Просмотр полной версии : Баги 4.10/4.10.1
ну и по традиции ... смотриМ, ищем, пишем ... )
В меню управления, вместо Приближение написано Прибилжение:)
А баги уже можно писать, да? )) в настройках, в самом низу, в разделе HOTAS есть малопонятный пункт "прибилжение" (это не опечатка, так и написано)
Станислав
24.12.2010, 10:10
У Р-5 нету папки скинов.
у бомбы теперь есть время взведения ЕМНИП, так что не с любой высоты их можно кидать. Привет стрейферам, называется.
Баг с CRT.
DT пока не признают - ссылаются на "всегда так было".
Но вместо новой защиты, похоже, получили сломанную старую. :(
Не работает не только CRT=2, но и CRT=1.
Точнее - "слишком хорошо работает" - вышвыривает процентов 80-90 клиентов, не смотря на абсолютную чистоту от модов.
Проверено на себе.
В оффлайне не происходит переключения на радиоканал противника (Меню радиокоманды -> частота -> противника).
В простом редакторе иногда вылазит ошибка Data File Corrupt
Вылазит абсолютно бессистемно, и непонятно чем вызвана.
Вылезло это окошко, я переключился на другую карту с тем же своим самолетом и противником-пускает, переключился обратно-уже тоже пускает....
He-111H6 :
Все подвесы 4х.... выглядят и считаются как 2х....
Ju-88:
Загрузка 18хSC50+2SC500 так и осталась 28х50+... , плюс добавили 18хSC50+4SC500 с теми же двадцатью восемью SC-шками
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1922 тут вот уже вовсю находят.
зы.модеры, прикрепите ссылку в первый пост, плиз
Баг с CRT.
DT пока не признают - ссылаются на "всегда так было".
Но вместо новой защиты, похоже, получили сломанную старую. :(
Не работает не только CRT=2, но и CRT=1.
Точнее - "слишком хорошо работает" - вышвыривает процентов 80-90 клиентов, не смотря на абсолютную чистоту от модов.
Проверено на себе.
Подписываюсь.
Кроме того, по отзывам (http://www.sovteam.ru/forum/index.php?s=&showtopic=35&view=findpost&p=49524) пилотов "Земли в огне" (http://www.sovteam.ru/war/) у одно-двух пилотов иногда возникает ситуация, когда на карте виден единственный филд, на котором представлены ВСЕ самолеты в игре без ограничений.
wolf[60]
28.12.2010, 13:32
Ботов бомберов Ju-88A-17 без оружия лагает в простом редакторе
Подписываюсь.
Кроме того, по отзывам (http://www.sovteam.ru/forum/index.php?s=&showtopic=35&view=findpost&p=49524) пилотов "Земли в огне" (http://www.sovteam.ru/war/) у одно-двух пилотов иногда возникает ситуация, когда на карте виден единственный филд, на котором представлены ВСЕ самолеты в игре без ограничений.
У меня вобще без филдов карта загружалась. Перезашёл и всё ок.
Подписываюсь.
Кроме того, по отзывам (http://www.sovteam.ru/forum/index.php?s=&showtopic=35&view=findpost&p=49524) пилотов "Земли в огне" (http://www.sovteam.ru/war/) у одно-двух пилотов иногда возникает ситуация, когда на карте виден единственный филд, на котором представлены ВСЕ самолеты в игре без ограничений.
Подтверждаю... возникает такой аэродром, где представлены ВСЕ самолёты.
Подтверждаю также, что CRT=1, CRT=2 не работает.
АЖ, по некоторым сведениям не работают при сбросе ниже 25м.
Здесь то же напишу. На F4 в подвесах разное количество боеприпасов, в правом больше чем в левом, причем значительно. На G6 и G6Late 108-ы подвесы не стреляют.
Во время игры на сервере появляется надпись большими буквами: "Красные (синие) выграли", хотя никто карту не закрыл ни по самолетам, ни по сумме ключевых целей.
Во время игры на сервере появляется надпись большими буквами: "Красные (синие) выграли", хотя никто карту не закрыл ни по самолетам, ни по сумме ключевых целей.
Надпись поляется во время закрытия одной из целей, это видимо глюк свзанный с движением наземки, когда она между собой воюет и одна из них побеждает.
Надпись поляется во время закрытия одной из целей, это видимо глюк свзанный с движением наземки, когда она между собой воюет и одна из них побеждает.
Под движущуюся наземку карты пока не переделывались, тестируем на тех, которые уже много времени использовались со статической наземкой.
По логике если закрывается только какая-то цель, то тогда правильней было-бы писать "Цель закрыта", а не "Красные (синие) выиграли!"
;1524293']Ботов бомберов Ju-88A-17 без оружия лагает в простом редакторе
Подтверждаю. Жужи начинают весьма резко дергаться и смещаться в пространстве,как при при плохом пинге в онлайне.
Под движущуюся наземку карты пока не переделывались, тестируем на тех, которые уже много времени использовались со статической наземкой.
Ну и я про тоже, старые карты с патчам глючат, летал на купикалёсах 4.10, там надо прикрыть цель на которую идут танки, пока летал танки доехали и разнесли там машинки, или просто в квадрат заехали, я не спускался, не смотрел. И написало Синие победили!
Баг с CRT.
DT пока не признают - ссылаются на "всегда так было".
Но вместо новой защиты, похоже, получили сломанную старую. :(
Не работает не только CRT=2, но и CRT=1.
Точнее - "слишком хорошо работает" - вышвыривает процентов 80-90 клиентов, не смотря на абсолютную чистоту от модов.
Проверено на себе.
Карочи, ставим на серверах CRT=0 и ждём в гости ВСЕХ, ВСЕХ, ВСЕХ!!!:cool:
Во время игры на сервере появляется надпись большими буквами: "Красные (синие) выграли", хотя никто карту не закрыл ни по самолетам, ни по сумме ключевых целей.
Убирайте из файлов миссий цели.
Сервак просто сообщает о выполнении целей, прописанных в миссиях
Убирайте из файлов миссий цели.
Сервак просто сообщает о выполнении целей, прописанных в миссиях
Т.е. дать это на откуп коммандерам?
А сработает разве? Если в *.mis файлах Targets - пустой, а в *.ini есть параметры по целям? :rtfm:
Т.е. дать это на откуп коммандерам?
А сработает разве? Если в *.mis файлах Targets - пустой, а в *.ini есть параметры по целям? :rtfm:
Ну, SC никогда не нужны были цели в mis. В ini достаточно.
А встроенные в сервер "командеры", ИМХО, абсолютно тупиковый путь, т.к. абсолютно закрыты и до ума их доводить никто не будет. Только как самый-самый начальный уровень.
=SUG=Fridrih
28.12.2010, 17:05
Вчера на сервере, при взлете с тестовых полос, взлет осуществлялся "в воздухе", у всех.
=KAG=Harry
28.12.2010, 17:07
После такого длительного ожидания патча, да еще и когда бетатестеров набирали.... что же они тестировали, если столько багов повылазило за первые дни релиза.
Господа, большая просьба - давайте о способах бомбардировки, торпедирования и т.п., пишите в других ветках, тут все-таки о багах, а не о чьем-то умении или неумении воевать в новых условиях.
2POP О том что можно в .мис ф-х не писать цели я знаю, у самого таких карт хватает)) В принципе я указывал на не совсем корректную всплывающую надпись. Если честно - фиг с ней, пусть появляется, это не самое важное.
Надеюсь что разработчики все-таки обратят внимание на главное - защиту, и оперативно сделают заплатку к серверу для ее возобновления.
Баг с CRT.
DT пока не признают - ссылаются на "всегда так было".
Но вместо новой защиты, похоже, получили сломанную старую. :(
Не работает не только CRT=2, но и CRT=1.
Точнее - "слишком хорошо работает" - вышвыривает процентов 80-90 клиентов, не смотря на абсолютную чистоту от модов.
Проверено на себе.
Может это связано с фильтром.
(Из мануала)
...Сервер может отфильтровать все нелатинские и не-русские символы в именах и позывных игроков, добавлением filterUserNames = 1 в [NET] раздел conf.ini...
Возможно выкидывает из-за знаков "=" и т.п.
=M=Puzatiy
28.12.2010, 19:24
Возможно выкидывает из-за знаков "=" и т.п.
Тестировали уже в разных вариантов, и с позывными и с переключателями и т.п.
о. Уэйк, из кокпита така же бяка...
АЖ, по некоторым сведениям не работают при сбросе ниже 25м.
Да, действительно полный бред...Бутылочки-стекляшки не разбиваются при падении с высоты 10 м.
Но и с ПТАБами бред продолжается. На кумулятивных зарядах по прежнему есть задержка взрывателя...
У меня в простом редакторе двойной список самолетов(два раза повторяется)
Сорри,сейчас уже нету
Ранее прозрачные тестовые ВПП №4, а также новые №№ 5 и 6 в редакторе приобрели розовый оттенок (см. скриншот 1).
На первый взгляд неплохо: видны их границы, удобно манипулировать, тем более, что в игре все выглядит ОК (скриншот 2).
Но если записать трек ntrk, то при его просмотре розовый цвет возвращается (скриншот 3). Причем это касается и всех других треков ntrk, даже записанных ранее, в предыдущих версиях игры (если оные ВПП №4 там есть). :(
У Do 217 при повреждении стабилизатора шайба киля зависает в воздухе и летит рядом с самолётом. Работает на обеих шайбах.
У И-250 не включаются британские ОЗ (RAF). У "бофайтера" тоже. Но баг "бофайтера" ещё с предыдущей версии тянется.
Ранее прозрачные тестовые ВПП №4, а также новые №№ 5 и 6 в редакторе приобрели розовый оттенок (см. скриншот 1)
Похоже с альфа каналом перемудрили. Такое ощущение, что он инвертирован не в ту сторону.
Михаил Добин
29.12.2010, 00:30
Нигде - от Простого Редактора , до Онлайна - на картах не отображается значок " Уничтожить в районе " .
Отображается только " Атака-выбор".
о. Уэйк, из кокпита така же бяка...
это скорей всего с драйверами видеокарты связанно...
Маресьев
29.12.2010, 01:10
Обратите внимание на следующий косяк:
Если в полёте слушая музыку переключаешь маяк, а потом возвращаешься обратно к радиостанции, песни вместо того, что бы играть дальше, начинают играть по новой, с первого трека.
Таким образом, вскоре может просто надоесть слушать одну и ту же композицию по 10 раз в 30 минут, и радиостанциями никто не будет пользоваться.
Karabas-Barabas
29.12.2010, 01:16
Баг.
Онлайновые/серверные "настройки сложности" - показ информации по кнопке Ы, включение/выключение видимости аэродромов - "фичи" МДС, почему-то оказались в файле миссии, вместо того, чтобы находиться в confs.ini скажем в секции [NET] рядом с difficulty=ххххх
Баг.
Онлайновые/серверные "настройки сложности" - показ информации по кнопке Ы, включение/выключение видимости аэродромов - "фичи" МДС, почему-то оказались в файле миссии, вместо того, чтобы находиться в confs.ini скажем в секции [NET] рядом с difficulty=ххххх
Это не баг, это "фича".
Настройки же эти в полном редакторе - вот и пишутся в миссию.
Согласен, что выбивается из иловской логики, где настройки сложности к миссии не имеют отношения.
harinalex
29.12.2010, 11:34
при подвеске торпеды (в простом редакторе) к Swordfish она отображается в окошке , где можно менять окраску . Но в полете самолет летает без торпеды , подвески под фюзеляжем пустые. Добавляешь бомбы - они нормально видны под крыльями .
Karabas-Barabas
29.12.2010, 13:58
Это не баг, это "фича".
Настройки же эти в полном редакторе - вот и пишутся в миссию.
Согласен, что выбивается из иловской логики, где настройки сложности к миссии не имеют отношения.
Пусть будет фича, в файле миссии.
Но так же нужно сделать чтобы это было в настройках сервера и в консольных командах сервера.
mr.Krylov
29.12.2010, 14:39
HS129B2 42 года + bk3.7 - всего 12 снарядов в пушке.К примеру у 110 + bk3.7 их 72 (в 4.09 было 70). Такой малый бк так и должен быть или это "что то позабыли"?
Karabas-Barabas
29.12.2010, 16:28
Баг.
Все бомбы имеют одинаковый взвод.
Это не правильно.
Надо делать отдельные взрыватели под все существовавшие варианты.
Или вернуть как было до 4.10.
Станислав
29.12.2010, 17:20
Не баг, но просьба: верните подсветку приборов яркой, как была в 4.09, ибо щас глаза сломать можно.
+ еще простба - сделать более яркой полосу в авиагоризонте ФВ-190 серий А8/9.
