знаки "специалиста"

[Kursant №1]

Помнится, в Советской Армии были знаки специалистов
3-класс, 2-класс 1 - класс и "М"

Что-то было у ВВС и Люфваффе? Был ли специальный Знак, подтверждающий мастерство у пилотов типа пилот-Эксперт, или пилот-Мастер?

[DanyBoy]

Знаки были, но несколько другие.
http://country-osi.narod.ru/germanu_luftwaffe.html
http://country-osi.narod.ru/germanu_luftwaffe_znaki.html

[Kursant №1]

да... знаков Эксперта или Мастера не нашел, но в любом случае, интересно. Решпект!:)

[DanyBoy]

В классическом понимании знаков аса, эксперта не было. Исключение - штатные знаки в золоте, брильянтах. Но наличие этого знака не всегда указывало на то что их владелец является экспертом. Знаки пилота в золоте и брильянтах были далеко не пилотов:
Генрих Гиммлер, рехсфюрер СС (сдал квалификацию на пилота)
Карл Дениц, гросс адмирал, приемник А. Гитлера (сдал квалификацию на пилота)
Эрвин Роммель, генерал фельдмаршал (сдал квалификацию на пилота, пилотировл Шторьх)
Зеп Дитрих, оберстгруппенфюрер СС (сдал квалификацию на пилота, пилотировл Шторьх)
Бенито Муссолини Пилотировал транспортные самолеты.
И так далее и тому подобное

[Stork]

http://aviafalerist.narod.ru/ussr.html

[MUTbKA]

У люфтов был только знак пилота, отличающий летчиков от всяких зенитчиков и пр.

[RR_Kraft]

...

[Hetzer]

да... знаков Эксперта или Мастера не нашел, но в любом случае, интересно. Решпект!:)

Не было, были только квалификационные... И их степени...

[Kursant №1]

http://aviafalerist.narod.ru/ussr.html

Какие же шикарные значки делали, качество изготовления - как Орден!:)

[KDB]

Держи, Kursant №1.
Кажись этого еще не было:

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=9941&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=11984&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=11173&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=10202&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=11179&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=11177&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=11174&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

http://www.historicaviation.com/historicaviation/product_info.po?ID=11176&product=Accessories&category=ww&subcategory=Luftwaffe%20Combatants%20History

[morgan_90125]

Знак "пилот" был знаком говорящим о том что это пилот :), а не штурман или стрелок. Давался по окончанию летной школы. Было из помоему три, но не по квалификации а по времени выпуска.
Просто отличались внешне. Квалификационными были другие знаки и планки, но по сути они вручались за определенное количество вылетов а не сдачу нормативов.

[MUTbKA]

Квалификационными были другие знаки и планки, но по сути они вручались за определенное количество вылетов а не сдачу нормативов.Ну, это все же некий норматив - 20, 40 или 60 боевых вылетов за ЛФ, а тебя еще не убили. :)

Хотя с наградами у немцев было все очень бедно - не то что у нас. У нас легко можно было всю грудь увешать с обоих сторон с заходом на спину (см. фото Брежнева), а у них - крест разного по пафосности вида и пара невзрачных значков как максимум.

[LbS_Tanzor]

Хотя с наградами у немцев было все очень бедно - не то что у нас. У нас легко можно было всю грудь увешать с обоих сторон с заходом на спину (см. фото Брежнева), а у них - крест разного по пафосности вида и пара невзрачных значков как максимум.

Митька ты гонишь! :) Посмотри любой сайт про награды люфтовские - сколько там чего всякого.
А по поводу "лёгкости самоувешивания" - вобще повеселил :) Сравниваешь брежнева и рядового офицера люфтов :D Ты ещё китель Жукова тот что в Музее ВС висит в пример приведи....вот где выставка то!
Мне что парадное фото Геринга отыскать как пример "бедности" в наградной системе люфтваффе? ;)

[Big-B]

Геринг во время ВМВ имел отношение к авиации только как министр.
А сам дааааааааавно превратился в сухопутное пеше ходящее.

[MUTbKA]

Мне что парадное фото Геринга отыскать как пример "бедности" в наградной системе люфтваффе? ;)Лучше Галланда. У Геринга было много всякой лишней бижутерии. :)

[Kursant №1]

Лучше Галланда. У Геринга было много всякой лишней бижутерии. :)

всё очень скромненько...:)

[Станислав]

Геринг во время ВМВ имел отношение к авиации только как министр.
А сам дааааааааавно превратился в сухопутное пеше ходящее.

Неправда, он на Лондон 1 раз летал :)

[morgan_90125]

не забывайте что у немцев были еще нарукавные ленты которых бывало до 3х штук на одном рукаве, нарукавные нашивки в виде например танка (за подбитый танк), нарукавные щиты за конкретные операции.

Что касается крестов. Железный крест имел всего ажно 8 различных степеней включая "большую звезду рыцарского креста". История этой награды такова что все время приходилось выдумывать новую более высокую степень начиная с простого железного креста, когда как крест военных заслуг получил "развитие" в сторону снижения степеней ажно до медали креста военных заслуг. Хотя чего было проще придумать совершенно новые награды не снижая ценности старых.
И все же наличие такого количество знаков у немцев говорит о том что они в первую очередь считались с моральным духом простого солдата, по тому что большие ордена достаются большим чинам а солдат умирает раньше не достигнув этих чинов. Знак это отметка солдатской доблести а орден это награда за героизм ИМХО.

[morgan_90125]

поближе с знаками можно вот здесь познакомиться
http://lbmilitaria.homestead.com/
а получить их можно вот здесь :)
http://85.192.24.34/war
http://85.192.24.34/war/pilots/pilot/pilotstat_l?&pilotid=8206