la5-er
21.08.2009, 11:35
Иранские следователи установили, что причиной крушения Ту-154 авиакомпании Caspian Airlines, выполнявшего рейс Тегеран-Ереван, стала остановка двигателя. Об этом 20 августа сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-секретаря Главного управления гражданской авиации Армении Нелли Черчинян.
Ранее эксперты предполагали, что лайнер мог рухнуть из-за перегрузки, однако расследование доказало полную несостоятельность данной версии. Также предполагалось, что причиной крушения стал пожар в одном из двигателей. Эту версию категорически опровергли представители авиакомпании Caspian Airlines.
Ту-154 со 168 людьми на борту рухнул через 16 минут после взлета из тегеранского аэропорта. Все пассажиры и члены экипажа погибли. Среди погибших было много лиц армянской национальности, хотя гражданами Армении являлись лишь несколько из них. Также на борту самолета находились как минимум двое грузин и юношеская сборная Ирана по дзюдо.
По словам Нелли Черчинян, за 24 часа до крушения лайнер проходил полный техосмотр в аэропорту города Минеральные Воды.
Вскоре после крушения Ту-154 правительство Ирана запретило местным авиакомпаниям покупать и арендовать подержанные самолеты российского производства. На данный момент российские самолеты составляют большую часть авиапарка Ирана.
http://lenta.ru/news/2009/08/20/engine/
Ранее эксперты предполагали, что лайнер мог рухнуть из-за перегрузки, однако расследование доказало полную несостоятельность данной версии. Также предполагалось, что причиной крушения стал пожар в одном из двигателей. Эту версию категорически опровергли представители авиакомпании Caspian Airlines.
Ту-154 со 168 людьми на борту рухнул через 16 минут после взлета из тегеранского аэропорта. Все пассажиры и члены экипажа погибли. Среди погибших было много лиц армянской национальности, хотя гражданами Армении являлись лишь несколько из них. Также на борту самолета находились как минимум двое грузин и юношеская сборная Ирана по дзюдо.
По словам Нелли Черчинян, за 24 часа до крушения лайнер проходил полный техосмотр в аэропорту города Минеральные Воды.
Вскоре после крушения Ту-154 правительство Ирана запретило местным авиакомпаниям покупать и арендовать подержанные самолеты российского производства. На данный момент российские самолеты составляют большую часть авиапарка Ирана.
http://lenta.ru/news/2009/08/20/engine/