Просмотр полной версии : "Молния на борту" - статическая кампания летчика 36-го ИАП/57-го ГИАП
"МОЛНИЯ НА БОРТУ"
Статическая кампания летчика 36-го ИАП/57-го ГИАП.
"От границы мы землю крутили назад –
Было дело сначала,
Но обратно ее закрутил наш комбат,
Оттолкнувшись ногой от Урала!"
Эти слова из знаменитой песни Владимира Высоцкого очень точно отражают боевую судьбу 36-го, впоследствии 57-го гвардейского, истребительного авиаполка, индивидуальной эмблемой которого была молния на борту. Летчикам этой воинской части, начавшим войну на И-16, пришлось отступать из Крыма, с Кубани, чтобы потом на крыльях ленд-лизовских "спитфайров" и "кобр" вернуться в те же места, освободить их от захватчиков и закончить войну в Германии. Каждый раз, отступая, они обещали вернуться, и сдержали свое слово, практически повторив путь первых полутора лет войны в обратном направлении. Судьбы этих людей и совершенные ими подвиги настолько впечатляющи, что необходимости что-то придумывать при создании этой кампании у автора не было. Разве что, собирательный образ главного героя, в роли которого Вам предстоит попытаться виртуально повторить настоящие подвиги разных реальных людей, воевавших в этом полку. На этом авторский вымысел исчерпывается. Все остальное в кампании – попытка реконструкции событий, имевших место в действительности. Насколько она удачна и достоверна – судить пользователям. Удачных полетов!
Версия игры: от 4.09m без МОДов.
Карты: Крым, Кубань, Средиземноморье, Берлин.
ВНИМАНИЕ! Кампания разрабатывалась на дефолтных картах девственного "Ила" и может оказаться НЕСОВМЕСТИМОЙ с МОДифицированными картами.
Системные требования: ОС Windows XP, процессор с тактовой частотой не менее 2,5 GGz, ОЗУ не менее 2GB. Для ОС Windows 7 или Vista – ОЗУ не менее 4 GB. Для обладателей более слабых ПК подготовлена мини-версия, публикация которой возможна только после предварительного бета-тестинга оной.
Порядок установки: скачать ВСЕ СЕМЬ ЧАСТЕЙ (пять вложены здесь, еще два - в следующем посту) расчлененного архива RAR, сохранить их В ОДНОЙ ОБЩЕЙ ПАПКЕ и для разархивирования щелкнуть по первой. Распаковать в папку корневого каталога игры, соглашаясь на замену одноименных файлов. После этого в меню "Карьера" за ВВС РККА будет доступна кампания "МОЛНИЯ НА БОРТУ". Разработчики гарантируют корректность и безопасность установки.
Продолжительность кампании: 39 миссий, 5 черно-белых роликов.
Самолеты, пилотируемые игроком: И-16, И-153, Spitfire MkVb, P-39N-1, P-39Q-10.
Рекомендуемое воинское звание: младший лейтенант.
Рекомендуемый режим сложности: любой на усмотрение игрока. Опцию "Выполнение задания" настоятельно рекомендуется отключить.
Некоторые особенности прохождения кампании: учитывая, что на финальном этапе войны в полку были "аэрокобры" и ранних (N) , и поздних (Q) модификаций, две финальные миссии ветвятся: игрок может методом случайного выбора получить как P-39N-1, так и P-39Q-10. Просьба не удивляться.
Над проектом работали:
Владимир <SkyFan> Бутылин (Киев) – идея, исторический поиск, миссии, брифинги, ролики.
Антон <Mangas> Роменский (Санкт-Петербург) – скины И-16, Spitfire Mk Vb, Пе-2, Як-1, P-39N-1.
Дмитрий <Sparr> Воробьев (Бишкек) – скины Р-39N-1, P-39Q-10, Як-1, Як-3, бета-тестинг.
Борис <Бомбер> Васильев (Благовещенск)- скины Як-1б, Ил-2 тип 3.
Дмитрий <DiMu> Белокобыльский ("город в ЮФО") – скины Ил-2 3-й серии.
Владимир <Wotan> Камский (Симбирск) – скины всех Bf-109, Bf-110, FW-190, Ju-87, Ju-88, He-111.
Александр <Sotka>Абдуллин (Челябинск) – бета-тестинг;
Виталий <vitaly> Варфоломеев (Волгоград) – бета-тестинг;
Валерий <Вальтер> Губарев (Петропавловск-Камчатский) – бета-тестинг.
Сергей <klokof61> Клоков (Москва) – бета-тестинг;
Александр <V-Wolf34> Могилевский (Волгоград) – бета-тестинг
Алексей <Nasaroff> Назаров (Екатеринбург) – бета-тестинг;
Дмитрий <Dimon2219> Осипов (Колпино) – бета-тестинг;
Алексей <Алексей> Рудниченко (Новотроицк) – бета-тестинг;
Сергей <RUS_Schalker> Серёгин ( Германия) – бета-тестинг;
Андрей <andrey65> Хакимов (пгт. Тисуль Кемеровской обл.) – бета-тестинг;
Игорь <Dok-Che> Чернов (Екатеринбург) – бета-тестинг;
Алексей <Shakh> Шахов (Душанбе) – бета-тестинг;
Александр <Pilli> Шершнёв (Литва) - бета-тестинг.
Отдельная благодарность: В.Роман за историческую справку и консультацию по серийным и отдельным бортовым номерам "спитфайров" 57-го ГИАП.
Отзывы, впечатления, замечания можно открыто излагать на форумах в темах, посвящен-ных кампании, или направлять по адресу: skyfan<собака>voliacable.com
Список использованных источников
А.Л.Иванов. Скорость, маневр, огонь.
http://militera.lib.ru/memo/russian/ivanov_al/index.html
36-й истребительный авиационный полк
57-й гвардейский истребительный Краснознаменный авиационный полк
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/iap36.dat
36-й истребительный авиационный полк/57-й гвардейский истребительный Краснознамен-ный авиационный полк: личный состав
http://www.allaces.ru/p/ls.php?div=iap0036057
06.05.1942 г. Удар по высадившемуся десанту
http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=156
08.05.1942 г. Удар по аэродрому Сарабуз
http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=154
10.10.1942 г. Воздушные бои
http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=1002
25.10.1942 г. Воздушные бои
http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=1005
29.10.1942 г. Боевые действия 236 иад
http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=1006
03.11.1942 г. Воздушные бои
http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=1007
14.12.1942 г. Охота на Ju-52
http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=1011
Азаров Сергей Семенович
http://airaces.narod.ru/all5/azarov_s.htm
Самолеты в цвете
http://www.airforce.ru/history/ww2/blacksea/tiv_43.jpg
http://www.airforce.ru/history/ww2/blacksea/tiv_49.jpg
"Спитфайры" в Советских ВВС.
http://aces.boom.ru/all/spit_vvs.htm
В.Антипов. «Альфред Гриславски».
http://www.airforce.ru/staff/grislawski/index.htm
Битва за Кавказ (1942—1943)
Битва за Кавказ. Оборонительные операции советских войск
http://www.rustrana.ru/rubrics.php?r_id=2480
В.Раткин. Боевой счет ТБ-3. Библиотека 13-й базы.
http://base13.glasnet.ru/text/tb3-1.htm#tbd
П.И.Осадчий. В боях за Туапсе: город-воин, город-труженик.
http://pohod.km.ru/kraeved/tuapse_war_22.htm
В.В.Бешанов. Год 1942-й – учебный. Бои за Новороссийск.
http://militera.lib.ru/research/beshanov_vv/index.html
А.А.Гречко. Битва за Кавказ
http://militera.lib.ru/memo/russian/grechko_aa_1/index.html
Города-герои: Керчь.
http://www.gorodageroi.edu.by
Камозин Павел Михайлович, Дважды Герой Советского Союза.
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1108
И-5 истребитель.
http://www.avia-rest.ru/p/po_i5.php
История Краснодарского края.
http://kuban-info.narod.ru/region.html
С.Гниденко. К 60-летию освобождения Украины. Бои за Крым.
Уголок неба. Камозин Павел Михайлович
http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilots/kamozin.html
Лето 1942 - вторая проигранная кампания Вермахта на Востоке
http://www.volk59.narod.ru/summer1942.htm
О.Шеремет. Поднимаясь во весь рост, шел десант. Боспор Крым. №44 от 1 ноября 2007 г.
http://www.bospor.com.ua/news/581.shtml
Великая Отечественная война. Освобождение Крыма.
http://otvoyna.ru/krim.htm
О.Бегинин. Освобождение Северного Кавказа 1943 год.
http://www.weltkrieg.ru/battles/Kavkaz/
В.Никонов. Отблески великой Победы.
http://gazetam.ru/no190501/st06.htm
Подвиг РАСЫ Азаров Сергей Семенович
http://podvigrasy.ru/mg/20080508/index_4_1.html
Топи их всех. Часть 1, 2, 3.
http://www.airforce.ru/history/ww2/blacksea/part_1.htm
http://www.airforce.ru/history/ww2/blacksea/part_2.htm
http://www.airforce.ru/history/ww2/blacksea/part_3.htm
Легенды и мифы военной истории. Трагедия Крымского фронта
http://www.volk59.narod.ru/kerch1942.htm
Хроника Великой Отечественной войны. Январь 1942 года.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%9E%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B/%D0%AF%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C_1942_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
Шутт Николай Константинович
http://airaces.narod.ru/all1/shutt1.htm
Уголок неба. УТ-1Б
http://www.airwar.ru/enc/aww2/ut1b.html
А.Заблотский, Р.Ларинцев. Потери 4-го ВФ Люфтваффе, понесенные в Крыму в ходе опера-ции «Охота на дроф» (1942 г.)
http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/kerch42/kerch42.html
К.А.Залесский. Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего Рейха.
http://lib.rus.ec/b/147303/read
Бешанов В.В. Год 1942-й – учебный. Сдача Крыма
http://militera.lib.ru/research/beshanov_vv/10.html
http://militera.lib.ru/research/beshanov_vv/11.html
http://militera.lib.ru/research/beshanov_vv/12.html
http://militera.lib.ru/research/beshanov_vv/13.html
Абрамов В.В. Керченская катастрофа 1942
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/01.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/02.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/03.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/04.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/05.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/06.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/07.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/08.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/09.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/10.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/11.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/12.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/13.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/14.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/15.html
http://militera.lib.ru/h/abramov_vv/16.html
Потери Люфтваффе на Восточном фронте
http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/axis.html#Poteri
С.И.Феоктистов. В небе Туапсе
http://militera.lib.ru/h/feoktistov_si/01.html
http://militera.lib.ru/h/feoktistov_si/02.html
http://militera.lib.ru/h/feoktistov_si/03.html
Ввод советских войск в Иран в 1941 году
http://www.almanacwhf.ru/?no=4&art=3
Освобождение городов. Справочник.
http://www.soldat.ru/spravka/freedom/
Оборона Новороссийска. Черноморский флот в Великой Отечественной войне.
http://flot.sevastopol.info/history/ww2/ww2basenovorossiysk.htm
Оборона Туапсе. Черноморский флот в Великой Отечественной войне.
http://flot.sevastopol.info/history/ww2/ww2basetuapse.htm
328 стрелковая дивизия 2 формирования
http://bdsa.ru/divizia/divizii-strelkovqie/s-300-sd-po-399-sd/328-strelkovaya-diviziya-2-formirovaniya.html
Битва за Кавказ 25.07.42-9.10.43)
http://www.biograph-soldat.ru/OPER/ARTICLES/016-kavkaz.htm
Черноморский флот СССР в Великой Отечественной войне
http://otvoyna.ru/chfsssr.htm
Действия подводных лодок Черноморского флота 1942 год
http://blokada.otrok.ru/library/emel/17.htm
Г.Акопян. Люди особого сплава.
http://budetinteresno.narod.ru/kraeved/tuapse_war_1ludi.htm
И.Д.Кирин. Защита морских сообщений вдоль кавказского побережья.
http://www.victory.mil.ru/lib/books/h/kirin/04.html
Вильгельм Тике. Марш на Кавказ – битва за нефть.
http://lib.rus.ec/b/175547/read
Партизанское движение в станице Абинской
http://www.abinlib.narod.ru/inform1partizanskoedvigenievabinskomrayone.htm
Оборона Новороссийска
http://revolution.allbest.ru/history/00079316_0.html
П.Межирицкий. Новороссийский щит.
http://www.vestnik.com/issues/2002/0918/koi/mezhiritsky.htm
Оборона Новороссийска. Форум военно-исторических реконструкторов.
http://www.livinghistory.ru/index.php?showtopic=16014
Б.В.Баданин. На боевых рубежах Кавказа. На Туапсинском направлении.
http://militera.lib.ru/h/badanin_bv/02.html
Анатолий Николаевич Кобликов
http://forum.peoples.ru/military/hero/anatolij_koblikov/
Соотношение сил в Туапсинской оборонительной операции
http://revolution.allbest.ru/history/d00079301.html
Г.С.Акопян. На Туапсинском направлении (общая сводка боевых действий)
http://budetinteresno.narod.ru/kraeved/tuapse_war_2svodka.htm
О.Каминский. «Мессершмитты» над Кубанью.
http://www.airpages.ru/dc/bf_k1.shtml
http://www.airpages.ru/dc/bf_k2.shtml
http://www.airpages.ru/dc/bf_k3.shtml
Г.Липферт. Дневник гауптмана Люфтваффе. 52 истребительная эскадра на восточном фронте.
http://lib.rus.ec/b/69713/read
Igor Zlobin. Spitfires over the Kuban
http://lend-lease.airforce.ru/english/articles/spit/index.htm
А.Фирсов. Крылья Люфтваффе. Юнкерс Ju-88. Часть 2. Боевая карьера.
http://base13.glasnet.ru/wol/ju/88-1.htm
Королев В.О. Гвардейцы первой штурмовой.
http://victory.mil.ru/lib/books/h/korolev/04.html
Боевые действия II/ZG1 в апреле-мае 1944 г.
http://www.proza.ru/2009/08/19/1161
Ленд-лиз. Spitfire Mk Vb.
http://www.pobeda.witebsk.by:80/sky/air/spitfire/
Оперативные сводки Советского Информбюро
http://1941-1945.at.ua/forum/29-292-1
http://1941-1945.at.ua/forum/29-293-1
http://1941-1945.at.ua/forum/29-294-1
http://1941-1945.at.ua/forum/29-295-1
Во вложениях шестая и седьмая части расчлененного архива с кампанией.
Первые пять частей и аннотация к кампании - в предыдущем посту.
piper-kiev
03.12.2010, 11:55
Володя поздравляю с релизом!:cool:
Обязательно пройду кампанию, очень интересный парк самолётов, ну а "Аэрокобра" для меня в принципе вообще будет открытием!
