра подобного жанра, в свое время летал правда в еще один супер-сим ИЛ-2, но он с SH схож лишь своим нереальным реализмом :) (во как сказал!) и временем событий
хочу вот поделиться художественно-документальным своим рассказиком "о том как мы Короля Георга потопили". Играю на Realism 100%, никакого читерства не признаю в корни, хардкор и кайф собственного ручного расчета торпед форева! Ребяты те кто там старпому поручают расчет или ваще автоматике теряете адленарину УЙМУ! :)
играю в 2х дисковую Английскую, не стоит никакой "мир" (кстати, что это такое ваще опишите вкратце и где его скачать мона) и патчей нет, лишь успел скачать мелкие мод как то транспортир, улучшенный дым, усталость экипажа и т.д.
итак вотссс.

Хроники одного из походов U-93 (дневник капитана)

25.10.41 это будет уже мой 12ый поход в качестве командира субмарины. На дворе стоял октябрь месяц и мы уже 6ой день стоим в Бресте ожидая дальнейших указаний, они не заставили себя ждать и уже 26.10.41 мне было веленно отправляться в очередной мой патруль на красавице VIIC. 28.10.1941 в 23.59 под парадную музыку оркестра и гул не спящей до сих пор преданной Германии толпы мы отправляемся. Наш пункт назначения квадрат DH33, это на тысячу километров западнее Гибралтара. Не лучшее место для патруля подумал я, но с нами до сих пор наш символ удачи - черно-белый герб "гарцующий мустанг" бережно вырисованный на борту нашей лодки Клаусом Сауером - бывшим художником, а ныне медиком проходящего службу под мои началом. Надеюсь и в этот раз наш герб удачи не оставит нас без добычи. Я проложил собственноручно нужный курс рассчитанный на 4 тысячи 555 км, а мой навигатор Гехард Киммельман выдал мне расчеты что при крейсерской скорости мы можем пройти 7 тысяч 433 километра, т.е. у нас еще есть порядка 3х тысяч км для маневрирования и прочих нужд, в частности мы даже сможем еще подплыть к Гибралтару и порыскать там. Я приказал своему старпому Еммо Акерману лечь на нужный курс со скоростью 15 узлов а сам пошел немного вздремнуть…
01.11.41, 0:14 штормит уже 2ой день, мы только что вошли в квадрат CG73, до назначенной зоны патрулирования остается 300 км. Пока ни одного контакта за время похода.
01.11.41 8:22 шторм стих. обнаружен корабль справа по борту, судя по всему эсминец – характерный двухтрубный дымовой след на линии горизонта, через несколько минут виден еще один, рядом с ним еще один. "Сразу три эсминца это странно" - подумал я и было решено проверить эти цели. "Еммо! Глубина 14 метров и подними перископ! Справа по борту в километрах шести что-то крупное идет на нас вроде! Идем на перехват! И объяви там режим бесшумного плавания, снизь на малый вперед" крикнул я своему старпому.
01.11.41 8:30 вижу колонну военных кораблей, всего 7 целей, две из них крупные, идут вот таким строем
-
- * * - - - где "-" эсминцы, а "*" - что-то большое
-
01.11.41 8:34 опознал первый линкор - оказывается перед нами сам "King Georg V" а второй за ним идет что-то попроще видимо...итак, все давно на местах, все готово к залпу.
01.11.41 8:37 расстояние 3 тысячи метров, надо попробовать втиснуться между головным эсминцем, эсминцем что с фланга и самим "Королем", будем топить в первую очередь его.
01.11.41 8:41 маневр удался и я приказал выключить двигатель, минуты через 3 "Король" будет на нужной позиции и мы его надеюсь торпедируем.
01.11.41 8:43 угол заранее указан 90 градусов, скорость определили на глаз по двум меткам + сравнили со скоростью что указанна в журнале, вроде верно, походовая их скорость примерно совпадает с вычисленной - это где-то 17-20 узлов, поставил на 18, расстояние уже 1700! все пора! носовые шахты, все 4ре с промежутком 2 секунды залп! (две G7a и две G7e соответственно, на двух первых скорость поставил на максимум и чуть опустил глубину, ударный детонатор, на G7e опустил глубину под днище "Королю" и поставил магнитный детонатор) все! опустить перископ! перезарядить нос!
01.11.41 8:45 слышен взрыв! поднять перископ! черт, магнитка одна раньше времени сработала! ждем…ну же! пора же уже млин! Дааа, есть! сразу две в борт левый, обе почти по центру! и еще одна тоже в борт, видимо не правильно таки поставил этой магнитке глубину. Красиво горит этот Георг. А что же за ним идет? Кажется это Revenge?! Еммо, иди сюда, глянь. Точно это Revenge! три торпеды на носу готовы, эх, сейчас бы еще четвертую. А "Король" видимо уже не жилец. Эх маловато расстояния до этого красавца "Мстителя" всего лишь 1200, а в носу две G7e и одна G7a, ставим первым двум глубину стандарт и на удар детонатор и в "Мстителя", а 3тию на максимум скорость и в "Короля" чтоб уж наверняка. Все! товсь, залп! убрать перископ! глубина 100 метров!
01.11.41 8:50 у акустика кругом шум, справа, слева, везде! глубина лишь 25, эсминцы прозванивают уже секунд 30ать. заряды в вводе! черт, маневр вправо, скорость на 4 узла. есть, досталось немного зарядом, поверхностно. Слышу два взрыва! Попали все же! только в кого попал? эх, мне бы сейчас смотреть как "Король" горит. Заряды в вводе! маневр!
01.11.41 8:55 глубина 100 метров, не прозванивают но у акустика кругом шум. сидим, кажись затаились. Три минуты назад слышал большой взрыв, это не торпеда, видимо это "Георг" (да это так и есть, засчитали его мне смотрю). Минут через 20ть всплывем.
01.11.41 9:25 в перископе все чисто, у акустика шум далеко от нас на 78ми градусах. класс! мы потопили лучший линкор Британии! и у нас еще две торпеды в корме и две сзади! с этими маневрами совсем потерял ориентацию, но благо на карте на глаз успел отметить их направление. Эх, еще бы достать Revenge! Наша максимальная походовая скорость = 18 узлов, у них такая же была. Черт, шансов мало, но попробуем погоняться, ведь в "Мстителя" видимо одна торпеда попала, он ранен...главное чтоб они курс не сменили.
01.11.41 18:53 рыскал рыскал весь день но колонну не нашел. видимо все же Revenge скорость не потерял, либо они курс сменили...и правильно сделали. Ну чтож, мы потопили крупнейшее Английское военное судно с водоизмещением 36 тыс. тонн и посему сегодня ночью все отдыхают, а я пожалуй распью в одного личную фляжечку крепленого французского вина :) а Revenge мы еще потопим :) не у берегов Африки, так у берегов Британии...

to be continued...

и пару вопросов еще вдогонку.
DayWalker, как это ты умудрился уничтожить 9ть торгашей на 141 тыщу тонн? Там че одни лайнеры были чтоли?
Кстати, о Лайнерах ша у меня уже 20ый поход в компании и середина 42ого года но ни разу не встречал ни одного лайнера – максимум там танкеры на 17 тонн ну и вон Георг на 36 :) но чтоб там виктори карго или лайнер…

Если кто-то встретился с чем-то историческим в кампании прошу поделится.
u-115, Я уж не знаю исторически ли это или ж нет. Ходили ли когда Revenge и King Georg вместе у берегов Африки?

look-down
02.07.2005, 17:51
Ага...вижу я твой "хардкорд", гы :D
Запулил ЧЕТЫРЕ торпеды в 8.43 и УЖЕ в 8.45 целых ТРИ торпеды ГОТОВЫ к залпу. Как понимать? Или ты из нашего бара возвращаешься, шнапсу обожралси с куртизанками, а!? :D

bembie
02.07.2005, 19:31
епрст...я чели виноват что игруха их так быстра сама перезаряжает...одним нажатием клавиши фактически
а мона эта как-нить исправить?

look-down
02.07.2005, 21:18
Да, исправить "мона" и НУНА! :D
В настройках сложности поставь галочку в "РЕАЛЬНОЕ время перезарядки торпед" (что-то в этом роде, не помню дословно) и тогда ОБУЧЕННЫЙ опытный экипаж будет презаряжать ОДНУ торпеду минут 5-6, а уж четыре торпеды...

Hriz
03.07.2005, 23:29
Я вот не знаю, все о походах рассказывают... А я не знаю, че рассказывать? Ну походы и походы, 20 штук. Папа Дениц видимо издевается надо мной и моим экипажем! Гоняет из Лориента к Фритауну почем зря. Постоянные шторма осточертели как сто чертей! Но, с другой стороны и хороошо, идем в надводном положении и всем не до нас. Удача повернуась к U-105 чернейшей жопой. Если раньше ходили к Английским берегам и охотились на конвои, то теперь как в бытность мою командиром II-ки, гоняемся за каждым одиночным транспортом. Но IX-ка то не двойка! Да и грязные "томми" совсем обнаглели, стали ставить пушки на свои лоханки. Последний раз чуть не словили пару снарядов с С3, нырнули под воду и достали гада торпедой. Правда пришлось истратить их шесть, три прошли мимо, с другой стороны, что их, солить чтоли? Как обычно, в квадрате патрулирования - пустота и тишина. А идилия дополнилась полнейшим штилем. Сидели сутки на месте, сушили нижнее белье и купались в теплом океане, благо зеркальная его гладь просматривалась на много миль во все стороны. Была мысль сунуться во Фритаун, да пару раз затянувшись трубкой и взвесив все за и против - я передумал. Еще свежы были в памяти долгие дни под водой, удары АСДИКа и разрывы глубинных бомб, при попытке пройти Гибралтар, а потом долгая гонка с нырками от английских самолетов. Все, в порты я больше не ходок. Ну, разве только если фатерлянд прикажет. Завтра снова в поход, если успеют перезаправить нашу старушку "13"-ую...Опять никого не встретим, в то время как другие лодки подрывают военный и торговый потенциал наших врагов!

Дядя Вася
04.07.2005, 10:22
Осень 44-го.. вчера патрулировал в одном из квадратов в секторе BF....отпатрулировал..поплавал туда-сюда на местности настрелял 6 посудин С2,С3,каботажники..вообщем скучно стало..конвоя захотелось давно не хулиганил:))..Поднимаемся выше к сектору АМ....Опа контакт..еще, еще..и еще..конвой...
После веселья в секторе патрулирования в запасе всего 8 торпед
Идем на перехват...
Итак ..что имеем? Конвой состоит из 1 эсминца, 6 T3 3 маленьких танкера...и замыкает весь этот лакомый кусок легкий крейсер Фиджи..
Я как увидел это ...аж присвистнул:)
Первым словил под корму ессесвенно эсминец, дабы не мешал:)).
И понеслось...1 торпеда взрыв... на дно..все полные...
торпеда взрыв..на дно...торпеда взрыв на дно..РОМАНТИКА:))))
Итог после разгрома конвоя..на дне: 1 эсминец, 6 Т3 и на закуску Фиджи:)
В даль улепетывают 3 маленьких танкера..
Итог патруля 14 судов и 92 с копейками тоннажа..очень неплохой результат:)

isnmail
04.07.2005, 11:02
Выжил таки U-II c 2% корпуса!!!
Три эсминца кружили. На глубине 25 метров, появляется сообщение о затоплении отсеков, приходится держаться 20 метров. И постоянно шарахаться на высоких скоростях. U-II быстрее разгоняется и маневрирует, чем остальные лодки! Но батареи на долго не хватит, да и эсминцы нагло берут в клещи, первый бросает бомбы над лодкой, другой при смене курса начинает перехват, третий в это время пингует. И хоть отключай моторы, все одно, видят! Плыву под винтами торгового судно, все равно видят, на полной иду. Плетусь за грузовым, на глубине 20 метров, наблюдая в перископ круги винта и жду… жду когда батарея разрядиться, стервятники накинутся и … Каюк.
Начинает штормить сильнее, ночь всплыли справа от борта грузового и передали координаты конвоя, все же не зря погибнем. При погружении из-за маневра грузового носом врезались в винт и… О ЧУДО!!! Срезали винт носом, (там что-то вроде пилы торчит), при этом пожелтел торпедный аппарат и те-же 2% остались. Через 12 часов эсминцы оставили нас, помчались догонять конвой.
Отплыв от грузового, мы всплыли, вдохнули свежего воздуха и впервые в жизни при виде грузового, у нас появилось чувство благодарности что он есть, а не волчий оскал и желание затопить… Дичь спасла жизнь хищнику. Война продождается.

isnmail
04.07.2005, 11:10
Гы, где же это романтика, это адский труд. Вот плавать с пятью торпедами, вот это романтика:))) Если потопишь четыри С2, то это просто праздник. А так обычно один С2, и пару маленьких. А то и вообще за радость вернуться домой живым:)))

Karan
04.07.2005, 12:12
Я вот не знаю, все о походах рассказывают... ...Опять никого не встретим, в то время как другие лодки подрывают военный и торговый потенциал наших врагов!
Поделюсь похожим. U-198, IXD2, 43 год. Видимо, у меня спецлодка Деница - задача: охрана Южной Африки от атак пингвинов. :mad: Ибо больше никого у Кейптауна нет. Кроме Либерейторов. Последний поход на запредельную дальность(именно, как сказал штурман, на самом малом горючки обратно не хватит, либо в 0). От Лориана до портишей никого. :confused: На траверзе Лиссабона - С2. Утоплен торпедами. 3-мя, а как иначе-от отсутствия практики класс теряется, это ж не пьянка! :) Далее от Лиссабона мимо Гибралтара до траверза Фритауна - НИКОГО при 0-2 м/с.!!!! Учитывая штиль и необходимость потренировать артиллеристов, решил туда зайти. Зашел. Хм, в океане 2 м/с, в гавани 7 м/с. :confused: "Отстрелялся". Стал уходить и тут началось: Либеры прилетали парами, одна за одной. Ладно, ушел от 3-х атак. Ветер поднялся до 15 м/с. Пейзаж в июле не африканский, а, скорее, исландский или норвежский (если пальмы на елки заменить). А карт глубин нет. Тут вижу - единица ускорения - желтая???! По докладу - под килем 2 метра, с внешней глянул - мама родная, какие там 2, там 0,2! Всплываю и на полный. Еще 3 атаки. Погружаться не стал-быстрее на глубокую воду. Покоцали, сволочи, как не крутился - грохнули офицера - ремонтника! Ушел на глубину. Отошел мористее, контакт. Смал мерчантишко.
Еще три торпеды. Ну тут, ладно, ночь, шторм. :ups: Пошел дальше. Главное, убрал торпеды с палубы. Хм, опять 2 м/с и никого. Стал следить за погодой. Растет ветерок, да и берег ближе. Расчеты - к орудиям! Береженого бог бережет. Точно - полетели, голубчики! Ну, а дальше по Лермонтову: "смешались в кучу...". Харикейнов было штук 6. По-моему, троих минимум завалили. Потом 3 атаки Либеров парами. 2-х опустили. Потери - 4 матроса-зенитчика убиты ,боцман ранен. Корпус 76%.
Погрузился. Дошел до Кейптауна. 2 эсминца - далеко, и им, и мне. Отпатрулировал и назад. Опять Либеры. Первую пару зевнули-вахтенный офицер насмерть, корпус 36%. Отремонтировались уже под водой. При наблюдении за Либерами интересная деталь- 2я и 3я пара лишились по 1-му Либеру каждая-видел в перископ, но так и не понял, почему: все нормально, потом горящий летит в воду. Ничего не понял. :confused: Ушел в океан. Всплыл, доремонтировал надстройку. Посмотрел на часы: 4.40 утра. Начал в 23.00. До дома 12000 км. Нет, ну ее нафиг, такую славу - ESC. Хватит, "сюда я больше не ездок". :mad:
Сухой остаток:
1. Зенитка 37 мм -дерьмо при стрельбе по самолетам - медленное заряжание, одиночный огонь, имеющийся бронебойный АР по кораблям не применял. Придя в базу, заменил нахрен на спарку 20 мм.
2.На мелководье штурман глубину врет. Или баг, ибо лодка шлифует ж... грязь. Без карт глубин реально плохо.
3.Штиль и отсутствие целей - признак появления ЭМ или/и авиации без возможности ответного огня.
4.Артбои с самолетами-ерунда. Только нырять.
5.24000 км и 9000 тоннажа. К терапевту эти квадраты. Теперь с базы только на охоту. Нейтрал, чужой, свой - по барабану, война спишет.

