Pilot
29.10.2007, 12:27
Венгрия готова приобрести в России вертолеты семейства "Ми" в обмен на возвращение истребителей МиГ-29
Москва. 29 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Венгрия хотела бы приобрести в России вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-24 на условиях бартера в обмен на возвращение состоящих на вооружении венгерских ВВС самолетов МиГ-29 российского производства.
С таким предложением обратился в пятницу на переговорах в Будапеште к министру обороны России Анатолию Сердюкову глава венгерского военного ведомства Имре Секереш, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе.
"Венгерская сторона предложила обменять все 26 боевых и учебно- боевых самолетов МиГ-29А и МиГ-29УБ, находящихся на вооружении национальных ВВС, на российские вертолеты марки "Ми" - Ми-8, Ми-17 и Ми- 24 - которые она хотела бы получить от России", - сказал собеседник агентства.
По его словам, И.Секереш попросил А.Сердюкова поставить этот вопрос перед ФГУП "Рособоронэкспорт", учитывая, что в России вопросами заключения контрактов о поставках оружия и военной техники иностранным заказчикам занимается не Минобороны, а компания "Рособоронэкспорт".
Собеседник агентства также сообщил, что венгерская сторона выразила заинтересованность в модернизации имеющейся у нее авиационной техники, в частности вертолетов и транспортных самолетов Ан-26.
Комментируя достигнутые в Будапеште договоренности о готовности сторон заключить российско-венгерское соглашение о военном сотрудничестве, собеседник агентства отметил, что оно позволит осуществлять обучение венгерских офицеров и российских военнослужащих в военных вузах друг друга.
"Вот уже примерно десять лет как венгерские офицеры обучаются в вузах Минобороны России. Заключением же упомянутого соглашения эта практика возобновится", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что в настоящее время на вооружении венгерских вооруженных сил состоят шесть транспортных самолетов Ан-26, 49 ударных вертолетов Ми-24, 29 вертолетов Ми-28 и 20 вертолетов Ми-17, а также танки, бронетранспортеры, артиллерийское вооружение и другая техника российской (советской) разработки.
Собеседник агентства напомнил, что военно-политическое руководством Венгрии в 2001 году под давлением администрации США приняло решение отказаться от модернизации российских самолетов МиГ-29 венгерских ВВС и приобрело в лизинг сроком на 12 лет 14 шведских самолетов "Грипен". Первые пять самолетов поставлены в Венгрию в 2006 году, оставшиеся четыре машины будут поставлены до конца 2007 года.
Самолеты МиГ-29 планировалось оставить на вооружении до конца 2009 года, проведя на 13-ти из имеющихся 26-ти лишь работы по продлению технического ресурса.
"Следует отметить, что упомянутые истребители МиГ-29А и МиГ-29УБ были поставлены в Венгрию в 1993-1994 годах в счет частичного погашения госзадолженности Российской Федерации", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что сейчас, в соответствии с заключенными в декабре 2006 года дополнительными соглашениями, ведутся работы по восстановлению летной годности трех самолетов МиГ-29 (одного боевого и двух учебно- боевых).
Москва. 29 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Венгрия хотела бы приобрести в России вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-24 на условиях бартера в обмен на возвращение состоящих на вооружении венгерских ВВС самолетов МиГ-29 российского производства.
С таким предложением обратился в пятницу на переговорах в Будапеште к министру обороны России Анатолию Сердюкову глава венгерского военного ведомства Имре Секереш, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе.
"Венгерская сторона предложила обменять все 26 боевых и учебно- боевых самолетов МиГ-29А и МиГ-29УБ, находящихся на вооружении национальных ВВС, на российские вертолеты марки "Ми" - Ми-8, Ми-17 и Ми- 24 - которые она хотела бы получить от России", - сказал собеседник агентства.
По его словам, И.Секереш попросил А.Сердюкова поставить этот вопрос перед ФГУП "Рособоронэкспорт", учитывая, что в России вопросами заключения контрактов о поставках оружия и военной техники иностранным заказчикам занимается не Минобороны, а компания "Рособоронэкспорт".
Собеседник агентства также сообщил, что венгерская сторона выразила заинтересованность в модернизации имеющейся у нее авиационной техники, в частности вертолетов и транспортных самолетов Ан-26.
Комментируя достигнутые в Будапеште договоренности о готовности сторон заключить российско-венгерское соглашение о военном сотрудничестве, собеседник агентства отметил, что оно позволит осуществлять обучение венгерских офицеров и российских военнослужащих в военных вузах друг друга.
"Вот уже примерно десять лет как венгерские офицеры обучаются в вузах Минобороны России. Заключением же упомянутого соглашения эта практика возобновится", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что в настоящее время на вооружении венгерских вооруженных сил состоят шесть транспортных самолетов Ан-26, 49 ударных вертолетов Ми-24, 29 вертолетов Ми-28 и 20 вертолетов Ми-17, а также танки, бронетранспортеры, артиллерийское вооружение и другая техника российской (советской) разработки.
Собеседник агентства напомнил, что военно-политическое руководством Венгрии в 2001 году под давлением администрации США приняло решение отказаться от модернизации российских самолетов МиГ-29 венгерских ВВС и приобрело в лизинг сроком на 12 лет 14 шведских самолетов "Грипен". Первые пять самолетов поставлены в Венгрию в 2006 году, оставшиеся четыре машины будут поставлены до конца 2007 года.
Самолеты МиГ-29 планировалось оставить на вооружении до конца 2009 года, проведя на 13-ти из имеющихся 26-ти лишь работы по продлению технического ресурса.
"Следует отметить, что упомянутые истребители МиГ-29А и МиГ-29УБ были поставлены в Венгрию в 1993-1994 годах в счет частичного погашения госзадолженности Российской Федерации", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что сейчас, в соответствии с заключенными в декабре 2006 года дополнительными соглашениями, ведутся работы по восстановлению летной годности трех самолетов МиГ-29 (одного боевого и двух учебно- боевых).