Heli
04.12.2010, 18:38
http://img444.imageshack.us/img444/2039/20101204lifeflight1204p.jpg
Два новых вертолета Tulsa Life Flight (г. Талса, Оклахома) больше, тише и дают медикам важные преимущества при оказании помощи тяжелораненым пациентам.
Вертолеты имеют кабину с объемом более чем 130 кубических футов и носилки, которые могут перемещаться почти на 360 градусов. Фельдшер и медсестра, которые вылетают на каждое задание, оба имеют доступ ко всему телу пациента, в отличие от более старых и меньших по размеру вертолетов.
"Раньше было слишком тесно", говорит парамедик Davin Groom. "Теперь мы можем добраться до ног пациента, если это необходимо."
Парамедик Ernest Proo сказал что дополнительные возможности для маневра позволяют легче применять такой обычный метод как сердечно-легочная реанимация.
Life Flight использует вертолеты EС130B4 всего около двух месяцев, но фельдшеры уже ощутили те преимущества, которые они дают в их работе. Кабина с регулируемой температурой, приборы ночного видения и закрытый хвостовой винт, что делает посадку в оживленном месте безопаснее для прохожих, перечисляет Mike Chambers, медицинский руководитель базы. Вертолеты Life Flight работают в зоне обслуживания с радиусом около 50 морских миль, но могут лететь и дальше, если это необходимо. Число рейсов варьируется, может составлять 6 и более вылетов в день. В новых вертолетах, пилот сидит в левом кресле. Его пилотажное оборудование включает двойной дисплей, отображающий местность впереди и другие летательные аппараты в небе.
На сенсорные экраны также можно выводить подробные цветные карты с указанием аэропортов, антенн, водоемов и других особенностей.
"Вы не найдете такой классной авионики на большинстве реактивных самолетов", говорит Mike Chambers. Маркеры на дисплее становится красным, если пилот приближается слишком близко к объекту. Также осуществляется контроль скорости снижения вертолета с выдачей предупредительных сигналов. Пилот Jerry Farlin сказал что "молодые парни, как правило, легко переходили на такую авионику, потому что они привыкли к видео-играм".
Отделение Life Flight в городе Талса было создано в 1979 году и за это время было перевезено более 43000 пациентов.
________________________________________________________________
Факты о EC130
Стоимость: $ 4 млн.
Вес: 3038 фунтов (максимальный взлетный вес 5351 фунтов)
Крейсерская скорость: 138 миль/ч
Длина: 41,47 фута
Емкость топливного бака: 143 галлона
http://img715.imageshack.us/img715/2039/20101204lifeflight1204p.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/2039/20101204lifeflight1204p.jpg
http://www.tulsaworld.com/news/article.aspx?subjectid=11&articleid=20101204_17_A15_ULNSus813581
Два новых вертолета Tulsa Life Flight (г. Талса, Оклахома) больше, тише и дают медикам важные преимущества при оказании помощи тяжелораненым пациентам.
Вертолеты имеют кабину с объемом более чем 130 кубических футов и носилки, которые могут перемещаться почти на 360 градусов. Фельдшер и медсестра, которые вылетают на каждое задание, оба имеют доступ ко всему телу пациента, в отличие от более старых и меньших по размеру вертолетов.
"Раньше было слишком тесно", говорит парамедик Davin Groom. "Теперь мы можем добраться до ног пациента, если это необходимо."
Парамедик Ernest Proo сказал что дополнительные возможности для маневра позволяют легче применять такой обычный метод как сердечно-легочная реанимация.
Life Flight использует вертолеты EС130B4 всего около двух месяцев, но фельдшеры уже ощутили те преимущества, которые они дают в их работе. Кабина с регулируемой температурой, приборы ночного видения и закрытый хвостовой винт, что делает посадку в оживленном месте безопаснее для прохожих, перечисляет Mike Chambers, медицинский руководитель базы. Вертолеты Life Flight работают в зоне обслуживания с радиусом около 50 морских миль, но могут лететь и дальше, если это необходимо. Число рейсов варьируется, может составлять 6 и более вылетов в день. В новых вертолетах, пилот сидит в левом кресле. Его пилотажное оборудование включает двойной дисплей, отображающий местность впереди и другие летательные аппараты в небе.
На сенсорные экраны также можно выводить подробные цветные карты с указанием аэропортов, антенн, водоемов и других особенностей.
"Вы не найдете такой классной авионики на большинстве реактивных самолетов", говорит Mike Chambers. Маркеры на дисплее становится красным, если пилот приближается слишком близко к объекту. Также осуществляется контроль скорости снижения вертолета с выдачей предупредительных сигналов. Пилот Jerry Farlin сказал что "молодые парни, как правило, легко переходили на такую авионику, потому что они привыкли к видео-играм".
Отделение Life Flight в городе Талса было создано в 1979 году и за это время было перевезено более 43000 пациентов.
________________________________________________________________
Факты о EC130
Стоимость: $ 4 млн.
Вес: 3038 фунтов (максимальный взлетный вес 5351 фунтов)
Крейсерская скорость: 138 миль/ч
Длина: 41,47 фута
Емкость топливного бака: 143 галлона
http://img715.imageshack.us/img715/2039/20101204lifeflight1204p.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/2039/20101204lifeflight1204p.jpg
http://www.tulsaworld.com/news/article.aspx?subjectid=11&articleid=20101204_17_A15_ULNSus813581