RomanSR
22.04.2010, 09:56
Источник: информационное агентство «АРМС-ТАСС»
Опубликовано: 21.04.2010, 18:58
Украина может принять участие в проектировании самолета МС-21 - Алексей Федоров.
Украинский АНТК им.Антонова может принять участие в проектировании российского пассажирско-грузового самолета МС-21, сообщил во вторник журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, прибывший в Киев в связи с завершением сборки первого самолета Ан-158.
"Пока мы развиваем проект МС-21 самостоятельно. Сейчас он находится на стадии эскизного проектирования. При переходе к рабочему проектированию мы не исключаем возможности подключения "антоновцев", - сказал Федоров, комментируя перспективы сотрудничества по этой программе.
По техническому уровню МС-21 будет существенно превосходить эксплуатируемые в настоящее время магистральные гражданские воздушные суда. За счет внедрения передовых технологий предполагается на 25 проц. снизить удельный расход топлива и на 15 проц. эксплуатационные расходы.
Первый полет самолет МС-21, как планируется, совершит в 2014 г. Сертификацию по российским нормам предполагается завершить в 2015 г., по международным - в 2016 г.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/04/21/194041.html
Опубликовано: 21.04.2010, 18:58
Украина может принять участие в проектировании самолета МС-21 - Алексей Федоров.
Украинский АНТК им.Антонова может принять участие в проектировании российского пассажирско-грузового самолета МС-21, сообщил во вторник журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, прибывший в Киев в связи с завершением сборки первого самолета Ан-158.
"Пока мы развиваем проект МС-21 самостоятельно. Сейчас он находится на стадии эскизного проектирования. При переходе к рабочему проектированию мы не исключаем возможности подключения "антоновцев", - сказал Федоров, комментируя перспективы сотрудничества по этой программе.
По техническому уровню МС-21 будет существенно превосходить эксплуатируемые в настоящее время магистральные гражданские воздушные суда. За счет внедрения передовых технологий предполагается на 25 проц. снизить удельный расход топлива и на 15 проц. эксплуатационные расходы.
Первый полет самолет МС-21, как планируется, совершит в 2014 г. Сертификацию по российским нормам предполагается завершить в 2015 г., по международным - в 2016 г.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/04/21/194041.html