Просмотр полной версии : Музей ВВС в Монино. Новости, объявления, информация.
Информацию о Дне открытых дверей в этом году см. ниже, в посте № 12, а также на http://aviarestorer.ru/ .
9-го мая в подмосковном Монино состоится день открытых дверей в Центральном музее ВВС. Силами волонтёров (http://aviarestorer.ru) будут открыты для бесплатного посещения несколько экспанатов, в которых будут проводиться экскурсии:
Ли-2 (http://airwar.ru/enc/cww2/li2.html) (в санитарном варианте)
Ми-12 (http://airwar.ru/enc/ch/mi12.html) (второй и последний экземпляр самого большого в мире вертолёта)
МиГ-9 (http://airwar.ru/enc/fighter/mig9.html) (попасть внутрь смогут, наверное, только дети, т.к. самолёт маленький)
МиГ-31 (http://airwar.ru/enc/fighter/mig31.html) (б/н 202, четвёртый серийный экземпляр)
Як-40 (http://airwar.ru/enc/craft/yak40.html) (СССР-87490 с салоном 1-го класса на 11 мест)
Так же будут проводиться экскурсии с внешним осмотром:
Ми-24В (http://airwar.ru/enc/ah/mi24v.html) (ударный вертолёт, в рекламе не нуждается)
Ка-25 (http://airwar.ru/enc/sh/ka25.html) (противолодочный вертолёт)
Эпос (http://airwar.ru/enc/xplane/epos.html) (экспериментальный самолёт, созданный по программе "Энергия-Буран")
Ту-141 "Стриж" (http://airwar.ru/enc/bpla/tu141.html) (разведывательный БПЛА)
Ориентировочно, мероприятие продлится с 10.00 до 16.00.
Как доехать:
От метро Перово* маршруткой №587 "Перово - Военный городок Монино" до конечной остановки,далее-методом опроса местного населения или вместе с основной группой. Стоимость проезда-60 рублей, время в пути-около 45 минут (45 минут-это минимум. Время в пути сильно зависит от дачного сезона, погоды, степени загруженности Горьковского шоссе и времени выезда из Перово).
*1-й вагон из центра, выходите со станции направо, потом по лестнице наверх. Напротив выхода увидите остановку маршруток.
*Выход из метро находится на Зеленом проспекте, по четной стороне, ближе к 3-й Владимирской улице, приблизительно - Зеленый проспект, д. 24.Рядом-сетевой супермаркет.
От Ярославского вокзала электричкой до станции Монино(стоимость проезда-72 рубля,время в пути-около 1ч 20мин), прямо напротив станции - КПП "Северное" военного городка. Входите в городок (вход свободный) и далее до музея самостоятельно, около 15 мин. пешком.
На машине: По Горьковскому шоссе (М7) ок. 25 км от МКАД до поворота на Монино: проезжаете по табличкам Балашиху, дер. Новая, пос. Зеленый, пос. Старая Купавна, остановку "Академия ВВС" и видите посреди леса светофор на Т-образном перекрестке (ориентир-автобусная остановка "Монинский поворот"), налево с которого уходит асфальтовая дорога. По ней прямо 1 км до железнодорожного моста, который идет поверх дороги. Перед этим мостом - налево, вдоль ж.д. 500м. мимо станции и магазинов до КПП Северное.
Учтите, что подобные мероприятия бывают пока очень редко. В прошлом году такое случалось дважды: 9-го мая и на 95-летие ВВС.
Отвечу на любые вопросы!
Old_Pepper
04.05.2008, 23:24
Спасибо!
Приеду с сыном.
В Ли-2 за штурвалом дадут посидеть? :rolleyes:
Old_Pepper
05.05.2008, 10:38
Думаю, дадут! ;)
БУДУ! :)
Поправил первое сообщение. Решили ещё проводить экскурсии с внешним осмотром бортов: Ка-25, Ми-24В, Ту-141 "Стриж" и "Эпос".
Если кто поедет на машине - выезжайте как можно раньше, т.к. пробки будут чудовищными.
Zeliboba
06.05.2008, 09:44
А собственно музей (все остальные экспонаты и залы) будут открыты?
Там вообще экскурсии проводяться? Не 9 мая а в обычный выходной день.
Мне было лет 10, когда родители сумели попасть на экскурсию от какого-то "почтового ящика" в этот, тогда еще закрытый, музей.
И один из сотрудников очень интересно обо всем рассказывал. ВСЮ территорию обошли, устали страшно, но впечатлений было вагон!
Хочу своего сына свозить.
Да только на оф. сайте про экскурсии деликатно умолчали.
Можно ли, заплатив денежку, присоединиться к какой ни будь группе?
----------------
На маршрутку много народу в сторону Монино часов в 9 утра? Часто ходят?
А собственно музей (все остальные экспонаты и залы) будут открыты?
Да, будут. Но возможно недолго, т.е. часов до 14-15. Скорее, до 15.
Там вообще экскурсии проводяться? Не 9 мая а в обычный выходной день.
Да только на оф. сайте про экскурсии деликатно умолчали.
Можно ли, заплатив денежку, присоединиться к какой ни будь группе?
Да, проводятся. Заранее наверняка можно заказать. Ну а если прямо на месте... Не пробовал, но по идее тоже можно. В любом случае, уверен, что "договориться" всегда получится.
На маршрутку много народу в сторону Монино часов в 9 утра? Часто ходят?
В обычные выходные дни народу мало. Как правило, маршрутки отходят наполовину пустыми. Как дела в будние дни и на 9-е мая - не знаю.
Кстати, почти все "Газели" сменили на приличные автобусики Хёндай.
Искренне советую приехать 9-го мая, т.к. возможность очень редкая ;) . По крайней мере, посидеть в кабине в обычные дни точно не получится.
может, табличку соорудить, типа: "АвиаФорум"? чтоб усем вместе собраться. чем теснее наши ряды, тем меньше будут мешать всякие посторонние зеваки :ponty: :)
Zeliboba
11.05.2008, 22:14
Был. МОРЕ впечатлений. Особенно у сынишки :)
Огромное СПАСИБО организаторам.
Всегда пожалуйста!) Если в этом году ещё будем что-то подобное устраивать - сообщу.
Скажите, может кто знает, а в этом году на 9-ое мая будет в Монино так-же? В прошлом году понравилось, хотим приехать еще =)
Я всё знаю, я скажу! :) В этом году всё будет, и даже больше.
Запланированы к показу:
В-12 (Ми-12) http://airwar.ru/enc/ch/mi12.html
Ли-2 http://airwar.ru/enc/cww2/li2.html
МиГ-9 http://airwar.ru/enc/fighter/mig9.html
МиГ-31 http://airwar.ru/enc/fighter/mig31.html
БПЛА Ту-141 “Стриж” и Ту-143 “Рейс” http://airwar.ru/enc/bpla/tu141.html
Ту-144 http://airwar.ru/enc/aliner/tu144.html
Су-17УМ3 http://airwar.ru/enc/other/su17um.html
ЭПОС (орбитальный самолёт, созданный в рамках авиацонно-космической системы “Спираль”) http://airwar.ru/enc/xplane/epos.html
Як-40 http://airwar.ru/enc/craft/yak40.html
Узнать подробную информацию о том, как проехать, со скольки мероприятие и т.п., а также скачать аудиоэкскурсию по музею можно тут:
http://aviarestorer.ru/2009/04/19/9-maya-2009-goda-den-otkrytyx-dverej/
Кроме того, аналогичный день открытых дверей, приуроченный ко дню независимости запланирован на 12-13 июня. Возможно, к лету успеем открыть Ту-114, но пока не обещаю. Ближе к июню ещё повешу объявление.
P.S.: Отвечу на любые вопросы :) .
А будет В-12 показывать??
Да, В-12 откроем. Но с ним с того года ничего не делали, он в том же состоянии остался пока.
А как там сейчас с любительской фотосъемкой?
Фотосъёмка в день открытых дверей бесплатная, в обычные дни сколько-то стОит, сколько именно - не знаю.
А полетов не будет?
И можно ли иностранным гражданам посещать? (товарищ из туркмении)
Полётов не будет.
Иностранцам можно. Т.е. никаких удостоверений личности нигде предъявлять не надо. Нужно только свидетельство о регистрации авто, если вы на машине.
А что и на машине заехать в городок можно будет?! А то помнится на 95 летие вроде как не пускали.
Думаю, что можно. Это не такого масштаба мероприятие. 95-летие - это было официальное мероприятие МинОбороны (соответствующая организация, металлоискатели и т.п.), а тут просто нашими и музейными силами.
С удовольствием приеду! Очень хочется посидеть в кабинах и пофоткать их:)
Подскажите, где посмотреть время проведения?
2 Sidor а много народу ожидается? Хотел с ребёнком приехать, но в толпу не желательно попадать...
timsz, информацию можно посмотреть здесь: http://aviarestorer.ru/ А точнее, здесь: http://aviarestorer.ru/2009/04/19/9-maya-2009-goda-den-otkrytyx-dverej/
Единственное - проезд на машине на территорию городка 9-го мая будет ЗАКРЫТ. Если припаркуетесь у Южного КПП, то пешком идти всего километр, т.е. минут 10-12.
naryv, ничего похожего на Кубинку 23-го февраля не предвидится (для тех, кто в курсе) :) . Народу на 9-е мая обычно меньше, чем в летние дни открытых дверей, но, разумеется, больше, чем в обычные дни. Толпы не бывает. Единственное - на сами экспонаты придётся постоять в очереди. Ну тут уж ускорить процесс никак нельзя - пропускная способность экспонатов ограничена. На Ми-12 самая долгая очередь была - час, поэтому советую не становиться в первую очередь на Ми-12, а идти в конец музея - там тоже много интересного, а на Ми-12 зайти перед выходом.
sidor, а во сколько закончится? А то ехать к 9 9-го... Это, наверное, в 6 надо выезжать)
Пускать обещают до 15 часов, а начало закрытия бортов начнётся где-то в 16 часов.
