Мда... Возврат самолетов...

[dark_wing]

http://www.newsru.com/finance/18feb2008/algerie.html

Интересно, а были ли другие возвраты самолетов?

[ilya_rad]

Вроде раньше такого не было..
А может, просто не писали..

[orthodox]

http://top.rbc.ru/economics/18/02/2008/142314.shtml

[Pilot]

Ход выполнения оружейных контрактов будет одной из тем переговоров президента Алжира в Москве - источник



Москва. 18 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Президент Алжира Абдельазиз Бутефлики в ходе начинающегося в понедельник официального визита в Москву обсудит, как ожидается, проблемы поставок алжирской армии российского вооружения.

"По нашей информации, на переговорах в Москве президент Алжира в числе других вопросов обсудит проблемы, связанные с выполнением ряда оружейных контрактов", - сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно- промышленном комплексе.

Он напомнил, что в 2006 году "Рособоронэкспортом" был подписан пакет контрактов суммарной стоимостью более $7 млрд. Согласно этим контрактам, в Алжир должно быть поставлено 36 истребителей МиГ-29 на сумму более $1,5 млрд, 28 истребителей Су-30 (суммарная стоимость - примерно $1,2 млрд), 16 учебно-боевых самолетов Як-130, восемь дивизионных комплектов зенитных ракетных систем С-300ПМУ2 "Фаворит" (стоимостью примерно $1 млрд), а также 185 танков Т-90С общей стоимостью несколько сотен миллионов долларов, 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1", более 200 пусковых установок противотанковых комплексов "Корнет-Э", несколько систем высокоточного оружия "Краснополь".

Кроме того, были заключены контракты на модернизацию и ремонт эксплуатируемых в Алжире оружия и боевой техники советского (российского) производства, в частности, танков Т-72, боевых машин пехоты БМП-1, дизель-электрических подводных лодок класса "Варшавянка", корветов, другой боевой техники.

"В целом большинство контрактов выполняются успешно. Проблемы возникли с самолетами МиГ-29. После поставки первой партии Алжир предъявил претензии к качеству истребителей, приостановил финансирование и приемку самолетов", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что в корпорации "МИГ" эти претензии считают необоснованными, так как алжирские специалисты самым скрупулезным образом принимали каждый самолет и никаких недостатков не выявили. По словам собеседника агентства, проблема не в самолетах, а в том, что в алжирском руководстве есть силы, которые активно лоббируют закупку западных истребителей, в частности французских. "Именно эти силы инициировали скандал с поставкой российских "МиГов", который теперь приходится урегулировать на самом высоком уровне", - сказал он.

[Pilot]

Алжир возвращает России 15 "МиГов"


Партия из 15 российских самолетов "МиГ", поставленная в Алжир, возвращается этим государством обратно в Россию. Хотя речь и не идет о полном расторжении контракта, подобная ситуация сложилась впервые в истории военного сотрудничества РФ.

Как стало известно, отвергнутые самолеты будут возвращены в течение ближайших месяцев, а взамен Алжиру предложат более современные "МиГи" либо неавиационную технику. Не исключено также, что после некоторой доработки Алжир все же примет забракованные 15 "МиГов". Кроме того, пока неизвестно, каким образом Алжир намерен компенсировать авансы и неустойку по контракту.

Данная поставка впервые в практике корпорации "МиГ" проходила по схеме trade-in: по мере пополнения парка алжирских ВВС новыми МиГ-29СМТ/УБ старые машины, закупленные Алжиром в 1990-х годах в Белоруссии и на Украине, должны поступить в распоряжение корпорации "МиГ". Недовольство африканской страны вызвало то обстоятельство, что в составе самолетов имели место бывшие в употреблении или низкого качества отдельные узлы и детали.

Российская сторона указывает на необоснованности замечаний - корпуса самолетов были произведены в 1990-е годы, но это было заранее обговорено в контракте, а все оборудование было новым.

Эксперты видят причину осложнений как в ситуации в самом Алжире, так и в активизации Франции, продвигающей в этот регион свои истребители Rafale. Как отмечает РИА "Новости", российский прорыв в Алжир в 2006 году спровоцировал мощнейшее противодействие Франции, особенно усилившееся после прихода к власти президента Саркози.

