Просмотр полной версии : Дельфин - необузданный морской зверь
Интересный самолетик .
Позитив:
1. Сравнительно мощное вооружение
2. Легкий в управлении
3. Стабильный и сбалансированный
4. Относительно скоростной
5. Хороший обзор в верхней полусфере
6. Приличный запас патронов
Негатив:
1. Легко сломать шею на посадке в "дeфолтном" положении головы
2. Легко сорваться в штопор во время виража
3. Тяжело выйти из штопора
После встречи с Фокерами и Альбтросами понял что вираж это смерть, а боевой разворот штопор. И того остаться только надеяться на скорость (осторожно что бы не потерять крылья ) и идти в лобовую ...
Какие еще будут соображения ?:)
Dr.Wagen
01.10.2009, 00:57
По взгляду с противоположной стороны :) - дельфины неплохо чувствуют себя в бум-зумном стиле, как и SE5. Климбируют шустро. Виражный бой им противопоказан.
71Stranger
01.10.2009, 08:54
Ну, по ттх это можно было предвидеть. Опять же, бомбовое вооружение. Интересно, почему ударные возможности союзников превосходят немцев?..
DogEater
01.10.2009, 09:29
2. Легко сорваться в штопор во время виража
3. Тяжело выйти из штопора Сравни с пфальцем - семёркой ;)
Что характерно - во второй мировой по итогам тоже :)
на дельфина он не похож а вот на пингвина очень:-)
Какие еще будут соображения ? :)
Оставить его для англичан. Они это чудище спроектировали, пусть сами на нем и летают. Тот редкий случай, когда на самолет приятно смотреть исключительно через прицел :)
Rocket man
01.10.2009, 19:40
Оставить его для англичан. Они это чудище спроектировали, пусть сами на нем и летают. Тот редкий случай, когда на самолет приятно смотреть исключительно через прицел :)
+1! :D
Оставить его для англичан. Они это чудище спроектировали, пусть сами на нем и летают. Тот редкий случай, когда на самолет приятно смотреть исключительно через прицел :)
Ну не скажи! 20 побед за 6 месяцев вполне не плохо для Дельфина учитывая что его оппоненты конца 1918 года
http://www.theaerodrome.com/aces/usa/gillet.php
20 побед за 6 месяцев
Точнее за три месяца.
Точнее за три месяца.
Если судить по написанному он стал летать в составе эскадрильи
29 марта 1918... И так до 2 Ноября 1918
По твоей же ссылке внизу даты и кого сбил.
По твоей же ссылке внизу даты и кого сбил.
сбил vs летал . У нас же нет фактов утверждать что он сбил с первого раза ? Три месяца летал, пытался, набивал руку и наконец то сбил. А потом уже пошло поехало ..
Отличный самолёт!!!Мне очень нравиться!:))на нём уже дослужился до капитана со второго летёхи.....отлично бомбить на нём,а также расстреливать технику....хммм.посадка проходит на Ура,с лёгкостью,долго не катется по полю и его не тянет в поворот,когда двигло гушишь...даа согласен по первости после первого вылета можно носом клюнуть,но потом уже этого и не помнишь,ибо всё на отлично....а вот штопор-это дяяя,кошмар ещё тот....одним словом я от этого штопора последнее время в ярость прихожу...летишь сбиваешь идёшь за следующим ии на те....штооопоорр....уффф..жуть просто,а востально всё отлично.Летал бы на se5 a,но его двигло,который вечно перегревается на высоких оборотах бесит ,мягко говоря))хехе
Dr.Wagen
02.10.2009, 00:13
Гм. с чего бы это двигло перегревается на S.E.5a ? я радиатор открываю полностью только когда идет маневренный бой и то что бы не следить. А так обычно < середины прибора. Сорри за офф.
Мне тоже нравится, вполне себе приличная этажерка. Заметил, что раненый пилот не хочет сбрасывать бомбы. Почему то..
Отличный самолёт!!!Мне очень нравиться!:))на нём уже дослужился до капитана со второго летёхи.....
В смысле со второй миссии ?
SAS[Kiev_UA]
02.10.2009, 14:12
Мне тоже нравится, вполне себе приличная этажерка. Заметил, что раненый пилот не хочет сбрасывать бомбы. Почему то..
наверно потому что то, что ранило пилота - повредило механизм сброса :)
Flash=75=
02.10.2009, 14:31
;1301776']наверно потому что то, что ранило пилота - повредило механизм сброса :)Не хотел офтопить, но я тоже заметил, что как только самолет получил хоть какие-то повреждения, бомбы не хотят сбрасываться. Правда это пока замечал только на спаде.
Обзор только нехороший назад :)
Обзор только нехороший назад :)
Эту проблему я вылечил! Нажимаем "page up/page down/home/end" и голова пилота высовывается наверх на вот такой манер
http://air.sgrosso.net/dolphin1.jpg Когда надо стрельнуть нажимаем клавишу "5" и голова возвращаешься к прицелу.
Кстати на посадки голову лучше переместить максимально под крыло с тем что если Дельфин перевернуться пилот не сломает шею :)
Эту проблему я вылечил! Нажимаем "page up/page down/home/end" и голова пилота высовывается наверх на вот такой манер
http://air.sgrosso.net/dolphin1.jpg Когда надо стрельнуть нажимаем клавишу "5" и голова возвращаешься к прицелу.
Кстати на посадки голову лучше переместить максимально под крыло с тем что если Дельфин перевернуться пилот не сломает шею :)
С трекиром еще проще - втянул голову в плечи - отцентровался - и далее спинка почти не мешает озираться.
Кстати самолет не такой плохой на поверку (в онлайне) оказался - штопорит правда иногда неожиданно, крылья слабоваты да и по мощи не СЕ5 - но с фоккерами на Е аккуратно биться можно. Примерно как Сева с сильно раненым пилотом :)
Эту проблему я вылечил! Нажимаем "page up/page down/home/end" и голова пилота высовывается наверх на вот такой манер
http://air.sgrosso.net/dolphin1.jpg Когда надо стрельнуть нажимаем клавишу "5" и голова возвращаешься к прицелу.
Кстати на посадки голову лучше переместить максимально под крыло с тем что если Дельфин перевернуться пилот не сломает шею :)
В т имеет значение? :D
В т имеет значение? :D
Я специально проверял - играет значение! На simhq люди откопали :cool:
Звук мотора у него конечно.. Как будто еле тянет в наборе, все время кажется что он вот-вот заглохнет - хочется газку еще поддать или смесь подрегулировать.
Из штопора тяжело вывести - свалился в онлайне вчера, чего только не делал начиная с классического - педаль против вращения, ручку от себя.. помогло какое-то "копательное" движение джойстиком с дачей газа. Метров 500 проштопорил.
И когда приходится много и быстро крутить головой - путаю направление взгляда - какоето время уходит чтоб понять - под крыло в бок смотришь или по центру.
В общем машинка интересная, но сажусь пока в нее без энтузиазма, сознавая - будет не просто :)
Высокая скорость, красивая кабина и свободный обзор. Хочу стреляю хочу не стреляю, хочу выхожу из боя и совершаю маневры. Лепота!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot