Pilot
23.01.2007, 15:49
Россия и Украина возобновят серийное производство в Ульяновске грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан"
МОСКВА, 23 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Россия и Украина возобновят серийное производство уникальных тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан". Об этом объявили сегодня на совместной пресс-конференции президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин и президент украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. С этой целью будет создана управляющая компания "Грузовые летательные аппараты", в которую войдут представители двух государств.
Расходы на реализацию проекта оцениваются в 500 млн долл. Поставка первого авиалайнера планируется на 2010 год.
По словам Исайкина, динамика роста грузопотока групногабаритных и нестандартных грузов очень высока. Только за период с 2000 по 2006 год этот рынок увеличился в 2,5 раза. "Объем этого рынка до 2030 года оценивается примерно в 7,5 млрд долл", - подчеркнул Исайкин. Предполагается, что в предстоящие 25 лет заказчикам, в том числе военным, может потребоваться 50 новых самолетов АН-124-100 "Руслан".
Самолеты "Руслан" разработаны киевским КБ им. Антонова. Их серийное производство велось в Ульяновске на заводе "Авиастар". Но в 1989 году было принято правительственное решение о закрытии программы государственного финансирования и серийного производства этого самолета. Однако эти грузовые "тяжеловозы" оказались весьма востребованными в рыночных условиях гражданскими авиакомпаниями.
"Авиастар" будет выпускать глубоко модернизированную модель Ан-124-100 "Руслан". Грузоподъемность самолета увеличится со 120 до 150 тонн, летный ресурс возрастет с 24 до 80 тыс часов. Будет произведена доработка двигателей по шумам и эмиссии /выбросам/. Новый навигационно-пилотажный комплекс позволит сократить число членов экипажа с шести до трех-четырех человек.
МОСКВА, 23 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Россия и Украина возобновят серийное производство уникальных тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан". Об этом объявили сегодня на совместной пресс-конференции президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин и президент украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. С этой целью будет создана управляющая компания "Грузовые летательные аппараты", в которую войдут представители двух государств.
Расходы на реализацию проекта оцениваются в 500 млн долл. Поставка первого авиалайнера планируется на 2010 год.
По словам Исайкина, динамика роста грузопотока групногабаритных и нестандартных грузов очень высока. Только за период с 2000 по 2006 год этот рынок увеличился в 2,5 раза. "Объем этого рынка до 2030 года оценивается примерно в 7,5 млрд долл", - подчеркнул Исайкин. Предполагается, что в предстоящие 25 лет заказчикам, в том числе военным, может потребоваться 50 новых самолетов АН-124-100 "Руслан".
Самолеты "Руслан" разработаны киевским КБ им. Антонова. Их серийное производство велось в Ульяновске на заводе "Авиастар". Но в 1989 году было принято правительственное решение о закрытии программы государственного финансирования и серийного производства этого самолета. Однако эти грузовые "тяжеловозы" оказались весьма востребованными в рыночных условиях гражданскими авиакомпаниями.
"Авиастар" будет выпускать глубоко модернизированную модель Ан-124-100 "Руслан". Грузоподъемность самолета увеличится со 120 до 150 тонн, летный ресурс возрастет с 24 до 80 тыс часов. Будет произведена доработка двигателей по шумам и эмиссии /выбросам/. Новый навигационно-пилотажный комплекс позволит сократить число членов экипажа с шести до трех-четырех человек.