Pilot
28.01.2009, 20:38
В Госдуме призвали правительство РФ срочно увеличить финансирование программы "Суперджет-100"
МОСКВА, 28 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Уровень государственной поддержки программы "Суперджет-100" не обеспечивает выполнения сроков ее реализации. Об этом говорится в принятом сегодня решении комитета Госдумы по транспорту. Участники обсуждений выразили глубокую озабоченность возможным срывом программы.
"Уровень государственной поддержки этого перспективного проекта, как неоднократно отмечалось в 2008 году в постановлениях Госдумы и ряде документов правительства РФ, не обеспечивает выполнения сроков его реализации и достижения максимального эффекта для решения задач по обеспечению авиаперевозчиков современной техникой отечественного производства и внедрению в отрасли современных разработок, выполненных на мировом уровне", - отмечено в решении Комитета.
В связи с этим эксперты решил обратиться к правительству РФ с предложениями "о незамедлительном увеличении бюджетного финансирования по созданию самолета "Суперджет-100" в рамках ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" за счет перераспределения имеющихся ресурсов." Целесообразно обратиться к исполнительной власти с предложением "по предоставлению долгосрочного кредитного финансирования из средств, выделенных в распоряжение Внешэкономбанка, для выполнения комплекса работ по подготовке и оснащению серийного производства по указанному проекту", считают специалисты.
Участники обсуждений отметили, возрастающую конкуренцию. Так, заместитель генерального директора НПО "Сатурн" Сергей Чуклинов подчеркнул, что "завтра будет поздно, поскольку на внешний рынок с аналогичным проектом в 2010 году выйдут самолетостроители Китая и Японии".
Кроме того, программа "Сухой Суперджет-100" выполняется в кооперации с зарубежными партнерами - Францией, Италией, США. Возможная задержка с ее реализацией "может нанести непоправимый урон имиджу России", говорилось в ходе обсуждений.
В обсуждении проблемы участвовали депутаты Госдумы, представители Минпромторговли РФ, компании "Гражданские самолеты "Сухого", научно-производственного объединения "Сатурн" /создатель двигателя SaM146 для "Суперджета"/. Основная проблема заключается в нехватке финансовых средств, необходимых для выполнения работ в намеченные сроки
МОСКВА, 28 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Уровень государственной поддержки программы "Суперджет-100" не обеспечивает выполнения сроков ее реализации. Об этом говорится в принятом сегодня решении комитета Госдумы по транспорту. Участники обсуждений выразили глубокую озабоченность возможным срывом программы.
"Уровень государственной поддержки этого перспективного проекта, как неоднократно отмечалось в 2008 году в постановлениях Госдумы и ряде документов правительства РФ, не обеспечивает выполнения сроков его реализации и достижения максимального эффекта для решения задач по обеспечению авиаперевозчиков современной техникой отечественного производства и внедрению в отрасли современных разработок, выполненных на мировом уровне", - отмечено в решении Комитета.
В связи с этим эксперты решил обратиться к правительству РФ с предложениями "о незамедлительном увеличении бюджетного финансирования по созданию самолета "Суперджет-100" в рамках ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" за счет перераспределения имеющихся ресурсов." Целесообразно обратиться к исполнительной власти с предложением "по предоставлению долгосрочного кредитного финансирования из средств, выделенных в распоряжение Внешэкономбанка, для выполнения комплекса работ по подготовке и оснащению серийного производства по указанному проекту", считают специалисты.
Участники обсуждений отметили, возрастающую конкуренцию. Так, заместитель генерального директора НПО "Сатурн" Сергей Чуклинов подчеркнул, что "завтра будет поздно, поскольку на внешний рынок с аналогичным проектом в 2010 году выйдут самолетостроители Китая и Японии".
Кроме того, программа "Сухой Суперджет-100" выполняется в кооперации с зарубежными партнерами - Францией, Италией, США. Возможная задержка с ее реализацией "может нанести непоправимый урон имиджу России", говорилось в ходе обсуждений.
В обсуждении проблемы участвовали депутаты Госдумы, представители Минпромторговли РФ, компании "Гражданские самолеты "Сухого", научно-производственного объединения "Сатурн" /создатель двигателя SaM146 для "Суперджета"/. Основная проблема заключается в нехватке финансовых средств, необходимых для выполнения работ в намеченные сроки