Просмотр полной версии : Fix patch 4.101 Вышел!!!
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=17837
так Сказать Снова OMG ) хотя его и следовало ожидать)
Уважаемые пользователи Ил-2,
Мы ценим вашу поддержку обновления 4.10, а так же полезные отчеты об ошибках. Мы подготовили перечень ошибок, и устраняем их, как мы и сказали. Наша цель состоит в том, чтобы собрать отчеты об ошибках, до первой недели января. Тогда, это даст нам, некоторое время, чтобы сделать и выпустить небольшое обновление 4.101, исправляющее предыдущие ошибки в 4.10.
Еще раз спасибо за ваш вклад. Пожалуйста, продолжайте сообщать о любых ошибках в 4.10. Мы читаем ваши отзывы несмотря на то, что у нас, чаще, нет времени, чтобы ответить каждому из вас индивидуально.
Команда Daidalos
Спасибо Андрику за перевод!!!:thx:
пока нет темы про 4.11, пусть будет здесь...:)
4.11 content is not fully defined yet but chances are that AI will be the main theme for 4.11
Станислав
08.01.2011, 21:18
Перевод: контент для 4.11 полностью пока не определен, но есть шансы, что АИ станет главной темой 4.11
а вот это, насколько я понял, персональные хателки одного из участников ДТ... может, намек какой... а может просто хотелки...:D
My personel dream is a flyable Ki-44. Nothing else.
...
PTO is clearly underdeveloped.
Станислав
08.01.2011, 21:26
Ki-44 вроде существует в виде модельки.
Вторая цитата возможно переводится как "ТОТВД недоразработан".
а вот это, насколько я понял, персональные хателки одного из участников ДТ... может, намек какой... а может просто хотелки...:D
...
А ссылку можно?
А ссылку можно?
можно (http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/23110283/m/5631046109?r=3091001209#3091001209)...
судя по наличию ниппон-кота в списке помогавших с 3д-моделями, вполне вероятно что будет и ки-44 и все остальное...
можно (http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/23110283/m/5631046109?r=3091001209#3091001209)...
судя по наличию ниппон-кота в списке помогавших с 3д-моделями, вполне вероятно что будет и ки-44 и все остальное...
Спасибо.
Да уж, это был бы просто подарок (ну, для меня, как минимум :) ). Вот только, если они не заменят Хо-103 на нормальный Хо-103...а не то убожество, что есть сейчас в виде перекрашенного МГ-131, то уж лучше и не делать пока.
9/JG52_Bubi
11.01.2011, 11:05
Перевод: контент для 4.11 полностью пока не определен, но есть шансы, что АИ станет главной темой 4.11
И появится Тема:" АИ в 4.11 или Вверните все взад".:)
dasOoops
11.01.2011, 11:12
Осторожнее надо, народ! Что значит "Fix patch 4.101 Скоро!"? 4.10 ждали месяцев 9 при обещанных 3 :) . Так что, скрестили пальцы, вирпилы :)
Спасибо.
Да уж, это был бы просто подарок (ну, для меня, как минимум :) ). Вот только, если они не заменят Хо-103 на нормальный Хо-103...а не то убожество, что есть сейчас в виде перекрашенного МГ-131, то уж лучше и не делать пока.
Угу... Японческого оружия хотелось бы :) Ки-44-11 оцу мечта :) Хоть БК и маловат :)
=HH=Pauk
12.01.2011, 13:39
Не до конца понятно для кого стараются работая над ТОТВД, ведь при существующих серверах, тот же Путь Самурая, популярность у них крайне маленькая низкая.
Не до конца понятно для кого стараются работая над ТОТВД, ведь при существующих серверах, тот же Путь Самурая, популярность у них крайне маленькая низкая.
Планета Земля не только из России состоит.
Afrikanda
12.01.2011, 15:22
Не до конца понятно для кого стараются работая над ТОТВД, ведь при существующих серверах, тот же Путь Самурая, популярность у них крайне маленькая низкая.
у зек-котов популярность была очень высокая...пока модами не поломали...разумеется такими патчами уже ничего не поправишь...испортить интересный проект легко, исправить порой невозможно...
Чё-то написано фикс-патч скоро и всё, тишина. А реально-то в ДТ хоть знаютъ что и как фиксить? А то меня терзают смутные сомнения, на счет защиты по крайне мере.
GUNSpray
12.01.2011, 16:03
Чё-то написано фикс-патч скоро и всё, тишина..... на счет защиты по крайне мере.
Да это вообще тихая тема какая-то (ЧРТ2).
-Все знают, что ЧРТ2 почти никого не пропускает
-Никто не знает почему это "почти" все же есть.
Одни пишут о скинпаке из 4.09, без которого 4.10 становится неполноценным и не проходит защиту, другие - что и со скинпаком все равно не пускает. Ну вяленько так посетовали и все. Такое впечатление, что не многим то особо и хочется чтоб на серверах ЧРТ2 стояла. Странно, а сколько крику было про невключенный чек2 в кутимовские времена. А сейчас, вроде как и не сильно надо стало... НЕ ? :mdaa:)))))))))
=HH=Pauk
12.01.2011, 16:38
Планета Земля не только из России состоит.
Спорить не буду, ориентирован выпуск будет на западное сообщество.
leader_AI
12.01.2011, 16:38
Вот пусть и делают АИ нормального может и вейпойнты добавят для рулежки.
Будет круот тогда.
А можно им свои наработки кинуть?
Если мое реализуют некотрое то будет вообще гут.
Спорить не буду, ориентирован выпуск будет на западное сообщество.
да ни на кого он не ориентирован ... просто ребята делают то что им интересно... им ТО ТВД более близок чем нам...
Не против вспомнить зек-с-котами до переделок :) Славненько там бывало :)
А так, кто-то мониторит про фиксу на 4.10 (особенно про Серверную часть жалом вожу) на буржуийском?
Или там по теме - полный штиль и курим чай?
Alpharius
15.01.2011, 16:10
ориентирован выпуск будет на западное сообщество
Ну что за люди. На всех будет ориентирован, на вирпилов.
Будут ли когда-то самолёты патчей 4,09 и 4,10 (может и следующих) поддерживаться новым DGen-ом? Или может будет новый DGen, где база данных по самёлетам не будет зашита в сам exe файл.
да, очень бы хотелось, что бы новые самолёты были представлены в динамических кампаниях, а то где то что то скачаивать самому надо, кем то сделаное, не факт что ещё и стабильно работающее
JG601_Rommel
25.01.2011, 01:03
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367
ES_Vanka-Vstanka_09
25.01.2011, 05:45
Да, да ждемс нетерпением.! И пусть вернут назад кнопку "вылет" в правый угол, как было это всегда.
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367
и никаких сроков...
хотя список впечатляет. Думаю бэта-тестированием эти вещи не отловить было, вернее тестировать долго бы пришлось.
"вылет" в правый угол, как было это всегда.
Я против)), у меня справа внизу кусок UDPpilota живет, "вылет" под ним наугад искал.
и никаких сроков...
хотя список впечатляет. Думаю бэта-тестированием эти вещи не отловить было, вернее тестировать долго бы пришлось.
Перевод в студию пожалуйста, хотя бы примерный, по всем пунктам, за ранее спасибо, а то аглицкому не обучен.
Nav indicator (NDB) in TB-3 works opposite to red type indicators in all other soviet planes.
а что за приборчик? вот бы посмотреть)))
а... ёлки... не так понял фразу)
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367
Семь ошибок касаются навигации... Хорошо, что я решил не упражняться в слепых полетах до исправления.
27. Yak-9UT default loadout changed to 2X B-20 + NS-23. Additional 2X B-20 + NS-37 loadout added.
прикольный аппарат получится...:) правда, надо бы перепроверить, верную информацию этот АйсФайр накопал в своей буржуинии, или нет...
к тому же могли бы заодно, при наличии УЖЕ посланной в ДТ достаточно верной информации, поправить боезапас як1-як1б-як-9м...
это ЕМНИП, всего то прописать несколько других цифр...
Станислав
26.01.2011, 17:46
Это откопали еще на Скинсах.
[QUOTE=1984;1536198]прикольный аппарат получится...:) правда, надо бы перепроверить, верную информацию этот АйсФайр накопал в своей буржуинии, или нет...QUOTE]
Такая же информация по вооружению содержится и в статье о Як-9УТ на айрваре, который, в свою очередь ссылается на Степанца, Шаврова и др. авторов. По статье получается, что этот Як успел и повоевать в апреле-мае 1945 г.
Karabas-Barabas
27.01.2011, 01:23
...могли бы заодно... поправить боезапас як1-як1б-як-9м...
А что там не так с боезапасом?
Помоему только у Як-1Б 120 паронов к ШВАК надо заменить на 135, и то, если считать этот Як-1Б поздним, второй половины 43 года, если более ранний, то сечашние 120 правильно.
А что там не так с боезапасом?
Помоему только у Як-1Б 120 паронов к ШВАК надо заменить на 135, и то, если считать этот Як-1Б поздним, второй половины 43 года, если более ранний, то сечашние 120 правильно.
у як-1б в игре примерно 530 у земли по компарю - а это как раз "средний" як-1б 43-44го, которому надо поправить БК на 135-140 снарядов и 220 пуль, которые кстати по Степанцу ввели с марта, с 127й серии... когда всем поставили скопированные ручки, аварийный сброс фонаря и прочие совершенства...
а потом, если сподобятся - могут сделать и ранний як-1б, с 120-200 и с РСами...
по як-1 в известной монографии прямо дается раскладка - какой завод какие яки выпускал, и по идее ей можно доверять - так что "бери и делай"... точно - шкасы, и туманно - 120 и 130 для пушки на разных яках... 130 кстати мелькает и для лагга...
при этом можно слегка разнообразить ттх в виде увеличения скорости у одного из них, так как сейчас самая низкая из разброса "473-490"... ну, это чисто мое ИМХО...:)
насчет як-9, як-9д и 9м, и вообще "позднего периода войны", в основном лично я пока могу только предполагать... каюсь, тут слегка загнул...:) ибо по ним из серьезных источников только Степанец... но судя по тому какой БК предполагался для чистого як-9, того что ЕМНИП для поздних 9к он умалчивается, и того что есть слухи про увеличение БК во второй половине войны - я и сделал такой вывод...
кстати, если нет каких-либо технических тонкостей, нигде кроме основных источников не описанных - яку-9т надо добавить 2 снаряда, раз уж БК для убса максимальный - 220 пуль...
вот...
по-моему, примерно так... все должно выглядеть...
=M=TYGRA
27.01.2011, 05:14
Еще был "приятно" удивлен, карта есть у нас на сервере, с авианосцем, есть на нем Seafire, так вот, с загрузкой 50% топлива, я взлетл с 5го раза :) Он с палубы сходит на скорости 90км/ч!!! Это БЕЗ ЗАГРУЗКИ БОМБАМИ/РАКЕТАМИ!!! Я в шоке был. Чт о с ним сделали, как и со всеми Спитами, весь баланс игры нарушен и капитально.
Dimon2219
27.01.2011, 07:15
По моему скромному мнению - баланс = историчность. Если оно так и было, то нечего ныть...
Ну да. Историчность. И список багов на три страницы?
Seafire не летали с эскортных авианосцев.
С нормальных с длинной палубой с 100% топляка и вроде-бы ракетами я взлетал совершенно спокойно. Привычно просаживаясь почти до воды.
Используйте мощность движка на максимум. Включайте форсаж, закрывайте радиатор, и не ставьте закрылки в взлётную позицию. Только в боевую.
Когда движок перестанет набирать обороты убирайте колодки и будет Вам счастье.
П.С.: Всё проверялось в оффлайне.
sansanich54
27.01.2011, 10:20
"Закрылки в боевую" на Сифайре ? Это на какой модюфюкации ?
Tygra не сильно ошибается . В 4.09 на стопе , топл 100 % можно и с ракетами взлететь . В 4.10 -100% и без ракет ситуация аналогичная той , когда в 4.09 с короткой палубы эск авианосца и с ракетами .( всё - на стопе ). Необходим новый подход к взлётам .
В 4.09 на Сифайре - "форсаж" включить с одновременным снятием колодок -обороты на пару сек "зашкаливают". Закрылки -после прохода 2\3 разбега . Не тянуть вверх , а плавненько продолжать снижаться почти до воды .
На остальных палубниках -тяга 60-75 ( в зависимости от типа ) ,закрылки убраны . Одновременно со снятием колодок - ВК 120 и полный газ . Закрылки полностью -аналогично , после 2\3 разбега .
Открытый радиатор , к примеру на Корсаре , снижает скорость на 8-10 км\час . На посадке рекомендую открывать всегда , на всём и не только на палубу .
"Закрылки в боевую" на Сифайре ? Это на какой модюфюкации ?
А чёрт её помнит как она зовётся. Надо дома посмотреть. Сейчас Ила под рукой нет.
А остальное что Вы написали близко к моим выводам.
Вообще с эскортных авианосцев взлетают отнюдь не все крафты хорошо.
Но оторвать от палубы можно любой. Проверял (правда в 4.09).
Другое дело, что без оружия и через 1 минуту топляк кончается.
Хотя что-то у меня так и не взлетело с короткой палубы, даже без оружия и почти без топляка...но что я забыл.
П.С.: ТБ-3 на палубу не встаёт:-)
sansanich54 Спасибо!! :cool:
C уважением, Sparr
sansanich54
27.01.2011, 11:05
sansanich54 Спасибо!! :cool:
C уважением, Sparr
Пожалуйста , но честно говоря , за что ? "Тигре" нужно обратиться к мериканьским товарищам , вот там он информации намолотит с избытком .
А я так , любитель . Работа на песочницу .
А чёрт её помнит как она зовётся. Надо дома посмотреть. Сейчас Ила под рукой нет.
А остальное что Вы написали близко к моим выводам.
Вообще с эскортных авианосцев взлетают отнюдь не все крафты хорошо.
Но оторвать от палубы можно любой. Проверял (правда в 4.09).
Другое дело, что без оружия и через 1 минуту топляк кончается.
Хотя что-то у меня так и не взлетело с короткой палубы, даже без оружия и почти без топляка...но что я забыл.
П.С.: ТБ-3 на палубу не встаёт:-)
Вот, сразу заметно специалиста, каждое предложение шедевр знаний!
Пиши еще, с удовольствием слежу за каждым эпохальным постом!
П.С.: Всё проверялось в оффлайне.
А в онлайне и не получится, старт с авианосцев только в воздухе, еще один баг... :)
И где-ж ты проверял этот "баг"?? Наверное сам создал карту, поставил на онлайновый сервер и попробовал взлететь?
Мдяя, что за чепуху только тут не пишут - не перестаю удивляться))
И где-ж ты проверял этот "баг"?? Наверное сам создал карту, поставил на онлайновый сервер и попробовал взлететь?
Мдяя, что за чепуху только тут не пишут - не перестаю удивляться))
А этого что, не достаточно? когда миссия созданная в сетевой игре работает по одному, а помещенная на сервер уже совсем по другому, как это называется?
По моему скромному мнению - баланс = историчность. Если оно так и было, то нечего ныть...
Вы тут сразу 2 философсих проблемы подняли:
1. Если самолёт А стал летать более исторически достоверно, а самолёт Б так и остался убером, в целом игра стала более балансовой и более историчной или нет?
2. Если г-н А, основываясь на документах, считает что самолёты летают так, а г-н Б, основываясь на других документах, считает что самолёт летает иначе, кто из них прав?
sansanich54
29.01.2011, 23:33
Извините , что встреваю . По-моему "баланс" бывает только один - именно тот , о котором философствовал Полиграф Полиграфыч .
Со всеми вытекающими ...
Вы тут сразу 2 философсих проблемы подняли:
1. Если самолёт А стал летать более исторически достоверно, а самолёт Б так и остался убером, в целом игра стала более балансовой и более историчной или нет?
2. Если г-н А, основываясь на документах, считает что самолёты летают так, а г-н Б, основываясь на других документах, считает что самолёт летает иначе, кто из них прав?
Тут не философия, тут уровень подготовки. И в защиту своей теории всегда можно привести достаточное количество оправданий, считая любые подтверждения оппонента "надумаными", "высосаными из пальца", etc. Каждый будет прав для себя. Из-за этого вопроса сквады разваливались... какая уж тут философия :)
Тут не философия, тут уровень подготовки. И в защиту своей теории всегда можно привести достаточное количество оправданий, считая любые подтверждения оппонента "надумаными", "высосаными из пальца", etc. Каждый будет прав для себя. Из-за этого вопроса сквады разваливались... какая уж тут философия :)
Я под господами имел ввиду конторы МГ и ДТ. Судя по общему уровню двух последних патчей, я склонен думать что халтурщики всё-таки не МГ, а вторая команда. Но предположим, что всё-таки со спитами нам повезло, и ФМ у них теперь супердостоверная, что это даёт нам, если этим спитам всё-равно надо летать со всё ещё очень далёкими до такой достоверности другими самолётами. В этом моменте историчности не получается всё-равно, и баланс тоже делает ручкой.
Extreme_15
30.01.2011, 04:57
А этого что, не достаточно? когда миссия созданная в сетевой игре работает по одному, а помещенная на сервер уже совсем по другому, как это называется?
Так и называется - баг. Вала не понял.
--- Добавлено ---
По моему скромному мнению - баланс = историчность. Если оно так и было, то нечего ныть...
Так и было, ибо происходило в одно время и возможности были одинаковые у каждой стороны с незначительными отличиями, которые компенсировались кривыми руками. Другое дело сравнивать авиацию первой мировой со второй или с авиацией нашего времени, вот тогда был бы реальный дисбаланс)
Я ответил об авианосцах, на них взлет как был с палубы - так и остался. Откуда товарищ b_v_i решил что теперь с них взлет ТОЛЬКО в воздухе, и уверенно пишет об этом как о баге - я не ведаю, а сам он не признается.
По неуклюжей попытке уклонения от заданного мною вопроса - читайте список исправлений http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367 - уже исправлено.
=YeS=NAFnaf
31.01.2011, 10:38
Так когда-же мы увидим его, долгожданного...?
Как только так сразу. Как многократно писали и про 4.10.
Спросите у psy06, он причастен, может какой-то слив информации от него будет.
Так когда-же мы увидим его, долгожданного...?
да ладно вам, долгожданного) ещё не много времени то прошло)
Я ответил об авианосцах, на них взлет как был с палубы - так и остался. Откуда товарищ b_v_i решил что теперь с них взлет ТОЛЬКО в воздухе, и уверенно пишет об этом как о баге - я не ведаю, а сам он не признается.
По неуклюжей попытке уклонения от заданного мною вопроса - читайте список исправлений http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367 - уже исправлено.
Кстати по авианосцам. С выходом 4.10 зашёл на сервер il2.play.vsi.ru, сейчас не соединяет чегото, там гоночные трассы и взлёт был с авианосцав, нас было двое, появлялись в воздухе, решили вотнуть карту, на следующей он появлялся на авике, а я в воздухе. Так полетать и не довелось. Баг не баг?
Кстати по авианосцам. С выходом 4.10 зашёл на сервер il2.play.vsi.ru, сейчас не соединяет чегото, там гоночные трассы и взлёт был с авианосцав, нас было двое, появлялись в воздухе, решили вотнуть карту, на следующей он появлялся на авике, а я в воздухе. Так полетать и не довелось. Баг не баг?
Гоночный сервер по порту 21001 у нас остался 4.09))
Я ответил об авианосцах, на них взлет как был с палубы - так и остался. Откуда товарищ b_v_i решил что теперь с них взлет ТОЛЬКО в воздухе, и уверенно пишет об этом как о баге - я не ведаю, а сам он не признается.
91.204.135.226:21001
5 зеленых аэродромов в квадрате А5, старт всегда в воздухе. Перед отправкой карты на сервер пробовал на своем компе создать сетевую игру, взлет всегда был с палубы, на сервере всегда в воздухе.
По неуклюжей попытке уклонения от заданного мною вопроса - читайте список исправлений http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18367 - уже исправлено.
Вот когда выйдет, тогда и будем считать, что исправлено.
ANATOLIUS
31.01.2011, 21:23
Кстати по авианосцам. С выходом 4.10 зашёл на сервер il2.play.vsi.ru, сейчас не соединяет чегото, там гоночные трассы и взлёт был с авианосцав, нас было двое, появлялись в воздухе, решили вотнуть карту, на следующей он появлялся на авике, а я в воздухе. Так полетать и не довелось. Баг не баг?
Аналогично. Так-же пришёл погоняться и оказалось вот такое...
38. N1K auto flaps bug, When turned On/Off/On fast switch to last position.
Перевод: на N1K автоматика выпуска закрылок при включении резко переводит их в посадочное положение
(это на скоростях ниже 240 км, или около того, мое наблюдение)
Интересный баг получился.
В полете эта автоматика работает вполне себе, включается-выключается, включенная срабатывает когда надо.
Но! В ридми к "Штурмовикам над Манчьжурией" було сказано, что
система всегда включена в данном симуляторе...
Далее где-то встречал инфу от МГ что сделать автомат отключаемым программно невозможно (не помню, где)
ВЫВОД: Попытка ДТ сотоварищи сделать жизнь японпилотов удобнее? В мануале ни слова...
А вот это исправят в 4.101? Или наличие капота мешающего обзору так и задумано?
Вид из кабины поздних мессеров в 4.09
http://virpil.su/409.jpg
и в 4.10
http://virpil.su/410.jpg
в 4.9 было неправильно
Это когда и кто определил? Или я что то пропустил? В 4.08 было так же как и в 4.09.
Исправлена ошибка которая была в иле изначально. В поздних мессерах капоты видны из кабины
Лучше ДТ свои бы ошибки не плодила чем исправлять "изначальные ошибки" да еще и так коряво. Капот живет абсолютно своей жизьнью, отдельной от самолета, а на G6 и G10 сделали такие края у капота что смотреть страшно. На месте Олега, за такое качество патча как 4.10, отобрал бы все у ДТ и заставил или возвращать все обратно или исправлять все ошибки, но в любом случае запретил бы им дальнейшее "развитие" ила. И не надо говорить что они на энтузиазме работают и делают нам доброе дело, сейчас я вижу что они только плодят баги и хоронят ила.
KG40_Night
08.02.2011, 22:09
Да лан вам, наезды наезды. 4.10 это круто. Никто ничего не хоронит. Как 4.10 вышло у меня народ сразу летать стал.
при всём уважении к окружающим... Мортира... попробуй сам сделать что либо для ила ... прочувствуй какой всё это геморой ....
лучший способ избежать ошибок и багов... это вообще ничего не делать ...
Karabas-Barabas
08.02.2011, 23:08
...заставил или возвращать все обратно или исправлять все ошибки, но в любом случае запретил бы им дальнейшее "развитие"....
Кто-то кого-то прямо вот под дулом пистолета заставляет использовать аддон 4.10 или какие-то другие аддоны/патчи?
Самому то не смешно от наивных предъяв?
лучший способ избежать ошибок и багов... это вообще ничего не делать ...
Истину глаголешь!
Насколько я помню, после каждого патча начинался скандал. :)
Лучше ДТ свои бы ошибки не плодила чем исправлять "изначальные ошибки" да еще и так коряво. Капот живет абсолютно своей жизьнью, отдельной от самолета, а на G6 и G10 сделали такие края у капота что смотреть страшно. На месте Олега, за такое качество патча как 4.10, отобрал бы все у ДТ и заставил или возвращать все обратно или исправлять все ошибки, но в любом случае запретил бы им дальнейшее "развитие" ила. И не надо говорить что они на энтузиазме работают и делают нам доброе дело, сейчас я вижу что они только плодят баги и хоронят ила.
Если у вас есть инфа о том, как именно должен выглядеть из кабины капот поздних мессеров, то поделитесь ей пожалуйста daidalos.team@gmail.com.
Dimon2219
09.02.2011, 01:48
Патч отличный! И не нужно плодить наезды...
Это когда и кто определил? Или я что то пропустил? В 4.08 было так же как и в 4.09.
Это же поздний G-10. посмотрите, чем он отличался.
Если кто не заметил в Фоках обзор вперед стал значительно лучше, на мессерах хуже, потому что так и было на самом деле. Уточнения были сделаны на основании исследования музейных машин.
На счет "угловатостей". Так устроен Ил2, все что находится за пределами кабины - берется из 0го лода, а он как вы можете догадаться в разы меньше по детализации самой кабины. Теоретически можно делать подмену, когда часть 0го лода заменяется элементом высокого разрешения, но тут есть ряд трудоемких подводных камней. Можете поверить никто специально не делал капоты мессера такими страшными, вы летали с такими капотами 10 лет и просто их не видели из-за изначальной ошибки МГ в установке камеры. Осмотрите внимательно внешнюю модель мессера, капоты именно такие какие были всегда.
Если у вас есть инфа о том, как именно должен выглядеть из кабины капот поздних мессеров, то поделитесь ей пожалуйста daidalos.team@gmail.com.
Сделали видимым капот из кабины, фиг бы с ним, я не знаю правильно они сделали или не правильно, посмотрите на качество исполнения этого капота читайте внимательнее что я пишу.
Дмитрий, добрый день.
На счет "угловатостей". Так устроен Ил2, все что находится за пределами кабины - берется из 0го лода, а он как вы можете догадаться в разы меньше по детализации самой кабины. Теоретически можно делать подмену, когда часть 0го лода заменяется элементом высокого разрешения, но тут есть ряд трудоемких подводных камней.
Вы имеете ввиду то, как сделан вид из кабины на Ил-2 всех модификаций? Там ведь капот сделан совместно с моделью кабины и какой бы скин не натягивали на самолёт, всегда отображается то, что зашито в текстурах кабины. Вы об этих подводных камнях?
to Mortira
Если кто не заметил в Фоках обзор вперед стал значительно лучше, на мессерах хуже, потому что так и было на самом деле. Уточнения были сделаны на основании исследования музейных машин. Можете поверить никто специально не делал капоты мессера такими страшными, вы летали с такими капотами 10 лет и просто их не видели из-за изначальной ошибки МГ в установке камеры. Осмотрите внимательно внешнюю модель мессера, капоты именно такие какие были всегда.
Внимательно читайте пояснения ;) Модели в Ил-2 низкополигональные. Просто издалека они симпотные, а вблизи вылезает "огранка" :)
С уважением, Sparr
при всём уважении к окружающим... Мортира... попробуй сам сделать что либо для ила ... прочувствуй какой всё это геморой ....
лучший способ избежать ошибок и багов... это вообще ничего не делать ...
При всем уважении, я не спорю что в новых дополнениях баги возможны, но почему они появляются в уже много лет исправно работающих местах? Как на G6 добавление видимости капота повлияло на то что подвесы перестали стрелять? Почему на хенках бомб дают вместо четырех две? Если залез в чужой код и что то правишь, проверь двадцать раз не поправил ли что то еще нужного случайно. А потом проверь все ли работает так как это было до твоего вмешательства. Никто лучше ДТ не знает куда они залазили и где возможно появление багов и не какие бетатестеры не помогут в этом случае если не давать им полный список мест исправлений для того что бы они проверили эти места наиболее тщательно. Яркий пример G2 в 4.09. Баги-багам рознь. Меня устраивал например вид из кабины фокки, а вот разное количество БК в подвесах меня не устраивает, т.к. самолет начинает разворачивать. То что это геморой это понятно, но если руки кривые то это вдвойне геморой.
Karabas-Barabas, а что то по существу сказать можно? Мне к сожалению не смешно, поэтому у меня стоит и 4.08 и 4.09 и сейчас еще и 4.10. И если сервера вернутся на 4.09 вернусь с удовольствием.
--- Добавлено ---
Внимательно читайте пояснения ;) Модели в Ил-2 низкополигональные. Просто издалека они симпотные, а вблизи вылезает "огранка" :)
С уважением, Sparr
А почему при виде из кабины на крыло оно у меня даже с приближением все красивенькое и кругленькое, а как вперед посмотришь и увидишь этот "капот" аж до дрожи пробирает его убожество.
KG40_Night
09.02.2011, 10:55
Почему на хенках бомб дают вместо четырех две Блин, ты великий повелитель хенков что ли. А то что на х2 дают 8 по 250 не заметил? На х6 полный порядок. Бомбодержателя Два? Два. Два почему? Потому что бомболюка было у х2 - два. И бомб сколько тогда должно быть если бомбодержателя два? Подумай.
а вот разное количество БК в подвесах меня не устраивает, т.к. самолет начинает разворачивать.
Это вам не к ДТ с предъявами, а к немецким разработчикам надо обращаться.
А почему при виде из кабины на крыло оно у меня даже с приближением все красивенькое и кругленькое, а как вперед посмотришь и увидишь этот "капот" аж до дрожи пробирает его убожество.
По моему psy06 ответил уже - нет технической возможности движка.
Считаю нужным прервать эту заевшую пластинку. Mortira непродолжительный отдых за флейм.
Karabas-Barabas
09.02.2011, 12:01
Бомбодержателя Два? Два. Два почему? Потому что бомболюка было у х2 - два. И бомб сколько тогда должно быть если бомбодержателя два? Подумай.
Бомболюков у 111 вообще-то 8 :)
И совсем не обязательно, вернее далеко не на всех 111, ставили только 2 наружных бомбодержателя.
После прочтения обзора от Youss'a о БОБе у меня уже и желания нету ИЛ2 запускать. Ну зачем он мне теперь...Зачем мне патчи-фиксы и СБ.... ?
Karabas-Barabas
09.02.2011, 12:52
После прочтения обзора от Youss'a о БОБе у меня уже и желания нету ИЛ2 запускать. Ну зачем он мне теперь...Зачем мне патчи-фиксы и СБ.... ?
Детство какое-то, "вот я умру и вы все будете жалеть" :)
Станислав
09.02.2011, 12:52
Затем что СБ, Ил-4 и Пе-8 в БоБе не будет долго.
Хотя может Psy06 объявит сбор еще 500к или даже 1 мегарубля и мы увидим Пе-8 уже для БоБ и еще МБР-2?
NightFox
09.02.2011, 12:57
На х6 полный порядок. Бомбодержателя Два? Два. Два почему? Потому что бомболюка было у х2 - два. И бомб сколько тогда должно быть если бомбодержателя два? Подумай.
Вообще-то, бомбодержателей может быть и больше чем 2...
Как видно загрузка практически не изменялась от версии (H6, H11, H20).
Затем что СБ, Ил-4 и Пе-8 в БоБе не будет долго.
Хотя может Psy06 объявит сбор еще 500к или даже 1 мегарубля и мы увидим Пе-8 уже для БоБ и еще МБР-2?
Тогда уж гигарубля. Но с его подходом модели будут качественно круче имеющегося. И старина Ил будет малость тесноват... :)
KG40_Night
09.02.2011, 13:08
Вообще-то, бомбодержателей может быть и больше чем 2...
