RomanSR
29.10.2009, 22:11
http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/zzzzzz100rs.jpg
6 октября 2009 г.
Как сообщает strategypage.com, экипажи некоторых английских ударных вертолетов AH-64 Apache отрабатывали возможность базирования на ударном вертолетоносце ВМС Великобритании HMS Ocean. Взлет и посадка вертолетов производились с палубы корабля водоизмещением 21 тыс т., который соответствует размерам небольшого авианосца.
Восемь пилотов день и ночь отрабатывали взлет и посадку. Между тем Великобритания испытывает недостаток в экипажах вертолетов этого типа. Всего в британской армии насчитывается 67 двухместных вертолетов Apache, которые должны иметь по два экипажа (пилот и оператор оружия – всего 144 человека). В настоящее время армия снизила свои требования до 120 экипажей. Есть и другие проблемы. Из-за нехватки запасных частей, а также разбора некоторой части машин для оснащения боеготовых вертолетов, только около трети АН-64 готовы выполнять оперативные задачи. Для подготовки пилотов приходится перебрасывать вертолеты, находящиеся в Афганистане. Экипажи вынуждены два раза в год отправляться в командировки в Афганистан продолжительностью по два месяца каждая.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/71/
6 октября 2009 г.
Как сообщает strategypage.com, экипажи некоторых английских ударных вертолетов AH-64 Apache отрабатывали возможность базирования на ударном вертолетоносце ВМС Великобритании HMS Ocean. Взлет и посадка вертолетов производились с палубы корабля водоизмещением 21 тыс т., который соответствует размерам небольшого авианосца.
Восемь пилотов день и ночь отрабатывали взлет и посадку. Между тем Великобритания испытывает недостаток в экипажах вертолетов этого типа. Всего в британской армии насчитывается 67 двухместных вертолетов Apache, которые должны иметь по два экипажа (пилот и оператор оружия – всего 144 человека). В настоящее время армия снизила свои требования до 120 экипажей. Есть и другие проблемы. Из-за нехватки запасных частей, а также разбора некоторой части машин для оснащения боеготовых вертолетов, только около трети АН-64 готовы выполнять оперативные задачи. Для подготовки пилотов приходится перебрасывать вертолеты, находящиеся в Афганистане. Экипажи вынуждены два раза в год отправляться в командировки в Афганистан продолжительностью по два месяца каждая.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/71/