Ну к 11 желательно быть на Горьковке (если на машине) или сдеть в электричке.
2 Sidor Спасибо большое:)! Съездили, ребёнок счастлив:). В Ми-12, МиГ-31 и Ту-144, к сожалению, не попали, уж очень длинная очередь была, но остальное посмотрели, сын посидел в кабинах, в общем - большое спасибо!
А 11-го музей будет открыт?
Присоединяюсь! Спасибо! ))
Спасибо, мы старались! :)
полумиг, врядли.
Очередной день открытых дверей запланирован на 12-13 июня (сразу 2 дня подряд). Ближе к делу ещё объявлю.
Ездил кто-нибудь? Расскажите: что понравилось, что нет?
Давно там не был, поэтому понравились новые самолеты и улучшенное состояние старых. Посидеть в самолете понравилось, особенно сыну. Очереди не понравились)
В общем - все отлично!)
FireBird
12.05.2009, 16:33
Спасибо вам большое!
Особо понравилось лежать на носилках - как у самолета, так и внутри. ;)
Было бы удобнее, если бы общую информацию об объекте произносил не человек, а аппарат - непрерывно. Очень развлекало бы во время стояния в очередях. Соответственно, продолжительность текста должна быть выбрана так, чтобы пять раз подряд одно и то же не слушать.
Возможно стоит сделать для детей какие-нибудь викторины? Их было очень много, можно бы было как-нибудь их дополнительно заинтересовать небом. Но лучшее - враг хорошего.
И еще раз - спасибо!
ruslidze
12.05.2009, 16:44
ездил с женой, понравилось обоим ) особенно в 31-ом
жене аэросани больше всего понравились )
спасибо большое )
Спасибо, мы старались! :)
FireBird, подумаем насчёт аппарата - интересная мысль, спасибо!
Можно большой стенд, чтобы читать. В очереди как раз.
Если раз в пять минут будут что-то вещать, за час все равно можно офигеть.
А очереди можно уменьшить бОльшим количеством открытых самолетов ;)
timsz, стенды сейчас как раз в работе. Был скепсис по этому поводу, но оказалось, что стенды (у тех экспонатов, где они были) с интересом читают, так что для остальных открываемых бортов тоже сделаем.
А насчёт бОльшего количества бортов - мы бы рады, но людей не хватает. Да и стремянок, кстати, тоже. В прошлые разы открывали Су-17УМ3 и Як-40, но в этот раз не хватило людских ресурсов (т.к. часть людей ушли на Ту-144, часть на Ли-2).
был. Понравилось, особенно с 0930 до 1050 - когда народ только начал подтягиваться.
Особенно понравились Ту-144 и ЭПОС, но и В-12 впечатлил. А вот ВВА-14 "Змей Горыныч" - расстроил...
К сожалению Як-40 был закрыт...
На Як-40 банально не хватило людей.
А по ВВА-14 есть серьёзные планы, но нужны время, деньги и тяжёлая техника. Очень надеюсь, что этим летом им хоть немного займёмся.
вот что наснимал (http://antsnark.gallery.ru/watch?a=Eb8-cvpL)
Присоеденяйтесь и Як-40 откроем и Ми-24 А. И еще много чего. Банально не хватает рук.:)
Scorpio13
15.06.2009, 10:02
Может быть вопрос не в тему. А можно туда попасть как-нибудь не в день открытых дверей? Ну как в обычный музей? Я сейчас в Москве, а побывать в Монино уже давно переросло из мечты в навязчивую идею :(
Может быть вопрос не в тему. А можно туда попасть как-нибудь не в день открытых дверей? Ну как в обычный музей? Я сейчас в Москве, а побывать в Монино уже давно переросло из мечты в навязчивую идею :(
Ну легко и просто.
Как проехать, дойти до музея - тут написано наверняка.
В кассе покупаете билет и гуляете.
Может быть вопрос не в тему. А можно туда попасть как-нибудь не в день открытых дверей? Ну как в обычный музей? Я сейчас в Москве, а побывать в Монино уже давно переросло из мечты в навязчивую идею :(
До м.Щелковская, там автовокзал, маршрутка до Монино, мин 30-40 ехать. Там на пропускном пункте спроси как - указателей как дойти вроде не было. ТАм билет на себя и на фотоаппарат. Рекомендую на свалку пробраться;)
А можно туда попасть как-нибудь не в день открытых дверей? Ну как в обычный музей?
А почему нет?) Конечно можно! По поводу проезда см. первое сообщение темы. Кстати, если есть желание не только посмотреть, но и помочь музею, то можно это сделать в субботу ;) .
Рекомендую на свалку пробраться
Вот интересно: а зачем? Там расчленёнка сплошная. Лично я после первого посещения отстойника неделю в себя приходил:uh-e:.
Вот интересно: а зачем? Там расчленёнка сплошная. Лично я после первого посещения отстойника неделю в себя приходил:uh-e:.
Какой Вы впечатлительный:)
Я своих товарищей туда водил, все в восторге, больше всего времени там крайний раз проторчали. ПОлазить можно, внуть заглянуть - то что с экспонатом нельзя. Кстати, ни одного болтика не отвернули и ничего не поломали:)
denbrewers
17.06.2009, 05:23
а зачем [на свалку]? Там "расчленёнка" сплошная...
Как зачем! Фотоэтюдов с девушкой понатворить - на тему "красавица и чудовище", например.
У меня такой вопрос. А там где поесть-перекусить что-нибудь есть вообще?
Перед пропускным пунктом есть магазинчик - там водички обычно покупаю, а кушать как-то и не хочется;)
Как зачем! Фотоэтюдов с девушкой понатворить - на тему "красавица и чудовище", например.
У каждого свои интересы... Вообще-то отстойник - это огороженная территория, куда посетителям вход воспрещён.
И это не чудовища, а жертвы местных и приезжих вандалов.
Что касается поесть, то в непосредственной близости от музея магазинов нет, к сожалению. Но есть на территории городка и, как сказал La5-er, возле КПП за территорией городка.
Не сказал бы жертвы, там лежит то, что есть в основном фонде и ,как сказал экскурсовод, используется для его востановления, насколько помню.
Не сказал бы жертвы, там лежит то, что есть в основном фонде и ,как сказал экскурсовод, используется для его востановления, насколько помню.
Как бы так сказать... М-55 в основном фонде нет, есть М-17. И Як-28У тоже нет, насколько я помню. При чём Як-28У - это вообще редкость. Насколько мне известно, это последние экземпляры на территории России. Ми-24, кажется, тоже отличной от выставленных в экспозиции модификации.
И они именно что жертвы, т.к. регулярно подвергаются набегам охотников за металлами и просто вандалов/дегенератов.
Согласен, я ж с чужих слов. Зато охраняет целый под-(или полколковник - не помню уже, 2007 г.), другой охраны не видел.
FireBird
17.06.2009, 13:26
Подскажите - в Монино два входа (от шоссе и от железной дороги). От какого из них ближе добираться до самого музея?
Ближе от Южного КПП, который на шоссе (не на ж.д.). Пешком ровно километр, вместо двух км от Северного КПП.
FireBird
17.06.2009, 14:51
Спасибо.
denbrewers
21.06.2009, 00:25
Фотоэтюды на тему "Красавица и чудовище"У каждого свои интересы... это не чудовища, а жертвы местных и приезжих вандалов...[/quote]
Ну, сняли же, к примеру, один небезызвестный клип по мотивам "Лучшего стрелка" (Top Gun) - именно на самолётной свалке (в 80-лохмат каком-то году).:) Очень красиво смотрится - даже сейчас.
Ясно, поесть придётся брать с собой... Вопрос - если территория свалки "огорожена" и "охраняемая" - но без собак - а "подполковником" (если я всё верно истолковал), то пробраться и побродить средь заросших лианами останов исполинов Империи возможность всё же есть (посредством пролазания через одну из дыр в означенном заборе, к примеру)? Или лучше попросить разрешения - через калитку, по-людски?
SiberianTiger
22.06.2009, 12:04
Не положено там лазить. Выгонят вас. Хорошо, если не за пределы выставки. И нет там никаких особенных "исполинов".
Фотографии тут
http://picasaweb.google.com/alex.krasnyansky/AirForceMuseumTheJunkyard?feat=directlink
Очередной День открытых кабин в Монино состоится 22-го августа. Приглашаем всех! Подробности будут позже.
Постараюсь попасть 22.
У нас есть нечто подобное http://www.uvauga.ru/Departments/Museum.htm
Zeliboba
10.08.2009, 09:52
Осталось меньше 2 недель - "Открытые кабины" будут? :)
Ждем информацию.
Будут! Точно должны быть В-12 (Ми-12), Ту-144, Ли-2, БПЛА "Стриж". Кроме них, могут быть открыты Ка-25, МиГ-9, ЭПОС, Як-30, Су-17УМ3 - зависит от количества волонтёров, которые смогут приехать - всё-таки лето, отпуска.
Извините, я всё пропустил, где-то была информация, что открыт для посещений салон Ту-144. Это так ? Если да, то уточните пожалуйста, он открыт на постоянной основе или по праздникам ? И взымается ли дополнительная плата ?
