Просмотр полной версии : "Сухой" передал ВВС РФ четыре модернизированных фронтовых бомбардировщика Су-24М2
МОСКВА, 25 дек - РИА Новости. Авиахолдинг "Сухой" передал ВВС РФ четыре модернизированных фронтовых бомбардировщика Су-24М2, сообщила во вторник пресс-служба компании "Сухой".
"Четыре фронтовых бомбардировщика Су-24М2 совершили перелет из Новосибирского авиационного промышленного объединения (НАПО) имени Чкалова на Дальний Восток к месту своего постоянного базирования в одном из дислоцированных здесь авиаполков. Машины отремонтированы и модернизированы. На них установлено современное навигационное и другое оборудование", - говорится в сообщении.
Самолеты переданы ВВС РФ в рамках выполнения холдингом "Сухой" гособоронзаказа 2007 года. В начале декабря два модернизированных Су-24М2 совершили перелет из Новосибирска в Липецкий центр боевого применения, где проводится переобучение летного состава российских ВВС, сообщила пресс-служба компании.
Су-24 является одним из наиболее массовых боевых самолетов российских ВВС. Первый полет на этом самолете был осуществлен в январе 1970 года. Серийное производство Су-24 началось в НАПО имени Чкалова в 1972 году. А с 1979 года в Новосибирске началось строительство модернизированных Су-24М.
Серийное производство самолетов Су-24 всех модификаций завершено в 1993 году. Всего построено около 1200 самолетов, из них более 770 - Су-24М и его модификаций. К концу 1998 года российская фронтовая авиация располагала 365 бомбардировщиками Су-24 и Су-24М, а также 80 разведчиками Су-24МР и самолетами РЭБ Су-24МП.
Основными направлениями модернизации Су-24М являются повышение точностных характеристик навигационного комплекса и режимов применения авиационных средств поражения. На самолетах Су-24М2 полностью заменено ядро бортового комплекса, включая вычислительную систему, навигационную систему, систему отображения информации кабины экипажа. Увеличена номенклатура применяемого вооружения, установлены системы спутниковой навигации и связи, а также система отображения цифровых карт местности,их сравнение с данными РЛС. Это позволяет бомбардировщику следовать в режиме огибания рельефа местности, а также более эффективно применять высокоточное оружие.
"Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова" было основано в 1931 году и является одним из крупнейших предприятий России по производству авиатехники. Предприятие входит в состав АХК "Сухой". За время существования объединение выпустило около 29 тысяч самолетов различных типов. НАПО выпускает истребители-бомбардировщики Су-34, производит ремонт и модернизация фронтового бомбардировщика Су-24М. В настоящее время ведется подготовка производства российских региональных самолетов Sukhoi SuperJet-100. Предприятие также участвует в программе холдинга "Сухой" по созданию истребителей пятого поколения.
Где б его кабину глянуть? Уж больно интересно...
мож по типу су-25т что то сделано
мож по типу су-25т что то сделано
Ээээээ....по типу ЧТО? Не понял. Неужели "Шквал" приделали? %)
Где б его кабину глянуть? Уж больно интересно...
В очередной раз повторяю- кабина почти не изменилась по сравнению с обычным Су-24М последних серий. Вместо ППВ поставили ИЛС, сняли тубус у штурмана, вместо индикаторов ЛТПС и РПО поставили МФИ. Насколько я знаю, появился тумблер включения приемника спутниковой навигации. По идее, собирались снимать аппаратуру для пуска Х-25МР.
Компания "Сухой" организовала на Новосибирском авиазаводе поточную сборку самолетов
МОСКВА, 9 января. /ПРАЙМ-ТАСС/. Компания "Сухой" организовала на Новосибирском авиационном производственном объединении им Чкалова поточную сборку самолетов. Об этом говорится в сообщении компании.
Производственная площадь цеха окончательной сборки разбита на зоны, по которым самолет перемещается в процессе проведения работ. Процесс стал максимально автоматизированным. Теперь здесь одновременно можно собирать до 20 машин. Ремонт самолетов будет проходить в 2 раза быстрее.
Реконструкция цеха проводилась в течение 2007 г. Здесь в рамках выполнения холдингом "Сухой" гособоронзаказа производится ремонт и модернизация фронтовых бомбардировщиков Су-24М и сборка новейших истребителей- бомбардировщиков Су-34.
"НАПО им В П Чкалова" основано в 1931 г и является одним из крупнейших предприятий России по производству авиатехники. С 2002 г входит в состав АХК "Сухой".
Завод производит истребители-бомбардировщики Су-34, занимается ремонтом и модернизацией фронтового бомбардировщика Су-24М. Кроме того, ведется подготовка производства российских региональных самолетов SuperJet 100.
Предприятие также участвует в программе холдинга "Сухой" по созданию истребителей пятого поколения.
МОСКВА, 9 янв - РИА Новости. На аэродроме Переясловка Краснознаменного Дальневосточного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны 21 января пройдут первые полеты современных модернизированных самолетов Су-24, сообщил РИА Новости помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.
"В настоящее время на авиационной технике и агрегатах тылового и технического обеспечения проводятся регламентные работы по подготовке к предстоящим первым полетам", - сказал он.
Помощник главкома ВВС уточнил, что в полетах примут участие все летчики полка, которые прошли обучение в Липецком авиацентре переучивания летного состава. Кроме того, к полетам будут допущены молодые летчики, сказал Дробышевкий.
"Наша задача в этом году - особое внимание уделять молодым летчикам, их налет должен быть не менее 50 часов", - сказал он.
В очередной раз повторяю- кабина почти не изменилась по сравнению с обычным Су-24М последних серий. Вместо ППВ поставили ИЛС, сняли тубус у штурмана, вместо индикаторов ЛТПС и РПО поставили МФИ. Насколько я знаю, появился тумблер включения приемника спутниковой навигации. По идее, собирались снимать аппаратуру для пуска Х-25МР.
А что изменилось относительно Су-24М? Основное.
Ну писал же раньше- сняли старую ЦВМ и УВВ, поставили новую ЦВМ с новым ПО, блок обработки сигнала локатора, приделали к нему цифровую карту, телевизионную картинку с ЛТПС подшаманили- шкалы нарисовали, спутниковый приемник поставили, вместо старой инерциалки поставили другую, вроде бы с Су-27К. Ну ИЛС и МФИ в кабине поставили. Денег вбухали много- пока получили точности НАСП сопоставимые с базовым Су-24М, обещают поправить, но за дополнительные деньги.
ПС Работаю в конкурирующей конторе, так что взгляд субъективный.
Харчевский говорит, что с неуправляемыми боеприпасами Су-24М2 достигает точность как с УР и Б, при этом почти без ограничении маневра для пуска.
Не путайте Су-24М2 (Сухой+НИИРЭК) и Су-24М с СВП-24 (речь идет о них).
Появилась статья с описанием компонентов модернизации:
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/151/
Большая просьба к F74 прокомментировать, насколько правильно (или нет) написано.
У Алжира сейчас 18 Су-24МК2, еще 3 в НАПО застряли. КАБ-500КР, Х-59М можно и с Су-24М крайних серий пускать. По Х-31 тоже еще в Союзе были работы. СВП- это не компьютер, а комплекс из нескольких блоков. Ну и фотка- это не Су-24М2, а Су-24М с СВП. Ну а в целом верно.
ПС Ну и номенклатура блоков СВП-24 несколько неверно отражена, а также не отмечено, что СУ-24М с СВП может прицельно бомбить с маневра (типа боевого разворота), получать/передавать целеуказания в автоматическом режиме, работать в горной местности, ну и прочие полезные фенечки. А насчет "более продвинутого" варианта от НИИРЭК... не хочу материться.
ППС Все картинки - с рекламного проспекта "Гефест и Т"
Ого! Нарядно! А картинок по крупнее нет в наличии?
надеюсь, что вместо телевизоров все ж ЖКД цветные поставили...:)
не совсем понял, поставили ли систему ЦУ и взаимодействия с А-50?
Задачи которые решает Су-24М2 аналогичны Су-24М. ЦУ на них можно передать только голосом с последующим набором руками на пульте в кабине.
Задачи которые решает Су-24М2 аналогичны Су-24М. ЦУ на них можно передать только голосом с последующим набором руками на пульте в кабине.
блин, а DARPA во всю беспилотники клепает и тестирует, а мы всё руками вводим... блин! 21 век или где?! :eek:
По этому поводу хорошо сказал один из функционеров ОКБ Сухого, когда они передавали Су-24М2 в Липецк: "Что мы сделали, на том и будете летать"
По этому поводу хорошо сказал один из функционеров ОКБ Сухого, когда они передавали Су-24М2 в Липецк: "Что мы сделали, на том и будете летать"
Это по нашему.
По этому поводу хорошо сказал один из функционеров ОКБ Сухого, когда они передавали Су-24М2 в Липецк: "Что мы сделали, на том и будете летать"
Жаль, сейчас времена не те. А то в ответ он услышал бы от особиста: "В чём обвиним, за то и будете сидеть!" :D
"Сухой" завершил модернизацию Су-24 для ВВС России
http://www.lenta.ru/news/2009/12/10/su24m2/
F74, прям все все !? все 300+ !??
F74, прям все все !? все 300+ !??
С какого перепугу? Скорее всего речь идет о бывшем полке из Переясляславки, который сейчас передали в Хурбу. В статье же упоминается о контракте 2007 года.
дык заказ 2007 года был же на модернизацию всех, не ?
дык заказ 2007 года был же на модернизацию всех, не ?
Ну подумай просто, реально ли на паре заводов за 2 года модернизировать и отремонтировать 300 самолетов?
конечно нереально)) поэтому я !?!?!?!?
В такой статье главное придумать название и правильно акценты расставить. И будет у нас в стране счастье.
так а сколько передали-то, вы не в курсе ?
так а сколько передали-то, вы не в курсе ?
Насколько я слышал, что-то порядка полка.
~20шт ?
Может побольше. Ну точно не 300 и не 100.
в любом случае, прекрасная новость
http://www.militaryparitet.com/editor/assets/su-24m2[1].jpg
10 декабря 2009 г.
РИА Новости. Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова (НАПО, входит в холдинг "Сухой") передало ВВС РФ заключительную партию модернизированных фронтовых бомбардировщиков Су-24М2, сообщила в четверг пресс-служба "Сухого".
Таким образом, предприятие завершило выполнение трехлетнего государственного контракта в рамках оборонного заказа 2009 года. Самолеты уже направлены к месту постоянной дислокации, говорится в сообщении.
Как сообщил РИА Новости источник в российском военном ведомстве, НАПО передало ВВС РФ заключительную партию Су-24М2 в количестве пяти самолетов. Он напомнил, что трехлетний госконтракт был заключен на поставку 24 самолетов этого типа. "В 2010 году Минобороны РФ не планирует модернизировать боевую авиатехнику. На авиасалоне МАКС-2009 были заключены контракты. Этим самым реализуется задача увеличение новой техники, стоящей на вооружении ВВС РФ", - отметил собеседник агентства.
ВВС РФ и компания "Сухой" на авиасалоне МАКС-2009 подписали госконтракты на поставку Вооруженным Силам РФ 64 истребителей. Согласно документам, ВВС РФ получат 48 истребителей Су-35С, 12 - Су-27СМ и четыре - Су-30М2. Всего было подписано три государственных контракта, в соответствии с которыми ВВС получат истребители Су-35 в период до 2015 года включительно, Су-27СМ и Су-30М2 - в 2010-2011 годах.
НАПО осуществляет ремонт и модернизацию стоящих на вооружении ВВС России Су-24М. На самолетах устанавливается новое оборудование, узлы и агрегаты. В результате они приобретают новые качества, значительно увеличивается их боевая эффективность. На объединении также осуществляется серийное производство новейшего фронтового бомбардировщика Су-34. В 2008 году Министерство обороны РФ и компания "Сухой" подписали государственный контракт на поставку ВВС РФ 32 таких самолетов. Кроме того, предприятие участвует в реализации гражданской программы "Сухого" - разработка и производство среднемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100, для которого на НАПО производятся отсеки фюзеляжа.
http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/6673/
на фотке как раз конкурент суховской модернизации Гефест ;)
на фотке как раз конкурент суховской модернизации Гефест ;)
Да знаю я %), задолбался уже объяснять.
---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:43 ----------
"В 2010 году Минобороны РФ не планирует модернизировать боевую авиатехнику.
Так что хрен вам, летайте на том, что есть.
А мы еще посмотрим ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot