Phantom
20.02.2001, 18:19
Самолеты ставятся на лыжи с подогревом
Если спросить любого летчика, работающего на старом добром "Ан-2" в условиях Крайнего Севера, что нужно, чтобы самолет оторвался от земли, он, не моргнув глазом, ответит: кувалда. На северных аэродромах полозья самолета намертво примерзают к полосе, вот и приходится пилотам охаживать свою железную птицу немудреным инструментом.
Проблему эту практически решили на омском аэрокосмическом объединении "Полет". Здесь на новую модель "Ан-3" поставили лыжи с подогревом. Только что завершившиеся испытания подтвердили: самолет на теплых лыжах успешно выбирается из самых страшных сугробов. Теперь дело за сертификационной комиссией, и новую модель поставят на поток.
Источник: Информационное агентство "REGIONS.RU/Россия. Регионы"
Если спросить любого летчика, работающего на старом добром "Ан-2" в условиях Крайнего Севера, что нужно, чтобы самолет оторвался от земли, он, не моргнув глазом, ответит: кувалда. На северных аэродромах полозья самолета намертво примерзают к полосе, вот и приходится пилотам охаживать свою железную птицу немудреным инструментом.
Проблему эту практически решили на омском аэрокосмическом объединении "Полет". Здесь на новую модель "Ан-3" поставили лыжи с подогревом. Только что завершившиеся испытания подтвердили: самолет на теплых лыжах успешно выбирается из самых страшных сугробов. Теперь дело за сертификационной комиссией, и новую модель поставят на поток.
Источник: Информационное агентство "REGIONS.RU/Россия. Регионы"