Pilot
27.02.2008, 13:41
В России планируется создать Объединенную двигателестроительную корпорацию
Москва. 27 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Стратегией развития газотурбинного двигателестроения, которая была рассмотрена на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту, предусматривается создание в России Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
В докладе, с которым на заседании правительственной комиссии выступил заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров, отмечается, что в основная работа в рамках стратегии развития газотурбинного двигателестроения будет проходить в следующих направлениях: создание на принципах частно-государственного партнерства интегрированной структуры, способной эффективно управлять отраслью, и модернизация существующего материально-технического и кадрового потенциала, говорится в сообщении пресс-службы Минпромэнерго, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.
"При этом система действий должна быть основана на консолидации научно-технологического, производственного и кадрового потенциала отрасли", - говорит Д.Мантуров, слова которого приводятся в сообщении.
По словам заместителя министра, стратегия будет реализовываться в два этапа. В первый "переходный" этап, который должен завершиться к 2015 году, планируется обеспечить создание, производство и поддержку продаж серийных двигателей и их модификаций, что позволит сохранить позиции на мировом рынке и обеспечить дальнейшее развитие гражданской и военной авиации. В ходе реализации второго "прорывного" этапа будет создано крупносерийное производство двигателей нового поколения.
При этом "ключевым элементом" в достижении поставленных целей станет создание Объединенной двигателестроительной корпорации. "Консолидация активов ведущих предприятий газотурбостроения в рамках ОДК позволит значительно увеличить уровень капитализации, инвестиционную привлекательность и финансовую устойчивость отрасли", - говорит Д.Мантуров.
Он отметил, что сложившаяся сегодня ситуация в отрасли "не позволяет удовлетворить потребности даже внутреннего рынка". "Системная проблема газотурбостроения - это несоответствие организации и структуры отрасли, ее научно-технического, производственного потенциала и системы управления задаче создания продукции, конкурентоспособной на мировом рынке", - сказал Д.Мантуров.
По его словам, основным инструментом реализации разрабатываемой стратегии должна стать Федеральная целевая программа "Развитие газотурбостроения в авиационной промышленности на 2010-2015 годы и на период до 2025 года".
Д.Мантуров отметил, что данную стратегию следует рассматривать как часть разрабатываемой стратегии развития энергомашиностроения РФ на 2009-2020 годы, которая "объединит все направления создания газовых турбин в интересах российских и зарубежных заказчиков и учтет позиции крупных компаний".
Москва. 27 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Стратегией развития газотурбинного двигателестроения, которая была рассмотрена на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту, предусматривается создание в России Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
В докладе, с которым на заседании правительственной комиссии выступил заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров, отмечается, что в основная работа в рамках стратегии развития газотурбинного двигателестроения будет проходить в следующих направлениях: создание на принципах частно-государственного партнерства интегрированной структуры, способной эффективно управлять отраслью, и модернизация существующего материально-технического и кадрового потенциала, говорится в сообщении пресс-службы Минпромэнерго, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.
"При этом система действий должна быть основана на консолидации научно-технологического, производственного и кадрового потенциала отрасли", - говорит Д.Мантуров, слова которого приводятся в сообщении.
По словам заместителя министра, стратегия будет реализовываться в два этапа. В первый "переходный" этап, который должен завершиться к 2015 году, планируется обеспечить создание, производство и поддержку продаж серийных двигателей и их модификаций, что позволит сохранить позиции на мировом рынке и обеспечить дальнейшее развитие гражданской и военной авиации. В ходе реализации второго "прорывного" этапа будет создано крупносерийное производство двигателей нового поколения.
При этом "ключевым элементом" в достижении поставленных целей станет создание Объединенной двигателестроительной корпорации. "Консолидация активов ведущих предприятий газотурбостроения в рамках ОДК позволит значительно увеличить уровень капитализации, инвестиционную привлекательность и финансовую устойчивость отрасли", - говорит Д.Мантуров.
Он отметил, что сложившаяся сегодня ситуация в отрасли "не позволяет удовлетворить потребности даже внутреннего рынка". "Системная проблема газотурбостроения - это несоответствие организации и структуры отрасли, ее научно-технического, производственного потенциала и системы управления задаче создания продукции, конкурентоспособной на мировом рынке", - сказал Д.Мантуров.
По его словам, основным инструментом реализации разрабатываемой стратегии должна стать Федеральная целевая программа "Развитие газотурбостроения в авиационной промышленности на 2010-2015 годы и на период до 2025 года".
Д.Мантуров отметил, что данную стратегию следует рассматривать как часть разрабатываемой стратегии развития энергомашиностроения РФ на 2009-2020 годы, которая "объединит все направления создания газовых турбин в интересах российских и зарубежных заказчиков и учтет позиции крупных компаний".