RomanSR
27.05.2010, 16:54
http://www.aviationtoday.ru/images/news/1268814036.jpg
Фото: www.infuture.ru
INFUTURE.ru
Если установить небольшие ракетные двигатели на концах винта вертолёта, получится Dragonfly DF1, ракетный вертолёт, который возможно появится в продаже уже в этом году.
Реактивный вертолёт достаточно прост в управлении - благодаря меньшей вибрацией и повышенной устойчивостью.
Этот сверхлёгкий летательный аппарат приводится в движение с помощью водородно-пероксидных реактивных двигателей, произведённых Tecaeromex. Благодаря объёмным топливным бакам, расположенным по сторонам от пилота, водородно-пероксидные двигатели вертолёта могут удерживать аппарат в воздухе в течение 50 минут при скорости 40 миль в час (64 км/ч).
Производитель вертолёта – компания Swisscopters US – уже завершила испытательные полёты и получила свидетельство о пригодности к лётной эксплуатации в ноябре прошлого года.
http://www.aviationtoday.ru/news10994.html
Фото: www.infuture.ru
INFUTURE.ru
Если установить небольшие ракетные двигатели на концах винта вертолёта, получится Dragonfly DF1, ракетный вертолёт, который возможно появится в продаже уже в этом году.
Реактивный вертолёт достаточно прост в управлении - благодаря меньшей вибрацией и повышенной устойчивостью.
Этот сверхлёгкий летательный аппарат приводится в движение с помощью водородно-пероксидных реактивных двигателей, произведённых Tecaeromex. Благодаря объёмным топливным бакам, расположенным по сторонам от пилота, водородно-пероксидные двигатели вертолёта могут удерживать аппарат в воздухе в течение 50 минут при скорости 40 миль в час (64 км/ч).
Производитель вертолёта – компания Swisscopters US – уже завершила испытательные полёты и получила свидетельство о пригодности к лётной эксплуатации в ноябре прошлого года.
http://www.aviationtoday.ru/news10994.html