RomanSR
24.12.2009, 21:16
24.12.09, Чт, 13:01, Мск
Исследовательская группа из университета Квинсленда (Австралия) планирует в ходе очередных пусков гиперзвукового аппарата HiFIRE, рассчитанных на 2011-2013 гг., провести испытания новых видов жаропрочных композитных материалов, которые можно было бы использовать в гиперзвуковых аппаратах на скоростях около 8 Мах.
При полёте на скорости 8 Мах температура поверхностей передних кромок плоскостей может, по расчётам австралийских учёных, достигать 2700 градусов Цельсия, температура в камере сгорания прямоточного воздушно-реактивного двигателя со сверхзвуковой камерой сгорания ("скрамджета") - 300 традусов Цельсия.
Рассматривается, в частности, возможность создания "самовосстанавливающихся" абляционных материалов, в которых замещение вещества обеспечивается на микроуровне.
http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2009/12/24/374671
Исследовательская группа из университета Квинсленда (Австралия) планирует в ходе очередных пусков гиперзвукового аппарата HiFIRE, рассчитанных на 2011-2013 гг., провести испытания новых видов жаропрочных композитных материалов, которые можно было бы использовать в гиперзвуковых аппаратах на скоростях около 8 Мах.
При полёте на скорости 8 Мах температура поверхностей передних кромок плоскостей может, по расчётам австралийских учёных, достигать 2700 градусов Цельсия, температура в камере сгорания прямоточного воздушно-реактивного двигателя со сверхзвуковой камерой сгорания ("скрамджета") - 300 традусов Цельсия.
Рассматривается, в частности, возможность создания "самовосстанавливающихся" абляционных материалов, в которых замещение вещества обеспечивается на микроуровне.
http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2009/12/24/374671