RomanSR
22.02.2011, 17:03
http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2011-02/1298366690_hjt-36.jpg
Фотография взята с сайта www.i-mash.ru
22.02.2011
На аэрокосмическом салоне "АэроИндия-2011" состоялась презентация индийского самолета HJT-36 с двигателем АЛ-55И разработки НПО "Сатурн".
Самолет HJT-36, самостоятельно разработанный и созданный индийской промышленностью, впервые был представлен широкой общественности.
Разработчиком двигателя АЛ-55И для УТС HJT-36 выступает российское ОАО "НПО "Сатурн". Данный двигатель создан по заказу корпорации "ХАЛ" ("HAL", "Hindustan Aeronautic Ltd", Индия) в рамках реализации международного контракта, подписанного с ФГУП "Рособоронэкспорт" 29 июня 2005 года. ОАО "НПО "Сатурн" стало первым российским предприятием, получившим заказ на полномасштабную разработку авиационного двигателя для нужд иностранного государства.
В программе создания двигателя АЛ-55И аккумулирован опыт московского и рыбинского КБ ОАО "НПО "Сатурн", ряда конструкторских и производственных предприятий. Все ОКР, работы по организации производства АЛ-55И и обеспечению лицензионного производства двигателя в Индии ОАО "НПО "Сатурн" ведет на паритетной основе с ОАО "УМПО".
АЛ-55И создан на основе базового газогенератора АЛ-55 и представляет собой двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель со смешением потоков и нерегулируемым сужающимся реактивным соплом. Основные опытно-конструкторские работы по двигателю АЛ-55И были завершены в августе 2010 года. В составе опытного самолета HJT-36 двигатель АЛ-55И успешно выполнил программу летных сертификационных испытаний, по результатам которой был подписан совместный отчет ОАО "НПО "Сатурн", корпорации "ХАЛ" и сертификационного органа Индии об ее успешном выполнении.
Параллельно с контрактом на ОКР рыбинское предприятие выполняет контракт по установлению назначенного ресурса двигателя АЛ-55И 300 часов. Эта работа должна быть выполнена до конца текущего года, отмечается в официальном пресс-релизе.
В настоящее время программа создания УТС HJT-36 находится в стадии сертификационных испытаний самолета, в обеспечение которых российская сторона поставила 9 двигателей АЛ-55И. Для оказания технической помощи специалистам "ХАЛ" при эксплуатации двигателей в Индии работает группа специалистов ОАО "НПО "Сатурн".
Летные сертификационные испытания образцов HJT-36 должны подтвердить соответствие созданного самолета всем требованиям индийских военно-воздушных сил, уже разместивших заказ на изготовление самолетов. Серийное производство УТС HJT-36 с двигателями АЛ-55И нацелено на поставки самолета в части ВВС Индии. Серийное производство двигателей АЛ-55И запланировано в Индии с поэтапным увеличение доли индийской стороны в изготовлении двигателя и его компонентов.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения. (http://www.i-mash.ru/)
Фотография взята с сайта www.i-mash.ru
22.02.2011
На аэрокосмическом салоне "АэроИндия-2011" состоялась презентация индийского самолета HJT-36 с двигателем АЛ-55И разработки НПО "Сатурн".
Самолет HJT-36, самостоятельно разработанный и созданный индийской промышленностью, впервые был представлен широкой общественности.
Разработчиком двигателя АЛ-55И для УТС HJT-36 выступает российское ОАО "НПО "Сатурн". Данный двигатель создан по заказу корпорации "ХАЛ" ("HAL", "Hindustan Aeronautic Ltd", Индия) в рамках реализации международного контракта, подписанного с ФГУП "Рособоронэкспорт" 29 июня 2005 года. ОАО "НПО "Сатурн" стало первым российским предприятием, получившим заказ на полномасштабную разработку авиационного двигателя для нужд иностранного государства.
В программе создания двигателя АЛ-55И аккумулирован опыт московского и рыбинского КБ ОАО "НПО "Сатурн", ряда конструкторских и производственных предприятий. Все ОКР, работы по организации производства АЛ-55И и обеспечению лицензионного производства двигателя в Индии ОАО "НПО "Сатурн" ведет на паритетной основе с ОАО "УМПО".
АЛ-55И создан на основе базового газогенератора АЛ-55 и представляет собой двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель со смешением потоков и нерегулируемым сужающимся реактивным соплом. Основные опытно-конструкторские работы по двигателю АЛ-55И были завершены в августе 2010 года. В составе опытного самолета HJT-36 двигатель АЛ-55И успешно выполнил программу летных сертификационных испытаний, по результатам которой был подписан совместный отчет ОАО "НПО "Сатурн", корпорации "ХАЛ" и сертификационного органа Индии об ее успешном выполнении.
Параллельно с контрактом на ОКР рыбинское предприятие выполняет контракт по установлению назначенного ресурса двигателя АЛ-55И 300 часов. Эта работа должна быть выполнена до конца текущего года, отмечается в официальном пресс-релизе.
В настоящее время программа создания УТС HJT-36 находится в стадии сертификационных испытаний самолета, в обеспечение которых российская сторона поставила 9 двигателей АЛ-55И. Для оказания технической помощи специалистам "ХАЛ" при эксплуатации двигателей в Индии работает группа специалистов ОАО "НПО "Сатурн".
Летные сертификационные испытания образцов HJT-36 должны подтвердить соответствие созданного самолета всем требованиям индийских военно-воздушных сил, уже разместивших заказ на изготовление самолетов. Серийное производство УТС HJT-36 с двигателями АЛ-55И нацелено на поставки самолета в части ВВС Индии. Серийное производство двигателей АЛ-55И запланировано в Индии с поэтапным увеличение доли индийской стороны в изготовлении двигателя и его компонентов.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения. (http://www.i-mash.ru/)