Polar
20.09.2009, 17:10
В качестве игры для ума, заинтересовался этим вопросом когда-то - воевали ли в Королевских ВВС люди с русскими фамилдиями.
Ответ - да, воевали.
Пока могу назвать двоих.
Причудливой судьбы люди.
1. Князь Эммануил Владимирович Голицын (28.05.1918 - 23.12.2002).
Родился в Красноводске на Ставрополье. Вместе с родителями покинул Россию на борту корабля Его Величества в 1919 году.
Скорбная эмигрантская дорога Константинополь-Париж. Отец, Владимир Эммануилович решил дать своим трем сыновьям наилучшее образование, и семья перебралась в Лондон, где начала маленький бизнес по оторгволя предметами искусства.
В отличие от двух своих братьев Эммануил не преуспел в науках и подался в летчики.
Правда, поначалу вознамерился свести старые семейные счеты и отправился зимой 1939/1940 в Финляндию. К моменту его прибытия советско-финская война успела закончиться - в LLv.32 он был зачислен в апреле 1940. Тем временем на западе заполыхало, и Голицын выбрался из Финляндии с большим трудом, с финским паспортом на фаимлию Грахам (с ним помог бывший российский генерал Маннергем, хорошо знавший его отца). Долгое путешествие пароходом в нейтральную Америку, оттуда в Канаду. Попасть в Англию было непросто, пришлось наниматься на уходящий корабль простым матросом.
Пароход добрался до Шотландии, где Голицына взяли у трапа - моряк с финским паспортом вызвал сильные подозрения у контрразведки. К счастью, к тому времени Голицын-старший сменил конторку в своем магазине на стол в английской разведке, так что за решеткой Эммануил сидел недолго.
За время его странствий у него появились к немцам вполне личные счеты - 8 октября 1940 года в Лондоне немецкая бомба попала в трамвай, в котором его мать, княгиня Екатерина ехала на работу.
Имея пилотскую лицензию, Голицын в ноябре 1941 попал в 504 эскадрилью, на Спитфайры.
Не став асом, свое имя в историю воздушной войны он все же вписал.
Проходя службу в отдельном Высотном звене, 12 сентября 1942 Spit HF IX BF273 за штурвалом которого сидел Голицын вступил в самый высотный бой Второй Мировой - князь атаковал высотный JU86R над Саутгемптоном. Перехват прошел на высоте от 41 000 до 43 000 футов. Как и полагается на этой высоте, пушки Спитфайра заклинило после первых выстрелов, но один 20-мм подарок нашел свою цель в самолете Хорста Гетца. Предостережение вышло достаточно явным, и немцы прекратили высотные налеты на Британию.
Следущее место службы - высотная же 124 эскадрилья на Спитфайрах VII. Затем польская 308, в которой князь одержал свою единственную победу - сбил над Ла-Маншем Фв.190. Принял участие в странной операции Rаg, целью которой было убедить немцев в присутствии ВВС РККА в Британии(!!!), для чего приходилось заполнять эфир переговорами на русском языке!
Затем Голицын воевал в Италии, в 72-й эскадрилье. Командовал ею, к слову, Уилфрид Дункан Смит, чей сын ныне рулит британской консервативной партией, а мне Смит запомнился прекрасным мемуаром Spitfire into battle.
Голицын видел падение Рима и бои под Монте-Кассино, вторжение в Южную Францию.
Войну закончил командиром эскадрильи.
После войны летал в Индии и Южной Америке. Продавал Авро-748, и затем основал компанию по торговле пассажирскими самолетами в Перу.
Умер в 2002 с двойным гражданством - в 1994 подал прошение о российском гражданстве.
2. Андрей "Энди" Мамедов. (24.8.1912 - 8.10.1941).
Гражданин США, сын русских эмигрантов, родился в Коннектикуте.
Также истребитель, пилот Спитфайра. Добровольцем вступил в RAF, участвовал в Битве за Британию в 609 эскадрилье. Позже переведен в "американскую" 71, в которой и погиб - в СМУ его истребитель врезался в гору на острове Мэн, в тот день по той же причине погибли четыре человека из его эскадрильи.
Накануне Мамедов женился...
Звание - флайт лейтенант.
На фотографии он у своего Спита, получившего несколько 20-мм огурцов.
Могут ли уважаемые коллеги дополнить сей список?
Ответ - да, воевали.
Пока могу назвать двоих.
Причудливой судьбы люди.
1. Князь Эммануил Владимирович Голицын (28.05.1918 - 23.12.2002).
Родился в Красноводске на Ставрополье. Вместе с родителями покинул Россию на борту корабля Его Величества в 1919 году.
Скорбная эмигрантская дорога Константинополь-Париж. Отец, Владимир Эммануилович решил дать своим трем сыновьям наилучшее образование, и семья перебралась в Лондон, где начала маленький бизнес по оторгволя предметами искусства.
В отличие от двух своих братьев Эммануил не преуспел в науках и подался в летчики.
Правда, поначалу вознамерился свести старые семейные счеты и отправился зимой 1939/1940 в Финляндию. К моменту его прибытия советско-финская война успела закончиться - в LLv.32 он был зачислен в апреле 1940. Тем временем на западе заполыхало, и Голицын выбрался из Финляндии с большим трудом, с финским паспортом на фаимлию Грахам (с ним помог бывший российский генерал Маннергем, хорошо знавший его отца). Долгое путешествие пароходом в нейтральную Америку, оттуда в Канаду. Попасть в Англию было непросто, пришлось наниматься на уходящий корабль простым матросом.
Пароход добрался до Шотландии, где Голицына взяли у трапа - моряк с финским паспортом вызвал сильные подозрения у контрразведки. К счастью, к тому времени Голицын-старший сменил конторку в своем магазине на стол в английской разведке, так что за решеткой Эммануил сидел недолго.
За время его странствий у него появились к немцам вполне личные счеты - 8 октября 1940 года в Лондоне немецкая бомба попала в трамвай, в котором его мать, княгиня Екатерина ехала на работу.
Имея пилотскую лицензию, Голицын в ноябре 1941 попал в 504 эскадрилью, на Спитфайры.
Не став асом, свое имя в историю воздушной войны он все же вписал.
Проходя службу в отдельном Высотном звене, 12 сентября 1942 Spit HF IX BF273 за штурвалом которого сидел Голицын вступил в самый высотный бой Второй Мировой - князь атаковал высотный JU86R над Саутгемптоном. Перехват прошел на высоте от 41 000 до 43 000 футов. Как и полагается на этой высоте, пушки Спитфайра заклинило после первых выстрелов, но один 20-мм подарок нашел свою цель в самолете Хорста Гетца. Предостережение вышло достаточно явным, и немцы прекратили высотные налеты на Британию.
Следущее место службы - высотная же 124 эскадрилья на Спитфайрах VII. Затем польская 308, в которой князь одержал свою единственную победу - сбил над Ла-Маншем Фв.190. Принял участие в странной операции Rаg, целью которой было убедить немцев в присутствии ВВС РККА в Британии(!!!), для чего приходилось заполнять эфир переговорами на русском языке!
Затем Голицын воевал в Италии, в 72-й эскадрилье. Командовал ею, к слову, Уилфрид Дункан Смит, чей сын ныне рулит британской консервативной партией, а мне Смит запомнился прекрасным мемуаром Spitfire into battle.
Голицын видел падение Рима и бои под Монте-Кассино, вторжение в Южную Францию.
Войну закончил командиром эскадрильи.
После войны летал в Индии и Южной Америке. Продавал Авро-748, и затем основал компанию по торговле пассажирскими самолетами в Перу.
Умер в 2002 с двойным гражданством - в 1994 подал прошение о российском гражданстве.
2. Андрей "Энди" Мамедов. (24.8.1912 - 8.10.1941).
Гражданин США, сын русских эмигрантов, родился в Коннектикуте.
Также истребитель, пилот Спитфайра. Добровольцем вступил в RAF, участвовал в Битве за Британию в 609 эскадрилье. Позже переведен в "американскую" 71, в которой и погиб - в СМУ его истребитель врезался в гору на острове Мэн, в тот день по той же причине погибли четыре человека из его эскадрильи.
Накануне Мамедов женился...
Звание - флайт лейтенант.
На фотографии он у своего Спита, получившего несколько 20-мм огурцов.
Могут ли уважаемые коллеги дополнить сей список?