Еще сделать раздельным сброс бомб у Ю-88А-4 в загрузках 1х1000+1х250/500
KostyaARM
29.12.2010, 17:57
Баг или нет? На 110-ке дрын ВК3.7 стреляет чуть вниз под углом градусов 15.
Andreish
29.12.2010, 19:59
В простом редакторе назначенные доп. самолёты врага появились моими. Наблюдал феерическое зрелище перестрелки 16 Б-17 с 16 Либерейторами. Причём сгенерировались они как-бы в одном строю.
В просмотре записи полета не работает акселерометр.
mr.Krylov
29.12.2010, 23:14
Баг или нет? На 110-ке дрын ВК3.7 стреляет чуть вниз под углом градусов 15.
Да,есть такое.Что бы попасть приходится целится чуть ли не по нижнему пересечению круга с перекрестием.В 4.09 такого не было.
На хеншеле в окне выбора загрузок не прорисовываются МК-101 и МК-103
Не хочу показатся занудой, а у Вас настроен прицел-то?
В смысле Вы устанавливали дальность прицеливания? Ветер на карте включён? Вы стреляете из позиции Shift+F1 или из другой?
=SUG=Fridrih
30.12.2010, 00:12
Баг или нет? На 110-ке дрын ВК3.7 стреляет чуть вниз под углом градусов 15.
Сей дрын на нем всегда под углом стоит. Хотите меньшего упреждения, ставьте дальность сведения больше
Михаил Добин
30.12.2010, 00:34
Не хочу показатся занудой, а у Вас настроен прицел-то?
В смысле Вы устанавливали дальность прицеливания? Ветер на карте включён? Вы стреляете из позиции Shift+F1 или из другой?
А что , теперь и прицел выставить можно ? Как положено : тир ,таблицы и т.п. ?
Если взялись что-либо изменять ( с благими намерениями ) , то уж делайте до конца . Иначе получается халтура на сливочном масле .
mr.Krylov
30.12.2010, 01:11
Не хочу показатся занудой, а у Вас настроен прицел-то?
В смысле Вы устанавливали дальность прицеливания? Ветер на карте включён? Вы стреляете из позиции Shift+F1 или из другой?
Анологично про занудство,но не покажет ли нам тов.Грохот как у него снаряд 37мм попадает в цель точно по перекрестию прицела ме110?Для удобства можно пользоваться позицией "вид из кабины пилота".
Сей дрын на нем всегда под углом стоит. Хотите меньшего упреждения, ставьте дальность сведения больше
Спасибо.А "больше" это сколько? 600?700?А вы ,простите,с какого растояния по движущемуся танку стреляете?Хороший совет,попробуйте сами - простой редактор,карта Москва-зима,атака бронетехники.И всё это в позиции "как в жизни".
HS129B2 42 года + bk3.7 - всего 12 снарядов в пушке.К примеру у 110 + bk3.7 их 72 (в 4.09 было 70). Такой малый бк так и должен быть или это "что то позабыли"?
RTFM (http://airwar.ru/enc/aww2/hs129.html)
прежде чем писать, надо бы почитать :rtfm:
У стодесятого намного больше лошадей в двигателях
Баг или нет? На 110-ке дрын ВК3.7 стреляет чуть вниз под углом градусов 15.
Насколько я помню пушка именно под углом и стояла в реале. Хотя мож и не в этом самолете...
SDPG_SPAD
30.12.2010, 09:02
Насколько я помню пушка именно под углом и стояла в реале. Хотя мож и не в этом самолете...
Да какое там под углом, у неё траектория снаряда с прицелом не сводится.
Это баг, что в ДТ уже и подтвердили.
Re2000 при выпуске закрылков начинает пикировать. У И-15бис неверны показания тахометра. Нет анимации створок охлаждения двигателя на Ла-5-7, N1K-J(a) винт вращается в другую сторону.
А можно заменить звук выхода из пикирования на другой? А то он очень похож или тот же, который использовался ранее при отрыве какого-нибудь руля или элерона.
А то как-то неприятно, один и тот же звук на разные действия.
SG2_Wasy
30.12.2010, 11:12
Да какое там под углом, у неё траектория снаряда с прицелом не сводится.
Это баг, что в ДТ уже и подтвердили.
Вообще-то не баг. Это то как оно в реале и было.
Когда 110-ый впервые появился в Иле на нем пушка тоже стреляла под углом. Послед долгого и упорного вайна - сделали так, чтоб стреляла прямо.
mr.Krylov
30.12.2010, 11:34
Вообще-то не баг. Это то как оно в реале и было.
Вопрос не в том,что пушка под углом.Вопрос в том что прицел сбит вверх.В реале что,пилоты привставали с сиденья что бы прицелится или подушку под пятую точку подкладывали?
KostyaARM
30.12.2010, 11:54
Небольшой баг. На и-15 пулеметы стреляют немного не по центру прицела(прицел смещен влево), надо лучше отцентровать.
Вопрос не в том,что пушка под углом.Вопрос в том что прицел сбит вверх.В реале что,пилоты привставали с сиденья что бы прицелится или подушку под пятую точку подкладывали?
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/117/Draw/v13.jpg
Прицел установлен для всего "стационарного" оружия Ме-110.
SDPG_SPAD
30.12.2010, 14:57
Вообще-то не баг.
Вообще-то всё-таки баг:
http://forum.1cpublishing.eu/showpost.php?p=207516&postcount=221
Или ты святее папы Римского? ;)
Баг с тестовыми ВПП. После перехода на 4.10 они просто пропали. В простом редакторе ставятся только в море. Есть предложение перевести их в "статические объекты", а не "корабли".
Выловлено на ФН.
Выставляю в картах принадлежность стороне для каждого из филдов. Сохраняю, все отлично - в .мис ф-х в секции [BornPlace0] появляется надпись к примеру
[BornPlaceCountries0]
de
Люди летают, я радуюсь - нет больше мессов со звездами и лавок с крестами.
Снова захожу редактором, вношу корректировки в карту, сохраняю. Все принадлежности филдов сторонам в .мис ф-ле исчезают безследно. Вся ранее проведенная работа коту под хвост.
ANATOLIUS
31.12.2010, 00:18
Re2000 при выпуске закрылков начинает пикировать.
У разных самолётов разное влияние закрылков. На одних сильный пикирующий момент, а на других кабрирующий, на третьих вообще ничего. Изучайте РЛЭ конкретного самолёта. В инструкции к Ил-2 написано, что закрылки дают ощутимый пикирующий момент, и могут даже к аварии привести, при некоторых условиях.
Баг или особенность прибора, не знаю, но задатчик курса на компасе у Кобры не переходит через отметку 0 градусов - то есть, если скажем уменьшать заданный курс от 5 градусов к 355, (задатчик двигается "против часовой стрелки") то задатчик дойдёт до 0, и далее "по часовой стрелке" перескочит на 359 и двигается далее "против часовой".
Sanyok85
31.12.2010, 01:22
Вот еще, Ju-88A-4/Torp после попаданий зениток, написало "Топливный бак горит", а на самом деле всего лишь пробит. Баг, не баг, может ошибка в переводе, но все же.
ES_Vanka-Vstanka_09
31.12.2010, 08:00
HS129B2 42 года + bk3.7 - всего 12 снарядов в пушке.К примеру у 110 + bk3.7 их 72 (в 4.09 было 70). Такой малый бк так и должен быть или это "что то позабыли"?
Все правильно тут (http://www.airwar.ru/enc/aww2/hs129.html) ,в реале 12 штук (http://ru.wikipedia.org/wiki/Henschel_Hs_129) было.У ме-110 72 штуки (http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf110g.html) было. Все пучком, как надо реализовали.
---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:39 ----------
У разных самолётов разное влияние закрылков. На одних сильный пикирующий момент, а на других кабрирующий, на третьих вообще ничего. Изучайте РЛЭ конкретного самолёта. В инструкции к Ил-2 написано, что закрылки дают ощутимый пикирующий момент, и могут даже к аварии привести, при некоторых условиях.
Что-то неувязочка получается тогда, на ил-2 при выпуске закрылков не получается пикирующий момент, скорей наоборот, где правду искать ?
Про ре2000, посмотрите на и185, у него механизация точь в точь такая же, и при выпуске закрылков самолет идет на кабрирование, а этот на пикирование, опять неувязочка, хотя всяко может быть, УНВП.
Про ре2000, посмотрите на и185, у него механизация точь в точь такая же, и при выпуске закрылков самолет идет на кабрирование, а этот на пикирование, опять неувязочка
это не от конструкции а от взаимного расположения ЦМ, ЦД, закрылков, крыла, его профиля и т.д.
ES_Vanka-Vstanka_09
31.12.2010, 12:31
это не от конструкции а от взаимного расположения ЦМ, ЦД, закрылков, крыла, его профиля и т.д.
Да это понятно, только не понятно другое: Зачем тогда этому самолету такая работа закрылок, что конструктор подразумевал проектируя их?
Просто интересно, ведь мы сталкиваемся с двумя разными случаями работы этого механизма:
1-Выпуская закрылки самолет начинает входить в кабрирование.
2-Выпуская закрылки самолет начинает входить в пикирование.
В 1 случае закрылки работают и делают 2 вещи: гасят скорость и помогают пилоту держать самолет от сваливания на малой скорости, т.е увеличивают подъемную площадь крыла.
А вот во 2 случае закрылки делаю вещи, но, противоположные от 1 случая: : гасят скорость это первое , а второе- вводят самолет в пикирование, что еще больше усугубляет его пилотирование на малой высоте.т.е вгоняют самолет в землю при посадке... а оно ему надо?
Andrey_K
31.12.2010, 12:39
Что-то неувязочка получается тогда, на ил-2 при выпуске закрылков не получается пикирующий момент, скорей наоборот, где правду искать ?А Вы не догадки стройте, а РЛЭ почитайте к соответствующим самолётам... :) У всенародно любимых лавок тоже должен быть приличный пикирующий момент при выпуске закрылок - согласно написанному в РЛЭ, однако же нет его... Где справедливость? :D
DustyFox
31.12.2010, 13:37
Да это понятно, только не понятно другое: Зачем тогда этому самолету такая работа закрылок, что конструктор подразумевал проектируя их?
Просто интересно, ведь мы сталкиваемся с двумя разными случаями работы этого механизма:
1-Выпуская закрылки самолет начинает входить в кабрирование.
2-Выпуская закрылки самолет начинает входить в пикирование.
В 1 случае закрылки работают и делают 2 вещи: гасят скорость и помогают пилоту держать самолет от сваливания на малой скорости, т.е увеличивают подъемную площадь крыла.
А вот во 2 случае закрылки делаю вещи, но, противоположные от 1 случая: : гасят скорость это первое , а второе- вводят самолет в пикирование, что еще больше усугубляет его пилотирование на малой высоте.т.е вгоняют самолет в землю при посадке... а оно ему надо?
Перебалансировка при выпуске механизации - обычное явление. Летал и с кабрированием, и с пикированием при выпуске, и без заметной перебалансировки. Даже на незнакомом аппарате и без инструктажа понимаешь, что к чему в первые доли секунды. Это процесс не мгновенный и по градиенту усилий на ручке сразу ясно, что нужно делать.
Да это понятно, только не понятно другое: Зачем тогда этому самолету такая работа закрылок, что конструктор подразумевал проектируя их?
Просто интересно, ведь мы сталкиваемся с двумя разными случаями работы этого механизма:
1-Выпуская закрылки самолет начинает входить в кабрирование.
2-Выпуская закрылки самолет начинает входить в пикирование.
В 1 случае закрылки работают и делают 2 вещи: гасят скорость и помогают пилоту держать самолет от сваливания на малой скорости, т.е увеличивают подъемную площадь крыла.
А вот во 2 случае закрылки делаю вещи, но, противоположные от 1 случая: : гасят скорость это первое , а второе- вводят самолет в пикирование, что еще больше усугубляет его пилотирование на малой высоте.т.е вгоняют самолет в землю при посадке... а оно ему надо?
И в первом и во втором случае закрылки увеличивают площадь крыла и подъемную силу, а скорость гасится за счет увеличения профиля крыла.
В пикирование как таковое закрылки самолет не вводят, по ощущениям самолет как бы получает "удар под хвост" и стремиться опустить нос, но это стремление легко парируется РУС. Но на глиссаде эффект один и тот же - увеличенная подъемная сила.
Полный редактор:
1) неверный перевод в опции "разведка базы" у параметров "мин./макс. высота обнаружения (км)", должно быть "мин./макс. высота обнаружения (м)"
2) открываем все диалоговые окна полного редактора, выходим из редактора, снова в него заходим и обнаруживаем - все диалоговые окна появившиеся с патчем 4.10 остаются открытыми //смотрим скрины
...продолжение следует...