Как видно загрузка практически не изменялась от версии (H6, H11, H20).
Знаю. В игре визуально два.
Бомболюков у 111 вообще-то 8
И совсем не обязательно, вернее далеко не на всех 111, ставили только 2 наружных бомбодержателя
Знаю. 4 на сторону. Два в целом.
Детство какое-то, "вот я умру и вы все будете жалеть" :)
Ну я ведь и помладше твоего....И ты знаешь, ты не один заметил что я не соответствую своему биологическому возрасту )
Главный вопрос, а когда собственно Патч? :)
Ребятам из ДТ - терпения ;)
С уважением, Sparr
Karabas-Barabas
09.02.2011, 13:52
...В игре визуально два...
А кое-где в игре вообще нет бомбодержателей и ничего, бомбы "подвешиваются" все равно :)
После прочтения обзора от Youss'a о БОБе у меня уже и желания нету ИЛ2 запускать. Ну зачем он мне теперь...Зачем мне патчи-фиксы и СБ.... ?
я вот тоже думаю... а может ну нафиг...
я вот тоже думаю... а может ну нафиг...
Ты ШТО задумал???
Летаю с огромным удовольствием и в Ил-2 и в РОФ.
Думаю, что с выходом БОБа буду летать и в него тоже. Но Ил не брошу.
Пока симы нового поколения дорастут до него по богатству возможностей, пройдет как минимум года три.
Никит, к тебе ночью придет Черный Вирпил и... дальше сам придумай :) Взялся ж :)
DustyFox
09.02.2011, 16:53
я вот тоже думаю... а может ну нафиг...
Блин, а ты для него, что ли делаешь? Не обращай внимание!.. Да и грех столь шикарно сделанную(ну почти:)) машину бросать.
Спасибо Товарищи... я собственно так... мысли в слух... тоже Youssa вчера почитал.. по пускал слюни)
я вот тоже думаю... а может ну нафиг...
А можно то что ты уже сделал как-то использовать для БОБа ?
нет увы... модель точно нет... может только текстуры приборов (и то не факт)... ибо исходники большие есть.. а модель а нас оптимизированна под Ил ... урезанно всё что не видно с одной точки...
Дмитрий, добрый день.
Вы имеете ввиду то, как сделан вид из кабины на Ил-2 всех модификаций? Там ведь капот сделан совместно с моделью кабины и какой бы скин не натягивали на самолёт, всегда отображается то, что зашито в текстурах кабины. Вы об этих подводных камнях?
В общем да, чтобы из кабины внешние виды были красивыми можно кое что делать, но не очень много, и почти невозможно в разумные сроки и трудозатраты, если речь о правке чего нибудь стокового.
а правда... ХотФикс уже тестируется? ))) есть новости по этому поводу?)
проспали патч? :secret:
http://dlh.net/cgi-bin/dlp.cgi?lang=eng&sys=pc&file=il2_410_1_ru.zip&ref=ps
http://www.patches-scrolls.de/pacific_fighters.php#410
кто-нибудь еще это видел?
Вроде как уже...
http://dlh.net/cgi-bin/dlp.cgi?lang=eng&sys=pc&file=il2_410_1_ru.zip&ref=ps
З.Ы. ссылку Борнео на Желтом выложил...
Так. Сейчас всех выкладывающих буду отправлять в бан. Если так непонятно
Так. Сейчас всех выкладывающих буду отправлять в бан. Если так непонятно
Упс, а что, не официальная версия? Ежели что, извини, не специально
Официальную бы объявили официально.
Парни, она еще сырая. Не портите себе удовольствие.
Станислав
15.02.2011, 21:12
Чото мне все это напоминает.
tomato_dealer
16.02.2011, 00:22
теперь вроде официально вышел. качаем.
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18751
2 Andric
и зачем было "шоу" с сырой версией устраивать и вводить в заблуждение? сравнил контрольные суммы русского патча якобы "сырого" и нового - одинаковые файлы
2 Andric
и зачем было "шоу" с сырой версией устраивать и вводить в заблуждение? сравнил контрольные суммы русского патча якобы "сырого" и нового - одинаковые файлы
Да там не все так просто. В ДТ разобрались.По большому счету это не ваша вина оказалась. Да и куда деваться, когда патч уже начал раздаваться "по секрету" на весь земляной шарик.
Обидно, что описание не получилось сюда же залить официально, за сим пока без Ридми.
В общем мои рекомендации, что относимся к хотфиксу, как к бета-версии. Тестируем, пишем, ждем 4.10.2...
Andriс, доброе время суток!
Можете пояснить, что случилось-то? Почему ждать теперь 4.102?
С уважением, Sparr
Можете пояснить, что случилось-то? Почему ждать теперь 4.102?
Вобщем не важно - бардак вышел. Решили объявить оф.релиз.
Следующий 4.11 все же, не 4.10.2.
В спешке оформил тут: АвиаВики: Обновление 4.10.1m (http://wiki.sukhoi.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2_%D0%A8%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA:_%D0%97%D0%B0%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F._%D0%9E%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_4.10.1m)
Там не все переведено. Кому интересно - можете сами помочь с переводом. Только предупреждаю сразу, что за машинные переводы типа ПРОМТа или Google-переводчик буду блокировать аккаунт.
Про баги отписываем сюда: "Баги 4.10/4.10.1 (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66096)"
Переведите пожалуйста: IAR-81 pit pressure gauge needle are at wrong positions
Jameson, спасибо!
неправильные позиции у стрелки манометра в кабине :)
Потихоньку катаю. Точнее "Неправильное положение стрелки манометра в IAR-81."
и правда проспали патч!!!))) ну что, кто скачал, делитесь впечатлениями) травите душу, сыпьте соль на рану... ибо ещё 9 часов до того момента ка сам его скачаю!!!
Dimon2219
16.02.2011, 13:28
Патч уже вышел!!!
ссылка (http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18751)
=a42=DEMON42E
16.02.2011, 14:08
Господи...проспали патч....ДА КАК ТАК!
Это всё БоБ виноват, все его так ждут, что уже ила не видят =)
Жаль, кончено, что утекло раньше времени, ну да уже поздно.
Перевод некоторых пунктов:
33. Java exception in DF mission when checking player's loadout. No effect on gameplay, just visible in log.
Исключение Ява в DF(догФайт я так понимаю:)) миссии когда проверяется загрузка вооружения игрока. Не влияет на геймплей, видно только в логах.
46.Players complain that hearing/understanding Morse code is too difficult. Added "learning mode" and ability to show Morse code as text & conf.ini parameters to enable it. Client side can enable this feature with ShowMorseAsText=1 (under GAME) and server side can disable this online with allowMorseAsText=0 (under NET)
Игроки жалуются что прослушивать/распозновать морзянку слишком сложно. Добавлен "обучающий режим" и возможность показывать морзянку текстом, в conf.ini добавлены параметры для его включения. Клиентская сторона может включить эту возможность прописав в conf.ini ShowMorseAsText=1 а сторона сервера может отключить ее в онлайне прописав allowMorseAsText=0.
61. On the Ground Control page of the communications menu there is no customary blank line between the last option and the '0.Back' option.
В коммуникационном меню на странице "8.Земля" нет пустой строки между последней опцией и опцией "0.Назад".
(Спасибо Butcher за подсказку :D)
Вот тут может быть неточно т.к. не понял о чем речь :)
61. On the Ground Control page of the communications menu there is no customary blank line between the last option and the '0.Back' option.
На странице наземного управления коммуникационного меню (Не понял о чем речь и где такая есть :)) нет пустой строки между последней опцией и опцией "0.back".
Tab - 8
Там SDPG SPAD старается с остатками перевода. Я уже не лезу. Кстати кто этот герой?
SDPG_SPAD
16.02.2011, 17:12
Да я так - то, что мне показалось не вызывающим особых сомнений перевёл... Там пара кусков осталась, добейте кто-нибудь пожалуйста и приведите в божеский вид. А я пойду, пожалуй, облетаю фикс :)
Да я так - то, что мне показалось не вызывающим особых сомнений перевёл... Там пара кусков осталась, добейте кто-нибудь пожалуйста и приведите в божеский вид. А я пойду, пожалуй, облетаю фикс :)
Хорошо, добью тогда. Спасибо за помощь.
Всем привет! У меня проблемка с 4.10.1 - ставлю его на 4.10 и игра грузится только до 95 % и всё ,дальше тишина .
Всё ,разобрался сам , надо было для русской версии качать ,а я первый попавшийся . Сейчас всё работает . Спасибо !
Может кому пригодится - кумулятивный патч 4.10.1m для Платинового Издания (4.07m).
Сделал для себя, делюсь ссылкой: http://narod.ru/disk/6431621001/IL2_410_1_RU_cumulative.rar.html
Сделан из распакованных патчей в одну папку по порядку: 4.08m, 4.09m, 4.10m и 4.10.1m.
md5: FD158F5ECCB08198B71786B21964DBBF
Может кому пригодится - кумулятивный патч 4.10.1m для Платинового Издания (4.07m).
Сделал для себя, делюсь ссылкой: http://narod.ru/disk/6431621001/IL2_410_1_RU_cumulative.rar.html
Сделан из распакованных патчей в одну папку по порядку: 4.08m, 4.09m, 4.10m и 4.10.1m.
md5: FD158F5ECCB08198B71786B21964DBBF
Штука полезная. Спасибо. Просьба тогда поддерживать раздачу с народа (продлять) хотя бы до выхода 4.11. Размещу ссылки на него.
без проблем. тем более что на яндексе файлы хранятся 90 дней после последнего скачивания, 4.11 уж должен выйти раньше.
А скинпак от 4.09m в патче присутствует?
А скинпак от 4.09m в патче присутствует?
Судя по объёму 939метров, там всё.
Хорошо бы в эту комулятивную сборку включить перевод миссий, появившихся в 4.10:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60628&p=1548878&viewfull=1#post1548878
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60628&p=1548991&viewfull=1#post1548991.
Скинпака там нет, да этот идеотизм и не нужен вовсе, в 4.10 добавили вполне приятные дефолтные скины.
4.08(144mb) + 4.09(566mb) + 4.10(287mb) + 4.10.1(64mb) = 1061mb
Хорошо бы в эту комулятивную сборку включить перевод миссий, появившихся в 4.10:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60628&p=1548878&viewfull=1#post1548878
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60628&p=1548991&viewfull=1#post1548991.
Они в 4.11 появятся. В 4.101 уже говорил, что просто не успели вставить по некоторым известным причинам.
Единственное, что за И-185 не видел еще, не смотрел. Отошлю тогда.
Они кстати в каком патче были? Чего то найти не могу.
Переделал перевод И-185.
Объединил миссии из 4.10 и вот эту.
Полетав на патче 4.10 ПОНЯЛ ОДНО что делали его под синяков и для синяков.так опахабить и зарезать советские кравты надо уметь.или вернее ненавидеть их))))).в частности про ла5фн.самолёт каторый был виражнее и скоростнее 109-го(и это немцы признавали сами)так зарезали по скорости и виражности что он проигрывает даже ф-4 и в том и другом.про ф-2 с пушкой мг151 вообще в асадок выпал.сия пушка вышла в конце 41 и шла в основном на фоке вульфы.а щас её всякий лох цепляет и рвёт тебя с одного залпа когда у вас ишачок пулемётный.вы бы господа разроботчики призадумались чуть чуть.да и где лавка проигрывать начинала мессу тоже б почитали.коль реальности хотите вот инфы чуть чуть
В середине 1943 г В НИИ ВВС были проведены совместные испытания советских и немецких самолетов. Так, в августе попытались сравнить новейшие Як-9Д и Ла-5ФН в учебных воздушных боях с Bf 109G-2 и FW 190A-4. Акцент сделали на летно-боевые качества, в частности, на маневренность истребителей. Сразу семь летчиков, пересаживаясь из кабины в кабину, проводили учебные бои сначала в горизонтальной, а затем в вертикальной плоскостях. Преимущества по приемистости определялись разгоном машин со скорости 450 км/ч до максимальной, а свободный воздушный бой начинался с встречи истребителей при лобовых атаках.
После «боя» с «трехточечным» «мессером» (его пилотировал капитан Кувшинов) летчик-испытатель старший лейтенант Масляков писал: «Самолет Ла-5ФН до высоты 5000 м обладал преимуществом перед Bf 109G-2 и мог вести наступательный бой как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. На виражах наш истребитель заходил в хвост противнику через 4-8 виражей. На вертикальном маневре до 3000 м «лавочкин» имел явное преимущество: он за боевой разворот и горку набирал «лишние» 50-100 м. С 3000 м это превосходство уменьшалось и на высоте 5000 м самолеты становились одинаковыми. При наборе высоты 6000 м Ла-5ФН несколько отставал.
На пикировании «лавочкин» также отставал от «мессершмитта», но при выводе самолетов снова его догонял, за счет меньшего радиуса кривизны. Этот момент необходимо использовать в воздушном бою. Надо стремиться сражаться с немецким истребителем на высотах до 5000 м, применяя комбинированный маневр в горизонтальной и вертикальной плоскостях.»
Сложнее оказалось «сражаться» с германскими истребителями самолету Як-9Д, Относительно большой запас горючего отрицательно сказывался на маневренности «яка», особенно, вертикальной. Поэтому их летчикам рекомендовалось вести схватки на виражах.
Строевым летчикам были выданы рекомендации по предпочтительной тактике боя с тем или иным вражеским самолетом с учетом применявшейся немцами схемы бронирования. В подписанном начальником отдела института генералом Шишкиным заключении говорилось: «Серийные самолеты Як-9 и Ла-5 по своим боевым и летно-тактическим данным до высоты 3500-5000 м превосходят немецкие истребители последних модификаций (Bf 109G-2 и FW 190А-4) и при правильной эксплуатации самолетов в воздухе наши летчики с успехом могут вести борьбу с машинами противника.»
Ниже приводится таблица характеристик советских и немецких истребителей по материалам испытаний в НИИ ВВС. (Для отечественных машин приведены данные опытных экземпляров).
Сравнение самолетов в НИИ ВВС
Самолет Як-9 Ла-5ФН Bf 109G-2 FW190A-4
Полетный вес, кг 2873 3148 3023 3989
Максимальная скорость, км/ч у земли 520 562/595* 524 510
на высоте 570 626 598 544
м 2300 3250 2750 1800
на высоте 599 648 666 610
м 4300 6300 7000 6000
Мощность СУ, л.с. 1180 1850 1475 1730
Площадь крыла м² 17,15 17,50 16,20 17,70
Удельная нагрузка
на крыло, кг/м² 167,5 180,0 186,6 225,3
Удельная нагрузка
на мощность, кг/л.с. 2,43 1,70 2,05 2,30
Время набора 5000 м, мин 5,1 4,7 4,4 6,8
Время виража на 1000м, сек 16-17 18-19 20,8 22-23
Набор высоты за боевой разворот, м 1120 1100 1100 730
а вот после патча 4.10 лавка фн както превратилась в самолет который не оборонительный не наступательный да и вообще бой против месса на высоте выше 2 тысяч м вести то не может толком.что случилось то а господа разроботчики.вас тоже америка купила и вы считаете что ВТОРУЮ МИРОВУЮ выиграла америка.до коли будем своё то хаить и гнобить дядьки??????
В середине 1943 г.........
Точно!вспомнил!этож пре-альфа!
Ничего ахового в ФМ не заметил. В 4.10 были проблемы с ЧРТ2,видимо Вам просто повезло с ушлыми противниками
Полетав на патче 4.10 ПОНЯЛ ОДНО что делали его под синяков и для синяков.так опахабить и зарезать советские кравты надо уметь.или вернее ненавидеть их))))).в частности про ла5фн.самолёт каторый был виражнее и скоростнее 109-го(и это немцы признавали сами)так зарезали по скорости и виражности что он проигрывает даже ф-4 и в том и другом.про ф-2 с пушкой мг151 вообще в асадок выпал.сия пушка вышла в конце 41 и шла в основном на фоке вульфы.а щас её всякий лох цепляет и рвёт тебя с одного залпа когда у вас ишачок пулемётный.вы бы господа разроботчики призадумались чуть чуть.да и где лавка проигрывать начинала мессу тоже б почитали.коль реальности хотите вот инфы чуть чуть
В середине 1943 г В НИИ ВВС были проведены совместные испытания советских и немецких самолетов. Так, в августе попытались сравнить новейшие Як-9Д и Ла-5ФН в учебных воздушных боях с Bf 109G-2 и FW 190A-4. Акцент сделали на летно-боевые качества, в частности, на маневренность истребителей. Сразу семь летчиков, пересаживаясь из кабины в кабину, проводили учебные бои сначала в горизонтальной, а затем в вертикальной плоскостях. Преимущества по приемистости определялись разгоном машин со скорости 450 км/ч до максимальной, а свободный воздушный бой начинался с встречи истребителей при лобовых атаках.
После «боя» с «трехточечным» «мессером» (его пилотировал капитан Кувшинов) летчик-испытатель старший лейтенант Масляков писал: «Самолет Ла-5ФН до высоты 5000 м обладал преимуществом перед Bf 109G-2 и мог вести наступательный бой как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. На виражах наш истребитель заходил в хвост противнику через 4-8 виражей. На вертикальном маневре до 3000 м «лавочкин» имел явное преимущество: он за боевой разворот и горку набирал «лишние» 50-100 м. С 3000 м это превосходство уменьшалось и на высоте 5000 м самолеты становились одинаковыми. При наборе высоты 6000 м Ла-5ФН несколько отставал.
На пикировании «лавочкин» также отставал от «мессершмитта», но при выводе самолетов снова его догонял, за счет меньшего радиуса кривизны. Этот момент необходимо использовать в воздушном бою. Надо стремиться сражаться с немецким истребителем на высотах до 5000 м, применяя комбинированный маневр в горизонтальной и вертикальной плоскостях.»
Сложнее оказалось «сражаться» с германскими истребителями самолету Як-9Д, Относительно большой запас горючего отрицательно сказывался на маневренности «яка», особенно, вертикальной. Поэтому их летчикам рекомендовалось вести схватки на виражах.
Строевым летчикам были выданы рекомендации по предпочтительной тактике боя с тем или иным вражеским самолетом с учетом применявшейся немцами схемы бронирования. В подписанном начальником отдела института генералом Шишкиным заключении говорилось: «Серийные самолеты Як-9 и Ла-5 по своим боевым и летно-тактическим данным до высоты 3500-5000 м превосходят немецкие истребители последних модификаций (Bf 109G-2 и FW 190А-4) и при правильной эксплуатации самолетов в воздухе наши летчики с успехом могут вести борьбу с машинами противника.»
Ниже приводится таблица характеристик советских и немецких истребителей по материалам испытаний в НИИ ВВС. (Для отечественных машин приведены данные опытных экземпляров).
Сравнение самолетов в НИИ ВВС
Самолет Як-9 Ла-5ФН Bf 109G-2 FW190A-4
Полетный вес, кг 2873 3148 3023 3989
Максимальная скорость, км/ч у земли 520 562/595* 524 510
на высоте 570 626 598 544
м 2300 3250 2750 1800
на высоте 599 648 666 610
м 4300 6300 7000 6000
Мощность СУ, л.с. 1180 1850 1475 1730
Площадь крыла м² 17,15 17,50 16,20 17,70
Удельная нагрузка
на крыло, кг/м² 167,5 180,0 186,6 225,3
Удельная нагрузка
на мощность, кг/л.с. 2,43 1,70 2,05 2,30
Время набора 5000 м, мин 5,1 4,7 4,4 6,8
Время виража на 1000м, сек 16-17 18-19 20,8 22-23
Набор высоты за боевой разворот, м 1120 1100 1100 730
а вот после патча 4.10 лавка фн както превратилась в самолет который не оборонительный не наступательный да и вообще бой против месса на высоте выше 2 тысяч м вести то не может толком.что случилось то а господа разроботчики.вас тоже америка купила и вы считаете что ВТОРУЮ МИРОВУЮ выиграла америка.до коли будем своё то хаить и гнобить дядьки??????
Таки шо ви привязались до той лавки, словно вам уже пора? Ничего, что ишак догоняет в климбе идущего в горизонте на 550км/ч Ф2? Это нормально, видимо, чайка на 8,5км вполне нормально ведёт бой с Г2, это тоже не сказки. А вот лавку вишь ты опустили... Может поучиться пользоваться? И не взлетать под атакой, а так же не влезать в бой в заведомо проигрышной ситуации, неправильно оценив энергию противника? Хватит ныть-то уже. Тех опустили, этим недодали. А грамотно пользоваться недоданным и уроненым, учиться видимо не надо? Ничего, что на мессере Ф2 можно привозить пять лавок, считающих себя неуязвимыми? И на том же мессере, воевать на 8км с МиГами, и сбивать их там же? А ведь МиГ круче мессера, тем более на такой высоте, и в сравнении с Ф2... Давно уже понятно, что рулит прокладка, а не компьютер-джойстик-педали-ттх игрового крафта...
-=SHTRIH=-
01.03.2011, 13:37
ХОРОШЬ, оценивать с одной колокольни, нужно совместными усилиями отшлифовывать сим! Да, у синих стали крафты поманёвреннее, это плюс для опытных пилотов, потому как чаще всего это приводит к выходу за перегрузку и складыванием крыльев если не в этом вираже так в следующем точно и порог флатера уменьшается катастрафически, что в пике уже не уйдёшь! Что же касается красных, может это баг, не пробовал на других, но вчера на Ла-7 пытался, на скорости виражём оторвать хоть что-нибудь, сделал кучу безуспешных попыток- темнело в гллазах, раза четытре издавался звук как будто пол самолёта оторвало, но каждый раз он цел и невредим, или нужно смериться что он сам по себе читерский!
=SUG=Fridrih
01.03.2011, 16:04
в частности про ла5фн.самолёт каторый был виражнее и скоростнее 109-го(и это немцы признавали сами)так зарезали по скорости и виражности что он проигрывает даже ф-4 и в том и другом.
Что за бред? Вам не кажется, что проблема лично в Вас? Я вот полетал против лавок на Ф-2, Ф-4, Г-2, Г-6 и так далее... ни разу в устоявшемся вираже я не догонял лавку... А вот вираж на большой скорости... дак это уже давно, если не всегда, и я часто этим пользуюсь.
Уж про скорость совсем бред... в каком месте этому уберу скорость срезали? Очень интересно это услышать.
Так что действительно проверб прокладку, т.е. себя.
--- Добавлено ---
про ф-2 с пушкой мг151 вообще в асадок выпал.сия пушка вышла в конце 41 и шла в основном на фоке вульфы.
Вас не смущает тот факт, что Мг-151/15 и МГ-151/20 одна и та же пушка, но со стволами разного калибра?
mr.Krylov
01.03.2011, 16:23
Полетав на патче 4.10 ПОНЯЛ ОДНО что делали его под синяков и для синяков........
А есть пилоты,которые считают то же самое.Только с точностью до наоборот.
Если вас не устраивает патч,то никто вам не запрещает остаться летать на 4.09.
Так. Со срачем завязываем.
il28
-=SHTRIH=-
обоим за флейм выписал.
GUNSpray
10.03.2011, 16:38
Andric, как продвигается перевод 4.10 . А то, как-то потерялась нить , все на БоБ переключились ))
Andric, как продвигается перевод 4.10 . А то, как-то потерялась нить , все на БоБ переключились ))
В ДТ лежит на правке. Ждем-с.
Там по МДС и Справочник (Guide).
Ждем-с.
К выходу 4.11 увидим?
Спасибо за перевод и правку перевода. Ты достоин памятника при жизни в виртуальном пространстве:-)
К выходу 4.11 увидим?
Честно. Не знаю.
Спасибо за перевод и правку перевода. Ты достоин памятника при жизни в виртуальном пространстве:-)
Не мне спасибо, а всем, кто принимал участие. Моя роль посредственная. Список благодарностей участвующим будет.
Скажите, а 4.09 и 4.10 новые кампании есть? 4.09 (на 4.08m) поставил, ни новых кампаний, ни новых самолетов не нашел.
Скажите, а 4.09 и 4.10 новые кампании есть? 4.09 (на 4.08m) поставил, ни новых кампаний, ни новых самолетов не нашел.
Там есть только несколько ознакомительных миссий. Зачем целые кампании делать для патча? :) Это же не платное дополнение, а обновление движка игры, добавляющее какие то нововведения. Список нововведений и изменений пубиковал (http://wiki.sukhoi.ru/index.php?title=%D0%98%D0%BB-2_%D0%A8%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA:_%D0%97%D0%B0%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F._%D0%9E%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_4.10m).
Кампании можете здесь посмотреть: http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=145 там есть не мало шедевральных вещей.
Кстати обновил "Справочник к обновлению до версии 4.10m": http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=132640&d=1303249936
Кое-чего поправил. Господа спорщики про хрупкость планера (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=68724) натолкнули на почитать-вспомнить чего понаписал, ну и еще один очень хороший человек.
Кампании можете здесь посмотреть: http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=145 там есть не мало шедевральных вещей.
Подскажите, пжл, в какие стоит поиграть (можно в личку).
Подскажите, пжл, в какие стоит поиграть (можно в личку).
Ну , озадачили если честно . На мой , субъективный взгляд , - Ил-2 , во всех его видах ! Ну и Сами определитесь , кто Вы - танкист , снайпер или пилот , в конце- концов .:)
Тайфун-8
20.06.2011, 01:51
скажитеконф, после установки патча как-то автоматизированно править можно, или руками, через блокнот ? а то у меня 1280х1024 и ситема в остальном позволяет поулутшать. Спасибо за кумулятивный патч. Да, в нём, у меня, итальянци непоявились, непойму и почему.
Лучше ручками, через блокнот. Можно так же при помощи iL-2 Config v.2.55A, но в ней нет списка большинства широкоформатных мониторов, их и придется ручками забивать.
Вот похожие темы по настройке графики:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=70107
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69888
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=49968
Ну и сам по себе раздел полезный: http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=125
Насчет Итальянцев не понял.
Тайфун-8
20.06.2011, 20:31
Спасибо. Там в патче есть папка Quick , а в поей платине её нет, я то её вбросил, но думаю, это неправильно. А итальянцы, думаю, должны выбираться в меню быстрой игры или карьеры, у меня их нет.
Их потому что не было вроде в аддонах. Поставьте вот: "Статическая кампания лётчика-истребителя Итальянских ВВС "Regia Aeronautica"(4.10.1m) (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=67309)" для пробы. Итальянцы должны появится в режиме "Карьера".
Тайфун-8
20.06.2011, 21:57
Спасибо. Попробую.
парни,привет всем!скажите пожалуйста,что, вышел какой-то негласный патч? суть вопроса в следующем: был небольшой перерыв в полетах.недавно захожу на винни и удивляюсь - все яки как с доп. гирями на хвосте.неимоверная инертность.неустойчивое поведение в вираже...поведение знаю их хорошо(любимые крафты).алькар несколько дней не работал.сегодня зашел - та же картина...заходил к чехам - вроде нормально.в офф-лайн тоже норма,как и было в 4.10.1м.
что произошло?или происходит...
Alex Doc
29.08.2011, 15:48
Камрады, расскажите какова сейчас ситуация с патчами и какая наиболее популярная версия в онлайне.
Что имеем: "Платиновая коллекция"
Не играл тыщщу лет, хочу возобновить полеты.
Последний патч: 4.101 (точнее это набор исправлений к патчу 4.10m)
В он-лайне в принципе с этим патче летают. В частности: http://il2.aviasibir.ru/mow/
Очень много серверов с модами (обсуждение модифицированной Ил-2 запрещено на форуме, так что упустим этот момент).
Кумулятивное обновление с 4.08 до 4.101 (http://narod.ru/disk/6431621001/IL2_410_1_RU_cumulative.rar.html) (Актуален для установки на "Платиновую коллекцию") (Спасибо посетителю Nuke (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66125&page=6&p=1555630&viewfull=1#post1555630))
Сделан из распакованных обновлений в одну папку по порядку: 4.08m, 4.09m, 4.10m и 4.10.1m. md5: FD158F5ECCB08198B71786B21964DBBF
ЗЫ: ждем Ч2Н патча 4.11
Отчет пошел:D
Если не считать что их прошло не так уж и мало, то шансы хоть и не большие но есть.
Что ж будим думать прогноз не подкачает:)
Уж больно хотца полетать на Пе-8
sergeikriuk
16.10.2011, 23:37
Это не патч - это полное уродство хуже еще не было! Daidalos, руки прочь от Ила! Последняя вменяемая версия Ила - это 4,08. Дальше было только хуже. Последний 4,10,1 это вообще полный абзац. Чайка с высоты 2 км. не выходит из плоского штопора. Кобра и та лучше выходила.
а разве кто то чайку трогал? к фм и дм почти не прикасались же .. тем более ниших крафтов..
Это не патч - это полное уродство хуже еще не было! Daidalos, руки прочь от Ила! Последняя вменяемая версия Ила - это 4,08. Дальше было только хуже. Последний 4,10,1 это вообще полный абзац. Чайка с высоты 2 км. не выходит из плоского штопора. Кобра и та лучше выходила. Фантастика. С перебитыми рулями, да, не выходит. С целыми, при моей криворукости, из плоского штопора ей хватает 600 метров. И надо иметь какие-то особенные способности, чтобы загнать её в плоский штопор. :)
Кумулятивное обновление с 4.08 до 4.101[/URL] (Актуален для установки на "Платиновую коллекцию")
Зачем на Платиновую? Она уже с 4.09 идет, туда достаточно 4.10 + 4.10.1
Зачем на Платиновую? Она уже с 4.09 идет, туда достаточно 4.10 + 4.10.1
Не вся. У меня вот диск с платиной - он с 4.07. Это позднее издание было с 4.09.
Зачем на Платиновую? Она уже с 4.09 идет, туда достаточно 4.10 + 4.10.1
Никак нет!
Платиновая идёт исключительно с 4.07. И на неё нужно ставить кумулятив.
А вот диск Ил-2 Штурмовик серии Bestseller от 1С идёт сразу с 4.09.
Это разные диски. А скачанный с тырнетов образ это хрен пойми чего и за это Вам тут голову могут отгрызть.
И естественно никто не знает чего Вы там себе накачали. Так что прежде чем что-то утверждать проверьте диск с игрой на официальную принадлежность.
ROSS_MoToPuCT
19.10.2011, 20:49
Это не патч - это полное уродство хуже еще не было! Daidalos, руки прочь от Ила! Последняя вменяемая версия Ила - это 4,08. Дальше было только хуже. Последний 4,10,1 это вообще полный абзац. Чайка с высоты 2 км. не выходит из плоского штопора. Кобра и та лучше выходила.
Действительно, полное непотребство начиная с версии 4.09. Dildos руки прочь от Ила!!!