[Pilot]

СПРАВКА: Российско-алжирские политические отношения /к официальному визиту президента Алжира Абдельазиза Бутефлики в Россию 18-19 февраля/



18-19 февраля 2008 года пройдет второй официальный визит президента Абдельазиза Бутефлики в Россию. В ходе предстоящих переговоров с российским руководством будут обсуждаться вопросы двусторонних отношений.

Дипломатические отношения между нашими странами были установлены 23 марта 1962 года. В июле 1962 года Советский Союз поставил в Алжир первые 50 самолетов "МиГ", а с сентября 1963 года 150 алжирцев начали специальное обучение в военных академиях СССР. Так зарождалось военное сотрудничество, которое позднее превратилось в одно из главных направлений в двусторонних отношениях. В 1962-1989 годы Алжиру была поставлена военная техника на сумму примерно 11 млрд долларов /самолеты Су-24, МиГ-23, МиГ-21, танки Т-72, фрегаты, подводные лодки/. Между двумя странами сохранялись активные политические отношения. В апреле 1964 года Москву посетил первый президент Алжира и генеральный секретарь Фронта национального освобождения /ФНО/ Ахмед Бен Белла, его сопровождал Абдельазиз Бутефлика, нынешний президент страны /в то время министр иностранных дел/. В декабре 1965 года, в июле 1967 года и в январе 1978 года в Москве с визитом находился председатель Революционного совета АНДР Хуари Бумедьен. В июне 1981 года и в марте 1986 года Москву посетил президент АНДР Шадли Бенджедид. Ответные визиты советских руководителей в Алжир прошли в марте 1969 года /председатель Президиума Верховного Совета СССР Н.В.Подгорный/, в октябре 1971 года /председатель Совета Министров СССР А.Н. Косыгин/.

В декабре 1991 года Российская Федерация была признана правопреемницей СССР. В первой половине 90-х годов двусторонние отношения были сведены к минимуму. Причинами явились не только экономические трудности в России, но и внутриполитическая обстановка в Алжире, где от рук исламских экстремистов гибли и местные жители, и иностранцы. В конце 1993 года Россия была вынуждена эвакуировать своих граждан из Алжира /из 3000 россиян к середине 1997 года в стране работали около 700 человек/.

В июле 1995 года было принято решение о проведении регулярных двусторонних консультаций. С 31 марта по 1 апреля 1999 года Алжир посетила российская делегация во главе с руководителем аппарата правительства Юрием Зубаковым. Обсуждались пути активизации сотрудничества в торгово- экономических и военно-технических областях. Был подписан ряд документов, в том числе протокол о межмидовских консультациях и соглашение о военно- техническом сотрудничестве между Россией и Алжиром. 20-24 ноября 2000 года военная делегация Алжира во главе с начальником штаба Национальной народной армии Алжира корпусным генералом Мохаммедом Ламари находилась в Москве. Было подписано соглашение о военном сотрудничестве между министерством обороны РФ и министерством национальной обороны Алжира. К началу 1999 года между двумя странами было подписано около 100 соглашений.

Ключевым моментом в истории российско-алжирских отношений стал первый за последние 15 лет официальный визит в Москву президента Алжира Абдельазиза Бутефлики, состоявшийся 3-6 апреля 2001 года. В ходе переговоров с президентом России Владимиром Путиным была подписана Декларация о стратегическом партнерстве между Россией и Алжиром. Этот документ стал основой для дальнейшего расширения двустороннего взаимодействия. Кроме того, был подписан ряд других документов, в том числе соглашение о сотрудничестве в области культуры, науки, образования, спорта, туризма и архивов.

Следующая встреча Абдельазиза Бутефлики с Владимиром Путиным прошла в Нью- Йорке 24 сентября 2003 года в ходе саммита ООН. Обсуждались перспективы торгово-экономического сотрудничества между двумя странами. Речь также шла о взаимодействии и развитии сотрудничества России с Организацией Исламская конференция /ОИК/.

10 марта 2006 года состоялся первый в истории отношений двух стран официальный визит президента России Владимира Путина в Алжир. Главными темами переговоров стали проблема алжирского долга перед Россией, военно-техническое сотрудничество, а также сотрудничество в нефтегазовой сфере. В ходе визита было подписано соглашение между правительством РФ и правительством АНДР о торгово-экономических и финансовых отношениях и об урегулировании задолженности АНДР перед РФ по ранее предоставленным кредитам. В рамках соглашения Россия полностью списала Алжиру долг в размере 4,7 млрд долларов. Стороны договорились, что Алжир осуществит закупки российской продукции на эту же или большую сумму. Кроме того, во время визита был подписан ряд других документов: конвенция об избежании двойного налогообложения, соглашение между правительством РФ и правительством АНДР о поощрении и взаимной защите капиталовложений, а также соглашение о сотрудничестве между Торгово- промышленной палатой РФ и Торгово-промышленной палатой АНДР.

Между Алжиром и Россией поддерживается регулярный диалог и на уровне министров иностранных дел. 7-8 октября 2000 года состоялся первый рабочий визит в Алжир министра иностранных дел России Игоря Иванова. В апреле 2003 года с рабочим визитом Москву посетил министр иностранных дел Алжира Абдельазиз Бельхадем. 23 ноября 2005 года с рабочим визитом в Алжире находился министр иностранных дел РФ Сергей Лавров, состоялась его встреча с алжирским коллегой Мохаммедом Беджауи. Глава российского внешнеполитического ведомства передал послание президента России, в котором Владимир Путин приветствовал состоявшееся первое заседание Межправительственной российско- алжирской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству и выразил уверенность в том, что "крепнущее российско- алжирское партнерство является важным фактором стабильности в регионе". 12-14 апреля 2007 года состоялся ответный рабочий визит в Москву государственного министра, министра иностранных дел Алжира Мохаммеда Беджауи.

Развивается взаимодействие двух стран и в области парламентских связей. В октябре 1999 года Москву посетил председатель Национального народного собрания Абделькадер Бенсалах. В ходе визита было подписано соглашение о сотрудничестве парламентов двух стран. 30 марта 2005 года с официальным визитом в Алжир прибыл председатель Совета Федерации Сергей Миронов. В ходе переговоров стороны подтвердили совпадение позиций по вопросу обеспечения безопасности и противодействия терроризму.

Важным аспектом двусторонних отношений является военно-техническое сотрудничество. В мае 2001 года Алжир посетила представительная российская делегация во главе с заместителем председателя правительства Ильей Клебановым. Обсуждалась программа модернизации вооруженных сил Алжира. В 2002-2003 годах Россия поставила Алжиру 42 Ми-17, 96 противокорабельных крылатых ракет Х-35 комплекса "Уран" для закупленных еще в советское время ракетных катеров, а также 18 систем ракетного комплекса "Смерч", средства радиотехнической разведки. В июле 2003 года было подписано соглашение на обслуживание самолетов СУ-24МК, поставляемых ВВС Алжира фирмой "Сухой". В 2004 году Новосибирское авиаобъединение завершило выполнение контракта на поставку в Алжир 22 бомбардировщиков Су-24МК /для них Алжир приобрел 6 самолетов-заправщиков Ил-78/. В ходе визита Владимира Путина в Алжир в марте 2006 года был подписан крупный пакет контрактов общей стоимостью 7,5 млрд долларов на поставки в Алжир российских вооружений. В частности, в него вошли 28 истребителей Су-30МКИ, 34 МиГ-29, 16 учебно-боевых самолетов Як-130, четыре зенитно-ракетные системы С-300ПМУ-2, 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1", 185 танков Т-90С, 216 пусковых установок противотанковых комплексов "Корнет-Э", 8 систем высокоточного оружия "Краснополь".

Одним из перспективных направлений в двустороннем взаимодействии является сотрудничество в области космоса. 28 ноября 2002 года с космодрома Плесецк с помощью российской ракеты-носителя был запущен и выведен на расчетную орбиту алжирский спутник "Алсат-1". В начале октября 2004 года в Алжире было подписано соглашение о взаимопонимании и сотрудничестве в области космических технологий и их применении. Оно предусматривает совместную деятельность в области дистанционного зондирования Земли. Алжирская сторона намерена использовать возможности российской космической отрасли для запусков своих космических аппаратов.

В последние годы все большее значение приобретает сотрудничество в борьбе с международным терроризмом. 22 декабря 2005 года в Алжире состоялось первое заседание российско-алжирской группы по борьбе с терроризмом и по вопросам безопасности.

