Фронтовой бомбардировщик Су-34 будет принят на вооружение в 2012 году

[Pilot]

Фронтовой бомбардировщик Су-34 будет принят на вооружение в 2012 году



Москва. 19 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Готовится пакет документов по принятию на вооружение нового многофункционального фронтового бомбардировщика Су-34, сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник источник в российском авиапроме.

"Успешно завершены государственные совместные испытания самолета Су-34. В акте, подписанном главкомом ВВС по их итогам, содержится рекомендация принять авиакомплекс с самолетом Су-34 на вооружение российских ВВС", - сказал собеседник агентства.

По его словам, постановление правительства РФ о принятии на вооружение фронтового бомбардировщика Су-34, как ожидается, выйдет в следующее м году. "Сейчас готовится пакет необходимых документов", - сказал собеседник агентства.

Ранее на авиасалоне МАКС-2011 главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин сообщил журналистам, что российские Военно-воздушные силы закупят 120 фронтовых бомбардировщиков Су-34. По словам главкома, в составе ВВС будет порядка пяти авиационных эскадрилий в составе 24 самолетов. "Это - самолет-солдат, с широким спектром решаемых задач", - отметил главком.

Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. Наличие на самолете системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника.

Установленное на Су-34 оборудование позволяет применять оружие по нескольким целям одновременно. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков.

В ближайшее время планируется нарастить боевой потенциал самолетов новыми авиационными средствами поражения.

Самолеты Су-34 производятся Новосибирским авиационным производственным объединением, входящим в холдинг "Сухой".

[Shoehanger]

после выборов?

[МИХАЛЫЧ]

после выборов?
Это что прикол, во всех ветках писать одну и ту же фразу?

[StarWanderer]

Ну вот, а меня уверяли на этом форуме, что Су-34 давно приняли на вооружение

[Oleg Grin]

Не прошло и 20-ти лет. Я в середине 90-х слышал, что вот-вот пойдут в войска СУ-34. Дождался :)

[Zhyravel]

Значит классноего "испытывали" в 2008м.

[sla111]

Ну вот, а меня уверяли на этом форуме, что Су-34 давно приняли на вооружение

Видимо тогда обЪявили о решении принять на вооружение, а сейчас готовят документы.

[bulbul]

или они так будут объявлять о каждом экземпляре:)

[ir spider]

или они так будут объявлять о каждом экземпляре:)
О каждом экземпляре презика?)))

[Калло]

А Як-28 (построено около 1200) никогда не был на вооружение

[Наиль.Ч]

Не прошло и 20-ти лет. Я в середине 90-х слышал, что вот-вот пойдут в войска СУ-34. Дождался :)
От Су-34 90-х годов у серийных осталось только название.

[Lynxter]

От Су-34 90-х годов у серийных осталось только название.
Да что вы говорите? Наверное и оснастку переделывали и чертежи?)

[Наиль.Ч]

Я про БРЭО.

[Lynxter]

Не прошло и 20-ти лет. Я в середине 90-х слышал, что вот-вот пойдут в войска СУ-34. Дождался :)

От Су-34 90-х годов у серийных осталось только название.

Я про БРЭО.
Согласитесь, что фраза "БРЭО серийного Су-34 очень сильно отличается от машин середины 90-х" звучит не так громко, как "От Су-34 90-х годов у серийных осталось только название." Главное заявить, а там пофиг [все равно компетентных людей мало]. ;)

[Наиль.Ч]

А что Вам конкретно не понравилось в моих словах? Будем придираться к "фантику" фразы, или возразим по сути? Ну да, от прототипов остался ещё планер(хотя что там с конструктивно-силовой схемой, поменялась ли она - неизвестно).

[Oleg Grin]

Я имел ввиду, конечно, не нынешний Су-34 с его новым(?) БРЭО. Я служил на Су-24МР, обслуживал бортовой комплекс разведки (БКР-1) М-100. Представители Новосибирского завода рассказывали, что вот-вот должны принять на вооружение новый БКР - М-200 и ставить его должны на Су-34. Позже поговаривали что его не смогли "запихнуть" в эту машину, и от идеи превратить Су-34 в разведчик отказались. Но, IMHO, это были просто слухи.
Это был примерно 1993 или 1994 год.

[Руст]

Су-34 задержались в полете на 15 лет

http://content.izvestia.ru/media/3/news/2011/09/501345/RIAN_00383342.LR.ru.jpg

Фронтовой бомбардировщик Су-34 — единственный российский самолет, сумевший уничтожить в 2008 году основной грузинский радар в Гори, — завершил государственные испытания и принят в строй ВВС России. Благодаря этому самолету ВВС России смогут полностью обновить тактическую бомбардировочную авиацию, которая почти целиком состоит из старых Су-24. Однако на полное перевооружение потребуется не меньше 15 лет.

Акт о завершении испытаний Су-34 был подписан 19 сентября главкомом ВВС Александром Зелиным. Факт принятия на вооружение нового самолета в ближайшее время будет оформлен специальным постановлением правительства РФ, после чего начнется его полноценная служба в войсках. Военные летчики не нарадуются.

— Радиус действия Су-34 вдвое, а на некоторых режимах полета втрое больше, чем у Су-24. Уничтожить врага на расстоянии более 2 тыс. км Су-34 может без дозаправки — в отличие от предшественника. Кроме того, новый самолет бронирован, что повышает его живучесть, и несет более разнообразное вооружение, — сообщили «Известиям» в ВВС России.

Су-34 начал поступать на вооружение ВВС в 2006 году. Однако до завершения всех испытаний самолет находился в опытной эксплуатации — на нем учились летать, опробовали системы управления, однако на боевое дежурство его не ставили. Единственным исключением была военная операция в Грузии в 2008 году, когда два Су-34 уничтожили грузинский радар в Гори. Военные объяснили, что другие самолеты с этой задачей справиться не смогли.

Сейчас в ВВС насчитывается уже 16 Су-34, а начиная с 2012 года темпы их производства должны возрасти до 12 машин в год. Таким образом, до 2020 года ВВС получат не больше 120 самолетов, которые обновят парк фронтовых бомбардировщиков лишь на 70%. Остальные 30% будут закрывать старые Су-24.

В составе ВВС России находится около 200 бомбардировщиков Су-24М и Су-24М2, средний возраст которых 25–27 лет.

Чтобы не потерять в эффективности, Су-24 продолжат модернизировать до варианта Су-24М2. Сейчас этот вариант занимает примерно 20% всего парка самолетов этого типа. В течение ближайших двух лет ВВС должны модернизировать еще 20 машин.

Эксперты отмечают, что, несмотря на модернизацию и строительство новых бомбардировщиков, такие самолеты могут вообще исчезнуть как класс, поскольку основную задачу бомбардировщика — разбомбить наземный объект — уже решают многоцелевые истребители.

— Те же задачи, что и Су-34, могут решать Су-30, которые относятся к классу многоцелевых истребителей. Однако сегодня ВВС приходится брать на вооружение все, что способна дать промышленность, поскольку новых машин слишком мало, — рассказал «Известиям» заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

По его словам, заказ на Су-34 — это во многом компромиссное решение, связанное с необходимостью поддержать заказами Новосибирский завод, производящий этот самолет.

http://www.izvestia.ru/news/501345

[Наиль.Ч]

Просто Макиенко - идиот.