парни,привет всем!скажите пожалуйста,что, вышел какой-то негласный патч? суть вопроса в следующем: был небольшой перерыв в полетах.недавно захожу на винни и удивляюсь - все яки как с доп. гирями на хвосте.неимоверная инертность.неустойчивое поведение в вираже...поведение знаю их хорошо(любимые крафты).алькар несколько дней не работал.сегодня зашел - та же картина...заходил к чехам - вроде нормально.в офф-лайн тоже норма,как и было в 4.10.1м.
что произошло?или происходит...
Начиная с с версии 4.10 были изменены ФМ самолетов, дабавлена инертность, усталостное разрушение на резких маневрах с большой скоростью и т. д. Яки стали очень инертны из-за этого очень страдает прицельность(нос самолёта все время елозит туда-сюда), уходит много времени на прицеливание, появилась дебильная склоность Яков(да и не только) к срыву в сваливание на виражах. У Спитфаеров, которые МК 5b откуда-то появились карбюраторные двигатели????????? Больше всего поразили Ме-109 летают как по струнке, полное отсутствие гироскопического момента(т.е. не надо парировать триммерами), инертности не замечаю слушается джойстика как влитой... хм, возникают смутные сомнения, а стоит ли ждать новые патчи. Яки были одни из самых любимых моих самолётов, летаю оч. давно - оффлайн с 2002, онлайн с 2006, если я не компетентен, прошу простить...
JG601_Rommel
19.10.2011, 22:35
Так тут все понятно! Просто дилдосы нагло опускают красных!!! Можно и к гадалке не ходить!
ROSS_MoToPuCT
19.10.2011, 22:57
Так тут все понятно! Просто дилдосы нагло опускают красных!!! Можно и к гадалке не ходить!
Вот только поясничать не надо!!!
Pashkovsky
19.10.2011, 23:23
Вот только поясничать не надо!!!
Правильно говорить "пАясничать". Что до "военных песен" про всякое - тысячу раз было:
http://forum.1csc.ru/index.php?/topic/8488-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%81%d0%b8%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d1%85%d1%80%d0%be%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%b8%d0%bb%d0%b8/page__p__132517__hl__drudd__fromsearch__1#entry132517
- сто лет назад тёрли тёрки в очередной раз, а я по мотивам сочинил.;)
SDPG_SPAD
20.10.2011, 00:52
Начиная с с версии 4.10 были изменены ФМ самолетов, дабавлена инертность, усталостное разрушение на резких маневрах с большой скоростью и т. д.
Простите, вы в 4.06, 4.071, 4.08, 4.09 много летали?
По сравнению с этими патчами существенные изменения ФМ в 4.101 произошли только у Спитов. Несущественные - у пары-тройки других кравтов, которые всё равно редко летают в онлайне.
Инертные и дёрганые Яки, в сталле и плотных манёврах существенно уступающие гравицапным Ф4, Г2, Г6АС - это дела ещё более далёких дней. Когда я пришёл в онлайн (4.04), они уже были такими. Даже несколько хуже, чем сейчас.
Это я не к тому, что мне данная ситуация нравится, а к тому, что не надо с больной головы (автор крайней редакции ФМ от МГ) перекладывать на здоровую :)
Действительно, полное непотребство начиная с версии 4.09. Dildos руки прочь от Ила!!!
Смею Вас огорчить, что претензии насчет некачественного приобретенного вами Dildos, принимаются на другом форуме.
А вообще подобного рода каверканья расцениваются как оскорбление группы разработчиков, некоторые из которых появляются и на этом форуме.
Если Вам не нравится дополнения, которые бесплатно выпускаются этой группой разработчиков, то у Вас есть версия 4.08m - пользуйтесь ею. Насильно Вам никто не навязывает пользоваться данными бесплатными обновлениями.
sergeikriuk
20.10.2011, 14:21
К сожалению, 4.08 в онлайне пользовать ни как не возможно. Все сервера на версии 4.10.1.
Все сервера на версии 4.10.1.
Да ну?
Ну да?!
А то что люди даже на СПШ шпилят версии 1.22 не в курсе?
Гм... Есть отдельные индивидуумы, которые первую дему пользуют посейчас :)
В патче изуродован И-16... руки оторвать за такое 109 теперь перекручивает и-16 это вообще хохма. Вверх брюхом он лететь не может даже кратковременно! У меня есть хроника где и-16 летит на параде через летное поле кажется в Тушино верх брюхом и делает это без проблем и долго. С двигателем накрутили чего-то и со скороподъемностью. Немецкие машины жрут снаряды по половине боезапаса никак не реагируя и не снижая летных качеств.
JG601_Rommel
20.10.2011, 23:46
Понеслась бредятина в массы!
JG154_Fritz
21.10.2011, 00:17
В патче изуродован И-16... руки оторвать за такое 109 теперь перекручивает и-16 это вообще хохма. Вверх брюхом он лететь не может даже кратковременно! У меня есть хроника где и-16 летит на параде через летное поле кажется в Тушино верх брюхом и делает это без проблем и долго. С двигателем накрутили чего-то и со скороподъемностью. Немецкие машины жрут снаряды по половине боезапаса никак не реагируя и не снижая летных качеств.
Ты тоже это заметил, как я тебя понимаю... =)
В патче изуродован И-16... руки оторвать за такое 109 теперь перекручивает и-16 это вообще хохма. Вверх брюхом он лететь не может даже кратковременно! У меня есть хроника где и-16 летит на параде через летное поле кажется в Тушино верх брюхом и делает это без проблем и долго. С двигателем накрутили чего-то и со скороподъемностью. Немецкие машины жрут снаряды по половине боезапаса никак не реагируя и не снижая летных качеств.
А вы на каком основании выводы такие сделали? Поделитесь... Откройте глаза обществу.
В патче изуродован И-16...
Который из? Их в игре сейчас 7 8(восемь)...
/И-16 тип 5, И-16 тип 5 на лыжном шасси, И-16 тип 5 СПБ, И-16 тип 6, И-16 тип 6 на лыжном шасси, И-16 тип 18, И-16 тип 24, И-16 тип 24 СПБ/
Sparrow960
21.10.2011, 12:00
Это не патч - это полное уродство хуже еще не было! Daidalos, руки прочь от Ила! Последняя вменяемая версия Ила - это 4,08. Дальше было только хуже. Последний 4,10,1 это вообще полный абзац. Чайка с высоты 2 км. не выходит из плоского штопора. Кобра и та лучше выходила.
В патче изуродован И-16... руки оторвать за такое 109 теперь перекручивает и-16 это вообще хохма. Вверх брюхом он лететь не может даже кратковременно! У меня есть хроника где и-16 летит на параде через летное поле кажется в Тушино верх брюхом и делает это без проблем и долго. С двигателем накрутили чего-то и со скороподъемностью. Немецкие машины жрут снаряды по половине боезапаса никак не реагируя и не снижая летных качеств.
Где? Может вы в другой авиасимулятор играете? Ничего там не накручивали. Или весь этот Поликарповский хлам, устаревший ещё до войны, должен летать в десять раз лучше Bf 109? Нужно просто иметь не кривые руки.
P.S. Нет, если любым разработчикам читать подобные комментарии, то у них отпадёт всякое желание что-либо делать для людей. Им тут бесплатные патчи собирают с отличными нововведениями, а они ещё постоянно чем-то недовольны. Свинство какое-то.
VolkVoland
21.10.2011, 12:32
"Или весь этот Поликарповский хлам"
Или сразу линейкой по губам, с треском и эхом по всему классу, так чтоб все запомнили.
советский воин
21.10.2011, 13:29
Поликарповский хлам, устаревший ещё до войны
После вашего комментария, можно подумать, есть желание что-то делать...
VolkVoland, +100500
Sparrow960
21.10.2011, 14:19
Или сразу линейкой по губам, с треском и эхом по всему классу, так чтоб все запомнили.
После вашего комментария, можно подумать, есть желание что-то делать...
Троллиг. Я выскажусь по существу.
1) И-15 (1934-1935) (2XПВ-1):
Максимальная скорость, км/ч у земли - 285, на высоте - 350;
Максимальная скороподъемность, м/мин - 454.
2) И-16 тип 24 (1939) (4XШКАС или 2XШКАС + 2XШВАК):
Максимальная скорость, км/ч у земли - 410, на высоте - 462 ("Сталь-7" Бартини летала почти с такой же скоростью);
Максимальная скороподъемность, м/мин - 882.
3) Теперь возьмём какой-нибудь Bf 109, скажем, D-1 (2XMG-17 + 1XMG/FF):
Максимальная скорость, км/ч у земли - 475, на высоте - 570;
Максимальная скороподъемность, м/мин - 912.
Если в Испанской "поликарповцы" могли бы сделать Bf 109B, то с этой птичкой уже возникли бы проблемы. А если это был бы E или F?
Я не говорю даже о внутреннем оснащение, практическом потолке, материалах, использованных в конструкции, системах разгона на вертикали и потенциале модернизации.
Истребители типа И-15 и И-16 были хороши для своего времени, но они устарели к началу Второй Мировой.
Да, я был слишком резок в оценках, но теперь постарался высказаться объективно.
Pashkovsky
21.10.2011, 15:24
Троллиг. Я выскажусь по существу...
Да, я был слишком резок в оценках, но теперь постарался высказаться объективно.
Для объективного высказывания хорошо бы не только матчасть вышеназванную изучить, но и отчёты по боевым делам "поликарповского хлама". Хотя... Поминающему всуе Бартини - оно не обязательно.
Чисто для повышения моей личной образованности: И-16 тип 24 (1939) (4XШКАС или 2XШКАС + 2XШВАК) - это откуда дровишки?
Sparrow960
21.10.2011, 16:16
это откуда дровишки?
Во основном - Михаил Маслов. "Истребитель И-16" и в обзорном плане Симаков. "Самолеты страны Советов. 1917-1970."
Как альтернатива - Швабедиссен Вальтер. "Сталинские соколы: Анализ действий советской авиации в 1941-1945 гг." (Это, конечно, можно считать вражеской книжкой).
У Маслова есть и боевом применении "ишачка".
Если уж я совсем неправ, то вы могли бы привести мне другие адекватные оценки - я был бы рад. Во общем-то самолёт был хороший, но для своего времени.
P.S. Вам Бартини не нравится? Он выдающийся авиаконструктор, впрочем, как и Николай Поликарпов.
Pashkovsky
21.10.2011, 16:40
Во основном - Михаил Маслов. "Истребитель И-16" и в обзорном плане Симаков. "Самолеты страны Советов. 1917-1970."
Как альтернатива - Швабедиссен Вальтер. "Сталинские соколы: Анализ действий советской авиации в 1941-1945 гг." (Это, конечно, можно считать вражеской книжкой).
У Маслова есть и боевом применении "ишачка".
Если уж я совсем неправ, то вы могли бы привести мне другие адекватные оценки - я был бы рад. Во общем-то самолёт был хороший, но для своего времени.
[недоумённо разводит руками] Вот что странно - вроде как правильные книжки читаем, а выводы позволяем себе совершенно удивительные... На основе прочтения упомянутых авторов оченНо трудно сказать про "поликарповский хлам". Да и куда уж более адекватные-то оценки - оба два автора вполне справляются.
P.S. Вам Бартини не нравится? Он выдающийся авиаконструктор, впрочем, как и Николай Поликарпов.
Мне лично категорически не нравятся упоминания о Бартини в ключе "выдающийся". Попахивает "захаровщиной".
Sparrow960
21.10.2011, 17:51
Pashkovsky, да, изначально выражение было неоправданным, это я признаю.
Как я писал ранее, самолёт был хорошим для своего времени.
советский воин
21.10.2011, 18:30
Как я писал ранее, самолёт был хорошим для своего времени.
Так можно сказать о любом самолёте. Так что эта фраза теряет смысл при употреблении конкретно к самолётам Поликарпова.
Троллиг. Я выскажусь по существу.
3) Теперь возьмём какой-нибудь Bf 109, скажем, D-1 (2XMG-17 + 1XMG/FF):
Что за бред?! Мотор-пушка на D ???????!!!!!!!!!!!!!!!!!:eek:
Максимальная скорость, км/ч у земли - 475, на высоте - 570;
Это при том, что по фирменным данным Е-3 делал 560 +/- 10%?! ? в СССР в 1940 г.на испытаниях 547 что как бы подтверждает...
Короче, мурзилки...
Pashkovsky
21.10.2011, 19:24
...Короче, мурзилки...
МИХАЛЫЧ! Ну ты-то чего?!.:D Видишь же, что человек новый, не в теме!;)
Sparrow960
21.10.2011, 20:45
Что за бред?! Мотор-пушка на D ???????!!!!!!!!!!!!!!!!!:eek:
Да, действительно, я привёл неправильные характеристики.:) Касательно мощности, это относится к опытной модели V-13 c форсированным двигателем DB 601. Я пересмотрел сводную таблицу.
Что касается D-1, то пример был неудачным, поскольку серия, с точки зрения исторической, сама была неудачной. Итак D-1 (с двигателем Jumo 201Da и 4XMG 17):
Максимальная скорость, км/ч - 460, что ещё ниже, чем у B и C, но это практически соответствует И-16 тип 18 и тип 24.
Простите за эту жуткую дезинформацию.:) Впредь постараюсь быть в теме.
Pashkovsky
21.10.2011, 21:12
Простите за эту жуткую дезинформацию.:) Впредь постараюсь быть в теме.
Камрад, я тебе страшное скажу - тут (на Сухом) надобно крайне осторожным быть в высказываниях, бо такие матёрые есть, что загрызут на взлёте!:D
Ну а если без шуток - всё уже неоднократно обсуждалось и твой "заход" может создать тебе репутацию несколько э-э-э... некрасивую.
Что касается D-1, то пример был неудачным, поскольку серия, с точки зрения исторической, сама была неудачной. Итак D-1 (с двигателем Jumo 201Da и 4XMG 17):
Максимальная скорость, км/ч - 460, что ещё ниже, чем у B и C, но это практически соответствует И-16 тип 18 и тип 24.
Собственно, а что неудачного? воевал и в Испании и в Польше, по скорости я просто не помню, искать бумажные справочники лень, да и гуглить тоже, но ЕМНИП там было больше 460. Столько выдавал В-1 с деревянным двухлопастным винтом. Естественно, с И-16 тип18 и 24 он не встречался, а вот с И-16тип 5 и 10 и P-11C очень даже.
Интересная реакция:
Где? Может вы в другой авиасимулятор играете? Ничего там не накручивали. Или весь этот Поликарповский хлам, устаревший ещё до войны, должен летать в десять раз лучше Bf 109? Нужно просто иметь не кривые руки.
А ведь изначально было сказано:
109 теперь перекручивает и-16 это вообще хохма.
Вы, Sparrow960, хотите сказать, что на вираже Bf109 лучше "ишака"?
Sparrow960
11.11.2011, 17:59
Вы, Sparrow960, хотите сказать, что на вираже Bf109 лучше "ишака"?
Bf 109 не мог бы иметь радиус виража меньше, чем у И-16. Собственно, в ИЛе сейчас лично я не замечаю подобных "перекручиваний", "ишак" по-прежнему маневреннее.
При всём этом, в моих постах я не касался вопроса маневренности самолётов.
Хых... Мужики, не спорьте :) Всё равно все проходят примерно такой же путь как под катом :) Пост датирован 19 ноября 2001 года :) А до сих пор примерно то же самое :) Только игра чуток другая, и баланс малость смещён :)
(с)-kash- (http://forum.wbfree.net/forums/showpost.php?p=20612&postcount=47)
Я бы посоветовал начать ТОД на Зеке или Ишаке, заливаешь 25% фуела и вперед
Цель:
Научиться горизонтальному бою
Научиться стоять в вираже
Научиться стрелять в упор сд1.5
Понять, что горизонтальный бой - голяк, так как всегда прилетит Christo на П40 и тебя сшибет, а ты ему не сделаешь НИЧЕГО.
Летать до тех пор пока не станешь готов заложить душу за лишние 100км скорости.
Пересесть на 109Ф,
На этом самолете приходит понимание важности правильного входа в бой и такого чуда как превышение.
Цель: Научиться Бум и Зуму, Хит енд Рану, Соколинному удару, как составляющей част Энергитического боя. Научиться стрелять из одной пушки. Научиться не перетягивать ручку, правильно набирать высоту и отслеживать ВСЕ самолеты противника в пределах видимости.
Летать до тех пор пока не станешь готов заложить душу за лишний 20мм ствол.
Пересесть на Спит9
Это гениальная посредственность. На этом самолете остро начинаешь чуствовать чем твой самолет отличается от вражеского и учишься применять стратегию выгодную для тебя, а не крутишься как Бог на душу положит. Против 190, ты применяешь вираж. Против Зеки - Бум енд Зум. Против 109, комбинацию всего этого, плюс учишься сохранять энергию.
Летать до тех пор пока в голове не загорится лампочка -
былоп пушек побольше, а я уже такой крутой, что никогда не влезу в такоую позицию, что какойнибудь Up сможет легким движением ручки прицепиться на мой 6 и получить огневое решение (и берешь 190)
Вот был бып маневр получше и никакой Stefan не удержится у меня на хвосте достаточное время, чтоб успеть прицелиться. (и берешь Кикимору)
Потом прейдет период и ты начнешь кричать на форуме, что админусы мастдайные зажимают вираж у 190, скорость у Японцев и 30мм у 262го.
Это пройдет:
Будешь просто летать, а если килл достанется не тебе, философски пожмешь плечами и набъешь еще десяток:
Это тоже пройдет:
Потом будешь раз за разом получать кайф от того, что тебя раз за разом, будут валить твои ученики:
Это пройдет тудаже:
Правда, прилетит Cristo на П40 и собъет тебя еще раз, но тут уж ничего не поделаешь, все возвращается на круги своя: :)
Да, действительно, я привёл неправильные характеристики.:) Касательно мощности, это относится к опытной модели V-13 c форсированным двигателем DB 601. Я пересмотрел сводную таблицу.
Что касается D-1, то пример был неудачным, поскольку серия, с точки зрения исторической, сама была неудачной. Итак D-1 (с двигателем Jumo 201Da и 4XMG 17):
Максимальная скорость, км/ч - 460, что ещё ниже, чем у B и C, но это практически соответствует И-16 тип 18 и тип 24.
Простите за эту жуткую дезинформацию.:) Впредь постараюсь быть в теме.
Вы Голодникова почитайте о И-16, или Голубева, которого И-16 последних типов и в 43-м вполне устраивал. А если-б запустили в серию И-185 и даже с 82-м, то как-раз хлама от Яковлева/Микояна не было-бы
Вы Голодникова почитайте о И-16, или Голубева, которого И-16 последних типов и в 43-м вполне устраивал. А если-б запустили в серию И-185 и даже с 82-м, то как-раз хлама от Яковлева/Микояна не было-бы
Есть мнение что еслиб в серию запустили и185 ввс вообще бы не было.
второе миг3 предназначался для больших высот и там на 5-6км убивал практически любые немецкие самолеты до конца войны...
второе миг3 предназначался для больших высот и там на 5-6км убивал практически любые немецкие самолеты до конца войны...
Да, а СССР родина слонов. Вы путаете причину и следствие.
МиГ-3 стал убером на больших высотах в СИЛУ (т.е. по причине) установки на него бомбардировочного мотора АМ-35, того-же самого, что, к примеру, стоял на Пе-8, а не потому что он изначально проектировался под большие высоты. В техзадании на проектировании указывалась скорость, которую можно было с большей лёгкостью достичь на большей высоте используя двигатель приспособленный выдавать максимум мощности на больших высотах. Реально-же, из-за характера боевых действий на восточном фронте, МиГи летали на перехват разведчиков и были выведены в части ПВО с фронта уже в 1942 году. А сражения шли на высотах где преимущества имели Лавки и Яки, в силу моторов адаптированных к среднем и низким высотам.
а 670км/ч на 7000 и потолок в 13км(по тех заданию) это что средние высоты?
а 670км/ч на 7000 и потолок в 13км(по тех заданию) это что средние высоты?
Не цитируйте мурзилки, и люди к Вам потянутся. Кстати, ссылаетесь Вы на оригинал техзадания или на его трактовку в некой книге?
Тайфун-8
27.12.2011, 23:17
... как говорили люди летавшие на Ишаках : Самолёт был неочень ... и ещё, если хотите, попробуйте, древний, 2.01(Ил-2 Штурмовик Забытые сражения, который ещё был с защитой от копирования 1С), там графика, неочень, а вот физика -- наоборот.
Извините, но где ссылка на Fix patch 4.101?
Извините, но где ссылка на Fix patch 4.101?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=56446&p=1256730&viewfull=1#post1256730
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60630&p=1548950&viewfull=1#post1548950
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot