Pilot
29.01.2007, 11:36
Военно-промышленная комиссия определит комплекс мер по развитию гражданского авиастроения#
МОСКВА, 29 янв - РИА Новости. В Москве в понедельник пройдет первое в этом году совещание членов Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ под руководством вице-премьера, министра обороны РФ Сергея Иванова.
Как сообщил РИА Новости начальник Управления информации и общественных связей Минобороны РФ Сергей Рыбаков, участники совещания обсудят вопросы увеличения производства современных отечественных самолетов для гражданской авиации.
"Речь пойдет, в частности, о восстановлении крупносерийного производства современных воздушных судов, которое сейчас является штучным - около десяти магистральных и региональных самолетов в год, а также о развертывании производства новых самолетов, отвечающих международным нормам и требованиям авиакомпаний по экономичности и надежности авиатехники, безопасности полетов и комфорту", - сказал Рыбаков.
Члены Военно-промышленной комиссии должны определить комплекс мер по развитию гражданского авиастроения, согласовать приоритетные задачи в этой отрасли, уточнить потребности российских авиакомпаний по типам и количеству самолетов, а также возможности промышленности по строительству этих воздушных судов в необходимые сроки, добавил собеседник агентства.
Парк воздушных судов большинства российских авиакомпаний давно требует обновления: средний возраст магистральных самолетов достиг 18 лет, а региональных - 30 лет. Для обновления парка необходимо обеспечить производство и поставки авиакомпаниям до 100 самолетов в год.
МОСКВА, 29 янв - РИА Новости. В Москве в понедельник пройдет первое в этом году совещание членов Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ под руководством вице-премьера, министра обороны РФ Сергея Иванова.
Как сообщил РИА Новости начальник Управления информации и общественных связей Минобороны РФ Сергей Рыбаков, участники совещания обсудят вопросы увеличения производства современных отечественных самолетов для гражданской авиации.
"Речь пойдет, в частности, о восстановлении крупносерийного производства современных воздушных судов, которое сейчас является штучным - около десяти магистральных и региональных самолетов в год, а также о развертывании производства новых самолетов, отвечающих международным нормам и требованиям авиакомпаний по экономичности и надежности авиатехники, безопасности полетов и комфорту", - сказал Рыбаков.
Члены Военно-промышленной комиссии должны определить комплекс мер по развитию гражданского авиастроения, согласовать приоритетные задачи в этой отрасли, уточнить потребности российских авиакомпаний по типам и количеству самолетов, а также возможности промышленности по строительству этих воздушных судов в необходимые сроки, добавил собеседник агентства.
Парк воздушных судов большинства российских авиакомпаний давно требует обновления: средний возраст магистральных самолетов достиг 18 лет, а региональных - 30 лет. Для обновления парка необходимо обеспечить производство и поставки авиакомпаниям до 100 самолетов в год.