PDA

Просмотр полной версии : Расшифровка *.trk *.ntrk


Coyote112358
13.10.2009, 20:21
Между двумя моими друзьями разгорается конфликт: один решил, что второй не честен с ним на дуэлях - берет топляка меньше и тп.

Есть треки NTRK.

Можно ли их как-нибудь проанализировать на предмет одинаковой загрузки?
Можно ли в процессе просмотра треков заглянуть в кокпит, если треки записывались третьим лицом?
VadNik
13.10.2009, 20:28
Между двумя моими друзьями разгорается конфликт: один решил, что второй не честен с ним на дуэлях - берет топляка меньше и тп.

А взять 25% религия не позволяет???
Или они на место дуэли из-за карты летят?
Или они такие профи, что 25% топляка им нехватает?

А по треку, хоть *.trk, хоть*.ntrk - запас топляка никак не увидишь.
Stalevar
13.10.2009, 20:41
По trk - без проблем. Это просто файл миссии, где загрузка прямым текстом в процентах записана. Ток это чисто оффлайновый формат и к данному вопросу отношения не имеет. А в нтрк врядли, только на топливомер смотреть, если он есть и трек из какбины подозреваемого записан. Но, если у "друзей" пошла паранойя, или отмазки ради оправдания своих неудач, то это все бесполезно. Не придерутся к топливу, так пойдут обвинения в читах(том же уменьшении массы), которые в треке точно не увидишь и т.д.
Alex|MD
13.10.2009, 20:47
Раньше пробывал прогу TrackCheck от Alezz`a
только не помню под какие треки *.trk иль *.ntrk
=M=PiloT
13.10.2009, 20:53
В логе клиента есть топляк всех клиентов:

eventlog.lst

[23:46:09] Vedge_Antilles: P-39N1 loaded weapons 'default' fuel 25%

прсмотреть нтрк на своем иле,обновить лог файл,искать строку
FrAG_Dim
13.10.2009, 20:55
Есть такая программа как UdpGraph.
С помощью неё можно посмотреть любые параметры полета на треке, которые передаются через DeviceLink по UDP.
p.s. Топливо передается.

Естественно параметры того чей трек. В данном случае надо смотреть трек соперника.
Ferero
13.10.2009, 21:45
а как массу можно изменить, можно поподробнее отсюда...
ES_Vanka-Vstanka_09
13.10.2009, 23:47
а как массу можно изменить, можно поподробнее отсюда...
залить 25%, залить 50%, залить 75 %, залить 100% ;) - это по правильному,так учат в школах, а как неправильно я говорить не буду, за это могут в угол поставить...;)
VadNik
14.10.2009, 00:04
А по треку, хоть *.trk, хоть*.ntrk - запас топляка никак не увидишь.

По trk - без проблем. Это просто файл миссии, где загрузка прямым текстом в процентах записана.

:ups:
Евгений055
14.10.2009, 03:45
а как массу можно изменить, можно поподробнее отсюда...

Можно:
1. Выбираешь самолёт.
2. кнопка "Вылет".
3. Быстро-быстро открываешь консоль
4. вводишь команду: <takeoffweight< 2000kg (например)
5. Быстро-быстро закрываешь консоль.
6. Получаешь удовольствие от полученного преимущества.
DjaDja_Misha
14.10.2009, 06:30
Можно:

4. вводишь команду: <takeoffweight< 2000kg (например)



Отправлять нажатием сразу после закрытия консоли
ENTER+CTRL+E.
turliga
14.10.2009, 10:59
Можно:
1. Выбираешь самолёт.
2. кнопка "Вылет".
3. Быстро-быстро открываешь консоль
4. вводишь команду: <takeoffweight< 2000kg (например)
5. Быстро-быстро закрываешь консоль.
6. Получаешь удовольствие от полученного преимущества.

пункт 4, а тама правильно значок первый поставлен, или его перевернуть надо ? :D
или вообще для прикола написал.?
Евгений055
14.10.2009, 11:16
пункт 4, а тама правильно значок первый поставлен, или его перевернуть надо ?

Ну да, ошибся малость :(.

Правильно так: >takeoffweight> 2000kg
=M=PiloT
14.10.2009, 11:59
Отправлять нажатием сразу после закрытия консоли
ENTER+CTRL+E.

В этом способе не достаток
преимущество=весу пилота противника