RomanSR
30.03.2011, 12:55
www.armstrade.org
ЦАМТО, 30 марта. Россия предлагает расширить парк самолетов, использующихся в интересах НАТО, за счет привлечения Ил-76. Об этом в интервью агентству «Интерфакс-АВН» заявил заместитель директора ФСВТС Вячеслав Дзиркалн.
По его словам, «у НАТО есть самолеты подобного класса, но, тем не менее, мы не исключаем, что и такой вариант возможен».
По его словам, сотрудничество с НАТО по использованию самолетов Ан-124 «Руслан» для перевозок в интересах Альянса осуществляется в рамках программы «САЛИС». Это соглашение пролонгировано на 2011 год.
Как отметил В.Дзиркалн, «мы полагаем, что роль России, российских самолетов в этой программе будет расширяться, поскольку мы предлагаем экономически выгодные условия».
В то же время, В.Дзиркалн исключил возможность участия стран НАТО в программе возобновления серийного производства самолетов Ан-124 «Руслан» в Ульяновске.
По его словам, «так вопрос вообще не стоит. Думаю, что для России восстановление производства большегрузных самолетов - вопрос престижа».
«Необходимость в таких самолетах как Ан-124 «Руслан» очевидна. Решение о возобновлении их производства принято. Причем, планируется возобновить выпуск не старых модификаций Ан-124, а модернизированных версий этой машины, на которых будет установлено новейшее навигационное и радиолокационное оборудование, более совершенные двигатели. Это будут уже самолеты более высокого уровня», - подчеркнул В.Дзиркалн.
Полный текст интервью В.Дзиркална агентству «Интерфакс-АВН» размещен 29 марта на официальном сайте ФСВТС.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0330/10207684/detail.shtml
ЦАМТО, 30 марта. Россия предлагает расширить парк самолетов, использующихся в интересах НАТО, за счет привлечения Ил-76. Об этом в интервью агентству «Интерфакс-АВН» заявил заместитель директора ФСВТС Вячеслав Дзиркалн.
По его словам, «у НАТО есть самолеты подобного класса, но, тем не менее, мы не исключаем, что и такой вариант возможен».
По его словам, сотрудничество с НАТО по использованию самолетов Ан-124 «Руслан» для перевозок в интересах Альянса осуществляется в рамках программы «САЛИС». Это соглашение пролонгировано на 2011 год.
Как отметил В.Дзиркалн, «мы полагаем, что роль России, российских самолетов в этой программе будет расширяться, поскольку мы предлагаем экономически выгодные условия».
В то же время, В.Дзиркалн исключил возможность участия стран НАТО в программе возобновления серийного производства самолетов Ан-124 «Руслан» в Ульяновске.
По его словам, «так вопрос вообще не стоит. Думаю, что для России восстановление производства большегрузных самолетов - вопрос престижа».
«Необходимость в таких самолетах как Ан-124 «Руслан» очевидна. Решение о возобновлении их производства принято. Причем, планируется возобновить выпуск не старых модификаций Ан-124, а модернизированных версий этой машины, на которых будет установлено новейшее навигационное и радиолокационное оборудование, более совершенные двигатели. Это будут уже самолеты более высокого уровня», - подчеркнул В.Дзиркалн.
Полный текст интервью В.Дзиркална агентству «Интерфакс-АВН» размещен 29 марта на официальном сайте ФСВТС.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0330/10207684/detail.shtml