Вопрос по истории ВВС

[-=ATM=-Vano]

Прочитал Покрышкина и читаю Кожедуба, понять не могу - чем отличались Авиа школы и авиа училища? Почему одним после окончания давали сержантов, а другим - лейтенантов. Покрышкин закончил Качинскую авиашколу и начал войну лейтенантом, а Кожедуб старшим сержантом (Чугуевское училище). Когда отменили это правило? И по каким критериям присваивались тогда звания после училищ и школ? спасибо

[BY_Maestro_Bear]

Просто один год или два всему выпуску летчиков было присвоено звание сержанта, а не лейтенанта. Чему летчики были конечно не рады. Это просто задвиг командования.

[-=ATM=-Vano]

То есть, если я правильно понял, изначально давали лейтенантов всем, а потом, какой-то промежуток времени - сержантов? А после того, как это отменили, всех повысили до офицеров? И некоторые пилоты были младшими лейтенантами. Как и когда давали это звание?

[deSAD]

То есть, если я правильно понял, изначально давали лейтенантов всем, а потом, какой-то промежуток времени - сержантов?Да, в соответствии с приказом НКО СССР от 22 декабря 1940 г. № 0362 (http://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7_%D0%9D%D0%9A%D0%9E_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%BE%D1%82_22_%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F_1940_%D0%B3_%E2%84%96_0362) :rtfm:

А после того, как это отменили, всех повысили до офицеров?Нет, естественно - "это армия, сынок" (с) :fool:

И некоторые пилоты были младшими лейтенантами. Как и когда давали это звание?В частности, в соответствии с помянутым в тексте приказа № 0362 приказом НКО № 0147 от 1938 г. :rolleyes:

З.Ы.
И, в принципе, отдельный же, специальный раздел (http://forum.sukhoi.ru/forumdisplay.php?f=96) имеется :ups:

[-=ATM=-Vano]

Простите, искал но не нашёл(((

кстати насчёт второго - Покрышкин описывает своего друга Вадима Фадеева, который был сержантом, а потом стал лейтенантом. Покрышкин пишет - Наконец-то командование стало уважительно относиться к лётчикам...
И покрышкин окончил Качу до 1938 года, как же он стал лейтенантом?

[deSAD]

Простите, искал но не нашёл((("Ищите, и обрящете" (с) :rolleyes:

ин описывает своего друга Вадима Фадеева, который был сержантом, а потом стал лейтенантом. Покрышкин пишет - Наконец-то командование стало уважительно относиться к лётчикам..."Стал" - это как? Заснул - сержантом, проснулся - лейтенантом? ;)

И покрышкин окончил Качу до 1938 года, как же он стал лейтенантом?В соответствии с тем самым приказом, ибо, во-1-х, окончил он "Качу" в 1939-м, во-2-х, лейтенантом он был при поступлении (точнее, его звание соответствовало званию "лейтенант"), а стал он старшим лейтенантом :P

[-=ATM=-Vano]

А что он закончил до Качи, что стал лейтенантом?

[deSAD]

А что он закончил до Качи, что стал лейтенантом?Не лейтенантом, а воентехником 2-го ранга, что соответствует лейтенанту ;) Окончил 3-ю Пермскую военную школу авиационных техников (1933 г.) и Курсы усовершенствования техсостава ВВС РККА имени К. Е. Ворошилова в Ленинграде (1934 г.), а потом еще четыре года служил авиатехником в 74-й дивизии :rolleyes:

З.Ы.
В принципе, в Сети есть ответы и на эти, и не только на эти вопросы :rtfm:

[SaQSoN]

Просто один год или два всему выпуску летчиков было присвоено звание сержанта, а не лейтенанта. Чему летчики были конечно не рады. Это просто задвиг командования.

Вобче-то "задвиг командования" заключался несколько в другом.
Дело в том, что в 39-40 годах было введена ускоренная система подготовки летчиков и авиаспециалистов, по которой обучение проводилось 2 года вместо ранее положенных 4. При этом сокращали курс, в частности, за счет общевойсковых дисциплин, необходимых для подготовки полноценного офицера. Поэтому, выпускники таких школ должны были получать звания сержантов, как военные специалисты, а не как офицеры, подготовленные, в том числе, для командования людьми. Что, в общем-то было вполне справедливо и логично.

Но, это - на бумаге. А в жизни и произошол тот самый задвиг (ну, как все у нас). Звания сержантов стали присваивать ВСЕМ выпускам 40-41 годов, даже тем, кто отучился положенные 4 года по полной программе. :fool:

Вот это, как раз и вызвало недовольство авиаторов...

[SaQSoN]

ЗЫ Кстати, подобный подход практиковался не только в СССР. В США в 41 году на службу в USAAC призвали некоторое кол-во гражданских летчиков. В проф. обучении они не нуждались, так как уже были опытными специалистами, а вот офицерских курсов они не заканчивали.
Поэтому, офицерские звания им присвоить не могли. Вот только сержантами их постеснялись называть и придумали для них спец. звание: Flying Officer (не путать с так же звучащим британским званием). На довльствие при этом они ставились как сержантский состав и такие же (сержансткие) права имели в субординации.

[-=ATM=-Vano]

Спасибо всем за ответы!

[Ralan]

Все почти полностью правильно. Окончившие ускоренные курсы (нужно было обеспечить перед войной летчиками 20000 самолетов) довольно многое не умели делать из того что полагалось при обычном обучении. Однако… В Красной Армии офицеры часто выполняли работу, которую в других армиях выполняли сержанты. С учетом общей девальвации офицерского звания и казарменного положения недовольство было вполне оправданным. Однако… Назвать лейтенантом летчика с 14-25 часов налета на всех типов самолетов язык не поворачивается.