С Уважением Сергей!:thx:
P.S. Уже скачал и установил!
Сергей, привет!
Володя поздравляю с релизом!:cool:
Спасибо! :thx:
Обязательно пройду кампанию
Полный вперед! Но морально готовься: будет ОЧЕНЬ тяжело - как нашим дедам в реале. Если найдешь, за что покритиковать, можешь, не таясь, делать это беспощадно - прямо здесь. Это, кстати, касается всех пользователей, пожелавших высказаться относительно детища. Я исповедую принцип, согласно которому критика по мылу или в личку имеет право на существование до релиза - в ходе бета-тестинга. А уж если выложил продукт на всеобщее обозрение, будь готов к открытому обмену мнениями. Ну, и не стану скрывать: твое мнение мне ОСОБЕННО интересно.
Любые замечания будут восприняты без обид и с благодарностью. :thx:
С уважением
Взаимно! :)
Dimon2219
03.12.2010, 12:19
Как участник теста, хочу сказать что компания удалась! Всем советую пройти, компания очень зрелищная и интересная, непредсказумая и очень сильно захватывающая!
С релизом, Володя!!!
:beer::beer::beer::beer::beer:
C уважением, Sparr
Наконец-то релиз! Поздравляю Автора, желаю пилотам удачно повоевать - это у Скайфана в кампаниях делать тяжело, но горечь поражений компенсируется почти как в жизни - горящими вражескими крафтами.
Желаю пилотам больших успехов! И почаще вытирайте джойстик, он будет мокрым.
Ура Скайфану, который устроил нам тяжелую жизнь!
Наконец-то релиз! Поздравляю Автора, желаю пилотам удачно повоевать!
Игорь, спасибо! :thx:
И почаще вытирайте джойстик, он будет мокрым. Что правда, то правда :ups:
Ура Скайфану, который устроил нам тяжелую жизнь!Но в наших силах устроить тяжелую жизнь и, по возможности, бесславную смерть, своему виртуальному противнику (см. скриншоты - это если летать ОЧЕНЬ внимательно и осторожно :ups: ). А если рисковать и не дорожить своей виртуальной жизнью, можно насбивать намного больше. Тут уж у каждого свой стиль %)
Я верю в мастерство и мужество наших вирпилов!
piper-kiev
03.12.2010, 15:44
Тут уж у каждого свой стиль %)
Я верю в мастерство и мужество наших вирпилов!
1 миссия - всё прошло согласно полётного задания, встретили И-153 сопроводили до нужного квадрата, собирались уже лететь домой, как нарисовались "худые". Одна пара немцев взялась за меня серьёзно, продырявили левое крыло, я снизился до бреющего дал полный газ. Фрицы меня вели аж до середины маршрута, причём оба держались сзади-выше на 2000 м. Один "Мессер" время от времени пикировал на меня, но я вовремя уклонялся, немного поиграв, бросили меня и ушли во свояси!
2 миссия - Взлетели, догнали Илы, летим никого не трогаем, при подлёте к линии фронта смотрю (а летим низко) фрицы вагоны разгружают. Илы уже перестроились в боевой порядок, значит до цели минута, думаю командир не будет против, "мессеров" не видно, захожу и ракетами бах-бах . Вот цветопредставление началось, а в этоже время Илы автоколонну начали штурмовать, я в азарте расстреливал всех подряд - зенитки, вагоны, автомобили, вообщем 12 единиц техники вместе с вагонами наколотил. Но всё таки мой движок "подарок" от немцев схватил, еле перетянул линию фронта и плюхнулся на "пузо", фух-фух!
3 миссия - Перехват Не-111, немца перехватил сразу за серединой маршрута, стрелки на бомбардировщике злые оказались, в меня палили с метров 700-800 и как ни странно попадали и перебили элероны (в момент завершения моей атаки). Я подойдя на метров 300 дал залп ракетами - промазал, но пулемётами и пушкой срезал фрицу рули высоты. Хейнкель беспорядочно завертевшись устремился к земле. Смотрю вдалеке появились "охотники", я быстро к земле и на полном газу к аэродрому (по моему Ленино). Вообщем до того как Мессеры захотели меня сбить я уже произвёл посадку, но в суматохе резко нажал на тормоза и И-16, скопотировав перевернулся. Показал немцам дулю и шмыгнул в укрытие!
Продолжение следует!
P.S. Все классно, вот только чрезмерная (на мой взгляд) вереница трассеров с земли (перестрелки) мой комп заставляют постоянно "икать" даже на нормальной скорости! Я понимаю, что это мои проблемы, так как без (Мо-ов) наверняка кампания идёт на ура, но не хочется терять красявостей
(см. скриншоты - это если летать ОЧЕНЬ внимательно и осторожно :ups: ).
Я за осторожность :) ибо рисковать даже виртуальной жизнью не хочется.
Продолжение следует!
Сергей, спасибо за отзыв! Дык, у тебя же еще "Туз пик" до конца не пройден! Никак отложил ради моего детища :eek:
Я польщен, однако! :ups:
P.S. Все классно, вот только чрезмерная (на мой взгляд) вереница трассеров с земли (перестрелки) мой комп заставляют постоянно "икать" даже на нормальной скорости! Я понимаю, что это мои проблемы, так как без (Мо-ов) наверняка кампания идёт на ура По отзывам тестеров начинает икать только при ускорении времени в 4-8 раз (у кого как). Но, как известно, "красота требует жертв" (с) (not me) ;)
Удачи в следующих миссиях!
Schalker
03.12.2010, 20:04
я был одним из бета-тесторов. К сожалению, мое тестирование растянулось, со временем было сложно.
О компании можно говорить много, но самое главное:
- Что меня очаровывает в кампаниях SkyFan-а - это брифинги и четкая привязка к реальным событиям. Я постоянно замечаю, что брифинги мне интерестнее самих миссий.
- кто серьёзно возьмется за кампанию - готовьтесь к бане. Ох и попатеть придется !
я частично писал треки при тестировании. Кому интерестно - они тут (http://virpil-library.blogspot.com/2010/07/36-57.html)
пс. сильно не ругайте . я средний пилот, летал исключительно на задание.
«МОЛНИЯ НА БОРТУ»
Статическая кампания летчика 36-го ИАП/57-го ГИАП.
наглым образом упер к себе
http://www.virtualsky.ru/page_campany.php?id=7&game=1&lev_id=7
доступно одним архивом.
наглым образом упер к себе
http://www.virtualsky.ru/page_campany.php?id=7&game=1&lev_id=7
Спасибо, это честь для меня! :thx:
piper-kiev
04.12.2010, 15:30
4 миссия - разведка, при подлёте к заданному квадрату обнаружил большую формацию вражеских пикировщиков и бомбардировщиков. Так как Юнкерсы освободились от бомб раньше Хейнкелей я их отпустил с миром, а вот Хенкелям досталось. Мне удалось сбить два бомбардировщика и ещё один заставил произвести вынужденную посадку. Вот только экипаж бомбардировщика не захотел покидать свой самолёт, поэтому засчитаны лишь две победы.
По возвращению был награждён - орденом Красного Знамени.
5 миссия - Эвакуация с аэродрома, сбил три Ju-52, обнаружил немецкий эшелон стоящий под разгрузкой, атаковал ракетами, уничтожил паровоз (вагон), получил попадание от ЗА в самолёт, перебили рули высоты и направления. Дотянул до аэродрома, где и выбросился на парашюте.
После приземления был повышен в звании до лейтенанта.
6 миссия - Прикрытие порта, взлетел вслед за И-16, ещё с далека заметил орду вражеских бомбардировщиков. Сблизившись И-16 отвлекли на себя "худых", я же принялся за бомбовозы. Пулемётным огнём сбил одного Хейнкеля и ракетами ещё два!
P.S. Володя мне пришлось убрать немного подводных лодок (ты поймёшь) и кампания даже на 8 скорости пошла супер!
Володя мне пришлось убрать немного подводных лодок (ты поймёшь) и кампания даже на 8 скорости пошла супер!
Сергей, спасибо за отзыв и совет! При подготовке второго издания возьму на вооружение :cool:
Удачи в следующих миссиях!
Спасибо, это честь для меня! :thx:
;)
Если надо еще что выложить пиши, у меня место позволяет да и думаю многим будет удобно одним архивом тащить.
;)
Если надо еще что выложить пиши, у меня место позволяет да и думаю многим будет удобно одним архивом тащить.
Ну, "Херсонесский маяк" и "Молния на борту" уже лежат, а кроме них из современных зрелых работ, за которые не стыдно, могу назвать разве что "Нецелованный полк". Все остальное находится на реконструкции :ups:
piper-kiev
04.12.2010, 21:24
Раз уж сегодня целый день и вечер посвятил любимому симулятору, вот отчёт о ещё двух миссиях - 7-я и интригующая запись боевого вылета по 8-й миссии:
7 миссия - Атака вражеской артбатареи, взлетел сразу за И-16, через минуту-две уже сбрасывал бомбы на голову фашистов. Удалось уничтожить 4 пушки и три автомашины. Хотел сделать ещё один заход, но моя "чайка" поймала "огурец" прямо в двигатель, повалил дым, я пулей к земле на вынужденную, только сел как самолёт вспыхнул, хорошо, что я за этим уже наблюдал из далека, а не находился в кабине!
8 миссия - Смотрите запись вылета (кому конечно интересно) во вложении!
Запись вылета перевыложил и дописал .ntrk
8 миссия - Смотрите запись вылета (кому конечно интересно) во вложении!
Скачал, посмотрел :bravo: - геройский бой:paladin:, бессмертный подвиг:cool: и чудесное спасение! :ok: Больше рассказывать не буду, чтобы не терялась интрига. Но рекомендую для просмотра всем! Ну, и для сравнения свой вылет - исключительно для ознакомления с событиями, которые в героическом полете Сергея по понятным причинам остались за кадром ;)
piper-kiev
04.12.2010, 23:06
Хорошо ты Володя "Мессеры" потаскал над кораблями, всем капут (1 и 2 скрин)!
Но вот за что ты так медицину не взлюбил! (3 и 4 скрин):D%), а что это вы за гонки устроили - кто раньше сядет!%):D Так, так, так, за это и партбилета лишиться можно!:dontknow:
Да Володя ещё вопросик - зачем столько стоящих тракторов (пост 19 второй скрин, портят ВПП, чтобы немцам не досталась), ведь есть в транспорте или бронетехнике передвигающиеся, можно было их по этим колеям пустить, пусть ездят всё же интересней (реальней) смотрелось бы имхо.
Сергей, и еще привет! Спасибо за внимание к кампании вообще, и к 8-й миссии в частности!
Но вот за что ты так медицину не взлюбил! (3 и 4 скрин)Это не я: это программа, проигрывающая треки ntrk, ее невзлюбила :lol: Показанные на скрине медицинские ЗИСы входят в состав колонн снабжения, идущих по берегу (можешь проверить в редакторе). Так вот, при проигрывании треков ntrk часто-густо и самолеты и движущиеся наземные объекты дергает вперед-назад, и проезды друг сквозь друга (именно в треках) - дело обычное. :(
а что это вы за гонки устроили - кто раньше сядет!%):D Если честно - то в тот момент после долгого полета мне шибко по малой нужде припекло %) И ждать, пока все боты сядут, было уже невтерпеж :eek: А паузу нажать протупил :ups:
Так, так, так, за это и партбилета лишиться можно Ну, это в случае аварии. А я не только благополучно сел, но еще и предотвратил катастрофу из-за взрыва мочевого пузыря на борту :umora:.
Да Володя ещё вопросик - зачем столько стоящих тракторов (пост 19 второй скрин, портят ВПП, чтобы немцам не досталась), ведь есть в транспорте или бронетехнике передвигающиеся, можно было их по этим колеям пустить, пусть ездят всё же интересней (реальней) смотрелось бы имхо.
Во-первых, зачем трактору ехать по уже распаханному месту? И трудно, и нелогично: логичнее распахивать целый участок поля.
А во-вторых, обратимся к первоисточнику :rtfm: :
"Рано утром полк подготовился к перелету, но аэродром с Азовского моря накрыло густым туманом, и положение стало совсем незавидным. А фашисты уже близко, и артиллерия через наши головы обстреливает населенные пункты, расположенные восточнее аэродрома.
Надо немедленно улетать. Тракторы уже глубоко распахали аэродром. Оставлена лишь узкая взлетная полоса и на ней выстроились самолеты. Трактористы ожидали отлета, чтобы распахать и эту ленточку земли." (с)
http://militera.lib.ru/memo/russian/ivanov_al/index.html
Поэтому в реале трактора стояли: за кормой распаханное поле, по носу - девственное (распашут после взлета последнего истребителя).
Что я и попытался отразить в данной миссии.
С уважением.:)
piper-kiev
05.12.2010, 00:13
А во-вторых, обратимся к первоисточнику :rtfm: :
Тракторы уже глубоко распахали аэродром. Оставлена лишь узкая взлетная полоса и на ней выстроились самолеты. Трактористы ожидали отлета, чтобы распахать и эту ленточку земли
Железно! :dance: Буду брифинги читать внимательней!:ups:
могу назвать разве что "Нецелованный полк",
Поклал:
http://www.virtualsky.ru/page_campany.php?id=7&game=1&lev_id=7
Голосование за кампании доступно зарегистрированным пользователям
Ну, "Херсонесский маяк" и "Молния на борту" уже лежат, а кроме них из современных зрелых работ, за которые не стыдно, могу назвать разве что "Нецелованный полк", лежащий здесь: ftp://195.177.105.5/Campaigns/
одним архивом среди прочих внизу общего списка. Все остальное находится на реконструкции :ups:
Ты бы Володь по аккуратнее, в том списке на ФТП львиная доля кампании (практически вся) с модами. Люди могут этого просто не знать. Тем более что объем у кампаний, оговорюсь, не твоих, довольно большой, а скачав их, они на простом иле их просто - напросто даже запустить не смогут.
Укажи название архива, что бы было понятно что именно скачивать.
С уважением
ЗЫ: В обпщем так господа, глянул счас. Пожалуй возьму на себя смелость и исправлю ошибку СкайФана.
Можете смело скачивать следующие архивы:
Нецелованный полк
Молния на борту
Херсонесский маяк
Ну а отальное, уже по вашему усмотрению.
2 SkyFan
Володя ты бы туда же наш с тобой совместный проект закинул, а? Авдеев, Крым 1944,
Ты бы Володь по аккуратнее
Дык, сами приглашали :ups:
Тем более что объем у кампаний, оговорюсь, не твоих А я на другие и не претендовал. Просто Константину тоже удобнее скачать одним архивом, да и адрес этот ты сам выложил в сеть, вот я и дал ссылочку. Но, учитывая профиль ресурса (каюсь, не подумал об этом) и особенности остальных (ты прав, не моих) кампаний, уже удалил ее от греха подальше - во-первых, Константин уже скачал и все понял правильно за что ему отдельное СПАСИБО, во-вторых, чтобы не нарушать правила здешнего Форума, а в-третьих, чтобы у пользователей не складывалось впечатление, будто я претендую на авторство остальных (повторяю - не моих) работ. Ну, и во избежание описанных тобой неудобств после скачивания. ИМХО, есть смысл и тебе убрать ее из цитаты - по тем же причинам.
Укажи название архива, что бы было понятно что именно скачивать. А я разве не указал?
"Херсонесский маяк" и "Молния на борту" уже лежат, а кроме них из современных зрелых работ, за которые не стыдно, могу назвать разве что "Нецелованный полк"
Можете смело скачивать следующие архивы:
Нецелованный полк
Молния на борту
Херсонесский маяк
Ну а отальное, уже по вашему усмотрению.
Истинно так. С разъяснением согласен. Если кто-то все же забредет.
2 SkyFan
Володя ты бы туда же наш с тобой совместный проект закинул, а? Авдеев, Крым 1944
Сделал.
С уважением. :)
piper-kiev
05.12.2010, 14:11
9 миссия - Прикрытие переправы (плавсредств), удалось сбить три Ju-88 и один Ju-87, причём ракетами промазал (с близкого растояния пытался сбить ещё один пикировщик в завершающей атаке), всех сбил благодаря пулемётно-пушечному вооружению. Все четыре победы на скринах 1-4.
10 миссия - Перебазирование при лунном свете, всё что мне удалось отыскать и уничтожить ракетами так это - три бронетранспортёра "Ханомаг" и два грузовика. Приземлившись посмотрел на небо, которое всё было в звёздах, выкурил сигаретку и пошёл спать!
Эхх... А кампания-то просто сказка! И оригинальные задания и война на земле (если при возвращении домой остаётся БК, с удовольствием штурмлю:D). Думал закончу обновлённых Тузов от Пайпера, займусь Молниями. По ходу, Тузы будут после Молний:D:D
Владимир, спасибо что учёл мои хотелки с возможностью выбора кол-ва топляка;) Всё супер!
Эхх... А кампания-то просто сказка! И оригинальные задания и война на земле (если при возвращении домой остаётся БК, с удовольствием штурмлю:D).
Александр, привет! Спасибо за добрые слова :thx:
Думал закончу обновлённых Тузов от Пайпера, займусь Молниями. По ходу, Тузы будут после Молний:D:D
"От перемены мест слагаемых сумма не меняется." (с) Уверен, что удовольствие будет получено от обеих кампаний :ok:
Хотя, "Молния" тобой уже пройдена (во время тестинга), а "Тузы" еще нет. А можно и совместить, как например Piper-Kiev делает (причем, успешно). :D
Владимир, спасибо что учёл мои хотелки с возможностью выбора кол-ва топляка;) Всё супер!
Само-собой, я постарался учесть максимум пожеланий тестеров.
С уважением.
Хотя, "Молния" тобой уже пройдена (во время тестинга), а "Тузы" еще нет. А можно и совместить...
Тузы пройдены аж 2 раза ;) старые, до обновления 2010. Но и эти от меня не уйдут))) Ну а что касается совмещения, не нравится мне это дело, не могу я одновременно держаться в двух образах.
Всё.. я на войну;)
piper-kiev
05.12.2010, 20:47
А можно и совместить, как например Piper-Kiev делает (причем, успешно).
В принципе меня это совсем не напрягает, так как я полосатый, поэтому любой интересный воздушный бой и сопутствующие ему события воспринимаю на ура!%):P
11 миссия - проштурмовали автоколонны противника (2 скрин), уничтожил четыре бронетранспортёра "Ханомаг" и одну автомашину, затем завязался бой с тяжёлыми истребителями Bf-110, два немца попытались меня атаковать, но проскочили вперёд, я улучшив момент одного из них сбил (3-й скрин), второй наверное видя судьбу своего товарища полез вверх, я его пытался преследовать на 5000 метров. После пяти минут без успешной погони я плюнул на него и полетел на аэродром.
12 миссия - Сопровождали Илы на штурмовку, миссия лично для меня прошла почти безрезультативно (одна групповая победа - пятый скрин), подбил "Худой", а один из моих товарищей спер мой кил. На аэродром вернулось три штурмовика и три И-16, вкл. надпись - миссия выполнена!
Сергей, доброй ночи!
Спасибо за отзывы и скрины!
12 миссия - Сопровождали Илы на штурмовку, миссия лично для меня прошла почти безрезультативно
Почему безрезультативно? Самое главное, что...
На аэродром вернулось три штурмовика и три И-16, вкл. надпись - миссия выполнена!:cool:
Приказ выполнил, товарищей по оружию уберег, значит, не зря летал!
А киллы еще будут :ok: Воюем ведь не за стат, а за Родину!
И вообще, у тебя ОЧЕНЬ приличные результаты при выполнении достаточно трудных заданий.
Удачи в следующих миссиях!
С уважением.
piper-kiev
06.12.2010, 18:51
Удачи в следующих миссиях!
Да, она мне понадобилась!:victory:
13 миссия - штурмовка механизированных колонн противника, удалось уничтожить одну зенитку + 3 бронемашины из которых один лёгкий танк + 1 пушку. Мессеры меня не трогали (первое звено их связало боем), поэтому весь боезапас расстрелял по наземным целям.
Володя техники на дорогах можно было и добавить, лучше урезать стрельбу (лодок) квадратно-гнездовым способом.
14 миссия - Прикрытие порта Новоросийска, не долетев до порта, над морем обнаружили крупную формацию немецких бомбардировщиков с внушительным истребительным прикрытием. Первое звено связало "худых" боем, ну а я набросился на Ju-88, двоих сбил пулемётно-пушечным огнём, ракетами промазал.
Принял решение таранить третий Юнкерс, подошёл с хвоста и отрезал ему руль поворота. С заглохшим двигателем посадил И-16 на аэродром Мысхако. Вот только немцы сволочи, видно когда покидали самолёт на парашютах - оттримировали его, я прождал минут пять после приземления, Юнкерс так и не упал, продолжая полёт по прямой, ждать когда у него кончится бензин не стал!
На аэродроме, пока ремонтировали винт "И-16" - узнал, что мне присвоено звание Героя Советского Союза с награждением Золотой Звездой и орденом Ленина!
15 миссия - Прикрытие посадки с отражением налёта, только мой "ишачёк" появился на ВПП, я завёл двигатель и без прогрева дал полный газ. Взлетев, подлетел поближе понял, что наших гоняют "стодесятые". Догнал на вираже одну пару и подбил ведомого немца, ведущий фриц, пока я разбирался с его другом зашёл мне в хвост, но видно разогнался больше чем надо и проскочил меня в перёд. Я недолго думаю нажал на гашетку, один двигатель задымил, добить подранка было уже не сложно.
Сергей, привет! Спасибо за продолжение репортажа. :thx:
Володя техники на дорогах можно было и добавить, лучше урезать стрельбу (лодок) квадратно-гнездовым способом.
Спасибо, в копилку идей по подготовке второго издания включил. :ok:
На аэродроме, пока ремонтировали винт "И-16" - узнал, что мне присвоено звание Героя Советского Союза с награждением Золотой Звездой и орденом Ленина!
Поздравляюс высокой правительственной наградой! :beer:
Желаю новых успехов в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками!:paladin::victory:
С уважением. :)
piper-kiev
07.12.2010, 22:01
Желаю новых успехов в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками!:paladin::victory:
Увы Володя, удача была не на моей стороне!
16 миссия - Штурмовали совместно с Илами аэродром - Анапская. Штурмовка удалась на славу, сначала я поразил ракетами два из четырёх "мессеров" которые готовились ко взлёту. Затем я уничтожил одно зенитное орудие + одну автомашину + 1 самолёт на стояночной площадке.
Первое звено связало боем "худых" поднятых по тревоге с одного из близлижащих аэродромов.
После приземления меня поздравили с очередным воинским званием - капитан!
17 миссия - Сопровождали "Чайки", при подлёте к квадрату штурмовки заметил два "Bf-110" ниже меня, одного удалось сбить с первой же атаки, второго сбили сослуживцы. Вернувшись в квадрат штурмовки атаковал ракетами автоколонны неприятеля, уничтожил четыре бронемашины + 4 автомобиля.
18 миссия - Штурмовка аэродрома "Горячий Ключ", самая ужасная из пройдённых мной миссий, оставил там четыре самолёта - капец....:ups:
Один раз в штопор сорвался, резко ручку на себя потянул, два раза Мессеры сбили, один раз по своей глупости, сбил один "сто десятый" показалось мало, решил винтом (БК закончился) рубануть второй и выпрыгнуть с парашютом, итог - оба в лепёху!
Можно было конечно и скрысятничать, так нет, в жо...у без мыла, в гущу событий и вот результат!
В расстроенных чувствах побрёл с поля, на сегодня все полёты закончены!!!
Сергей, привет! Спасибо за продолжение репортажа!:thx:
Увы Володя, удача была не на моей стороне!
Ну почему же, если:
16 миссия Штурмовка удалась на славу, сначала я поразил ракетами два из четырёх "мессеров" которые готовились ко взлёту. Затем я уничтожил одно зенитное орудие + одну автомашину + 1 самолёт на стояночной площадке.
После приземления меня поздравили с очередным воинским званием - капитан! 17 миссия - одного удалось сбить с первой же атаки, уничтожил четыре бронемашины + 4 автомобиля.
А то касается утверждения, будто:
18 миссия - Штурмовка аэродрома "Горячий Ключ", самая ужасная из пройдённых мной миссий, то могу тебя "утешить": самая ужасная еще впереди %). А это все - только цветочки :D
В расстроенных чувствах побрёл с поля В расстроенных чувствах - это зря: на войне без потерь не бывает, и не пристало бывалому воину :paladin: раскисать :cry:
на сегодня все полёты закончены!!! А вот это правильно: перерыв в таких ситуациях - лучшее лекарство! :ok: После отдыха и летается веселее! Тем более, что миссия выполнима. Во вложении пара нередактированных треков - может быть поможет. Один - из последнего контрольного прохождения кампании перед релизом, там еще лишний стационарный "мессер" просматривается за маскировочной сетью (я его потом перед релизом удалил). Разница лишь в том, что я тогда уже был "майором", поэтому летал на "девятке". А второй трек - без номера в названии - это я после создания миссии пробовал ее из редактора самым младшим - летал на б/н "12". Как видишь, в любом звании выжить, выполнить задачу и вернуться домой реально. У меня же получилось. :ok: И у тебя все получится! Я в тебя верю. Держись! :yez:
С уважением. :)
piper-kiev
08.12.2010, 15:39
Тем более, что миссия выполнима. Во вложении пара нередактированных треков - может быть поможет. Один - из последнего контрольного прохождения кампании перед релизом, там еще лишний стационарный "мессер" просматривается за маскировочной сетью (я его потом перед релизом удалил). Разница лишь в том, что я тогда уже был "майором", поэтому летал на "девятке". А второй трек - без номера в названии - это я после создания миссии пробовал ее из редактора самым младшим - летал на б/н "12". Как видишь, в любом звании выжить, выполнить задачу и вернуться домой реально. У меня же получилось. :ok: И у тебя все получится! Я в тебя верю. Держись! :yez:
С уважением. :)
Привет Володя!
То, что миссия выполнима, я даже спорить не буду. В том, что она провалена виню только себя, сел в кабину с тяжёлой головой (связано с самочувствием), вот результат и не замедлил сказаться. Я бы её завершил ещё со второго вылета, но глупость допущенная мной (воздушного тарана захотелось) сказалась фатально на двух последующих вылетах. Уже сегодня постараюсь исправить ситуацию в свою пользу.
С Уважением Сергей!
Привет Володя!
Взаимно привет!
В том, что она провалена виню только себя, сел в кабину с тяжёлой головой (связано с самочувствием), вот результат и не замедлил сказаться. Это знакомо :) Знал бы ты, сколько я хороших вылетов загубил из-за:
- усталости;
- плохого самочувствия;
- желания улучшить уже достигнутый хороший результат;
- лихачества;
- собственной жадности;
- отвлечения на срочные телефонные знонки или беседы с домочадцами
(список можно продолжать до бесконечности).
Вот хотя бы моя промежуточная статистика по твоему "Фронту над землей" - яркое подтверждение справедливости песенки из м/ф "Остров сокровищ":
жадность хуже, чем холера,
жадность губит флибустьера (с)
Из всех этих потерянных самолетов оправданы от силы 2-3. Остальное - из-за моего разгильдяйства %) и жадности. Но зато треков понаписывал - море. Кстати, обязательно дойду до конца, вот только разгребусь с текущими проблемами. Уж ОЧЕНЬ интересно. :cool:
Уже сегодня постараюсь исправить ситуацию в свою пользу. А вот это уже по-нашему, "по-пацански"(с)!:cool: Только после прохождения этой миссии будь осторожен: "самая ужасная", при выполнении которой понадобится ОЧЕНЬ быстро оценивать ситуацию, МГНОВЕННО принимать нестандартные решения и на 100% выкладываться в борьбе за свою виртуальную жизнь, уже не за горами %)
С Уважением Сергей!
Взаимно, Володя.
piper-kiev
08.12.2010, 17:17
Это знакомо :) Знал бы ты, сколько я хороших вылетов загубил из-за:
- усталости;
- плохого самочувствия;
- желания улучшить уже достигнутый хороший результат;
- лихачества;
- собственной жадности;
- отвлечения на срочные телефонные знонки или беседы с домочадцами
(список можно продолжать до бесконечности).
Вот хотя бы моя промежуточная статистика по твоему "Фронту над землей" - яркое подтверждение справедливости песенки из м/ф "Остров сокровищ":
жадность хуже, чем холера,
жадность губит флибустьера (с)
Из всех этих потерянных самолетов оправданы от силы 2-3. Остальное - из-за моего разгильдяйства %) и жадности.
Согласен на все 100%:cool::ok::victory:
Только после прохождения этой миссии будь осторожен: "самая ужасная", при выполнении которой понадобится ОЧЕНЬ быстро оценивать ситуацию, МГНОВЕННО принимать нестандартные решения и на 100% выкладываться в борьбе за свою виртуальную жизнь, уже не за горами %)
Прочитал уже после прохождения, но всё равно, это надо было увидеть и испытать, чтобы понять о чём ты предупреждаешь!%)
19 миссия - Прикрытие перевала (я бы её назвал - бальзам на рану), в заданном квадрате обнаружили большую формацию Юнкерсов. Четыре И-16 без малейшей тени сомнения перешли в атаку, мне удалось сбить четыре Ju-87. До того как "Bf-110" подошли в квадрат "смерти", наше звено уже было в километрах тридцати от них. Не выискивая приключений, все четыре И-16 вернулись на аэродром.
20 миссия - "Кость в горле", я бы её назвал "Ад", вообщем готовясь ко взлёту заметил шесть точек приближающихся к нам, понял "худые" попытаются отнять у нас возможность взлететь. Я быстро вырулил влево и дав полный газ взлетел, остальные три И-16 тут же были расстреляны "охотниками". Только взлетел, впереди выше нарисовалась армада вражеских самолётов (честно говоря даже не ожидал, остаться сам на сам с шестью "мессерами" уже означает капец, а тут.......), понял, что выжить будет фактически не реально, поэтому решил продать свою жизнь - подороже, и мне это удалось. Сначала я сбил один Bf-110, затем я сбросил на землю три Ju-87, потом предо мной выскочил "сто десятый" я его обстрелял (он упал чуть позже), а уж после этого три "худых" стали меня сильно пресовать. Начал таскать их между гор, эти сволочи мало по малу умудрялись оставлять свои "автографы" на фюзеляже моего "ишачка". Над аэродромом всё же был подбит, выбросился на парашюте, болтаясь на стропах радовался как ребёнок, ведь обменял свой "ишачёк" на пять самолётов Люфтваффе!
В ролике, после этой миссии прочитал, что пилоты
36 ИАП сбили 63 вражеских самолёта, приятно было осозновать, что 30 из них мои!:P
21 миссия - Я бы её назвал "В раю", провёл учебные стрельбы на Спитфайре, уничтожил 8 единиц техники получил оценку отлично!
22 Миссия- Всё было как описано в 23 брифинге:
- И как с цепи Яки сорвались, и стреляли по мне неплохо и перед самой посадкой (вместо решета) подожгли двигатель, пришлось набрать немного высоты и прыгать с парашютом (в девятый раз за кампанию)!
Продолжение следует!
Сергей, привет! Спасибо за "мисьмо с фронта"! :thx:
20 миссия - "Кость в горле", я бы её назвал "Ад", вообщем готовясь ко взлёту заметил шесть точек приближающихся к нам, понял "худые" попытаются отнять у нас возможность взлететь. Я быстро вырулил влево и дав полный газ взлетел, остальные три И-16 тут же были расстреляны "охотниками". Только взлетел, впереди выше нарисовалась армада вражеских самолётов (честно говоря даже не ожидал, остаться сам на сам с шестью "мессерами" уже означает капец, а тут.......), понял, что выжить будет фактически не реально, поэтому решил продать свою жизнь - подороже, и мне это удалось. Сначала я сбил один Bf-110, затем я сбросил на землю три Ju-87, потом предо мной выскочил "сто десятый" я его обстрелял (он упал чуть позже), а уж после этого три "худых" стали меня сильно пресовать. Начал таскать их между гор, эти сволочи мало по малу умудрялись оставлять свои "автографы" на фюзеляже моего "ишачка". Над аэродромом всё же был подбит, выбросился на парашюте, болтаясь на стропах радовался как ребёнок, ведь обменял свой "ишачёк" на пять самолётов Люфтваффе!
Ну, раз из ты из ЭТОГО ада выбрался живым, то и дальше все будет хорошо :ok: А поскольку сюжет миссии читателям уже знаком, то можно и свои треки рассекретить: тоже парочку: на "девятке" - майором - в ходе предрелизного контрольного прогона, и на "дюжине" - самым младшим из редактора в ходе проверки на проходимость. 3 и 4 сбитых соответственно, везде хэппи-энд с посадкой на своей базе.
В ролике, после этой миссии прочитал, что пилоты 36 ИАП сбили 63 вражеских самолёта, приятно было осозновать, что 30 из них мои!:P
Весьма достойный результат! :cool: Ну что же, мучения на "ишаке" позади :uh-e:, впереди мучения на "спитфайре" %) В реале за полтора месяца боев над Кубанью из 29 "спитфайров" в полку осталось всего 6. Игроку это предстоит прочувствовать в полной мере. Так что, готовься %) Хотя, кого я пытаюсь напугать? У тебя же опыт боев над Мальтой за плечами:aggresive:, да еще и знание вражеской техники. Удачи!
piper-kiev
08.12.2010, 19:42
Ну, раз из ты из ЭТОГО ада выбрался живым, то и дальше все будет хорошо :ok: А поскольку сюжет миссии читателям уже знаком, то можно и свои треки рассекретить: тоже парочку: на "девятке" - майором - в ходе предрелизного контрольного прогона, и на "дюжине" - самым младшим из редактора в ходе проверки на проходимость. 3 и 4 сбитых соответственно, везде хэппи-энд с посадкой на своей базе.
Живым то выбрался, но землю коснулся ногами, а не шасси!:bye:
До майора ещё не дорос, капитан я, ага!;)
К тому же не забывай, что у нас разные уровни сложности прохождения кампании, я летаю с внешними видами и маркерами (с 1 км), хотя у тебя с твоим уровнем сложности даже лучше получается!
Весьма достойный результат! :cool: Ну что же, мучения на "ишаке" позади :uh-e:, впереди мучения на "спитфайре" %) В реале за полтора месяца боев над Кубанью из 29 "спитфайров" в полку осталось всего 6. Игроку это предстоит прочувствовать в полной мере. Так что, готовься %) Хотя, кого я пытаюсь напугать? У тебя же опыт боев над Мальтой за плечами:aggresive:, да еще и знание вражеской техники. Удачи!
Постараюсь оправдать оказанное мне доверие, Спитфайр против Мессершмитта это далеко не худший вариант!%)
Да... интересно читать отчеты. Наводят на мысль, что кампании в принципе можно делать и под темперамент пилота, и под некоторую сходную манеру (школу) летать. :)
А в 22 миссии ценю изящную авторскую подставу. :) На слепой иловской карте как вдоль речки не пойти? Ведь автор так тонко ее подсовывает в качестве основного ориентира... А там ... А там точный расчет проектировщика и никуда из капкана не уйти, ни ходом, ни верхом, ни стороной. Идеально рассчитанная миссия. :)
Весьма достойный результат! :cool: Ну что же, мучения на "ишаке" позади :uh-e:, впереди мучения на "спитфайре" %) В реале за полтора месяца боев над Кубанью из 29 "спитфайров" в полку осталось всего 6. Игроку это предстоит прочувствовать в полной мере. Так что, готовься %) Хотя, кого я пытаюсь напугать? У тебя же опыт боев над Мальтой за плечами:aggresive:, да еще и знание вражеской техники. Удачи!
Поистине мучения!!!!
Пушки вроде не хуже ишаковских, а стреляют не туда и БК маленький, а пулемёты - даром что их 6(??) всё мимо :(
Кстати, видно м_ды виноваты, у моих ведомых регулярно дохнут движки на спитах.
23-25 миссии на прикрытие станицы, всей толпой нарываемся на ЗА на высоте больше трёх км - как минимум один подранок :(
Но немцев гоняем :).
Жду Кобрятку :)
С уважением, Sparr
пы сы 22 миссию прошёл без проблем, правда я начал набирать высоту сразу после взлёта, а на пикировании яки меня догнали тльок в районе аэродрома, пока они строили заход для атаки - я сел.
Дима, привет!
Поистине мучения!!!!
Пушки вроде не хуже ишаковских, а стреляют не туда и БК маленький, а пулемёты - даром что их 6(??) всё мимо :(
Реальные летчики 57-го ГИАП тоже плевались :mdaa:
23-25 миссии на прикрытие станицы, всей толпой нарываемся на ЗА на высоте больше трёх км - как минимум один подранок :( А ты в каком нынче звании? Если майор, то почему бы в опасных местах ПЗМ не делать? Боты, как правило, берут пример с ведущего.
Жду Кобрятку :)
Уже недолго осталось:)
С уважением.
почему бы в опасных местах ПЗМ не делать? Боты, как правило, берут пример с ведущего.
Где-то в глубинах форума есть рассуждения на тему противозенитного маневра в Ил2 в том смысле, что он помогает... вернее нарваться на снарядик или пульку. :)
Игорь, привет!
Где-то в глубинах форума есть рассуждения на тему противозенитного маневра в Ил2 в том смысле, что он помогает... вернее нарваться на снарядик или пульку. :)
Ну, не знаю, как в глубинах форума :), а лично меня ПЗМ не раз здорово выручал. :ok:
С уважением.
Дима, привет!
Реальные летчики 57-го ГИАП тоже плевались :mdaa:
А ты в каком нынче звании? Если майор, то почему бы в опасных местах ПЗМ не делать? Боты, как правило, берут пример с ведущего.
Уже недолго осталось:)
С уважением.
Я сейчас уже подпол - на Ишаке много получилось 110х намолотить :) примерно так, как на скриншоте - два последних!!! снаряда из пушек, практически навскидку стрелял. Это из миссии (15) по защите заходящих на посадку товарищей.
А вот который вылет на спите, по паре шкур привожу и вечно садящиеся на вынужденную ведомые :(
ПЗМ делаю, но во-первых, это упражнение со мной делает только первое звено, второе летит строго по маршруту и пилювать хотело на ПЗМ. А во-вторых, летим достаточно плотно и обязательно зацепят какого-нибудь ведущего, что впрочем соответствует воспоминаниям лётчиков-штурмовиков - рассказывают, что нем. зенитчики целились в ведущий самолёт, а доставалось в основном ведомым...
Спасибо за кампаху!!!
С уважением, Sparr
piper-kiev
09.12.2010, 20:19
23 миссия - Сопровождали Пе-2, недалеко от линии фронта были атакованы 12-ю Мессершмиттами, завязался воздушный бой, мне удалось сбить (первый за 23 миссии Bf-109), но радость была не долгой, был атакован и подбит. Произвёл вынужденную посадку на нашей территории.
24 миссия - Прикрывали передний край, при подлёте к заданным квадратам для барражирования обнаружили большую формацию Не-111 под внушительным прикрытием. Все Спитфайры, кроме моего ввязались в бой с Мессершмиттами, я же атаковал бомбардировщики. Сбил два Хейнкеля, получил очередь по двигателю, который сразу и заклинило, благо невдалеке заметил аэродром, где удачно и произвёл посадку с заглохшим двигателем. Присвоили очередное воинское звание - майор!
25 миссия - Прикрывали небо над Крымской, при достижении станицы обнаружили не вдалеке большую формацию вражеских самолётов, первое звено атаковало истребители, им в помощь я отправил вторую пару из моего звена, сам же с ведомым нацелились на Юнкерсы. Мне удалось сбросить на землю четыре "Ju-87", вернулся на аэродром с незначительными повреждениями от вражеских борт-стрелков.
23, 24, 25 миссии как по мне длинноватые, можно было хотя бы в одной из них, как минимум старт сделать в воздухе (исторически это реально). Типа звено или эскадрилья заканчивали боевое патрулирование, как внезапно по радиосвязи передали о приближении большой формации вражеских бомбардировщиков (имхо).
Сергей, привет! Спасибо за отзыв.
23, 24, 25 миссии как по мне длинноватые, можно было хотя бы в одной из них, как минимум старт сделать в воздухе (исторически это реально). Типа звено или эскадрилья заканчивали боевое патрулирование, как внезапно по радиосвязи передали о приближении большой формации вражеских бомбардировщиков (имхо). Рассмотрим и этот вариант.
Спасибо за кампаху!!!
Дима, это тебе спасибо за помощь в ее создании! :thx:
P.S.Ты почту получил?
piper-kiev
11.12.2010, 19:49
26 миссия - Над Крымской моё звено столкнулось с шестёркой Мессершмитов, завязался бой, мне удалось подловить одного "худого" и обстрелять его, сразу получил очередь по Спитфайру от другого "мессера", двигатель заглох. Пока снижался на вынужденную, "худой" всё таки упал (моя вторая победа над Bf-109). Посадил самолёт на фюзеляж, поднял голову в небо, заметил два звена "кобр" направляющихся в район воздушного боя. Жалко, что поздно, подумал я, пришли бы пораньше ох и врезали бы немцам!
27 миссия - Задание было взлететь и прикрыть от FW-190, заходящий на посадку Пе-2. Скажу сразу, Пешку мы потеряли, пока взлетел, догнал "Фокке-Вульфы", "Пе-2" объятая пламенем падала на землю, благо пилот со штурманом выпрыгнули на парашютах (как оказалось потом, это были девушки!). Но мы поквитались с немцами за это, я сбил два FW-190, благополучно приземлился.
28 миссия - Перехват Fw-189, (Володя обрати внимание на начало брифинга - разогнав зарвавшихся "фокке-вульфов"). Всё, что мне удалось, так это только сбить аэростат, немцы которые прикрывали раму хорошо знали своё дело. Пара за мной увязалась и ни в какую не хотела отставать, пробили мне гады маслобак и бензобак, а затем Спитфайр загорелся, пришлось в очередной раз воспользоваться парашютом!
Сначала было растроился, а потом посмотрел ролик и подумал, что оказывается таки действительно нашим было трудно и слава Богу, что жив, здоров и могу дальше драться, а самолётов наша авиационная промышленость построит сколько надо или получит по ленд-лизу!
Сергей, привет! Спасибо за отзывы! :thx:
26 миссия - Над Крымской моё звено столкнулось с шестёркой Мессершмитов, завязался бой, мне удалось подловить одного "худого" и обстрелять его, сразу получил очередь по Спитфайру от другого "мессера", двигатель заглох. Пока снижался на вынужденную, "худой" всё таки упал (моя вторая победа над Bf-109). Посадил самолёт на фюзеляж, поднял голову в небо, заметил два звена "кобр" направляющихся в район воздушного боя. Жалко, что поздно, подумал я, пришли бы пораньше ох и врезали бы немцам!
В этом бою выжить ОЧЕНЬ трудно, в реале было потеряно три самолета и погиб один летчик. То, что ты добился победы и продержался до подхода "кобр" - ОЧЕНЬ достойный результат. Поскольку на тяжесть прохождения этой миссии уже жаловались, кладу пару треков. В первом вложении (одним архивом) я летал младшеньким, даже еще не все скины были готовы: мне удалось приземлить двоих супостатов, уцелели 2 "спитфайра". А в треке с номером [538] я был командиром группы, поэтому пекся еще и о судьбе подчиненных. Удалось до подхода "кобр" зачистить всех "худых" ценой потери одного "спитфайра".
[B]27 миссия - Задание было взлететь и прикрыть от FW-190, заходящий на посадку Пе-2. Скажу сразу, Пешку мы потеряли, пока взлетел, догнал "Фокке-Вульфы", "Пе-2" объятая пламенем падала на землю Ай-ай-ай, не уберег моих подруг по "Нецелованному полку" :ups:;)
благо пилот со штурманом выпрыгнули на парашютах (как оказалось потом, это были девушки!). Но мы поквитались с немцами за это, я сбил два FW-190, благополучно приземлился.
А это уже утешает :)
28 миссия - Перехват Fw-189, (Володя обрати внимание на начало брифинга - разогнав зарвавшихся "фокке-вульфов"). Спасибо, проверю.
28 миссия - Всё, что мне удалось, так это только сбить аэростат, немцы которые прикрывали раму хорошо знали своё дело. Пара за мной увязалась и ни в какую не хотела отставать, пробили мне гады маслобак и бензобак, а затем Спитфайр загорелся, пришлось в очередной раз воспользоваться парашютом!
Да, это нелегкий бой. Но можно и иначе (см. трек). Хвастаюсь исключительно своими командирскими качествами, поскольку задание удалось выполнить полностью и без потерь, что, к сожалению, удавалось довольно редко. :ups:
Сначала было растроился, а потом посмотрел ролик и подумал, что оказывается таки действительно нашим было трудно и слава Богу, что жив, здоров и могу дальше драться, а самолётов наша авиационная промышленость построит сколько надо или получит по ленд-лизу!Золотые слова! :ok:
Удачи в боях на "аэрокобре"!
Еще один трек: спасение женского экипажа из 587-го БАП (будущего 125-го ГБАП) в 27-й миссии. Нередактирован, 4.09m. Забыл вложить в предыдущий пост. Да и не поместилось бы.
piper-kiev
12.12.2010, 16:16
29 миссия - Прикрытие переправы, погода ужасная, дождь, самолёт потряхивает, вообщем взлетел, лечу. Логически думаю, раз уж подвесили бомбу то бомбить что-то придётся, а в такую погоду капризничать с выбором целей не приходится. При подлёте к вражеской береговой линии обнаружил корабль, немцы начали палить в меня неумолимо, ну думаю або пан, або пропал. Спикировал с небольшой высоты и на полном газу иду над водой, а немцы как сума сошли, палят по мне патронов не жалеют. В нескольких метрах от корабля сбросил бомбу и попал прямо в борт, взрыв, столб воды взметнулся в небо, вражеский корабль пошёл ко дну. Смотрю, мои, на пяточке суши освободились от бомб и тут показались "Фокке-вульфы", я отдаю команду - атаковать истребители и тут же перехожу в атаку, вышел на качмарика первой пары, прицеливаюсь, а самолёт трусит как с бодуна, даю пару коротких очередей, наблюдаю попадания, Фокке-Вульфф даже не задымил. Проскакиваю вперёд и атакую его ведущего, даю три-четыре очереди, наблюдаю попадания пулемётов и пушки. FW-190 над самой водой перевернулся "пузом" вверх, так и вошёл в воду.
Думаю, искушать судьбу не буду, в такую погоду утопил корабль и сбил вражеский истребитель, достаточно, отдаю команду - всем домой!
Приземлился, зарулил на стоянку и тут - подарок судьбы, надпись - самолёт противника уничтожен!
30 миссия - Прикрытие десантных кораблей, погода слава Богу нормализовалась, взлетели, дошли до квадрата патрулирования. Показались "старые знакомые" с подвешанными 500 кг бомбами, мы всем звеном перешли в атаку. Мне в ходе воздушной схватки удалось сбить три "Фокке-Вульфа", что очень подняло мой боевой дух. На аэродром вернулся довольный собой!
Продолжение следует!
Сергей, спасибо за продолжение репортажа!
На аэродром вернулся довольным собой! Продолжение следует!
Да, на "кобре" воевать НАМНОГО веселее, чем на "спитфайре". Но тяжелые и рискованные задания, требующие ПОЛНОЙ самоотдачи, игрока все равно не минуют %)
Удачи!
piper-kiev
12.12.2010, 16:33
Но тяжелые и рискованные задания, требующие ПОЛНОЙ самоотдачи, игрока все равно не минуют %)
Володя так и так не миновали, 13 потерянных машин, под трибунал не отдают лишь по тому, что сбитые самолёты противника и уничтоженный автотранспорт перекрывают, по весу:D мой металлолом!%);)
Да, на "кобре" воевать НАМНОГО веселее, чем на "спитфайре".
Мой опыт коброведЕния говорит обратное. :) На посадке слишком летучая, в полете инертная, чуть порезче шевельнешься - срыв потока; на горке за густавом энергию теряет быстрее, зазеваешься - плоский штопор и не вывернуться, если нет трех км высоты; пушка медленная, с серьезной отдачей, больше двух выстрелов прицельно не сделать; одна радость - бить на догоне фоккеров с бомбами, можно нанизать звено одного за другим, если правильно рассчитать. Поэтому я сильно грустил по спитфайру, когда вместо него выдали змею.
Поэтому я сильно грустил по спитфайру, когда вместо него выдали змею. Кстати, многие, кто пробовал/тестил кампанию, разошлись во мнениях: кто-то, как и я, плевался на "спитфайр" и облегченно вздохнул, пересев на "кобру", кто-то, как и ты - наоборот. Настолько сильный разброс приверженностей, что хоть голосование объявляй :D Сам удивляюсь, почему. :dontknow:
Настолько сильный разброс приверженностей, что хоть голосование объявляй :D Сам удивляюсь, почему. :dontknow:
Кажется в книжке Речкалова был описан эпизод, в котором наши на кобрах связались с фоккерами на виражах и получили потом нагоняй, мотивированный тем, что нельзя на кобре лезть в маневренный бой с фоккерами, которые всегда перекрутят кобру.
То есть идеал атаки на кобре - подскочил, пальнул, ушел вверх. Против ботов это не всегда работает, ибо они упорные. :) А если туман, когда сверху не видно ничего... Бывает, хочется и покрутиться у земли. Где-то тут ответ на твое удивление. :)
А вот дала бы страна лавочкина, можно было бы и о спите забыть. :)
piper-kiev
13.12.2010, 16:35
31 миссия - Патрулировали над плацдармом, обнаружили большую формацию вражеских бомбардировщиков под прикрытием "худых". Всех своих отправил связать боем истребители противника, сам пошёл на Не-111. Удачно начал атаку по первому выбранному противнику, но скорость была высокая и я сходу отрезал ему пропелером руль направления. Двигатель "кобры" заглох. Энерции разгона моего истребителя хватило, чтобы пристроиться за моей жертвой и продолжать поливать её свинцом. В итоге бомбер упал в море, а я быстренько пошёл на вынужденную (территория плацдарма), как оказалось посадить истребитель целым и невредимым с передней стойкой шасси плёвое дело. Самолёт оттранспортируют в мастерскую и быстро починят!
32 миссия - Сопровождали Илы на штурмовку, на середине маршрута столкнулись с четвёркой "худых", сразу перешли в атаку. Мне удалось сбить два "Bf-109G", вторая пара моего звена сбила ещё двух немцев. В ходе воздушного боя и при тумане Илы потерял из поля зрения, отдал команду своему звену возвращаться на аэродром. По счастливому истечению обстоятельств на аэродром вернулось три подопечных Ила, один видимо был сбит, вкл. надпись о выполненом заданиии! После приземления мне присвоили очередное воинское звание подполковник и вручили ещё одну Золотую Звезду, теперь я дважды Герой Советского Союза!
33 миссия - Нужно было перехватить транспортный самолёт "Кондор" в дождливую, грозовую погоду. Я прошёл по всему маршруту (правда не на бреющем, а над грозовым фронтом, ибо в такую погоду наврядле нормальный лётчик летел бы в грозе и почти нулевой видимости, да ещё с эскортом, не боясь столкнуться, молний и т.д.), но так никого и не обнаружил. Я даже посматривал на своего ведомого, используя его как поплавок на рыбалке, мол если я просмотрел то он-то точно перешёл бы в атаку или предупредил меня об истребителях, но у вы, чудо не произошло. А так как полёт совершался глубоко за линией фронта, на второй проход по маршруту я не отважился. Вообщем мне эта миссия не понравилась.
34 миссия - Блокировка вражеского аэродрома, с первого захода уничтожил "мессер" на ВПП, два обстрелял, затем от куда-то получил попадание в "кобру". Спикировав на бреющем, волоча за собой небольшой шлейф белого дыма приземлился на аэродроме который находится на плацдарме.
Сергей, привет! Спасибо за продолжение писем с фронта. :thx:
31 миссия - Патрулировали над плацдармом, обнаружили большую формацию вражеских бомбардировщиков под прикрытием "худых". Всех своих отправил связать боем истребители противника, сам пошёл на Не-111. Удачно начал атаку по первому выбранному противнику, но скорость была высокая и я сходу отрезал ему пропелером руль направления. Двигатель "кобры" заглох. Энерции разгона моего истребителя хватило, чтобы пристроиться за моей жертвой и продолжать поливать её свинцом. В итоге бомбер упал в море, а я быстренько пошёл на вынужденную (территория плацдарма), как оказалось посадить истребитель целым и невредимым с передней стойкой шасси плёвое дело. Самолёт оттранспортируют в мастерскую и быстро починят!
В своей "младшенькой" попытке я оказался в похожей ситуации. И точно также был вынужден садиться на плацдарм. См. трек. Только там у меня Не-111 и Ju-87 было не по 9, как в релизной версии, а по 12, как в реале.
Пришлось сократить, чтобы не тормозило при бомбежке.
32 миссия - Сопровождали Илы на штурмовку, на середине маршрута столкнулись с четвёркой "худых", сразу перешли в атаку. Мне удалось сбить два "Bf-109G", вторая пара моего звена сбила ещё двух немцев. В ходе воздушного боя и при тумане Илы потерял из поля зрения, отдал команду своему звену возвращаться на аэродром. По счастливому истечению обстоятельств на аэродром вернулось три подопечных Ила, один видимо был сбит, вкл. надпись о выполненом заданиии! После приземления мне присвоили очередное воинское звание подполковник и вручили ещё одну Золотую Звезду, теперь я дважды Герой Советского Союза!
Поздравляю! :beer:
33 миссия - Нужно было перехватить транспортный самолёт "Кондор" в дождливую, грозовую погоду. Я прошёл по всему маршруту (правда не на бреющем, а над грозовым фронтом) А вот это зря. :( Тем более, что там был дождь, но не гроза.
но так никого и не обнаружил
Что не удивительно. Во-первых, нарушено сразу два пункта прописанного в брифинге полетного задания – высота полета (бреющий, под облаками), и необходимость караулить гадов в северо-восточном секторе квадрата AV-10, где разминуться с супостатами при известном времени вылета из Марфовки (около 15-15) практически невозможно.
А во-вторых, предлагаю обратиться к первоисточнику:
"И вот Камозин в воздухе. Он ведет разведку территории Керченского полуострова. Также, как и мы с Макаровым, зашел со стороны Черного моря в район Феодосии, снизился до бреющего полета и летит вдоль железной дороги по направлению к Керчи.
Не долетая до населенного пункта Марфовка, видит, как с аэродрома поднялся транспортный самолет. Его прикрывают шесть "мессершмиттов".
— Внимание, приготовиться! — командует Камозин своему ведомому. А сам думает: "Должно быть важная птица летит. У себя в глубоком тылу и такая предосторожность". [251] Фашистский транспортный самолет развернулся и начал уходить в глубь территории Крымского полуострова. Шестерка "мессершмиттов" находится значительно выше своего подопечного. Им необходимо иметь запас высоты. Обязательно. Этим и воспользовался Камозин. На бреющем полете он подобрался под транспортный самолет, энергично сделал горку и изо всех своих огневых точек ударил по фашисту. Транспортник накренился, загорелся и камнем рухнул на землю.
Камозин с ведомым развернулись и, маскируясь складками местности, прилетели домой."
А.Л.Иванов. "Скорость, маневр, огонь"
http://militera.lib.ru/memo/russian/ivanov_al/15.html
Таким образом, что мы имеем? Транспортник взлетал с аэродрома и просто не успел бы подняться над облаками. Да и незачем ему это делать: прятаться надежнее. Добавлю, что активный поиск супостата, по понятным причинам не желающего афишировать свой перелет, тоже является элементом боевой работы, хоть и не каждому по вкусу.
Вообщем мне эта миссия не понравилась. Имеешь право, не стану разубеждать. Но трек приложу, чтобы было видно, ЧТО ожидало бы игрока при соблюдении всех пунктов полученного приказа.
34 миссия - Блокировка вражеского аэродрома, с первого захода уничтожил "мессер" на ВПП, два обстрелял, затем от куда-то получил попадание в "кобру". Спикировав на бреющем, волоча за собой небольшой шлейф белого дыма приземлился на аэродроме который находится на плацдарме.
Ну, ты еще хорошо отделался. А на вопрос, откуда было попадание в "кобру", ответит тот же реальный участник событий полковник запаса Анатолий Леонидович Иванов:
"...фашисты решили проучить нас. Еще до рассвета они организовали патрулирование [258] истребителей на высотах, значительно больше тех, где располагалась наша верхняя группа... Мы...поняли, что в своей тактике допустили непростительную ошибку, за которую могли жестоко поплатиться."[/I]
http://militera.lib.ru/memo/russian/ivanov_al/16.html
Ну, заодно и хулиганский трек этой миссии, где я в роли командира группы.:)
Удачи в следующих вылетах!
С уважением.
piper-kiev
13.12.2010, 23:42
Сергей, привет!
Привет Володя!
Что не удивительно. Во-первых, нарушено сразу два пункта прописанного в брифинге полетного задания – высота полета (бреющий, под облаками), и необходимость караулить гадов в северо-восточном секторе квадрата AV-10, где разминуться с супостатами при известном времени вылета из Марфовки (около 15-15) практически невозможно.
Так в этом и есть прелесть и неординарность происходящего, во мне сыграл самый элементарный инстинкт самосохранения. Я как только увидел, что придётся так глубоко углубиться на вражескую территорию, да ещё погода ужасная, у меня все сникло перед вылетом. Да конечно признаю, что сплоховал, но ведь это отчёты о моём прохождение кампании, о моих мыслях, переживаниях, кто-то другой естественно пройдёт её ни так, как я и не так как ты Володя, а со своими "скелетами".;):ok:
Ну, ты еще хорошо отделался. А на вопрос, откуда было попадание в "кобру", ответит тот же реальный участник событий полковник запаса Анатолий Леонидович Иванов:.
Там скорей всего меня задели осколки взорвавшегося Мессершмитта, засаду сверху я заметил, а вот другим участникам с нашей стороны действительно досталось на орехи!
Удачи в следующих вылетах!
Спасибо!:victory:
С уважением.
Взаимно!:thx:
Я как только увидел, что придётся так глубоко углубиться на вражескую территорию, да ещё погода ужасная, у меня все сникло перед вылетом. Что, страшновато стало? ;)
Значит погружение в атмосферу состоялось %)
Держись, осталось немного!
piper-kiev
14.12.2010, 17:37
Что, страшновато стало? ;)
Значит погружение в атмосферу состоялось %)
Держись, осталось немного!
1. ДА!%)
2. ДА!%)
3. Держусь!;)
35 миссия - Прикрытие торпедных катеров, снова ужасная дождливая погода. Кружили парой над катерами, заприметив два "худых" с бомбами, мы разделились и перешли в атаку. Я своего немца обстрелял, тот сразу избавился от бомбы, затем зайдя ему в хвост дал пару прицельных очередей и Мессершмитт взорвался. А вот мой ведомый не смог заставить немца освободиться от бомбы, тот слава Богу на попал в катер, лишь после этого он был сбит моим напарником. Затем я обнаружил немецкий самолёт морской авиации Ar-196 с небольшими бомбами под крыльями, перешёл в атаку, обстрелял получил попадание по крылу (скорее всего с корабля) в котором засияла большая дыра, "кобра" сразу стала не послушной. Ещё раз зашёл на немца, обстрелял из пулемётов, у пушки Бк закончился, убил заднего стрелка. Немецкий самолёт пошёл на снижение и приемлился на штормящёё море. Пилоты отказались выбираться из гидросамолёта, поэтому победа мне не была засчитана!
36 миссия - Производили воздушную разведку (длинноватая миссия получилась, опять таки старт можно было и в воздухе сделать). Подошли к заданному квадрату, обнаружил Bf-110 и Ju-52 заходящие на посадку. Конечно мимо таких жирных целей не прошёл, атаковал и сбил один "Мессершмитт" и три "Юнкерса". Всё бы ничего, если бы за мной не увязались два "худых", ребята знали своё дело начали прессовать меня по полной. Я оттянулся на свою территорию, но в какой-то момент всё же был подбит. Пришлось в очередной раз покинуть самолёт на парашюте, радовало одно, что когда вернусь на аэродром будет чем крыть 4:1 в мою пользу!
37 миссия - Cопровождали Илы в район Севастополя, над побережьем перехватили два "Bf-110", ребята сбили их без моего участия. Когда Илы приступили к работе я занялся "свободной охотой", первой моей жертвой стал "Bf-109", затем "Ju-52" и в завершении, над мыс. Херсонес сбил заходящий на посадку "Bf-110".
38 миссия - Сопровождение Ту-2, около линии фронта заметили большую формацию Юнкерсов с подвешанными бомбами. От соблазна не удержался перешёл в атаку сбил троих фрицев. При атаке на третий Фокке-Вульф, проходя под подбитым немцем, зацепил его рулём направления и одним рулём высоты. Пришлось потихоньку ковылять к аэродрому, опять же передняя стойка шасси - большое дело! После приземления был повышен в звании до Полковника!
39 миссия - Блокировка вражеского аэродрома, при подходе к цели спикировал и обстрелял поезд, затем уничтожил бомбой зенитную позицию противника. Когда появились самолёты на ВПП остатком БК уничтожил Юнкерс. В завязавшемся воздушном бою в последний раз был сбит (15 за кампанию) воспользовался парашютом! Вернувшись на аэродром на попутке, был награждён орденом Красного Знамени второго награждения!
Володя! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за твой труд, терпение, мудрость, усидчивость, за то время, которое ты "украл" у семьи и подарил нам - Вирпилам!!!:cool:
Кампания конечно удалась, были миссии где я не раз эмоционально, в горячке сражения, всё высказывал монитору и не злым, тихим словом вспоминал автора!:D
Спасибо за доставленное удовольствие и за то, что мне ещё раз пришлось обратить своё внимание на ошибки пилотирования, которые я допустил при прохождении миссий!
С Уважением Сергей!:thx:
Ребята, вы все(воятели) - МОЛОДЦЫ!:cool: И огромное Вам спасибо за замечательные кампании! Причём, у каждого свои изюминки в кампаниях. Не бойтесь заимствовать их друг у друга ибо нет придела совершенству!;)
P.S. Я даже онлайн забросил:ups:
P.S. Пайперу. Смотрю летаешь с FovChanger?:D
"МОЛНИЯ НА БОРТУ"
Статическая кампания летчика 36-го ИАП/57-го ГИАП.
Версия игры: от 4.09m без МОДов.
Карты: Крым, Кубань, Средиземноморье, Берлин.
ВНИМАНИЕ! Кампания разрабатывалась на дефолтных картах девственного "Ила" и может оказаться НЕСОВМЕСТИМОЙ с МОДифицированными картами.
Судя по скрин-шотам выкладываемым в этой теме Piper-Kiev, с прохождением, в твоей кампании подобных проблемм нет. Так что, все вполне, имхо совместимо.:)
Карты дядь Володя так и остаются дефолтными, при этом... Картинка видимая под крылом изменяется разительно. Сам скрины то глянь, по внимательнее;)
Володя! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за твой труд, терпение, мудрость, усидчивость, за то время, которое ты "украл" у семьи и подарил нам - Вирпилам!!!
Сергей, это тебе спасибо за внимание к кампании, интересные репортажи, красочные скриншоты, объективные замечания и полезные идеи! :thx:
А еще большее СПАСИБО нашим дедам, которые ВСЕ ЭТО пережили В РЕАЛЕ :eek::cool:
даже онлайн забросил А это, кстати, достаточно объективный показатель того, что кампания(и) удалась(ись):ok:
Карты дядь Володя так и остаются дефолтными, при этом... Картинка видимая под крылом изменяется разительно.Понимаешь, Сергей, ситуации бывают ОЧЕНЬ разными (не буду здесь детализировать). Мое дело предостеречь.
Еще раз спасибо всем неравнодушным! :thx:
P.S. И чтобы места для вложений не пустовали - несколько наиболее зрелищных и результативных треков финальных миссий. Здесь - 37 и 38.
Результаты видны из названий треков. Финальный - 39-й будет в следующем посту.
И обещанные треки финальной миссии - в двух вариантах - за N и Q.
Pashkovsky
13.01.2011, 17:11
Здрав будь, дядко!:beer: Опосля о-о-о-очень долгого отсутствия;) я обратно стал ковырять ИГРУ. Причин две, точнее - три: собрал таки комп себе более-менее, ну и кампания твоя новая вышла, а следом за ней ещё и патч 4.10. По итогам ковыряния непосредственно твоей кампании буду отписываться по возможности. Пока результат ровно один - летать напрочь отвык!!! В первом же вылете порвали меня боты, как тот Тузик грелку!!!:ups: Ну да ничего - я потренируюсь малость на кошках и снова в бой!
Вот как-то так, ежели коротенько. Как и завсегда - с уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Здрав будь, дядко!:beer:
Тезка, взаимно привет!:beer:
Опосля о-о-о-очень долгого отсутствия... летать напрочь отвык!!! В первом же вылете порвали меня боты, как тот Тузик грелку!!!:ups:
Не переживай, не тебя одного. Тем более, после ТАКОГО долгого перерыва.
На всякий случай, во вложении самый свежий трек успешного прохождения этой миссии - авось поможет.
По итогам ковыряния непосредственно твоей кампании буду отписываться по возможности.
Учитывая, что кампания ваялась и тестировалась в 4.09m, а ты летаешь в 4.10m, твои наблюдения будут ОСОБЕННО интересны.
Как и завсегда - с уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Аналогично, взаимно.
Володя aka SkyFan.
MotorEAST
14.01.2011, 18:22
SkyFan, тебе привет от всех моих домашних.
Но я сделал это. Прошел компанию
http://i037.radikal.ru/1101/30/9b3a50e5d646t.jpg (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1101/30/9b3a50e5d646.jpg.html)
Спасибо. Получилось очень атмосферно.
Круто, а как забираться на ишаке до 3-х км высоты? С небольшим тангажом уже большая потеря в скорости, а на полной мощности движок перегревается. Так хенка-разведчика и не догнал
MotorEAST
14.01.2011, 20:06
Круто, а как забираться на ишаке до 3-х км высоты? С небольшим тангажом уже большая потеря в скорости, а на полной мощности движок перегревается. Так хенка-разведчика и не догнал
Я поступил по читески. я полетел в сторону врага с набором высоты. и получилось так, что этот хенк догнал меня сзади. у него была скорость больше моей, но главное что высота у нас была равная. Он меня перегнал и словил залп ракет в хвост
SkyFan, тебе привет от всех моих домашних.
Домашним взаимно привет, извинения и соболезнования по поводу долгой разлуки с членом семьи....:ups:
Но я сделал это. Прошел компанию
Поздравляю, достойный результат.:bravo:
Спасибо.
Взаимно спасибо на добром слове.:thx:
Получилось очень атмосферно. Ваятель миссий, скиноделы и тестеры очень старались.
Круто, а как забираться на ишаке до 3-х км высоты? К рецепту MotorEAST'a могу добавить еще использование второй ступени нагнетателя. Пара треков по этой миссии, записанных в разное время, прилагаю. Главное - вовремя заметить хенка, прочитать маршрут его движения и расчитать маршрут перехвата. Так что, немножко не соглашусь с MotorEAST'ом, тут не читерство, тут тактика.
С уважением.
Володя, привет!
Вчера завершил твою кампанию!!!
огромное спасибо ШЕДЕВР :)
Мои скромные результаты. Последние три миссии дались мне с трудом - то пилода замочат, то кобру запалят в самый неподходящий момент.
Читерил по страшному - при любом намёке на потерю самолёта переигрывал миссию заново. Поэтому мало потеряных самолётов ;)
Ещё раз СПАСИБО!
С уважением, Sparr
p.s. Очень жаль, что так и не слетали на бомбёжку ракетного центра :(
Володя, привет!
Дима, взаимно привет!
Вчера завершил твою кампанию!!!
Нашу, Дима, НАШУ.
огромное спасибо ШЕДЕВР :)
Это во многом благодаря:
1) замечательным скинам, в том числе и твоим;
2) кропотливой работе команды бета-тестеров.
Так что, взаимно всем СПАСИБО!:thx:
Мои скромные результаты.(
Весьма достойные результаты:cool: Покруче, чем мои.
Читерил по страшному - при любом намёке на потерю самолёта переигрывал миссию заново. Уверен, что не ты один ;)
Очень жаль, что так и не слетали на бомбёжку ракетного центра А Вы кровожадны, батенька! :D
С уважением, Sparr
Взаимно, SkyFan.:)
Круто, а как забираться на ишаке до 3-х км высоты? С небольшим тангажом уже большая потеря в скорости, а на полной мощности движок перегревается. Так хенка-разведчика и не догнал
У Скайфана традиция такая - не давать пилоту воли. Типа примерь войну на себя - рви волоса известно на чем и реви от злости, если слезы останутся. И ведь что особенно интересно - ему удается довести человека до такого состояния. :):):)
Это я к чему? К тому что всегда хотелось несколько большей реальности и по типам самолетов и по возможностям их. В книге Покрышкина, скажем, нет такой безысходности, которая иногда возникает в миссиях от Скайфана (замечу, я не против его подхода, мне даже нравится то состояние, с каким идешь курить после вылета по его сценарию). Но, блин, в игре (4.09)уж как-то слишком сильно ишак проигрывает всем, чего в более ранних версиях не наблюдалось. Может, стоит учесть этот факт? :)
Pashkovsky
18.01.2011, 15:59
У Скайфана традиция такая - не давать пилоту воли. Типа примерь войну на себя - рви волоса известно на чем и реви от злости, если слезы останутся.
Странное ты говоришь, очень странное... У тЁзки моего традиция - исторически верная кампания, максимально (ну, насколько ИГРА позволяет...) приближённая к реальному. А волю у игрока никто не отбирает - это жешь ИГРА! Не можешь на полном реализме одолеть супостата - у тебя всегда есть два варианта:
1) учиться летать - "простой редактор" и тренировки
2) включай маркеры - и будет тебе счастье.;)
И ведь что особенно интересно - ему удается довести человека до такого состояния. :):):)
Это - да! Дядько Владимир старой школы мастер!;)
Это я к чему? К тому что всегда хотелось несколько большей реальности и по типам самолетов и по возможностям их. В книге Покрышкина, скажем, нет такой безысходности, которая иногда возникает в миссиях от Скайфана (замечу, я не против его подхода, мне даже нравится то состояние, с каким идешь курить после вылета по его сценарию).
Ну-у-у-у... Не знаю, у меня что-то безысходности не наблюдалось. Злость разве только на свои кривые руки.:)
Но, блин, в игре (4.09)уж как-то слишком сильно ишак проигрывает всем, чего в более ранних версиях не наблюдалось. Может, стоит учесть этот факт? :)
Что - опять?!.%) Может в консерватории что-то подправить?;) Это я к тому, что вот самолично за шашку не брался года так три, но надысь таки сел кампанию полетать, а там первый вылет аккурат на "ишаке" - и что-то я ничего такого особливого не заметил. Да, меня порвали боты как мойву, но думается мне, что это от отсутствия должного налёта - три года перерыва дают о себе знать. "Ишак" же и раньше был не самым сильным самолётом, но в умелых руках даже палка стреляет!:D Буду летать дальше - посмотрю более вниательно. Отчёты постараюсь публиковать по мере возможности.
Как-то так, ежели коротенько.
Странное ты говоришь, очень странное... У тЁзки моего традиция - исторически верная кампания, максимально (ну, насколько ИГРА позволяет...) приближённая к реальному. А волю у игрока никто не отбирает - это жешь ИГРА!
"Держать пилота в ежовых рукавицах" - такая замена устроит? :) Там вообще-то смайлик в конце абзаца стоит (на всякий случай). :)
Что - опять?!.%) Может в консерватории что-то подправить?;) ... "Ишак" же и раньше был не самым сильным самолётом, но в умелых руках даже палка стреляет!:D
Чтобы нам лишний раз не спорить, попробуй миссию 17 из "Курсанта" (там три ишака против двух F4) в версии 3.0 и в версии 4.09. Понимаю, гиморно откатывать на третью, но ради эксперимента... :)
Игорь, привет! :)
Типа примерь войну на себя
КЛАСС!:cool: Точнее не скажешь! Спасибо!
Но, блин, в игре (4.09)уж как-то слишком сильно ишак проигрывает всем, чего в более ранних версиях не наблюдалось. Может, стоит учесть этот факт? :)
В будущих проектах, возможно и попытаюсь. Но, увы, возможно это не всегда. Если, к примеру, в реале 23.02.42 шестерка наших "ишаков" над Дальними Камышами нарвалась на шестерку "Фридрихов" - что тут можно изменить? Мастерством ботов побаловаться? А потом новые патчи пойдут: то синих "опустят", то красных. Не просто это.
1) учиться летать - "простой редактор" и тренировки
2) включай маркеры - и будет тебе счастье.
Тезка, вот это ты зря: Игорь в этой кампании свыше трех десятков миссий вдоль и поперек оттестил, причем летал весьма успешно. А уж какие эмоции он при этом испытывал - дело его. Имеет право испытывать любые. Но я старался, чтобы игрок испытал хотя бы сотую долю тех же эмоций, которые в реале испытали в этих вылетах наши деды. Если это хоть чуть-чуть удалось - моя задача выполнена.
Еще раз спасибо обоим за добрые слова.:thx:
С уважением. :)
Pashkovsky
19.01.2011, 11:44
"Держать пилота в ежовых рукавицах" - такая замена устроит? :) Там вообще-то смайлик в конце абзаца стоит (на всякий случай). :)
Оно малость разное по смыслу - "не давать воли" и "держать в ежовых руковицах"!;) Короче - софистика-&-риторика всё это.:D Я-то понял - обо что ты говоришь. Просто сама фраза мне не понравилась.:) Да, вот такой я местами занудный тип!:)
Чтобы нам лишний раз не спорить, попробуй миссию 17 из "Курсанта" (там три ишака против двух F4) в версии 3.0 и в версии 4.09. Понимаю, гиморно откатывать на третью, но ради эксперимента... :)
Не-а, это не для меня!:) Сильно старый стал для подобных экзерсисов.:D Буду учиться летать в 4.10.
Pashkovsky
19.01.2011, 12:13
Тезка, вот это ты зря: Игорь в этой кампании свыше трех десятков миссий вдоль и поперек оттестил, причем летал весьма успешно. А уж какие эмоции он при этом испытывал - дело его. Имеет право испытывать любые. Но я старался, чтобы игрок испытал хотя бы сотую долю тех же эмоций, которые в реале испытали в этих вылетах наши деды. Если это хоть чуть-чуть удалось - моя задача выполнена.
Еще раз спасибо обоим за добрые слова.:thx:
С уважением. :)
Здрав будь, дядько!:) Я на эмоции Игоря не посягаю, тем паче, что у него правильные эмоции!;) Я про другое - к изменениям в ИГРЕ надо подходить спокойно. Использовать достоинства самолёта себе во благо - это надо делать. А достигается сие просто - тренировками. Вот я лично именно этим сейчас и займусь, бо перерыв был очень долгий - считай, что всё заново приходится изучать.
Что до "ишака" - я помню, как мой товарищ, когда ещё в "ил" играл, люто ругался на тему "опущенности" сего пепелаца. И не он один.:)
Вот, из старого, сам написал по мотивам очередного патча:
19 сентября 2006 года
Марсианские “хроники” или…
отчОт о боевых действиях Н-ского Гвардейского штурмового авиационного полка
им. “Неизвестных героев 1С и Меддокс Геймз”.
(Писано под большим сборным дубом святым причетником из Комперхерста)
Н-ский штурмовой полк им. “Неизвестных героев 1С и Меддокс Геймз”(сформированный в надцать каком-то году по указу Его Высоко Превосходительства ОМ) расквартированный на трёх гектарах магнитонасыщенной почвы приступил к виртуальным боевым действиям согласно приказу 3.04м.
Полк укомплектован согласно штатам №ИКС_его_знает_сколько_их_должнО_быть.
Полк оснащён самыми совершенными образцами техники – ховеркрафтами модели Ил-2 (1-ой серии) от компании-производителя виртуальных летающих блюдец “МГ”. Ховеркрафты данного типа вооружены двумя плазмаганами неустановленного калибра (под кодовым названием “Зелёный Луч”), двумя мегапушками (кодовое наименование “Умри всё живое”) и шестнадцатью неуправляемыми реактивными снарядами с ИЗБИРАТЕЛЬНОЙ поражающей способностью (кодовое наименование “Раз на раз не приходится”).
Опционально устанавливаются лазерный дальномер, баллистический вычислитель, GPRS и РЛС с неподвижной фазированной антенной очень кругового обзора, а так же система полного видеонаблюдения с переменным фокусным расстоянием (и возможностью “подглядывания” за противником).
Свежесформированный полк успешно неосвоил вверенную ему технику и доблестно приступил к несению службы в виртуальном пространстве (т. н. “Карта Смоленск”).
В отчОтный период (с 1-го июля по 30-е июля 41-го виртуального года) полк совершил 1662 вылета на истребление, подавление, дезинтеграцию и аннигиляцию.
Личным составом полка взяты и выполнены повышенные социалистические обязательства по рассеиванию на байты вверенной ему техники, а так же техники противника. В воздушных боях произведена аннигиляция враждебно настроенных 109 (ста девяти) экземпляров новейших UFO-разработок от компании “MG” под кодовыми наименованиями Bf109E7/B, Bf109F2, Bf110 ,He111, “Stuka”, Ju-88 и других.
Также личный состав принял самое деятельное участие в проверке прочности логики двоичного кода вверенных ему образцов ховеркрафтов. В результате доказано, что логика двоичного кода земной поверхности всегда оказывается прочней (и это неизбежно приводит к дезинтеграции ховеркрафта модели Ил-2 в независимости от виртуальной скорости соприкосновения).
Личный состав полка полностью одобряет и поддерживает разумное начинание Ставки Верховного Главнокомандования (в виде приказа 3.04м) по приведению пресловутой ДМ к полному соответствию с условиями реального мира (РМ).
(Краткое отступление для пояснения и понимания: UFO-лёт модели И-16 проверенный братскими полками и непосредственно святым причетником из Комперхерста в тот же отчОтный период показывает превосходные прочностные характеристики и отказывается аннигилироваться при условии встречи с виртуальной поверхностью под углом в 45 градусов и на скоростях в 450 виртуальных км./час).
Личный состав полка клянётся до последней капли виртуальной крови калёным железом проводить в жизнь правильность генеральной линии партии по ДМ и ФМ согласно озвученного (но неизданного) нового приказа 4.0 (в бета, альфа и омега вариантах). При всенародном опубликовании нового приказа личный состав полка обязуется приступить к новой безвременной фазе бета-тестирования и проводить её до выхода супермегаультра версии БоБ. Не согласные с Генеральной Линией Партии паникёры, утверждающие, что виртуальные ДМ и ФМ не соответствуют РМ, будут преданы анафеме.
Личный состав полка “принял” и успешно провёл проверку собственного ИИ, IQ, АИ, Т.Д. и Т.П. По факту проверки наличия отсутствия адекватного ИИ полностью подтверждено. DGen полностью оправдывает все возложенные надежды и всесторонне подтверждает полную виртуальность происходящих событий.
За истекший период (01.07 – 30.07) полк успешно потерял 61-го пилота, в том числе: 12 Героев Советского Союза, 7 дважды Героев Советского Союза.
В строю остались 3 дважды Героя Советского Союза (в их числе – святой причетник из Комперхерста, прибывший в полк (01.07.41-го по виртуальному календарю) в звании мл. лейтенанта и по итогам 30-ти дней уничтожения своей и чужой техники ставший майором)…
А теперь серьёзно о грустном. Всё выше изложенное – это мои “полетушки” в оффлайне. Прочитав отзывы об очередных “бетах” якобы случайно утекших в Сеть, решил потестить динамическую кампанию за штурмовика. Давненько на Иле не летал – решил вспомнить с чего всё начиналось. Версия игры у меня ПХ 3.04.
По поводу ФМ – в этой версии она ещё ничего себе, бомберы двухмоторные хотя бы “свечек” не делают (как в 2.04), но виражат, твари, всё ж знатно. Такое ЧУЙСТВО – что они не весят, как БОЛЬШИЕ.
По части ДМ – даже не знаю…
Стрелки на бомберах по-прежнему ЗВЕРИ. Но им ещё дали “…саблю, бурку и патроны. Бесконечные патроны…”©
Я (в силу специфики ИИ старался часто сам бомберов отлавливать – бо “прикрышка” наша за ними погонится, а у цели моих Илов “мессы” примут по полной…) на Иле захожу, ну, к примеру на He111. Первая атака – в лоб (не собью – так повреждения у бомбера будут), из всех стволов ка-а-к дал… И нет Не-шки. Куда попал – икс его знает. Так парочку завалил (из 50-ти сбитых вообще).
Но вот Ju-88 – чем они там пулемёты заряжают?.. Догоняю одного, метров 400 остаётся, стрелок по мне лупит во всю (пристрелялся… гад!..), очередь – БАЦ, по кабине. Лобовое стекло в крапинку и всё в чёрном масле, красная пелена - “пилот ранен”… Толи у них сплошняком бронебойные в ленте, толи им калибр увеличили.
РС-ы – ЭТО ПРОСТО ПЕСНЯ… У меня взрывателя таймер стоит на 1.2 сек. – метров 400-450, в этом районе взрываются. Так вот навскидку РСом сбить двухмоторник проще, чем в него попав. He111 и Ju-88 по-прежнему зачастую держат попадания прямо в хвост РСа. А когда он рядышком рвётся (приноровился я пулять на 400-450, так, навесиком, по ощущению – тут не объяснишь толком, надо момент пуска прочувствовать… Я так даже 110-го срезать умудрился на перпендикулярном курсе. Ну, смог попасть…), то двухмоторнику полный абзац…
Модель плазмагана типа ШКАС годится против “наземки”, но “запилить” Bf-ку ими можно только на Иле (бо там пулек много – долго можно струлять).
Пулемётные “Чайки” по-трое – четверо не могли завалить “месса”, потрёпанного в бою. Да, боты тупят, половина БК в молоко, но четыре самоля всяк достойно пулек в “месса” навтыкали.
Народ плачет, что “Ишаки” не взрываются от немецких пушек…
Сам был неоднократно свидетелем – заходит Bf109E7/B в хвост “крысе”, БА-БАХ!... “Ишак” красиво исчезает в огненном шаре (пушечный иль пулеметный – без разницы). Могут возразить “…то ж боты…”, ну так и что? Что у ботов другие пушки или снаряды могуче?.. Или вот - Bf109F2 догоняет бота на ЛаГГе, заходит тому в хвост (строго “на шесть”) и начинает пулять с пятиста метров… Долго так стреляет (ЛаГГушин, само собой, ТУПИТ и, типа со скольжением уходит, не теряя скорости), но эффекту – нуль. Только труха из ЛаГГа сыплется… Но тут с криком “Господа!.. Позвольте я пробью с ноги!..” сваливается более опытный бот (тоже на F2) и парой выстрелов из пушки отрывает ЛаГГу крыло. Комментарии излишни…
Боты-немцы регулярно косили ряды ботов-красных – на Илах, на ЛаГГах, на “Ишаках” и “Чайках”. Счёт 19-17 в пользу черно-белых за месяц карьеры был не редкостью (“наши” победили по очкам только моими усилиями – я ж не бот, могу что-нибудь и отчебучить).
Живучесть Ила – весьма относительная штука… Да, он может неплохо лететь с крыльями “аля дуршлаг”, но волшебная пуля, выпущенная злобным пулемётчиком Гансом из MG34 с трактора марки “Ганомаг” может запросто перебить тяги рулей высоты, руля направления или элеронов. Убивцы Кеннеди нервно курят – каким образом очередь, выпущенная в лоб бронированному штурмовику попадает в хвост и рвёт тяги – могут пояснить только они (ну и ещё в МГ – но у тех всё правильно!!!).
Жёсткая посадка на Иле – почти гарантированный “кил”. Самолет бронированный, только земля в игре этого не знает (Как пример – после атаки аэродрома, изрядно дырявый, с выбитыми пушками и пулемётами я ковыляю домой. Долетел – при заходе на полосу мотор обрезает. Выпускаю закрылки, шасси, добираю ручку на себя… Высота… её нет, скорость 140… Шасси “бьет” в полосу - жестковато приложил – БА-А-БАХ!.. Разлетелся на единички и нолики!).
Проще уж прыгать из самолёта на высоте 150 метров – можно уцелеть… иногда (у меня на глазах бот выскочил из падающей “Рамы” – она на посадку заходила, а тут я “ …с корабля, на лыжах…” – метров 150 до земли было. И ведь приземлился живым, гад).
Так что, подводя итоги, скажу - большая часть так называемых “ИСПРАВЛЕНИЙ” в бетах присутствует в 3.04 уже сейчас. Ничего нового. Что будет в 4.00 – пожуём, увидим… Но ожидать кардинальных улучшений, по моему не стоит. Как сказал один герой очень известного фильма “…Будем жить…”©
Всё выше изложенное – личные впечатления от игры в оффлайне (по многу часов в день).
С уважением drudd (некоторым известный как Владимир Пашковский)
Как-то так, ежели коротенько.
Как и завсегда - с уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Владимир, пиши ещё!!!!
Респект!
:lol: :bravo: :beer:
С уважением, Sparr
Если, к примеру, в реале 23.02.42 шестерка наших "ишаков" над Дальними Камышами нарвалась на шестерку "Фридрихов" - что тут можно изменить? Мастерством ботов побаловаться? А потом новые патчи пойдут: то синих "опустят", то красных. Не просто это.
В контексте "Молнии на борту" не так значимо, синим крылья подрежут, или красным. Скорее важно, чтобы миссии типа "над Дальними Камышами" сочетались с миссиями "для поддержания духа", в которых, при всей сложности прохождения, игрок мог бы "оттянуться" на противнике. Да ведь оно так и бывало в жизни.
У меня есть стойкое убеждение, что ты можешь сделать это не только за счет мастерства ботов. :)
Вот, из старого, сам написал по мотивам очередного патча:
Тезка, привет! ОЧЕНЬ талантливо написано:cool:, не останавливайся на достигнутом.
Скорее важно, чтобы миссии типа "над Дальними Камышами" сочетались с миссиями "для поддержания духа", в которых, при всей сложности прохождения, игрок мог бы "оттянуться" на противнике. Да ведь оно так и бывало в жизни.
Если сюжет вымышленный - это не сложно. А если есть претензии на историчность, важно, чтобы описание такого эпизода было в источниках. В "Молнии..." все миссии построены по описаниям реальных боев. Кстати, за 1-й миссией идет вторая (сопровождение Илов под Владиславовку), где против 4 синих ботов и наземки имеем уже 6 И-16 (8 Ил-2 не в счет), да и 37-я миссия (под Севастополем) по отзывам тестеров не такая уж и сложная. Фрицы мрут, как мухи. Люди по 5-6 шкурок привозят. Прикрытие плацдарма, где нужно мочить "фоккеров" с бомбами на подходе - тоже не из разряда самых трудных. Но созданные условия совпадают с реалом. Для меня при создании кампании это было необходимым условием.
Но идея имеет рациональное зерно. В любом случае, взял на заметку.
С уважением.:)
Да я чо? Я ничо! :) Кобр на плацдарме помню, хорошо фоккеров на их дрын нанизывать - это верно.
Но, опять же, я не за то, чтобы было легче. Я за то, чтобы было чуть больше шансов. На ишаке естественно. :)
Pashkovsky
24.01.2011, 12:53
Тезка, привет! ОЧЕНЬ талантливо написано:cool:, не останавливайся на достигнутом.
Да это меня в далёком прошлом так пёрло - нонче уже и вокабуляр у меня сильно ослаб!:D
Как и обещался - начинаю отчОты!
Первое - вот моё железо:
Материнка: Asus Rampage II GENE
Проц: i7 920 (не разгонял)
Видео: GeForce GTX 275 от MSI
Монитор: 19-ть дюймов от LG формата 5х4
Разрешение: 1280х1024
Память: 6 гектаров
Операционка: "Форточки" 7 (64-ёх разрядная)
Дрова для всего самые последние. Ничего не оптимизировал - всё пользую так, как есть.
В ИГРЕ (версия 4.10!) - всё на максимум, окромя облаков.
Итак - сам вылет в ПЕРВОЙ миссии.
Завёлся и включил автопилот, а сам начал осматриваться - что там делается вообще.
"Война" в районе цели и по линии фронта - ну, так себе, "на троечку".:) Стреляют вяло, без огонька.;) Гансовский эсминец пытается утопить пароход, стреляя из пушки аккурат ему (пароходу!..) в трубу!:D
Немецкий катерок хочет утопить сам себя, доблестно расходуя боекомплект кормового пулемёта себе в рубку.
Ну и по области встречаются броневики типа "БА" - патронов им наверное не завезли, вот они и мокнут под дождиком в холостую.
С воздуха, пока летел, на земле ничегось не разглядел - погоды не те! Сопли с сахаром - натуральные!;)
При подлёте к цели взялся за ручку сам. Но гансов в воздухе не встретил - "Чайки" без проблем что-то там молотили на земле.
Первая четвёрка наших обнаружила "худых" ещё за линией фронта и рванула на перехват - не иначе, как радары у них специальные.
По итогам - наши потеряли двоих из первой пары, но и немцев сбили всех.
Я жешь потерялся в этой дымке и дожде - проходя над целью в корме у ведущего сразу же огрёб от зениток, из-за этого лобовое стекло стало малость сеточкой, что видимости не добавило.
Пока болтался в районе цели, как маркитантская лодка на рейде, мой ведущий зарезал одного из "люфтваффе", а "чайки" уже домой летели.
В общем и целом - нихрена не видел толком, всё самое интересное произошло без меня. Домой долетел нормально, сел - тоже, хоть и корявенько малость, бо опыта ещё мало.
Скоренько глянул миссию в "Полном редакторе" - полезу малость поправить всякое в наземке. На мой взгляд - надо!;) Я так, без особого экстремизЬму - ты жешь меня знаешь!:D
Вот как-то так, ежели коротенько.
По итогам разборок в "Полном редакторе" - доложусь о результатах дополнительно.
Как и завсегда - с уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Тезка, привет!
Спасибо за впечатления.
"Война" в районе цели и по линии фронта - ну, так себе, "на троечку".:) Стреляют вяло, без огонька.;)
Возможно, в тумане не вся стрельба хорошо видна (см. скриншот 1). У тебя так было? Или скромнее?
Ну и по области встречаются броневики типа "БА" - патронов им наверное не завезли, вот они и мокнут под дождиком в холостую.
Странно, я специально проверил - и в 4.09, и в 4.10 у меня стреляют - и наши, и немцы (см. скриншоты 2 и 3). Может быть, этого при просмотре треков не видно, дык к воспроизведению треков в 4.10 ОЧЕНЬ много вопросов. Правда, бывает и другое, причем, не в треках, а при прохождении миссий (см. скрины 4 и 5): на четвертом скрине вид из кабины Ил-2 в четвертой миссии "Последней весны" по дороге к цели в версии 4.09m: стрельба на линии фронта видна издалека (в прицеле). Запускаем ту же миссию в 4.10m, делаем скриншот "на том же месте, в тот же час" (с) - и вместо стрельбы видим фигу (см. скрин №5). Может быть, у тебя возникло что-то похожее?
Скоренько глянул миссию в "Полном редакторе" - полезу малость поправить всякое в наземке. На мой взгляд - надо!;) Я так, без особого экстремизЬму - ты жешь меня знаешь!:D Я исключительно ЗА!:beer:
Давно пора возвращаться в творческую команду, например, в виде соавтора патча 4.10m к той же "Молнии..." Тем более, что
Гансовский эсминец пытается утопить пароход, стреляя из пушки аккурат ему (пароходу!..) в трубу... Немецкий катерок хочет утопить сам себя, доблестно расходуя боекомплект кормового пулемёта себе в рубку.
Согласен, можно и нужно поправить. А вот с периодически пропадающей стрельбой в исполнении разновсяческих БТР-ов надо будет разбираться. То ли твою знаменитую "Таблицу отстрелов разного" http://aviasimrus.spb.ru/forum/showpost.php?p=23453&postcount=11 переделывать под 4.10m, то ли ждать фикс-патча 4.101... Здесь все неясно и непросто :(
Кстати, прошлый раз ты тоже в 4.10 летал?
Как и завсегда - с уважением, drudd aka Владимир Пашковский. Как и завсегда взаимно. :)
Pashkovsky
25.01.2011, 11:41
Тезка, привет!
Спасибо за впечатления.
Обратно привет, тЁзка!
Ты жешь меня знаешь - на впечатления я шустрый!:D
А вот с периодически пропадающей стрельбой в исполнении разновсяческих БТР-ов надо будет разбираться. То ли твою знаменитую "Таблицу отстрелов разного" http://aviasimrus.spb.ru/forum/showpost.php?p=23453&postcount=11 переделывать под 4.10m, то ли ждать фикс-патча 4.101... Здесь все неясно и непросто :(
Кстати, прошлый раз ты тоже в 4.10 летал?
Как и завсегда взаимно. :)
Что могу сказать? При скореньком отстреле выяснилось, что пулемёты 7,62 теперь стреляют друг в друга с 800 метров. А раньшее было 999! Проверял на "ганомаге" с БА-64 и на mg с "максимом". И ещё - пулемёты не стреляют в танки, БТР-ы и притопленную субмарину. Точно так и БТР-ы не стреляют по танкам. В общем и целом - впечатлений вагон и маленькая тележка. Обратно надо тестить плотненько всякое антуражное. Вот к примеру - Т-34 теперь стреляет с 1200 метров! Раньше было с 800.
В самый первый раз (когда меня порвали!;)) я тоже летал в 4.10. Решил, что начинать надо с последнего патча - таки ведь он для кого-то сделан, а значит его и проверю.
Вот теперь и буду проверять плотненько.
Пока всё. Остальное - малость позже.
P.S. Что бесит - наличие отсутствия желания у разрабов писать инфу про дальности начала стрельбы и прочие мелочи, которые сильно упростили бы жизнь нам. Но это, [вырезано цензурой], лирика...
P.P.S Что-то я уже ничего не понимаю... Отстрелы показывают странное... Наши:
Артиллерия
Тип (модель-&-калибр-&-прочее) -----------Дальность начала стрельбы
ЗИС-3 -------------------------------------3014 метров и 75 сантиметров!!!
МЛ-20 (152 мм гаубица-пушка) ----------3014 метров и 75 сантиметров!!!
ДШК на треноге ---------------------------3014 метров и 75 сантиметров!!!
ДШК ---------------------------------------1000 метров
Зенитка 76 мм ----------------------------3000 метров
Зенитка 85 мм ----------------------------3014 метров и 75 сантиметров!!!
ТАНКИ (Стационарная бронетехника)
Т-34 ----------------------------------------1200 метров
Всё поменялось... И, как обычно - через анальное отверстие, [вырезано цензурой]...
Тезка, и еще привет!
И ещё - пулемёты не стреляют в танки, БТР-ы и притопленную субмарину.
Странно: у меня в 4.10m, по крайней мере ДШК на треноге по перископам лупят от всей души.
И БА-64 в 4.10m нормально стреляют (см. скриншот из той же первой миссии). Такое впечатление, что в версии 4.10m разные компьютеры отражают стрельбу по-разному.
Паранойя, не иначе %)
И еще вопрос: стоит ли что-то переделывать сейчас, учитывая, что грядет фикс-патч?
А вдруг там еще что-то поменяют?
Может быть, собрать данные о реальной дальности стрельбы и заслать разработчикам?
Вдруг прокатит?
Твое мнение?
С уважением.
Такое впечатление, что в версии 4.10m разные компьютеры отражают стрельбу по-разному.
Паранойя, не иначе %)
И еще вопрос: стоит ли что-то переделывать сейчас, учитывая, что грядет фикс-патч?
Паранойя, не паранойя, но есть смутное пока впечатление, что ИИ и в 4.09m ведет себя несколько по-разному на разных компьютерах. Может, у ИИ есть мировоззрение? :) Можно проверить на двух разных системах одновременно. :)
Переделывать (хотя вопрос и не мне адресован), имхо, не стоит.
Pashkovsky
30.01.2011, 10:06
Паранойя, не паранойя, но есть смутное пока впечатление, что ИИ и в 4.09m ведет себя несколько по-разному на разных компьютерах.
Была такая мысль. Подозреваю, что связано сие с разными возможностями по обсчёту единичек и ноликов на разных по комплектации компах. Мысль такая строго на уровне ощущений - не проверял плотно.
Переделывать (хотя вопрос и не мне адресован), имхо, не стоит.
Переделывать не обязательно. А вот чутка поправить - попробую. Тем паче, что у меня на компе даже три версии "Ила" живут.
Несколько дней назад начал эту кампанию. Как обычно компания Дяди Вовы на высоте :bravo:. Гонял на ишаках проблем не было, задания выполнял, самолёты сбивал. Перевооружились на Спит и всё изменилось. Меня стали гонять больше чем я :ups:. Сбил на Спитах всего две фоки, два Ю-87 и два Хе-111. Самого четыре раза подбивали, два раза садился на брюхо и два раза прыгал. Не могу я на этом англичанине летать, сплошное растройство и маты. Как по мне уж лутше на И-16. Только перевооружился на Кобру :yez:, теперь опять моя очередь мессов гонят :D
Спасибо за отличную кампанию!
Не могу я на этом англичанине летать, сплошное растройство и маты.
Реальные ветераны 57-го ГИАП тоже плевались. :rtfm:
Да и мне на нем тоже пришлось труднее всего. :(
Как по мне уж лучше на И-16. Только перевооружился на Кобру :yez:, теперь опять моя очередь мессов гонять
Наши вкусы совпадают. :)
Спасибо за отличную кампанию!
Взаимно спасибо за добрые слова о кампании и за уважение к людям, которым она посвящена.:thx:
Schalker
01.06.2011, 23:03
В очередной раз прохожу замечательную кампанию "Молния на борту".
И брифинги , и миссии, и карты - мне знакомы. А все равно - интерестно.
Вот только патч сегодняшний , 4.10.1 - все портит. Испортили и бомбы и РС-ы.
Но ничего.
Уважаемый автор, а будут ли новые, исторические работы ?
В очередной раз прохожу замечательную кампанию "Молния на борту". И брифинги , и миссии, и карты - мне знакомы. А все равно - интерестно.
Schalker, спасибо за добрые слова.:thx:
Вот только патч сегодняшний , 4.10.1 - все портит. Испортили и бомбы и РС-ы.А я как-то приспособился. Пришлось, конечно, увеличить высоту сброса бомб (чтобы были в полете не менее 2 секунд), но все равно, жить можно.
Уважаемый автор, а будут ли новые, исторические работы?
Да я еще от "Кости с "Бэллочкой"" не отошел :)
Но по просьбам трудящихся понемногу перерабатываю "Птенцов Дракона" под версию от 4.09 и выше. Только миссий там будет не 13, а 23. Дальше, то же самое планирую сделать с "Сафоновым" - под версию от 4.09 с летними миссиями на летней карте. А там видно будет.
С уважением.
Как обычно компания Дяди Вовы на высоте :bravo:. Гонял на ишаках проблем не было, задания выполнял, самолёты сбивал. Перевооружились на Спит и всё изменилось. Меня стали гонять больше чем я :ups:. Самого четыре раза подбивали, два раза садился на брюхо и два раза прыгал. Не могу я на этом англичанине летать, сплошное растройство и маты.
И я того же мнения! Ну и утюг же этот 5-й Спитфайр!!! А вот интересно, на первых страницах темы Пайпер скринщоты постил... Там у "ишака" прицел интересый. Откуда бы это?
И я того же мнения! Ну и утюг же этот 5-й Спитфайр!!! А вот интересно, на первых страницах темы Пайпер скринщоты постил... Там у "ишака" прицел интересый. Откуда бы это?
Наверное переиграю кампанию ещё раз :D Хочу ещё на Спитах отгрести по полной :D
У Пайпера наверное скрин был сделан на модном иле :ups:
Не знаю, как там ландыш.... А меня в 33 миссии рубят всегда. Связать парой четвертку "худых" (ас и два ветерана) можно, но тогда "Кондор" уходит. А если атаковать сначала транспортник, то прикрытие рубит на выходе из атаки. А самое главное от ботов не спрятаться ни в складках местности, ни в облаках (как в источнике). Прикрытие, кстати, не так уж и высоко висит и реагирует очень быстро. Времени толком даже на один заход не хватает.
Не знаю, как там ландыш.... А меня в 33 миссии рубят всегда. Связать парой четвертку "худых" (ас и два ветерана) можно, но тогда "Кондор" уходит. А если атаковать сначала транспортник, то прикрытие рубит на выходе из атаки. А самое главное от ботов не спрятаться ни в складках местности, ни в облаках (как в источнике). Прикрытие, кстати, не так уж и высоко висит и реагирует очень быстро. Времени толком даже на один заход не хватает.
Миссия нелегкая, но выполнимая. Трек за ведомого я уже выкладывал в этой теме:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=65691&page=3&p=1517252&viewfull=1
(во вложениях к 60-му посту).
Для комплекта кладу трек за ведущего - с выполнением задания и хэппи-эндом на своей базе.
Расчленен RAR'ом на две части, чтобы уместиться в разрешенный тут размер вложений.
Трек-то я видел (первый вариант), но бота жалко. Если мы пытаемся играть по "историческим правилам", то отдавать его на растерзание прикрышке нельзя (особенно своего ведущего). :)
Трек-то я видел (первый вариант), но бота жалко. Если мы пытаемся играть по "историческим правилам", то отдавать его на растерзание прикрышке нельзя (особенно своего ведущего). :)
Да я там отвлекся всего-то на считанные секунды. И не ради спасения своей шкуры, а ради выполнения основного задания - замочить "Кондора". Потом ломанулся выручать ведущего, но было поздно :cry: Оставалось линять самому :help: и при малейшей возможности мстить гадам :aggresive:
А в новом варианте трека (правда, там я ведущий) на базу вернулись оба. :ok:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot