RomanSR
05.11.2009, 21:56
Источник: Александр Прохоров // АвиаПорт.Ru
Опубликовано: 05.11.2009, 12:35
AVIC представила двигатель SF-A для C919
Москва. 5 ноября. АвиаПорт - Китайская корпорация авиационной промышленности (China Aviation Industry Corporation, AVIC) представила модель построенного собственными силами авиационного двигателя, который, возможно, будет использоваться на создаваемом в Китае среднемагистральном узкофюзеляжном лайнере C919, сообщает Air Transport Intelligence News.
Двухконтурный турбореактивный двигатель, разработанный расположенной в Шанхае компанией AVIC коммерческие авиационные двигатели (AVIC Commercial Aircraft Engines, ACAE), получит название SF-A. Он демонстрируется на шанхайской промышленной ярмарке.
Как сообщалось ранее, разработчик C919, корпорация COMAC, должна выбрать ключевых поставщиков к концу 2010 года. Публично озвучено, что самолет должен выйти на рынок уже в 2016 году, однако изначально он получит двигатели западного производства. Согласно заявлениям ACAE, двигатель будет также готов к 2016 году, однако потребуется как минимум несколько месяцев, а возможно и более года, для того, чтобы получить сертификат на него в Китае. После этого возможна поставка самолетов C919 с китайскими двигателями.
http://www.aviaport.ru/news/2009/11/05/184496.html
Опубликовано: 05.11.2009, 12:35
AVIC представила двигатель SF-A для C919
Москва. 5 ноября. АвиаПорт - Китайская корпорация авиационной промышленности (China Aviation Industry Corporation, AVIC) представила модель построенного собственными силами авиационного двигателя, который, возможно, будет использоваться на создаваемом в Китае среднемагистральном узкофюзеляжном лайнере C919, сообщает Air Transport Intelligence News.
Двухконтурный турбореактивный двигатель, разработанный расположенной в Шанхае компанией AVIC коммерческие авиационные двигатели (AVIC Commercial Aircraft Engines, ACAE), получит название SF-A. Он демонстрируется на шанхайской промышленной ярмарке.
Как сообщалось ранее, разработчик C919, корпорация COMAC, должна выбрать ключевых поставщиков к концу 2010 года. Публично озвучено, что самолет должен выйти на рынок уже в 2016 году, однако изначально он получит двигатели западного производства. Согласно заявлениям ACAE, двигатель будет также готов к 2016 году, однако потребуется как минимум несколько месяцев, а возможно и более года, для того, чтобы получить сертификат на него в Китае. После этого возможна поставка самолетов C919 с китайскими двигателями.
http://www.aviaport.ru/news/2009/11/05/184496.html