RomanSR
12.05.2011, 16:33
Впервые американские военные заявили о необходимости полного перехода на вертолеты нового поколения.
Ассоциация Вертолетной Индустрии
11.05.2011
По информации американского авиационного издания Flightglobal, командование армейской авиации США впервые заявило о возможности отказа от программ модернизации обычных вертолетов и необходимости принятия до 2030 года на вооружение нового вертолета с максимальной скоростью полета более 370 км/ч.
В апреле 2011 года командующий авиацией Сухопутных войск США генерал-майор Энтони Кратчфилд (Anthony Crutchfield), выступая перед Ассоциацией американской армейской авиации, заявил о необходимости полной замены вертолетов AH-64 Apache, CH-47 Chinook и UH-60 Black Hawk новыми высокоскоростными машинами.
По словам генерала, вертолет нового поколения должен быть, как минимум, на 55 км/час быстрее, чем традиционные вертолеты, скорость которых ограничена 315 км/ч. Также он должен иметь опцию беспилотного управления с дальностью полета не менее 850 км и возможностью 2-часового висения на высоте 1830 м при температурах наружного воздуха выше +35С. Новый вертолет должен брать на борт до 9 бойцов в полной экипировке, а также иметь комплект средств разведки и вооружения.
После отказа в 2004 году от программы переоснащения армейской авиации США вертолетами Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche, на модернизацию силовых установок традиционных вертолетов и их авионики были потрачены миллиарды долларов. Эти машины с успехом применяются сейчас в Ираке и Афганистане, но, по мнению военных, чтобы и впредь эффективно решать поставленные задачи, им нужны более скоростные и живучие модели.
Генерал Кратчфилд склонен считать, что более всего в этом плане подходят последние разработки компаний Sikorsky (винтокрыл Х2) и Piasecki (X-49A Speed Hawk). В последнее время появилась информация о начале разработки скоростного вертолета Boeing Disc Rotor.
В январе 2011 года командование Армии США попросило производителей подготовить свои предложения по замене UH-60 и AH-64 в рамках программы создания концепта единой модели Joint Multi-Role Medium, способной заменить существующие военно-транспортные и разведывательно-ударные вертолеты. Пока же детали этой программы не раскрываются, и какие вертолеты будут заменены в первую очередь, неясно.
http://www.helicopter.su/press-centr/novosti/vpervyie_amerikanskie_voennyie_zayavili_o_neobxodimosti_polnogo_perexoda_na_vertoletyi_novogo_pokoleniya.html
Ассоциация Вертолетной Индустрии
11.05.2011
По информации американского авиационного издания Flightglobal, командование армейской авиации США впервые заявило о возможности отказа от программ модернизации обычных вертолетов и необходимости принятия до 2030 года на вооружение нового вертолета с максимальной скоростью полета более 370 км/ч.
В апреле 2011 года командующий авиацией Сухопутных войск США генерал-майор Энтони Кратчфилд (Anthony Crutchfield), выступая перед Ассоциацией американской армейской авиации, заявил о необходимости полной замены вертолетов AH-64 Apache, CH-47 Chinook и UH-60 Black Hawk новыми высокоскоростными машинами.
По словам генерала, вертолет нового поколения должен быть, как минимум, на 55 км/час быстрее, чем традиционные вертолеты, скорость которых ограничена 315 км/ч. Также он должен иметь опцию беспилотного управления с дальностью полета не менее 850 км и возможностью 2-часового висения на высоте 1830 м при температурах наружного воздуха выше +35С. Новый вертолет должен брать на борт до 9 бойцов в полной экипировке, а также иметь комплект средств разведки и вооружения.
После отказа в 2004 году от программы переоснащения армейской авиации США вертолетами Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche, на модернизацию силовых установок традиционных вертолетов и их авионики были потрачены миллиарды долларов. Эти машины с успехом применяются сейчас в Ираке и Афганистане, но, по мнению военных, чтобы и впредь эффективно решать поставленные задачи, им нужны более скоростные и живучие модели.
Генерал Кратчфилд склонен считать, что более всего в этом плане подходят последние разработки компаний Sikorsky (винтокрыл Х2) и Piasecki (X-49A Speed Hawk). В последнее время появилась информация о начале разработки скоростного вертолета Boeing Disc Rotor.
В январе 2011 года командование Армии США попросило производителей подготовить свои предложения по замене UH-60 и AH-64 в рамках программы создания концепта единой модели Joint Multi-Role Medium, способной заменить существующие военно-транспортные и разведывательно-ударные вертолеты. Пока же детали этой программы не раскрываются, и какие вертолеты будут заменены в первую очередь, неясно.
http://www.helicopter.su/press-centr/novosti/vpervyie_amerikanskie_voennyie_zayavili_o_neobxodimosti_polnogo_perexoda_na_vertoletyi_novogo_pokoleniya.html