НЕБО
04.07.2005, 13:12
Хм, а у меня два пулемета по два ствола на каждый. 20 мм.
Харикенов валят пачками на близкой дистанции. За поход 19 штук завалил. Ни разу не нырял, даже курс не менял...ну задели легко, троих вынесли у меня-заменил. Но вот Эсминцы наводят капитально.
30 мм не рулят, однозначно. Приду, заменю тоже.
Да, вчера, уходя у конвоя от двух Эсминцев "С" класса на девятке нырнул на 210 метров...потеряли меня, ходили на дистанции 400 метров, пинговали, и бухали бомбами где-то вдали. Так и шел на 3-х узлах, на 210 метрах 6 часов. Ушел, всплыл под шноркель, поправил перья, обогнал конвой, всадил по макушку ему, опять на 200 метров, ушел.

А в прошлом походе...не успел с перископа уйти...пролетел эсминец надо мной. Я только отвернуть успел. Скинул бомбы. Я первый раз в игре видел, как корма моей девятки на пол корпуса реально поднялась над водой...потом шлепнулась обратно. И это на глазах всего конвоя...но пронесло, ушел вниз, отсиделся...даж винты и рули целы остались.

Дядя Вася
04.07.2005, 13:30
Хм, а у меня два пулемета по два ствола на каждый. 20 мм.
Харикенов валят пачками на близкой дистанции. За поход 19 штук завалил. Ни разу не нырял, даже курс не менял...ну задели легко, троих вынесли у меня-заменил. Но вот Эсминцы наводят капитально.
30 мм не рулят, однозначно. Приду, заменю тоже.
Да, вчера, уходя у конвоя от двух Эсминцев "С" класса на девятке нырнул на 210 метров...потеряли меня, ходили на дистанции 400 метров, пинговали, и бухали бомбами где-то вдали. Так и шел на 3-х узлах, на 210 метрах 6 часов. Ушел, всплыл под шноркель, поправил перья, обогнал конвой, всадил по макушку ему, опять на 200 метров, ушел.

А в прошлом походе...не успел с перископа уйти...пролетел эсминец надо мной. Я только отвернуть успел. Скинул бомбы. Я первый раз в игре видел, как корма моей девятки на пол корпуса реально поднялась над водой...потом шлепнулась обратно. И это на глазах всего конвоя...но пронесло, ушел вниз, отсиделся...даж винты и рули целы остались.

когда перешел в 11 кажется флотилию ..которая в Бергене..за 21-ой .. туда перешел на 9-ке(лодку не отобрали, хотя там были тока 7-ки) так нифига шноркель на нее не ставился..так и плавал пока 21-ю не взял...Опять глюк?

НЕБО
04.07.2005, 13:36
2 Дядя Вася.
Ну я читер-). У меня 1940-й, а все есть. Но...вообще шнорхель к 1944 должен появиться. Хотя я на девятку его легко воткнул...работает. Под водой на дизелях 14 узлов выдает с апгрейдом движка "МЭН". И кислород обновляет. Можно и не всплывать вообще, вот только команда требует солнца...
И девятка у меня IXD2 кажется, (короче, самая последняя версия девятки). Может из-за этого и ставится шнорхель.

Karan
04.07.2005, 13:38
Под водой на дизелях 14 узлов выдает с апгрейдом движка "МЭН". ...

За что ж Вы так "МАН" обозвали? :)

НЕБО
04.07.2005, 13:41
Фу, пардон...МЭХ ?, правильно ?

Дядя Вася
04.07.2005, 13:46
2 Дядя Вася.
Ну я читер-). У меня 1940-й, а все есть. Но...вообще шнорхель к 1944 должен появиться. Хотя я на девятку его легко воткнул...работает. Под водой на дизелях 14 узлов выдает с апгрейдом движка "МЭН". И кислород обновляет. Можно и не всплывать вообще, вот только команда требует солнца...
И девятка у меня IXD2 кажется, (короче, самая последняя версия девятки). Может из-за этого и ставится шнорхель.

Ну ты прям настоящий падонак:) И торпеды небось у тебя бесконечные?:)
Теперь я понял почему у меня кислород заканчивается даже, когда на шнорхеле иду..А насчет, то что не ставился не знаю может и то, что 9-ка у меня самая первая версия

Сори за оффтоп..

Fox Mulder
04.07.2005, 15:20
Сходил во второй (пока) поход на своей новой IX-C (скрины прилагаются). Кстати, она у меня "ломаная", т.е., у нее имя другое. На скринах будет фигурировать имя - увидите, а вот сейчас (к третьему походу) еще и имя собственное добавилось: Sturmwogel. Это за второй поход. :)

Вышли из Лорьяна 3 марта 1942 года, по заданию Ставки Верховного Главнокомандования СССР были направлены с глаз долой к берегам Амазонки. Чтобы случайно не утопили союзный конвой своими 24 торпедами. Ослушались приказа и ушли в район Исландии - там обычно конвоев море.

Идя в надводном положении, 5 марта мой WO Ади Грюнерц сфотографировал чертеж лодки "на память". Фото прилагается к отчету. 6 марта он же сообщил мне, что в уловия жеткого 4-5 балльного шторма, мы идем на пересечение крусов небольшого конвоя. Поднялся на мостик. В бинокль вижу головным идет С3, за ним каботажник, за ними - С2. "Погружение на 8 метров, перископ на половину хода капитану!" Рубка лодки чуть торчит из воды. Первым в прицел попадает С3. На палубе много ящиков, Ади прочел даже, что там патроны. "Носовой 1-й, к бою, дистанция 1700, с дистанции 1500 огонь, товсь!". Ответ не заждался: "1-й аппарат к бою готов, Т-2 к выстрелу готова!" С дистанции 1500 метров производим выстрел угрем. Странное дело, в который раз отмечаю, что семерка при таком режиме качалась, а девятка даже не вздрогнула. Пошли томительные секуды ожидания. "Есть попадание!" - заорал Адольф. "Ади, что же ты так орешь? Ты же нам всю дичь распугаешь.." "Извините, герр капитан, вырвалось". Целимся в каботажника. Огонь с 1200 метров. Есть попадание. Он начинает тонуть, но медленно. А мы и не торопимся - у нас на прицеле - С2! "Скажи, Адольф, ничего не слышал, говорят, у С2 полуметровый бронепояс по периметру?". "Нет, герр капитан, у них там специальная резиновая броня наклеена - пока вся не обгорит, до борта не достать". "Хм, понятно, что гореть ей как раз воа и не дает". Ладно. 3-й и 4-й аппараты - к бою! Огонь с 1100 метров. Есть двойное попадание. Но, как будто ничего и не было. Он встал, потерял винт, но не тонет! Тут носовой докладывает, что 1-й аппарат перезаряжен. Командую, магнитный взрыватель, глубина хода более 6 метров, цель - транспорт типа С2. Выпускаем, торпеда рвется под корпусом корабля. Только после этого он разламывается. Надо перезарядить палубные торпеды. Всплываем. Пока всплываем, переворачивается каботажник.
Перезарядили 5 торпед. Идем вокруг британских островов.
На севере встречаем конвой, шторм не прекращается - навигатор говорит, что прогноз неутешительный: 15 м/с, сильные порывы бокового ветра, гроза с ливнем. в конвое идет V&W-Destroer в голове, и траулер в хвосте. Ввиду того, что эсминцу и траулеру надо, чтобы конвой шел ПЛ-зигзагом, корабли часто останавливаются, путают ордер и встают, чем представляют собой отличную цель. Эсминец подруливает к Т-3 и встает рядом - наверное, надо что-то спросить. К примеру, "нет ли у меня с левого борта следа от торпеды, выпущенной с лодки с дистанции 1550 метров?" Не знаем, что отвечают, но эсминец рвется так, что танкер загорается. И вскоре тонет. В силу некоторых обстоятельств, таких как шторм, траулер силится обнаружить, "какая б..." ((с)"Ширли-мырли") атаковала корабли, но не находит. Вместо этого он получает торпеду под корпус и быстро тонет. Все! Веселится и ликует весь народ! На лодке. Радостно потирая руки, команда принимается за дело. Один-за-другим из носовых и по-очереди из кормовых, на дно отправляются 7 кораблей противника. Причем, два из них под флагом США. С танками. Видимо, шли в СССР. Но... Все хорошее когда-нибудь кончается, так и у нас: торпеды внутри лодки кончились. Надо достать наружные оставшиеся три угря. Чтобы их достать, надо отойти в безопасное место с гарантией того, что конвой тоже будет стоять на месте. Место находится вдруг само как-то. Риск - дело благородное, если не попусту рисковать. Всплываем почти в центре конвоя, но за транспортами, за горящей на воде нефтью. Нас не видно! "Доннер веттер!" - ругается Адольф. "Я предположить не мог, что вместо десяти-двадцати кораблей тут их будет под сорок! А у нас только три торпеды" Целых 19 минут мы стоим на виду никуда не спешащего противника - наружная слежка показывает, что окрабли запутались в курсах друг-друга и не могут разобраться, а куда им, собственно, надо? Все, торпеды перезаряжены. Погружаемся, проходим к голове конвоя. Очень жаль, но одна торпеда - один корабль, тут уже не проходит. Только два корабля. Все, торпед больше нет вообще. Топлива - полбака. Есть снаряды для пушки, но нет условий для стрельбы. Идем домой, в 2-х км от конвоя всплываем и идем экономическими 12 узлами домой. Итог похода: 14 кораблей и судов противника общим водоизмещением 78645 тонн! Сильно для меня.

Странно, но не прикладываются скрины к сообщению.

bembie
04.07.2005, 15:50
Да, исправить "мона" и НУНА!
В настройках сложности поставь галочку в "РЕАЛЬНОЕ время перезарядки торпед" (что-то в этом роде, не помню дословно)
я ж вроде написал что реализм 100%...да, там есть такое, но вот тока у меня три торпеды сразу мона одним нажатием мыши зарядить а четвертая идет на перезарядку как ты и сказал минут 5 минимум.

carramba
04.07.2005, 15:56
"какая б..." ((с)"Ширли-мырли")
В "Ширли-мырли" была немного другая фраза - "Какая су.а?!"

Fox Mulder
04.07.2005, 16:25
В "Ширли-мырли" была немного другая фраза - "Какая су.а?!"


Там были оба варианта...

Schulz_U96
04.07.2005, 17:20
Вчера переставил игру (что-бы грохнуть миры там всякие - глюков много), начал на IIa. Подсмотрел, что 15.09.39 в Скапе должно что-то большое стоять. Думаю - аагххр! Приплелся ко входу к порту (стоял слева, вдалеке), попутно с двух торпед ломанув 17000 тонный грузовик (мод Additional merchants), да сбив парочку "хрюрикейнов", решивших что унитаз с винтами им по зубам, в итоги сами по ним же и схватили. Стою, значит, покачиваюсь на волных, никого не трогаю, всем скучно, матросы уже внагляк на палубе бухают, я впринципе тоже к тому времени третий литр пива допивал :). Вдруг откуда не возьмись, появился в р... Э... Эсминец, падла. Причем моментально меня запас. Я на перископку - "Аларм!" орать не стал, т.к. глубина была порядка 20м. Он сволочь давай АСДИКОМ звонить. Думаю - как же от него уползти? На такой-то глубине. Перископ поднимаю (все равно знает, где я) - второй кочегарит на полных парах. Мля, думаю, что ж делать-то?! Пока думал, слышу - "жжжжжж". АААА! Самолеты кружат по ходу дела. Интересно стало, врубил внешнюю камеру. И правда три "хрюрика" небеса пачкают. Два часа крутился, батареи наполовину просадил, так в итоге один из эсминцев в упор глубинкой долбанул. Два кормовых начало топить, причем серьезно. Думаю - "Ах так?!". Продул балласт, вылетел на поверхность как пробка, и опять началось. Снаряды свистят, самолеты начали заходить на атаку. В итоге я так и не понял, то ли затопило окончательно, то ли пару снарядов схватил, то ли самолет бомбу метко кинул... Мля, сегодня опять карьеру заново начну... :(
:)

Дядя Вася
04.07.2005, 17:56
Вчера переставил игру (что-бы грохнуть миры там всякие - глюков много), начал на IIa. Подсмотрел, что 15.09.39 в Скапе должно что-то большое стоять. Думаю - аагххр! Приплелся ко входу к порту (стоял слева, вдалеке), попутно с двух торпед ломанув 17000 тонный грузовик (мод Additional merchants), да сбив парочку "хрюрикейнов", решивших что унитаз с винтами им по зубам, в итоги сами по ним же и схватили. Стою, значит, покачиваюсь на волных, никого не трогаю, всем скучно, матросы уже внагляк на палубе бухают, я впринципе тоже к тому времени третий литр пива допивал :). Вдруг откуда не возьмись, появился в р... Э... Эсминец, падла. Причем моментально меня запас. Я на перископку - "Аларм!" орать не стал, т.к. глубина была порядка 20м. Он сволочь давай АСДИКОМ звонить. Думаю - как же от него уползти? На такой-то глубине. Перископ поднимаю (все равно знает, где я) - второй кочегарит на полных парах. Мля, думаю, что ж делать-то?! Пока думал, слышу - "жжжжжж". АААА! Самолеты кружат по ходу дела. Интересно стало, врубил внешнюю камеру. И правда три "хрюрика" небеса пачкают. Два часа крутился, батареи наполовину просадил, так в итоге один из эсминцев в упор глубинкой долбанул. Два кормовых начало топить, причем серьезно. Думаю - "Ах так?!". Продул балласт, вылетел на поверхность как пробка, и опять началось. Снаряды свистят, самолеты начали заходить на атаку. В итоге я так и не понял, то ли затопило окончательно, то ли пару снарядов схватил, то ли самолет бомбу метко кинул... Мля, сегодня опять карьеру заново начну... :(
:)
А не проще сразу в порту об стену на полном ходу не выходя из доков?:))

Schulz_U96
04.07.2005, 19:20
3a4eM? :confused:

Hriz
04.07.2005, 21:08
3a4eM? :confused:
Потому что эффект тот же, а мороки меньше! :) Хотя помню тоже на двойке в Скапу ходил, правда шторм был, шел в надводном, увидел эсминец, погрузился, торпедировал, тот меня даже не заметил, осталась у меня пара торпед, ну и тут еще пара эсминцев нарисовалась, и я решил свалить... :) Свалил! :)