Это вам на догфайтах не мешают, но догфайтами онлайн не исчерпывается. Тут вот некоторые проекты вынуждены на 4.09 откатываться.
Потому как самолёты в воздухе генерятся, кнопка НП не появляется, наземка некорректно обсчитывается, основной синий бомбер хенк с псевдо 4х500 никому не нужен, с защитой хз что и так далее...
Всё это включается и настраивается в настройках сервера и миссии (в мануалах ПДФ прописано) Жаль они не доступны в большинстве своем в полном объеме, и наскоро пререводятся энтузиастами. Защита КРТ2 ставится и работает, если правильно понял, чтобы клиент зашёл без проблем, у него должен стоять пак скинов от 409м до установки 410м (на DS сервере аналогично). Товарищи из DT наверно и не подозревали, что у нас на Родине считается дурным тоном пользовать лишний трафик :)...
Думаю ОМ должен поставить условие - окончанием работ считать готовый Мануал на нескольких языках (Родном и могучем - в первую очередь!).
Из багов заметил, поведение ботов стало совсем уж странным, где то уже писали, что могут при посадке шасси не выпустить (издержки новой навигации, :) не выучили её еще боты без мануалов). Сегодня сам это лицизрел в простом редакторе. Кубань, воздушная тревога, 2 звена Хури против 16-ти Ju88. При посадке после битвы и команды собраться -собрались, вернуться на базу ... и поехали 2 бота 1-го звена сели без шасси, 2 бота 2-го звена вообще решили с собой покончить на ровном месте без видимых причин.
Но в целом Патч сам оценил для себя как довольно играбельный и многообещающий, да и с командером от G дружит пока..., жду триггеры в следующем
Защита КРТ2 ставится и работает, если правильно понял, чтобы клиент зашёл без проблем, у него должен стоять пак скинов от 409м до установки 410м (на DS сервере аналогично).
Проверено.
Не помогают примочки в виде скинов.
Ни до, ни после... только вместо.:D
Точно также, как их отсутствие не мешает клиентам на ХР
ES_Vanka-Vstanka_09
08.01.2011, 04:48
И в первом и во втором случае закрылки увеличивают площадь крыла и подъемную силу, а скорость гасится за счет увеличения профиля крыла.
В пикирование как таковое закрылки самолет не вводят, по ощущениям самолет как бы получает "удар под хвост" и стремиться опустить нос, но это стремление легко парируется РУС. Но на глиссаде эффект один и тот же - увеличенная подъемная сила.
По науке получается так, а вот игре реализовано обратное: садиться сложнее кода закрылки идут на пикирование, на том же пресловутом ре2000, самолет тянет к земле "резинками".
ES_Vanka-Vstanka_09
08.01.2011, 05:21
А еще при повреждении тяги элеронов, ручка в кабине пилота управляется, лево-право, а самолет нет, а если повредить тяги руля направления, то педали в кабине блокируются, такое ощущение что не в тяги попадает снаряд, а в педали, в шарнирный механизм...
По науке получается так, а вот игре реализовано обратное: садиться сложнее кода закрылки идут на пикирование, на том же пресловутом ре2000, самолет тянет к земле "резинками".
Просто, в игре, как и в "натуре" нужно пользоваться триммерами :)
Ну и вряд ли в реале пилотам придет в голову выпускать закрылки аж на выравнивании.
Ну не знаю, баг или нет.
Перегрев двигателя всем подняли, это понятно. Но вот почему Ла-5 первых серий с погностью открытым радиатором на НОМИНАЛЬНОМ режиме ( без форсажа) перегевается - непонятно.
Читал о фронтовых испытаниях - на номинале он не грелся, причем створки открывали даже не полностью.
Вероятно, уравнили всех.
Пока Сухой лежал выяснили, что:
На картах добавили движущуюся наземку (корабли, танки, самолёты) и от этого коммандер IL2SC стал не адекватно реагировать на события...
1) При факте уничтожения пилотом одной Армии хотя бы одной вражеской единицы заставляет коммандер выяснить победу этой Армии и через 5 мин перегрузить на новую карту ротации...
2) Команда <targets не показывает информацию о наземных целях, про пилотов показывает, а вот про наземку - нет...
3) Вся наземка движется, движется адекватно, хотя и с некоторыми конфузами (перед мостом 4 танка могут запутаться в очерёдности проезда и пр...), боты-самолёты летают и делают что надо (кидают бомбы)...
Думается, что 4.10 пишет не верный лог, чем Коммандер (IL2SC) захлёбывается...
Тут остаётся ждать либо фикс 4.10.1, либо искать новый Коммандер... :(
Доброе время суток!
Два небольших бага
1. Уничтоженные ЖД составы записываются в статистику как "корабли"
2. Стрелок на хенке после атак отрисовывается убитым, но продолжает стрелять! (может это как то связано с ранениями стрелков?)
С уважением, Sparr
mr.Krylov
09.01.2011, 09:10
..
(перед мостом 4 танка могут запутаться в очерёдности проезда и пр...)
Такое и раньше наблюдалось,на ранних патчах в коопах.За танки не скажу ,но с автоколоннами такое случалось.
Согласен с Вами, при переключении на частоту противника их не слышно, а продолжают переговариваться наши. Косяк!!!
Karabas-Barabas
09.01.2011, 12:51
Еще баг.
Разброс РС все же был индивидуальный и строго регламентированный у каждого РС, а не рандомно и одинаково для всех.
Тем более что даже в движке Ила заложена возможность в каждый РС прописать индивидуально расброс, зачем в ДТ занялись самодеятельностью, непонятно.
Ранее прозрачные тестовые ВПП №4, а также новые №№ 5 и 6 в редакторе приобрели розовый оттенок (см. скриншот 1).
На первый взгляд неплохо: видны их границы, удобно манипулировать, тем более, что в игре все выглядит ОК (скриншот 2).
Но если записать трек ntrk, то при его просмотре розовый цвет возвращается (скриншот 3). Причем это касается и всех других треков ntrk, даже записанных ранее, в предыдущих версиях игры (если оные ВПП №4 там есть). :(
У нас такой прикол на сервере наблюдается, когда укарту на компе у себя тестировал (в режиме сетевой игры) полос небыло видно, а когда на сервер отдал, они окрасились в красный цвет.
И еще с авианосцами прикол есть, в томже сетевом режиме все старты были с палубы, как только на сервер поставил, тутже все старты в воздух перенестлиь.
карту тут можно глянуть 91.204.135.226:21001
С инверсионнымследом что то нехорошее сделали. Он и раньше то появлялся пзже чем самолет, что неправильно - теперь же надо подлететь чуть ли не в упор, что бы его увидеть.
Брифинги в ряде миссий, например Hs-129 не русифицированны.
Добавлю - баг со Шмоликом S-328 так и не поправили. стрелок ненормально суперметко стреляет, из любого положения, даже как новичок.
Это особенно заметно в сравненни скажем с Р-5.
Сдается мне, тут та же ситуация, как давным давно была при появлении Р-11 - его создатель был "патриотом" и поставил на него броню как у Ил-2. поправили потом.
ANATOLIUS
11.01.2011, 22:53
Что-то неувязочка получается тогда, на ил-2 при выпуске закрылков не получается пикирующий момент, скорей наоборот, где правду искать ?
Про ре2000, посмотрите на и185, у него механизация точь в точь такая же, и при выпуске закрылков самолет идет на кабрирование, а этот на пикирование, опять неувязочка, хотя всяко может быть, УНВП.
Не смотрите на похожесть, смотрите только на РЛЭ и результаты испытаний. Я это говорю как начинающий авиаконструктор, кое-что узнавший на моделях. Есть десятки факторов меняющих обтекание крыла и оперения, и видя всего-лишь 3D модель, нельзя знать подробностей о поведении прототипа.
Аэродинамика - экспериментальная наука, в ней формулам нельзя доверять на сто процентов, потому-что какой-нибудь стопервый процент возьмёт и всё попортит.
Изучайте и пишите хотелки. С Ил-2 я кажись прокосил, наверно это про ЛаГГ было, точно не помню, читал очень давно...
Михалыч, со стрелком нормально, на Ре-2000 валю 4 эти этажерки без особых хлопот. Ну, если не спать, конечно. Вечером посмотрю, вроде трек был.
Нет, не нормально. Все познается в сравнении - и сравните с любыми другими стрелками - да хоть с Р-5.
Результат будет налицо.
Тогда, смотрим углы обстрела на Р-5 и этом чудовище. Из некоторых положений чудовище не стреляет. Проверял.
Верно. Только почему стрелок Шмолика стреляет на порядок точнее стрелка Р-5?
Сейчас статистика есть в простом редакторе, дак вот любопытно пострелять и посбивать Р-5, а потом Шмолик - а потом посмотреть процент попаданий. И неважно, хороший пилот или нет - пропорция будет заметна.Можно сделать так несколько раз, для уточнения результата.
Не говоря уж о том, что пилот Шмолика может перебрасывать спарку пулеметов из положения влево-назад-вверх в положение вправо-вперед-вниз за секунду, и стреляет при любой перегрузке.
sansanich54
14.01.2011, 18:04
Причем здесь боты ? Это совершенно другая субстанция . Вы разве никогда не пробовали удержаться в строю пеленга за ведущим ботом , ( напр ФВ 190 ) на глиссаде , хотя бы до выравнивания ?
Не баг, но может поправят положение кнопки "Назад" в простом редакторе со страницы "Статистика" так чтобы кнопки совпадали.
Внесу свои 5 копеек:
125146
Модератор: Было уже тут (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66096&p=1524234&viewfull=1#post1524234) и тут (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66096&p=1524242&viewfull=1#post1524242)
Вопрос по закрылкам на И-16 - почему переделали на нерегулируемые?
Самолет первоначально имел механизм зависания элеронов — при этом элероны, опускаясь вниз, в дополнение к своим основным функциям играли роль закрылков во время посадки. Начиная с И-16 тип 10, истребитель оснастили уже описанными посадочными щитками. Первые партии машин имели механизм выпуска щитков пневматический — впоследствии замененный на механический.
http://militera.lib.ru/tw/maslov/02.html
к. Указатель отклонения закрылков. Указатель отклонения закрылков служит для контроля правильности применении закрылков. Он указывает угол отклонения их от нормального (т. е. убранного) положения, следовательно, помогает подбирать наивыгоднейшие углы закрылков, регулирующие скорость самолета при посадке и планировании самолёта.
http://www.airpages.ru/po/i16_9.shtml
ПМСМ фраза помогает подбирать наивыгоднейшие углы закрылков как раз и говорит о том, что на ишаке была возможность регулировать угол отклонения закрылков.
125147
Техническое описание И-16:
http://i16fighter.ru/materials/docs/docs.htm
к сожалению рисунка с механизмом управления закрылками нет, но из текста вроде б итак понятно. В общем настоятельная просьба к разработчикам исправить этот баг и вернуть ручное регулирование угла отклонения закрылков на И-16.
Обнаружил такой эффект:
при моделировании атак камикадзе (в большом редакторе) самолёт камикадзе разбивается об цель как об землю, нанося цели небольшие повреждения (эксперементировал на эскортном авианосце) а бомбы подвешенные у камикадзе не детонируюут и соответственно вреда цели не наносят ни какого.
Раньше не замечал, или вылезло с этим патчем.
Миссия оффлайн, любая, где есть возможность отдать команды 3-м разным звеньям. И многоместный бомбардировщик.
У меня сейчас назначено в управлении: "Пересесть в кабину №1" - "1", Пересесть в кабину №2" - "2", Пересесть в кабину №3" - "3".
Нажимаем "Tab", появляется меню радиокоманд, нажимаем "3" - по идее просто сказать что-нибудь звену №3, но вместе с тем, пересаживаюсь в кабину №3.
Интересно что происходит у тех, у кого на 1-9 назначены тяга, как по умолчанию.
Ну и до кучи баг с отрисовкой прицела, у одного из стрелков ТБ-3.
125269
[I.B.]-=Zulu=-
17.01.2011, 13:17
Баги.
1)Иногда в сетевой игре (догфайтные сервера) проскакивают на экране и в наушниках системные сообщения на различных языках, что кому то разрешена посадка, взлет или направление на базу. НИкаких ботов на сервере не летает.
2)После рестарта в сетевой игре, не все настройки самолета возвращаются к исходным по умолчанию
а именно:
- процент открытия радиатора при регулировке по оси джоя, сохраняется по состоянию предыдущего вылета
- в случае ВЗРЫВА самолета в режиме "Прильнуть к прицелу", рестарт вылета начинается опять же с режима "Прильнуть к прицелу".
Раньше не замечал, или вылезло с этим патчем.
Миссия оффлайн, любая, где есть возможность отдать команды 3-м разным звеньям. И многоместный бомбардировщик.
У меня сейчас назначено в управлении: "Пересесть в кабину №1" - "1", Пересесть в кабину №2" - "2", Пересесть в кабину №3" - "3".
Нажимаем "Tab", появляется меню радиокоманд, нажимаем "3" - по идее просто сказать что-нибудь звену №3, но вместе с тем, пересаживаюсь в кабину №3.
Интересно что происходит у тех, у кого на 1-9 назначены тяга, как по умолчанию.
Так всегда и было, я при необходимости задействования кнопок 1-9, назначаю их в паре с Shift, Ctrl или Alt.
=SUG=Fridrih
18.01.2011, 14:04
Баги.
1)Иногда в сетевой игре (догфайтные сервера) проскакивают на экране и в наушниках системные сообщения на различных языках, что кому то разрешена посадка, взлет или направление на базу. НИкаких ботов на сервере не летает.
2)После рестарта в сетевой игре, не все настройки самолета возвращаются к исходным по умолчанию
а именно:
- процент открытия радиатора при регулировке по оси джоя, сохраняется по состоянию предыдущего вылета
- в случае ВЗРЫВА самолета в режиме "Прильнуть к прицелу", рестарт вылета начинается опять же с режима "Прильнуть к прицелу".
1. Значит кто то другой запросил. Теперь это возможно и в онлайне
2.
- И тяга так же, всегда была. Как оставил тягу на джое(и т.п.) так она и будет выдавать именно этот "уровень"
- Да вроде и раньше бывало)
ANATOLIUS
18.01.2011, 16:23
Маленькая весёлость. Авианосец разворачивается моментально, при этом стоящий на палубе самолёт остаётся висеть в воздухе))) Жаль не записал, как дубасил по проезжающим мимо палубным самолётам с висящего за бортом МиГа, прямой наводкой)))
Кстати бомбы падают под палубу и взрываются.
При атаке паровоза взрыв котла больше похож на всплеск от взрыва на поверхности воды. По идее должны быть клубы пара
С уважением, Sparr
Полный редактор:
1) неверный перевод в опции "разведка базы" у параметров "мин./макс. высота обнаружения (км)", должно быть "мин./макс. высота обнаружения (м)"
2) открываем все диалоговые окна полного редактора, выходим из редактора, снова в него заходим и обнаруживаем - все диалоговые окна появившиеся с патчем 4.10 остаются открытыми //смотрим скрины
...продолжение следует...
...продолжение:
3) при повторной сессии в полный редактор фон меняет св цвет. Цвет фона зависит от настройки ВРЕМЯ пред. сессии.
4) при повторной сессии в полный редактор наблюдается некорректное отображение времени суток на поверхности и на небосводе. - время суток не соответствует значению параметра ВРЕМЯ (параметр ВРЕМЯ по умолчанию!).
...продолжение следует...
http://www.youtube.com/watch?v=dQe3s-vlKaQ
Писали или нет,
вобщем не работает задержка восстановления объектов в большом редакторе (кажется раздел прочее).
Тестировал на стационарных кораблях, независимо от того какой корабль установлен и какая задержка установлена от 0 до 120000 сек (что является 33 с чем то часа)
с момента полного погружения под воду до появления снова проходит около 3х минут. а если по сценарию "утопленик" должен просто утонуть без воскрешения? как тут быть?
sansanich54
20.01.2011, 21:15
Ju-88 . Зарядка 10х50 . Необходимо добавить " + 900кг топлива" . В одном ряду с " 10х50 и 2х250 + 900кг " и " 10х50 и 4х250 + 900 кг ". По факту 2120 кг , но забыли написать .
На крафтах с открывающимся фонарем звук идет при открытом как при закрытом и наоборот. Замечено на HS-129 и Хеллкете. Остальные не проверял пока
Андрик это у тебя в компе глюки. Кстати всех касается, если вы видите визуальные баги, чаще всего это глюки вашего компа. Движок Ила старенький уже, чем новее видюха тем более странные вещи вылазят. Лично я с каждой новой видеокартой "откровения" обнаруживаю. Приходится каждый раз настройку видеопараметров подбирать, чтобы картинка была как положено.
Проверяя новые сайтековские квадранты ( http://www.oldi.ru/catalog/element/0123830/ ) обнаружил странное - если повесить управление шагом винта на отдельные оси (т.е. своя ось для шага каждого двигателя), то при изменении значения шага, текст изменения выводится только для одной оси (обычно первой), хотя регулируются все оси нормально.(т.е. при регулировке шага на втором и далее двигателях, шаг регулируется, но текста нет.)
Проверялось на х52про + 2 квадранта.
На мессерах начиная с F2 и более поздних обнаружил ошибку с бортовым номером. Сам летаю под 16 номером, так вот, при выборе второй эскадрильи на самолете отображается 15 вместо 16. С другими эскадрильями все правильно. Похоже это глюк из за замены дефолтных шкурок. Да и сами номера больно бледно нарисованы.
9/JG52_Bubi
22.01.2011, 03:56
У меня всё работает. хот 16 хоть 25, всё пишется и отображается без проблем.
На мессерах начиная с F2 и более поздних обнаружил ошибку с бортовым номером. Сам летаю под 16 номером, так вот, при выборе второй эскадрильи на самолете отображается 15 вместо 16. С другими эскадрильями все правильно. Похоже это глюк из за замены дефолтных шкурок. Да и сами номера больно бледно нарисованы.
Подтверждаю: летаю с другом в онлайне, у него 6 номер, на мессерах когда на него смотришь всегда стоит 5
Несколько раз возникал следующий баг: игра вообще перестает реагировать на клавиатуру: даже Ecs не нажимается, чтобы нажать новую попытку.
Станислав
22.01.2011, 19:48
Попробуй свернуть-развернуть Ила.
Попробуй свернуть-развернуть Ила.
Пробовал... (и Alt+Tab, и Win+D) - не помогает.
Пока приходится через деспетчер задач закрывать процесс Ила и подключаться заново.
D.Severin
23.01.2011, 06:01
А если ЛКМ в окне Ила, а потом Эскейп?
(R)
Есть тут люди, кто хорошо знает Штуку?
Посмотрите плиз у себя в 4.10 Берту. Странно ведёт себя по вертикали, как будто вяло и с запозданием откликается на рус.
Невозможно из пулемётов прицелится в какую-то точку на земле.
Диспетчер и другие пилоты на заданные команды откликаются, но с большим опозданием (иногда 15-20 сек), как будто их от какого то важного дела оторвали.
ANATOLIUS
23.01.2011, 15:08
Раньше не замечал, или вылезло с этим патчем.
Миссия оффлайн, любая, где есть возможность отдать команды 3-м разным звеньям. И многоместный бомбардировщик.
У меня сейчас назначено в управлении: "Пересесть в кабину №1" - "1", Пересесть в кабину №2" - "2", Пересесть в кабину №3" - "3".
Нажимаем "Tab", появляется меню радиокоманд, нажимаем "3" - по идее просто сказать что-нибудь звену №3, но вместе с тем, пересаживаюсь в кабину №3.
Интересно что происходит у тех, у кого на 1-9 назначены тяга, как по умолчанию.
Ну и до кучи баг с отрисовкой прицела, у одного из стрелков ТБ-3.
125269
У меня на цифрах выбор двигателей, тоже иногда слетает.
ANATOLIUS
23.01.2011, 15:16
Пробовал... (и Alt+Tab, и Win+D) - не помогает.
Пока приходится через деспетчер задач закрывать процесс Ила и подключаться заново.
У меня всего раз было зависание, просто картинка зависла, и всё пофигу, что ни жми... Потом оказалось, что не у одного меня, а потом вовсе из сервера дым пошёл... Ещё на 4.09 было.
К сожаленю, тоже не помогает ((
Старый баг, кочующий из патча в патч с давних времен, но ОСОБЕННО больно бьющий по патчу 4.10m, в частности по Регимент-Паку. Речь идет о некорректном размещении гвардейских знаков - у любых самолетов из гвардейских полков - по единому образцу - перед кабиной пилота справа или слева, хотя вариантов расположения гвардейских знаков в реале было множество, а зачастую их вообще не рисовали. Для иллюстрации привожу пример "Спитфайров" 57-го ГИАП. В реале гвардейский знак располагался у них на неподвижной части киля (см. фото 1). Но если в настройках самолета мы определим этот оскиненный "Спитфайр" в его родной 57-й ГИАП, то и в настройках, и в игре, увидим дополнительный гвардейский знак - совсем не так, где ему положено быть (см. картинки 2 и 3). В результате, чтобы не искажать облик самолета, приходится определять его в безымянный полк "Советская Армия - нет" (см. картинки 4 и 5). Это возвращает самолету первозданный вид, но сразу сводит на нет всю прелесть появившегося в версии 4.10m расширенного регимент-пака советских самолетов (особенно из гвардейских полков).
ИМХО было бы лучше отключить эту опцию (автоматическое появление "средне-арифметически усредненного" гвардейского знака на самолетах гвардейских частей).
Думаю, что скиноделы тут сработают лучше.
Volchok56
24.01.2011, 11:36
Добавят ли, наконец , на И-185 функцию " смотреть через прицел" ?
Добавят ли, наконец , на И-185 функцию " смотреть через прицел" ?
Зачем?
Им пользуются только в офф-лайне, да и то не все.
То есть крафт конечно очень здоровский но с учётом того, что их было 2 с М-71 и 2 с М-82Ф и того всего 4 за всю историю войны то зачем с ним ковыряться?
Пусть лучше ковыряют И-16 в сторону реализма и 109-е особенно...ну тут про закрылки уже писали в общем-то...
Volchok56
24.01.2011, 15:40
Во первых на некоторых серверах он есть. Во вторых если сделали крафт, то нужно делать так, чтобы им можно было пользоваться. И я не думаю что сделать это-такая большая проблема.
Его делал кто-то с этого самого сайта Сухой.ру после чего передал в МГ, где его проверили на соответствие тогдашним нормам по количеству полигонов и прочему и включили в патч, если память не изменяет то это патч 2.01. И ему 100 лет в обед. Причём здесь ДТ у которых РЕАЛЬНО НУЖНОЙ РАБОТЫ по горло и нет времени даже на всю эту работу? Может найдёте автора самолёта и он исправит свою оплошность и вышлет правку в ДТ? Или сами исправите с согласия автора и вышлете свою правку в ДТ? Причём здесь тема Баги 4.10? П.С.: На большинстве серверов на сколько я знаю его всё таки не дают, дабы не было перевеса в сторону красных в 41-42 годах. П.С.С.: Использовать его отсутствие названной функции почти не мешает. Я с него вполне прицельно стрелял. По крайней мере до 4.10. Посмотрел у себя. Стрелять трудновато, но вполне возможно. Учитывая тот факт, что данный крафт мало где доступен, а так-же его эксклюзивное количество можно считать это такой-же особенностью или изюминкой, как совершенно спартанское убранство в Ferrari F340 Maranello подготовленного для гонок в каком-то итальянском чемпионате. А он продаётся в автосалонах. И его не 4 экземпляра, а больше. А ценители у него есть. Так что у стероидного Ишака должны быть некие минусы, кроме плохой устойчивости на малых высотах и скоростях, доставшихся ему от оригинала, хоть и в меньшей степени.
Volchok56
24.01.2011, 16:09
Спасибо за исчерпывающий ответ. Буду искать автора. Просто раз ведутся работы по исправлению багов я решил попутно поднять и этот вопрос в надежде что он решится.
Volchok56
24.01.2011, 23:55
Еще один застарелый баг: при схождении на дистанции где то 100-200 метров Ki-100 просто ИСЧЕЗАЕТ. Проверял не только у себя.
на дистанции где то 100-200 метров Ki-100 просто ИСЧЕЗАЕТ.
С подобными багами ДТ борется постепенно. Сифаер и Штуку правили от такой болезни.
Проблема не в игре.
У меня Ил-2 версии 4.10 без всякого рода м..дов... он не исчезает. Его силует на определённом расстоянии (не замерил) становится меньше резко. Но это свойство ВСЕХ моделей в Иле...и связано с ЛОДами...
Проверил Ки-100 и с стандартным вооружением и с двумя 250-ками... Итог одинаков.
Удачи.
От себя замечу:
1)Бомбардировщики неадекватно проходят точки маршрута - при незначительном изменении маршрута закладывают виражи по 40-60 и даже 70 градусов, а потом частенько "не попадают" на точку, и начинают делать круг пока в точку не попадут. Такого раньше точно не было. С истребителями вроде все нормально. Вообще бомбардировщики ведут себя странно. Случаи когда они во что-то врезаются прямо частые как никогда.
2)А опцию "маркеры на карте" случаем не убрали?
sansanich54
26.01.2011, 19:48
Насчёт "непопадания" в точку ботов - было всегда . Причём те , которым легче "крутить" влево , правый разворот делают с гораздо меньшим радиусом . Ну и наоборот . И касается это не всех . Точки разносить приходиться индивидуально , по типам . Не забывая о количестве в группе , высоте и скорости .
В 4.10 пока не проверял - долгое это занятие . Но вряд ли что то изменилось .
И все-же у меня таких проблем в 4.09 не наблюдалось в массовом порядке. Виражи - да, закладывали, но ощущение что стали резче; вот это неплохо бы исправить. Вообще в ридми было написано, что есть некие проблемки с точками маршрута, из-за того что раньше они сами были как-бы радиомаяками. Субъективно есть такое ощущение, что радиус точки, прохождение в котором означало ее достижение стал меньше раза в два. Такое вроде было в ЗС каких-то версий, но в ПХ точно исправили. И при создании миссий хотя и чудили бомберы, но таких проблем лично у меня не было.
sansanich54
26.01.2011, 20:16
Про радиус - интересно . Раньше мог достигать и 2х км . Допустим , на коробочке , или в зоне барражирования . Ваше субьективное ощущение принимаю на веру . Сюрпризов и так с избытком .
Vsevolod
26.01.2011, 20:56
Попробовал войти в простой редактор. В ответ получил окно с надписью "Data file corrupt" не подскажете в чем проблема? Раньше таких приколов не выползало...
Если именно кнопку нажали "Простой редактор" и такое получили не знаю.
Если пытались запустить карту Коралловое море с самолётами недоступными в 4.09 для этой карты, то у меня такое было.
Поменяйте самолёт или карту на другие. Лучше карту.
Если и это не помогает отпишитесь здесь.
Vsevolod
26.01.2011, 21:39
нет, карту не выбирал. Карта стоит Окинава. самолет -А-20 Окно с надписью вылазит сразу после нажатия кнопки "вылет". Перезагружал игру, затем комп. Все равно надпись вылазила.
Попробовал менять карты. Сработало только на "сетевой" карте. После чего все остальные карты стали запускаться... Спасибо!
Попробовал войти в простой редактор. В ответ получил окно с надписью "Data file corrupt" не подскажете в чем проблема? Раньше таких приколов не выползало...
У меня был подобный глюк на первых запусках. Потом обновил винду и глюк пропал. Но второй машине, на старой, с 533 шиной и есс памятью глюк не проходил такой ни разу. На новой обновились корневые сертификаты. В чём конкретная причина даж не знаю.
Попробовал войти в простой редактор. В ответ получил окно с надписью "Data file corrupt" не подскажете в чем проблема? Раньше таких приколов не выползало...
Баг. Обещали исправить в 4.10.1 (http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367).
3. "Data corrupt" error message appearing from some QMB missions. Сообщение об ошибке "Данные повреждены (Data corrupt)", появляющееся в некоторых миссиях Простого редактора.
Все отчёты о Багах в 4.10 отправлены сегодня в ДТ 28.01.2011 в 14:00 по Москве.
Всем спасибо.
Всем удачи.
dasOoops
28.01.2011, 15:30
Очень хочется надеятся, что этот багрепорт поможет. И DT не внесёт при исправлении старых глюков новые (хотя так не бывает) :) . После такого списка багов у меня что-то на время пропало всякое желание пользовать версию 4.10m...
DethLord
28.01.2011, 16:05
Вот еще неприятный момент - из-за изменения поведения зениток многие миссии стали выглядеть довольно странно - авианосцы и береговые зенитки почти не ведут огонь если видят в небе хоть одного своего. Для онлайна это может и здорово, но оффлайн миссии катастрофически теряют в атмосферности. Вспомните хотя бы хронику с тихого океана - насколько плотный зенитный огонь ведут корабли несмотря на наличие своих самолетов в небе. Прошу довести до ДТ необходимость настройки поведения зениток, с тем чтобы можно было оставить старое поведение при желании. Ну и какой-то ужас происходит сейчас с топмачтовым бомбометанием, но про это вроде говорили в теме про бомбы.
DethLord проверьте настройки в файле конф.ини что там на активности зениток?! Описание этой хрени есть в ридми к Пёрл-Харбору.
У меня всё нормально. Летал в 4.10 кампанию "Колонисты" (автору респект, жаль короткая только). Очень хорошо работала ЗА меня выносили пару раз. А про ведомых молчу.
И в какой-то другой кампании тоже с кораблями зенитки действовали очень слажено. А вот. Вспомнил "Объект 252". Что та, что другая кампании были написаны давно.
Идут на 4.10 почти хорошо. Ночные миссии с новой ночью - это геморрой.
DethLord
28.01.2011, 16:51
DethLord проверьте настройки в файле конф.ини что там на активности зениток?! Описание этой хрени есть в ридми к Пёрл-Харбору.
У меня всё нормально.
Вы не внимательно прочитали или я не совсем понятно написал. Свои зенитки работают прекрасно если самолет на земле, и затыкаются если в воздухе есть хоть один свой самолет. Т.е. например если вы стоите на своем аэродроме и противник прилетает в гости - зенитки работают. Стоит вам взлететь - все затыкаются. Точно так же над вражеским аэродромом или другой целью. Если врага нет в воздухе то плотный зенитный огонь, стоит появится хоть одному вражескому самолету тут же все или почти все вражеские зенитки огонь прекращают. Возможно логика в этом и есть, но работает это как-то неправильно. Как я понимаю это труды злой петрушки. Поэтому я и говорю об этом как вещи требующей дополнительной опции выбора, а не как о баге.
Так ведь это есть в описании к патчу. Даже в короткой версии было, вроде.
Да это сделано намеренно. И ДТ считают, что так правильнее.
В жизни по своим тоже не лупили. А чтоб случайно не лупить по своим не лупили вообще или лупили мало. Логика как раз такая.
Вопрос понял. Только пожелание это перепостите пожалуйста в тему Чего хотят вирпилы в 4.11
Потому что здесь могу и не найти потом.
Отправлю в ДТ когда ещё пожелания наберутся.
Спасибо.
Удачи.
Romarius
30.01.2011, 20:07
Не знаю Баг это или нет, но в 4.10 у меня вода стала разбиваться на отдельные геометрические блоки, т.е треугольники, прямоугольники и др. Эти фигуры свело серого цвета на фоне темно синей воды. В 4.09 такого не было. В конфини и настройках ничего не менял. Кто знает в чем может быть причина? Может заново настроить видеокарту в панели управления Nvidia? Или вернуть 4.09 и посмотреть изменится ли картина. Вообщем я пока в недоумении....
Не знаю Баг это или нет, но в 4.10 у меня вода стала разбиваться на отдельные геометрические блоки, т.е треугольники, прямоугольники и др. Эти фигуры свело серого цвета на фоне темно синей воды. В 4.09 такого не было. В конфини и настройках ничего не менял. Кто знает в чем может быть причина? Может заново настроить видеокарту в панели управления Nvidia? Или вернуть 4.09 и посмотреть изменится ли картина. Вообщем я пока в недоумении....
Приготовитесь к неожиданным тратам на новую видеокарту.
На тему исправлений: я вот не пойму одну весчь, то ли у меня баг со зрением, то ли в Ил-2 -
может я плохо читал ридми, но я не нашел вот чего:
у меня в опциях сложности нет переключателей "маркеры на карте" и "без маршрута на карте". Причем что интересно, даже врубив настройки сложности поочередным включением тумблеров, маркеры остались (насчет маршрута врать не буду, не видел, хотя опция "реалистичная навигация" отключать "ниточку" вроде не должна). Теперь, щелкнув сложность кнопкой "как в жизни", маркеры и маршрут убрались. Такое ощущение что эти кнопочки просто невидимы в меню опций сложности. Если я неправ, скажите пожалуйста.
Dan46 Меню опций сложности сейчас растянуто на ДВЕ страницы. Используйте кнопку "вперёд" и увидите вторую страницу. "Назад" позволит вернутся на первую.
Я не уверен, что это было в описании патча, которое Андрей переводил, а я ему малость помогал и может читал там. Но мне кажется я сам нажал на кнопку "вперёд" и увидел новую страницу.
С наилучшими пожеланиями.
Поясни!? Может я что-то не понял? Меню сложности отродясь было на двух страницах - или там еще что-то присобачили? Сейчас проверю.
Все-же у меня баг со зрением- там 3 страницы, а не две как раньше. В общем, засорил мозги на сесии, что сказать :) В общем, можно удалять напраслину!
Или было на 2-х стало на трёх.
В общем есть страница с пунктами сложности там как раз и маршрут на карте и ещё что-то. На неё пунктов 5-6 всего, а не 10-12 как на целой странице.
Удачи.
Поясни!? Может я что-то не понял? Меню сложности отродясь было на двух страницах - или там еще что-то присобачили? Сейчас проверю.
Теперь Меню сложности на трех страницах.
Добавят ли, наконец , на И-185 функцию " смотреть через прицел" ?
Эта функция уже есть в И-185. Её просто трудно заметить.
На И-185 в положении "смотреть через прицел" голова пилота, так же как и на остальных самолётах, меньше "гуляет" при перегрузках.
Взлетите и при различных эволюциях самолёта понажимайте "смотреть через прицел" - разница будет заметна.
=HPh/KG=RIK
02.02.2011, 01:06
Был замечен баг с Ил2 1 серии. Не знаю пока везде так или только на нашем серваке. Ил2 стал призраком и я заметил что если в вооружении ставить нет опознавательных знаков, то Ил становиться нормальным. И тут вопрос было ещё где нибудь этот баг замечен?
SoVa.VVS
04.02.2011, 17:58
Может кто уже замечал: самолёты-разведчики видят (и отображают на полётной мини-карте) только мобильные юниты. Стационарные объекты и корабли у меня показывать не хотят....
Может кто уже замечал: самолёты-разведчики видят (и отображают на полётной мини-карте) только мобильные юниты. Стационарные объекты и корабли у меня показывать не хотят....
Баг, над которым работают:
Несколько ошибок с разведкой в MDS (самолеты-разведчики синей стороны, не обнаруживаются, были недоступны самолеты под управлением ИИ, доступные в списке самолетов, все наземные юниты не обнаруживаются).
при обновлении до 4.10m финской стат.оффлайн кампании наткнулся на баг с двумя радиомаяками: Suomen_Yleisradio, и Magyar_Radio. При их установке на карту, вместо содержимого папок Music\Radio\... проигрывается трек de.wav из папки Music\Menu\. Остальные радиостанции прослушиваются корректно.
В списке советских ИАП: 22-й встречается два раза подряд, а 163-й идет перед 162м.
На He-162 A-2 и D указатель остатка патронов не работает. Вертикальная шкала отсутствует.
На C нормально.
Уже давно кочуют из патча в патч парочка багов:
СТП заднего пулемёта на ТБ-3 сильно занижается при стрельбе вбок. У остальных пулемётов - нормально.
Магнитный компас в кабине, на любом типе, ведёт себя "интересно" при переходе через 270 градусов.
На некоторых картах игра вылетает в рабочий стол через 15-20 минут полета. Патч был установлен на чистую 4,09. Конф.ини не правился. Настройка графики на максимум. Radeon 5850
Extreme_15
14.02.2011, 09:51
Бывает, что в самой игре отключается управление кнопками, как-будто все клавиши удалили, даже esc не работает... Считаю - баг, но он всего пару раз проявлялся.
Если много альтабиться, то игра может подвиснуть, раньше такого небыло.
tomato_dealer
16.02.2011, 10:39
ограничения 4,101:
Не используйте следующие полки. Они будут приводить к неправильной загрузке.
Stab/JG 1
Stab/JG 5
I./KG 4
Nahaufkl.Gr. 1
KGrzbV 5
KGrzbV 50
KGrzbV 40
KGrzbV 60
Escadrila 4 Recunoaştere
На скорую руку CRT=2 проверил, теперь работает без киков... это - хорошо!
Хотелось бы узнать, а непонятки с доступностью самолётов на базах решили?
Один из моментов непоняток:
- Пилот выбирает в меню самолёт Bf-109F4, по задумке на этой базе их 4 шт., миссия только началась и их там действительно 4 шт.
- Пилот выходит на ВПП, поводил там жалом, выходит обратно в меню, даже не запуская двигатель.
- БАЦ! А Bf-109F4 уже в списке выбора нет!
- Пилот, ругаясь, выбирает какой-то другой и вылетает на задание. Возвращается, всё - нормально.
- Пилот смотрит в список выбора, а там БАЦ! Bf-109F4 - опять фигурирует, как доступный.
Таких моментов несколько.
JG601_Rommel
16.02.2011, 15:25
Ошибка которую заметил еще в 4.10м. На самолетах Як-3 и Як-3П, при внешнем виде видны шасси выпирающие из крыльев!127096
Веселый баг был замечен:
Включаем через Полный ре..дактор на базе старт в воздухе,
сохраняем карту.
Идем летать, заходим в список доступных самолетов, и радуемся с каждым наименование все больше и больше!!!
СБ 2 (мозг отказывается воспринимать, что Sita его еще недоделал),
Ил-4...
Пе-8...
Су-2... вот так сюрприз! Ай ДТ молодцы, ай порадовали!!! А так же наблюдаем еще множество нелетабов.
Ну чего первое надо настоящему вирпилу - это полетать же на долгожданных самолетах. Выбираем Пе-8, жмем "вылет" и оказываемся... на пустой поляне.
В общем в первый раз я очень сильно расстроился.
Станислав
16.02.2011, 16:10
На самолетах Як-3 и Як-3П, при внешнем виде видны шасси выпирающие из крыльев!
Ошибка, которую все заметили еще в СПШ 1.0
sansanich54
16.02.2011, 16:12
Баг с бомбами на He-111 H6 теперь высочайше утверждён и узаконен . Тонну таки срезали .
Смелость и решительность вызывает уважение .
JG601_Rommel
16.02.2011, 16:15
Ошибка, которую все заметили еще в СПШ 1.0
Настало время заявить об этом в полный рост и на весь мир!!!
Станислав
16.02.2011, 16:19
Веселый баг был замечен:
Включаем через Полный ре..дактор на базе старт в воздухе,
сохраняем карту.
Идем летать, заходим в список доступных самолетов, и радуемся с каждым наименование все больше и больше!!!
СБ 2 (мозг отказывается воспринимать, что Sita его еще недоделал),
Ил-4...
Пе-8...
Су-2... вот так сюрприз! Ай ДТ молодцы, ай порадовали!!! А так же наблюдаем еще множество нелетабов.
Ну чего первое надо настоящему вирпилу - это полетать же на долгожданных самолетах. Выбираем Пе-8, жмем "вылет" и оказываемся... на пустой поляне.
В общем в первый раз я очень сильно расстроился.
Андрик, это былинная фича, которая появилась еще во времена СПШ и на чем был построен Великий Сервер Vulchers the Great.
Чтобы нелетабами можно было управлять первый раз выбери Летаб и нажми вылет. Затем Новая Попытка и выбираешь нелетаб.
Старт в воздухе для этого необязателен. Кстати об этом исправлении писали на Желтом. Я пока вижу токо одно изменение - раньше нелетабы вроде бы надо было прописывать в файле миссии вручную.
На скорую руку CRT=2 проверил, теперь работает без киков... это - хорошо!
Хотелось бы узнать, а непонятки с доступностью самолётов на базах решили?
Один из моментов непоняток:
- Пилот выбирает в меню самолёт Bf-109F4, по задумке на этой базе их 4 шт., миссия только началась и их там действительно 4 шт.
- Пилот выходит на ВПП, поводил там жалом, выходит обратно в меню, даже не запуская двигатель.
- БАЦ! А Bf-109F4 уже в списке выбора нет!
- Пилот, ругаясь, выбирает какой-то другой и вылетает на задание. Возвращается, всё - нормально.
- Пилот смотрит в список выбора, а там БАЦ! Bf-109F4 - опять фигурирует, как доступный.
Таких моментов несколько.
Как вариант: пока пилот "водил жалом" эти 4 штуки разобрали другие, более шустрые пилоты. Они полетали, вернулись на базу, и далее - или взяли другие самолеты, или вышли из игры. Вот Ф4 на базе снова и появились.
Станислав
16.02.2011, 17:27
Мелкий баг - колеса шасси начинают крутиться не сразу, а после набора определенной скорости.
Баг с бомбами Хеншеля у меня не проявился, возможно это из-за модов. Hs-293 кстати взрывается при сбросе на земле, как и AB-1000
Как вариант: пока пилот "водил жалом" эти 4 штуки разобрали другие, более шустрые пилоты. Они полетали, вернулись на базу, и далее - или взяли другие самолеты, или вышли из игры. Вот Ф4 на базе снова и появились.
Исключено, т.к. на сервере было только 2 пилота, Пилот и я...
Я вообще респанился на другой поляне... и не имею привычки водить жалом... :)
SDPG_SPAD
16.02.2011, 20:15
Не знаю как со встроенными ограничниями; но вот при прописывании их в коммандере, помню, была похожая фишка - самолёт "забирался" из общей копилки немедленно, а возвращался в неё с некоторой задержкой после выхода в меню. Если кравт был последний, то можно было даже словить штрафных очков на ровном месте. Возможно, тут что-то похожее, попробуй подождать пару минут, может, после этого кравт вернётся в список. Ну а если нет... на предмет такого, вроде как, патч не тестировали :uh-e:
Понял... буду ждать товарищей по "несчастью"...
Вроде обещали поправить бомбы, чтобы они взрывались как в 4.09... Как было, так и осталось :(
JG601_Rommel
16.02.2011, 21:44
Обещали вернуть только зажигалки, а остальные бомбы останутся как есть. И только в 4.11, взрыватели подправят под каждый тип бомбы. Как то так...
Вроде обещали поправить бомбы, чтобы они взрывались как в 4.09... Как было, так и осталось :(
В 4.10.1 бещали вернуть АЖ как в 4.09.
В 4.11 обещают сделать историчеки-технически точный взвод для каждого типа бомб, а сам взвод - отключаемой функцией в настройке сложности.
Вроде обещали поправить бомбы, чтобы они взрывались как в 4.09... Как было, так и осталось :(
если бы не преждевременный релиз все бы было.
Hs-129B2 в простом редакторе при выборе оружия МК-101 и МК-103 визуально не отображаются на подвеске , плюс в описании отсутствует количество бомб (+2хАВ, +2хSC)127156
JG601_Rommel
17.02.2011, 02:35
Тоже самое могу сказать о датском Fokker DXXI. При выборе подвесов, они не отображаются.127157
Станислав
17.02.2011, 02:43
если бы не преждевременный релиз все бы было.
Вообще-то ДТ писали что индивидуальная настройка взрывателей в 4.10.1 проводиться не будет.
SDPG_SPAD
17.02.2011, 03:24
Hs-129B2 в простом редакторе при выборе оружия МК-101 и МК-103 визуально не отображаются
Тоже самое могу сказать о датском Fokker DXXI. При выборе подвесов, они не отображаются.Это не баг, это фича :) Не отображаются они примерно по тем же причинам, по которым у фок с бомбодержателем на экране загрузок не убираются крыльевые пушки. Таковы особенности работы движка, и правиться это не будет (как нам сообщили).
В жизни по своим тоже не лупили. А чтоб случайно не лупить по своим не лупили вообще или лупили мало. Логика как раз такая.
не совсем
вот отрывок из книги "Хроника воздушной войны", А. Алябьев
В пятницу, 6 апреля, началась операция "Кикусуи-1", новая мощная атака камикадзе на американский флот высадки. В ней приняли участие 334 японских пикирующих бомбардировщика и торпедоносца, из них до цели добрались 200 машин. Американские корабли открыли такой мощный заградительный огонь , что его жертвой стали 38 собственных экипажей.
имхо при защите авианосца, единственной причиной прекращения стрельбы могла быть только неисправность зенитного автомата
Вообще-то ДТ писали что индивидуальная настройка взрывателей в 4.10.1 проводиться не будет.
а я сказал про индивидуальную настройку?
Hs-129B2 в простом редакторе при выборе оружия МК-101 и МК-103 визуально не отображаются на подвеске , плюс в описании отсутствует количество бомб (+2хАВ, +2хSC)127156
Я уже писал об этом в ДТ. Когда вышел 4.10 сразу написал.
Но пока не исправили. На жёлтом они что-то писали в объяснении этой ситуации, но ссылку на это сообщение уже не найду и я смысл в нём не до конца понял. Что-то про баг текстур.
Насчёт того что нет цифры 2 я вчера не заметил. Сегодня, увы, времени не будет. Завтра может гляну есть цифра 2 или нет.
--- Добавлено ---
не совсем
вот отрывок из книги "Хроника воздушной войны", А. Алябьев
имхо при защите авианосца, единственной причиной прекращения стрельбы могла быть только неисправность зенитного автомата
Это специфика войны на море, я больше о наземных взлётках и их прикрытии говорил. Извините, что не уточнил.
Станислав
17.02.2011, 13:42
а я сказал про индивидуальную настройку?
Также там писали, а здесь переводили, что изменения с взрывателями будут делать в 4.11.
=a42=DEMON42E
17.02.2011, 14:59
Проверьте, сам пока не могу. Написал друг в асю.
"при выборе A-20 с торп. MK-13 самолёт становится невидимкой.
но косяк не в а-20 как я понял, а в торпеде.. другие самоли с ней тоже невидимки.."
Проверьте, сам пока не могу. Написал друг в асю.
"при выборе A-20 с торп. MK-13 самолёт становится невидимкой.
но косяк не в а-20 как я понял, а в торпеде.. другие самоли с ней тоже невидимки.."
не подтверждаю. перебрал все А-20 со всеми модификациями торпед - все видны
если бы не преждевременный релиз все бы было.
:eek:
http://forum.1cpublishing.eu/showpost.php?p=216163&postcount=1
One of the most commented features of 4.10 has been the 2s bomb arming delay. We have listened to your feedback and spent a lot of time and energy reviewing and discussing this feature inside our team. In 4.101 we have removed arming delay from ampoule loadouts only. In 4.11 - we will rework the arming delay for each individual bomb based on available historical references and within limitations of IL-2 code. Plus we will make this feature optional either via an existing or a new difficulty switch.
Про преждевременный релиз ни слова. :D
Андрик знал что говорил...
Бывает, что в самой игре отключается управление кнопками, как-будто все клавиши удалили, даже esc не работает... Считаю - баг, но он всего пару раз проявлялся.
Если много альтабиться, то игра может подвиснуть, раньше такого небыло.
Подтверждаю, в 4.10m уже раз пять такое ловил, в 4.09m не наблюдал. с выходом 4.10.1m не исправилось, сегодня снова в онлайне завис, пришлось диспетчером выходить.
Зачем доводить до ума полу версию, если эти исправления можно включить в более масштабный патч 4.11?
В любом случае им виднее в каком им режиме работать.
То есть, если они сказали, что теперь ждём 4.11 который будет фиксить найденные но ещё не исправленные баги и добавлять некий контент кроме всего прочего, то почему кто-то считает в праве говорить как стоило бы им поступить?
Если есть желание у кого-то сделать что-то для Ила в заданных стандартах 1С, то все ему только спасибо скажут.
П.С.: А заметил кто-нить, что теперь есть официальный Итальянский язык?
У меня, правда, он уже стоял. По крайней мере я не услышал разницу озвучки, может я мало слушал итальянцев, может с ушами проблемы. Не уверен.
Нужно просто создать отдельную ветку по патчу 4.10м(4.10.1м) и туда по пунктам записывать баги и косяки патча. Только без фулда, а по делу. Здесь обсуждать и подтверждать, что действительно баг имеет место не только у одного человека, а в ту ветку уже под номером пункта по порядку заносить. Если так будет, то и тем, кто занимается их устранением и помогает в этом, будет проще перевести и передать список пожеланий вирпилов, а не рыться на форуме и искать, что, да как. Сами видите, что не все пожелания учитываются, т.к. скорей всего просто остаются не замеченными. ИМХО.
Зачем лепить много тем? Есть эта тема. От посетителей много не требуется - всего лишь не захламлять её домыслами и прочими обсуждениями. Не согласны с таким то багом, есть Обсуждения. Оффтоп из Баги 4.10 (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66366)
В одиночных миссиях отлетал несколько раз одну и ту же, решил трек крайнего вылета сохранить, нажал сохранить после вылета. Сохранил первый вылет, а не крайний.
В одиночных миссиях отлетал несколько раз одну и ту же, решил трек крайнего вылета сохранить, нажал сохранить после вылета. Сохранил первый вылет, а не крайний.
не знаю, баг ли это и стоит ли его исправлять... просто таким макаром бы ты трек записал в ТРК ... который жутко глючный....
Вусмерть убитые стрелки Хенка бодро ведут прицельный огонь.
Все стрелки с этой картинки, на самом деле - живы, и прекрасно стреляют. :)
Вусмерть убитые стрелки Хенка бодро ведут прицельный огонь.
Все стрелки с этой картинки, на самом деле - живы, и прекрасно стреляют. :)
Это 4.10? Без исправления?
А то вроде бы в 4.10.1 исправили:
49. Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются...
не знаю, баг ли это и стоит ли его исправлять... просто таким макаром бы ты трек записал в ТРК ... который жутко глючный....
Если трек стОящий, то его и в ntrk не сложно перевести, короче- не хорошо, раньше работало.
А то вроде бы в 4.10.1 исправили: Тады - ой!.. Да это 4-10. Крайний патч ещё не ставил. Извиняйте... :ups:
Hs-129B2 в простом редакторе при выборе оружия МК-101 и МК-103 визуально не отображаются на подвеске , плюс в описании отсутствует количество бомб (+2хАВ, +2хSC)127156
Про пушки я уже ответил. А вот бомбы подписаны нормально.
Попробуйте заново скачать патч (4.10 и 4.10.1) и установить.
Либо сотрите моды. Или проверьте что с Вашим компом, потому как глюк не в Иле.
Solo.mon
20.02.2011, 17:44
Попробуйте заново скачать патч (4.10 и 4.10.1) и установить.ГРОХОТ, дай ссылку откуда ты качал патчи 4.10 и 4.10.1.
P.S. У меня тоже не прописывается количество бомб АВ и SC.
дай ссылку откуда ты качал патчи 4.10 и 4.10.1.
Тут эти ссылки на каждом углу.
4.10 (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60630&p=1517243&viewfull=1#post1517243)
4.10.1 (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60630&p=1548950&viewfull=1#post1548950)
ГРОХОТ, дай ссылку откуда ты качал патчи 4.10 и 4.10.1.
P.S. У меня тоже не прописывается количество бомб АВ и SC.
Различные версии 4.10m (http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=17765)
Различные версии 4.10.1m (http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18751)
А это в простом редакторе так или по сетевой игре?
Может стоит скачать и установить Dedicated Server версии 4.10 и сверху 4.10.1?
Они там-же по ссылкам лежат. Удачи.
--- Добавлено ---
ВСЕМ СПАСИБО!
ОТЧЁТЫ ПО БАГАМ ОТПРАВИЛ В ДТ В 21:15 по Москве 20.02.2011.
ВСЕМ УДАЧИ В ЖИЗНИ И ХОРОШИХ ПОЛЁТОВ.
SDPG_SPAD
20.02.2011, 21:24
Вообще-то в вариантах смешанной загрузки - МК-101 или 103 плюс бомбы - количество бомб действительно не указано...127473
Вообще-то в вариантах смешанной загрузки - МК-101 или 103 плюс бомбы - количество бомб действительно не указано...127473
Во-первых я уже отправил письмо и там насчёт бомб была строчка.
Во-вторых только что полез проверять. У меня тоже пустота. Просто тип бомб без количества. Удачи.
Баг или нет, но весело...
Простой редактор, карта Смоленск, "воздушная тревога", самолёт Ju88 A-17, за мной два Do-217.
Появляюсь, включаю автопилот, он начинает заводить двигатели, начинает разбег... а в это время))) Дорнье сзади меня доганяет и таранит)))
Перепроверить в данный момент не могу - на работе.
Лозунг - не спать на ВПП)))
не уверен что существенный косяк ... ещё с 4.09 тянется.. основную его часть поправили... но всё же...
в 4.09 было если запустить карту Словакии, воздушная тревога и выбрать бомбер... то он появляясь в ангаре тут же детонировал... сейчас с бобрами кажется разобрались.. но вот если взять ТБ3 ... то история повторится...
Edward_76
22.02.2011, 14:25
В 4.10.1 была увеличена дистанция запроса аэродромного освещения, но если можно хотелось бы немного увеличить время освешения полосы а то пока самолёт посадишь огни успевают потухнуть
не уверен что существенный косяк ... ещё с 4.09 тянется.. основную его часть поправили... но всё же...
в 4.09 было если запустить карту Словакии, воздушная тревога и выбрать бомбер... то он появляясь в ангаре тут же детонировал... сейчас с бобрами кажется разобрались.. но вот если взять ТБ3 ... то история повторится...
Проверил на версии 4.10.1 ситуация следующая, взрываються, либо получают повреждения приводящие к невозможности взлететь:
ТБ-3 все
G4m оба варианта
Lerche
SM.79
B-17 все
B-24
B-29
Ли-2
C-47
L2D
Ju-52 оба варианта
Me-323
Пе-8
PBN-Nomad
CANT Z.1007
Do-217 оба варианта
Fw-200
H8K
He-111Z Zwiling
Не получают повреждений, но не могут взлететь следующие крафты:
МБР-2
Ar-196 A-3
A6M2-N
MXY7-11 Okha
Протестировал почти все крафты. Маленькие проверял те, которые на лыжах, так как удивился увидив Блинейы с лыжами взлетающие.
Простой редактор. Воздушная тревога. Время 12:00. Карта Словакия зима (мне она больше нравится). Крафты ставил в первые 3 поля для АИшных. Крафты по одному ставил.
Времени проверить где ставятся крафты установленные в полях с 5-го по 8-е у меня не было. Думаю с них крафты ставят не в ангар и значит они не будут взрыватся, но стоит проверить, если время будет.
sansanich54
23.02.2011, 13:45
Простой редактор . " Бронетехника " . Точки "атака" выставлены для режима штурмовки - 2-4 км от цели .
Высота 500-1000 м . Все бомберы нормально бросают с пологого пикирования . "Пешки" (все ) сбрасывают бомбы в точке "атака" .
Этот баг с Пешками есть только в Quick . В Single и Net всё нормально - в точке за 2-4 км начинают снижение и отлично попадают .
lastochkin
23.02.2011, 23:02
Выставил таймер бомб 5 секунд. В первом варианте не сработало, во втором - 11 - сработало.
Бывает, что в самой игре отключается управление кнопками, как-будто все клавиши удалили, даже esc не работает... Считаю - баг, но он всего пару раз проявлялся.
Если много альтабиться, то игра может подвиснуть, раньше такого небыло.
Подтверждаю, в 4.10m уже раз пять такое ловил, в 4.09m не наблюдал. с выходом 4.10.1m не исправилось, сегодня снова в онлайне завис, пришлось диспетчером выходить.
Отзываю замечание. Подвис так же в 4.09m. Подозреваю причину зависаний в использовании FovChanger.
Верно сообразил! Именно из-за глюков FovChangera по началу использования нового железа месяц назад чуть было не отказался от широкоформатного режима (версия Fov 1058). Сейчас адаптировался. На джой выведена из Fov всего одна команда по максимальному удалению. В бою использую дефолтные Иловские обзоры, затем при необходимости вновь перехожу на Fov. По моим экспериментальным данным, чем меньше входишь- выходишь на Fov режим, тем меньше вероятность отключения клавиатуры. Но имеют значение не общее число переключений, а их число за единицу времени.
Я в своё время плюнул на эту прогу. Правильно по-ходу сделал. Ил работает стабильно!
Просьба проверить: при просмотре записи NTRK с отключенным управлением видами - нету приближения... т.к. используется аналоговая ось приближения... а в трек по ходу пишутся только фиксированные положения.
Повторно обращаюсь к господам из Daidalos Team - убедительно прошу все таки выполнить в очередном патче закрылки на поздних И-16 в соответствии с Техническим описанием, чертежами, и архивными указаниями:
Монография М. Маслова "Истребитель И-16", издательство Экспринт (стр. 43,44) :
128031
Монография М. Маслова "Истребитель И-16", издательство Армада (стр. 51):
128032
Не думаю, что есть основания не доверять данному автору, так как он перелопатил приличное количество аривных документов.
Собственно выдержки из технического описания (взято из источника):
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=4735&postdays=0&postorder=asc&&start=460:
128035
128036
128037
В продолжении темы по закрылкам И-16:
128038
128039
128040
128041
128042
PS Убедительнейшая просьба к оспаривающим писать вот сюда:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66366
При установке патча 4.10.1 на Ил-2 Платиновая коллекция выбивает игру. При ее запуске на 5% загрузки, игра вылетает. В чем может быть проблема?
При установке патча 4.10.1 на Ил-2 Платиновая коллекция выбивает игру. При ее запуске на 5% загрузки, игра вылетает. В чем может быть проблема?
Ставите на голую платину?
Если да, то надо ряд патчей поставить: 4.08, 4.09, 4.10 и только потом хотфикс 4.10.1 на патч 4.10.
Либо один кумулятивный патч (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66125&p=1555630&viewfull=1#post1555630).
ES_Vanka-Vstanka_09
08.03.2011, 08:44
В американской миссии на Б25 , тренировка слепой посадки, аэродромные огни вооще не загораются, хотя диспетчер вроде как говорит что выполняю.....
Потом, эти стрелочки на индикаторе посадки I-101 ваще нечто непонятное, кто за что какая стрелка отвечает? ... не спускайте глаз с индикатора посадки и у вас все будет отлично.. гыыы, вот только и отсталость одно как в него пялится , а держать их надо параллельно друг другу.... ужас ,причем тихий.
Потом, эти стрелочки на индикаторе посадки I-101 ваще нечто непонятное, кто за что какая стрелка отвечает? ... не спускайте глаз с индикатора посадки и у вас все будет отлично.. гыыы, вот только и отсталость одно как в него пялится , а держать их надо параллельно друг другу.... ужас ,причем тихий.
Держать планки нужно не параллельно, а перпендикулярно. При правильном заходе они должны собраться в крест. Вертикальная планка обозначает отклонение от курса, горизонтальная - отклонение от глиссады. Вертикальная планка ушла вверх - идем ниже глиссады, вниз - выше глиссады. Горизонтальная планка ушла влево - идем правее курса, ушла вправо - идем левее курса.
Sanyok85
08.03.2011, 11:48
Замечен баг: На самолете He-162 A2 после установки патча 4.10 и 4.10.1 не отображается уровень боекомплекта (см. скрины)
ВСЕМ СПАСИБО!
ОТЧЁТЫ О БАГАХ ОТПРАВЛЕНЫ В ДТ В 12:15 по МСК 08.03.2011.
УДАЧИ!
Для пущей убедительности для разработчиков вдогонку по закрылкам на И-16 - вид указателя угла выпуска закрылков ...
Рисунок из Технического описания самолета И-16 с мотором М-63:
128454
Фото из монографии Маслова:
128455
Пояснение почему, а также несколько технических ньюансов:
128456
Прошу прощения за некоторый оффтоп:
Просьба к уважаемому комьюнити любителям авиации - если у вас имеется, разместить в эту (или куда укажут модераторы) тему следующую информацию (или хотя бы ссылку на нее):
- фотографию левого борта И-16 с закрылками с механическим управлением, с видом этой самой рукоятки-крутилки (не смог найти нигде в интернете и в монографиях);
- инструкции летчику по эксплоатации самолета И-16 с мотором (хоть какая-нибудь);
- Инструкция по эксплоатации мотора М-63 (насколько взамен годится инструкция на Аш-62 ИР ??).
DustyFox
09.03.2011, 01:01
Для пущей убедительности для разработчиков вдогонку по закрылкам на И-16 - вид указателя угла выпуска закрылков ...
Гыы!.. Вы все носитесь с идеей привинтить "боевые закрылки" к Ишаку!:lol: В таком случае просите DT сделать вам отдельный симулятор отдельного боевого вылета отдельного пилота. Не вполне понятно только, в чем виноват многострадальный И-16? ЕМНИП тот знаменитый вылет, с использованием закрылков в качестве "боевых", выполнялся на ЛаГГе. Для Вас велик радиус виража И-16?:umora: Поверьте, есть гораздо более простые способы самоубийства/слива скорости, нежели попытка нащупать рукоятку выпуска закрылков за 16 секунд полного виража. Возможно, ухватиться и успеете... но только один, последний раз.
ПЫСЫ Мсье... почитайте, на досуге, практическую аэродинамику какого либо маневренного самолета. Тогда вопросов, почему не следует трогать закрылки в маневренном бою не возникнет.
ПЫПЫСЫ А что мешает выпускать закрылки, если так хочется запилить ну хоть Тетушку Ю, штатным способом?
ES_Vanka-Vstanka_09
09.03.2011, 09:31
Держать планки нужно не параллельно, а перпендикулярно. При правильном заходе они должны собраться в крест. Вертикальная планка обозначает отклонение от курса, горизонтальная - отклонение от глиссады. Вертикальная планка ушла вверх - идем ниже глиссады, вниз - выше глиссады. Горизонтальная планка ушла влево - идем правее курса, ушла вправо - идем левее курса.
Ага ,вот теперь понятно ,спасибо зза пояснение. Получается необходимо работать методом "выдавливания" стрелок: стрелка влево пошла - давим левую ногу, стрелка вверх пошла - ручку на себя , вверх.
P.S. Тогда вот то перевод по тренировке посадки на Б25 необходимо исправивть в следующей редакции:
Не спускайте взгляд с прибора слепой посадки, удерживайте планки (стрелки) перпендикулярно друг другу. При правильном заходе они должны собраться в крест. Вертикальная планка обозначает отклонение от курса, горизонтальная - отклонение от глиссады. Вертикальная планка ушла вверх - идем ниже глиссады, вниз - выше глиссады. Горизонтальная планка ушла влево - идем правее курса, ушла вправо - идем левее курса.
Zeliboba
09.03.2011, 09:39
Гыы!.. Вы все носитесь с идеей привинтить "боевые закрылки" к Ишаку!
ПЫСЫ Мсье... почитайте, на досуге, практическую аэродинамику какого либо маневренного самолета. Т
Человек документально аргументировал свою просьбу.
Не пойму вашей позиции - поржать и отослать неизвестно куда? Дайте ссылку, хотя бы.
Если уж "самый реалистичный симулятор" и его разработчики начинают ограничивать пилота в выборе способа самоуби (зачеркнуто) выполнения боевого пилотажа на одном крафте, то может и в остальных самолетах начнет преобладать УНВП над технической достоверностью?
ES_Vanka-Vstanka_09
09.03.2011, 09:49
Я как человек несколько причастный к переводу хотел бы извиниться за ошибки, а так-же сказать, что переводить такие хитрожопые тексты без должного образования крайне нелегко. Надеюсь, что Андрей исправит ошибки в переводе и выложит исправленный вариант сюда, а так-же перешлёт его в ДТ. ДЛя выхода в 4.11 русской.
А давайте прежде чем переводы постить типа таких сложных, требующих соответствующего понимания и образования,( ну коль у нас нет должного образования, а те у кого оно есть вследствие всяких причин не могут этого сделать), сначало разберемся тут сами, практически так сказать опробуем, протестим а потом выложим и отправим в ДТ уже доступный и понятный материал. :-)
Получается необходимо работать методом "выдавливания" стрелок: стрелка влево пошла - давим левую ногу, стрелка вверх пошла - ручку на себя , вверх.
Только отклонения по курсу нужно не педалями исправлять, а элеронами.
В иле, на мой взгляд, вообще тяжеловато заходить с использованием ПСП. Чувствительность курсовой планки какая-то бешеная. Ладно еще вблизи маяка, где сигнал от него сужается, но и на удалении прыгает влево-вправо очень резко.
вроде бы в 4.10.1 исправили:
49. Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются...
Зато теперь даже убитые стрелки выглядят бодрыми и весёлыми. И что ещё забавно, если раньше при покидании хенка экипажем, в нем оставались призраки стрелков, то теперь наоборот - остаются призраки пилота и штурмана. :D
Или это только у меня так?
:)
DustyFox
09.03.2011, 12:15
Человек документально аргументировал свою просьбу.
Не пойму вашей позиции - поржать и отослать неизвестно куда? Дайте ссылку, хотя бы.
Не думаю, что его забанили в гугле. Нет никакого желания доказывать что либо, человеку не желающему воспринимать элементарные вещи. Если у вас есть вопросы, в личку отвечу.
Если уж "самый реалистичный симулятор" и его разработчики начинают ограничивать пилота в выборе способа самоуби (зачеркнуто) выполнения боевого пилотажа на одном крафте, то может и в остальных самолетах начнет преобладать УНВП над технической достоверностью?
А путей самоуби(зачеркнуто) выполнения боевого пилотажа на одном крафте и сейчас более чем достаточно. Даже с использованием закрылков. В том то и дело, что сабж пытается поставить свое УНВП(или ИМХО) перед технической достоверностью. Он требует вернуть столь полюбившийся ему баг игры, допускавшей выпуск закрылков в любое положение движением пальца на оси джоя, за доли секунды. Согласитесь, вращение червяка выпуска закрылков на многострадальном ишаке выглядит несколько иначе.
ES_Vanka-Vstanka_09
09.03.2011, 15:50
Давайте. Андрей между прочим занимается этим на добровольных началах. Он искал помощь на форуме на сколько я помню.
То что Вы по тем или иным причинам не смогли участвовать в переводе не говорит о том, что все остальные в грязи, а у Вас белое пальто. Это я к тому, что ДТ и не переводили этот материал. А добровольцы переводчики старающиеся в свободное время на благо ВСЕХ вирпилов, оказались ещё и виноватыми. Ну-ну...
Так вроде как никого виновным не считают, наоборот, спасибо даже за проделанную работу, ну если вы не можете адекватно реагировать или понимать замечания, это сугубо ваши проблемы. :-)
--- Добавлено ---
Только отклонения по курсу нужно не педалями исправлять, а элеронами.
В иле, на мой взгляд, вообще тяжеловато заходить с использованием ПСП. Чувствительность курсовой планки какая-то бешеная. Ладно еще вблизи маяка, где сигнал от него сужается, но и на удалении прыгает влево-вправо очень резко.
Да я бы сказал даже не тяжеловато, а вообще полная Ж...., ваще даже и близко невозможно с такой организации дела сесть, разве что подлететь к аэродрому и прыгуть :-). Так как и диспетчера забили на подсветку ВПП...:-(
Не спускайте взгляд с прибора слепой посадки, удерживайте планки (стрелки) перпендикулярно друг другу. При правильном заходе они должны собраться в крест. Вертикальная планка обозначает отклонение от курса, горизонтальная - отклонение от глиссады. Вертикальная планка ушла вверх - идем ниже глиссады, вниз - выше глиссады. Горизонтальная планка ушла влево - идем правее курса, ушла вправо - идем левее курса.
Еще бы разобраться с системой слепого захода люфтваффе. С одной стороны написано, что маяк Лоренца должен выдавать серии точек или тире в зависимости от отклонения вправо-влево (и сплошной сигнал - если строго на курсе), а с другой тут же указано, что Лоренц - это маяк АМ. Т.е. должен морзисть сочетание АМ - точка-тире-тире-тире. Не понятно.
ES_Vanka-Vstanka_09
10.03.2011, 06:57
Еще бы разобраться с системой слепого захода люфтваффе. С одной стороны написано, что маяк Лоренца должен выдавать серии точек или тире в зависимости от отклонения вправо-влево (и сплошной сигнал - если строго на курсе), а с другой тут же указано, что Лоренц - это маяк АМ. Т.е. должен морзисть сочетание АМ - точка-тире-тире-тире. Не понятно.
Ты вибирай тот который маяк слепой посадки, он четко морзячит точки тире и индикатор FUG работает со стрелками там справно, в отличии на американской системы .
Ага ,вот теперь понятно ,спасибо зза пояснение. Получается необходимо работать методом "выдавливания" стрелок: стрелка влево пошла - давим левую ногу, стрелка вверх пошла - ручку на себя , вверх.
P.S. Тогда вот то перевод по тренировке посадки на Б25 необходимо исправивть в следующей редакции:
Не спускайте взгляд с прибора слепой посадки, удерживайте планки (стрелки) перпендикулярно друг другу. При правильном заходе они должны собраться в крест. Вертикальная планка обозначает отклонение от курса, горизонтальная - отклонение от глиссады. Вертикальная планка ушла вверх - идем ниже глиссады, вниз - выше глиссады. Горизонтальная планка ушла влево - идем правее курса, ушла вправо - идем левее курса.
Спасибо. В 4.11 вроде переделанный от ДТ будет. Да, у меня там ошибок куча. Тоже на многое обратил внимание.
=cms=rik77
10.03.2011, 21:57
При сбросе торпед Высота 8-10м.скорость 300км. получаю ответ -Сломалась при ударе об воду!или Не попала в воду!!
При сбросе торпед Высота 8-10м.скорость 300км. получаю ответ -Сломалась при ударе об воду!или Не попала в воду!!
В зависимости от типа торпеды следует придерживаться следующих характеристик пуска. Это максимальные значения скоростей и высот. Параметры не приборные, а истинные.
• LTF5W (Italian Whitehead)
100m, 300Km/h
• LTF5B
40m, 250Km/h
• Mk13, Mk13a
30m, 205 km/h
• Mk13 late
180m, 400 km/h
(this torpedo had a much wider range of drop than the early one)
• Type91
30m, 240 Km/h
• Type91 late
60m, 330 km/h
(this torpedo had a much wider range of drop than the early one)
• 45-17
30m, 205 km/h - фрагмент описания 4.10, правда не переведённый. Но тут нечего переводить.
Удачи.
Несколько раз возникал следующий баг: игра вообще перестает реагировать на клавиатуру: даже Ecs не нажимается, чтобы нажать новую попытку.
Пробовал... (и Alt+Tab, и Win+D) - не помогает.
Пока приходится через деспетчер задач закрывать процесс Ила и подключаться заново.
Бывает, что в самой игре отключается управление кнопками, как-будто все клавиши удалили, даже esc не работает... Считаю - баг, но он всего пару раз проявлялся.
Если много альтабиться, то игра может подвиснуть, раньше такого небыло.
Сегодня тоже выплыл такой же баг, при том на сетевой карте судя по всему не у меня одного - несколько человек сразу поползли на посадку. Но Sita не подтвердил - был на этой же карте.
Сбой именно где-то в Иле. Перезапуск ила слабо помог - решил полетать в оффлайне, перестал работать ТрэкИР. Вне ила все видится и работает, в иле - пофиг, как будто что-то стопорит.
smpl, Extreme_15 а винда какая? антивирус какой? У меня ХР СП3, КИС2011. Давно жуткое подозрение на каспера, что он может рубить. Как то бы вычислить ошибку.
Давно жуткое подозрение на каспера, что он может рубить. Как то бы вычислить ошибку.
У меня тоже касперский, но всё работает нормально.
Задай Игровой профиль, может поможет. В этом режиме можно включить запрет диагностики и обновления.
У меня Home Premium 64, железо- железное на данный момент времени. Несколько раз огорчался подобным образом, пока не пришел методом исключений к Fov Changer. На последней найденной версии вышеупомянутого Sans_FovChanger_RC (ссылка потерялась) проблема элиминировалась. На 1.0.5.8 шла как закон при частом (4-5 раз за 20-30 сек) переключении углов обзора с исходом в зависание, ничем не купируемое, кроме резета. Уже собирался перейти на 4х3, но... см. выше.
Информацию о багах отправил в ДТ в 20:50 по МСК 12.03.2011.
Всем спасибо!
Всем удачи!
Люди помогите! Чего то не пойму. Стал ставить на платину(4.07m) по порядку все патчи - 4.08m-4.09m-4.10m-4.10.1 в итоге абсолютно никаких изменений! Остаётся всё также как и вплатине. Дополнительных ярлычков для запуска в корневой папке не появляется. Чё за фигня?
Деннис, а Вы уверены, что ставите патчи ТОЧНО той-же версии языка, что и платина?
Если платина английская патчи нужны тоже английские.
Платина лицензия или скачано где-то? У кого-то вроде на скачанную версию не вставал какойто из патчей.
Вы уверены что не ставили 4.09bm и кое какие дополнения к нему считающиеся незаконными здесь?
Какая система? Какая винда? Платина на этом компе работает без запинок?
Промежуточные версии после установки отличались от платины?
Советую стереть всё. И с самого начала установить платину, запустить, установить 4.08, запустить, 4.09, запустить, 4.10, запустить, 4.10.1 и играть. Надеюсь, что получиться. Для пущего эффекта после каждого патча стоит перегружать комп. Это конечно ничего не гарантирует, но в целом, если проблема останеться, то можно будет сделать выводы уже какие-то, к примеру недокаченности патчей. Я каждый раз как патч качаю смотрю за процессом, даже в ущерю работе. Зато я уверен, что процесс не прирывался и патч нормальный. Кстати свежие патчи в первые дни скачать достаточно трудно. Я качаю дня через 4, зато стабильно качается.
Всего наилучшего.
Люди помогите! Чего то не пойму. Стал ставить на платину(4.07m) по порядку все патчи - 4.08m-4.09m-4.10m-4.10.1 в итоге абсолютно никаких изменений! Остаётся всё также как и вплатине. Дополнительных ярлычков для запуска в корневой папке не появляется. Чё за фигня?
Ярлычки в корневой папке для запуска и не появятся. Что вы имеете ввиду? Вы хотите видеть ярлычки для каждой версии? Тогда надо ставить отдельную самопальную програмку для смены версий.
Когда ставите патчи, обращайте внимание правильный ли путь для установки вы указали, правильную ли версии патчей ставите (русская/английская).
Вот есть спец сборка патчей для Платины http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66125&p=1555630&viewfull=1#post1555630
Парни, огромное Вам спасибо!!! Я ламер несчастный путь установки даже не смотрел, по умолчанию на деревню к дедушке отправлял! Разобрался, ручками путь прописал и всё гуд! Спасибо за ответы!
Ошибка или нет не знаю...
При выборе самолета A6M2 1940 (Zero), по умолчанию етот самолет зеленого цвета, но при выборе ВВС за яп. морскую или сухопутную авиацию меняет цвет на серый, при любых других ВВС остается зеленым....
A6M2-N 1942 (Zero) тоже самое только наоборот....
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot