la5-er
06.02.2009, 17:44
Авиакомпания погасила облигации на 2,5 млрд рублей
Несмотря на финансово-экономический кризис, больно ударивший по рынку авиаперевозок и приведший к кризису неплатежей, ряду компаний удалось минимизировать его последствия. В частности, авиакомпания «Трансаэро» вчера полностью погасила облигационный заем на 2,5 млрд руб., размещенный в 2006 году.
Вчера «Трансаэро» сообщила, что полностью погасила размещенные в феврале 2006 года облигации на сумму 2,5 млрд руб. Заем практически полностью находился в обращении: во время прошлогодней оферты компании было предъявлено к выкупу лишь 16% бумаг. Также вчера выплачен последний купон по этим бумагам в размере 132,9 млн руб. Организатор и платежный агент выпуска — Росбанк.
Как отмечают в «Трансаэро», привлеченные за счет этого займа средства использованы на развитие. Так, за 2005—2008 годы компания увеличила парк с 16 до 42 судов, при этом ее пассажирооборот вырос более чем в 3,5 раза, до 17,55 млрд пкм. В результате выручка компании возросла с 9,9 млрд до 37 млрд руб. Доля «Трансаэро» на рынке воздушных перевозок России увеличилась с 6 до 14%. При этом компания старалась поддерживать комфортную долговую нагрузку. «По итогам девяти месяцев 2008 года отношение долга компании к выручке составило 0,3», — отмечает аналитик Промсвязьбанка Дмитрий Монастыршин.
Но сам рынок авиаперевозок у 2008 году переживал далеко не лучшие времена. Рост цен на авиакеросин в первом полугодии и нарастание финансового кризиса во втором полугодии 2008 года оказали существенное негативное влияние на отрасль, которого не смогли избежать и крупные игроки. К примеру, альянс Air Union фактически прекратил существование. Авиакомпания «Сибирь» в настоящий момент ведет переговоры о реструктуризации облигационного займа в госбанках, допустила технический дефолт по облигациям и «КД Авиа».
Но «Трансаэро» удалось закончить 2008 год лучше рынка. Так, «Трансаэро» увеличила пассажирооборот в 2008 году на 49%, тогда как в целом авиакомпании России нарастили пассажирооборот на 10,4%, до 122,5 млрд пкм. «Трансаэро» очень дорожит доверием своих инвесторов и партнеров. Мы предельно ответственно относимся к своим финансовым обязательствам на рынке публичных заимствований и считаем, что даже вызванная кризисом непростая ситуация не должна служить основанием для их неисполнения», – говорит гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова.
НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВ
06.02.2009
http://www.rbcdaily.ru/2009/02/06/industry/400717
Несмотря на финансово-экономический кризис, больно ударивший по рынку авиаперевозок и приведший к кризису неплатежей, ряду компаний удалось минимизировать его последствия. В частности, авиакомпания «Трансаэро» вчера полностью погасила облигационный заем на 2,5 млрд руб., размещенный в 2006 году.
Вчера «Трансаэро» сообщила, что полностью погасила размещенные в феврале 2006 года облигации на сумму 2,5 млрд руб. Заем практически полностью находился в обращении: во время прошлогодней оферты компании было предъявлено к выкупу лишь 16% бумаг. Также вчера выплачен последний купон по этим бумагам в размере 132,9 млн руб. Организатор и платежный агент выпуска — Росбанк.
Как отмечают в «Трансаэро», привлеченные за счет этого займа средства использованы на развитие. Так, за 2005—2008 годы компания увеличила парк с 16 до 42 судов, при этом ее пассажирооборот вырос более чем в 3,5 раза, до 17,55 млрд пкм. В результате выручка компании возросла с 9,9 млрд до 37 млрд руб. Доля «Трансаэро» на рынке воздушных перевозок России увеличилась с 6 до 14%. При этом компания старалась поддерживать комфортную долговую нагрузку. «По итогам девяти месяцев 2008 года отношение долга компании к выручке составило 0,3», — отмечает аналитик Промсвязьбанка Дмитрий Монастыршин.
Но сам рынок авиаперевозок у 2008 году переживал далеко не лучшие времена. Рост цен на авиакеросин в первом полугодии и нарастание финансового кризиса во втором полугодии 2008 года оказали существенное негативное влияние на отрасль, которого не смогли избежать и крупные игроки. К примеру, альянс Air Union фактически прекратил существование. Авиакомпания «Сибирь» в настоящий момент ведет переговоры о реструктуризации облигационного займа в госбанках, допустила технический дефолт по облигациям и «КД Авиа».
Но «Трансаэро» удалось закончить 2008 год лучше рынка. Так, «Трансаэро» увеличила пассажирооборот в 2008 году на 49%, тогда как в целом авиакомпании России нарастили пассажирооборот на 10,4%, до 122,5 млрд пкм. «Трансаэро» очень дорожит доверием своих инвесторов и партнеров. Мы предельно ответственно относимся к своим финансовым обязательствам на рынке публичных заимствований и считаем, что даже вызванная кризисом непростая ситуация не должна служить основанием для их неисполнения», – говорит гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова.
НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВ
06.02.2009
http://www.rbcdaily.ru/2009/02/06/industry/400717