Pilot
06.07.2007, 14:03
Россия намерена создавать перспективный пассажирский самолет, возможно, совместно с EADS - руководитель ОАК
Москва. 6 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия будет обязательно создавать перспективный пассажирский самолет самостоятельно или совместно с западноевропейским концерном Airbus заявил "Интерфаксу-АВН" руководитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
"Сейчас продолжаются консультации с EADS, в состав которого входит Airbus, о возможности совместного создания самолета, который придет на замену аэробусу А320", - сказал А.Федоров.
Он пояснил, что России и Airbus необходимы перспективные ближнесреднемагистральные самолеты для замены однотипных машин типа А320 и Ту-154.
А.Федоров подчеркнул, что "процесс консультаций, выработка общих философии и перспективных требований к новому самолету - процесс длительный".
"В настоящее время для обеих сторон важно понять уровень наших компетенций, возможностей и идеологию нового самолета, которую тоже еще надо сформировать", - отметил А.Федоров.
По его мнению, "важно создать самолет, который по своим характеристикам значительно превосходил бы самолеты текущего поколения, прежде всего по экономическим показателям".
"Проект отечественного самолета МС-21 в любом случае в России будет создаваться, но если будет принято решение о совместном создании самолета с EADS (Airbus), то наш проект может быть трансформирован в совместный проект", - подчеркнул собеседник агентства.
По его словам, если ОАК пойдет на совместный проект с Европейской аэрокосмической корпорацией EADS, то "это будет уже не МС-21 и не А320, а самолет новой генерации".
Отвечая на вопрос о возможных сроках достижения договоренностей с EADS, А.Федоров сказал, что "на это потребуется несколько месяцев, возможно год, а возможно потребуется и несколько лет".
Москва. 6 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия будет обязательно создавать перспективный пассажирский самолет самостоятельно или совместно с западноевропейским концерном Airbus заявил "Интерфаксу-АВН" руководитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
"Сейчас продолжаются консультации с EADS, в состав которого входит Airbus, о возможности совместного создания самолета, который придет на замену аэробусу А320", - сказал А.Федоров.
Он пояснил, что России и Airbus необходимы перспективные ближнесреднемагистральные самолеты для замены однотипных машин типа А320 и Ту-154.
А.Федоров подчеркнул, что "процесс консультаций, выработка общих философии и перспективных требований к новому самолету - процесс длительный".
"В настоящее время для обеих сторон важно понять уровень наших компетенций, возможностей и идеологию нового самолета, которую тоже еще надо сформировать", - отметил А.Федоров.
По его мнению, "важно создать самолет, который по своим характеристикам значительно превосходил бы самолеты текущего поколения, прежде всего по экономическим показателям".
"Проект отечественного самолета МС-21 в любом случае в России будет создаваться, но если будет принято решение о совместном создании самолета с EADS (Airbus), то наш проект может быть трансформирован в совместный проект", - подчеркнул собеседник агентства.
По его словам, если ОАК пойдет на совместный проект с Европейской аэрокосмической корпорацией EADS, то "это будет уже не МС-21 и не А320, а самолет новой генерации".
Отвечая на вопрос о возможных сроках достижения договоренностей с EADS, А.Федоров сказал, что "на это потребуется несколько месяцев, возможно год, а возможно потребуется и несколько лет".