* * *

Алжирская Народная Демократическая Республика /АНДР/ расположена на северо-западе Африки. Территория - 2 382 тыс кв.км., население - 32,6 млн человек. Столица - г.Алжир, официальные языки - арабский и тамазиг. Алжир - бывшая колония Франции /1830-1962/. Независимость провозглашена 5 июля 1962 года. Согласно действующей конституции от 1996 года, Алжир - республика. Глава государства - президент, избираемый всеобщим прямым и тайным голосованием на 5 лет, он является одновременно и верховным главнокомандующим. Законодательная власть в стране принадлежит двухпалатному парламенту - Национальному народному собранию и Совету нации.

Алжир - аграрно-индустриальная страна, богата природными ресурсами - нефтью, газом, железными рудами, полиметаллами, золотом, ураном и др. По запасам природного газа страна занимает второе место в Африке после Нигерии, по запасам нефти - третье место в Африке после Ливии и Нигерии. Алжир вместе с Россией и Норвегией входит в тройку основных поставщиков природного газа в Западную Европу.

[boyan]

Да уж :)
Аналогично было на поставках чехам Ми-24 в счет погашения госдолга. Ситуация была аналогичная, приемка чехов обратила внимание на несоответствие тонов окраски, счетчики наработки некоторых приборов были не скручены и т.п. Отмазывались тогда точно также :) , возвратов не было, но после первых бортов проверяли более тщательно на заводе.

[Bob]

ПМСМ не договорились про откаты.:ups:

или конкуренты договорились...

[Chizh]

Если в договоре оговорены "нулевые" самолеты, нужно было их производить и поставлять, а не сплавлять "залежалый товар", как сделал Федоров.

[F74]

Работать надо нормально. У нас человек сидит в Алжире и видел как эти самолеты поставляли- большинство людей с "Сокола" приехали не работать, а командировочные получать. И не стоит пенять на Францию.

[mr_tank]

И не стоит пенять на Францию.
Интересно, получается, что отказались только от самолетов. Т.е. никакой политики.

[F74]

Тот человек сидит на Су-24МК. Они тоже б-у, но прошли ремонт в НАПО, и алжирцы ими довольны. Их никто возвращать не собирается.

[Maximus_G]

Позвольте напомнить.
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=48791#10

[bad_mfk]

Информация о том, что Алжир возвращает в Россию закупленные МиГ-29, оказалась сильно преувеличенной.


Заявление о том, что Алжир намерен вернуть России поставленные ранее истребители МиГ-29СМТ , в понедельник наделало немало шума: появились сообщения, будто РФ теряет важного партнера в области сбыта вооружений, объем сотрудничества с которым оценивается в 7 млрд долларов. Между тем дело обстоит немного не так.

Напомним, согласно контракту Москва обязалась поставить в Алжир 28 одноместных и 6 двухместных МиГов на общую сумму 1 млрд 300 млн долларов. Алжирские власти перечислили лишь пятую часть от этой суммы в качестве аванса и сейчас приостановили все платежи.

Но между тем, по информации источников газеты ВЗГЛЯД в авиастроительной отрасли и вопреки сообщениям СМИ, речь о безусловном возврате боевых машин пока не идет – подписанный недавно российско-алжирский протокол (в котором, кстати, фигурируют не 15, а 12 самолетов) лишь фиксирует достигнутые переговорные позиции.

Ни о какой приостановке выплат по другим военным контрактам (например, на поставку тяжелых истребителей Су-30 или АРК «Панцирь-С») речи нет – договоренности исполняются.

Между прочим, «отказные» машины алжирцы гоняли в хвост и в гриву, их налет составляет 100–120 часов – больше среднегодового в российских ВВС.

Называемая причина отказа – наличие в составе оборудования МиГов узлов и деталей, уже побывавших в эксплуатации, – кажется несостоятельной: производство таких самолетов в России давно свернуто, поставка осуществлялась из запасов Минобороны с частичным использованием задела деталей, сохранившихся на нижегородском заводе «Сокол» и ремонтных предприятиях.
...

Полный текст - по ссылке

http://www.vz.ru/society/2008/2/19/146154.html

[barsuk]

Хм-м-м..., а может хотят ещё больше долга списать? Вот и разыгрывают "концерт"... Может это намёк на новый торг?