Минобороны Венгрии намерено продать 8 истребителей МиГ-29.

[RomanSR]

www.armstrade.org

http://content.izvestia.ru/84441.jpg
МиГ-29 (фото с сайта migavia.ru)

ЦАМТО, 30 августа. Министерство обороны Венгрии приступило к реализации продажи состоящих на вооружении истребителей МиГ-29.
Как сообщалось ранее, в 2010 году правительство страны решило продать 24 самолета МиГ-29 после снятия их с вооружения. Вместе с ними планировалось продать 21 запасной двигатель, 293 комплекта вооружения (авиабомбы, ракеты класса «воздух-воздух»), все имеющиеся запасные части, средства для ремонта и обслуживания. Полученные средства должны быть направлены в бюджет 2011 года и использованы для закупки и модернизации вооружений.
Согласно информации «Уолл стрит джорнал», на первом этапе МО намерено продать 8 самолетов и 20 двигателей. Самолеты будут проданы в ходе открытого тендера с одним раундом. Минимальная стоимость самолетов составляет 3,46 млрд форинтов (18,3 млн дол). Заинтересованные в покупке претенденты должны представить свои предложения к 15 сентября. Соглашение планируется подписать в октябре.
Венгрия получила 28 МиГ-29 в 1993 году в качестве компенсации долга СССР. Венгерские пилоты удовлетворены боевыми возможностями российских истребителей, однако высокая стоимость технического обслуживания и ремонта, а также высокий расход топлива заставил МО Венгрии принять решение об отказе от модернизации самолетов и замене их шведскими JAS-39 «Грипен», которые соответствуют стандартам НАТО.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0830/10159407/detail.shtml

[Machiavelli]

А чего бы заводу их не выкупить, модернизировать и продать недорого в Африку например?

[Shoehanger]

Так высокая стоимость или несоответствие стандартов?

[ВАЛЕРА]

Почему "или", а не "и"?
Уж по-любому, "Гриппен" больше соответствует стандартам НАТО.

[Shoehanger]

В соседней ветке писали про низкую стоимость эксплуатации, относительно Су-27. Учитывая низкую стоимость сходных изделий на примере пятого поколения наших и американских изделий, напрашивается вывод, который напрашивается.

"И" - в случае равноценного характера качеств. Если оно и в самом деле равноценно, то как и в чём сосчитанно?

Спасибо за внимание.

[Machiavelli]

Почему "или", а не "и"?
Уж по-любому, "Гриппен" больше соответствует стандартам НАТО.

Но Гриппен дороже в эксплуатации чем МИГ-29, была статья где описывалась как эксплуатанты наелись дешевизной Гриппена

[ВАЛЕРА]

В соседней ветке писали про низкую стоимость эксплуатации, относительно Су-27.
Относительно Су-27. Да, читал. Помню, вроде, не все были согласны.

Учитывая низкую стоимость сходных изделий на примере пятого поколения наших и американских изделий, напрашивается вывод, который напрашивается.
К сожалению, мысль Ваша до меня не дошла, признаю.

"И" - в случае равноценного характера качеств.
Под "И" я понимаю, что венгров одинаково не устраивает ни стоимость обслуживания и ремонта, ни прожорливость двигателей.

Если оно и в самом деле равноценно, то как и в чём сосчитанно?
Наиболее распространены способы подсчета экономичности в деньгах.

Спасибо за внимание.
Взаимно.

Но Гриппен дороже в эксплуатации чем МИГ-29, была статья где описывалась как эксплуатанты наелись дешевизной Гриппена
Ну, это уже их, венгерские, проблемы.