PDA

Просмотр полной версии : Техника



andrewvk107
21.11.2001, 00:47
Может ктонить расписать круг для элки
в подробностях типа
Н=500,V=350,начало полосы,обороты 75
Н=500,V=270,конец полосы,шасси,обороты 85
итд итп.
Ну и попозже технику выполнения фигур.
Проще конечно отсканить руководство.
Потому как возникают всякие вопросы ответы
на которые искать "виртуальной" кровью неохота.
Например вижу что иду с недолетом (закрылки полностью)
пытаюсь подтянуть в ГП обороты максимал а она просто
сыпется V<200 хоть ты тресни.
Кстати заметил глючок win2000,cfs2,lz39xp
Сильно дыцнул при посадке и поломал основные стойки,
жив остался но элка наполовину утонула в бетоне.
В fs2002 колеса тоже топнут.
Вечером огни на полосе прорисовываються поверх
кабины.

Support
21.11.2001, 19:35
quote:

Может ктонить расписать круг для элки
в подробностях типа
Н=500,V=350,начало полосы,обороты 75
Н=500,V=270,конец полосы,шасси,обороты 85
итд итп.
Ну и попозже технику выполнения фигур.
Проще конечно отсканить руководство.
Потому как возникают всякие вопросы ответы
на которые искать "виртуальной" кровью неохота.



Это правильно. Заход на посдку расписан в Flight manual. Зимой начнет выходить серия обучающих программ. Там все будет.

quote:


Например вижу что иду с недолетом (закрылки полностью)пытаюсь подтянуть в ГП обороты максимал а она просто сыпется V<200 хоть ты тресни.



И правильно делает. Если держать режимы указанные в Flight manual, то все будет в порядке.

quote:


Кстати заметил глючок win2000,cfs2,lz39xp
Сильно дыцнул при посадке и поломал основные стойки, жив остался но элка наполовину утонула в бетоне.



Если сажать с перегрузкой 10 то еще и не такое можно увидеть.

quote:


Вечером огни на полосе прорисовываються поверх
кабины.


Это глюк Комбата 2.