Просмотр полной версии : Eurocopter создаст предприятие для производства вертолетов в Астане
http://img294.imageshack.us/img294/1911/811561280119778.jpg
Казахстанско-французское предприятие по сборке вертолетов будет создано в Астане, сообщил премьер-министр Казахстана Карим Масимов.
«Мы договорились о том, что создадим совместное предприятие по производству вертолетов в Казахстане, оно будет находиться здесь, в Астане», - сказал Масимов в понедельник на расширенном заседании парламентской фракции «Нур Отан».
«Асет Исекешев (вице-премьер, министр индустрии и новых технологий) летит во Францию сопровождать главу государства, а в принципе все уже готово. Я думаю послезавтра это все публично состоится», - отметил премьер.
Он подчеркнул, что это будут «первоклассные европейского уровня вертолеты на уровне Eurocopter».
«Помимо того, что это высотехнологическое производство, первые заказы в проекте бюджета уже заложены, они будут закупаться с этого предприятия», - сказал Масимов. Он отметил, что планируется оснастить регионы страны «летающими госпиталями».
http://www.helicopter.su/press-centr/novosti/kazaxstansko-franczuzskoe_predpriyatie_po_proizvodstvu_vertoletov_budet_sozdano_v_astane.html
насколько я помню, в России тоже что-то подписывали с Агустой-вестланд, но с тех пор тишина. Посмотрим что получится у соседей. Сервис они открыли еще летом: В Алматы открылся техцентр по обслуживанию вертолетов Eurocopter (http://vesti.kz/economy/57934/)
1st.RVG_Sky
26.10.2010, 00:52
А вот Еврокоптер Восток-это что такая за дочерняя фирма? Где ее офис, чем занимается и т.п. Кто нибудь знает? А то что-то на их сайте как-то мало инфы
25.10.10
Источник: ЦАМТО (http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2010/1025/13106182/detail.shtml)
Казахстан и Франция в ближайшее время объявят о создании СП по производству вертолетов. Об этом, как передает агентство ИТАР-ТАСС, сообщил премьер-министр республики Карим Масимов. По его словам, совместное предприятие будет создано в Астане.
Как ранее сообщал ЦАМТО, в конце сентября в Астане состоялись переговоры делегации концерна ЕАДС с руководством "Национальной компании" "Казахстан инжиниринг" по вопросу организации совместного производства вертолетов.
В ходе переговоров были обсуждены вопросы по созданию СП по выпуску вертолетной техники для Казахстана, а в перспективе и для стран Центральной Азии и России.
На основе коммерческого предложения от ЕАДС, "НК" "Казахстан инжиниринг" разработала экономическое обоснование программы "Создание совместного предприятия по производству, поставке и технического обслуживания легких двухдвигательных вертолетов на базе EC-135 или EC-145".
Денежные средства для увеличения уставного капитала "НК" "Казахстан инжиниринг", выделяемые из республиканского бюджета при уточнении параметров финансирования на 2010 год, будут направлены на создание СП.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/52237/
насколько я помню, в России тоже что-то подписывали с Агустой-вестланд, но с тех пор тишина.
Никакой тишины. На ХелиРаше по весне подписали, летом начали строить сборочный завод на милевской базе в Панках. Путин лично участвовал в процедуре.
---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:02 ----------
А вот Еврокоптер Восток-это что такая за дочерняя фирма? Где ее офис, чем занимается и т.п. Кто нибудь знает? А то что-то на их сайте как-то мало инфы
Офис у них в Москве. Продают и поддерживают свою технику в СНГ.
А это как-бы вместо Милевской сборки, или вместе с Милевской сборкой теперь будет?
Просто чтоб понять, это как у нас с автопромом, или как-то по-другому?
Ну как сказать? В Панках было опытное производство Милей. Серийную продукцию собирают серийные заводы.
Теоретически рассуждая, можно сказать что мол легких вертолетов хороших у нас нет, а средние и тяжелые итальянцы не делают.
Честно говоря, я лично ничего хорошего не вижу в том, что в таком месте начинают отверточную сборку иномарок.
а средние итальянцы не делают
AW101 чем не средний?
AW101 чем не средний?
Верно, я неудачно выразился. У нас не будут собирать.
Пока что...
Франция наступает?
Что дальше?
Дальше - больше:
http://www.rbcdaily.ru/2010/05/26/industry/481211
http://www.aex.ru/news/2010/3/29/74158/
Кстати на Фалконе Дима уже в Туркмению слетал...
сорок пять кх сто сорок пять :rtfm:
Министерство обороны Казахстана намерено приобрести у европейской компании Eurocopter 45 средних многоцелевых вертолетов EC145, сообщает Flightglobal. Стороны уже заключили меморандум о взаимопонимании. По предварительной оценке, все вертолеты будут переданы заказчику в течение шести лет с момента подписания контракта.
По условиям будущего соглашения, Казахстан будет закупать вертолеты KH145, казахстанскую версию EC145, финишную сборку которых будет осуществлять совместное предприятие Eurocopter и Kazakhstan Engineering. Как ожидается, первые шесть вертолетов совместное предприятие передаст министерству обороны Казахстана в конце 2011 года. Кроме того, на территории Казахстана планируется открыть центры технической поддержки вертолетов и обучения пилотов.
EC145 способен совершать полеты на скорости в 246 километров в час на расстояние до 680 километров. Грузоподъемность вертолета составляет 1,8 тонны. Машина предназначена для транспортировки девяти человек.
Ранее стало известно, что Kazakhstan Engineering и французская компания Sagem подписали меморандум о сотрудничестве в области создания и производства беспилотных летательных аппаратов. Этот документ предусматривает создание в Казахстане совместного предприятия по производству и техническому обслуживанию беспилотников. Аппараты будут выпускаться для военных и гражданских нужд.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/11/10/205432.html
http://tengrinews.kz/userdata/news/news_202404/thumb_b/photo_36717.jpg
В Казахстане в декабре 2011 года планируется поставка заказчикам - государственным органам - первых шести вертолетов отечественной сборки, сообщает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО "Национальная компания "Казахстан Инжиниринг".
Крупноузловая сборка вертолетов ЕС145 будет осуществляться на совместном с французской компанией Eurocopter предприятии. Помимо этого первый завод по производству вертолетов ЕС145 начнет свою работу с мая 2012 года. Предприятие появится в Астане вблизи летного аэродрома и станет единственным производителем такой авиатехники на всем пространстве СНГ.
Между тем, совместное предприятие будет осуществлять техобслуживание современных вертолетов, их адаптацию для казахстанских условий, обучение летного и технического состава для региональных нужд Казахстана и Средней Азии. Легкий двухдвигательный вертолет EC145 рассчитан на девятерых пассажиров. Длина аппарата - 13,03 метра, высота с хвостовым винтом - 3,96 метра. Его максимальная взлетная масса 3585 килограммов, предельная скорость - 278 километров в час, а продолжительность полета - почти четыре часа.
http://tengrinews.kz/progress/202404/
http://tengrinews.kz/userdata/news/news_202869/thumb_b/photo_37433.jpghttp://tengrinews.kz/userdata/news/news_202869/thumb_b/photo_37435.jpghttp://tengrinews.kz/userdata/news/news_202869/thumb_b/photo_37451.jpghttp://tengrinews.kz/userdata/news/news_202869/thumb_b/photo_37441.jpghttp://tengrinews.kz/userdata/news/news_202869/thumb_b/photo_37442.jpghttp://news.mail.ru/pic/e6/94/1237060_460_256_source.jpg
http://static.ca-news.org//.storage/news/images/3474b57c3c302d157c158c312d0ffa0a.jpg
Правительство Казахстана разместило дополнительные заказы на 8 вертолетов EC145 в рамках рамочного контракта на поставку 45 машин. Об этом говорится в распространенном пресс-релизе компании Eurocopter.
Вертолеты должны быть собраны в Казахстане совместным предприятием Eurocopter Kazakhstan Engineering.
«Как заявлено сегодня на выставке KADEX-2012 в Астане, этот заказ состоит из 6-ти вертолетов ЕС145, выполненных в медицинской конфигурации для Министерства по чрезвычайным ситуациям РК, и 2-х вертолетов, которые будут эксплуатироваться Министерством обороны РК для поисковых и спасательных операций», – следует из информации компании. При этом первые 6 вертолетов EC145 собраны в 2011 году и уже поставлены обоим министерствам.
«Новые заказы демонстрируют наше успешное сотрудничество с Казахстаном. Они обеспечат потребности министерств в вертикальных воздушных перевозках современными вертолетами, – сказал вице-президент компании Eurocopter по глобальному бизнесу и сервису в Европе и Центральной Азии Оливье Микалон, слова которого приведены в пресс-релизе.
«Это знаменует собой новый этап нашего совместного предприятия с компанией Kazakhstan Engineering, которая является главным потенциалом в развитии авиационного опыта страны», – отметил он.
http://exclusive.kz/news/10893
прожектор SX-16 и лебедка goodrich, как у немцев, еще бы флир :rolleyes:
прожектор SX-16 и лебедка goodrich, как у немцев, еще бы флир :rolleyes:
А как насчет стоимости эксплуатации? Серьезно , профессиональный интерес, стоимость логистики, техобслуживание. Во сколько , например, обойдется негарантийный замен двигателя?
http://tengrinews.kz/userdata/news/news_202869/thumb_b/photo_37433.jpg
Этапять! %)
ГК «Укроборонпром» и АО «Казахстан инжиниринг» намерены заключить соглашение на поставку пяти вертолетов ЕС-145, которые будут собраны на заводе в Астане, передают «Новости Казахстана» со ссылкой на председателя правления - президента АО «НК «Казахстан инжиниринг» Болата Смагулова.
Как отмечает агентство, об этом Б.Смагулов заявил 29 июня в беседе с журналистами на церемонии торжественного открытия завода по сборке и обслуживанию вертолетов ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг».
По его словам «в ближайший месяц мы подпишем контракт на поставку пяти вертолетов».
Б.Смагулов подчеркнул, что «заинтересованность в приобретении этих вертолетов высказали также Россия и Азербайджан», - передают «Новости Казахстана».
http://armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0702/110013631/detail.shtml
https://www.youtube.com/watch?v=LKth52_ulz0
В Астане состоялась презентация ударного вертолета ЕС-645Т2, сообщает «Казинформ». Как отмечает агентство, Казахстан стал четвертой страной после Германии, Франции и США, где прошла презентация данной машины.
Как сообщил на презентации коммерческий директор компании «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» Карибай Аблезов, «серийное производство вертолетов ЕС-645Т2 пока не начато. Вертолеты будут производиться в Германии и во Франции. Мы будем получать узлы и комплектующие для сборки из этих стран. В Астане будет производиться только финальная сборка. Первый вертолет планируется поставить Казахстану в 2014 году», – передает «Казинформ».
Как напоминает агентство, ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» – это совместное предприятие, которое создано в 2010 году по договоренности глав государств Казахстана и Франции. Завод расположен в районе международного аэропорта Астаны. При выходе на проектную мощность он сможет ежегодно производить до 12 вертолетов. Официальная церемония открытия СП с участием президента Казахстана Нурсултана Назарбаева состоялась 29 июня 2012 года.
http://armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0718/171019390/detail.shtml
Казахстан намерен к 2020 году увеличить степень локализации сборочного производства вертолетов EC-145 компании «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) на 30% и рассчитывает на сборку на своей территории военной версии EC-645 Т2.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на руководство ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг», компания будет добиваться от разработчика увеличения локализации монтажных работ по двигателю и коробке передач, установке навигационного и коммуникационного оборудования, электропроводки, авионики и систем диагностики.
ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» по состоянию на 1 января 2014 года произвело 20 вертолетов ЕС-145, в том числе 14 ед. – для нужд МЧС и 6 ед. – для Вооруженных сил Республики Казахстан. В этом году предприятие впервые планирует поставить вертолеты Министерству окружающей среды и водных ресурсов и Министерству здравоохранения, однако эксплуатировать их будут пилоты «Казавиаспас».
ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» – это совместное предприятие, которое создано в 2010 году по договоренности глав государств Казахстана и Франции. Его учредителями являются АО «НК «Казахстан инжиниринг» и компания «Эрбас Геликоптерс». Завод расположен в районе международного аэропорта Астаны. При выходе на проектную мощность он сможет ежегодно производить до 12 вертолетов. Официальная церемония открытия СП с участием президента Казахстана Нурсултана Назарбаева состоялась 29 июня 2012 года.
Как ранее сообщал «Казинформ», презентация ударного вертолета ЕС-645Т2 состоялась в Астане в июле 2013 года. Казахстан стал четвертой страной после Германии, Франции и США, где состоялась презентация данной машины.
Как панируется, «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» будет получать узлы и комплектующие для сборки ЕС-645Т2 из Франции и Германии. В Астане будет производиться только финальная сборка. Первый вертолет ЕС-645Т2 планируется поставить МО Казахстана в 2014 году.
Сейчас на ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» осуществляется крупноузловая сборка вертолетов EC-145, покраска, установка медицинского оборудования, настройка и тестирование различных устройств и систем, а также наземные и летные испытания.
В перспективе, среди прочего, предприятие планирует собирать динамические системы, двигатели, редукторы, устанавливать радионавигационное оборудование, антенны на хвостовую балку.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2014/0515/100023861/detail.shtml
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot