la5-er
09.06.2009, 17:26
МОСКВА, 9 июня. (АРМС-ТАСС). Компания "Боинг" объявила о начале летных испытаний второго опытного образца (T-2) самолета базовой патрульной авиации нового поколения P-8A "Посейдон". 5 июня самолет, окрашенный в цвета ВМС США, совершил первый испытательный полет на предприятии компании в Рентоне. В ходе испытаний самолет достиг высоты 7,5 тыс. м. Пилоты провели тестирование бортовых систем, вспомогательной силовой установки, включая проверку работы двигателей в различных режимах. После завершения полета, продолжавшегося 2 ч 56 мин, T-2 успешно совершил посадку на предприятии "Боинга" в Сиэтле.
Проект P-8A "Посейдон" разрабатывается для увеличения возможностей ВМС США по патрулированию морской акватории и прибрежных районов с целью обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей, а также осуществления сбора информации, ведения разведки и наблюдения. Совместно с 68 БЛА RQ-4N, разрабатываемыми в рамках программы BAMS, P-8A заменят эксплуатирующийся в настоящее время парк из 225 устаревших самолетов БПА P-3C "Орион".
T2 является третьим из пяти опытных образцов, которые должны быть изготовлены на этапе разработки. Изготовление первого опытного образца T-1 самолета P-8A началось на предприятии "Спирит аэросистемз" в Уичито в декабре 2007 года и завершилось в августе 2008 года. Первый полет этот самолет выполнил 25 апреля т.г. ВМС США он должен быть передан в третьем квартале 2009 года. Программа производства предусматривает изготовление еще четырех опытных образцов. Второй самолет S-1, который является статической моделью-лабораторией, предназначен для проверки прочности конструкций фюзеляжа. Опытные образцы T-2 и T-3 предназначены для проведения летных испытаний. Последний опытный образец S-2 будут использован для проверки систем на усталостные нагрузки. Первые серийные P-8A "Посейдон" должны достигнуть состояния начальной боеготовности в 2013 году.
P-8A создается на базе фюзеляжа гражданского самолета "Боинг-737- 800ERX". В удлиненной носовой части фюзеляжа самолета будет установлена РЛС AN/APY-10, которая позволит отслеживать подводные лодки противника, а также быстроходные малые суда, действующие в прибрежной акватории. Самолет будет оборудован семью пультами операторов наблюдения. В конструкцию "Боинга" будут внесены изменения для оборудования внутренних отсеков вооружения, которые будут способны нести торпеды, обычные и глубинные бомбы. На подкрыльевых пилонах разместятся ракеты класса "воздух-земля". Самолет будет оснащен цифровой турельной многоспектральной электрооптической и инфракрасной (EO/IR) системой получения изображений MX-20HD. Экипаж самолета составит 9 человек.
В общей сложности ВМС США планируют закупить около 108 самолетов P-8A для замены устаревающих самолетов БПА P-3C "Орион". По информации ВМС США, общая стоимость программы поставки составит 17,5 млрд дол.
Первым зарубежным заказчиком самолета P-8 стало оборонное ведомство Индии. Индийское правительство подписало контракт на поставку 8 самолетов БПА дальнего действия P-8I 1 января т.г. Стоимость соглашения составила около 2,1 млрд дол. Контракт также предусматривает опцион на дополнительную закупку 4-8 самолетов. Как планируется, "Боинг" поставит первый P-8I для индийских ВМС в течение 48 месяцев с момента подписания соглашения. Оставшиеся машины должны быть переданы к 2015 году.
В мае текущего года МО Австралии объявило о подписании с ВМС США меморандума о взаимопонимании по вопросу совместной разработки и модернизации самолета P-8A. Ориентировочная стоимость проекта составит 5 млрд австралийских дол. Новые морские патрульные самолеты должны заменить 18 использующихся для ведения морской разведки самолетов AP-3C "Орион" ВМС Австралии, которые почти выработали ресурс и должны быть поэтапно сняты с вооружения до 2018 года. Австралия планирует приобрести около 12 самолетов P-8A.
http://armstass.su/?page=article&aid=71584&cid=25
Проект P-8A "Посейдон" разрабатывается для увеличения возможностей ВМС США по патрулированию морской акватории и прибрежных районов с целью обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей, а также осуществления сбора информации, ведения разведки и наблюдения. Совместно с 68 БЛА RQ-4N, разрабатываемыми в рамках программы BAMS, P-8A заменят эксплуатирующийся в настоящее время парк из 225 устаревших самолетов БПА P-3C "Орион".
T2 является третьим из пяти опытных образцов, которые должны быть изготовлены на этапе разработки. Изготовление первого опытного образца T-1 самолета P-8A началось на предприятии "Спирит аэросистемз" в Уичито в декабре 2007 года и завершилось в августе 2008 года. Первый полет этот самолет выполнил 25 апреля т.г. ВМС США он должен быть передан в третьем квартале 2009 года. Программа производства предусматривает изготовление еще четырех опытных образцов. Второй самолет S-1, который является статической моделью-лабораторией, предназначен для проверки прочности конструкций фюзеляжа. Опытные образцы T-2 и T-3 предназначены для проведения летных испытаний. Последний опытный образец S-2 будут использован для проверки систем на усталостные нагрузки. Первые серийные P-8A "Посейдон" должны достигнуть состояния начальной боеготовности в 2013 году.
P-8A создается на базе фюзеляжа гражданского самолета "Боинг-737- 800ERX". В удлиненной носовой части фюзеляжа самолета будет установлена РЛС AN/APY-10, которая позволит отслеживать подводные лодки противника, а также быстроходные малые суда, действующие в прибрежной акватории. Самолет будет оборудован семью пультами операторов наблюдения. В конструкцию "Боинга" будут внесены изменения для оборудования внутренних отсеков вооружения, которые будут способны нести торпеды, обычные и глубинные бомбы. На подкрыльевых пилонах разместятся ракеты класса "воздух-земля". Самолет будет оснащен цифровой турельной многоспектральной электрооптической и инфракрасной (EO/IR) системой получения изображений MX-20HD. Экипаж самолета составит 9 человек.
В общей сложности ВМС США планируют закупить около 108 самолетов P-8A для замены устаревающих самолетов БПА P-3C "Орион". По информации ВМС США, общая стоимость программы поставки составит 17,5 млрд дол.
Первым зарубежным заказчиком самолета P-8 стало оборонное ведомство Индии. Индийское правительство подписало контракт на поставку 8 самолетов БПА дальнего действия P-8I 1 января т.г. Стоимость соглашения составила около 2,1 млрд дол. Контракт также предусматривает опцион на дополнительную закупку 4-8 самолетов. Как планируется, "Боинг" поставит первый P-8I для индийских ВМС в течение 48 месяцев с момента подписания соглашения. Оставшиеся машины должны быть переданы к 2015 году.
В мае текущего года МО Австралии объявило о подписании с ВМС США меморандума о взаимопонимании по вопросу совместной разработки и модернизации самолета P-8A. Ориентировочная стоимость проекта составит 5 млрд австралийских дол. Новые морские патрульные самолеты должны заменить 18 использующихся для ведения морской разведки самолетов AP-3C "Орион" ВМС Австралии, которые почти выработали ресурс и должны быть поэтапно сняты с вооружения до 2018 года. Австралия планирует приобрести около 12 самолетов P-8A.
http://armstass.su/?page=article&aid=71584&cid=25