CoValent
29.12.2009, 16:37
Обзор игры «Крылатые Хищники» с точки зрения владельца портала Sukhoi.Ru
Прежде всего надо поблагодарить уважаемого Президента компании Gaijin Entertainment Антона Юдинцева за предоставленную возможность опробовать полную версию игры "Крылатые Хищники". Спасибо за участие!
Версия описываемой игры: 1.0.2.4.
Конфигурация компьютера: ASUS P5K PREMIUM, Intel Core 2 Quad 2.4 GHz, 4 Gb RAM, nVidia GeForce GTX 260, Creative Sound Blaster X-Fi, Logitech Extreme 3D PRO, Acer X243W, MS Windows 7 Ultimate x64.
Настройки описываемой игры: 1920х1200, всё в максимум.
Ну-с, кто о чём – а я о своём, о близком. Возможно и есть иной способ описать виртуальный мир любого симулятора без использования понятия «интерфейс», но мне известен лишь вариант «в целом понравилось – в целом не понравилось». Посему будем плясять от моей работы по геймплею, сильно сократив её в части разработки и доведения до ума, и оставим лишь описание того, что доступно конечному пользователю. Оценка будет легко восприниматься, если представить себе табличку 3х3, в которой по горизонтали расположены позиции «игра», «авиатар» и «мир», а по вертикали эти позиции делятся на «внешний вид», «взаимодействие» и «соответствие ожиданиям». Все позиции будут оцениваться по 10-балльной шкале, легко оценимой в любой среде – при том, что 10, как идеал, не то, чтобы недостижим... но поработать на него надо очень серьезно!
На всякий случай сразу расшифрую пока еще не использовавшийся в нашей среде термин «авиатар». Это смесь из «аватара», который является воплощением игрока обычно (человек или живое существо) – и той машины, которая является воплощением игрока в мире симулятора полёта (самолет, птица, ковер-самолет и т.п.) Всё же есть разница: чувствовать себя человеком в теле человека, внутри машины или комплекса человек+ машина. По крайней мере для меня есть, поэтому в данном случае я твердо отставляю в сторону термин «аватар».
Игра
Фактически – как упаковали движок и его настройки, разбавив полезной информацией.
Интерфейс внешнего вида игры: 8.
Выглядит достойно. Куча огрехов, типа английского логотипа и названия, постепенно ушла куда-то с патчами, да и не в них дело. Нового в оформлении ничего, самолёты в ангаре выглядят странно порой (у 2-х Яков винты нормальные, а у 2-х как топором вырубленные из индейской пироги), да и освещение торца бочки в тени выглядит пугающе – но это все не главное. Хуже странные описание и изображения пилотов или энциклопедии. В общем, «недодевятка» – но зато твёрдая «восьмерка с запасом».
Интерфейс взаимодействия игры: 7.
Ничего хорошего сказать не могу. Выглядят настройки неплохо – но на этом всё хорошее заканчивается. Почему надо было делать прокат опций через клавиатуру? Почему нельзя было заблокировать «уголок» выбора мышкой на одном месте? Сплошные загадки. Из этой же серии риторические вопросы «почему джойстик не подхватывается сразу», «куда девались джойстики Logitech» и «почему настройку половины осей джойстика надо инвертировать, а половины нет?» Видимо, тут немало осталось от консолей, но впечатление было испорчено всерьёз. Нет, повозившись, всё можно настроить – но почему я должен догадываться, что для нормальной настройки джойстика, к которому разработчики не сделали пресет, надо зайти в «полёт», и оттуда пошагово вызывать настройку осей и кнопок? Ведь это же симулятор, а не головоломка! А параметр «ось стрельбы» в настройке джойстика добила окончательно, в дополнение к временами пропадающим титрам в видео, или простой десинхронизации...
Соответствие ожиданиям от игры: 8.
Все вполне предсказуемо, если исходить из понятия «симулятор». Вот за отсутствие чего-то нового и снизил оценку.
Авиатар.
Как выглядит и что делает тот/то, чем мы управляем в игре, даже если в игре остались лишь он/оно и плоскость аэродрома.
Интерфейс внешнего вида авиатара: 8.
Приятно. Добротно. Знакомо до боли в глазах, плечевом поясе и пояснице... по «Ил-2 Штурмовик». Модели, может быть и появились новые – но ничего нового в их исполнении не увидел. А вот за мелкие нововведения – типа бомбового прицела – оценку даже добавил.
Интерфейс взаимодействия с авиатаром: 7.
Во-первых, странные реакции на РУС и РУД. Во-вторых, так и не понял, зачем форсаж засунули в РУД – управление движком теперь задача, требующая отдельной ловкости. ФМ странная до непонятности: в режиме повышения сложности самолет легко сваливается, но в режиме наибольшей сложности он оттуда выводится на раз-два. При этом неубиваемый самолёт, с бесконечным боезапасом – это тоже задача (хотя и нашёл в итоге, как отключить). Отдельная большая неприятность с отсутствием зрения через HAT. В общем, управление сильно упрощено от привычных настроек. А английские аббревиатуры основных показателей на экране вообще выглядят... некорректно.
Соответствие ожиданиям от авиатара: 8.
Как уже писал – ничего нового. Сколько можно стоять на одном месте? Пора бы и вперёд уходить от уровня, заданного командой Медокса.
Мир.
Всё, на что мы смотрим в процессе игры, но не касающееся авиатара.
Интерфейс внешнего вида мира: 8.
Отлично. Есть и минусы, типа «облачной» погоды, при которой видно половину Южной Англии (читай – всю карту), но не видно другого берега пролива, за каковую клюкву и снижаю немного оценку. В остальном – очень понравилось: объемная земля, над которой можно поразвлекаться в режиме огибания поверхности, множество объектов, более-менее совпадающие дистанции прорисовки объектов (не всех, не всех...)
Интерфейс взаимодействия с миром: 8.
Есть кое-что, касающееся «вкусностей авиасимуляторов»: да, под мостом пролететь можно – но ни топмачтового бомбометания, ни даже просто колёсами по воде чиркнуть... До любимых развлечений, типа посадки на нос, хвост, крышу, обрыв-по-вертолётному и прочим балованиям руки просто не дошли. Но уже «кувырк» в воду из-за цепляния ее поверхности огорчил до того, что в остальное не верится.
Соответствие ожиданиям от мира: 7.
Добротно, но вкусного маловато будет. Лучше, чем средненько, но меньше, чем ожидалось.
Итого.
Общая оценка: 7,7.
Все по суммам вертикалей и горизонталей - те же 7.7, за исключением колонки "как выглядит", тут ровно 8.
Резюме.
Что на выходе? А на выходе, дамы и господа, хороший бодрый середнячок по нашим ПК-меркам – и отличная игрушка для консольщиков и новичков. Да, конечно, это не тянет на релиз, скорее это пререлиз до сих пор (уж очень много ошибок и ляпов, причем явно из-за отсутствия обратной связи с тестерами), но вполне играбельный.
Я бы хотел написать, что это «легкая» игрушка – но не могу: не тот объем у игры на винчестере, чтобы так разбрасываться прилагательными. Да и графика у неё очень впечатляющая – что тоже не тянет на «лёгкую». Лучше всего сказал один из админов: это отличный аркадный авиасимулятор. Да, полноценный авиасимулятор – хотя и упрощённый. Смиритесь, любители реалистичных авиасимуляторов: есть и аркадные!
Что ещё?
Да знаю, знаю я эти два вопроса – «так стоит покупать или не стоит?» и «будешь ли играть сам ещё?»
Попробую сформулировать ответ на первый так...
Если нравятся авиасимуляторы вообще – берите: цена небольшая, и поиграть можно будет в свободное время в своё удовольствие. Не нравятся упрощённые авиасимуляторы – не берите ни в коем случае: цена немалая, ожидания будут обмануты, информации новой нет.
Буду ли играть сам?
Всерьёз – вряд ли, если не считать нескольких тестовых полётов на «посмотреть, как ещё можно извратиться с посадкой и коллизиями», но вот в онлайн попробую вылезти.
Прежде всего надо поблагодарить уважаемого Президента компании Gaijin Entertainment Антона Юдинцева за предоставленную возможность опробовать полную версию игры "Крылатые Хищники". Спасибо за участие!
Версия описываемой игры: 1.0.2.4.
Конфигурация компьютера: ASUS P5K PREMIUM, Intel Core 2 Quad 2.4 GHz, 4 Gb RAM, nVidia GeForce GTX 260, Creative Sound Blaster X-Fi, Logitech Extreme 3D PRO, Acer X243W, MS Windows 7 Ultimate x64.
Настройки описываемой игры: 1920х1200, всё в максимум.
Ну-с, кто о чём – а я о своём, о близком. Возможно и есть иной способ описать виртуальный мир любого симулятора без использования понятия «интерфейс», но мне известен лишь вариант «в целом понравилось – в целом не понравилось». Посему будем плясять от моей работы по геймплею, сильно сократив её в части разработки и доведения до ума, и оставим лишь описание того, что доступно конечному пользователю. Оценка будет легко восприниматься, если представить себе табличку 3х3, в которой по горизонтали расположены позиции «игра», «авиатар» и «мир», а по вертикали эти позиции делятся на «внешний вид», «взаимодействие» и «соответствие ожиданиям». Все позиции будут оцениваться по 10-балльной шкале, легко оценимой в любой среде – при том, что 10, как идеал, не то, чтобы недостижим... но поработать на него надо очень серьезно!
На всякий случай сразу расшифрую пока еще не использовавшийся в нашей среде термин «авиатар». Это смесь из «аватара», который является воплощением игрока обычно (человек или живое существо) – и той машины, которая является воплощением игрока в мире симулятора полёта (самолет, птица, ковер-самолет и т.п.) Всё же есть разница: чувствовать себя человеком в теле человека, внутри машины или комплекса человек+ машина. По крайней мере для меня есть, поэтому в данном случае я твердо отставляю в сторону термин «аватар».
Игра
Фактически – как упаковали движок и его настройки, разбавив полезной информацией.
Интерфейс внешнего вида игры: 8.
Выглядит достойно. Куча огрехов, типа английского логотипа и названия, постепенно ушла куда-то с патчами, да и не в них дело. Нового в оформлении ничего, самолёты в ангаре выглядят странно порой (у 2-х Яков винты нормальные, а у 2-х как топором вырубленные из индейской пироги), да и освещение торца бочки в тени выглядит пугающе – но это все не главное. Хуже странные описание и изображения пилотов или энциклопедии. В общем, «недодевятка» – но зато твёрдая «восьмерка с запасом».
Интерфейс взаимодействия игры: 7.
Ничего хорошего сказать не могу. Выглядят настройки неплохо – но на этом всё хорошее заканчивается. Почему надо было делать прокат опций через клавиатуру? Почему нельзя было заблокировать «уголок» выбора мышкой на одном месте? Сплошные загадки. Из этой же серии риторические вопросы «почему джойстик не подхватывается сразу», «куда девались джойстики Logitech» и «почему настройку половины осей джойстика надо инвертировать, а половины нет?» Видимо, тут немало осталось от консолей, но впечатление было испорчено всерьёз. Нет, повозившись, всё можно настроить – но почему я должен догадываться, что для нормальной настройки джойстика, к которому разработчики не сделали пресет, надо зайти в «полёт», и оттуда пошагово вызывать настройку осей и кнопок? Ведь это же симулятор, а не головоломка! А параметр «ось стрельбы» в настройке джойстика добила окончательно, в дополнение к временами пропадающим титрам в видео, или простой десинхронизации...
Соответствие ожиданиям от игры: 8.
Все вполне предсказуемо, если исходить из понятия «симулятор». Вот за отсутствие чего-то нового и снизил оценку.
Авиатар.
Как выглядит и что делает тот/то, чем мы управляем в игре, даже если в игре остались лишь он/оно и плоскость аэродрома.
Интерфейс внешнего вида авиатара: 8.
Приятно. Добротно. Знакомо до боли в глазах, плечевом поясе и пояснице... по «Ил-2 Штурмовик». Модели, может быть и появились новые – но ничего нового в их исполнении не увидел. А вот за мелкие нововведения – типа бомбового прицела – оценку даже добавил.
Интерфейс взаимодействия с авиатаром: 7.
Во-первых, странные реакции на РУС и РУД. Во-вторых, так и не понял, зачем форсаж засунули в РУД – управление движком теперь задача, требующая отдельной ловкости. ФМ странная до непонятности: в режиме повышения сложности самолет легко сваливается, но в режиме наибольшей сложности он оттуда выводится на раз-два. При этом неубиваемый самолёт, с бесконечным боезапасом – это тоже задача (хотя и нашёл в итоге, как отключить). Отдельная большая неприятность с отсутствием зрения через HAT. В общем, управление сильно упрощено от привычных настроек. А английские аббревиатуры основных показателей на экране вообще выглядят... некорректно.
Соответствие ожиданиям от авиатара: 8.
Как уже писал – ничего нового. Сколько можно стоять на одном месте? Пора бы и вперёд уходить от уровня, заданного командой Медокса.
Мир.
Всё, на что мы смотрим в процессе игры, но не касающееся авиатара.
Интерфейс внешнего вида мира: 8.
Отлично. Есть и минусы, типа «облачной» погоды, при которой видно половину Южной Англии (читай – всю карту), но не видно другого берега пролива, за каковую клюкву и снижаю немного оценку. В остальном – очень понравилось: объемная земля, над которой можно поразвлекаться в режиме огибания поверхности, множество объектов, более-менее совпадающие дистанции прорисовки объектов (не всех, не всех...)
Интерфейс взаимодействия с миром: 8.
Есть кое-что, касающееся «вкусностей авиасимуляторов»: да, под мостом пролететь можно – но ни топмачтового бомбометания, ни даже просто колёсами по воде чиркнуть... До любимых развлечений, типа посадки на нос, хвост, крышу, обрыв-по-вертолётному и прочим балованиям руки просто не дошли. Но уже «кувырк» в воду из-за цепляния ее поверхности огорчил до того, что в остальное не верится.
Соответствие ожиданиям от мира: 7.
Добротно, но вкусного маловато будет. Лучше, чем средненько, но меньше, чем ожидалось.
Итого.
Общая оценка: 7,7.
Все по суммам вертикалей и горизонталей - те же 7.7, за исключением колонки "как выглядит", тут ровно 8.
Резюме.
Что на выходе? А на выходе, дамы и господа, хороший бодрый середнячок по нашим ПК-меркам – и отличная игрушка для консольщиков и новичков. Да, конечно, это не тянет на релиз, скорее это пререлиз до сих пор (уж очень много ошибок и ляпов, причем явно из-за отсутствия обратной связи с тестерами), но вполне играбельный.
Я бы хотел написать, что это «легкая» игрушка – но не могу: не тот объем у игры на винчестере, чтобы так разбрасываться прилагательными. Да и графика у неё очень впечатляющая – что тоже не тянет на «лёгкую». Лучше всего сказал один из админов: это отличный аркадный авиасимулятор. Да, полноценный авиасимулятор – хотя и упрощённый. Смиритесь, любители реалистичных авиасимуляторов: есть и аркадные!
Что ещё?
Да знаю, знаю я эти два вопроса – «так стоит покупать или не стоит?» и «будешь ли играть сам ещё?»
Попробую сформулировать ответ на первый так...
Если нравятся авиасимуляторы вообще – берите: цена небольшая, и поиграть можно будет в свободное время в своё удовольствие. Не нравятся упрощённые авиасимуляторы – не берите ни в коем случае: цена немалая, ожидания будут обмануты, информации новой нет.
Буду ли играть сам?
Всерьёз – вряд ли, если не считать нескольких тестовых полётов на «посмотреть, как ещё можно извратиться с посадкой и коллизиями», но вот в онлайн попробую вылезти.