Pilot
29.04.2008, 17:38
Соотношение производства боевых и гражданских самолетов на Казанском авиационном объединении составит 50 на 50 проц - президент ОАК
КАЗАНЬ, 29 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Соотношение производства боевой и гражданской авиационной техники на Казанском авиационном производственном объединении /КАПО/ в ближайшие годы планируется вывести 50 на 50 проц. Об этом заявил журналистам во вторник президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров.
Как отметил президент ОАК, в настоящее время в КАПО возобновлено производство стратегических бомбардировщиков Ту-160. В перспективе здесь планируется выпускать стратегические бомбардировщики нового поколения.
"Параллельно с производством боевой техники в этом объединении будет производиться и гражданская авиационная техника. КАПО останется производителем самолетов Ту-214, разных его модификаций и версий, включая пассажирские версии, - сказал он. "Также прорабатывается вопрос о запуске Ту- 334 в объединении. Мы определили для него нишу самолета салонного типа, самолета для государственной авиации, для бизнес авиации, - сообщил А.Федоров.
В настоящее время КАПО им.С.П.Горбунова осуществляет серийный выпуск среднемагистрального самолета Ту-214. Продолжает реализацию проекта по строительству ближнемагистрального самолета Ту-334 за счет собственных средств.
КАЗАНЬ, 29 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Соотношение производства боевой и гражданской авиационной техники на Казанском авиационном производственном объединении /КАПО/ в ближайшие годы планируется вывести 50 на 50 проц. Об этом заявил журналистам во вторник президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров.
Как отметил президент ОАК, в настоящее время в КАПО возобновлено производство стратегических бомбардировщиков Ту-160. В перспективе здесь планируется выпускать стратегические бомбардировщики нового поколения.
"Параллельно с производством боевой техники в этом объединении будет производиться и гражданская авиационная техника. КАПО останется производителем самолетов Ту-214, разных его модификаций и версий, включая пассажирские версии, - сказал он. "Также прорабатывается вопрос о запуске Ту- 334 в объединении. Мы определили для него нишу самолета салонного типа, самолета для государственной авиации, для бизнес авиации, - сообщил А.Федоров.
В настоящее время КАПО им.С.П.Горбунова осуществляет серийный выпуск среднемагистрального самолета Ту-214. Продолжает реализацию проекта по строительству ближнемагистрального самолета Ту-334 за счет собственных средств.