А то в 2007 году как-то нехорошо получилось, надеялся попасть в кабины, а когда у гида об этом спросил, на меня как на дурака, "Вы что, какие кабины, они гвоздями наглухо заколочены"... :(
Кабина и первый салон Ту-144, а также некоторые другие экспонаты открываются в Дни открытых кабин, которые проводятся на 9-е мая и день ВВС. В этом году открывали ещё 12-го июня. Может быть, в следующем году будем открывать чаще.
Посещение музея и бортов в эти дни бесплатное, однако добровольные пожертвования на восстановление экспонатов приветствуются.
В 2007-м, кстати, Ту-144 ещё не открывался, в первый раз его открыли в этом году. Во 2-м и 3-м салонах продолжаются работы. Хотя практика проведения ДОК началась как раз в 2007-м, насколько я помню.
Т.е. в период с 16 по 21 августа сего года, попасть не в одну кабину (в т.ч. Ту-144) не светит, я правильно понял ? :(
Да, правильно. Дело в том, что борта открываются силами волонтёров (http://aviarestorer.ru/), а они ограничены.
Был с ребёнком в музее ВВС в Монино, очень понравилось!
Спасибо всем кто занимается этим важным делом!
Благодарен Вам за ваш труд. :cool:
Извините, но я бочку дёгтя добавлю.
Был этим летом в Монино. И в 2007-м был. Так вот, за два года наблюдаю регресс.
Во первых в 2007-м проехали до ворот музея на машине. В этом году, мало того, что пропуск надо за сутки заказывать, так как оказалось, тем кто в музей пропуск вообще не дают. Пешочком. А пешочком там порядка 3-х км топать. Нет, я человек привыкший, с детства люблю пешком ходить, но согласитесь для музея это очень и очень не солидно заставлять посетителей топать в такую даль.
Далее. В 2007-м можно было свободно подойти к самолётам, потрогать их, осмотреть как следует. В этом году всё огородили нафик и бабулек (явно бывшие вахтерши из общаги) поставили, чуть куда сунешься - убить готовы, можете им премию выписать за доблестный труд, круче злых собак охраняют.
Далее. Основная часть экспозиции расположена на поляне по центру и за ветвями дере... т.е. за самолётами которые стоят скраю, не видно, что же там такое в центре стоит интересное. А подойти никак. Потому как опять же вся поляна по периметру огорожена. И табличек нет на те самолёты, что внутри. Точно также обстоят дела с вертолётами, только к Ми-24 можно подойти, а очень хотелось посмотреть вблизи на Ка-26, который задвинули в самую даль, но после того как с бабулей была "беседа" даже думать об этом не стал. Что толку от наличия экспоната, если увидеть его можно только в бинокль ?
Далее. В 2007-м, в павильоне был Як (вроде третий), сейчас почему-то его небыло. Думал, может на МАКС утащили, но нет, на МАКСе его тоже небыло.
Далее. Уровень реставрации оставляет желать так сказать. Большинство экспонатов имеют достаточно пошарпаный вид. И у Пе-2 зачем-то заменили рули направления и покрасили их абсолютно не попав в тон основному цвету. Красили первой попавшейся половой краской, которую в местной ВЧ нашли у прапора ? Так ладно, фиг с ним, в тон не попали, но звезду то можно было дорисовать ?! А то пол звезды (которая на киле) есть, а второй половины (которая на руле) нет. Смотрится очень дико и удручающе.
Сейчас мне конечно начнут возражать, что мол денег нет, всё силами волонтёров (и бесплатной рабочей силы, в виде солдат из местной части, ага) и т.д. Так извините, вы деньги то на такой богатой коллекции сами можете заработать. Почему билет стоит всего 50 рублей ?! Вы думаете, что если я припёрся из Магнитогорска (2100 км. по автодорогам), то увидев цену в скажем 250-300 рублей, я скажу "ой дорого чёта", развернусь и уеду ? Да бред. У вас подмосковье, где все ломят цену на всё и вся, а вы стесняетесь. Ну и естественно нужен нормальный проезд для машин, не все захотят пешком 3 км топать. Да хоть бы таблички расставили "музей там", а то раза 4 пришлось дорогу у местных спрашивать. И займитесь реставрацией по взрослому. Извините, но на бомбы сколоченые наспех из деревянных брусков и пушки в самолётах из водопроводной трубы, смотреть не хочется. И если вы уж так не доверяете посетителям, то хотябы сделайте, что можно проходить за ограждение под присмотром гида, за доп. плату. Вот толку мне от 3-х дней открытых кабин в год ? Нужно чтобы человек приехал и если ему приспичило, то пусть за серьёзную сумму смотритель его пустил куда надо. Тогда и деньги будут на реставрацию и музей будет похож на музей а не на стоянку списаных самолётов.
Теперь ложка мёда.
Добавили экспозицию внутри павильона. Очень понравилось, что появились прицелы бомбардировщиков и истребителей. Снаряды и патроны к авиапушкам и пулемётам. ПТАБы и РС-132. Личные вещи лётчиков. Ещё немного разного. Если бы не это, можно было бы подумать, что музей совсем закис. А вот модельки самолётов лучше уберите, не позорьтесь. Явно их из бывшего дома пионеров притащили.
PS Не подумайте, что я со зла это написал. Наоборот, желаю вам всяческого благополучия и чтобы музей развивался, а не зачах.
Во первых в 2007-м проехали до ворот музея на машине.
В какой день это было? Какого числа? В дни культмассовых мероприятий проезд в гарнизон затруднён - эти решения принимают власти города, музей тут не при чём.
Пешочком. А пешочком там порядка 3-х км топать.
Ровно 1 км от одного КПП и 2 км от другого :) .
В 2007-м можно было свободно подойти к самолётам, потрогать их, осмотреть как следует. В этом году всё огородили нафик и бабулек
Эм-м-м... Оргаждение на территории музея имеется как минимум с 2005 года. Могу даже фотодаказательтва предоставить. И проход непосредственно к экспонатам закрыт всегда, кроме дней открытых кабин (тогда можно подойти к некоторым экспонатам).
С одной стороны, это неправильно. Понятно, что всё хочется потрогать. Но, к сожалению, менталитет многих посетителей таков, что "потрогать" моментально превращается в "повисеть на ПВД", "посадить ребёнка на высоту 2 м от земли", "полазить по обледеневшему самолёту" и т.д. Меня чуть кондратий не хватил, когда по шаткой стремянке на высоту более 4 метров залез мужик с ребёнком на шее :eek: (!!!). Так что проблема эта обширнее, чем кажется...
Основная часть экспозиции расположена на поляне по центру и за ветвями дере... т.е. за самолётами которые стоят скраю, не видно, что же там такое в центре стоит интересное.
Ну это и в 2007-м было. Это издержки музея, но не регресс. Зато за это время несколько экспонатов передвинули. В частности, развернули М-17 "лицом к зрителям".
И табличек нет на те самолёты, что внутри.
Есть... Но их надо искать :ups: .
Что толку от наличия экспоната, если увидеть его можно только в бинокль ?
По вертолётной площадке есть идеи, но реализовать их пока не успели.
В 2007-м, в павильоне был Як (вроде третий), сейчас почему-то его небыло. Думал, может на МАКС утащили, но нет, на МАКСе его тоже небыло.
Отвечу позже.
Уровень реставрации оставляет желать так сказать. Большинство экспонатов имеют достаточно пошарпаный вид.
Согласен. Работаем над этим. В любом случае, сейчас лучше, чем в 2007-м всё-таки.
И у Пе-2 зачем-то заменили рули направления и покрасили их абсолютно не попав в тон основному цвету.
М-м-м... А не Ту-2? Впрочем, обе эти машины будут переделываться.
На остальное отвечу сегодня чуть позже. Сейчас очень спешу, извините...
Так извините, вы деньги то на такой богатой коллекции сами можете заработать. Почему билет стоит всего 50 рублей ?!
Музей принадлежит МО. Прямой связи между ценой билетов и выделяемыми на музей деньгами нет.
Собственно волонтёрская организация деньги за вход в музей брать не имеет права. Можно собирать добровольные пожертвования, чем мы и занимаемся в ДОКи.
У вас подмосковье, где все ломят цену на всё и вся, а вы стесняетесь.
Нет, просто остро встаёт вопрос законности получения денег.
Да хоть бы таблички расставили "музей там", а то раза 4 пришлось дорогу у местных спрашивать.
Согласен. Но руки пока не дошли, к сожалению...
Вот толку мне от 3-х дней открытых кабин в год?
Наши возможности ограничены. Если мы будем каждую субботу открывать экспонаты для посещения, то когда с ними работать?
Як сейчас перемещён в новый (6-й) ангар, который пока закрыт для посетителей. Туда же отправятся ещё несколько самолётов ВОВ, в частности, МиГ-3 (макет).
На самом деле, спасибо за отзыв - мнение со стороны очень важно. Просто надо трезво оценивать обстановку и понимать, что желания далеко не всегда совпедают с возможностями.
P.S.: Кто-нибудь может помочь раздобыть иллюминатор от Ту-134?
Спасибо за конструктивный ответ. Честно говоря ожидал, что меня пошлют :) Жаль конечно, что музей принадлежит МО, эти врятли в ближайшее время выделят хоть что-то существенное. Но в лбом случае рад что музей жив и хоть как-то развивается, успехов вам (и Вам лично) в этом деле !
Здравствуйте все. Уважаемый Sidor, не могли бы Вы и мне ответить на вопрос. в 2008 году горел корпус музея. Очень жаль, там были редчайшие экспонаты. в Москву приезжаю очень редко. Иркутск это далеко, но обязательно каждый раз посещаю ваш музей. Так вот вопрос, - как вы справились с этим, что именно утрачено, можно ли это как-то восполнить, наше авиационное училище расформировали, так может хоть самолеты вам пригодятся. Кстати они еще "живы" и пома еще не проданы в металлолом. :(
заранее благодарю за ответ. с уважением Hazar:D
Не совсем понял с билетами, я не чего не платил на входе, да и в ангар тоже зашол бесплатно. Только, так сказать пожертвования.
Здравствуйте все. Уважаемый Sidor, не могли бы Вы и мне ответить на вопрос. в 2008 году горел корпус музея. Очень жаль, там были редчайшие экспонаты.
Пожар был в августе 2005-го года. Тогда сгорел один из ангаров. Большая часть экспонатов не пострадала, насколько мне известно. Ангар построили новый, в него будет перемещён ряд экспонатов и тогда он будет открыт для посетителей. По идее, в него должны отправиться самолёты ВОВ.
наше авиационное училище расформировали, так может хоть самолеты вам пригодятся. Кстати они еще "живы" и пома еще не проданы в металлолом.
А вот это интересно... Можете рассказать подробнее, что там есть? Есть ли у вас чьи-либо контактные данные? Мы могли бы попробовать обратиться к училищу. Лучше в личку, наверное.
Не совсем понял с билетами, я не чего не платил на входе, да и в ангар тоже зашол бесплатно. Только, так сказать пожертвования.
Свободный вход только в ДОКи. А так вход в музей платный + оплата фото/видеосъёмки. Посещение ангаров включено в стоимость билета, разумеется.
Sidor здравствуйте. С контактами совсем просто я живу прямо на територии бывшего училища, но вот не задача, пройти уже не везде можно. Тут уже новые "хозяева" -другая воинская часть. Не связанная с авиацией. Тут осталось только то что невозможно вывезти. Ил-76, Ту-22, верталеты, истрибители тоже где-то были, и много еще всяких наглядных пособий, которые почти целые самолеты и вертолеты. Начальник училища пока есть, но я уже незнаю, ...возможно уже лучше обратиться через ВВС в Москве. Они же должны дать указание что делать с самолетами, я так думаю. Чем могу помогу, пишите что интересует постараюсь узнать. bnzak@mail.ru
Сегодня уточнил ряд моментов, поэтому дополню:
Далее. В 2007-м, в павильоне был Як (вроде третий), сейчас почему-то его небыло.
Як-9 (кажется, я в Яках не силён) сегодня проведал: стоит чистенький в новом ангаре, с ним всё хорошо. :)
И у Пе-2 зачем-то заменили рули направления и покрасили их абсолютно не попав в тон основному цвету. Красили первой попавшейся половой краской, которую в местной ВЧ нашли у прапора ? Так ладно, фиг с ним, в тон не попали, но звезду то можно было дорисовать ?! А то пол звезды (которая на киле) есть, а второй половины (которая на руле) нет. Смотрится очень дико и удручающе.
Им занимались ребята из ремонтно-восстановительной группы «Витязь» (г. Сургут). Они уже не первый год приезжают и помогают музею. Работают очень хорошо: в этот раз, в частности, отремонтировали остекление Як-24, а это, я вам скажу, очень нелёгкая задача (фото можно посмотреть тут: http://aviarestorer.ru/2009/08/11/%d1%81%d1%83%d0%b1%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba-08-08-09/ ). Что касается Пе-2, то времени у них хватило на перетяжку (а не простую замену - почувствуйте разницу в трудозатратах) и покраску - звезду уже не успели.
Сегодня уточнил ряд моментов...
:thx:
В 2010-м приеду, проверю :D
Вопрос по Сопвитчу Триплану. Существует ли процедура передачи самолета на реставрацию в Англию (если такой случай представится). Или руководство музея не имеет таких полномочий в принятии решений. Спасибо.
Лично мне это представляется крайне маловероятным... Сопович сейчас в более-менее презентабельном виде.
А вообще, такие решения должны проводиться через МО, т.к. музей принадлежит ему.
как человек получивший возможность читать видеть и наблюдать состояние самолетов первой мировой войны в Англии. Sopwith Triplane стоящий в Монино - просто убит в хлам. Я понимаю что все познается в сравнении. Спасибо за ответ по МО.:cool:
как человек получивший возможность читать видеть и наблюдать состояние самолетов первой мировой войны в Англии. Sopwith Triplane стоящий в Монино - просто убит в хлам. Я понимаю что все познается в сравнении. Спасибо за ответ по МО.
Да оно понятно... Но я имел в виду, что ряд машин нуждается в ремонте гораздо больше, чем Сопович. Триплан хотя бы стоит в ангаре и защищён от осадков, ветров и птиц.
Пожалуйста :) .
В этом году 9 мая, по устоявшейся традиции, в музее будет проведён очередной день открытых дверей. Приглашаем всех желающих!
Пока планируется открыть для посетителей: Ми-12, Ту-144, Ми-24А, Ка-25, Ли-2, Миг-31, БПЛА "Стриж" и "Рейс", Як-30, Ут-2, Север-2. Возможно, ещё будет пара сюрпризов ;) .
Кроме того, будет открыт заново отстроенный шестой ангар.
Силами волонтёров в музее почти доведён до рабочего состояния первый советский серийный турбореактивный двигатель ВК-1. Уже осуществлено несколько пробных запусков. Один из запусков:
http://www.youtube.com/watch?v=B0v1l1VjGWI
Подробнее о проделанной работе можно почитать тут:
http://aviarestorer.ru/project/vk1/
В этом году 9 мая, по устоявшейся традиции, в музее будет проведён очередной день открытых дверей. Приглашаем всех желающих!
Пока планируется открыть для посетителей: Ми-12, Ту-144, Ми-24А, Ка-25, Ли-2, Миг-31, БПЛА "Стриж" и "Рейс", Як-30, Ут-2, Север-2.
А в обычное время(будни, выходные) что-то бывает открыто?
А в обычное время(будни, выходные) что-то бывает открыто?
К сожалению, нет. То есть только сам музей: территория что огорожена забором вместе с ангаром "Уникальные летательные аппараты" (№ 8) и в этом году должен быть открыт новый ангар (№ 6) возле касс, в который были перемещены самолёты времён ВОВ. Кстати, ангар очень хороший, светлый, чистый, практически как у буржуев. Некоторые фото можно глянуть здесь:
http://aviarestorer.ru/2009/09/13/%d1%81%d1%83%d0%b1%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba-05-09-09/
http://aviarestorer.ru/2010/01/07/%d1%81%d1%83%d0%b1%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba-26-12-09/
Ангар № 7 (который между двумя стоянками вертолётов) пока закрыт, но работы по нему идут.
Подскажите время проведения открытых дверей, и стоимость мероприятия.
Все подробности о грядущем Дне открытых дверей можно посмотреть тут (http://aviarestorer.ru/2010/04/27/9-%d0%bc%d0%b0%d1%8f-%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d1%8c-%d0%bf%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d1%8b-%d0%b2-%d0%bc%d1%83%d0%b7%d0%b5%d0%b5-%d0%b2%d0%b2%d1%81/).
Музей открыт с 9 утра, посещение экспонатов постараемся организовать с 10 часов. Окончание мероприятия примерно в 16-17 часов. Однако советую приезжать как можно раньше, т.к. на Горьковке всегда пробка и на открытые экспонаты всегда очередь.
Помимо 9-го мая ДОДы традиционно проводятся 12 июня и в конце августа (в день ВВС).
Всё бесплатно. Но добровольные пожертвования приветствуются ;) .
Пара вопросов.
1. Планируется ли присутствие ветеранов?
2. Пропуск для авто заказывать заранее, или снова можно выписать его на месте?
3. Фото-видео съемка - оплачивается? Чтобы не было сюрпризов...
1. Как показывает практика, ветераны после парада (в городке проходит парад по центральным улицам) обычно идут на небольшой митинг и потом расходятся по домам.
2. С очень высокой долей вероятности, 9-го мая пропуска на машины вообще выдаваться не будут - придётся оставлять их у КПП. Лучше на южном КПП, который на Горьковке - от него пешком 5-10 минут буквально (т.е. разворачиваетесь на светофоре, где поворот на Монино, проезжаете около километра и справа будет КПП).
3. Совершенно точно не оплачивается.
1. Ну то есть в самом городке ветераны будут? Просто хотелось купить цветов, подарить и поблагодарить...
2. Ну мы немного ориентируемся - в музее уже были и не раз, но на день открытых дверей все как то не получалось попасть. А в этот раз решили "пожертвовать" парадом, ради того чтобы побывать внутри стальных птиц)
3. Тогда сделаем пожертвование. Мне нравится, что есть энтузиасты, которые взялись за такую работу. Приезжать на субботники нет возможности, посему поддержу хотя бы так...
Да, ветераны будут, но их надо "ловить" утром, часов до 12 на территории городка.
Определился предварительный список открываемых экспонатов: В-12 (Ми-12), Ту-144, Ли-2 (без захода внутрь), МиГ-31, беспилотники Ту, Ут-2, Як-30, Ка-25, Ми-24А. И ещё планируется два запуска двигателя ВК-1.
А вообще что значит "открываемый экспонат"? То есть можно исключительно подойти вплотную и "пощупать"? Или все же есть возможность заиметь в коллекцию фото себя на кресле пилота МиГ-31, например?
И еще. А в каком состоянии Ан-12?
В В-12, Ту-144, МиГ-31, Ка-25, Як-30 можно зайти (залезть) внутрь, сфотографироваться в кабине. У остальных экспонатов будут проводиться экскурсии. На Ту-144, кстати, тоже довольно интересная экскурсионная программа.
По поводу Ан-12 ничего особо не скажу, т.к. внутри не был. Постараюсь что-нибудь про него узнать.
9 мая в 14.00 запускали ВК-1. Где можно просмотреть видеозапись?
9 мая в 14.00 запускали ВК-1. Где можно просмотреть видеозапись?
Было два запуска. Один из них (не знаю, который, вроде первый) :
http://www.youtube.com/watch?v=QMCzmw7-VJU
ok69
Ну его, если не ошибаюсь, каждые 2 часа запускали.
А чем плохо видео выше?
В это время мы там присутствовали. А со штатива зрителей тоже снимали. Поэтому хотелось посмотреть.
12 июня состоится очередной день открытых дверей. Приглашаем всех желающих!
Список открываемых экспонатов будет опубликован позже, но в целом программа будет примерно та же, что и на девятое мая.
Обновлён раздел "Наши проекты": добавлена небольшая статья про Ту-114.
http://aviarestorer.ru/project/tu-114/
В скором времени ожидается обширная статья про БПЛА "Стриж" и "Рейс".
Вопросы/предложения/пожелания категорически приветствуются :) .
21 августа состоится очередной день открытых дверей в музее ВВС в Монино. Заключительный в этом году.
Впервые планируется открыть для посещения Ту-114 (пока что только первый и второй салоны; кабина будет открыта, её можно будет посмотреть, но войти будет нельзя). Помимо этого, планируется открыть: Ми-12, Су-17М3, Ту-144, Як-40, Як-30, Ми-2, Ми-24А, Ли-2.
Как обычно, музей открыт с 9 утра, борта открываются в районе 10 часов. Окончание показа примерно в 15 часов.
Приглашаем всех желающих!
Для тех, кто не смог поехать, пара фотоотчётов посетителей:
http://community.livejournal.com/ru_aviation/1612519.html
http://community.livejournal.com/sky_hope/222060.html
Появились две довольно интересные статьи про Ту-114:
http://aviarestorer.ru/project/tu114bp1/
http://aviarestorer.ru/project/tu114bp2/
Особенно интересна, на мой взгляд, вторая часть.
Будет интересно услышать отзывы, пожелания.
30 октября наконец-то смогли опустить нос Ту-144! Пока, правда, в ручном режиме. Надо сказать, процедура та ещё: перемещение носа из одного крайнего положения в другое занимает примерно 2 часа.
Возможно, будем опускать нос в дни открытых дверей. Оставлять нос опущенным нельзя, т.к. сверху тогда будет огромная щель, которая ничем не закроется, и туда будет попадать вода, да и птицы гнёзда совьют.
Некоторые фото можно глянуть тут (http://aviarestorer.ru/2010/10/30/%d1%81%d1%83%d0%b1%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba-30-10-10/).
Вообще, выглядит он довольно интересно:
30 ноября наконец-то смогли опустить нос Ту-144!
Насчет 30 ноября - очепятка?:eek:
Ой, октября, разумеется. Поправил :) .
В начале выпуска сюжет о музее в Монино и о музее Задорожного:
http://pilottv.aviationtoday.ru/video/v12.html?lng=ru
9 мая состоится очередной день открытых дверей в музее ВВС в Монино!
Из новинок ожидается, что впервые будет показан весь салон Ту-114; вероятно, больше будет показано и на Ту-144.
Кроме того, как обычно, будет организовано посещение В-12, МиГ-31, Як-30, Ка-25 и других экспонатов.
Также планируется два запуска двигателя ВК-1.
Более подробная информация будет опубликована позже.
kaptenkat
05.05.2011, 23:42
Фонд содействия Центральному Музею Военно-воздушных сил приглашает Вас на День Открытых Дверей, посвященный Дню Победы.
Вашему вниманию будут представлены следующие экспонаты:
Ми-12
Ми-24А
Ми-2
Ка-25
Ту-114
Ли-2 + полевой госпиталь
МиГ-31
Як-30
Также вероятно открытие
Ту-144
Л-200 Морава
Су-17УМ3
Мероприятие состоится 9 мая, время работы Музея с 10 до 15 часов.
Проезд в Музей ВВС на общественном транспорте:
- электричками до Монино и Фрязево с Ярославского вокзала (до станции Монино);
- маршрутным такси №587 от станции метро Перово (первый вагон из центра, в переходе направо).
Въезд в гарнизон на личном транспорте будет свободный.
В течение года волонтеры непрерывно готовились к этому дню, ознакомиться с проделанными работами и приготовлениями к празднику можно тут
Мытье трапов
http://img-fotki.yandex.ru/get/5007/atm-01841.5d/0_4dec4_3e1e3521_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/atm-01841/view/319172/)
Палатка медсанбата (в дополнение к санитарному Ли-2)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5503/maryaxl.91/0_4f17c_3b3041a3_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/maryaxl/view/323964/)
Кресла для Ту-114
http://photo.qip.ru/photo/manyunka/151027570/xlarge/168422080.jpg (http://photo.qip.ru/users/manyunka/151027570/large/168422080/)
Помывка самолетов в ангарах
http://photo.qip.ru/photo/manyunka/151027570/xlarge/168422721.jpg (http://photo.qip.ru/users/manyunka/151027570/large/168422721/)
http://photo.qip.ru/photo/manyunka/151027570/xlarge/168422341.jpg (http://photo.qip.ru/users/manyunka/151027570/large/168422341/)
Подготовка к запуску двигателя ВК-1
http://img-fotki.yandex.ru/get/5209/maryaxl.91/0_4f173_b39e58d8_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/maryaxl/view/323955/)
Прочие подготовительные мероприятия
http://img-fotki.yandex.ru/get/4514/atm-01841.5d/0_4dec8_2b73f89e_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/atm-01841/view/319176/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5303/maryaxl.91/0_4f16b_e5ac8b1a_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/maryaxl/view/323947/)
http://photo.qip.ru/photo/manyunka/151027570/xlarge/168422761.jpg (http://photo.qip.ru/users/manyunka/151027570/large/168422761/)
http://photo.qip.ru/photo/manyunka/151027570/xlarge/168422788.jpg (http://photo.qip.ru/users/manyunka/151027570/large/168422788/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/4404/maryaxl.91/0_4f169_1b073cfe_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/maryaxl/view/323945/)
http://photo.qip.ru/photo/manyunka/151027570/xlarge/168422640.jpg (http://photo.qip.ru/users/manyunka/151027570/large/168422640/)
а вы оказывается -энтузиасты :) счасливчики...
День открытых дверей 9-го мая состоялся и прошёл на ура.
Правда, по независящим от нас причинам, при посетителях не было запуска двигателя ВК-1. Но желающие могут посмотреть видео "репетиции". С прошлого года успели добавить небольшую изюминку, а именно: визуализацию выхлопной струи водой.
http://video.yandex.ru/users/leksey/view/553/
http://video.yandex.ru/users/leksey/view/554/
Следующий день открытых дверей планируется 12 июня, тогда можно будет увидеть (и, главное, услышать) работающий ВК-1 вживую.
Давненько я не писал ничего о музее. Попробую исправиться.
За лето в музее проделано огромное количество работ. Вот некоторые, наиболее заметные из них:
- В основную экспозизию добавлен L-29 (перед этим на нём были проведены кое-какие покрасочные работы).
- Доставили из Шереметьево и установили кабину Ил-86, подаренную Аэрофлотом (за что им, кстати, выражаем огромную благодарность).
- Як-11: полностью смыто наружное ЛКП, некоторые внутренние узлы и детали уже перекрашены заново и установлены на борт. Покраска самолёта будет выполнена после проведения необходимых ремонтных работ силовых элементов.
- Ту-144: много работ по интерьеру (например, полностью ремонтируются и перекрашиваются кресла членов экипажа). Выполнялись многократные попытки выпустить крылышки, правда, пока они не увенчались успехом. Начали менять колёса на основных стойках шасси (старая резина снизу плоская и не выправляется даже под давлением).
- Ту-114: перетянуты практически все пассажирские кресла, в кабине установлены почти все приборы, устранены почти все течи.
- Ми-6ПЖ2: восстановлены приборные панели, отремонтированы пробоины в фюзеляже, проведены покрасочные работы.
- Ми-26, Ми-6, Ми-6ПЖ2 немного подвинули, освободив место для других экспонатов. Оптимизация экспозиции, так сказать.
- Ил-62: отремонтировано аварийное освещение салона. Основное освещение установлено заново. Внутренние покрасочные работы.
- Специалисты из КБ Яковлева перекрасили аж 4 самолёта: Як-36, два Як-38 и Як-141. Теперь как новенькие. Правда, без технички, но это мы постараемся поправить в следующем году.
- В очередной раз перекрашен нос Т-4, но на этот раз исторически достоверно.
- МиГ-31: покрасочные работы, установка на подпорки, работы по кабине.
- Ми-8: работы как внутри, так и снаружи. Ремонт приборных панелей, покраска, ремонт задних дверей.
- Планер МАИ-62: сборка, косметический ремонт (этот планер - интереснейшая штуковина, кстати говоря!).
- МиГ-15: ремонт кабины.
- ВВА-14: выкопали из земли и подготовили к перестановке поближе к посетителям.
- Мыли, мыли, мыли самолёты/вертолёты на протяжении всего лета.
- Красили, красили, красили всё, что попадалось под руку: стремянки, заглушки, трактор, ну и самолёты/вертолёты, разумеется.
И много, многое другое...
- Специалисты из КБ Яковлева перекрасили аж 4 самолёта: Як-36, два Як-38 и Як-141. Теперь как новенькие. Правда, без технички, но это мы постараемся поправить в следующем году.
неужели с того света явился сам Он и грозно наказал покрасить технику? хотя все просто объясняется 100 авиации на носу вот они и "шустрят".
неужели с того света явился сам Он и грозно наказал покрасить технику? хотя все просто объясняется 100 авиации на носу вот они и "шустрят".Честно говоря, не знаю бюрократических аспектов сего мероприятия. Но, вероятно, это действительно как-то будет увязано со 100-летним юбилеем. Покрасили, к слову, довольно неплохо. Старую краску не смывали, но новая, похоже, качественная и должна держаться. И цвета похожи на правду.
Да, совсем забыл. Пилот ТВ в выпуске № 51 показал небольшой репортаж о перевозке кабины Ил-86:
http://pilottv.aviationtoday.ru/vids/Vypusk_51.html?lng=ru
Попозже залью полное видео на Ютуб и кину ссылку.
а в монино, группа поддержки круглый год работает или только летом? спасибо.
Мы работаем круглый год. Поэтому если нет боязни морозов то добро пожаловать в наш экипаж.
спасибо за приглашение:thx:
Немного о текущих работах волонтёров.
Этой зимой наиболее активно ведутся работы на самолётах Як-17, МиГ-15 и Ту-144. Кроме того, идёт большая работа, направленная на помощь музею в обустройстве нового здания музея, на первом этаже которого будет размещаться касса и довольно обширная экспозиция, а на втором - администрация и научные кадры музея.
В частности, на первом этаже предполагается разместить более двух десятков поршневых авиационных двигателей до 1925 (если не ошибаюсь) года выпуска.
Собственно, перемещением двигателей из хранилища в экспозиционный зал мы нынче активно занимаемся.
Примерно так это сейчас выглядит:
http://fotki.yandex.ru/users/atm-01841/view/425660/?page=0
Кроме того, конечно, чистим экспонаты от снега, стараемся не допускать их опрокидывания на хвост.
P.S.: Приглашаем к нам на субботники всех желающих оказать посильную помощь музею! :)
Здорово преобразился музей! Спасибо за самоотверженный труд!
А на фотках двигатели стоят. Там какие точно двигатели?
Пока про двигатели точно ничего сказать не могу. Как закончится формирование экспозиции - напишу тут список.
А среди экспонатов нет самолётов стан ОСИ? На оф. сайте их нет в списке...
К сожалению, ни разу не был на территории музея, но всё впереди.
А среди экспонатов нет самолётов стан ОСИ? На оф. сайте их нет в списке...
К счастью нет.
К счастью нет.
Спасибо! Вопрос снят.
Немного о текущих работах волонтёров.
Этой зимой наиболее активно ведутся работы на самолётах Як-17, МиГ-15 и Ту-144. Кроме того, идёт большая работа, направленная на помощь музею в обустройстве нового здания музея, на первом этаже которого будет размещаться касса и довольно обширная экспозиция, а на втором - администрация и научные кадры музея.
В частности, на первом этаже предполагается разместить более двух десятков поршневых авиационных двигателей до 1925 (если не ошибаюсь) года выпуска.
Собственно, перемещением двигателей из хранилища в экспозиционный зал мы нынче активно занимаемся.
Примерно так это сейчас выглядит:
http://fotki.yandex.ru/users/atm-01841/view/425660/?page=0
Кроме того, конечно, чистим экспонаты от снега, стараемся не допускать их опрокидывания на хвост.
P.S.: Приглашаем к нам на субботники всех желающих оказать посильную помощь музею! :)
По ссылке выложены новые фото ,так у меня вопрос
А что краску с Ил-10 дирать проще болгаркой и шаберами ,чем смывкой?
Я такой способ удаления старого покрытия ЛКП только в Самаре на вагонах метро и пригородных электричках при ремонте видел.Очень варварский способ.
Вообще условия для восстановления у вас в Монино ну очень советско-спортанские.Снимаю шляпу.Но не надо шаберами по стали-дюралю 50 летней выдержки.Ил-10 может после этого следующие 50 лет не пережить.
По ссылке выложены новые фото ,так у меня вопрос
А что краску с Ил-10 дирать проще болгаркой и шаберами ,чем смывкой?
Я такой способ удаления старого покрытия ЛКП только в Самаре на вагонах метро и пригородных электричках при ремонте видел.Очень варварский способ.
Вообще условия для восстановления у вас в Монино ну очень советско-спортанские.Снимаю шляпу.Но не надо шаберами по стали-дюралю 50 летней выдержки.Ил-10 может после этого следующие 50 лет не пережить.
Сейчас насоветуете смывкой... Там тоже ниче хорошего после кислоты не останется, к тому же не все отдирает. Феном, потом потихоньку шлифовать остатки.
Сейчас насоветуете смывкой... Там тоже ниче хорошего после кислоты не останется, к тому же не все отдирает. Феном, потом потихоньку шлифовать остатки.
А вот про кислоту в смывке подробнее раскажите.
Для удаления старого ЛКП на самолётах применяется или растворитель РД или специальная смывка СД(сп).
РД отлично снимает нитрокраски АМТ а СД(сп)подходят для снятия глифталевых и пентафталевых покрытий.
Эти растворители и смывки ещё с конца 40 годов применялись для замены лкп на самолётах.
Пример перекраска истребителей МиГ-15бис 64 иак в корее в 52 г
Там ведь шаберами никто не шкрябал самолёты.
Советую по предмету почитать Е Арсеньева АиК 2 2011 Истребитель МиГ-15
Смывкой мы смыли весь Як-17. Проблема в том, что процедура эта очень долгая и трудоёмкая, к тому же нужно большое количество смывки (краска старая, в несколько слоёв). Як смывали весь тёплый сезон при том, что по размерам он существенно меньше, чем Ил-10.
Сейчас на Ил-10 механически снимаем только краску с бронекабины. Броне от этого ничего не будет. Потом пройдёмся смывкой, если это будет необходимо. Что касается дюралевых частей, то работы по ним отложены до тепла, когда можно будет совмещать работу щётками со смывкой. Просто смывкой работать, видимо, не получится, т.к. долго и большой расход смывки. Но вообще посмотрим, как пойдёт. Конечно, мы будем стараться не нанести вреда экспонату.
Вообще, за Ил-10 взялись основательно: будем менять остекление, перетягивать рулевые поверхности, приводить в порядок кабину, ну и красить, собственно. Поставили нормально лопасти винта (одна из них стояла как бы на реверс, две другие были установлены на разный шаг).
Репортажи о работах на Ил-10М и о некоторых других можно читать в ЖЖ Олега, старшего по данному борту:
http://genrih-holz.livejournal.com/
В частности, о крайнем субботнике:
http://genrih-holz.livejournal.com/1839.html
Появляться материал будет оперативно, примерно на следующий день после события.
..., к тому же нужно большое количество смывки (краска старая, в несколько слоёв). Як смывали весь тёплый сезон при том, что по размерам он существенно меньше, чем Ил-10.
Сейчас на Ил-10 механически снимаем только краску с бронекабины. Броне от этого ничего не будет. Потом пройдёмся смывкой, если это будет необходимо. Что касается дюралевых частей, то работы по ним отложены до тепла, когда можно будет совмещать работу щётками со смывкой. Просто смывкой работать, видимо, не получится, т.к. долго и большой расход смывки....
Значит так.
Смывкой в 52 году смывали полностью покрытие бесцветного лака 170(с добавленоием ал пудры) с МиГ-15 за сутки .У вас выходит сезон!
Дело в расходе реактива или в том ,что у вас нет консультантов спецов?
По второй части вопроса вариант -обратитесь к буржуйским реставраторам по имейл .
Или найдите отечественых спецов.
Как вариант
Не пробовали лкп с нанесённой смывкой бандажем прикрывать?
Чтобы ацетоны и ацетаты вовнутрь покрытия проникали,а не улетали в эфир.
Простейший бандаж это есть кусок резинового пластыря размером допустим 0,5на0,5 м накинутый на обработанную поверхность на 4-5 часов.Потом деревянным шпателем эт сетера
По первой части вопроса ответ очевиден из вторых планов на фото.
Это так в качестве предложения.
Вопрос
Серийный № этого самолёта Ил-10 не подскажите?
Какого завода 1,18 Куйбышевских или 64? А может он вообще авиа В-33?
Заранее спасибо.
Как я уже говорил, краска там в несколько слоёв и ей не один десяток лет. Возможно даже краска нескольких типов. На МиГ-3 (макет) чего только не пробовали. И смывку разную, и бандаж, и всё на свете. Аналогично и с Як-17. Всё-таки правильный лак в один слой и правильная смывка к нему + соответствующие трудовые ресурсы - это не то же самое, что не пойми какая краска, какая-то смывка и пара волонтёров живой силы:).
Серийник мы на нём искали, но не нашли. Если подскажете, где он должен быть, то посмотрим в указанном месте.
Ил-10М выпускали два завода: 168 (Ростов на Дону) и 47 (Оренбург).
Вообще, с нашим Ил-10М всё не так просто. По всей видимости, он когда-то делался из оригинальных (по большей части) запчастей, но сразу с рассчётом на то, что это музейный экспонат. В итоге двигатель там просто лежит, он ни к чему не подключён. Цитирую Олега: "Полностью отсутствует гибкий маслопровод, шланги, дюриты. В маслотрубках сгустки типа пластилин. Патрубки маслобака и корпуса фильтров заглушены черенком от лопаты. Пустое посадочное гнездо магнетто (выкрашено голубым) и пустая болтающаяся белая кишка от жгута высоковольтных проводов. Оба магнетто Отсутствуют. Тип БСМ-12ЩУ-18."
Нет бронестёкол, только их имитация, остальное остекление тоже самодельное. Да и вообще переплёт - сборная солянка из оригинального каркаса и чьего-то творчества. Приборные панели с приборами есть, но ни один из них никуда не подключён, только пустые ШРы сзади. И т.д.
