RomanSR
21.01.2011, 17:48
http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2011-01/1295592099_dvigatel_m-11-fr.png
Фотография взята с сайта www.i-mash.ru
21.01.2011
На Истринском экспериментально-механическом заводе (ООО "ИЭМЗ") началось изготовление первого экземпляра нового авиационного поршневого авиационного двигателя-демонстратора.
Об этом пишет "АвиаПорт" со ссылкой на директора "ИЭМЗ" Юрия Бажанова. По его словам, в 2010 году на заводе был собран прототип нового авиадвигателя, на котором и была проверена часть новых конструктивных решений и технологий: двигатель отработал на стенде, показав правильность расчетов. Мощность нового двигателя-демонстратора составит 125,5 л.с. В семействе планируется создание ряда двигателей с мощностью от 20 л.с. до 315 л.с.
Предполагается, что все работы по изготовлению нового двигателя будут завершены в первом полугодии 2011 года или в середине года.
Юрий Бажанов рассказал, что ранее предприятие закупило пять экземпляров поршневого двигателя М-11ФР и восстановило их. Такие двигатели устанавливались на самолетах Як-18. Мощность двигателя М-11ФР - 160 л.с.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения. (http://www.i-mash.ru/)
Фотография взята с сайта www.i-mash.ru
21.01.2011
На Истринском экспериментально-механическом заводе (ООО "ИЭМЗ") началось изготовление первого экземпляра нового авиационного поршневого авиационного двигателя-демонстратора.
Об этом пишет "АвиаПорт" со ссылкой на директора "ИЭМЗ" Юрия Бажанова. По его словам, в 2010 году на заводе был собран прототип нового авиадвигателя, на котором и была проверена часть новых конструктивных решений и технологий: двигатель отработал на стенде, показав правильность расчетов. Мощность нового двигателя-демонстратора составит 125,5 л.с. В семействе планируется создание ряда двигателей с мощностью от 20 л.с. до 315 л.с.
Предполагается, что все работы по изготовлению нового двигателя будут завершены в первом полугодии 2011 года или в середине года.
Юрий Бажанов рассказал, что ранее предприятие закупило пять экземпляров поршневого двигателя М-11ФР и восстановило их. Такие двигатели устанавливались на самолетах Як-18. Мощность двигателя М-11ФР - 160 л.с.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения. (http://www.i-mash.ru/)