RomanSR
24.10.2009, 22:18
http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/zzzwert32.jpg
Как сообщает strategypage.com, ВВС Республики Корея обвинили производителя самолетов F-15K (на фото) в задержке поставок запасных частей и не предоставлении точной информации об их поступлении.
В результате южнокорейские ВВС сталкиваются с постоянным дефицитом запчастей и вынуждены раскулачивать часть истребителей этого типа (5-6 машин), чтобы содержать основной парк F-15K в боеготовом состоянии. Раскулачивание производилось 39 раз в 2006 году, 203 раза в 2007 году и 350 раз в 2008 году.
Истребители были обеспечены запчастями на уровне лишь 17%, тогда как минимальный уровень снабжения должен составить свыше 70%. В прошлом году США поставили один F-15K взамен потерянного три года назад самолета, выполнявшего ночной полет. Южнокорейские СМИ писали, что новый самолет прибыл из США без двигателей (двигатели производятся в Южной Корее).
F-15K является экспортной версией многофункционального истребителя-бомбардировщика F-15E ВВС США. Самолет длиной 64 фута и массой 40 т способен нести на внешних узлах подвески до 11 т боевой нагрузки. Вооружение включает в себя управляемые бомбы JDAM, УР класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Самолет обладает повышенными боевыми возможностями для уничтожения высокозащищенных подземных объектов.
Республика Корея платит за каждый самолет 100 млн долл США. Для завершения поставок всех 60 самолетов потребуется еще два года. США перестали производить F-15E в 2004 году. В ВВС США насчитывается около 210 самолетов этого типа. Во всем мире эксплуатируется порядка 1500 истребителей F-15 разных модификаций.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/149/
Как сообщает strategypage.com, ВВС Республики Корея обвинили производителя самолетов F-15K (на фото) в задержке поставок запасных частей и не предоставлении точной информации об их поступлении.
В результате южнокорейские ВВС сталкиваются с постоянным дефицитом запчастей и вынуждены раскулачивать часть истребителей этого типа (5-6 машин), чтобы содержать основной парк F-15K в боеготовом состоянии. Раскулачивание производилось 39 раз в 2006 году, 203 раза в 2007 году и 350 раз в 2008 году.
Истребители были обеспечены запчастями на уровне лишь 17%, тогда как минимальный уровень снабжения должен составить свыше 70%. В прошлом году США поставили один F-15K взамен потерянного три года назад самолета, выполнявшего ночной полет. Южнокорейские СМИ писали, что новый самолет прибыл из США без двигателей (двигатели производятся в Южной Корее).
F-15K является экспортной версией многофункционального истребителя-бомбардировщика F-15E ВВС США. Самолет длиной 64 фута и массой 40 т способен нести на внешних узлах подвески до 11 т боевой нагрузки. Вооружение включает в себя управляемые бомбы JDAM, УР класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Самолет обладает повышенными боевыми возможностями для уничтожения высокозащищенных подземных объектов.
Республика Корея платит за каждый самолет 100 млн долл США. Для завершения поставок всех 60 самолетов потребуется еще два года. США перестали производить F-15E в 2004 году. В ВВС США насчитывается около 210 самолетов этого типа. Во всем мире эксплуатируется порядка 1500 истребителей F-15 разных модификаций.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/149/