А вот про кислоту в смывке подробнее раскажите.
Для удаления старого ЛКП на самолётах применяется или растворитель РД или специальная смывка СД(сп).
Да честно сказать давненько уже было (лет 10-11 назад), какую то железяку отдраивали, купили по совету смывку. Железяка правда тонкая была (не то жесть, не то еще что), да и смывка похоже какая то адская - в общем прогнившую после смывки железяку выкинули. В составе точно какая то кислота присутствовала. Ни этикетки, ни бутылки не осталось за давностью лет, но с тех пор никому не рекомендую эту гремучую смесь, а то, что их может существовать великое множество - как то даже не допер. :ups:
Смывкой мы смыли весь Як-17. Проблема в том, что процедура эта очень долгая и трудоёмкая, к тому же нужно большое количество смывки (краска старая, в несколько слоёв). Як смывали весь тёплый сезон при том, что по размерам он существенно меньше, чем Ил-10.
С учетом того, как Саша эту смывку заливал и при мне пару раз улетал, неудивительно, что обдиралось весь сезон :)
Он там локальную зону химического заражения устроил :D
Як-17 смывали, как минимум, два разных Саши ;) .
Як-17 смывали, как минимум, два разных Саши ;) .
Я про Буйлова говорю :)
Як-17, к слову, был весь зеленый, я его специально проходил смывкой со шпателем. Увы, полноценно заниматься времени не было - готовился к экспедиции на Курилы.
9-го мая, по традиции, в Монино состоится очередной день открытых дверей (ДОД). Приглашаем всех желающих!
Состав открываемых экспонатов примерно тот же, за исключением Ту-144, который, скорее всего, по техническим причинам открываться не будет. В остальном, вас ждут: В-12, Ту-114, Ка-25, Ми-6ПЖ2, МиГ-31 вероятно Ми-8, Як-30, Як-40 (зависит от количества людских ресурсов).
Музей будет работать с 9 утра, борта будем стараться открыть в 10. Окончание ДОДа ожидается в районе 15 часов, рекомендую приезжать как можно раньше. Вход бесплатный, въезд на машине на территорию военного городка свободный.
Следующий ДОД будет 12 июня, тогда Ту-144 уже должен будет работать, так что если кому-то важен именно этот борт, то лучше подождать до 12-го.
Информация будет уточняться, следите за новостями.
График работы музея на праздники:
29 апреля - выходной
30 апреля - рабочий
1 мая - выходной
2 мая - выходной
3 мая - рабочий
4 мая - рабочий
5 мая - рабочий
6 мая - выходной
7 мая - выходной
8 мая - рабочий
9 мая - рабочий
10 мая - выходной
11 мая - выходной
Поправочка. 9-го мая планируем открыть Ту-144, Ту-114, В-12, Як-40, Ми-24А, Ми-8Т, Ми-6ПЖ2 и, возможно, МиГ-9.
То есть Ту-144 всё-таки тоже должен быть.
Я все-таки побывала 9 мая в Монино. Несмотря на то, что пришлось вставать в 7 утра и что за окном лил проливной дождь.
Хочу поблагодарить всех тех, кто работает над восстановлением этих самолетов. Вы делаете колоссальную работу - и это очень впечатляет. Спасибо за интересные рассказы и за ваш энтузиазм! :thx:
P.S. Ту-114 - это нечто! :cool:
Спасибо, мы стараемся для вас! :)
Да, заодно напоминаю, что следующие ДОДы в этом году будут 12 июня и 12 августа, на столетие ВВС.
Поклонникам учебных самолётов:
В Монино выкатили на открытую стоянку Л-29, Як-30, Як-11, Як-18 и Як-18у, которые раньше стояли в закрытом для посещения ангаре.
В основном, это сделано для того, чтобы освободить рабочую зону в 7-м ангаре, где сейчас специалисты из ОКБ Яковлева красят Яки. Кроме того, готовятся к покраске Ка-15 и Ка-18. В конце лета - начале осени учебные самолёты будут убраны с улицы.
В 2 июня музей ВВС в Монино посетила группа конструктров ЭМЗ им. Мясищева, принимавших участие в проектировании высотного самолета М17 "Стратосфера". Поездка состоялась при содействии компании "НИК" и организации волонтеров музея.
155389 155390
Это та "Стратосфера" у которой был хвост оторван? Восстановили?
Нет, хвост оторван у Геофизики, М-55; а Стратосфера - это М-17. Пока что М-55 в планах не значился, к сожалению.
Нет, хвост оторван у Геофизики, М-55; а Стратосфера - это М-17. Пока что М-55 в планах не значился, к сожалению.
Внесу ясность. М55 "Геофизика" в летном состоянии. Сейчас проходит регламент на ЭМЗ им. В.М. Мясищева.
В Монино находятся два экзепляра самолета М17 "Стратосфера":
Борт 17003 - третия построенная машина, использовалась для испытаний системы вооружения. Находиться в основной экспозиции. Состояние более-менее удовлетворительное. Самолет имее небольшие повреждения, полученые уже на стоянке музея. Сейчас планирутся работы по реставрации. В минувшую субботу самолет начали отмывать волонтеры.
156010156011
Борт 17401- первая машина, собранная на ЭМЗ им. В.М. Мясищева. Первый полет 26 мая 1982 года. Как раз на ней установлено более 20 мировых рекордов. Сегодняшнее состояние плачевное.
156012156013156014
Хочется надеятся, что самолет удасться восстановить. Но для этого сил волонтеров и сотрудников музея недостаточно. Требуется помощь.
Требуется помощь.
А помощь то какого вида?
А помощь то какого вида?Я бы сказал, помощь из серии "приделать к самолёту оторванный хвост". Честно говоря, пока слабо представляю, как это можно сделать без АРЗ.
Ну и так, по мелочи: остекление, оборудование, кресло, дыры в фюзеляже и крыльях, БАНО, посадочные фары...
Ура, товарищи!!!
В музей прибыла техника, стоявшая ранее в академии ВВС. Ещё с осени мы её ожидали. Это событие то переносилось, то отменялось (технику хотели утилизировать), то опять переносилось, но в итоге всё свершилось!
В музей прибыли:
Ил-76 (вот уж кого мы ждали особенно!)
Ми-24
МиГ-29 (2 штуки, теперь их в музее аж 5 штук разных!)
Су-17 (кажется, М3)
Су-24 (кажется, М2)
Су-25
Су-27 (первый экземпляр в коллекции музея, т.к. Т-10 и Су-35 не в счёт, ИМХО)
Ту-22М2
Ту-95
Пока что экспонаты стоят как попало, их расстановка по местам сейчас в процессе.
Пара слов по состоянию:
Су-27 уже готовили к утилизации: успели снять носовой обтекатель (к счастью, он не утерян и будет скоро установлен), двигатели, большое количество лючков, кабина "голая". Будем работать...
Су-24: сильно облегчена носовая часть, вытащены блоки оборудования, из-за чего самолёт имеет заднюю центровку и горизонтальное положение принимает только принудительно.
Су-17: тоже имеет склонность к опрокидыванию назад, но не так критично - сделаем.
Су-25: без пушки, демонтированы какие-то блоки оборудования.
Состояние ЛКП почти у всех оставляет желать лучшего, но это мы со временем поправим, я думаю.
Ми-24 повезло и он уже попал под массовую перекраску экспонатов силами КБ Яковлева в преддверии празднования 100-летия ВВС. Теперь краси-ивый... :)
Кое-какие видео процесса перемещения экспонатов (теперь уже) можно посмотреть тут:
http://www.youtube.com/user/TheNatashamore/videos
Добрая новость... Поздравления всем причастным к этому!)
Подскажите а планируются какие либо мероприятия на 100летие ВВС России. Собираюсь с сыном в Москву и хотел ему показать настоящие самолёты.
В музее или вообще? Если вообще то: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=76100
Да. Интересует именно в музее! Очень хотелось бы побывать и в Жуковском ,но сегодня сдесь на Сухом узнал что вход только по пригласительным!
Посмотрите последний пост в теме про 100-летие, там есть информация про получение пригласительных, надеюсь ;)
В музее будет очередной День открытых дверей 18 августа. При чём помимо ДОДа будет ещё и праздничная концертная программа.
Ну а с нашей стороны будет открытие бортов. Традиционно В-12, Ми-2, Ми-6ПЖ, Ми-8 (наверное), Ту-114, Ту-144, Як-40 и другие.
Многие экспонаты, перекрашены, плюс добавились 10 бортов, которые пришли из академии, плюс сейчас можно посмотреть больше десятка спортивных, учебно-тренировочных и учебно-боевых самолётов, которые на зимний период будут убраны в закрытый для посещений ангар. Так что приезжайте - будет на что посмотреть!
FireBird
06.08.2012, 13:07
Медпалатка будет? ;)
FireBird
06.08.2012, 15:48
Прекрасно. ;)
А расписание праздничной программы есть? Во сколько начало?
Музей откроется в 9, борта откроем где-то с 10 утра. Предполагаю, что закрывать борта попросят в районе 15 часов, так что лучше приезжать пораньше.
Честно говоря, концертной программой не интересовался. Ну там будет сцена, приедут какие-то исполнители... Уточню в эту субботу и в понедельник напишу здесь.
Flanker13
10.08.2012, 13:11
Ребята выкладывайте пожалуйста фотографии. Очень интересно.
Некоторые фотографии можно найти в отчётах (теперь их будем делать ежемесячно), например, вот отчёт за июль:
http://aviarestorer.ru/2012/07/28/%d0%b8%d1%8e%d0%bb%d1%8c-2012/
Кроме того, вот тут есть несколько альбомов с крайних субботников:
http://fotki.yandex.ru/users/amundsen-k/albums/
Но вообще я поговорю, чтобы фото или ссылки на альбомы можно было легко найти на нашем сайте.
По поводу праздничного ДОДа: ожидается открытие прибывшено Ил-76!
Кстати, о состоянии Ил-76: блоки оборудования перед передачей в музей демонтированы вообще все до единого, стеллажи абсолютно пустые. Сами приборки целые, то есть внешне всё выглядит неплохо, грузовая кабина тоже в порядке. Ну а внешне он, как видно на фото, остро нуждается в мытье и покраске.
расскажите, пожалуйста, что будет 18 августа?) и что конкретно представляет собой День Открытых дверей? =)
и что вообще планируется в музее по случаю 100летия?) или я все прошляпила?)
Flanker13
13.08.2012, 22:07
Спасибо ребятам - волонтёрам и музейным работникам! Ещё бы с ходынки забрали , что ещё можно забрать. В одном месте почти вся история!
--- Добавлено ---
расскажите, пожалуйста, что будет 18 августа?) и что конкретно представляет собой День Открытых дверей? =)
и что вообще планируется в музее по случаю 100летия?) или я все прошляпила?)
В день открытых дверей вход свободный, бесплатный. Можно посетить экспонаты, которые иной раз скрыты в ангарах. Можно посидеть в некоторых самолётах. Побеседовать с работниками музея.
спасибо! надо идти, как я поняла =)
а ребята - волонтеры действительно большие молодцы!
Да, Эльвира, приезжайте обязательно. Следующий ДОД планируется уже в следующем году, 9-го мая. И, как обычно, советую приезжать как можно раньше. В идеале прямо к 9 часам.
Что касается Ходынки, то ей занимаются. Не только мы, многие хотят забрать оттуда технику. Есть надежда спасти ряд машин, а то и все, если повезёт.
а будет возможность проведения экскурсии? =) это было бы очень здорово! может, заранее записаться как-то?
Экскурсии гарантированно будут на Ту-114 и Ту-144. Вероятно, ещё на В-12, Ил-76, Ми-6 и Як-40. Записываться не надо, надо только постоять в очереди и попасть на борт.
Что касается экскурсий по самому музею, то это уже не к нам:). Насколько я помню, музейные экскурсоводы в этот день обычно отдыхают.
FireBird
20.08.2012, 13:08
Караул! Обманули! Медпалатки не было! ;)
Огромное спасибо за ДОД и экскурсии!
Караул! Обманули! Медпалатки не было! ;)
Огромное спасибо за ДОД и экскурсии!Да, с медпалаткой в этот раз не вышло.
Всега рады гостям!
В минувший субботник мы наконец-то перетащили на территорию музея Ту-95 из академии! Из-за подготовки к празднованию 100-летия ВВС ему пришлось постоять за забором примерно месяц. За это время в него успели залезть неустановленные личности (вероятно, не слишком взрослые умом и телом). Правда, практически ничего не испортили, но насвинячили: мы нашли в кабине много всяких обёрток, бутылок и т.п. К тому же, люк, через который они влезли, они оставили открытым и через него в самолёт попадали осадки. Ну да ладно, люк мы закрыли, мусор выбросили, отвинченное привинтили :) . А вот как происходила перекатка:
http://video.yandex.ru/users/alexi-kivilaakso/collection/3/
Сегодня закончился первый этап реставрации самолета М17 (ботр 17103). В течении лета самолет был полностью отмыт, отремонирован и перекрашен. Восстановлен его первоначальный исторический вид.
Так было в середине марта
159352
Так стало сейчас
159351159344159345159346
Подробности можно посмотреть тут
http://aviarestorer.ru/forum/showthread.php?t=280&p=74102&viewfull=1#post74102
http://aviarestorer.ru/forum/showthread.php?t=280&p=74002&viewfull=1#post74002
http://aviarestorer.ru/forum/showthread.php?t=2464&p=74098&viewfull=1#post74098
http://aviarestorer.ru/forum/showthread.php?t=2461&page=2
Популярный авиаблоггер Сергей Рябцев (pkk-avia (http://pkk-avia.livejournal.com/)) разместил репортаж о восстановлении самолета М17 (ботр 17103) в Музе ВВС Монино.
Почитать и посмотреть можно тут - http://pkk-avia.livejournal.com/36082.html
http://img-fotki.yandex.ru/get/6521/7218371.49/0_9966d_5a6ff470_XL.jpg
любо глянуть, самолётик как новенький, ему наверное очень приятно :)
на будущий год обязательно выберусь в Монино. вижу на заднем плане там Ми-6ые свежевыкрашенные стоят.
Товарищи! Если вы хотите помочь музею в Монино, то сейчас самое время это сделать:
http://aviarestorer.ru/2012/11/06/%d1%8f%d0%ba-130/
Товарищи! Если вы хотите помочь музею в Монино, то сейчас самое время это сделать:
http://aviarestorer.ru/2012/11/06/%d1%8f%d0%ba-130/
ошибка на странице - Sorry, the page your requested could not be found, or no longer exists.
ошибка на странице - Sorry, the page your requested could not be found, or no longer exists.
Вот так должно работать - Сбор средств на перевозку самолета Як-130 (http://aviarestorer.ru/2012/11/13/%D1%8F%D0%BA-130/)
10 декабря самолет Як-130 переехал из ЛИИ им. Громова (Жуковский) в Центральный музей ВВС (Монино)
Ссылки на ТВ сюжеты по перевозке нами самолета Як-130.
Телеканал «Москва 24» - Легендарный самолет Як-130 стал музейным экспонатом (http://www.m24.ru/videos/7538)
Телеканал Россия 1 «Вести Москва» - Переезд легенды (http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=192926), Крылатая легенда – в музее (http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=192984)
Телеканал ТК «Звезда» В Центральный музей ВВС доставили легендарный самолет Як-130 (http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201212110952-30z2.htm)
Также работала съемочные группа ТК «Подмосковье»
krulov82
15.01.2013, 19:55
Когда будет расписание на 2013?
Когда будет расписание на 2013?Расписание чего? Работы музея? Такое же, как и в том году: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница - с 9:30 до 17:00, Суббота - с 9:00 до 14:00. Выходные - среда и воскресенье.
ДОДы будут 9-го мая, на день России (примерно 12 июня) и на день ВВС (вторая половина августа).
В журнале Авиация и космонавтика (№12 за 2012 год) вышла большая интересная статья, подробно рассказывающая о работах на монинском Ту-144 СССР-77106. Авторский вариант статьи можно увидеть тут (http://aviarestorer.ru/project/%D1%82%D1%83-144-%D1%81%D1%81%D1%81%D1%80-77106/).
Кроме того, можно почитать о всём процессе перевозки Як-130 в музей (http://aviarestorer.ru/?page_id=5188&preview=true).
Вопросик один есть. Имеется в наличии группа товарищей с НАЗ "Сокол" которые желают посетить музей. Возможно ли организовать программу сответствующую дням открытых дверей, то есть открытые бортов.
Да, возможно, подробности отписал в личку.
13-го июля в Монино состоится семинар "Сохраним историю в небе". Приглашаются все желающие.
Подробности тут: http://aviarestorer.ru/2013/07/10/13072013/
18-го августа состоится юбилейный, двадцатый по счёту ДОД, заключительный в этом году.
Подробности тут: http://aviarestorer.ru/
Новинок пока не планируется. Будем ударно работать зимой, чтобы показать что-нибудь новое в следующем году.
То, о чём долго говорили большевики, свершилось:
http://aviarestorer.ru/2013/11/19/vva-14/
Мы начинаем подготовку к работе с ВВА-14. Впрочем, некоторые работы на амфибии проводились и до этого, но сейчас речь о том, чтобы уже как следует за него взяться. Желающие помочь приветствуются!
На бумстартере запущен проект по Ту-144 СССР-77106:
http://boomstarter.ru/projects/82295/restavratsiya_muzeynogo_samoleta
Волонтёры в Монино оборудуют новую мастерскую (http://aviarestorer.ru/2014/01/09/%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%83%d0%b4%d1%83%d0%b5%d0%bc-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%83%d1%8e-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%ba%d1%83%d1%8e-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bc%d0%b5%d0%bc-%d0%b2-%d0%b4/) и примут в дар металлические шкафы, стеллажи, а также верстаки, станки и инструменты. Будем рады любой помощи!
deadshad
12.01.2014, 20:53
Уважаемые, подскажите пожалуйста, какой график работы музея этой зимой, и что необходимо, чтобы попасть туда на личном а/м? Скучаю по любимому музею, думал посетить проездом 18-19 января, а телефоны 526-3327 и 747-3928 (по которым раньше узнавал возможность приезда), не отвечают..
saintninja
17.04.2014, 22:32
Господа, какие планы работы музея на майские праздники? Есть желание съездить. Может быть мероприятия какие планируются?
saintninja, 9-го мая, как обычно, будет День открытых дверей с посещением экспонатов. По поводу графика работы музея на первомай, а также 10-11 мая напишу позже.
saintninja
26.04.2014, 20:20
Спасибо! Жду Вашей информации
saintninja, 9-го мая, как обычно, будет День открытых дверей с посещением экспонатов. По поводу графика работы музея на первомай, а также 10-11 мая напишу позже.
НИчего не прояснилось?, а то народ интересуется;)
http://fishki.net/1266384-subbotnik-v-moninskom-muzee-vvs.html
12-го июня традиционный ДОД в музее ВВС:
http://aviarestorer.ru/2014/06/06/12-%d0%b8%d1%8e%d0%bd%d1%8f-%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d1%8c-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d1%82%d1%8b%d1%85-%d0%b4%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b9/
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot