RomanSR
09.10.2009, 10:22
08.10.09, Чт, 08:38, Мск
http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2009/04/20/india_top_02cce.jpg
Разработано ракетное топливо на основе водяного льда и нанопорошка алюминия.
Исследовательская группа университета Пердью под руководством профессора Стивена Сана (Steven Son) разработала новый тип двухкомпонентного смесевого ракетного топлива, получившего наименование ALICE.
Аббревиатура расшифровывается как "алюминий и лёд".
В новом смесевом топливе горючим является нанопорошок алюминия размером около 80 нм в поперечнике. Вода является окислителем.
В процессе горения алюминия и льда образуются в основном водород и оксид алюминия.
Хранение топлива в виде льда позволяет обеспечить стабильность во времени, а также безопасность и нетоксичность нового вида топлива.
Случайная инициация горения практически исключается - чтобы ALICE начала гореть, необходимо использовать небольшой стандартный твердотопливный двигатель, инициирующий реакцию горения.
Энергетические характеристики топлива ALICE могут быть существенно улучшены, и по этому показателю "ледяное" топливо может превзойти используемые сейчас виды ракетного топлива.
Возможности экспериментального топлива уже продемонстрированы на практике - оно позволило ракете длиной около трёх метров достичь высоты около полукилометра.
Новым видом топлива заинтересовались и NASA, и ВВС США.
http://rnd.cnews.ru/tech/news/top/index_science.shtml?2009/10/08/364901
http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2009/04/20/india_top_02cce.jpg
Разработано ракетное топливо на основе водяного льда и нанопорошка алюминия.
Исследовательская группа университета Пердью под руководством профессора Стивена Сана (Steven Son) разработала новый тип двухкомпонентного смесевого ракетного топлива, получившего наименование ALICE.
Аббревиатура расшифровывается как "алюминий и лёд".
В новом смесевом топливе горючим является нанопорошок алюминия размером около 80 нм в поперечнике. Вода является окислителем.
В процессе горения алюминия и льда образуются в основном водород и оксид алюминия.
Хранение топлива в виде льда позволяет обеспечить стабильность во времени, а также безопасность и нетоксичность нового вида топлива.
Случайная инициация горения практически исключается - чтобы ALICE начала гореть, необходимо использовать небольшой стандартный твердотопливный двигатель, инициирующий реакцию горения.
Энергетические характеристики топлива ALICE могут быть существенно улучшены, и по этому показателю "ледяное" топливо может превзойти используемые сейчас виды ракетного топлива.
Возможности экспериментального топлива уже продемонстрированы на практике - оно позволило ракете длиной около трёх метров достичь высоты около полукилометра.
Новым видом топлива заинтересовались и NASA, и ВВС США.
http://rnd.cnews.ru/tech/news/top/index_science.shtml?2009/10/08/364901