RomanSR
16.09.2009, 17:20
МОСКВА, 16 сентября. (АРМС-ТАСС). Государственная индонезийская судостроительная компания "PT Пал" (PT PAL) планирует до конца текущего года подписать с правительством страны контракт на постройку 2400-тонного корвета для ВМС страны, сообщает "Джейнс дифенс индастри".
Первоначально планировалось, что компания построит два корабля, однако нехватка финансовых средств привела к сокращению заказа до одного корабля. Ориентировочная стоимость постройки корвета составит 240 млн дол.
В случае принятия руководством страны положительного решения, "PT Пал" планирует начинать постройку корабля уже в текущем году. Строительство судна будет финансироваться за счет кредита из Европы.
На текущий момент также не ясно, будет ли заключено соглашение с иностранной судостроительной компанией для оказания помощи в программе поставки корвета.
В 2008 году генеральный директор программы постройки корветов компании "PT Пал" Эди Андарто сообщил "Джейнс", что постройка кораблей будет разделена между индонезийской и иностранной верфью. Интерес к совместной с "PT Пал" реализации проекта высказывали компании из Германии, Италии, Нидерландов и Великобритании. В программе также планировали принять участие индонезийские компании "PT Пиндад" (вооружение), "PT Диргантара" (телекоммуникации) и "PT Кракатау Стил".
Новый корвет национальной постройки должен усилить флот из четырех корветов класса "Дипонегоро" ("Сигма"), которые были построены голландской судостроительной компанией "Шельде наваль шипбилдинг" в Нидерландах.
Начальный контракт на проектирование, постройку и поставку двух корветов "Сигма" 9113 был подписан с "Шельде" 6 ноября 2004 года. Соглашение о приобретении второй пары корветов было достигнуто в январе 2006 года.
Первый корвет серии "Дипонегоро" был передан ВМС Индонезии в июле 2007 года, второй "Ханасудин" - в конце 2007 года. Церемония сдачи третьего судна "Султан Искандар Мада" состоялась на предприятии "Шельде" во Флиссингене 18 октября 2008 года. В апреле текущего года в Индонезию был отправлен четвертый и последний корвет "Франс Кайзиепо".
Производственные мощности компании "PT Пал" позволяют строить боевые корабли и катера различных классов, включая фрегаты водоизмещением до 2,5 тыс. т, корветы, ДЭПЛ, тральщики и патрульные катера длиной от 14 до 57 м. На сегодняшний день индонезийская компания уже построила 150 судов различных размеров и типов.
В настоящее время "PT Пал" готовится поставить индонезийским ВМС первый построенный в Индонезии десантно-вертолетный корабль-док (ДВКД) класса "Макасара. ДВКД с б/н W000239 является третьим из четырех заказанных ВМС Индонезии кораблей данного класса.
МО Индонезии заключило с южнокорейской компанией "Дэу" контракт на поставку четырех ДВКД 19 декабря 2003 года. Общая стоимость соглашения составила 150 млн дол. Два первых заказанных вертолетоносца были построены на предприятии "Дэу" в Корее и уже входят в состав ВМС Индонезии. Первый корабль новой серии "Макасар" был спущен на воду в декабре 2006 года и принят на вооружение ВМС Индонезии в апреле 2007 года. В том же году индонезийский флот получил второе судно "Сурабайя". Постройка двух оставшихся ДВКД ведется "PT Пал" в Индонезии на основании соглашения о передаче технологии.
Первый ДВКД W000239 был заложен в Индонезии в марте 2007 года и спущен на воду 28 августа 2008 года. Церемония закладки киля второго корабля (W000240) состоялась в декабре 2007 года.
Строящиеся "PT Пал" вертолетоносцы несколько отличаются от построенных в Южной Корее, включая увеличившуюся на 3 м длину, измененную конфигурацию надстройки, более длинную летную палубу, которая позволяет эксплуатировать 3 вертолета класса NBO-105 или NB-412 вместо двух, закрытый полубак и орудийную башню. Судно имеет водоизмещение 11400 т, длину 125 м, ширину 22 м, осадку 4,9 м, экипаж составляет 126 чел. ДВКД оснащен двумя дизельными двигателями B&W 8L28/32A мощностью 2666 л.с. (1960кВт), позволяющими развивать максимальную скорость 15-16 узлов. Дальность действия судна - до 10 тыс. морских миль, автономность - 30 суток.
По информации СМИ, третий и четвертый ДВКД, строящиеся "PT PAL Индонезиа", будут оснащены 100-мм пушками с интегрированной системой управления огнем, которая обеспечивает эффективную самооборону.
Кормовая доковая камера позволяет разместить два 23-м десантных катера. Судно способно транспортировать до 1750 т груза, включая около 400 десантников и 13 танков.
http://arms-tass.su/?page=article&aid=75652&cid=25
Первоначально планировалось, что компания построит два корабля, однако нехватка финансовых средств привела к сокращению заказа до одного корабля. Ориентировочная стоимость постройки корвета составит 240 млн дол.
В случае принятия руководством страны положительного решения, "PT Пал" планирует начинать постройку корабля уже в текущем году. Строительство судна будет финансироваться за счет кредита из Европы.
На текущий момент также не ясно, будет ли заключено соглашение с иностранной судостроительной компанией для оказания помощи в программе поставки корвета.
В 2008 году генеральный директор программы постройки корветов компании "PT Пал" Эди Андарто сообщил "Джейнс", что постройка кораблей будет разделена между индонезийской и иностранной верфью. Интерес к совместной с "PT Пал" реализации проекта высказывали компании из Германии, Италии, Нидерландов и Великобритании. В программе также планировали принять участие индонезийские компании "PT Пиндад" (вооружение), "PT Диргантара" (телекоммуникации) и "PT Кракатау Стил".
Новый корвет национальной постройки должен усилить флот из четырех корветов класса "Дипонегоро" ("Сигма"), которые были построены голландской судостроительной компанией "Шельде наваль шипбилдинг" в Нидерландах.
Начальный контракт на проектирование, постройку и поставку двух корветов "Сигма" 9113 был подписан с "Шельде" 6 ноября 2004 года. Соглашение о приобретении второй пары корветов было достигнуто в январе 2006 года.
Первый корвет серии "Дипонегоро" был передан ВМС Индонезии в июле 2007 года, второй "Ханасудин" - в конце 2007 года. Церемония сдачи третьего судна "Султан Искандар Мада" состоялась на предприятии "Шельде" во Флиссингене 18 октября 2008 года. В апреле текущего года в Индонезию был отправлен четвертый и последний корвет "Франс Кайзиепо".
Производственные мощности компании "PT Пал" позволяют строить боевые корабли и катера различных классов, включая фрегаты водоизмещением до 2,5 тыс. т, корветы, ДЭПЛ, тральщики и патрульные катера длиной от 14 до 57 м. На сегодняшний день индонезийская компания уже построила 150 судов различных размеров и типов.
В настоящее время "PT Пал" готовится поставить индонезийским ВМС первый построенный в Индонезии десантно-вертолетный корабль-док (ДВКД) класса "Макасара. ДВКД с б/н W000239 является третьим из четырех заказанных ВМС Индонезии кораблей данного класса.
МО Индонезии заключило с южнокорейской компанией "Дэу" контракт на поставку четырех ДВКД 19 декабря 2003 года. Общая стоимость соглашения составила 150 млн дол. Два первых заказанных вертолетоносца были построены на предприятии "Дэу" в Корее и уже входят в состав ВМС Индонезии. Первый корабль новой серии "Макасар" был спущен на воду в декабре 2006 года и принят на вооружение ВМС Индонезии в апреле 2007 года. В том же году индонезийский флот получил второе судно "Сурабайя". Постройка двух оставшихся ДВКД ведется "PT Пал" в Индонезии на основании соглашения о передаче технологии.
Первый ДВКД W000239 был заложен в Индонезии в марте 2007 года и спущен на воду 28 августа 2008 года. Церемония закладки киля второго корабля (W000240) состоялась в декабре 2007 года.
Строящиеся "PT Пал" вертолетоносцы несколько отличаются от построенных в Южной Корее, включая увеличившуюся на 3 м длину, измененную конфигурацию надстройки, более длинную летную палубу, которая позволяет эксплуатировать 3 вертолета класса NBO-105 или NB-412 вместо двух, закрытый полубак и орудийную башню. Судно имеет водоизмещение 11400 т, длину 125 м, ширину 22 м, осадку 4,9 м, экипаж составляет 126 чел. ДВКД оснащен двумя дизельными двигателями B&W 8L28/32A мощностью 2666 л.с. (1960кВт), позволяющими развивать максимальную скорость 15-16 узлов. Дальность действия судна - до 10 тыс. морских миль, автономность - 30 суток.
По информации СМИ, третий и четвертый ДВКД, строящиеся "PT PAL Индонезиа", будут оснащены 100-мм пушками с интегрированной системой управления огнем, которая обеспечивает эффективную самооборону.
Кормовая доковая камера позволяет разместить два 23-м десантных катера. Судно способно транспортировать до 1750 т груза, включая около 400 десантников и 13 танков.
http://arms-tass.su/?page=article&aid=75652&cid=25