Schulz_U96
04.07.2005, 21:39
Значитьсь начнем карьеру с семерки... =)

carramba
05.07.2005, 09:16
Во! А меня на "двойке" в Скапе шесть эсминцев утюжили. Сдуру туда полез в небольшой шторм, шел на перископной, волны рубку пару раз обнажили. Ой, что было! Правда, в Скапе кроме эсминцев никого не было, но это уже лирика.
Ушел с 20% целостности корпуса и на последних электронах. Но ушел от них. Без зенитки, перископов, но живым :)

isnmail
05.07.2005, 12:28
Значитьсь начнем карьеру с семерки... =)

Лучше умудрись закончить войну на двойке:)))
Реал 100%, экстрим 100%, и нервы будут как у настоящего капитана, т.е. к концу войны к психиатору:)
Кста, кто нибудь пробовал мой метод, срезать винты торговому носом подлодки? Буду на выходных тренероваться, заходить в конвой, срезать винт грузовому и из под него пулять торпеды. Иначе лучше держаться от конвоев подальше. Все же 44 год для U-II ооочень сложный уровень;)

Дядя Вася
05.07.2005, 12:38
Лучше умудрись закончить войну на двойке:)))
Реал 100%, экстрим 100%, и нервы будут как у настоящего капитана, т.е. к концу войны к психиатору:)
Кста, кто нибудь пробовал мой метод, срезать винты торговому носом подлодки? Буду на выходных тренероваться, заходить в конвой, срезать винт грузовому и из под него пулять торпеды. Иначе лучше держаться от конвоев подальше. Все же 44 год для U-II ооочень сложный уровень;)
Чё курим? :D

Дядя Вася
05.07.2005, 12:47
Вчера получил заданияе патрулировать квардрат BF 61 аккурат около Лориента..его уже видать отбили у Немцев в обратку..плыву..никого не трогаю...получаю радио-пеленг конвоя в двух квадратах..разворачиваюсь..на перерез..Опа..контакт военное судно..прдолжаем идти своим курсом..скорости не менеям..еще контакт..военное судно...Настораживаюсь..еще контакт..СТОП!..разворот...дело пахнет военным конвоем..ААА на перерез военным:)))...приближаюсь..А-ати маи харошие..Авианосец сопровождаем...ех...приятно..сумел на 1.5 км подобраться:) ну и впенднрюрил ессесвенно:)

Очень жаль, что скрины не прикрепляются....
Уважаемые модераторы..будте так любезны сообщить об этом куда следует ибо до тех поддержки хренсдва достучишься..не у меня одного такой трабл..было бы недурно исправить

НЕБО
06.07.2005, 12:04
Второй поход. Ноябрь 1940. Лориент. Квадрат патруля CF-34 (западнее Португалии, в 500 км на Восток от Азорских островов). Лодка IXD2.
Вышли ночью. За 2-3 дня добрались без проблем, пустив на дно каботажник одиночный. Погода-просто сказка. 5 м/с, зеркало. Простояли сутки в квадрате-тишина. Радар ничего не ловил (хотя радиомэны прокаченные).
Двинулись к Гибралтару. На подходе...сильный туман, ветер 15 м/с, волнение ...баллов 5 (рубку накрывало). Погрузились, подняли шнорхель. Идем на 10 узлах, качает на глубине 14 метров. До пролива 500 км. Через 3 часа слухач сообщил о военном контакте...потом второй контакт, третий, четвертый на дистанции 5 км на Юг. Разворачиваемся, идем на перерез. Пошли контакты от транспортников. Уже почти летим...14 узлов на перископной.
Погода ужас. Вошли (как-то прокрались) в конец конвоя...идем в 100 метрах от С2 в его кильваторе. В пенящейся от его винтов воде наш шнорхель не виден. Поднял перископ-засекли. Два эсминца в 400 м за кормой прочесывают воду. Туман такой, что еле видно корму С2 впереди. Поймал в перископ по корме эсминец, скорость 4 узла, его колбасит на волнах. Решил торпедировать. И о чудо-утопили. Тут же к месту его гибели ринулся второй. Тож получил пилюлю.
Акустик сказал-"еще двое с другой стороны конвоя". Третий сам пришел. Ходил, ходил, мимо нас пролетал, светил прожекторами на наш глаз, видел нас, но ниче не мог сделать. Идем почти борт в борт с С2. Эсминец справа, по пеленгу 50. Слева в 50 м борт С2. Мы к нему чуть носом. Навожу носовую Т2. Пуск, черт, не расчитал. Торпеда уходит в борт С2, а дальше...шок-отскакивает от борта и точным рикошетом достает третий эсминец в районе его винтов . Так рвануло, что сорвало кормовое орудие у эсминца. Затонул. Четвертый остался военный траулер...маленький...поплыл своих проверять, встал бортом к 7-ми метровой волне, черпнул воды, и уплыл к рыбам. Нам везет.
Конвой чистый, без охраны почти в 1000 км от Гибралтара, идет на Запад на 4-х узлах. 12 судов, танкеры, грузовики, каботажники, трупперы.
Шли за конвоем 3 дня на дистанции 1 км на поверхности-перегружали торпеды в такой шторм. На рассвете 3-го дня, ветер стих до 6 м/с, видимость на 5 км. Ушли под воду на шнорхель, догнали, решили порезвица. Всплыли за конвоем в 500 м.
Неспеша под музыку к палубному орудию....и вдруг...свист снарядов аж пачками. Чё за .... паника, смотрим. В конвое три труппера. У всех только на корме по два орудия. Я в шоке, пока думал получил три снаряда в рубку, и в орудие.
"АЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯРМ", ушли на 50 м. Очухались. Гонялись за этими торгашами с пушками. Всех трех пустили на дно. Всплыли, устроили веселье из расстрела всех судов 105 мм орудием. Прилетали Харрикены, покружили, ушли. Радар нас охранял от возможного подхода помощи конвою. Потопил ВСЕХ. 93 000 тонн.
Ушли на Юг на 400 км. Отдыхаем. Повреждения лодки 73%, как показывают-)
Все целы. Охотимся дальше.

isnmail
06.07.2005, 13:45
Взял девятку, нескончаемый запас торпед и пол дня топил суда на право и налево, даже боты:) Надоело...
Пересел на семерку, остаток дня топил суда, но уже торговые и настырных эсминцев (торпед то меньше гораздо:) Поинтереснее играть, но тоже надоело...
Вернулся на свою старушку U-II (то-то глаза были у Командования, когда все очки зря растратил покупая всякие читерские девятки и семерки:), всего пять торпед, скорость никакая, все норовят или задавить или утопить, в конвоях игра на смерть а не развлекаловка... Самолеты и эсминцы житья не дают... Третий день играю... кайффф%)

Ребята, а зачем Вам волчьи стаи? Вы и так все подряд вырезаете на мощных лодках:) Другим подлодкам ничего не останется;) ИМХО, баланс на мощных лодках не верный.

Здесь между прочим война-а, а не игрульки:) А вы говорите: «Первым словил эсминец, дабы не мешал).И понеслось...1 торпеда взрыв... на дно… торпеда взрыв..на дно...торпеда взрыв на дно..РОМАНТИКА)))»
Это уже пьянка а не романтика:)
На войне по другому, «ошибся – утопили - с начала, ошибся – утопили - с начала», хотя в реале скорее просто Гаме Овер:)
Вот вчера например:

isnmail
06.07.2005, 13:48
Вот вчера на конвой нарвался. Три эсминца, 18 транспортных, и пару самолетов в придачу. Хотел уйти от конвоя (вот вам и реальность;), но я в переди конвоя на 7000. Самолеты кружат и засекут скоро на поверхности, под водой при 6 узла не уйду, ширина конвоя 5000 в 5 рядов, а я в центре. Решил пропустить конвой и смыться.
Увы, первый эсминец на расстояний в 800 метров начал пинговать и скинул бомбы, правда сильно ошибся, я даже курс не менял, глубина была 110 метров (а дальше переборки скрепят и выдают U-II:)
Второй заход эсминца тоже безрезультатен, на подходе еще эсминец. Дело усложняется, U-II загасят эсминцем в 44 г. раз плюнуть, а уж двумя! Решено на полной (6 узлов) идти к грузовым судам.
С горем пополам и с легким повреждением 96% от бомб добрался до первого грузового.
Скорость конвоя 8 узлов! Торпед 5! Три эсминца (и еще вроде корветов 3), воздушное прикрытие… и что делать? Тут начинаешь понимать, каково быть подводником:) Понятно, почему многие подлодки гибли в 44 году. Это РЕАЛЬНО!
Если ты не в волчьей стае, и конвой хорошо охраняем, то нападать на него значит скорее погибнуть, а не как у Вас тут пишут - наструлять.
В итоге пришлось прижаться к торговым, расчет был такой, первой торпедой выбивать винты у С2, оставить вторую торпеду на потом, остальные три запулить в большой танкер.
Увы, все вышло не так! Первая торпеда по С2 попала ближе винтов. Решил ударить по другому С2 в винты - мимо!!! Для капитана с 5 торпедами это НЕПРОСТИТЕЛЬНО!
Долго материл себя, даже вышел покурить и успокоиться (а как тут не закуришь, Дядя Вася;) Три торпеды остались! Если винты не выбью грузовому, считай труп!
Важнее не затопить суда в конвое, важнее самому уйти и передать координаты конвоя, как в реяле и было:) Успокоившись, выбрал позицию на С3, 350 метров в винты – попал!
С3 встал, я под него (а то стреляет охрана по перископу –не высунуться и гоняют так, что батареи садятся уже) Под днищем стало спокойнее, жить можно;) Дальше уже можно было и по судам пострелять, добил С2 и последней торпедой в маленький торговый (чтоб наверняка с 1 торпеды, добить то нечем:)
Конвой ушел, охрана кинулась догонять конвой. Всплыл, передал координаты конвоя, и домой. В этот раз тьфу-тьфу-тьфу! Как представлю, что все 5 торпед или мимо или затопили бы суда, но не в винты, аж волосы дыбом, все же 48 поход, с нуля начинать ломы:) А эскорт уже на 80% топит.
Итого: 8700 тонн, но какой ценой! Вообще стараюсь хорошо защищенные конвой не трогать. Эх, тяжко одному в море, где же вы, волчьи стаи:(
C3 два бомбера добили, быстро так, с одного захода. Может и на конвой самолеты напали? Видел кто, конвои бомбят?

НЕБО
06.07.2005, 14:11
Ну...3 эсминца и охранный тральщик какой-то..при шторме в 7 баллов и видимости 200 метров-лодке только наруку !!!
Смыца есть возможность, тащиться за конвоем тоже интересно в такую погоду (ждать лучьшей). Ну а если эсминец борется с волнами на дистанции 400 м точно за кормой на скорости в 6 узлов, чего ж его на дно не пустить. Сам же просится.

Хм..."нескончаемые торпеды?"...а как сломать, чтобы добиться ?
Я пока не сломал, чтобы у меня в 1940 все аккустические были. Так, дают по одной на поход...

isnmail
06.07.2005, 15:08
Нескончаемый по сравнению с кол-вом на U-II. А акустических у меня до сих пор нет и не дают (глюк?).

Дядя Вася
06.07.2005, 15:28
Вот вчера на конвой нарвался. Три эсминца, 18 транспортных, и пару самолетов в придачу. Хотел уйти от конвоя (вот вам и реальность;), но я в переди конвоя на 7000. Самолеты кружат и засекут скоро на поверхности, под водой при 6 узла не уйду, ширина конвоя 5000 в 5 рядов, а я в центре. Решил пропустить конвой и смыться.
Увы, первый эсминец на расстояний в 800 метров начал пинговать и скинул бомбы, правда сильно ошибся, я даже курс не менял, глубина была 110 метров (а дальше переборки скрепят и выдают U-II:)
Второй заход эсминца тоже безрезультатен, на подходе еще эсминец. Дело усложняется, U-II загасят эсминцем в 44 г. раз плюнуть, а уж двумя! Решено на полной (6 узлов) идти к грузовым судам.
С горем пополам и с легким повреждением 96% от бомб добрался до первого грузового.
Скорость конвоя 8 узлов! Торпед 5! Три эсминца (и еще вроде корветов 3), воздушное прикрытие… и что делать? Тут начинаешь понимать, каково быть подводником:) Понятно, почему многие подлодки гибли в 44 году. Это РЕАЛЬНО!
Если ты не в волчьей стае, и конвой хорошо охраняем, то нападать на него значит скорее погибнуть, а не как у Вас тут пишут - наструлять.
В итоге пришлось прижаться к торговым, расчет был такой, первой торпедой выбивать винты у С2, оставить вторую торпеду на потом, остальные три запулить в большой танкер.
Увы, все вышло не так! Первая торпеда по С2 попала ближе винтов. Решил ударить по другому С2 в винты - мимо!!! Для капитана с 5 торпедами это НЕПРОСТИТЕЛЬНО!
Долго материл себя, даже вышел покурить и успокоиться (а как тут не закуришь, Дядя Вася;) Три торпеды остались! Если винты не выбью грузовому, считай труп!
Важнее не затопить суда в конвое, важнее самому уйти и передать координаты конвоя, как в реяле и было:) Успокоившись, выбрал позицию на С3, 350 метров в винты – попал!
С3 встал, я под него (а то стреляет охрана по перископу –не высунуться и гоняют так, что батареи садятся уже) Под днищем стало спокойнее, жить можно;) Дальше уже можно было и по судам пострелять, добил С2 и последней торпедой в маленький торговый (чтоб наверняка с 1 торпеды, добить то нечем:)
Конвой ушел, охрана кинулась догонять конвой. Всплыл, передал координаты конвоя, и домой. В этот раз тьфу-тьфу-тьфу! Как представлю, что все 5 торпед или мимо или затопили бы суда, но не в винты, аж волосы дыбом, все же 48 поход, с нуля начинать ломы:) А эскорт уже на 80% топит.
Итого: 8700 тонн, но какой ценой! Вообще стараюсь хорошо защищенные конвой не трогать. Эх, тяжко одному в море, где же вы, волчьи стаи:(
C3 два бомбера добили, быстро так, с одного захода. Может и на конвой самолеты напали? Видел кто, конвои бомбят?

Согласен есть доля торча в твоем стиле у меня приятель так же по всяким игрухам заморачивается...Ты мне вот, что скажи..передача координат конвоя..Зачем?? ты вызываешь кого то?? Как это делать?? просто передаешь патрульное сообщение или что?..Хочу посмотреть, как самолеты немецкие поддержку оказывают

НЕБО
06.07.2005, 17:47
И не только самолеты...
Подбил торгаша, он потерял ход. Час его стерег находясь под водой, ждал, пока конвой его уйдет подальше. Всплыл, есесвенно засекли. Пока долбал из пушки, через 20 мин !!! мне мой вотчмен орет...ВАРШИП, я туда УЗО, а там эсминец на 25 узлах чешет и палит с 4 км по мне. Во как...торгашь вызвал, оказываеца, и один из охранения конвоя развернулся и пошел обратно.

Кстати, заметил такую вещь. К потерявшему ход торгашу очень часто (после поисков лодки безрезультатных, и когда собирается догонять конвой) подходит варшип, прямо к борту почти, потусуется минут 5 и полным ходом догоняет конвой. Так вот, если варшип ушел, бросив торгаша - 100% торгашь УТОНЕТ САМ ! А если варшип остается около торгаша, значит торгаш починится и начнет догонять своих. Не один раз это замечал.

Fox Mulder
06.07.2005, 17:55
Несколько раз сам такое видел, подтверждаю... Один раз, по первому разу, даже сначала не понял, в чем дело. Утопил торгаша, развернулся и тут мне ор: "Воршип на 180, идет быстро" И уже по карте вижу, что пялится в море... Хотя удаление еще позволяет погрузится. Я погрузился, на всякий случай все на тишину перевел, двигуны заглушил, а он подошел к месту гибели транспорта, потусовался там немного, походил вправо-влево, "поасдикал" и развернувшись, ушел обратно.

А в самом моем первом походе в игре вообще, после утопления в Канале транспорта из пушки (в 1939-м году), тот, похоже, когда тонул, вызвал миноносцы. Пришло аж 6 кораблей, но меня, лежащего на дне, когда даже я, игрок, затаил дыхание, не нашли... Но бомбы они кидали, по раннему месту погружения лодки.

Дядя Вася
06.07.2005, 18:38
Несколько раз сам такое видел, подтверждаю... Один раз, по первому разу, даже сначала не понял, в чем дело. Утопил торгаша, развернулся и тут мне ор: "Воршип на 180, идет быстро" И уже по карте вижу, что пялится в море... Хотя удаление еще позволяет погрузится. Я погрузился, на всякий случай все на тишину перевел, двигуны заглушил, а он подошел к месту гибели транспорта, потусовался там немного, походил вправо-влево, "поасдикал" и развернувшись, ушел обратно.

А в самом моем первом походе в игре вообще, после утопления в Канале транспорта из пушки (в 1939-м году), тот, похоже, когда тонул, вызвал миноносцы. Пришло аж 6 кораблей, но меня, лежащего на дне, когда даже я, игрок, затаил дыхание, не нашли... Но бомбы они кидали, по раннему месту погружения лодки.

Так чтож Вы хотите?? Это все по истории..Первые годы войны Эсминцы гоняли по океану туда-сюда за лодками, как только получали сигнал..На что команды эсминцев сильно материли штаб, ибо такие гонялки ни к чему не приводили..что естетсвенно т.к Лодки уже уходили на дно..
Вообщем такая тактика нифига не приводила к должному результату и лишь спустя какое-то время была введена практика конвоирования, а не метанию по атлантике по первому сигналу.
Если надо могу выложить сслочку на мемуары одного ангийцкого командира эскадры, где он описывает свои воспоминания в том числе и вот такие вот гонялки впустую:)

Fox Mulder
06.07.2005, 19:05
Да я знаю эти факты, просто то, что сие учли в игре - радует и удивляет...

А эсминец, наверное, покинувший подбитого торгаша, "снимал" с него команду... ;)

Targon
07.07.2005, 01:01
А у меня такая трабла! Потратил я последние торпеды на пассажирский лайнер и остался без них совсем а он не тонет гад, только ПОЖАР на верхней палубе разгорелся!.. Ну и чо делать? Кругом шторм, у меня ещё десять снарядов обычных и десять люстр. Думаю "Буду ждать!" Ждал 9 виртуальных дней и как погода поутихла, начал шмалять в него изо всех пукалок!
Два снаряда конечно мои артиллеристы просадили в море с восьмисот метров! Благо места в море полно! Туда еще не столько снарядов поместиться может.
Ну на нх я рапорт написал, ими сорей всего гестапо теперь займется видать на англичан работают.
Ну короче выпалил я все снаряды в ватерлинию, а он не тонет гад! Ну покоцал я его из зенитки немного, разбил пару шлюпок (жаль не засчитали... Хоть какие, но транспорты.) И пошел несолоно хлебавши. Аж чуть в реале не заплакал! Все-таки 18 тонн плавают, хоть бы хны.
А пожар то они так за 9 дней и не потушили, так и горел. Может там пассажиры грелись? Кстати после заключительного обстрела на горизонте появился эсминец, но я уже уходил от лайнера на всех парах.

Дядя Вася
07.07.2005, 09:28
А у меня такая трабла! Потратил я последние торпеды на пассажирский лайнер и остался без них совсем а он не тонет гад, только ПОЖАР на верхней палубе разгорелся!.. Ну и чо делать? Кругом шторм, у меня ещё десять снарядов обычных и десять люстр. Думаю "Буду ждать!" Ждал 9 виртуальных дней и как погода поутихла, начал шмалять в него изо всех пукалок!
Два снаряда конечно мои артиллеристы просадили в море с восьмисот метров! Благо места в море полно! Туда еще не столько снарядов поместиться может.
Ну на нх я рапорт написал, ими сорей всего гестапо теперь займется видать на англичан работают.
Ну короче выпалил я все снаряды в ватерлинию, а он не тонет гад! Ну покоцал я его из зенитки немного, разбил пару шлюпок (жаль не засчитали... Хоть какие, но транспорты.) И пошел несолоно хлебавши. Аж чуть в реале не заплакал! Все-таки 18 тонн плавают, хоть бы хны.
А пожар то они так за 9 дней и не потушили, так и горел. Может там пассажиры грелись? Кстати после заключительного обстрела на горизонте появился эсминец, но я уже уходил от лайнера на всех парах.
А чё авиацию не вызвал?

НЕБО
07.07.2005, 09:37
А если вызвать авиацию, и она раздолбала бы лайнер-его бы ему не засчитали -)))
Я в таких случаях жду до упора. Горит-хорошо, ход снизил, или встал-прекрасно, значит када нить утонет-))).

Hriz
07.07.2005, 11:51
Второй поход. Ноябрь 1940. Лориент. Квадрат патруля CF-34 (западнее Португалии, в 500 км на Восток от Азорских островов). Лодка IXD2.


40-й год? IX-D2? Это как это? :)

Дядя Вася
07.07.2005, 13:11
40-й год? IX-D2? Это как это? :)
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=33140&page=6&pp=25
Сообщение намбер 138

НЕБО
07.07.2005, 13:22
ну...вот так, вообщем :ups:

Hriz
07.07.2005, 22:07
Читеры.... :D

Targon
07.07.2005, 23:31
А чё авиацию не вызвал?
Дык блин! Не долетела бы она! Далековато! Да и все равно какой-нибудь Рудель себе бы и пароход приписал, а заодно и мою лодчонку утопил и...
Не писал бы я тут больше! Вы же знаете, какова авиация в игре!
Лупит в море почем зря, а я как раз там и сижу... В море!

Fox Mulder
08.07.2005, 12:05
Еще раз начал по-новой проходить кампанию, но уже с 40-го года. На семерке.

И вот - за поход потопил 4 корабля, всего на 27 с хвостиком тыс. тонн. Причем, один из них казался амером - нейтралом. Все-равно зачли.

Скрины вот:

1. "Мама родная!" А у меня всего 9 торпед... И это - еще не весь отряд.

2. Лодочка по имени "Буревестник".

3. Ночной фейерверк.

4. Результат неплох для первого похода - я третий с конца.

НЕБО
08.07.2005, 12:10
А у меня второй поход длится уже 20 дней игрового времени, и 5 дней реального. Общий тонаж за второй поход перевалил за 130 000 тонн. Утопил целый один конвой и три танкера Т3 из второго. Осталось 2 торпеды и снарядов...много.

Fox Mulder
08.07.2005, 12:21
Крут. Но у меня же не 9-ка. :) У меня тоже снарядов море осталось, только шторм, собака, все испортил.. Провожал аж до Бреста.

Кстати, в разделе Модов я опубликовал свой первый мод (ссылку на него), с которым уже был этот поход.

НЕБО
08.07.2005, 12:27
только шторм, собака, все испортил.. Провожал аж до Бреста

Мог бы недельку игрового и посидеть в квадрате, авось утих бы шторм. Я так сидел...11 дней у Азорских, дождался с 17 м/с до 6 м/с

Fox Mulder
08.07.2005, 12:29
Я сидел как-то игрового времени двое суток - только сильнее начался. :) Причем, я это понял, когда вдруг лодку сильнее качать на 20 метрах начало.

Dagon
08.07.2005, 13:03
Недавно прикол был.

Ходил потрулровал, и наткнулся на корабль в квадрате, ну ясен пень потопил его. поплыл дальше, и так отойдя он места карабликрушения часов но 8-9 появляется на карте еще один, ну ясен пень разварачиваю свою посудину, и на перехват, обнаружил его, ну и торпедами отправил на дно. Начинаю смотреть карту, и понемного так офигеваю. Второго торговца потопил на томже самом месте что и предыдщего, прям как фильм глубина :D посидев и подумав стало страшно, а вдруг у меня тоже на лодке приведение появится чтобы утопить меня к чертем собачим. Страшно стало. Но еватся некуда поход есть поход :D

Дядя Вася
08.07.2005, 13:17
Народ Как я вчера лоханулся...
Перед походом затарился только акустическиими торпедами..все равно славы дофига и девать её некуда..у меня уже конец зимы 45-го..
Ну я такой нарядный перец плаваю, особо не напрягаясь, постреливаю в разные стороны...А чё стрельнул она сама поплыла..догнала, рванула..и всё путем..
Плыву я значит...сам пивко потягиваю..сигаретки покуриваю.... тут стандартынй доклад военный корбаль...далеко быстро все дела..Че собственно делать бум герр капитан?..Ничё не делать..дальше плыть..а Он грит НЕЕЕЕ нифига еще один контакт..военный..быстро...
Ну че делать поворачиваем в ихнюю сторону..
Приближаемся...к этому моменту имеем 8 контаков военных судов..а именно авианосец имени какого-то фантика и 7 всяко разных дестроеров эсминцы, фрегаты, корветы..вообщем пацаны плывут на рыбалку..
А когда я к ним приблизился км на 3-и так..понял не фига не догоню..но угол и дальность хода торпеды позволяли произвести атаку....
Осталось у меня 6 торпед на тот момент..ну вот мои дарлинги представляетет эти акустические праститутки попали в 6 дестроеров и ни одна даже своим сволочным акустическим носом не повелась на авианосец...вот такая розовая птица обломинго меня вчера поситила :(

НЕБО
08.07.2005, 14:36
Ну раз 6 утопло, а было 8, значит авианосец и еще какой дестроер остались.
Над было ва банкъ...всплыть, издалече растрелять из пушки дестроер, ну и если бы повезло...взять в плен ерадром и все его крафты.
А лучьше...подкрасца к дестроеру и сунуть ему нос лодки под его винты...трррррр и он встал навечно, а ерадром дальше поплыл. Вот потом и пиратствовать. Другое дело, если вся братва на рыбалке быстро плывет...тада да, фик догонешь.

Дядя Вася
08.07.2005, 14:40
Ну раз 6 утопло, а было 8, значит авианосец и еще какой дестроер остались.
Над было ва банкъ...всплыть, издалече растрелять из пушки дестроер, ну и если бы повезло...взять в плен ерадром и все его крафты.
А лучьше...подкрасца к дестроеру и сунуть ему нос лодки под его винты...трррррр и он встал навечно, а ерадром дальше поплыл. Вот потом и пиратствовать. Другое дело, если вся братва на рыбалке быстро плывет...тада да, фик догонешь.

Откудаж пушка на 21-ой..там можно былоб только из зентики самолеты растрелять, которые на борту..токаб все равно не догнал бы

НЕБО
08.07.2005, 14:44
А вот за это я и люблю девятку. У нее 105 мм, ну не прет она 17 узлов под водой, зато под шнорхелем под 14. И пушка есть !!!


...вот сижу думаю, как в SH III запихнуть "Акулу" проекта 949 кажись ,из Саб команда :D

Дядя Вася
08.07.2005, 15:17
А вот за это я и люблю девятку. У нее 105 мм, ну не прет она 17 узлов под водой, зато под шнорхелем под 14. И пушка есть !!!


...вот сижу думаю, как в SH III запихнуть "Акулу" проекта 949 кажись ,из Саб команда :D

Ниче Ниче..вот после 43-го начнут эсминцы зверствовать..поймешь в чем прелесть 21-ой..я как пересел на 21-ю вообще забыл, что такое от глубинок уклонятся..даже курс не меняю,когда сваливаю:)..Но пушки не хватает согласен:)

НЕБО
08.07.2005, 15:20
Кстати да, они сейчас (в 1940) какие-то вообще никакие. Ночью топлю танкеры, а эти даж не шелохнулись. И было их 4 штуки. Так, посветили с 1.5 км прожекторами, кружок сделали плавно и дальше идут. А я топлю. Удивительно.

Karan
08.07.2005, 15:48
Кстати да, они сейчас (в 1940) какие-то вообще никакие. Ночью топлю танкеры, а эти даж не шелохнулись. И было их 4 штуки. Так, посветили с 1.5 км прожекторами, кружок сделали плавно и дальше идут. А я топлю. Удивительно.

Подтвержу. Сам обалдел от последнего похода: только пересел с 2-ки на 7-ю модель. А на 2-ке хулиганил, из зенитки расстреливая палубный груз на нейтралах(типа тренировка, плюс препятствование военной контрабанде и при этом все целы :) ). Увидел нейтрала, решил повторить. А этот дружок навел Хариков и Гладиолус. За это был утоплен первым, до цветочка. Спустя энное время на два столба дыма, на закате(красиво, черт побери!) примчался эсминец. Не знаю, что на меня нашло, но погружаться не стал(Ведь сам пенял на бесполезность артбоев, а сам туда же!). В итоге короткой схватки эсминец был потоплен.Тип сейчас не назову(маленький, спарка ГК впереди. Сзади по-моему, ничего).
Стемнело. Замечены два судна на 90 и 270. Два зайца, блин. А район патрулировался ЭМ в количестве 4-х или 5. Пошел к ближнему траспорту, на отход от берега. 1-й эсминец, уже в темноте, пересекал мой курс на удалении 3600. Был обстрелян, пошел на меня. Получил торпеду под днище.Готов. Всплыл, через 5 минут-еще один. Дальность 3000 метров.
Положение - классическое Т. Причем я там, где точка-т.е. по правилам мне кирдык. Однако в результате перестрелки был потоплен. Тут же - еще один Гладиолус. Опять стрельба. Опять минус один шип у Черчилля.
Просто какая-то "ночь длинных стволов"! Ведь нереально это.
Правда, корпус на 15%! :( Зато без жертв! :) Мне видно повезло, что в орудие не попали. А по корпусу были попадания, но ремкоплект трудился в поте лица.
Если нет работать будет дома, выложу скрины.
Вот скрины с того боя.
Кстати, во второй раз уже не получилось:выносили ЭМ на раз.
Так что, баг какой-то, или фарт "сгенерировался"!

Дядя Вася
08.07.2005, 16:00
Подтвержу. Сам обалдел от последнего похода: только пересел с 2-ки на 7-ю модель. А на 2-ке хулиганил, из зенитки расстреливая палубный груз на нейтралах(типа тренировка, плюс препятствование военной контрабанде и при этом все целы :) ). Увидел нейтрала, решил повторить. А этот дружок навел Хариков и Гладиолус. За это был утоплен первым, до цветочка. Спустя энное время на два столба дыма, на закате(красиво, черт побери!) примчался эсминец. Не знаю, что на меня нашло, но погружаться не стал(Ведь сам пенял на бесполезность артбоев, а сам туда же!). В итоге короткой схватки эсминец был потоплен.Тип сейчас не назову(маленький, спарка ГК впереди. Сзади по-моему, ничего).
Стемнело. Замечены два судна на 90 и 270. Два зайца, блин. А район патрулировался ЭМ в количестве 4-х или 5. Пошел к ближнему траспорту, на отход от берега. 1-й эсминец, уже в темноте, пересекал мой курс на удалении 3600. Был обстрелян, пошел на меня. Получил торпеду под днище.Готов. Всплыл, через 5 минут-еще один. Дальность 3000 метров.
Положение - классическое Т. Причем я там, где точка-т.е. по правилам мне кирдык. Однако в результате перестрелки был потоплен. Тут же - еще один Гладиолус. Опять стрельба. Опять минус один шип у Черчилля.
Просто какая-то "ночь длинных стволов"! Ведь нереально это.
Правда, корпус на 15%! :( Зато без жертв! :) Мне видно повезло, что в орудие не попали. А по корпусу были попадания, но ремкоплект трудился в поте лица.
Если нет работать будет дома, выложу скрины.

Силен ты из пушки с эсминцем биться...я раз попробоавл меня вынесли даже Гитлер Капут выговорить не успел..

Karan
08.07.2005, 16:17
Так вынесли - прямо в Винду! :mad: Обидно было, на самом интересном месте!
Сегодня буду пробовать заново с сохранения, поглядим.

Единственно, что в голову лезет: ночь, маневрировал. И осветительным я стрелял сзади эсминца(в надежде запудрить мозги), потом сразу курс сменил. Стрелял сначала при увеличении, а потом без-по силуэту, когда уже пожар занялся! Так быстрее. Правда, показалось, что лупил он только с носовых, или я ему выбил артиллерию быстро. Внешнюю не смотрел-не до того было, потому не знаю!

А все нейтрал виноват-если б не он, крался бы себе тихонько, а не в Варяга играл! И какой он после этого нейтрал-такую кашу заварил у берегов великой морской державы?! ;)

Dagon
08.07.2005, 16:47
Эх, неправильно вы дяди федоры водку пьете , нода пивом запивать :D

Выбираем такую позицию атаки эсминца, в которой его орудия будут мало эффективны, и шмалям ему по рагам, пожно попытася подбить винты кстати, это можно зделать, если хорошо прицелится и пустить снаряд чуьт ниже ватер линии.
потом, дело за малом избавить нас любимых от головной боли его 130 милеметровок, опять же два выстрела на прицел, и третим сносим ему пушки к такой то матери. ну а дальше по ватерлинии шмаляем, имхо так быстрей, или бронебойнами можно постаратся накрыть его хранилеще снарядов, фиерверк будет красивый. Кстати с небольших растаяний вплоть 1500-1800 метров иногда с 2 км, очень неплохо действует скорострельная 37 зенитная милеметровка, орудия и прожектара сносит только в путь ! А вы все нельзя, да нельзя...

Karan
08.07.2005, 16:59
Эх, неправильно вы дяди федоры водку пьете , нода пивом запивать :D

Выбираем такую позицию атаки ПОДЛОДКИ, в которой еЕ орудиЕ будЕт мало эффективнО, и шмалям ей по рагам, потом, дело за малом избавить нас любимых от головной боли ее 88(105) милеметровки, опять же два выстрела на прицел, и третим сносим ЕЙ пушкУ к такой то матери. ну а дальше по ватерлинии шмаляем, имхо так быстрей, или бронебойнами можно постаратся накрыть... Кстати с небольших растаяний вплоть 1500-1800 метров иногда с 2 км, очень неплохо действует скорострельная 37 зенитная милеметровка, орудия и прожектара сносит только в путь ! А вы все нельзя, да нельзя...

Да можно, только в систему ставить - себе дороже!
Позволю себе цитатку корректнуть, не против? :)
И добавлю: сколько на ЭМ "эрликонов" или "пом-помов"? Точно не один!
Как стреляет ЭМ - централизованной наводкой, залпом. Скорострельность 127-130 мм-вок не меньше нашей. Плюс скорость самого ЭМ.
"Моонзунд" с Меньшиковым помните? Худдостоинства не суть, а бой "Новика" с 2-мя германскими ЭМ показан подробно: дистанция, угол, ревун, залп. Впечатляет. А английские ЭМ не "Новики", помощенее будут!

Мое мнение - глюк, баг, недоработка(кому что больше нравится) игры.
Типа как в первом Хантере можно было на 0% реализме какой-нибудь "Ямато" с палубного вынести. Часа за полтора! ;)

Dagon
08.07.2005, 17:50
2 karan

Ну незнаю. Баг, не баг, но работает. гы.
Нелюбишь Ты подводные лодеи, все бы тебе сносить им ПуФкИ :D :D :D :D

Балт
08.07.2005, 19:47
2 karan

Ну незнаю. Баг, не баг, но работает. гы.
Нелюбишь Ты подводные лодеи, все бы тебе сносить им ПуФкИ :D :D :D :D
А всё правильно, хотели реализм? Получите! :)

Hriz
10.07.2005, 10:35
Вчера ходил в Америку... Не дошел. Хреновый из меня капитан! Сначала, в шторм и туман наткнулся на пару транспортов, на расстоянии 300м. Еле ушел от столкновения, развернулся, пошел за ними, 4 торпеды - в молоко на звук сонара, потом еще четыре, из которых три не взорвались... Итого: 8 торпед - один транспорт. На подходе к берегам Америки еще пара транспортов. Погружение, атака. Еще один транспорт разменял на три торпеды, и одна ушла в молоко. Прибрежный транспорт всетаки ушел. Иду дальше... Радарный контакт! Еще пара. Осталось 3 торпеды спереди и 6 сзади. Одна уходит в транспорт класса "Виктори", потом еще одна, тот с дифирентом на борт уходит по дуге. Одна уходит мимо мелкого торгаша. Маневрирую чтобы из кормовых достать мелкого... Аж высунув язык от усердия... Поворачиваю перескоп и.... (тут можно будет сказать, кто догадался что последовало за "и"....)
И вижу как на меня прет виктория. Аларм! Срочное погружение! Нос транспорта бьет лодку в район кормовых аппаратов и начинает тащить. Нос лодки уходит на глубину. Кто не успел схватиться за что-либо - летят вниз, дифирент 70-80% градусов на нос, скрежет, звуки бъюшегося стекла, крики людей летящих друг на друга... Отцепившаяся лодка летит в глубину с угрожающей скоростью, кое как удается ее отловить на глубине 150м. Всплываем! Вылетаем из воды и тут же расчеты к пушкам. Дистанция 1000м, осколочно фугасным - огонь! Рядом разрывается снаряд... Еще пара свистит мимо поднимая где то за лодкой столбы блестящих брызг... Мир падает в безмолвие, в глазах двоиться. Огневая мощь не на нашей стороне. С виктории тянутся трассы зенитных пулеметов. Полный ход! Руль влево на 20%! Ставлю лодку так чтобы виктория была к нам кормой а купец вообще скрылся за тушой виктории. Таким образом сокращаю количество палящих по нам стволов до 1-го. Свистят снаряды, удар одного в лодку выбивает палубу из под ног.

isnmail
11.07.2005, 14:50
Вчера мою U-II во время бомбежки с воздуха два раза по часовой перекрутило%) Думал каюк, ан нет, только 5% потерял и легкие повреждения в дизельном отсеке. После вообще облом, все пять торпед потратил на С2, вторая взорвалась не дойдя, пятая по касательной от борта отлетела. Так и ушел С2 с тремя торпедами в ж..., да еще в довесок малый грузовой меня в рубку таранил, благо я успел по касательной глубже и в сторону уйти. С воздуха вообще житья не дают, только и успевая по пол-часа на поверхности заряжаться, даже ночью.

Fox Mulder
11.07.2005, 16:56
Начал две сразу новых для меня кампании - пока выбираю, на чем плотно засесть.
1. С самого начала, с 1939 года, с лодки серии II-A, марки М-115. 5 торпед, 3 ТА, 1х20-мм ЗА. Сходил в первые два похода, второй был очень скучным, привезли только одного С2, утопленного 4 торпедами. А вот за первый меня до сих пор мучают угрызения совести. Зачем я стал топить того Tug'а? Он же мне тоннажа добавил только тонн 150-200. Испытал пушку? Красиво звучит, в первые же дни войны утопить беззащитного рыболова, и из зенитки. Остальным кораблям - всего утопил 6 с рыболовом, подарил по торпеде. Привез из похода 11000 тонн, стал вторым по тоннажу в Германии.

2. Кампания номер 2. Сложная. В Средиземном море, в 1943 год, на VII-С, имя "С-13". В первом же походе прослыл, наверное, просто слепым зверем. Никого не видели, тоько отмечались корабли на карте, один раз (см. скрины) чуть ли не столкнулись с одним каботажником - видели и слышали его - где-то рядом, а не видно никого на 500 метров. Транспорт был замечен мной с внешней камеры с 462 метров! Прямо по курсу, учитывая нашу скорость в 14 узлов и его 4 узла, мы могли просто столкнуться. Не знаю, как успел, но прильнул к УЗО, пустил "угря номер 1", дал команду "полный назад", лево на борт - разошлись. Фуф.
Расстреляли почти все торпеды, решил опробовать технологию "зайти к соседям, угостится", т.е., зайти в союзный порт. Когда были уже у Саламинского маяка, пришло сообщение о крупном конвое, идущем мимо Мальты в Александрию. Но мы не могли уже туда быстро попасть, да и смысла не было - только пушки и остались. А море бушует страшно. Странно, но за все время рейдерства (2 недели), к нам не пристал ни один вражеский боевой корабль, мы вообще никого не видели. Только транспорты, а ведь топили их почти у берегов Африки... Пока отдыхаем в Саламине. Торпеды обещали новые подвезти со дня-на-день.

Скрины:

Кампания номер 1.

1. Польский транспорт.

2. Результат "заплыва".

3. Что такое везли эти транспорты, что среди бела дня так рвануло и таким цветом залило объектив бинокля??? Как говорится: "И ядерное солнце взошло на востоке"...

4. Моя первая эмблема!

Fox Mulder
11.07.2005, 17:02
Скрины т.н., "Саламинской операции":

1. Тот самый каботажник с 460 метров.

2. Он же - лодка, каботажник, попадание торпеды и удар молнии.

3. Торпеда сзади настигла С3...У него разлилась нефть, которая загорелась... Потом он в ней и же и утоп, сгорел на работе...

4. Еще один транспорт охвачен огнем - фото времен войны...

5. Мы покидаем Ла-Специю. Моя С-13 уходит на задание. Мы еще не знаем, что может нас ждать впереди... :)

Кстати, поглядел кампанию в редакторе по-винимательнее - вопрос появился - а никого еще в Индийский океан не посылали?

mAd!Duke
11.07.2005, 20:44
Октябрь 1940-го, VIIC. Вышел из Бреста с заданием патрулировать квадрат AM34.

На границе квадрата AM94, ночью, настигаю по-одиночке пару прибрежных транспортов - топлю из орудия. Добивая второго получаю сообщение - в моем квадрате конвой и тут же вахта замечает эскорт конвоя - корвет. Атакую корвет из орудием - доплыть не успевает... Подхожу к ближним судам и начинаю беспредел - растрел транспортов. Где-то на середине веселия подходит второй (он же последний) корвет - небольшая стычка - корвет идет кормить акул. Когда остались один раненый С2, 2 раненых Coastal и один живой - заканчиваются снаряды... даже осветительные. 2 торпеды в С2 - потерял ход, на плаву держится исключительно из-за груза, наверное надувные лодки везет... Кормовым топим целого Coastal. Остались двое раненых. Увлекшись стрельбой из зенитки по грузу не успеваю увернуться от второго подранка - влетаю по касательной в корму на 18 узлах (движок MAN) - думал перевернусь... Целостность корпуса - 50%. Каждому подранку по торпеде. Возвращаюсь к С2 - по дороге "подлетает" дестроер - топлю из кормового. Добиваю С2.

Итого - примерно 36000 тонн, у меня три торпеды (одна в корме). Принимаю решение продолжить поход.

На подступах к Ливерпулю нарываюсь еще на один Конвой. Жирнее предыдущего. Занимаю позицию. Транспорты: несколько С2, Coastal; T2, T3. T2 ближе - одну торпеду под киль, по центру, вторую в нос, контактным. Разворачиваюсь кормой - контактным в район носовой надстройки. Докладывают о том, что нас обноружили. Ныряю на 25 метров, слышу как рвется T2. Отхожу от конвоя, всплываю - рапорт на базу, ответ - вернуться на базу.
По дороге домой нагоняю конвой - вероятно тот что атаковал последним - рапорт о контакте. Дошли до дома почти без приключений - авиация немного тревожила.

Итог моего 14-го похода: 47 с лишим тысяч тонн.

Dagon
12.07.2005, 04:27
кстати обнаружил прикол - если проплыть между двумя дестроерами чтобы один попал по другому, то они на тебя забьют и начнут друг друга месить

Fox Mulder
12.07.2005, 14:22
2Dagon: честно-честно, сам обнаружил? :)

Я об этом рассказывал еще с пару-тройку месяцев назад. ;)

На самом деле, все не так просто: кто-то из них должен попасть в другого. Иначе - погонятся оба за тобой.

Ну вот, теперь о главном. Окончен "Саламинский поход". Моя С-13 вернулась на базу. В Саламине нас попоили, угостили, дали торпед, топлива, провианта и снарядов и отпустили на все 4 стороны. Причем, дали такие же торпеды, что были у нас изначально и точка.
Во втором плавании у берегов Мальты, в 12 милях от Валетты, утопили С3 (ч/б фото Адольфа Гарлевица, моего вахтенного) и С2, груженный десантными плашкоутами. Все это - на скринах. В динамике, конечно, все выглядит круче и красивее, чем на скринах. Например, на скрине не видно, как разламывался С2, у которого, носовая часть во время левого поворота завалилась на правый борт, а сзади на нее напирала задняя "половинка", тоже кренясь на правый борт, и все это на ходу. В итоге, кормовая часть ушла под воду на правом борту, а носовая погрузилась почти вертикально. А взрывы торпеды и боезапаса, снятый на С3 Гарлевицем - вообще красота войны! Мы вообще думали, судя по взрывам на С3, что его переломит на три части, нет, по прежнему на две. Причем, никто не пришел помогать из боевиков. Мы даже в Валетту под перископом сходили - там траулер стоял только.

Итог похода (по количеству кораблей трудно упомнить, скринов не сделал списковых), по тоннажу - 147850 тонн, я пятый в списке подводников Германии.

На скринах - наиболее яркие моменты:

1 - 3 - атака и гибель на С3, снятая Гарлевицем.

4 - 5 - "монстяра" С2 - чтобы его, вооруженного 16 орудими разных калибров, утопить, пришлось потратить 3 торпеды.

Lord Denvil
12.07.2005, 14:38
...В Саламине нас попоили, угостили, дали торпед, топлива, провианта и снарядов и отпустили на все 4 стороны. Причем, дали такие же торпеды, что были у нас изначально и точка...

Сорри за офф-топик. Если я правильно понял, то если зайти в другой союзный порт, то тебе пополнят боезапас? А как? Куда вставать надо? А какую кнопочку жмать??? :confused:

Dagon
12.07.2005, 14:50
2 Fox Mulder

Чксто, честно, сам все сам ;) я твои посты прару тройку месецев назат не читал !!! :D

Fox Mulder
12.07.2005, 14:57
Сорри за офф-топик. Если я правильно понял, то если зайти в другой союзный порт, то тебе пополнят боезапас? А как? Куда вставать надо? А какую кнопочку жмать??? :confused:

Когда-то мне об этом рассказали, я попробовал. Короче, подходишь когда к порту, жмешь Esc, там будет в меню что-то вроде "Пришвартоваться в ..." - в самом низу слева. Жмешь да, и тебя сохраняют. Выбирать мне ничего игра не позволила, я сохранился, а когда вчера загружал, мне показали только уже лодку, стоящую на рейде, спустя несколько (где-то в районе 20) дней (по календарю) и готовую к походу (на лодке все было как выходил из Ла-Специи).

На скринах:

1. С-13 выходит в Адриатическое море.

2. Наградной лист уже на базе в Ла-Специи.

3. Моя любимая на сегодня торпеда G-III fat II.

Fox Mulder
13.07.2005, 14:12
Чисто по приколу, израсходовав и не просто так торпеды, зашел в Тулон. Каково же было мое удивление, когда меня пустили в комнату базы, правда, не дали там выбрать ничего, кроме экипажа...

А еще большее удивление я испытал, когда уже отчалив, проверил боезапас торпед - оказывается, моего торпедиста подпоили грязные французские шлюшки и его обманным путем "уговорили" взять на борт самые разные торпеды, включая четверку G-I!!! И что я с этим барахлом в середине 43 года должен буду делать, мне не сказали. Очевидно, сработали французские партизаны. Не иначе. Иначе, на скринах далее вы увидите, что в итоге получилось.

Скрины похода:

1. Мы входим в гавань Тулона.

2. Вот на этот корабль я потратил 6 торпед, прежде чем он утоп. Причем, он как издевался надо мной: вроде как стоял, а как только пускали даже электроторпеду, тут же давал небольшой ход и отворачивал, причем, он торпеду не мог видеть никак.

3. Куда делась Ла-Специя после захода в Тулон?

4. Уже в Ла-Специи: никак не мог долго взять в толк - в чем же дело - есть Шнорхель, есть его цена, я его кликаю, но он не добавляется на лодку! Причем, повторный вход в комнату вооружений приводит к тому, что шнорхель в списках снова есть, но нет цены, т.е., его как бы нет...

Балт
13.07.2005, 15:04
To Fox Mulder: А чё за номер бортовой? Страннованый чуток :). Может, у СССР лодку приватизировал? :D

Fox Mulder
13.07.2005, 15:29
Только заметил? Я уже давно пишу о своих лодках, как о: М-115, С-13 и С-33, К-21... :) Надеюсь дожить до 1944 года и получить К-19... :ups:

Нет, не приватизировал - мы сами отправлены на борьбу с нашим вероятным для СССР противником - Англией. Ну и США заодно. :)

Dagon
13.07.2005, 21:24
2 лиса малдер :D

Эх, нетрави душу, я может реальную кашку хочу, но пока не получается ААА (Щас рыдать буду)...

Karan
13.07.2005, 22:59
2 лиса малдер :D

Эх, нетрави душу, я может реальную кашку хочу, но пока не получается ААА (Щас рыдать буду)...

Да Вы, батенька, латентный "надводник", хуже того, сторожевик(фрегат, шлюп, корвет). Смею предположить, в некоторой степени, ЭСМИНЕЦ! :)
Пострелять с 2-х "соток" захотелось? ;)
Тут, понимаешь, расчетом торпедной атаки занимаешься... :confused:

:)

Konst
14.07.2005, 00:25
Обалдеть можно, иду себе спокойно никого нетрогаю, погода отличная - дождь, туман heavy, вдруг С2 в 100 метрах перед мной обнаруживают, ну полный назад, и на перископ, оказалось приткнулся в попу конвоя нечяяно, в реале ночь глубокая - рефлексы работают быстрее чем мозги внатуре атакую магниткой с отношением близким к 180, попадаю конечноже ( скромно так) потом присматриваюсь - америкашка, а мя 39 год, ну в расстроеных чувствах комндую погружени на сотку на третьей скорости ( у мя автоматическая коробка передачь)
Не в этом дело. Гамаю с евент камерой любуюсь на то как очки славы в минус уходят. С2 взрывается под водой вообще круто, первый раз такое вижу, может просто внимания не обращал, доклад о крутых повреждениях на лодке и я погибаю
до корабля как мне показалось не меньше 100 метров было. Такая вот фигня, встречался ктонить с таким?

Karan
14.07.2005, 10:44
Обалдеть можно, доклад о крутых повреждениях на лодке и я погибаю до корабля как мне показалось не меньше 100 метров было. Такая вот фигня, встречался ктонить с таким?

Самому не доводилось, но многие писали как от детонации взрывались рядом плывущие суда. Если так, то почему нет: попал под раздачу!
ЕМНИП, в литературе было, что подброшенный взрывом грузовик на палубу лодки упал!

Сволочь
19.07.2005, 12:52
Начало 41го года. Вышел из Бреста в квадрат AL или какой-то с А в начале. Точно не помню. Уже в атлантике на широте Ирландии. Проходя мимо берегов Британии ночью наткнулся на каботажник. Погода была тихая, поэтому расстрелял из палубного.
Только собрался погружаться, как вахта кричит - "Контакт! - Торпедный катер" Приказ артелеристу - стрелять, сам сажусь за зенитку. Жду когда поближе подойдет, чтоб прицелится получше. Мелкий собака. И тут этот дятел врубает прожектор. И естественно получает полсотни огурцов из спарки. Артелерист тоже не молчит. Катер не доходя метров 300 до лодки гасит фонарь и на форсаже уходит обратно.
Без приключений дошел до квадрата, пошлялся там дня два - никого. Решил пойти ближе к Ла-Маншу, покараулить кого-нибудь крупного. И тут сообщение - конвой. Но нейтральный. Первый раз столкнулся с конвоем и на тебе. Плыву дальше на юг и где-то часа через 2 новое сообщение - другой конвой. Но уже "родной". Поворачиваю на него. Конвой состоит из 8 С2,С3,Т2 и 10 мелких кораблей. 3 транспорта - американские. Охраняет всю эту толпу один эсминец. Причем ходит кругами вокруг конвоя.
Погружаюсь, с ходу стреляю по танкеру и транспорту, ныряю и всплываю на перескопную уже за конвоем. Осматриваюсь. Танкера уже нет, транспорт теряет ход. Смотрю вокруг и вижу, что я рядом с эсминцем. Всё, думаю, отплавался. Командую экстренное погружение. Эсминец меняет курс и со всего маха бъет по рубке. Желтые повреждения, но ничего не уничтожено. Отхожу в сторону, подвсплываю и вижу задранную корму тонущего эсминца. Всплываю и начинаю методичный отстрел тоннажа. За первым танкером отправляется на дно второй. Потом добиваю подранка, и топлю еще 2 транспорта. Один из них тонет, расбрасываясь студебеккерами. Последние торпеды трачу на малый транспорт. От конвоя остались американцы и 9 кораблей мелочи. На воде среднее волнение - артелерист не стреляет. Поэтому бросаю конвой и иду на базу. Всё. 47тыс.тон. Самый результативный поход.

Schulz_U96
19.07.2005, 14:53
Ё! Вот я вчера сходил. Ноябрь 39го, VIIB, U-47. 100% реализьм (правда расчет до цели доверяю офицеру - у самого чет не получаеться...). Плаваю значит на ускорении времени, как сбрасываеться - за сонар прыгаю - в 60-70% случая еле слышный шум винтов. А там дело техники... :) Так вот постреливаю с пушки (благо снарядов по 500 каждого типа поставил, так что не напрягает, когда команда по три часа пристреливаеться, если самому лень за гаубицу лезть), заплыл поближе к Ливерпулю. Так как на карте нихрена не отмечаеться, прос.ал конвой, решил догнать. В итоге он уже почти в порту был, так что плюнул на него. Настроение скверное. Бац, ускорение времени упало. Я за гидрофон. Заловил одинокий мелкий танкер, подобрался поближе, отстреливаюсь - благо штиль. Стою довольный, в бинокль любуюсь, как команда опыт набирает, шмаляя под "васалайн" несчастному судну. ... Поворачиваю голову... МАТЬ!!! Метрах в 200 на меня в упор прет какой-то эсминец!!! Ни сонар, ни вахта... Короче - прос.али, сволочи! Я - "АЛАРМ!!!" Похоже в миллиметре разошлись от тарана (не видно было - внешних видов нет, зато почувствовал всеми фибрами души, аж сердце замерло). Думал сейчас на дне полежу спокойно. Блин, уже я раззява, забыл глубину прозвонить - БАБААХ! Мужики в лодке вентеля закрючивают, я пиво допиваю :), еще и эсминец утюжить начал. Мы чай не дураки, подождали, выскочили. Пошел на выход в квадрат АМкакой-то. Случайно на конвой напоролся. Эсминец меня как-то запас, давай на всех парах на меня дуть. Ха! Я ему торпеду под днище, и давай балласт продувать. Огляделся - варшипов нету, давай конвой из пушки попутно торпедами угощать. Тут траулер выплыл, тот который вооруженный - ессно огреб по полной от артеллеристов. Торпед 4шт осталось, боезапас орудия в половину - выплывает С эсминец. Думаю - не буду испытывать судьбу, сваливать надо. Успешно дошел до берегов Англии, думаю: дай в Лох Еве заплыву, как раз по дате должен линкор стоять 36000т. Охраны у порта почти никакой. Тут шторм поднялся, и пала лодок, те которые Элки - сами затонули. :) В итоге последние 4 торпеды одновременно вошли на контактнике в борт корыта, у которого много пушек и тоннажа, после чего тот испуганно рванул и осел на дно. Довольный собой побрел домой на самом малом, ибо топлива - ахтунг! Пришел на базу просто на парах топлива и аж с 160000т. "груза"! Четыре реальных часа колдовал... Вот. :) До сих пор собой доволен... :ups: :D

Crazer
19.07.2005, 15:42
У меня на днях забавный эпизод вышел. Атакую конвой, одна из торпед попала в кормовую часть T2, он задымил, осел на корму, скорость упала, стал отставать от ордера. Эскорты (эсминец и траулер) меня немного поутюжили, но я затаился и они вернулись догонять конвой. Пока все мои аппараты перезаряжались, я решил всплыть, и добить отставший танкер из пушки (хотя знал конечно, что он вызовет эскорты опять, те неалеко ушли). Всплыл, сокращаю дистанцию, артиллеристы палят во всю, правда кривовато. Танкер не тонет, зато уже нарисовался дым прибижающегося на полном ходу эсминца из эскортов. Наконец эсминец открывает огонь из носовых орудий, правда пока тоже криво, попаданий нет. Погружаюсь под перископ, решаю встретить его торпедой из единственного зарядившегося аппарата. Магнитный детонатор, точно под киль, пуск прямо на 0 градусов метров с 800. В последний момент он замечает торпедную дорожку и начинает отворачивать, но не успевает и торпеда по касательной взрывается в районе кормовой настройки. У эсминца обуглен борт и вся надстройка--больше видимых повреждений нет! :0 Скорость он также не снижает. НО! Все также на полном ходу, не доходя до меня метров 200 (причем, явно видя мой перископ, он даже обстреливал его!) делает разворот на 180 градусов и полным ходом уносится назад к конвою. :) Было такое впечатление, как будто шкодливому щенку дали хорошую оплеуху, и он, поскуливая, унесся назад в свою будку. :)

ЗЫ. Правда, потом вместо него приплыл другой эсминец (видать замену себе вызвал), но это уже совсем другая история...

Herr Hunter
19.07.2005, 16:52
Итак, только закончил обучение в офицерской школе, как эти проклятые поляки и их союзники англичане напали на Фатерлянд. Первых погибших видел еще в середине июня, когда проходил обучение - тогда отрабатывали навигацию, один из наших Е-ботов налетел на мель и взорвался (v 1.0). Ужасное зрелище. Мы подходили поближе, но не нам, ни катерникам найти выживших не удалось. Получил назначение командиром на убот II серии в первую флотилию(!) и в первый поход отправился из Киля (flotilia mod) в самое логово врага - на патрулирование у Скапа-флоу. Черт, эти олухи в Убот коммандо посылают наши скарлупки на предел радиуса действия - весь поход пришлость тащится малым ходом, чтобы сэкономить топливо. Когда вернулись в Киль, топлива оставалось на 192 км пути.
Первые двое суток тащились вокруг Ютланда: До чего же красивые звезды над Балтикой! Первое судно встретили в проливах. Вахтенный разбудил меня и позвал на мостик, сыграли боевую тревогу, но это оказался наш каботажник, который шел из Копенгагена.
Северное море встретило штормом и грозой - лодку болтало, как грецкий орех. Это мой первый поход за пределы Балтики - было откорвенно страшно, как на наших двойках можно не только плавать, но еще и воевать? Шайзе, меня лучшего артиллериста на курсе запихнули на лодку, на которой кроме 2-см флака, нет ни одного орудия! Все это время не видили ни дного корабля. На подходе к британским островам погода улучшилась, я даже разрешил радисту поставит пластинку, пусть парни парадуются. В район патрулирования вышли ночью, это позволило идти в надводном положении. Впервый раз в жизни видел Британию невооруженным глазом - подходили к берегу на десять кабельтовых. Странно в Германии еще лето, а тут деревья уже желтые. Неожиданно, вахтенный файнрих доложил о приближающемся корабле. Черт, британский эсминец V или W, идет прямо на нас. Срочное погружение! Перескопная глубина! в 8 кабельтовых от нас эсминец развернулся и подставил свой борт. Первый, второй, третий аппараты пли, скомандовал я. Все поросята нашли свое корыто. Вторая торпеда попала в уже обреченный корабли, а от третей он просто взорвался(!) Должно быть спасать там уже было некого.
Позднее видели еще один эсминец, который могли атаковать, тем более, что оставалось еще две резервные торпеды, но эти разжиревшие увольни в торпедном отсеке долго провозились с перезарядкой, поэтому пришлось тащить угрей домой, у нас уже не было топлива, чтобы пытаться продолжать патрулирование.
По возвращению в базу отправился на берег (всем советую). Жалко, что я не видел Кильский собор до войны. Как он прекрасен ночью. Эх был бы у меня фотоаппарат... (Кто-нибудь знвет, как в SH3 снимать скрины?)

Schulz_U96
19.07.2005, 17:21
2Герр Охотник

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=567971&postcount=21

Hollywood
19.07.2005, 17:55
2 Schulz_U96

Ссылку на отдельный пост можно сделать еще проще - щелкнуть на цифре номера поста в правом верхнем углу. А потом скопировать уже именно этот адрес для ссылки. Попробуй - понравится! ;):)

Schulz_U96
19.07.2005, 17:57
Спасибо, поправил! :)

Hollywood
19.07.2005, 17:59
;)

Lord Denvil
19.07.2005, 18:14
Июнь 44 года. Совсем обезумевшее командование послало меня патрулировать квадрат у берегов Англии!
Как мы в сопровождении двух эсминцев прорывались через Бескайский залив - отдельная история. Только мои зенитчики записали себе на счет дюжину неприятельских патрульных самолетов (в том числе и Либераторов). Эсминци сбили еще больше!

В квадрате - вообще катастрофа! Не то что всплыть - шноркель из воды выставить можно только на 20 минут... Потом сразу летят, голубчики... Благо тип 21 может почти 3 суток под водой идти...

Случайно наткнулся на одинокий Виктория Карго. Американец пошел ко дну с первой торпеды...

Время выматывающего патрулирования подходило к концу и я уже проложил курс как можно дальше от ненавистного побережья...

Внезапно окустик доложил о шуму винтов военного корабля... На пересекающихся курсах. Первая мысль - уйти в сторону от греха подальше - спрятаться. Но потом гордость взяла свое - хоть одного эсминца привевести из похода... Довернул на контакт - пошел на сближение. Уже совсем близко цели акустик доложил, что слышит не один, а 4 корабля... Сердце ёкнуло - уйти от 4 эсминцев не так просто как кажется... Решил принять бой - внезапная атака может дать свои выгоды!

Занял выгодное положение - перпендикулятно курсу и чуть в стороне. Жду.
Когда до целей было меньше 2 километров - поднимаю перископ - осматриваюсь... Шок! Радость и страх смешанные вместе...
У километре от себя вижу три (ТРИ!!!) английские линкоры в соправождении всего одного эсминца.
- Кинг Джордж 5 - 36000
- Нельсон - 36000
- Ревенжер - 28000

Первым идет Кинг Джорж. С минимальным интервалом выпускаю ему под киль 4 торпеды - в районы артелериыских погребов. После попадания первой торпеды линкор сбавляет ход и начинает циркуляцию - из за этого последний поросенок идет мимо.

Доворячиваю на Ревенжер и выпускаю в него две оставшиеся торпеды. Торпедному отсеку - срочно перезаряжать!!!

Результат атаки - Кинг Джорж потерял ход и чуть осел, но на плаву. Ревенжер вообще пережил попадания двух торпед без видимого ущерба...

По широкой дуге захожу Кинг Джоржу с борта и с минимальной дистанции посылаю ему торпеду точно в арт. погреб (контактный взрыватель - глубина 5 метров). Огромный взрыв сотрясает океан и линкор в считанные секунды скрывается под поверхностью воды...

Окрыленный успехом пускаюсь в погоню за Ревенжером. Тот идет протиторпедовый зигзагом. Так-что без труда избегает попадания пущеной с 800 метров в догон торпеды... Линкор режет океан со скоростью более 15 узлов - акомуляторы долго не выдержат такую гонку... Приказываю приготовить аппарат с акустической торпедой и пускаю ее вслед линкору. Результат превзошел все ожидания! Никакой зигзаг не поможет тротив самонаводящейся торпеды. Взрыв - линкор потерял ход и осел на корму.

Уже не спеша захожу с борта и расстреливаю неподвижный линкор - первая-же торпеда по задним арт. погребам довершает дело - корабль кренится на бок и в течении нескольких минут тонет.

А кде-же Нельсон? Не проявляя такой прыти как Ревенжер, Нельсон все это время монотонно шел противоторпедным зигзагом со скоростью около 5 узлов. Для раззодоренного экипажа не составляет труда его догнать. Первая торпеда - в догон не приносит видимых результатов - линкор продолжает уходить. Решаюсь на обходной маневр. Акомуляторы уже давно в желтой зоне, но механики выжимают из электромоторов всё что можно. По дуге заходим Нельсону с правого борта и выпускаем веером сразу три торпеды - контактный взрыватель - глубина 5 метров.

В последний момент замечаю, что Линкор изменил направление циркуляции и что угол встречи торпед будет очень острым ~45 градусов... Секунды тянулись томительно долго... Наконец первая порпеда коснулась борта... Взрыв! Не подвели конструкторы контактных взрывателей!!! Попадание пришлось точно под среднюю башню. Снаряды сдетонировали и корабль уже был обречен... Две другие торпеды пришлись уже по тонущему линкору и только ускорили его гибель....

Так в течении одной атаки - целый бой длился не больше часа - англия лишилась трех головных караблей своего флота. Ровно 100 тыс. тонн на мой счет!

Эсминец сопроваждения и несколько прилетевших самолетов особого рвения не проказали. Три других эсминца пришли когда уже было поздно... Ушли мы от них сравнительно легко. Видимо их экипажи в первую очередь были заняты сбором тех несколько десятков счастливцев, которым удалось спастись...

По дороге домой был атакован еще средний торговый конвой. Результат похода: 120 тыс. тонн. Вряд ли мне удастся когда-либо его превзойти! %)

Herr Hunter
20.07.2005, 11:18
2 Schulz_U96

Спасибо за подсказку

digger
27.07.2005, 17:16
AN44, 1939 гoд. Пoздний вечер и штoрм. Зaмечен трaулер, сaмый пoлный вперед и в пoгoню. Рaсстoяние сoкрaщaется дo 600 метрoв , трaулер идет зигзaгoм. Вдруг трaулер вooбрaзил себя пoдвoднoй лoдкoй и пoгрузился. В тoннaж мне егo не зaсчитaли.

Don_Capone
27.07.2005, 18:19
версия 1.0

Играю на реализме 69%. включена евент камера, обновления карты(без неё выглядит как-то глупо, хоть кто-то должен цели отмечать, но теперь, когда у меня есть карта конвоев, попробую играть без обновлений), и атоврешение... опция мегачитерская (какой-то лазерный дальномер + супер оптический распознаватель), но без неё дальность и направление хрен определишь.

Так вот.... был мой 4й поход, самое начало 41го. Лодка U-47 типа VIIB(её последний поход)
Отправился в заданный квадрат(к сожалению запамятовал, но вообщем тот, в который в 4й поход отправляют, какой-то квадрат BE около 37). Подхожу к квадрату на сжатие времени, смотрю, тормозить стало(у меня тормозит, если рядом большая группа кораблей), ну я остановился, послушал, слышу шумы... причем шумы в диапазоне 30 градусов. Ну думаю, конвой. Отправился по направлению, смотрю на карте - большой конвой. Направлялся в США, курсом вест-вест-зюйт(если я не напутал). Погрузился, посмотрел в перисокп: вижу куча кораблей (в основном каботажи и мелкие), и только один траулер эскорта. Посмотрел на море, вроде не сильное волнение, опросил навигатора, говорит ясная погода. Я догоняю траулер, на расстоянии около 1900 гордо всплываю, победоносно на полном ходу лечу на него, предвкушая артиллерийскую дуель, но оказывается был шторм, и я в ужасе поспешно погрузился. А тут ещё откуда-то эсминец V&W нарисовался! Ну я успещно ушел, без повреждений, обошел конвой с фланга на полном ходу на поверхности, уже развернулся для атаки, погрузился на перископную, и жду. Я уже выбрал первую цель для атаки - Т3, ну и за компанию пару мелких транспортов. Цели подошли, я разрядил 4 торпедных аппарата: 2 Т-I в Танкер, и 2 Т-II в два мелких, одна Т-II промахнулась(ох и не люблю я эти новые торепеды), один мелкий утоп на месте, а вот танкеру Т3 2 торпеды особого вреда не принесли, он даже ход не сбавил, хотя они смачно ему в бочину вошли.
Конечно мигом среагировал эскорт, но я к этому времени уже спокойно уходил на 1/3 на глубине 50 метров. Всё это произошло в квадрате BE37
Я отплыл, перезарядил батареи, и торпеды, пошел в новый заход. Опять также обгоняю конвой с фланга(пометив на карте его ориентировочную траекторию движения), и встаю под углом 90 к нему. Подхидт танкер, я пускаю в него 1 торпеду, при этои не забыв пустить ещё пару в соседние суда. Мигом взрывается каботажка, через несколько секунд смерть настигает и Т3.
Я повторяю отходной маневр. Уже наступила ночь, поэтому можно спокойно идти полным ходом на поверхности, поддерживая визуальный контакт с конвоем. Мои бравые моряки уже успели перезарядить все 4 торпедных аппарата, и я снова выхожу на позицию.
Теперь мои цели - Т2 и С2. Торпеды пошли. Т2 конечно утоп. Но зря я пустил 2 торпеды по С2, ему и одной хватило.

Правый фланг конвоя почти уничтожен, пришло время обходить его с другой стороны. За это время моряки успели перенести торпеду из внешнего резерва.
Тут у меня задача сложней - отстерлять передний аппарат, а затем развернуться и пустить топреду из кормового.
С первой задачей я справился успешно, конвой не досчитался ещё одного С2. А вот атака кормовой торпедой не увенчалась успехом. Действие перешло в квадрат ВЕ29

Снова отхожу, перезаряжаю кормовой аппарат, и на позицию выхожу уже "задом"(и корректирую курс и расстояние тоже задним ходом).
Залп! Мелкий грузовой(к этому моменту в конвое остались только мелкие и каботажки) потоплен. Но.... о черт!!! Я же забыл перетащить торпеду из внешних кормовых запасов!!! Приходится отходить подальше.
Пока моя команда отдыхала, и перетаскивала торпеду, уже наступило утро. Сейчас я уже не мог так нагло подплывать к конвою в поверхностном положении(ночью я подходил на 1800 м).
Прошло много времени. Конвой ушел далеко. Его поиски заняли около 3х часов(игровых). Ещё 2 часа пришлось выходить в удобную позицию атаки. Я на готове. В нужный момент со словами "смерть английским сволочам!!!" нажимаю кнопку пуска торпеды.... последняя газо-паровая торпеда не подводит, попадая точно в центр маленького грузового корабля. Это было уже в 13:05, в квадрате ВЕ 53
Боезапас отстрелян. Пришло время возвращаться на базу. После моей атаки "Большой конвой" стал просто "конвоем"(и метка на карте уменьшилась)

При возвращении на базу, я наткнулся на ещё один большой конвой, приметрно в квадрате ВЕ 19. Я сообщил о контакте, и поспешил оттуда подальше

В общей сложности я накрошил 12 судов(8 из конвоя, и 4 по пути к нему) общим тоннажем >64000. Мог бы больше, но погодка была плохая.
По возвращении на базу меня, и мою команду осыпал дождь из всевозможных наград, от значка войны подлодки, до железного креста первого класса. Мне же вручили рыцарский крест.
Теперь я стал уважаем, и попросил перевести меня, и мою команду на новую подлодку класса IX C

------------------------------------------------
стоит отмечтить, что всё это происходил в течении примерно 4х реальных часов.

stanislav-cold
01.08.2005, 16:10
В последних числах ноября патрулировал кавдрат недалеко от Гибралтара (номер не помню), на обратном пути начался шторм и где то 1-4 декабря вижу на карте (где то CG71-CF99) синюю отметку с пометкой "боевое соединение", такого (синего) еще не видел, думаю надо посмотреть.
Подхожу и вижу Бисмарк собственной персоной а с ним Хипер и всего два эсминца "тип 34". Не в таком ли составе Бисмарк на самом деле уходил в свой последний поход? Точно помню что в реале Хипер был поначалу с ним и что кораблей с Бисмарком было совсем немного, из крупных только вышеназванные.
И далее еще интереснее, сразу после потери контакта с Бисмарком и его группой кораблей была обнаружено британское боевое соединение,
умом понимаю что если между ними завяжется бой эти титаны меня могут раздавить как муравьишку и не заметят но тем не менее направляюсь в сторону англосаксов, хочется врезать по какому нибудь дредноуту не смотря на риск оказаться под ударом своры эсминцев,
да и за судьбу Бисмарка переживаю, все таки гордость флота, хотя и надводного.
Но не судьба, шторм перешел в такое! Шел уже на IX-ке и мне нравилось как она ведет себя в шторм, но сейчас, могу сказать только одно на самом полном не мог делать больше 9-10узлов, это на прокачанной лодке делавшей в штиль 20-21 узел! Рубку скрывало поминутно, еще и с запасом, дизеля захлебывались, и я не сразу заметил что и народ с рубки свалил, сначала думал смыло но пошарил по отсекам, все в наличии. Затем наступил полный конец боевой части похода, опустился тяжелый туман, видимость не более 300м. это при таком то шторме. Решил идти к дому, такие шторма не скоро заканчиваются и случайно выскочил на небольших транспорта,
на радаре больше никого, странное дело, раньше (играю с 39го) coastal merchaint парами ни когда не видел, надо попробовать стыдно полный боекомплект домой везти, кончилось тем что расстреляв все торпеды (естественно кроме резервных) с дистанции макс. 800м. а большую часть с 300-400м. в цель идушую 4-х узловым ходом, прямым курсом,
и с минимальной дистанцией между мателотами (тоже еще не видел чтобы суда в кильватере так близко шли даже в штиль, винты у них обнажались на каждой волне!) все таки один утопил (1ой торпедой).
Истратить столько торпед и записать себе 2400т., тихий ужас!
Больше в сильный шторм не поведусь даже на жирный танкер.

Fon'Skeleg
01.08.2005, 18:10
хроники U-13
2 сентября - поставили новый сонар и вышли в море.. задача потрулировать район 150 км на угозапад от ирландии... сдуру пошли ламаншем.... авиация задалбала! 4х сбили пока дошли до района потрулирования сидели целый дени никого :( пошли обратно... ели успели нырнуть когда на нас вынурнуло сразу 7 самалетов... прошли прежним курсов 20 км и всплыли.. посреди конвоя... акустик урод.. придем в киель растреляю лично! как можно про....ть 11 кораблей??? у меня аж глаза разбежались %) растрелял весь боезапас вплоть до зинитки! вернулся пустым на дне остались ржаветь танкер т3, т3 три с2 и один каботажник...

6 октября - послали на север от скапафлоу.. решил если увижу прина скажу что 12 октября наши гордые летуны сфотографируют на рейде 1 авианосец и 4 судна с тяжолым артеллерийским вооруженимем... в ночь с 9 на 10 влез в это скапо-чертово-флоу (уж очень хотелось самому на авианосец поглядеть) авианосца ненашол... зато нашол ревендж которому за неимением роял оука всадил в боу 4 торпеды.... видимых изменений осадки и остойчивости неувидел... проборматал любимую присказку "ноги, крылья... главное ХВОСТ!" и добил кормовой... хотя тонул этот дуб как кирпичь.. я думаю слышно было нетолько есминцам охраны но и лежащему на брюхе прину короулещему эскадру вспомогательный крейсер даже котлы разагревать неначал.... неутерпел потратил еще две торпеды :-) прорываясь из гавани с кормы опустил один хант 1 и еще один сноса в лоб.... пустой но гордый добрался до киеля... в ту ночь когда прин зашел в скапафлоу дабы выяснить гдеже англичане я всместе с командой вошел в бардель пропивать премию рейсфюрера :-)))

Fon'Skeleg
04.08.2005, 21:56
3й поход... уже 40000 тон чисто палубным арудием.. все поросята наборту.. а бриты нечешутся....

Schulz_U96
05.08.2005, 13:15
U-boat war поставь - зачешуться...

Fon'Skeleg
05.08.2005, 21:23
а чего это и счем его едят?? или его неедят? им любуются?

=Spb=Goro
06.08.2005, 05:36
а чего это и счем его едят?? или его неедят? им любуются?
Это модификация,жизненная типо.
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=34839
Сначала ей любуются,потом пытаются сьесть,порой ломая зубы,в этот момет приходит очищение духа при помощи страха (катарсис).
Особо проявляется по возвращении с похода,плавая без сохранёнок.
:)

N'Goro
06.08.2005, 06:02
приходит очищение духа при помощи страха


Без этого мода не задания, а поздки на курорт в Сочи :)
Не томми, а я чесаться начал...

Fon'Skeleg
06.08.2005, 15:59
а тут глюки с сохранением! я один поход делаю за три а то и четыре дня!!! как можно при эотм несохраняться????

Tangar
06.08.2005, 17:57
Сейв можно делать только когда нет визуального, радарного или аккустического контакта :ups:

PatronDragon
07.08.2005, 04:56
Wilhelmshaven Раннее УТРО.
Отгремели прощальные звуки марша, тихо смолкая в дали. И вот взгляд уже не различает цветов на воде. Проходим на малом ходу створку, обозначенную слева МАЯКОМ и увеличивая плавно ход моя U49 Тип VIIB следует проложенным курсом в квадрат патрулирования АМ19. Но на траверзе Skapa Flow и Bergen на мою субмарину и неопытный экипаж новичков нападает целая эскадрилья Swordfish Torpedo Bomber-ов (их было не меньше 30). Но ПВО на месте и Англия не досчиталась 21-го лётчика в своём строю! Правда и мой экипаж понёс горечь утраты: разрывом случайно попавшей на палубу фугасной бомбы был убит матрос Erich Schendel и тяжело ранен (в последствии по прибытию в порт приписки, скончавшийся от полученных ран у меня на руках) старший офицер ефрейтор Adolf Carlewitz. А так же легко были ранены взрывной волной 2 матроса: Emmo Cohauz и Gustav Clausen.
Вторая половина пути проходила более в спокойном режиме, не считая налёта пяти Hurricane MKII Fighter Bomber, один из которых навечно поглатила морская пучина. Итак, продолжая следовать намеченным курсом в 11-00 я получаю радиограмму о следовании в квадрате AM29 большого неохраняемого конвоя и (О СЧАСТЬЕ!!!) на море лишь лёгкое волнение. Срочно меняю курс и через пару десятков миль, настигаю оный! Прозвучала команда:"Орудийному расчёту ЗАНЯТЬ СВОИ МЕСТА!!!" Дальше было всё прозаично, меняя орудийные залпы с пусками торпед и вот весь конвой из 15-ти судов различного тоннажа на веки нашли свой покой в морской пучине в следующей последовательности:
1) Малый грузовой корабль 2335 т
2) Грузовое судно типа С3 7971 т
3) Малый грузовой корабль 2337 т
4) Каботажное судно 2041 т
5) Грузовое судно типа С2 6453 т
6) Танкер типа Т2 10869 т
7) Танкер типа Т3 11655 т
8) Грузовое судно типа С3 7970 т
9) Грузовое судно типа С2 6446 т
10) Грузовое судно типа С2 6454 т
11) Малый танкер 4272 т
12) Каботажное судно 2042 т
13) Малый грузовой корабль 2336 т
14) Малый грузовой корабль 2334 т
15) Каботажное судно 2049 т
Итого: 77564 т

Адмирал Нимитц будет доволен!!!

Hirurg
07.08.2005, 20:25
А мне вчера при походе через Ла-Манш оторвало глубинками Рудер(руль).Вообщем дело было так-Закинул мод U-Booт war, начал карьеру заново.


Вышел из Вильхельмсхафен 1 сентября 1939, 3 сентября при попытке входа в Английский пролив(Ла-Манш) был обнаружен двумя эсминцами, у обоих были АСДИКи, причём пингеры оказались на удивление опытными т.к еще на расстоянии около 5000м я предусмотрительно залёг на дно, тем не менее был засечён и шансов уйти от них при глубине 20-25 метров было очень мало,но всё же благодаря опыту и сплочённости команды, умело маневрируя нам удалось в течении некоторого времени уходить от противника, пока наконец разорвавшиеся прямо за кормой глубинки полностью не вывели из строя руль, исходя из своего опыта я сделал вывод что его снесло подчистую, вообщем лишившись способности маневрировать наши и без того никчёмные шансы на спасение были сведены к нулю.
Прощайте друзья.
(Если вы читаете это, то нас уже давно нет в живых. Письмо я пишу на последних минутах, заложу его в фляжку для воды и выпущу через торпедный аппарат как только услышу вверху шум винтов эсминца)

Fon'Skeleg
08.08.2005, 18:06
а еще игра стала нестабильной :-( гадкий виндуз переодически порывается отправлять к мелкомягким сообщения о глюках в работе проги

digger
08.08.2005, 20:09
Зимa 1939, пoгoдa oтврaтительнaя. Aтaкa нa кoнвoй в штoрм и тумaн с видимoстью 250 метрoв. К жертве приближaемся пo aкустику, зaтем oпределяем ее скoрoсть и курс и зaдним xoдoм в тумaн,тaк кaк видимoсть меньше минимaльнoй дaльнoсти пускa тoрпеды. Стреляем пo уже невидимoй цели с минимaльнoгo рaсстoяния.
Следующий пoxoд, нoчнaя aтaкa нa кoнвoй в жестoкий штoрм , нo xoтя бы тумaнa нет.Выручaет Сoкoлиный Глaз, oфицер oружия , кaвaлер железнoгo крестa 1-й степени. Я ничегo не вижу, a oн oпределaет тип и курс суднa. Нoс лoдки тo и делo взмывaет вверx из вoды. Нескoлькo тoрпед с мaгнитным взрывaтелем пoтрaченo впустую : кoрaбли кaчaет нa вoлнax тaк, чтo тoрпедa либo бьется o бoрт, либo прoxoдит слишкoм глубoкo. Рецепт - мaксимaльнaя скoрoсть, 500 метрoв и удaрный взрывaтель. Зaтo кoрaбли в штoрм тoнут лучше : тaнкеру Т3 xвaтилo 1 тoрпеды.
Герoи-пoдвoдники нaoтрез oткaзывaются стрелять из пушки в мaлейшее вoлнение, зaтo зaгружaют тoрпеду из внешнегo зaпaсa в любую пoгoду.

Цикада
12.08.2005, 16:39
Собратья по оружию! Ща я вам за кружкой шнапса поведаю дикую историю боевого патруля подлодки U-3.14!

(Если не в тему, то плз, не трите топик, я так старался... ;))

Подлодка U-3.14 вышла из Киля темной ночью 26 мая 1940 года под моим бравым командованием и отправлась в квадрат БЕ-29. Вообще-то нас отправили совершенно не туда, но как-то не хотелось... Если что, скажу - личный приказ фюрера. Никто не придерется. День прошел почти без проишествий. Почти. Ближе к вечеру матрос Фридрих заметил эсминец пямо по курсу, итальянский эсминец.
Мне с детсва не нравились итальянцы: едят только макароны, к тому же называют их СПАГЕТТИ, на немецком не говорят, живут, блин, в Италии, а недавно их дуче заявил, что он красивее фюрера! Поэтому я приказал готовиться к атаке. Первый помошник удивленно покосился на меня:
- Это итальянцы, герр капитан!
- Знаю. Если что, спишем все на подлодку британцев.
- Тогда, герр капитан, можно еще и сказать, что мы ее потом потопили.
- Можно...

К сожалению атака не удалась. Все три торпеды прошли за кормой у эсминца....

Эээ... Продолжать надо?

Schulz_U96
14.08.2005, 14:45
Обязательно! ;)

Мужики, я понял что такое счастливая лодка. Начал карьеру заново (чуть читернул, ибо сделал VIIc доступной с 01.09.39), и поправил номер на U-96. Три похода - в одном чудом выжил. Т.к. Der Kommandant я наглый - кощунствовал в портах Британии. Наткнулся ближе к Ла-Маншу на эсминец класса J (это такая дура 1950тонн, с КУЧЕЙ пушек и благодаря "U-boat war" капитана Травински - элитным экипажем). Решил в кошки мышки поиграть. На полном ходу (ночью) подобрался поближе, и шмальнул световым. Типа "Вот он я! Иди и возьми!". Смотрю разворачиваеться. Жму "Р" (перископная глубина) и довольный жду, когда погрузимся. Потом в голове пролетает мысль: "А какаго хе.. я еще на палубе стою?!" Блин! Бывает кнопку нажимаешь, а игра на нее не срабатывает. (потом дикое желание было старпома расстрелять, ибо он в ответе за такие команды). Пока весь в поту жал "Р", и лодка наконец-то погрузилась, эсминец паля со всех орудий что есть дури оставил мне 40% корпуса, а еще и глубинками пару раз проутюжил. ЧУДОМ выбрался и остался жив! (глубина всего 30м) Ибо была критическая течь, но ее каким-то образом откачали... Обычно в таких случаях я вместе со всем экипажем шел на корм рыбам и местным крабам. Два других похода я неожиданно легко уходил от эсминцев. Теперь сижу и думаю, либо лодка заколдованная, либо ЮБИсофта на №96 чит присобачила... %)

Lord Denvil
14.08.2005, 18:09
Wilhelmshaven Раннее УТРО.
...
1) Малый грузовой корабль 2335 т
...
3) Малый грузовой корабль 2337 т
...
13) Малый грузовой корабль 2336 т
14) Малый грузовой корабль 2334 т
...


Это все суда. Корабль - только военный.

Цикада
14.08.2005, 18:39
Мужики, я понял что такое счастливая лодка. Начал карьеру заново (чуть читернул, ибо сделал VIIc доступной с 01.09.39), и поправил номер на U-96. (потом дикое желание было старпома расстрелять, ибо он в ответе за такие команды)

У мя вопрос: Как менять номер лодки? А то подковка у мя золотая есть на лодке, одного из офицеров Петерсон зовут, а номер на 99 поменять не могу... ХОЧУ быть КРЕЧМЕРОМ!! Тока в плен не хочу!

Зачем расстреливать? Воспользуемся опытом японских комраден и создадим торпеду-камикадзе... :ups:

Цикада
14.08.2005, 18:44
нападает целая эскадрилья Swordfish Torpedo Bomber-ов (их было не меньше 30). Но ПВО на месте и Англия не досчиталась 21-го лётчика в своём строю!

Адмирал Нимитц будет доволен!!!

Во-первых: Может, не Нимитц, а Дёниц? Или.. Или это был немецкий конвой? Обершарффюрер, арестовать его!! :D

И еще вопрос: в каком-нить моде реализован тот ужас, которым были реальные самолеты для реальных подлодок? А то 21 сбитый самолет - это не так необычно слышать... У самого не раз такое было...

Schulz_U96
14.08.2005, 18:46
C:\Documents and settings\свой юзер\Мои документы\SH3\свой ник\а дальше во всех текстовых документах находишь U-номер, и правишь на который надо.

Schulz_U96
14.08.2005, 18:48
Во-первых: Может, не Нимитц, а Дёниц? Или.. Или это был немецкий конвой? Обершарффюрер, арестовать его!! :D

И еще вопрос: в каком-нить моде реализован тот ужас, которым были реальные самолеты для реальных подлодок? А то 21 сбитый самолет - это не так необычно слышать... У самого не раз такое было...

Uboat war от Травински поставь - Свордфиши бомбы оооочень метко кидают... %)

digger
14.08.2005, 20:21
Пoлучил пo рaдиo предупреждение o кoнвoе. В квaдрaте AМ53 сел нa xвoст бoльшoгo кoнвoя : шумa oснoвнoй мaссы кoрaблей еще не слышнo, нo судя пo aрьергaрду этo oн. Вечерoм, пoльзуясь темнoтoй и xoрoшей пoгoдoй, утoпил 3 кoрaбля из oтстaвшиx всегo oднoй тoрпедoй. Нa рaссвете увидел дымы кoнвoя нa гoризoнте. Жирный! Oбoйдя кoнвoй , зaнял пoлoжение. Виден oдин эсминец. Вдруг кoрaбли зaтеяли пooвoрoт прямo передo мнoй нa 90 грaдусoв : здесь прoлив прoвoрaчивaет, нo я думaл oни пoвернут пoзже. Чтo делaть?
1) Пoпытaться убить эсминец , зaтем устрoить рaзгрoм испoльзуя 1 тoрпеду нa кoрaбль и пушку.
2) Aтaкoвaть сейчaс , пoгрузившись пoглубже и прoникнув в oрдер.
3) Еще рaз зaнять пoлoжение.
4) Дoждaться темнoты , a пoтoм зaнять пoлoжение и aтaкoвaть.

Travinski
15.08.2005, 09:26
Uboat war от Травински поставь - Свордфиши бомбы оооочень метко кидают... %)


Почему ты не задаешь этот вопрос в теме «Мод U-Boat War»?

Schulz_U96
15.08.2005, 11:26
Так это не вопрос. Это факт! Причем очень хороший факт. Народ не будет по 100 самолетов за поход сбивать, а АЛАРМ орать научиться... ;)
С уважением.

digger
15.08.2005, 20:06
Oгoрчaет тупoсть искусственнoгo интеллектa.Преследую кoнвoй в прoливе между Ирлaндией и Aнглией. Oтстрелялся , идут нa меня 2 эсминцa. Я спятaлся нa 70 метрoв, кaк oбычнo нoсoм к врaгу прoтив пингoв. Oни ушли через 15 минут, oстaвив 2-x пoдрaнкoв.Кaк будтo этo oкеaнский кoнвoй : не пoнимaют, чтo плoxo oстaвлять лoдку нa oживленнoй трaссе. Ушли сoпрoвoждaть кoнвoй дaльше, кaк будтo ему этo oчень нaдo. Пoдрaнки были беспрепятственнo дoбиты, a я пoтoм пoлдня плaвaл тaм, не встретив ни oднoгo сaмoлетa или эсминцa , пoкa не кoнчились тoрпеды и снaряды.

Mirage
15.08.2005, 20:12
Год, небось, 39-40? Так они глупые еще... ;)

digger
15.08.2005, 20:25
Вы уверены, чтo улучшaется тaктическoе мышление, a не тoлькo aгрессивнoсть и результaтивнoсть aтaки?

Schulz_U96
15.08.2005, 20:31
Поиграйте подольше - сами поймете... ;)

Travinski
15.08.2005, 22:41
Oгoрчaет тупoсть искусственнoгo интеллектa.Преследую кoнвoй в прoливе между Ирлaндией и Aнглией. Oтстрелялся , идут нa меня 2 эсминцa. Я спятaлся нa 70 метрoв, кaк oбычнo нoсoм к врaгу прoтив пингoв. Oни ушли через 15 минут, oстaвив 2-x пoдрaнкoв.Кaк будтo этo oкеaнский кoнвoй : не пoнимaют, чтo плoxo oстaвлять лoдку нa oживленнoй трaссе. Ушли сoпрoвoждaть кoнвoй дaльше, кaк будтo ему этo oчень нaдo. Пoдрaнки были беспрепятственнo дoбиты, a я пoтoм пoлдня плaвaл тaм, не встретив ни oднoгo сaмoлетa или эсминцa , пoкa не кoнчились тoрпеды и снaряды.


Digger какой мир у тебя стоит?

Tangar
16.08.2005, 13:15
в прoливе между Ирлaндией и Aнглией

Северный пролив самее жирное место по ловле конвоев лиш один из трех идет с эскортом остальные :p .... остальные идут на дно (конешно после 42 там тяжко слишком но до этого просто раздолье)

N'Goro
16.08.2005, 13:38
Я пасусь в проливе св. Георга, севернее Ливерпуля. После 43-го: конвои есть, раздолья нет! :)

Nidhogg
17.08.2005, 09:52
Свордфиши кидают бомбы ооочень метко... Вчера, пока туда-сюда ездил по делам, моя семёрка крейсерским ходм чапала в AN14. Я вернулся домой, скомандовал на погружение, ибо рассвело, а дело уже было возле Скапа-Флоу. Вобщем, пока то да сё, арбуз, чай с мёдом :), а кислород и аккумуляторы того... тютю. Надо всплывать. На часах 17:50. Ну, думаю, надо так надо. Высунул перископ, осмотрелся, небо чистое. Всплыл, радуюсь, экипаж отдыхает, прошли миль двадцать, тут - воздушная тревога! Зенитчик, стоявший на стрёме, подстрелил одного, а следующий залепил прямо в зенитку. И посыпалось. Отказ одного за другим агрегата, целостность корпуса... Короче, пока я погрузился на 25 метров, меня раздолбали до 65%, сделали две критических течи, и в итоге лодка начала валиться в пучину со скоростью примерно пара метров в минуту... Занавес.