Kos
12.05.2010, 13:31
http://www.lenta.ru/news/2010/05/12/c295/
Европейский авиастроительный концерн Airbus впервые испытал сброс торпеды с новой модификации берегового патрульного самолета C-295 MPA, производством которого занимается дочерняя испанская компания CASA, говорится в пресс-релизе Airbus. Запуск торпеды, которая была сброшена на парашюте, был успешным. После доработки технологии, страны-заказчики C-295 MPA смогут использовать торпедное вооружение на своих патрульных самолетах.
C-295 MPA способен развивать скорость до 580 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,2 тысячи километров. Грузоподъемность самолета, способного вести патрулирование на протяжении 11 часов, составляет около девяти тонн. C-295 имеет по два пилона под каждым крылом для подвески торпед или ракетного вооружения.
В общей сложности клиенты Airbus заказали 47 самолетов C-295 и CN-235 MPA, на которых возможно использование торпедного вооружения. 8 мая 2010 года стало известно, что Чили получили первый из трех заказанных самолетов C-295 MPA. В числе других заказчиков, ожидающих патрульные самолеты - Колумбия и Португалия.
*********
А зачем это нужно? Кого топить собрались?
Европейский авиастроительный концерн Airbus впервые испытал сброс торпеды с новой модификации берегового патрульного самолета C-295 MPA, производством которого занимается дочерняя испанская компания CASA, говорится в пресс-релизе Airbus. Запуск торпеды, которая была сброшена на парашюте, был успешным. После доработки технологии, страны-заказчики C-295 MPA смогут использовать торпедное вооружение на своих патрульных самолетах.
C-295 MPA способен развивать скорость до 580 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,2 тысячи километров. Грузоподъемность самолета, способного вести патрулирование на протяжении 11 часов, составляет около девяти тонн. C-295 имеет по два пилона под каждым крылом для подвески торпед или ракетного вооружения.
В общей сложности клиенты Airbus заказали 47 самолетов C-295 и CN-235 MPA, на которых возможно использование торпедного вооружения. 8 мая 2010 года стало известно, что Чили получили первый из трех заказанных самолетов C-295 MPA. В числе других заказчиков, ожидающих патрульные самолеты - Колумбия и Португалия.
*********
А зачем это нужно? Кого топить собрались?