PDA

Просмотр полной версии : ALPHA F-104 SCREENSHOTS



Support
28.05.2002, 19:45
Very first screenshots of our up-coming F-104. All NATO members (plus Japan) camouflages expected.

http://www.captainsim.com/F104/104ds2.jpg

http://www.captainsim.com/F104/104ds3.jpg

http://www.captainsim.com/F104/104ds4.jpg

<Michael G>
28.05.2002, 20:16
Simply fantastic!!! Seems to be again must have :-)

But why "Alpha"? I wound consider this plane nearly a "release version".

Greetings from Germany,
Michael

bono
28.05.2002, 21:13
Superb!
Look forward to flying this bird..=)

В воздухозаборниках как-то слишком светло.. на первом скрине..

Chizh
28.05.2002, 22:12
Там белым выкрашено :)
Как всегда - очень красиво сделано! :)

bono
28.05.2002, 22:29
Тень должна быть! =)

Support
28.05.2002, 23:29
Thank you, guys!
Textures will be improved. Это насчет ВЗ и прочих нюансов освещения.

bono
29.05.2002, 01:04
а вот в этом я был абсолютно уверен..=)

Даешь! =)

=Bear=
29.05.2002, 20:29
Долью в мед бочку дегтя :)

Чуть чуть очерню главного героя надвигающегося проэкта :)

К 1977 году ФРГ не досчиталось 186 самолетов "Starfighter" из 917, Италия 81 из 325. Этот истребитель поступил на вооружение стран НАТО в 1959 году и сразу же был окрещен пилотами как "Летающий гроб" или еще более известное название "Фабрика вдов" Этот изначально сложный и ненадежный в эксплуатации истребительF-104 по заказу министерства обороны ФРГ был переоборудован в истребитель-бомбардировщик F-104G SuperStarfighter и стал способным выполнять стратегические задачи. Но дополнительное электронное, навигационное и пр. оборудование увеличели вес самолета на треть по сравнению с первоначальным вариантом. Управление самолетом и выполнение прочих обязанностей резко усложнились. Высокая посадочная скорость в 300км/ч приводила к многочисленным повреждениям при посадках.
Многие полеты приходилось отменять из-за отказа отдельных узлов и агрегатов оборудования. Только в 1963 и 1964 годах в конструкцию самолета были внесены 537!!! изменений и доработок, но даже после этого количество проишествий не сократилось. Полеты Старфайтеров на малых высотах были запрещены и нижняя граница полетов составила 152 метра. Также были запрещены полеты Старфайтеров над морем.
Медицинское обследование пилотов Старфайтера выявило что почти весь летный состав пребывал в постоянной депрессии.

ЗЫ при желание могу дальше продолжить ваше знакомство с этим замечательным агрегатом :)

[ 29-05-2002, 20:30: Сообщение отредактировано: =Bear= ]

Miguel Gonsalez
30.05.2002, 00:52
Гы... меня в-общем-то тоже удивила такая кандидатура. Можно ведь наверное было Фантом взять... Тоже еще тот бревнолет, но хоть не с такой репутацией :)

=Bear=
30.05.2002, 11:11
А отказы и неисправости тоже реализуют?
:) :)

=Bear=
30.05.2002, 17:00
Фантом мне нравится, хотя он легко штопорил и на него специально в течение года амовские пилоты переучивались :)

<Soundset>
01.06.2002, 12:24
Will the F-104 have its own soundset? It'll be great to hear that 'howl'!

Support
01.06.2002, 12:29
quote:

Originally posted by &lt;Soundset&gt;:
Will the F-104 have its own soundset? It'll be great to hear that 'howl'!

Sure thing!

<F-104>
01.06.2002, 21:51
Is it posible to se the RNoAF paint scheme soon? :)

Johnny
02.06.2002, 05:35
Will F-104 have Soviet camouflage with red stars?

Support
02.06.2002, 12:50
quote:

Originally posted by &lt;F-104&gt;:
Is it posible to se the RNoAF paint scheme soon? :)

Probably in June.

Support
03.06.2002, 01:48
quote:

Originally posted by Johnny:
Will F-104 have Soviet camouflage with red stars?

That'd be fun. We'll see...

<F104>
03.06.2002, 05:59
Support: Maybe a US F104 in aggressor paint? :)

Moss
03.06.2002, 16:48
quote:

ЗЫ при желание могу дальше продолжить ваше знакомство с этим замечательным агрегатом

Да конечно, если можно :)

galov
05.06.2002, 03:28
Это очень правильный выбор!
Настоящий летчик должен уметь все. В том числе и на гробах летать!
Вот только не патриотично, но рынок есть рынок. Из наших самолетов таким гробом был Як-28. Он тоже много унес с собой народа. Можно бы и про него изладить сим. Только вот, я так понимамю, информации по нему немного осталось.
А 104 все же блеск! И с точки зрения падений и катастроф это вообще особый случай.
У меня вот тут немного есть о нем и то, только лирика
http://aviabvvaul.narod.ru/yak28.htm

Успехов всем!

Е.Жигалов

galov
05.06.2002, 03:33
Простите!
Получилось по тексту, что я пообещал фото F-104.
Не, нет. Речь о славном Як-28
http://aviabvvaul.narod.ru/yak28.htm

Кстати, тем не менее один из самых красмвых самолетов ( в воздухе, на земле форменный кракодил.

Успехов всем!
Е.Жигалов

<Italian AF>
08.06.2002, 16:31
You've got to do Italian AF grey and camo schemes, as a tribute to the only operators.

Support
08.06.2002, 19:39
quote:

Originally posted by &lt;Italian AF&gt;:
You've got to do Italian AF grey and camo schemes, as a tribute to the only operators.

Old Italian (silver) camo will be included.