RomanSR
26.07.2010, 16:13
Источник: Дмитрий Козлов // АвиаПорт.Ru
Опубликовано: 26.07.2010, 13:37
http://pics.aviaport.ru/news/199523.jpeg
Фото с сайта aviaport.ru
Летные испытания беспилотника "Истра-013" завершатся к концу года.
Москва. 26 июля. АвиаПорт - Летные заводские испытания первого опытного беспилотного летательного аппарата (БЛА) "Истра-013" разработки ООО "Истринский экспериментально-механический завод" (ИЭМЗ) планируется завершить до конца текущего года, сообщил "АвиаПорту" директор ИЭМЗ Юрий Бажанов.
По его словам, о проведении государственных летных испытаний в интересах министерства обороны сейчас речь не идет. Потенциальные заказчики на комплекс с БЛА есть, и их не мало, но заключенных договоров пока нет.
Отличительной особенностью БЛА является его силовая установка, состоящая из четырех электродвигателей. БЛА имеет массу 15 кг и массу целевой нагрузки четыре кг. В состав целевой нагрузки входят комплекс датчиков на гиростабилизированной платформе: ИК-камера, фотоаппарат, видеокамера высокого разрешения. Обработка получаемых в полете изображений ведется на борту БЛА, уточнил собеседник. По его данным, в состав комплекса входят два БЛА, пусковая установка, мобильный наземный пункт управления на автомобиле и средства технического обслуживания.
БЛА Истра-013 имеет следующие основные характеристики:
Показатель Значение
Максимальная взлетная масса 15 кг
Масса полезной нагрузки 4 кг
Крейсерская скорость 90-100 км/ч
Максимальная скорость 150 км/ч
Эксплуатационная высота 100-600 м
Практический потолок 5000 м
Длительность полета 2,5 часа
Дальность в режиме связи 50 км
Дальность в автономном режиме 100 км
http://www.aviaport.ru/news/2010/07/26/199523.html
Опубликовано: 26.07.2010, 13:37
http://pics.aviaport.ru/news/199523.jpeg
Фото с сайта aviaport.ru
Летные испытания беспилотника "Истра-013" завершатся к концу года.
Москва. 26 июля. АвиаПорт - Летные заводские испытания первого опытного беспилотного летательного аппарата (БЛА) "Истра-013" разработки ООО "Истринский экспериментально-механический завод" (ИЭМЗ) планируется завершить до конца текущего года, сообщил "АвиаПорту" директор ИЭМЗ Юрий Бажанов.
По его словам, о проведении государственных летных испытаний в интересах министерства обороны сейчас речь не идет. Потенциальные заказчики на комплекс с БЛА есть, и их не мало, но заключенных договоров пока нет.
Отличительной особенностью БЛА является его силовая установка, состоящая из четырех электродвигателей. БЛА имеет массу 15 кг и массу целевой нагрузки четыре кг. В состав целевой нагрузки входят комплекс датчиков на гиростабилизированной платформе: ИК-камера, фотоаппарат, видеокамера высокого разрешения. Обработка получаемых в полете изображений ведется на борту БЛА, уточнил собеседник. По его данным, в состав комплекса входят два БЛА, пусковая установка, мобильный наземный пункт управления на автомобиле и средства технического обслуживания.
БЛА Истра-013 имеет следующие основные характеристики:
Показатель Значение
Максимальная взлетная масса 15 кг
Масса полезной нагрузки 4 кг
Крейсерская скорость 90-100 км/ч
Максимальная скорость 150 км/ч
Эксплуатационная высота 100-600 м
Практический потолок 5000 м
Длительность полета 2,5 часа
Дальность в режиме связи 50 км
Дальность в автономном режиме 100 км
http://www.aviaport.ru/news/2010/07/26/199523.html