Просмотр полной версии : MSFS 2002 + аддоны
А какие есть аддоны для сабжа?Интересуют наши самолеты в первую очередь.Может быть Як-18 или ещё что?
TLK-39C: http://www.aerol39.com
Сходи на http://www.flightsim.ru/, Як-18 приличного пока вроде нету, зато есть прекрасный Ан-2, очень точно (для МСФС) воспроизводящий работу пилота данного типа ВС, если поршневики катят. Других отечественных там тоже хватает, в основном ГА, а если милитари, то тут безспорно Л-39 рулит.
ЗЫ Як-18 с панелью был тут: http://www.flightsim.krsk.ru/, но не для 2К2
ЗЗЫ Кста, разработчик Ан-2(он сейчас его доводит) вроде собирается следующим делать Як-18.
[ 11-01-2002: Сообщение отредактировано: Bomber ]
Спасибо...нашел очень много разных самолетов.Но как у них с качеством?Может кто-нить что-то конкретное посоветует?И подходят ли самолеты от ФС 2000 к 2002 версии?
Посмотри тут МиГ-15 , неплохой
http://copperbeard.narod.ru
Думаю, что один из самых лучших отечественных гражданских это Ту-134. Он очень круто переделан VVSFalcon'ом. Визуалка правда для 2000-го.. но флайт модель полностью переделана. Более того, ожидается в самое ближайшее время имитация работы электропанели. Летать станет не просто, а очень сложно..=)
Вообще.. люблю этот самолет =))
Да, Ту-134 вчера скачал с http://www.flightsim.ru - неплохой , однако.
VVSFalcon: нее.. я все понимаю! =) Но обещал ведь!
VVSFalcon
15.01.2002, 12:01
Ну КАСАТКА несколько поспешил с электропанелью. Да мысли были. Пока же просто некая обобщённая панель добавлена. Вот в будущем :)
VVSFalcon
15.01.2002, 17:32
МЫСЛИ были и СЛОВА ОБ ЭТИХ МЫСЛЯХ. А вот обещаний не припомню. :) Протоколы Аси на стол! А? :)
Зато сидя сегодня до 7-ми утра исправил ССОС (теперь пости как на оригинале, только пролёт над горной местностью не реализован). На автопилоте появился регулятор РАЗВОРОТ. Теперь пожно задать в какую сторону вираж крутить и он будет крутиться пока не надоест или топливо не кончится.
А всерьёз - изменений по сравнению с предыдущей версией довольно много. Кратенько
По динамике.
1. Руление в режиме малого газа
2. 0.82М и более при 94%N2
3. Снижение ниже 8000М один двигатель 81-83%N2, второй на малом газу.
4. Исправлена масса. Теперь с полными баками действительно 47 тонн
По панели.
1. Все имеющиеся на панели (ФСовской модели ессно) светосигнализаторы теперь работают. И по большей части отражают то же что и соотвнтствующие в реале.
2. Введена, любимая многими, кнопка проверки ламп.
3. Введён КУС (Комбинированный указатель скорости - приборная и истинная)
4. АРК-15 с переключением режимов NDB-NAV1 и NAV2-NAV1
5. DME тепери с выбором как источника (NAV1-NAV2) так и с выбором единиц измерения (мили-км)
6. Введён футомер.
7. Реализована несколько похожая на настоящую процедура запуска двигателей.
8. Введены отказы СУ по превышению времени взлётного режима и вибрации
9. Смоделирован "разогрев" приборов авионики.
10. Ну, ССОС и режим РАЗВОРОТ автопилота я упоминал.
11. Индикация предельных кренов.
12. Забытый ранее демпфер рысканья + режимы стабилизации по крену и по тангажу.
13. Автоматика ухода на второй круг, срабатывающая как от "нажатия кнопки" так и от перевода РУД на взлётный режим.
14. Индикация предельных отклонений от курса/глиссады, ИСО, "Управляй креном или тангажом"
15. Судя по всему удастся задействовать внутрикабинные звуки (звонки, сирены и т.п.) правда, скорее всего, не в полном объёме.
16. Зеленоватая ночная подсветка приборов. Срабатывает от переключателя Panel Lights.
Ну и рюшечки всякие, типа плавно движущихся стрелок у часов и т.п.
И после этого вы мне в носу ковыряться запрещаете? :)
Прямо-таки MUST HAVE! Тот самый пепелац из "Кин-дза-дзы" для MSFS. Анимированный и со звуками...
http://copperbeard.narod.ru/pepelaz.jpg
http://copperbeard.narod.ru/Pepelaz.zip
[ 17-01-2002: Сообщение отредактировано: Freddie ]</p>
VVSFalcon
17.01.2002, 15:23
К сожалению пепелац для МСФС98 - под 2000-м или 2002 наверное другая гравицапа (AIR-файл) нужна. А вообще-то там поинтереснее вещи есть. Экраноплан, например. ФС2002 Миг-15.
Я очень уважаю Михаила Шульгина, но панель для его МиГ-15 - это ужас кромешный. В MiG Alley панель МиГа сделана далеко не на высшем уровне, но даже она "навсегда" лучше, чем у Шульгина.
VVSFalcon'у
Меня очень интересует один вопрос по твоей панели - а не планируется ли в будущем перерисовать задник панели ты.кы на дворе 2002 всё таки,а он я так понял ещё из 98 перекочевал со своими 256 цветами и тд...........а так конечно всё супер.......так держать....
VVSFalcon
17.01.2002, 23:57
А что под "задником" понимается? Фоновые битмапы? Я, честно говоря как-то не планировал. Так подчистил немного, цвет на синеваный сменил. А виртуальный кокпит - это принадлежность визуальной модели. Сам 2002-ю хочу. С фарами светящими. :)
К сожалению пепелац для МСФС98 - под 2000-м или 2002 наверное другая гравицапа (AIR-файл) нужна
Да летает он в 2002 со старой гравицапой. На соответствие реальным параметрам не тестировал , однако :) .
VVSFalcon'у
Да битмапы.....я их тут сделал тёмно-синими(а-ля ту-134б) так вроде лучше стало,но всё равно не то........
А виртуальный кокпит мне и так нравится(только я не могу понять...прямо за панелью перед рамкой дырка треугольная.....)......мда а фар и правда не хватает,хотя модель имхо очень качественно сделана...
VVSFalcon
19.01.2002, 20:55
Вот в соответствии спецификациям-то и дело :) Неее, машинка перемещения (типа 134-й) как то мне больше по душе. Ку?
VVSFalcon 'у
Если предудащая реплика обращена мне то я её не понял.. :)
VVSFalcon
20.01.2002, 15:20
Прошу прощения, предыдущая реплика адресовалась Iaen'у. Виноват-с
http://www.incantisuweb.com/aircraft2k/fairc_41.asp
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot