RomanSR
27.05.2010, 16:52
http://s006.radikal.ru/i215/1002/88/986374e66230.jpg
Иллюстрация с сайта www.bostondynamics.com
Пентагон заказал разработку боевого робота, способного переносить крупный груз по пересеченной местности. 32 миллиона долларов на его постройку получила от агентства по передовым оборонным исследованиям DARPA компания Boston Dynamics.
Новую разработку назвали "Ходячая система поддержки команды" (Legged Squad Support Systems — LS3). LS3 пока существует только в виде эскиза и является наследником нашумевшего "Большого пса" (BigDog), поражающего умением не просто ходить, но держать равновесие даже при сильных ударах в бок. Однако LS3 должен стать крупнее, сильнее, выносливее и умнее предшественника, сообщает МЕМБРАНА.ру со ссылкой на TreeHugger.
BigDog нес 55 килограммов полезного груза, а LS3 рассчитан уже на 181 кг. Запас его хода на одной заправке должен превышать 32 километра. Робот будет способен оставаться на ходу до 24 часов кряду.
Новичку не потребуется дистанционное управление - благодаря машинному зрению LS3 сможет следовать за человеком-лидером. Также машину оснастят GPS и научат путешествовать в одиночку к указанной точке. Бортовой генератор робота заодно сможет поставлять питание для зарядки батарей различных приборов и систем связи, переносимых солдатами или морскими пехотинцами.
Boston Dynamics сообщает, что для реализации проекта собрала достойную команду инженеров, включая специалистов из компании Bell Helicopter, университета Карнеги-Меллона (Carnegie Mellon University) и Лаборатории реактивного движения (Jet Propulsion Laboratory). Свои первые шаги новые боевой робот должен сделать в 2012 году.
Boston Dynamics известна своим ходячим андроидом для испытаний костюмов, маленьким роботом, который прыгает через заборы, и продвинутым тактическим симулятором DI-Guys.
http://www.aviationtoday.ru/news10649.html
http://www.bostondynamics.com/robot_ls3.html
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:50 ----------
http://www.darpa.mil/tto/programs/ls3/images/picture2.jpg
Иллюстрация с сайта www.darpa.mil
The Legged Squad Support System (LS3) program will explore the development of a missionrelevant quadruped platform scaled to unburden the infantry squad and hence unburden the soldier. In current operations, soldiers carry upwards of 50lbs of equipment, in some cases over 100lbs, over long distances in terrain not always accessible by wheeled platforms that support infantry. As a result, the soldier’s combat effectiveness can be compromised. The LS3 program will design and develop prototypes capable of carrying 400lbs of payload for 20 miles in 24 hours, negotiating terrain at endurance levels expected of typical squad maneuvers. LS3 will leverage technical breakthroughs of prior biologically inspired legged platform development efforts. It will develop system designs to the scale and performance adequate for infantry squad mission applications, focusing on platform, control, and human-machine interaction capabilities, as well as secondary design considerations, such as acoustic signature. Multiple technical approaches will be explored, including electromechanical and hydraulic methods of legged actuation.
http://www.darpa.mil/tto/programs/ls3/index.html
Иллюстрация с сайта www.bostondynamics.com
Пентагон заказал разработку боевого робота, способного переносить крупный груз по пересеченной местности. 32 миллиона долларов на его постройку получила от агентства по передовым оборонным исследованиям DARPA компания Boston Dynamics.
Новую разработку назвали "Ходячая система поддержки команды" (Legged Squad Support Systems — LS3). LS3 пока существует только в виде эскиза и является наследником нашумевшего "Большого пса" (BigDog), поражающего умением не просто ходить, но держать равновесие даже при сильных ударах в бок. Однако LS3 должен стать крупнее, сильнее, выносливее и умнее предшественника, сообщает МЕМБРАНА.ру со ссылкой на TreeHugger.
BigDog нес 55 килограммов полезного груза, а LS3 рассчитан уже на 181 кг. Запас его хода на одной заправке должен превышать 32 километра. Робот будет способен оставаться на ходу до 24 часов кряду.
Новичку не потребуется дистанционное управление - благодаря машинному зрению LS3 сможет следовать за человеком-лидером. Также машину оснастят GPS и научат путешествовать в одиночку к указанной точке. Бортовой генератор робота заодно сможет поставлять питание для зарядки батарей различных приборов и систем связи, переносимых солдатами или морскими пехотинцами.
Boston Dynamics сообщает, что для реализации проекта собрала достойную команду инженеров, включая специалистов из компании Bell Helicopter, университета Карнеги-Меллона (Carnegie Mellon University) и Лаборатории реактивного движения (Jet Propulsion Laboratory). Свои первые шаги новые боевой робот должен сделать в 2012 году.
Boston Dynamics известна своим ходячим андроидом для испытаний костюмов, маленьким роботом, который прыгает через заборы, и продвинутым тактическим симулятором DI-Guys.
http://www.aviationtoday.ru/news10649.html
http://www.bostondynamics.com/robot_ls3.html
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:50 ----------
http://www.darpa.mil/tto/programs/ls3/images/picture2.jpg
Иллюстрация с сайта www.darpa.mil
The Legged Squad Support System (LS3) program will explore the development of a missionrelevant quadruped platform scaled to unburden the infantry squad and hence unburden the soldier. In current operations, soldiers carry upwards of 50lbs of equipment, in some cases over 100lbs, over long distances in terrain not always accessible by wheeled platforms that support infantry. As a result, the soldier’s combat effectiveness can be compromised. The LS3 program will design and develop prototypes capable of carrying 400lbs of payload for 20 miles in 24 hours, negotiating terrain at endurance levels expected of typical squad maneuvers. LS3 will leverage technical breakthroughs of prior biologically inspired legged platform development efforts. It will develop system designs to the scale and performance adequate for infantry squad mission applications, focusing on platform, control, and human-machine interaction capabilities, as well as secondary design considerations, such as acoustic signature. Multiple technical approaches will be explored, including electromechanical and hydraulic methods of legged actuation.
http://www.darpa.mil/tto/programs/ls3/index.html